Efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) se trasladarán este viernes al municipio de Agaete (Gran Canaria) para realizar labores de desinfección profunda en las instalaciones de los centros de salud y los centros de día de mayores del municipio.

Un comunicado del Ayuntamiento destaca que hace tres semanas la Villa solicitó de manera oficial la intervención de la UME en la limpieza de ciertas zonas de Agaete, consideradas de alta frecuencia por parte de la población.

La alcaldesa, María del Carmen Rosario, agradece a la UME la actuación puntual en el municipio porque le consta que estos militares “están desbordados” y también la “gran labor que están desarrollando para combatir esta crisis sanitaria del coronavirus COVID-19”.

La regidora afirma que hasta el momento se ha extremado la limpieza con medios propios de los centros públicos que son usados habitualmente por la ciudadanía, entre los que se incluyen las dependencias sanitarias de Agaete y el de Mayores.

La intervención de la UME, con productos desinfectantes de limpieza específicos contra el coronavirus, reforzará estas medidas higiénicas adoptadas desde el principio por la corporación. “Todas las precauciones son pocas y ésta actuación de la Unidad Militar en ambas instalaciones nos darán máximas garantías para los trabajadores y usuarios”, agrega Rosario.

La intervención de la UME completará la limpieza de choque que, desde hace más de un mes, realiza el Ayuntamiento con su personal, y que consiste en administrar agua a presión con una combinación de lejía y jabón en las calles del municipio, incluidos los barrios y núcleos limítrofes.

La corporación señala que se ha extremado el proceso en las zonas más frecuentadas por los vecinos, como entidades bancarias, supermercados, restaurantes, farmacias, parques infantiles o contenedores de basura, y que se proseguirá con la limpieza de choque hasta que esté controlada la pandemia. 

La decisión del Gobierno de Canarias de no seguir adelante con el proyecto de ampliación del Muelle de Agaete iniciado por el Ejecutivo regional de Coalición Canaria conllevará a indemnizar a la empresa a la que se licitaron las obras, un 2% aproximadamente del presupuesto de licitación de algo más de 44 millones. 

“Tendrá un coste inferior al de hacer unos trabajos que serán inútiles, que no contarían con financiación comunitaria”, según el portavoz de la administración autonómica, Julio Pérez.

Tras el anuncio en octubre del consejero de Obras Públicas, Chano Franquis, de la paralización del proyecto, este viernes, en Consejo de Gobierno, se ha suspendido la declaración de “excepcional interés público” las obras de ampliación del puerto de Agaete, en Gran Canaria, otorgada en 2006.

Sin embargo, Pérez ha matizado que el proyecto no se paraliza “del todo” porque el Gobierno entiende que el puerto de Las Nieves “necesita una mejora”, para lo que ha anunciado que la Consejería iniciará un nuevo expediente, si bien tiene claro que “ese proyecto en concreto no va a poder hacerse”.

La ampliación no cumplía con la declaración de impacto ambiental

El proyecto de ampliación paralizado no cumple con los condicionantes socioeconómicos exigidos en la declaración de impacto ambiental -otorgada en 2013- pues según un informe de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el tráfico marítimo se ha ralentizado y no se cumplen las previsiones, especialmente tras la implantación de una nueva línea de alta velocidad que une las dos capitales canarias.

La Cotmac, en el condicionante segundo, supeditaba el visto bueno a la ejecución del proyecto a que el escenario socioeconómico del comienzo de las obras fuera el mismo que existía cuando se redactó el proyecto de ampliación, en el año 2001.

El motivo de este condicionante era asegurarse de que la evolución de la demanda de tráfico en el puerto de Las Nieves se correspondía con las previsiones efectuadas entonces.

Además, un estudio encargado por el ente público Puertos Canarios a una consultora especializada señala que la estimación media del tráfico de pasajeros y mercancías entre 2019 y 2023 solo crecerá un 2,1%, mucho menos de los cálculos realizados en 2006.

La polémica por la ampliación del muelle de Agaete ha vuelto al Parlamento de Canarias. La pregunta formulada por el portavoz de CC, Pablo Rodríguez, le ha salido cara y el presidente regional, Ángel Víctor Torres, ha desmontado las mentiras de su partido que pretendía, en la pasada legislatura, seguir adelante con este proyecto en contra de la sociedad y sobre el que los informes económicos ya advertían de que tendría un impacto negativo. De hecho, Torres le ha recriminado que no comenzó las obras debido a las protestas de la ciudadanía.

“Yo le diría al señor Rodríguez que dé explicaciones de una obra que se adjudica en junio de 2018. Lo normal es que haya un replanteo y se adjudiquen las obras”, dijo Torres. “Quizás no empezaron porque había un condicionante, la declaración de impacto medioambiente de 2013, que decía que el momento en el que empezaran las obras tenía que hacerse un estudio socioeconómico sobre si se mantenían las expectativas de entonces y sobre si el tráfico iba a aumentar respecto al tráfico entre el Puerto de La Luz y el Puerto de Santa Cruz”.

El presidente recordó que estos informes son de diciembre de 2018 y que eran negativos y preguntó al nacionalista, entonces consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, el motivo por el que no se iniciaron las actuaciones.

Pablo Rodríguez respondió a Torres que no se iniciaron las obras porque tenía que llevarse a cabo un informe medioambiental que mostrase que se cumplían las condiciones, “informe que todavía no ha salido a la luz”. “Lo que queda claro es que van a tomar una decisión sin saber cuánto le va a costar a los canarios, y eso es lo importante”, aseveró el nacionalista.

Torres, en su turno de réplica, comentó que quizás el Ejecutivo anterior no culminó el trámite del expediente en los meses posteriores a diciembre porque había una protesta en la calle o porque tenía informes que no eran favorables.

“Este Gobierno --continuó-- cumple con los trámites. Lo que hemos hecho es que esos informes de 2018 han pasado por la Jefatura de Puertos Canarios, que emite un informe que concluye que no se cumplen los condicionantes. Tras eso se envía a la Consejería de Medio Ambiente que concluye idénticamente que no parece cumplirse con los parámetros”.

Por ello, el presidente entendió que al consejero de Obras Públicas no le quedó más remedio que elevar el asunto al Consejo de Gobierno para que quede sin efecto la declaración excepcional del Puerto de Agaete para su ampliación. “No queda otra”, concluyó.

El pasado mes de octubre el actual consejero de Obras Públicas, Sebastián Franquis, anunciaba la paralización de la ampliación de ese muelle. El procedimiento se paralizó con la baja del consejero y aún quedan por conocerse los detalles de la operación y cuánto va a costar indemnizar a la empresa, si es que tiene derecho. El Consejo de Gobierno tendrá que adoptar un acuerdo de paralización de la obra, trasladarlo a Puertos Canarios, donde se debe aprobar una segunda resolución de suspensión y publicarla en el BOC.

Una de las decisiones estrella del nuevo Gobierno de Canarias formado por PSOE, Nueva Canarias, Unidos Podemos y ASG fue anunciar la paralización de la controvertida y contestada obra de ampliación del muelle de Agaete, en el norte de Gran Canaria. Esa nueva infraestructura impulsada por el anterior Ejecutivo de Fernando Clavijo (CC), y de su vicepresidente grancanario, Pablo Rodríguez, tiene los días contados desde que así lo anunciara el 14 de octubre Chano Franquis, consejero autonómico de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, dando respuesta a una demanda colectiva del municipio y la isla. 

Pero la obra no está todavía formalmente paralizada. El expediente ha sido analizado, tanto técnica como jurídica y económicamente y nada justifica, a juicio del nuevo Gobierno, seguir adelante con la ampliación. Aunque el proceso administrativo ha entrado en una fase de reposo a la espera del alta médica y la vuelta a la vida política del consejero, de baja tras sufrir problemas cardiacos hace unas semanas.

Desde la Consejería de Obras Públicas explican a este diario que en cuanto Franquis retome su agenda política se reactivará el calendario previsto para poner fin a la obra de ampliación del Puerto de Las Nieves. Será el propio Franquis quien asuma la voz cantante en este espinoso asunto, con partidarios y detractores, ahora que el gobierno municipal de Agaete ha pasado a manos del PP. Hasta el momento, el caso queda en un cajón de la Consejería, algo que no ha ocurrido con otras obras como el comienzo del Anillo Insular de la isla de Tenerife, anunciado el pasado 20 de noviembre por el presidente del Gobierno, Ángel Víctor Torres, y la consejera que ha asumido la funciones de Franquis, Carolina Darias. 

Chano Franquis informó de la tan esperada decisión sobre el muelle de Agaete la misma semana en la que se iba a llevar a Consejo de Gobierno. Finalmente no el asunto quedó encima de la mesa debido a sus problemas médicos. El siguiente paso que dará es el de adoptar el acuerdo de paralización de la obra y trasladarlo a Puertos Canarios. Allí, se debe aprobar una nueva resolución de suspensión. Será a partir de ese momento y con la publicación en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) cuando se consiga la suspensión total de la obra. 

La noticia -celebrada por muchos partidos políticos- no pareció sentarle muy bien a la actual alcadesa de Agaete, María del Carmen Rosario (PP), quien afirmó estar molesta con la forma en la que el Ejecutivo estaba gestionando sus decisiones respecto a la obra y se quejó del “uso político” que el Partido Socialista tenía sobre el proyecto. Rosario insiste en que es la ciudadanía quien debe decidir sobre este asunto, una opinión que se contradice con su activa participación en las concentraciones en contra del macromuelle cuando era candidata a gobernar el municipio norteño. 

Han pasado 17 meses desde que la Consejería de Obras Públicas -que dirigía el nacionalista Pablo Rodríguez- adjudicara la obra de ampliación del muelle de Agaete. El sí a toda costa del exconsejero hizo que más de 10.000 personas salieran a la calle para manifestarse en contra de una infraestructura calificada como un atentado medioambiental y una amenaza para la villa marinera del norte de Gran Canaria. 

Sin embargo, y a pesar de su insistencia en que siguiera adelante, en los siguientes once meses que estuvo dirigiendo la consejería no logró ponerla en marcha. La empresa adjudicataria tenía que presentar una serie de informes como el estudio de impacto ambiental o el socioeconómico y “aún no lo ha hecho”, afirma Borja Monreal, uno de los miembros de la plataforma Agaete Sin Macromuelle, por lo que “aún no tiene licencia para arrancar la obra”. Al igual que ocurriera con la segunda fase de la carretera de La Aldea, Rodríguez no consiguió firmar el acta de replanteo, el documento que da por iniciadas las obras de manera formal. 

Ahora, la incógnita a despejar es la situación en la que se encuentra la Unión Temporal de Empresas (UTE), formada por Sato Trabajos y Obras y Hermanos García Álamo, adjudicataria de la licitación.  Algo más de un año después de ganar el concurso con un presupuesto de 44.600.000 euros, se inicia el procedimiento de cancelación. El nuevo Ejecutivo encargó un estudio para analizar la posibilidad de suspender la obra y el resultado es favorable. Según el miembro del colectivo el hecho de que la obra no haya arrancado -al no cumplir los requerimientos- puede librar al Gobierno de Canarias de pagar la penalización por la cancelación de la obra, que se estimaba en un 6% de la licitación, algo más de dos millones de euros. 

A la espera de que el consejero de Obras Públicas se incorpore -previsiblemente a mediados de diciembre- y explique a la ciudadanía los detalles sobre la operación, todo apunta a que el capricho de Coalición Canaria por seguir adelante con una obra que no tenía justificación ni económica, ni medioambiental, y que cuenta con un gran rechazo por parte de la ciudadanía, no le va a salir tan caro al nuevo Ejecutivo. Franquis aseguró en el Parlamento que la decisión estaba basada fundamentalmente en aspectos socioeconómicos. Así mismo, afirmó que el primer paso de la paralización de esta obra lo había dado el pasado mes de agosto cuando desvió los fondos destinados al macromuelle a las áreas de Sanidad y Educación. 

Desde la plataforma Agaete Sin Macromuelle siguen a la espera de que se adopte la resolución y de que el Plan Insular de Ordenación (PIO) extraiga de su planificación todo lo que ampare a una futura ampliación del muelle de la villa marinera. 

El Ayuntamiento de Agaete instalará una pantalla gigante en la Plaza de la Constitución para seguir la final de la Copa Sudamericana de fútbol que enfrenta este sábado, a partir de las 20.30 horas, al Colón de Santa Fe argentino y al Independiente del Valle ecuatoriano, equipo este último dirigido por el entrenador grancanario Miguel Ángel Ramírez, que mantiene un estrecho vínculo con este municipio.

En una nota publicada en sus redes sociales, el Ayuntamiento desea “el mayor de los éxitos deportivos” al técnico en la final que se disputa en el Estadio General Pablo Rojas de Asunción, en Paraguay.

“El grupo de gobierno y los vecinos y vecinas de la Villa estarán pendientes de la consecución del éxito en esta cita deportiva histórica para Miguel Ángel Ramírez y para el pueblo de Agaete”, añade el Consistorio.

El Ayuntamiento de Agaete informa a las vecinas y vecinos de la Villa, cuyas propiedades hayan sufrido algún tipo de desperfecto a causa del incendio forestal que, a partir del próximo lunes, 26 de agosto, la Oficina Técnica del Ayuntamiento de Agaete dispondrá un servicio de atención con el objeto de recabar información sobre los daños ocasionados por el incendio.

El consistorio recomienda a la ciudadanía iniciar la recopilación de toda la documentación que pudiera acreditar esos desperfectos, por ejemplo, mediante fotografías anteriores y posteriores al incendio de la zona afectada, facturas y documentación de titularidad de dichas propiedades, entre otras.

El Ayuntamiento de Agaete asegura a las vecinas y vecinos afectados que pondrá todos los medios municipales al servicio de la ciudadanía con el objetivo de agilizar la rehabilitación y reposición de los servicios afectados.

Para más información, pueden acudir a la Oficina Técnica del Ayuntamiento de Agaete en horario de 09.00 a 13.00 horas a partir del lunes, 26 de agosto.

Un paisaje que hace unos días era verde y ahora luce gris y seco. El barrio del Hornillo, en Agaete, fue uno de los desalojados el pasado sábado después de que se originara el incendio que ha arrasado 10.000 hectáreas en toda la isla de Gran Canaria y que ha obligado a evacuar a las personas que residen en barrios de hasta nueve municipios. Sin embargo, aunque el paisaje es desolador, los daños materiales por suerte son menores de los esperados. El presidente del Gobierno de Canarias. Ángel Víctor Torres, se mantiene prudente y añade que hay que esperar unos días para contabilizar con exactitud el total de viviendas afectadas. No obstante, ya empiezan a llegar mejores noticias.

El Hornillo no es un barrio cualquiera, destaca por la particularidad de que sus viviendas conforman un conjunto de casas-cuevas que han pasado de generación en generación desde la época de los aborígenes canarios. Se trata de cuevas perforadas en las rocas de fuertes acantilados que alcanzan hasta los 100 metros. Los caminos para acudir a algunas de ellas son bastante abruptos, pero hay personas, sobre todo más mayores que se aferran a seguir viviendo en ellas porque conforman su vida entera.

Este lunes, algunas de las personas que residen en El Hornillo o que tienen viviendas en la zona, pudieron acercarse unos minutos con efectivos de protección para comprobar el estado general en el que se encontraba el lugar. Algunos alpendres y cuartos araperos... sí que se apreciaban afectados por el fuego, aunque la mayoría de casas a las que pudieron acercarse mantenían su estructura.

Lo que sí que han perdido los residentes de la zona son animales principalmente. Uno de los vecinos ha podido recuperar a su perra, por ejemplo, pero no a sus gallinas. Otro de ellos se encuentra apenado porque ha perdido a sus cabras.

La posibilidad de que se hubiera quemado la ermita de Santa Teresa era una de las preocupaciones de los habitantes de este barrio, después de que la alcaldesa de Agaete, María del Carmen del Rosario (PP), lo hubiera comunicado en la Televisión Canaria. Esta pequeña iglesia es un símbolo muy importante para la mayoría de las personas que han crecido en El Hornillo. Ahí se han bautizado, han hecho la comunión, se han casado... pero también en la plaza que hay junto a ella se han divertido celebrando las fiestas en honor a su virgen y ha sido tradicional punto de encuentro de reunión para tantas y tantas generaciones.

Poco a poco, El Hornillo, al igual que otros barrios desalojados en Gran Canaria, irán volviendo a la normalidad gracias a la fuerza y capacidad de regeneración que tiene la tierra de esta isla. De momento, en algunos puntos de ese barrio en concreto no hay luz, ya que parte del tendido eléctrico ha quedado dañado. Tampoco tienen, de momento, agua en toda la zona.

El Festival Bioagaete Cultural Solidario reunirá a más de 200 artistas en su novena edición y destinará los fondos recaudados a diversas asociaciones que desarrollan proyectos de salud, educación y medioambiente en Bolivia, Gambia y Canarias.

Este macroevento lúdico y recreativo, que tendrá lugar en el Puerto de las Nieves (Agaete) del 22 al 25 de agosto, congregará a un centenar de voluntarios motivados por la solidaridad y la sensibilización con el medio ambiente, ha explicado la consejera del Cabildo, Inés Jiménez.

La novena edición estrenará dos actividades para promover la solidaridad entre los participantes, la carrera de orientación y la caravana cicloturista de la mano de Yesenia NomandicFeminist, viajera que recorre el mundo en bicicleta con un mensaje de empoderamiento de las mujeres.

Los beneficios adquiridos del Bioagaete irán destinados a la Asociación Canarias Libre de Plásticos, Solidarios Canarios, y la Asociación Solidaridad Médica España.

Canarias Libre de Plásticos ha centrado su lucha contra los plásticos en los océanos de las islas, sobre todo en Tenerife y Gran Canaria, y se ha propuesto ampliar la zona de actuación en todo el archipiélago.

Por su parte, la organización Solidarios Canarios trabaja en la construcción de un centro de salud en de Gambia, en concreto, en una aldea que carece de servicios básicos y que, según expone uno de sus fundadores, Toño Mendoza, esta iniciativa permitirá “escolarizar a 120 niños” africanos.

La Asociación Solidaridad Médica España tiene un proyecto de lucha contra las enfermedades producidas por los mosquitos de la selva amazónica boliviana y destinará los fondos obtenidos en Agaete a trasladar a las familias a centros de salud para que sean atendidos.

Las propuestas que presenta el Festival se caracterizan por “la diversión, el aprendizaje y la solidaridad”, como la suelta de tortugas al mar o las charlas medioambientales y sociales, ha asegurado la vicepresidenta del festival Bioagaete Cultural Solidario, Mabel Cabrera.

El repertorio musical del certamen recoge más de treinta horas de música en directo, con conciertos simultáneos en cuatro escenarios y grupos de diversos géneros, desde el reggae al folclore.

Esta iniciativa lúdica-cultural-social cuenta con la colaboración del Ayuntamiento local, cuya alcaldesa, María del Carmen Rosario, ha dicho que este año el Festival cobra un “sentido especial” al celebrar la elección de Risco Caído como Patrimonio de la Humanidad.

Además, la participación de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) será fundamental para dinamizar el espacio 'R', el de “reflexionar y comprender para poder reaccionar”, ha explicado su representante, Juan Carlos Lorenzo.

En su opinión, Agaete “es un entorno idílico que augura los valores de lo diverso y lo solidario” y, además, es un espacio natural en el que CEAR “puede perpetuar la intención de cambiar la realidad”.

El municipio de Agaete ultima los detalles para la llegada de más de 60.000 personas a lo largo del fin de semana del 3 al 4 de agosto para bailar, rama en mano, al son de la música y celebrar las Fiestas de Nuestra Señora de Las Nieves.

Más de setenta actos, entre lúdicos y religiosos, visten la Villa desde mediados del mes de julio gracias a un programa cuyo nexo de unión es el reencuentro de familiares y amigos bajo el influjo de los olores a romero y poleo. Las fiestas estrenan este año su reciente declaración de Patrimonio Mundial de la Unesco, al que se suma que son fiestas de Interés Turístico Nacional y Bien de Interés Cultural.

Turismo

La Villa de Agaete cuenta con 1.300 camas turísticas que han colgado el cartel de lleno, a excepción del Hotel Roca Negra que se encuentra al 50 por ciento de ocupación, a fecha de jueves, 1 de agosto. Según señala la Oficina de Información Turística de Agaete, es el turismo peninsular y del resto de islas de Canarias quien protagoniza su mayor presencia a lo largo de estas fiestas.

Seguridad

Entorno a los trescientos profesionales de seguridad y emergencias serán los encargados de velar por el correcto funcionamiento de las fiestas en un fin de semana en el que está previsto que pasen por Agaete, entre el sábado y el domingo, más de 60.000 personas.

Las Fiestas de Las Nieves contarán con la presencia de Policía Local de Agaete, con el apoyo de policías locales de otros municipios, Guardia Civil, Policía Autonómica y estará reforzado con efectivos de seguridad privada, además de Cruz Roja y Protección Civil de Agaete y Santa Cruz de Tenerife.

Limpieza

El Ayuntamiento ha puesto en marcha un amplio dispositivo en el ámbito de la limpieza incrementando un cincuenta por ciento el número de contenedores que estarán distribuidos por los principales espacios festivos. De igual forma, han sido instalados un total de cuarenta baños químicos, incluidos para personas con movilidad reducida.

Trabajadores municipales y operarios de la empresa Ayagaures serán los encargados de realizar el barrido y baldeado con agua de las calles después de La Diana y Retreta. La limpieza en mayor profundidad tendrá lugar tras la celebración de La Retreta de cara a la procesión del día de Nuestra Señora de Las Nieves.

Transporte

El Ayuntamiento de Agaete recomienda el uso del transporte público para disfrutar de todos los actos principales de las Fiestas de Las Nieves 2019, para lo que habrá un amplio dispositivo en la conectividad con el municipio.

La empresa Global reforzará el servicio a través de una línea especial exprés que enlazará la capital grancanaria con Agaete, la línea 103 Exprés. La parada general, donde se gestionarán las operaciones de entrada y salida de usuarios al municipio, estará ubicada en los terrenos anexos a la rotonda de entrada Obispo Pildain junto a la vía GC-2.

Para los vecinos y vecinas del Valle de Agaete, el Ayuntamiento ha puesto en marcha un servicio especial de transporte gratuito que hará las conexiones entre Casa Esperanza, San Pedro y Cruz Chiquita, ida y vuelta, durante los días 3, 4 y 5 de agosto en diferentes horarios.

Con chalecos caducados o prestados. Así irá este domingo a la esperada Rama de Agaete la unidad de control de masas de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS) de la Guardia Civil, tal y como ha publicado la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) en su cuenta de Twitter.

Los agentes han confesado que, a pesar del gran despliegue policial preparado para asegurar el tranquilo transcurso de la fiesta, este sector de los cuerpos de seguridad tendrá que pedir prestados los chalecos a la Comandancia de Las Palmas.

Asimismo, el estado de los chalecos no es el adecuado, ya que las tallas no se ajustan a los guardias. “Todos los grupos estamos igual o peor”, añaden en la red social, donde también insisten en saber cuándo se repondrán los chalecos caducados. “¿Vas a castigar a los agentes por usar los pagados de su bolsillo ante la falta de medios”, preguntan.

Ben Magec-Ecologistas en Acción y la Plataforma Salvar Agaete han instado este sábado al Gobierno de Canarias a que, “de una vez por todas, se abandone el proyecto” de ampliar el muelle de la localidad grancanaria, a raíz de la inclusión en el Catálogo Español de Especies Amenazadas que afirman viven en sus aguas.

La iniciativa del Ministerio para la Transición Ecológica de incorporar a dicho catálogo, con las categorías de “en peligro de extinción” y “vulnerables”, del angelote, del mujo amarillo y de dos especies de algas rojas, justifica su demanda, pues son formas de vida “todas ellas descritas en la zona afectada por el proyecto de ampliación del muelle de Agaete”, afirman en un comunicado.

En él exponen que, si bien esas especies “no fueron contempladas en el estudio de impacto ambiental del proyecto de ampliación del puerto de Agaete”, a su entender debieron incluirse en él y la medida adoptada por el Ministerio respalda su parecer, debido a “la incompatibilidad del proyecto con su conservación”.

Ben Magec y Salvar Agaete insisten en que las referidas “son especies descritas en la franja marina donde se proyecta la ampliación del muelle de Agaete que, a pesar de estar recogidas y geolocalizadas en el Banco de Biodiversidad del Gobierno de Canarias en el litoral de Agaete y en diversos estudios científicos, no fueron tenidas en cuenta con la magnitud que sería de esperar” en el estudio de impacto ambiental citado.

Circunstancia que no es obstáculo para que, “para la Plataforma Salvar Agaete y Ben Magec-Ecologistas en Acción, la inclusión de estas especies en el Catálogo como  vulnerables y en peligro de extinción y su existencia en la zona donde se pretende llevar a cabo la ampliación del muelle de Agaete es motivo suficiente para solicitar que, de una vez por todas, se abandone este proyecto.

El cual “cada vez se demuestra menos sostenible, tanto social como ambientalmente”, apostillan.

Además, sostienen que “el incremento de la protección de las mismas debería poner freno no sólo a proyectos como el del muelle de Agaete, sino al modelo desarrollista implantado desde el Gobierno de Canarias desde hace décadas que, precisamente -afirman-, ha llevado a estas especies a una situación muy delicada e incluso al borde de la extinción”.

El candidato de Unidas Podemos a las elecciones europeas, Miguel Urbán, considera existe la oportunidad de parar el macromuelle de Agaete antes de la que Unión Europea multe al Gobierno de Canarias por vulnerar la legislación. “No solo es un proyecto inservible socialmente para la población de Agaete, sino que condicionaría también espacios protegidos, por lo que va en contra de lo que se está haciendo ahora mismo en Europa”, ha afirmado.

El único aspirante al Parlamento europeo que repetirá con la formación morada en sus listas se reunió por segunda vez con la Plataforma Salvar Agaete, tras un primer encuentro que tuvo lugar en Las Palmas de Gran Canaria en 2018. “Esta vez he tenido la suerte de venir hasta Agaete y estando aquí se comprende mucho mejor la barbaridad incomprensible” que supone “una mega infraestructura lesiva para el territorio y contraria a los intereses del pueblo”.

Fruto de la primera reunión que mantuvo con la Plataforma Salvar Agaete, Unidas Podemos preguntó si la obra se financiaría con fondos europeos “y la respuesta de la Comisión Europea fue muy clara: el Gobierno canario ha pedido esos fondos pero ese dinero, a día de hoy, no ha sido aprobado”.

Ahora le han pedido que siga vigilante; de hecho, desveló que, en caso de que se aprueben esos fondos, las autoridades europeas le aseguraron que se estudiarían las denuncias presentadas por la plataforma Salvar Agaete, como el estudio de impacto medioambiental y los argumentos de utilidad de la infraestructura.

Urbán ha destacado el “contrasentido” del macromuelle de Agaete, donde “ni siquiera se llenan los ferrys que llegan aquí y se quiere ampliar”; además, ha señalado la relación que existe con esta obra y “corrupciones como la Lezo”.

“Esto es algo muy común en España y demasiado frecuente en Canarias, que los gobiernos prefieran escuchar a las multinacionales que se lucran con estos proyectos en lugar de a las personas que los tienen que sufrir”, ha afirmado Urbán.

La candidata a la Presidencia del Gobierno regional por Sí Podemos Canarias, Noemí Santana, que ha acompañado al eurodiputado durante su visita a Agaete, ha afirmad que seguirán insistiendo “que se escuche al pueblo de Agaete, que tiene claro que no quiere que esta macroinfraestructura porque entienden que no va servir para nada, sino para destrozar el litoral del municipio”.

“Si el próximo 26 de mayo el PSOE gana las elecciones y Ángel Víctor Torres es presidente, al día siguiente llamará a la empresa e iniciará los trámites para desistir la obra de ampliación del muelle de Agaete”. El Partido Socialista lo tiene claro y así lo afirma Luis Ibarra, candidato a la presidencia del Cabildo de Gran Canaria. “No vamos a condenar al pueblo de Agaete entre cemento”. En contra del sí rotundo de Coalición Canaria (CC), a pesar del rechazo de gran parte de la ciudadanía canaria y de los informes que no avalan la construcción de la infraestructura, el PSOE apuesta por un no al macromuelle de Agaete.

En campaña electoral y con los diferentes partidos tratando de sacar sus mejores armas para conseguir la victoria en los próximos comicios, el PSOE lo ha dejado claro: no quiere que Agaete pierda su sabor marinero. Ibarra se ha declarado contrario a la postura del Gobierno de Canarias de seguir a por todas con la ampliación del muelle. Incluso llegó a plantear que la inversión se destine a la dársena de La Esfinge del Puerto de Las Palmas.

El candidato del PSOE a presidir Gran Canaria ha criticado duramente la estrategia seguida por CC de ocultar durante meses el tráfico de pasajeros en los Puertos Canarios. Está seguro de que el objetivo es no mostrar la caída de pasajeros en el muelle del norte de Gran Canaria. “Han pasado más de 130 días desde el 31 de diciembre (último día del que se tienen cifras) y no han dado un dato, no se lo cree nadie”, manifiesta.

Según explica el socialista, la mayor consecuencia que podría tener la paralización de esta obra es que el nuevo gobierno se viera obligado a pagar el 6% de la licitación. “Como máximo tendría que pagarle a la empresa 2 millones y eso se puede reducir. Si hay buena voluntad se puede llegar a un acuerdo con los costes en los que ha incurrido la empresa, los estudios, el proyecto...”

La ampliación del muelle de Agaete fue adjudicada el pasado mes de junio a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Sato Trabajos y Obras y Hermanos García Álamo S.L (Hermanos Tito) con un presupuesto total de 44.600 millones de euros. Supuestamente el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) financiaría el 85% de la obra y el 15% restante el Ejecutivo Regional. No obstante, esta tesis está en el aire después de que el pasado mes de febrero la Comisión Europea confirmara a la plataforma Agaete Sin Macromuelle, a través de una respuesta parlamentaria, que el proyecto no había sido seleccionado formalmente para la financiación con cargo a estos fondos europeos.

El macromuelle es uno de los temas más controvertidos de los últimos años en Canarias. El debate del macromuelle ha enfrentado a diferentes formaciones políticas; ha hecho que muchas personas hayan cambiado su postura con respecto a la construcción de la infraestructura y ha conducido a miles de ciudadanos a la calle para manifestarse por lo que consideran un “error gravísimo”.

El rechazo social que ha generado la construcción de un macromuelle en el norte de Gran Canaria, confrontado con la firme postura del Ejecutivo regional de seguir adelante con la obra, haciendo oídos sordos de la opinión de la ciudadanía, ha llevado a que las diferentes fuerzas parlamentarias reprochen al grupo de gobierno que su actitud de negarse a paralizar la obra.

Durante esta campaña electoral es el Partido Socialista el único que se ha mojado con respecto a lo que pasará si en Canarias se constituye un nuevo gobierno que desbanque a CC. “No te preocupes, Ángel Víctor alcanzará la victoria en el Gobierno de Canarias, al día siguiente te va a llamar y te va a confirmar que el macromuelle de Agaete no se hará”, le dijo Ibarra al actual alcalde y candidato a la Alcaldía del municipio por la agrupación socialista, Juan Ramón Martín. La declaración del socialista levantó los aplausos de un público que no pudo contener la emoción.

“No solamente estamos convencidos de que no suma, sino que resta”, afirma Ibarra. El socialista considera que si la ampliación del Puerto de Las Nieves se lleva a cabo quedará una infraestructura “grandísima” con unos “muros tremendos” que hacen el puerto “más feo”. “Lo que conseguirá es que Agaete quede como un pueblo de paso”, sentenció.

La Comisión de Peticiones de la Unión Europea ha solicitado a la Comisión Europea que abra una investigación para aclarar las posibles irregularidades de la ampliación del muelle de Agaete. Bruselas abre el debate después de que, a través de una respuesta parlamentaria, se le confirmara a la plataforma Agaete Sin Macromuelle que el proyecto “no ha sido todavía seleccionado formalmente para la financiación con cargo al FEDER”, destrozando uno de los principales argumentos del Gobierno de Canarias para construir la obra. 

En la respuesta parlamentaria, la Comisión explicaba que “no puede abordar cuestiones hipotéticas”, ya que en Bruselas se desconocía el proyecto. La afirmación contradice el argumento más esgrimido por el Ejecutivo regional, y concretamente por la Consejería de Obras Públicas y Transportes, en los dos últimos años. La obra comenzará a finales de 2019 para poder justificarla con los fondos europeos en 2022, insistía el consejero Pablo Rodríguez. De ahí las prisas para adjudicarla por 44 millones de euros el pasado mes de junio.

Ante esta situación, la respuesta del Gobierno fue que la ampliación del muelle de Agaete se encuentra dentro del Programa Operativo de Canarias 2014-2020 y que las partidas se reciben cuando la obra esté ejecutada. 

Sin embargo, en ese momento, fuentes consultadas por Canarias Ahora rebatieron esta postura del Ejecutivo y explicaron que el proyecto, primero, tiene que estar aprobado por Europa y, posteriormente, las partidas se transfieren a medida que se va justificando la ejecución de la obra.

Toda la polémica de la ampliación del puerto de Agaete no puede explicarse sin la sentencia dictada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) el 15 de marzo de 2018. El fallo le sugería a Puertos Canarios que una sola naviera no puede seguir operando en régimen de monopolio desde el Puerto de Las Nieves, como ocurre desde hace más de 20 años con Fred.Olsen. Esta ha sido otra de las excusas del Ejecutivo regional para defender esta obra. Sin embargo, desde el Ejecutivo nunca se ha planteado la posibilidad de compartir entre las dos compañías las franjas horarias de atraques.

El dispositivo de búsqueda para encontrar al hombre que se cayó al mar cuando pescaba en la costa de Agaete (Gran Canaria) el pasado sábado, se mantiene este martes por tierra, mar y aire, según informó el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad del 112 de Canarias.

En concreto, la búsqueda por aire la realiza el helicóptero del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES) del Gobierno de Canarias, mientras que por mar se encuentran en la zona Salvamento Marítimo y efectivos del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil, así como equipos de tierra del Grupo Delta.

Los hechos ocurrieron en el mediodía del sábado cuando el 112 recibía una alerta en la que se informaba de que un hombre había caído al mar, momento en el que se activó un dispositivo de búsqueda que se ha mantenido durante el fin de semana y que continúa.

El desaparecido, de unos 50 años, es el empresario Juan Nicolás Perera Suárez, que se encontraba junto a un amigo pescando en la playa de Faneroque, entre el pago de El Risco y Agaete, cuando una ola lo arrastró y lo engulló, según recoge el diario 'La Provincia'.

El dispositivo de búsqueda para encontrar al hombre que se cayó al mar cuando pescaba en la costa de Agaete (Gran Canaria) el pasado sábado, se ha reanudado a primera hora de este lunes por aire y mar, según informó el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad del 112 de Canarias.

En concreto, la búsqueda por aire la realizarán los helicópteros de Salvamento Marítimo y del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES) del Gobierno de Canarias, que se relevarán para ello, así como Salvamento Marítimo por mar.

Los hechos ocurrieron en el mediodía del sábado cuando el 112 recibía una alerta en la que se informaba de que un hombre había caído al mar, momento en el que se activó un dispositivo de búsqueda que se ha mantenido durante el fin de semana y en el que han participado medios de Salvamento Marítimo, del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil, así como de Protección Civil, Policía Local y un grupo de apoyo psicológico de Cruz Roja.

El desaparecido, de unos 50 años, es el empresario Juan Nicolás Perera Suárez, que se encontraba junto a un amigo pescando en la playa de Faneroque, entre el pago de El Risco y Agaete, cuando una ola lo arrastró y lo engulló, según recoge el diario 'La Provincia'.

Este domingo continúan las labores de búsqueda del hombre que cayó al mar ayer en la zona de la playa de Faneroque, en Agaete. El desaparecido es un vecino de La Aldea de San Nicolás que se encontraba con un amigo pescando cuando fue arrastrado por una ola.

Desde el mediodía del sábado, se desplegó un amplio dispositivo de búsqueda, en el que participan miembros del helicóptero del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES) del Gobierno de Canarias, Protección Civil Grupo Delta de Agaete, dos embarcaciones de Salvamento Marítimo (Salvamar Nunki y Guardamar Talia), bomberos del Consorcio del parque de Gáldar, Policía Local de Agaete y Guardia Civil, con los componentes de la patrulla territorial del municipio de Agaete, Cruz Roja y el Grupo Especial de Actividades Subacuática (GEAS) para inspeccionar los fondos.

La diputada de Coalición Canaria en el Congreso de los Diputados, Ana Oramas, reconoció este lunes que desconoce todo lo relativo a la ampliación del muelle de Agaete, que el Gobierno de Coalición Canaria ha adjudicado con una supuesta financiación europea, y reduce el rechazo suscitado a “50 malditos escarabajos”. Oramas demostró en su discurso, pronunciado ante un nutrido grupo de empresarios y profesionales de Gran Canaria en el Foro Prensa Ibérica, que ignora tanto este proyecto como el de la central hidroeléctrica de bombeo Chira-Soria, la obra de ingeniería civil para energía verde más grande que se llevará a cabo en España en los próximos años, ya que mezcló el impacto del primero con el del segundo. No contenta con esto, Oramas culpó a los diferentes grupos ecologistas, a cuyos miembros llamó “niños de papá”, que se han opuesto a las dos obras, de la salida de los “miles de jóvenes” del Archipiélago por la falta de trabajo.

La política fue la protagonista del Foro Prensa Ibérica este lunes celebrado en el Auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria con el objetivo de hablar de Los retos de Canarias en el nuevo escenario político. Al ser cuestionada por uno de los asistentes por la ampliación del Puerto de Las Nieves, en el municipio grancanario de Agaete, la diputada admitió que no estaba al corriente del asunto y tanto fue así que confundió uno de sus efectos con el de la central hidroeléctrica Chira-Soria.

“No puede ser que 50 escarabajos valgan más que miles de puestos de trabajo”, proclamó ante varias decenas de personas. El Pimelia canariensis es un escarabajo endémico de Canarias que ha puesto en entredicho el soterramiento de la línea eléctrica de la central porque puede afectar a una de las especies que se ha localizado en esa zona del sur de la isla. Además, Oramas hizo alusión a la instalación del tren en las islas de Gran Canaria y Tenerife y dijo que no entiende que los ecologistas se opongan “cuando reducirá el número de coches en circulación”. La diputada ha avisado que “como sigamos con el no a todo, volveremos a los taparrabos”.

El miembro de la plataforma Salvar Agaete Borja Monreal cree que es “lamentable” que una persona que “vive en las instituciones” y cuyo partido lleva más de 20 años en el poder “acuse a los ecologistas de ser los causantes de la huida de los jóvenes de Canarias”. “Son ellos los que han conseguido que Canarias esté a la cola en sanidad, educación, equidad educativa y dependencia”, explica.

Además, Monreal invita a la diputada a que lea el informe coste-beneficio hecho por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y encargado por la Unión Temporal de Empresas (UTE) a la que se la ha adjudicado la obra que “ellos mismos ocultan”. “Ahí tendría claro que estos proyectos no generan empleos sino que los destruyen”.

La obra de ampliación del muelle de Agaete es uno de los asuntos más polémicos de los últimos dos años en Canarias. El presidente del Gobierno, Fernando Clavijo, y el consejero de Obras Públicas y Transportes, Pablo Rodríguez, han hecho oídos sordos al rechazo generado por sectores de la sociedad y diferentes administraciones debido al impacto ambiental que producirá la obra y han seguido adelante con la intención de comenzar los trabajos próximamente. Desde el Ejecutivo regional ni si quiera se ha entrado a abrir el debate, algo que recriminan los diferentes colectivos.

El proyecto del macromuelle contempla la construcción de un dique de abrigo con una primera alienación de 530 metros de longitud en talud con mando de Cubipods de 45 toneladas. Además, se construirá una segunda alineación de 400 metros de longitud de dique vertical a base de cajones de hormigón, así como la creación de dos atraques para ferris y otras obras complementarias de pavimentación, balizamiento, medios de atraque y amarre, urbanización e instalaciones. La infraestructura necesitaría 900.000 m3 de tierra sólo para comenzar con el relleno.

“Los impactos sobre la fauna y la flora son importantes, al igual que lo son las afecciones a la socio-economía del lugar y su gente”. Este uno de los principales argumentos que esgrime la plataforma Agaete Sin Macromuelle para que el Ejecutivo regional dé un paso atrás en la realización de esta obra. El colectivo insiste en que se debe tener en cuenta el impacto ambiental que producirá la ampliación del puerto en esta zona de la costa norte de Gran Canaria.

La turbidez generada con las obras es uno de los factores que más puede afectar ambientalmente a los ecosistemas del medio marino, detallan. En el medio marino hay multitud de organismos que necesitan oxígeno para respirar y luz para poder hacer la fotosíntesis. Por otra parte, la obra lleva aparejados determinados riesgos de vertido accidental de productos categorizados como nocivos y perjudiciales para el medio ambiente como combustibles y aceites.

Desde la plataforma también se recuerda que la entrada y salida de camiones para la realización de la obra supondrá un impacto terrestre que afectará a cientos de especies, así como el ruido que sufrirán todos los vecinos y vecinas del municipio. En este punto, se destaca el ruido marino que se producirá en el mar y se volverá “especialmente grave” para algunas especies. El sonido y las vibraciones tendrán un elevado impacto bajo el agua. Una vez y el muelle esté construido las consecuencias medioambientales continuarán.

El pasado 10 de noviembre la población isleña volvió a salir a la calle en señal de repulsa a la ampliación del muelle de Agaete. Las calles de la capital grancanaria se llenaron de pancartas con las que más de 10.000 personas pedían “Salvar a Agaete” de una obra “innecesaria” que “alterará” el paisaje del municipio.

A pesar de todo esto, los dirigentes de Coalición Canaria, representados en el ámbito estatal por Ana Oramas, han decidido continuar a por todas con la obra en el norte de Gran Canaria. El argumento principal, destrozado por Bruselas hace apenas unas semanas, es que si no se llevara a cabo la obra se perderían los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER). En una respuesta parlamentaria, el pasado 20 de febrero, la Comisión Europea afirmó que “este proyecto no ha sido todavía seleccionado formalmente para la financiación con cargo al FEDER”.

La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias respalda el cultivo del café en La Palma con la organización de un curso de formación práctica orientado a recuperar su producción en la isla. El director general de Agricultura del Ejecutivo canario, César Martín, explicó que esta actividad, que se celebró el pasado fin de semana en Gran Canaria “responde a las peticiones de la Asociación de Productores de Café de La Palma, que trabaja para promover esta producción y estaba muy interesada en conocer sobre el terreno las experiencias de éxito que se desarrollan en Agaete, con el objetivo de seguir este modelo adaptándolo a las particularidades de la isla para recuperar el cultivo”, se informa en nota de prensa.

Una decena de agricultores han participado en esta iniciativa que se desarrolló en la Finca-Escuela Los Castaños, en la localidad grancanaria, y que comprendió una serie de actividades formativas y demostrativas sobre su cultivo y proceso de transformación impartidas por Antonio Márquez, gerente de esta instalación, en la que se abordaron aspectos vinculados a las variedades de café, control de la fermentación, tueste, etc., y que incluyeron también prácticas de cata de este producto.

César Martín destacó que esta acción, que cuenta con fondos del Programa de Desarrollo Rural (PDR) que gestiona esta dirección general, “contribuye a fomentar la diversificación de cultivos y la producción de cafés especiales y exóticos, como producciones de calidad para un nicho de mercado más exclusivo que ofrece nuevas oportunidades de negocio a nuestros productores y que, en definitiva, promueve y fortalece nuestro sector primario”.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Productores de Café de La Palma, Eduardo Brito, destacó “la sensibilidad de la Consejería con este grupo cafetero y su formación, a través de esta actividad, que ha sido muy intensiva y enriquecedora para todos”.

El café fue introducido en las Islas Canarias en 1788 a raíz de la creación del Jardín de Aclimatación de La Orotava, popularmente conocido como Jardín Botánico de Puerto de La Cruz, en Tenerife, y desde aquí dio el salto al valle de Agaete. Aunque se cultivó en la mayor parte de la isla de Gran Canaria, el café de Agaete fue considerado como el mejor debido a las condiciones climáticas en las que se cultivaba. Hasta mediados del siglo XX se mantuvo su producción, posteriormente la caída de los precios favoreció la producción de otros cultivos, pero se continuó cultivando por tradición en pequeñas cantidades para el consumo familiar.

En La Palma hay constancia de referencias escritas desde, al menos, mediados del siglo XIX, y fue uno de los productos que la Sociedad Económica de Amigos del País envió a la Exposición Universal de París de 1867, hace ya 150 años. El café en la isla se ha venido cultivando durante todos estos años para autoconsumo y elaboración de licor. La mayoría de las plantas existentes han sido traídas por emigrantes retornados, primero de Cuba y más tarde de Venezuela, y ocupan, de forma aislada, los borde de algunas parcelas dedicadas a otros cultivos.

El café que se cultiva en Agaete es de la variedad typica. Su cultivo se abandonó en muchas zonas por su baja productividad pero últimamente se ha vuelto a recuperar por sus virtudes ya que se caracteriza por la excelente calidad de sus semillas y por la flor que crece de esta planta, muy parecida al jazmín, que además tiene un agradable aroma. Dulce y afrutado, muchos expertos valoran y aprecian el café de esta zona, cuya producción se estima en torno a los 1.500 kilogramos, aunque se espera llegar a los 6.000 próximamente. El interés por este producto sitúa el precio del kilo en torno a los 50 euros.

La cerveza especial y edición limitada elaborada con café de Agaete de la marca gracanaria Jaira ha sido condecorada con la Medalla de Bronce en el Barcelona Beer Festival (BBF), la feria de cerveza artesana más importante del sur de Europa.

Según ha informado la compañía, se trata de un premio que valora su elaboración lenta con más de seis meses de envejecido en barrica de roble francés nuevo y dos meses en botella.

El galardón también destaca el sabor auténtico de uno de los pocos cultivos de café de todo el continente, además de su exclusividad, con una producción limitada de 1.200 botellas al año.

De esta manera, la feria ha premiado a la Agaete Imperial Stout dentro de la categoría Wood-Aged Beer, que contempla cerca de un centenar de propuestas de cerveza artesana y que es una de las categorías con más demanda entre los profesionales y aficionados a la cerveza artesana.

Jaira ha explicado que la Agaete Imperial Stout contiene una receta exclusiva “con sabor a Gran Canaria” gracias a la colaboración de la bodega Los Berrazales y de finca de La Laja.

Así, en el municipio de Agaete los maestros cafeteros cultivan a los pies de los riscos de Tamadaba, bajo centenarios pinares canarios y entre naranjos, mangos, guayabos y aguacates, este café único en el continente europeo y recogido a mano de forma tradicional.

Con cerca de un año de trabajo, la producción de 1.200 botellas de Agaete Imperial Stout de 2018 se comercializaron en apenas cinco días y llegó a duplicar su precio debido a su gran demanda en bares y restaurantes especializados.

Este producto se elabora con un proceso de envejecido de seis meses en barrica de roble francés con un grano molido a dos grados por 24 horas. Tras este periodo se le añade una infusión de café frío mediante el sistema Cold Brew.

Jaira cerveza artesana es la única empresa canaria que ha subido al podio la cuarta edición del Barcelona Beer Challenge, certamen enmarcado en el BBF 2019 con alcance internacional y que ha contribuido a situar la cerveza de calidad en un nuevo escalón de reconocimiento y visibilidad y así cumple con su objetivo de servir a la promoción y visualización del sector en el sur de Europa.