El Ayuntamiento de Madrid intenta su última carta para recuperar el uso de dos enormes edificios con 10.000 metros cuadrados de oficinas junto a la céntrica plaza de Callao. Varios locales de estos inmuebles se encuentran actualmente okupados por empresarios que se niegan a abandonar sus negocios pese a que sus alquileres expiraron en julio del año 2024. Por ello, el consistorio ha decidido personarse en el procedimiento de desahucio, informan a este periódico fuentes municipales.

Los edificios pasaron al patrimonio municipal el 30 de julio del año pasado, cuando se extinguió la concesión más longeva de un parking en la capital, que databa del año 1972 y al que estaban asociados los edificios citados. Entonces, cuatro negocios privados decidieron quedarse en sus locales, pese a que ya no tienen ningún contrato legal que permita su presencia allí ni abonan ninguna renta mensual a la antigua concesionaria, que ya ha dejado de serlo.

El parking de Luna-Tudescos y los dos edificios fueron explotados durante 52 años por Sociedad Anónima de Aparcamientos Madrid (SAMA), perteneciente a la familia Lleó Casanova. Con ella firmaron sus contratos los cuatro comercios en rebeldía, dos tiendas asiáticas (un bazar y un local especializado en caligrafía) y dos restaurantes, situados a ambos lados de una comisaría de la Policía Municipal de Madrid.

El Ayuntamiento volvió a privatizar la explotación del aparcamiento, por lo que la nueva empresa adjudicataria, Ortiz, comenzó unas obras de remodelación que finalizarán esta semana. Durante este periodo el consistorio levantó las terrazas de ambos establecimientos y uno de ellos -El Lugar de Martina- cerró sus puertas. Pero ante la conclusión de los trabajos este espacio ha decidido reabrir, para seguir explotando un local en un lugar que debería estar vacío desde hace año y medio. El otro restaurante -El Buda Feliz 1974- ha mantenido su apertura durante las obras pese a la ausencia de velador.

El futuro público de estos edificios municipales depende del procedimiento de desahucio en marcha. La oposición de Más Madrid ha reclamado al Ayuntamiento un plan “para que estos edificios alberguen equipamientos para el barrio, que son muy necesarios y una demanda vecinal, como un Centro de Salud, oficinas de atención a la ciudadanía y un vivero de empresas de la economía socio y solidaria”.

Madrid se ha quedado sin su puerta hacia la umbraesfera, una placa que invitaba a soñar en otros mundos desde el mismo centro de la ciudad, a escasos metros de la Gran Vía. La placa circular que daba acceso a este espacio interestelar estaba en la plaza de la Luna y tenía, según la propia inscripción que lucía en su relieve, un “incalculable valor”, por haberse convertido en “la conexión entre todas las sombras, la oscuridad y las penumbras”.

La placa era una creación del artista Eames Demetrios, quien desde el año 2008 ha ido colocando portales como este por todo el mundo, recreando el mundo imaginario de Kcymaerxthaereal. En España hay otras cinco y la de Madrid, despositada en 2011, recuerda el lugar en el que “Nobunaga-Ventreven, recién llegado de los gwomes de liquen, en el lugar que denominamos Soria, siguió la ruta más veloz a pSegolene, un sitio tan inaccesible como remoto, pero que, una vez que se llega, el viajero se encuentra paradójicamente cerca de cualquier otro punto del universo”.

Este portal interdimensional fue retirado hace unos días por los obreros que reforman el aparcamiento municipal sobre el que se encontraba. De momento se desconoce dónde ha sido colocado la loseta y si su cierre tendrá algún efecto sobre la que Demetrios asegura que era la función de la antiguamente conocida como la Plaza de las Lunas, la de “preservar la riqueza de Kcymaerxthaere”.

De momento, en el Ayuntamiento nos cuentan que aún no han decidido si van a recolocar este túnel mágico cuando acaben las obras. “Se verá más adelante”, indican desde el área de Movilidad sobre la vuelta de esta placa a la plaza que, en realidad, se llama Soledad Torres Acosta.

El texto de la puerta a la umbraesfera de Madrid

Hoy la llamamos la Plaza de la Luna pero su nombre original era Plaza de las Lunas, debido a que el resplandor de éstas demarcaban los límites de la plaza. En los tiempos de Kcymaerxthaereal, cada 257 órbitas de nuestra luna visible, convergían en este lugar, eclipsándose, las 29 lunas invisibles de las 29 dimensiones alternativas (cada una simbolizando los 29 infinitos negativos de cualquier xthaere), todas ellas en su plenitud (algunas eran más grandes que nuestro planeta), reunidas en este espacio. Esta conjunción de fuerzas puede ser la causa o la consecuencia de que esta plaza sea un portal insólito de incalculable valor, una puerta aparentemente pacífica hacia la umbraesfera, la conexión entre todas las sombras, la oscuridad y las penumbras de este planeta que llamamos Tierra.

Esta plaza era antaño peligrosa, ya que las distintas series dimensionales de sombras encadenaban sus zonas más oscuras, formando una ruta de viaje poderosa en la umbraesfera, que era transitada por los viajeros más audaces para evitar las ywrengs (fronteras del tiempo). Fue aquí, en la Plaza de las Lunas, donde Nobunaga-Ventreven, recién llegado de los gwomes de liquen, en el lugar que denominamos Soria, siguió la ruta más veloz a pSegolene, un sitio tan inaccesible como remoto, pero que, una vez que se llega, el viajero se encuentra paradójicamente cerca de cualquier otro punto del universo. Allí, tuvo lugar el encuentro con Eliala Mei-Ning, la mujer de la voz inconcebiblemente bella, dejando su huella en la Batalla de Sorne Times (Algunos Tiempos), donde Kmpass, el Urgende Dios de la Direccionalidad, fue derrotado cuando intentó destruir toda la complejidad del mundo. Es función y deber de la Plaza de la Luna preservar la riqueza de Kcymaerxthaere, por ello celebramos aquí cada año lineal la gloria y el claroscuro que define al Festival de las Lunas Restadas.

El Ayuntamiento de Madrid espera el desalojo de los locales que impiden lanzar un proyecto público sobre dos enormes edificios municipales situados en pleno centro de Madrid. Los dos inmuebles de la plaza María Soledad Torres Acosta deberían formar parte ya del patrimonio público, pero la negativa de cuatro negocios a abandonarlos después de que haya expirado su concesión está complicando esta operación.

Los cuatro negocios (dos restaurantes, un bazar y una papelería) resisten en la plaza sin abonar ni un euro de alquiler al consistorio, como confirmó el Gobierno de Almeida a finales del año pasado. Esta okupación empresarial se extiende ya nueve meses y de momento no parece tener visos de finalización.

Mientras tanto, el área de Urbanismo ha intensificado las inspecciones a los locales okupas. El Buda Feliz, uno de los que se resiste a dejar el local de propiedad pública, recibió una inspección por seguridad alimentaria el pasado 9 de abril. Cinco días después llegó al lugar otra inspección de Sanidad y Consumo, de las que aún no se conoce la resolución.

El otro restaurante implicado, El Lugar de Martina, ha decidido cerrar antes de estas visitas de técnicos municipales, aunque no ha entregado aún las llaves al Ayuntamiento. Por el momento ha dejado carteles en su exterior avisando de que la clausura tiene que ver con “reformas de mejora en el local”, sin avisar fecha de reapertura. Hace unos meses, el restaurante sufrió un procedimiento de disciplina urbanístico y su terraza de 8 mesas y 28 sillas quedó suspendida por las obras en la plaza.

Las inspecciones se han extendido al bazar chino del edificio de enfrente, que ocupa también varios locales ahora municipales que suman 650 metros cuadrados pese a que el 30 de julio pasado perdió el permiso para poder hacerlo. El lugar recibió sendas inspecciones de obras y actividades a cargo de la Agencia de Actividades los días 7 y 8 de abril. Antese había acudido a este espacio una inspección de Sanidad y Consumo los días 20 y 28 de febrero de este mismo año.

También se produjeron inspecciones similares en locales de restauración cercanos a los situados en los edificios municipales, que operan legalmente en otros inmuebles de la zona.

El área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad ha explicado a Somos Malasaña que el pasado 30 de julio, cuando venció la concesión, el Ayuntamiento hizo una recepción parcial de la concesión. Lo gestionó así al detectar que seguía la ocupación de los locales, por lo que también exigió la entrega de los edificios libres de cargas a la concesionaria, que mantuvo la explotación de este espacio durante más de 50 años.

“El concesionario presentó un recurso contencioso administrativo contra el acta de recepción parcial por entender que no le correspondía a él el desalojo de los edificios”, asegura una portavoz del área, indicando que esta es la razon por la que, pese a los requerimientos, no se ha producido todavía la reversión. “Por tanto, se está a la espera del desalojo de los locales, sin perjuicio de la exigencia de la compensación de los daños y perjuicios que está provocando esta situación”, añade.

El Ayuntamiento de Madrid recibió durante los últimos años una cantidad muy baja por la explotación de los dos edificios que SAMA, la concesionaria, ejercía sobre ambos inmuebles, que suman 10.000 metros cuadrados: solo abonaba 383 euros al mes, como desveló Somos Malasaña en 2022. En los bajos de uno de los edificios se encuentra además la comisaría de Centro Norte de la Policía Municipal, por la que el Ayuntamiento de Madrid no pagaba ningún importe a la anterior concesionaria.

El Ayuntamento de Madrid ha cambiado su forma de abordar algunas obras de reforma que afectan al arbolado. En lugar de fijar un número de ejemplares talados de antemano como hacía antes, ahora estudia y decide los que debe retirar para acometer los trabajos sobre el terreno, en el momento de arrancar los trabajos.

El área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad lo ha hecho ya en el parking de Colón, cuyo concurso de explotación no incluye listado de talas previstas. Y ha aplicado esta filosofía en el parking de Santa Anta, donde hace unos días comenzó su remodelación y las talas se redujeron de 29 a 5 ejemplares.

En Santa Ana había muchos focos mediáticos gracias a la fuerte presión vecinal que habitantes de la zona y colectivos del movimiento No a la tala ejercieron durante meses para minimizar las afecciones al arbolado. Pero en otra plaza con menos atención mediática pero también céntrica, la de María Soledad Torres Acosta (más conocida como Luna), el Gobierno de Almeida ha seguido el mismo criterio.

Allí estaba previsto que fueran talados 9 árboles de los existentes y otros 8 fueran trasplantados. Pero los castaños de Indias y aligustres que estaban marcados en el proyecto adelantado por Somos Malasaña finalmente serán muchos menos: el Ayuntamiento no ha talado ninguno y ha decidido finalmente trasplantar nueve a otros lugares.

Los árboles trasplantados son los que se quedaron dentro del perímetro de obras y han permanecido protegidos con tablones durante los primeros meses de unos trabajos que arrancaron en medio del verano. El cuidado con el que se ha abordado esta obra dista mucho del criticado “arboricidio” de la plaza del Carmen, que tuvo lugar a finales de 2022 y que acabó con muchos ejemplares de gran tamaño talados.

Los grupos vecinales que protestan contra las talas recuerdan que una cantidad significativa de los árboles trasplantados no llegan a arraigar en su nueva ubicación y según los propios cálculos municipales “un 30% de los árboles trasplantados no sobreviven”.

El parking de Luna-Tudescos vive en paralelo a estas obras un proceso burocrático para expulsar a los cuatro comercios que siguen resistiéndose a cesar su actividad en locales ahora propiedad del Ayuntamiento, donde llevan seis meses sin contrato alguno ni abonando ninguna cantidad por su alquiler. Su salida es necesaria para que el consistorio decida el futuro de los 10.000 metros cuadrados de oficinas en los dos edificios que estuvieron asociados a la anterior concesión del parking y que ahora esperan destino público.

Dos enormes edificios con 10.000 metros cuadrados de oficinas junto a la céntrica plaza de Callao están actualmente cerrados, sin uso y sin posibilidad de albergar una dotación pública, pese a que son propiedad del Ayuntamiento de Madrid. Pasaron al patrimonio municipal el pasado 30 de julio, cuando se extinguió la concesión más longeva de un parking en la capital, que databa desde el año 1972 y al que estaban asociados los edificios citados. Sin embargo, cuatro negocios privados han sobrevivido a este periodo y se niegan a marcharse de sus locales, pese a que ya no tienen ningún contrato legal que permita su presencia allí.

El parking de Luna-Tudescos y los dos edificios fueron explotados durante 52 años por Sociedad Anónima de Aparcamientos Madrid (SAMA), perteneciente a la familia Lleó Casanova. Con ella firmaron sus contratos los cuatro comercios en rebeldía, dos tiendas asiáticas (un bazar y un local especializado en caligrafía) y dos restaurantes, situados a ambos lados de una comisaría de la Policía Municipal de Madrid. El pasado 31 de julio, estos negocios siguieron operando como si la concesión hubiera seguido adelante. Y prepararon a sus abogados.

Cuatro meses después de esa fecha avanzan las obras de Ortiz, la nueva concesionaria del parking, avanzan y los negocios siguen abiertos, aunque no han firmado ningún arrendamiento firmado con el consistorio, algo que ha sido confirmado por el consistorio: “No existe en la actualidad título jurídico habilitante de la ocupación y explotación de los mismos por persona o personas distintas al Ayuntamiento de Madrid”, reconoce el Gobierno de Almeida en una respuesta a una petición de información del partido Más Madrid, a la que ha tenido acceso este periódico.

Los locales que se resisten a marcharse son dos bares-restaurantes: El lugar de Martina y El Buda Feliz 1974, que presume de ser el restaurante chino más antiguo de la ciudad. También se encuentran en la misma situación un bazar regentado por asiáticos y una tienda de papeles especiales. Otros negocios como los situados en la zona de oficinas o el gimnasio abierto desde hacía años abandonaron el lugar al conocer que se acercaba el fin de la concesión.

¿A quién están pagando el alquiler estos empresarios? ¿Por qué decidieron continuar pese al fin de la concesión? “Nosotros no queremos irnos, pero preferimos no hablar”, se excusan desde El Buda ante las cuestiones de este periódico, e invitan a que preguntemos en El lugar de Martina. Allí tampoco se pronuncian: “Este tema tengo que consultarlo con el abogado”, explica el responsable del negocio. “Ya te llamaré si decidimos hablar”, dicen mientras atienden a dos clientes, este jueves por la mañana.

Fuentes del área de Urbanismo y Movilidad consultadas por este periódico confirman que la concesión finalizó sin que los edificios estuvieran “libres de cargas”, como exigía el contrato de explotación firmado. También aseguran que, aunque la concesión acabó a finales de julio, se encuentran todavía estudiando las posibles acciones judiciales para que los dos inmuebles reviertan al consistorio sin ningún tipo de carga. No han indicado acciones contra los empresarios okupas de los locales, sin embargo, ni una hipotética resolución de su licencia, una vez que ha expirado la validez de sus contratos.

La empresa contra la que iría la demanda es SAMA, que este año aprobó un cambio de su sede social desde la propia plaza Luna hasta un edificio en el barrio de Argüelles. Como único responsable se ha quedado al frente Antonio Lleó Casanova, según sus últimos movimientos empresariales consultados por este medio a través de InsightView. Con el fin de la explotación se acaba un negocio que ha sido muy rentable para esta empresa, que durante los años 2021 y 2022 repartió dividendos por valor de 600.000 euros en cada ejercicio, como reflejan su último informe de cuentas presentado.

Una dotación pública a la espera del desalojo

El Ayuntamiento de Madrid no aclara si los locales que permanecen abiertos en los edificios ya municipales han pagado alguna cantidad al consistorio por ocupar este espacio público. Lo que sí que se conocía es la irrisoria cantidad que abonaba SAMA durante los últimos años por explotar los 10.000 metros cuadrados de los dos edificios: 383 euros al mes, como desveló Somos Malasaña en 2022.

En los bajos de uno de los edificios se encuentra además la comisaría de Centro Norte de la Policía Municipal, por la que el Ayuntamiento de Madrid no pagaba ningún importe a la anterior concesionaria. Es habitual ver a sus agentes tomar café en el restaurante de al lado, actualmente en situación irregular según el propio consistorio y bloqueando un futuro uso público a estas instalaciones.

Mientras el Gobierno de Almeida sigue sin desvelar sus intenciones con respecto al futuro, los partidos políticos con representación en el distrito Centro aprobaron por unanimidad el pasado mes de junio una proposición presentada por Más Madrid en la que se instaba “a los órganos competentes del Ayuntamiento de Madrid a garantizar que los edificios de propiedad municipal de la plaza de Santa María Soledad Torres Acosta tendrán un uso cien por cien dotacional para los vecinos de Distrito Centro”. La propuesta fue aprobada por el propio concejal de distrito, Carlos Segura, que siempre se ha mostrado dispuesto a intentar que estas instalaciones beneficien a los habitantes del corazón de Madrid, muy carente de algunas dotaciones públicas.

El grupo político que hizo la propuesta, Más Madrid, reclama a Almeida que dé “explicaciones de la situación, cuando menos extraña, de los edificios y los locales comerciales de propiedad municipal”, apunta la concejala Esther Gómez en declaraciones a este periódico. “El gobierno municipal segregó la concesión del aparcamiento el mes pasado y los edificios deberían haber revertido al Ayuntamiento ese mismo día, pero los locales y restaurantes siguen abiertos y funcionando”, añade.

“Como mínimo, lo que genera esta situación es una gran inseguridad jurídica”, explica la concejala de Más Madrid sobre la falta de documentación para que estos negocios lleven a cabo su actividad. “Es una total incompetencia por parte de este Ayuntamiento que, conociendo desde hace años la situación así como las distintas necesidades del barrio, no haya dado explicación alguna, ni haya gestionado nada para recuperar de una vez estos edificios. Inmuebles que, encima, han supuesto un enorme perjuicio a las arcas municipales”, añade.

Esther Gómez reclama al Ayuntamiento un plan “para que estos edificios alberguen equipamientos para el barrio, que son muy necesarios y una demanda vecinal, como un Centro de Salud, oficinas de atención a la ciudadanía y un vivero de empresas de la economía socio y solidaria”. A la vez, recuerda el respaldo de los partidos a este destino, que todavía no se ha concretado ni está incluido en los presupuestos para el año que viene. “Han pasado cuatro meses y la Junta Municipal no ha movido ficha ni ha hecho absolutamente nada”, lamenta.

Las concesiones de los “quioscos antiprostitutas” que el Ayuntamiento de Madrid sacó a concurso hace más de una década han terminado siendo un quebradero de cabeza para la administración municipal y también para los ciudadanos. La idea del consistorio es que sirvieran para ocupar con hostelería unas plazas del centro de la capital donde se producían peleas, botellón y las meretrices buscaban clientes, pero las empresas que explotaron estas concesiones excedieron con creces su periodo de concesión y acabaron desentendiéndose de sus obligaciones de restablecer el espacio público a su estado original.

Es lo que pasó, por ejemplo, en la plaza Soledad Torres Acosta, donde después de casi un año esperando el desmontaje, han sido las obras del aparcamiento Luna-Tudescos las que han acabado llevándose por delante el antiguo quiosco-terraza que la Junta de Centro concedió en el 2010 y cuya explotación prevista de diez años se acabó extendiendo hasta el verano de 2023.

El Ayuntamiento de Madrid aseguró que el desmontaje estaba pendiente de una acometida eléctrica, pero finalmente la necesidad de vallar todo el perímetro donde empezarán las obras es la que ha obligado a la retirada del quiosco. No está prevista su vuelta, como tampoco la de los que se colocaron en la plaza Pedro Zerolo de Chueca o el que estaba en Tirso de Molina, cuya explotación también se alargó más de lo permitido y que fue desmontado hace unos meses. Allí el Ayuntamiento también ejecutará obras de remodelación en breve.

Las de la plaza Luna forman parte de la reforma del aparcamiento municipal, que después de una primera concesión que databa de tiempos del Franquismo, fue sacada a concurso. La licitación la ganó Ortiz, empresa que gestionará estas instalaciones municipales durante 25 años de privatización, que incluyen 12 meses de obras. A cambio, ofrecerá plazas de aparcamiento por 70 euros al mes para los residentes.

En la misma plaza aún queda por conocer qué pasará con los dos edificios de oficinas y locales comerciales que suman 10.000 m2 y que el Ayuntamiento recuperó a finales de julio. También es una incógnita el futuro de los comercios asentados sobre sus bajos, que ocuparon en lugar con la anterior concesión y que ahora se encuentran en el limbo, ya que no han pasado por ningún concurso público para obtener los locales municipales sobre los que operan. 

Desde el pasado otoño un puñado de hierros oxidados y maderas desvencijadas ocupa la parte central de Soledad Torres Acosta, más conocida como plaza Luna. Son los restos de una terraza que autorizó en el año 2010 el Ayuntamiento de Madrid en una de las plazas para ahuyentar la prostitución y la venta de drogas en esta zona de las traseras de Gran Vía.

La empresa que explotaba este establecimiento hostelero llamado The Moon cerró en octubre al expirar su concesión, y con él se fueron las 21 mesas y 84 sillas autorizadas de la terraza. Solo quedaba pendiente retirar la estructura que albergaba la zona cerrada del negocio, que ocho meses después sigue en el mismo lugar.

“Está en proceso de retirada, a la espera de que la compañía eléctrica desconecte los cables de la toma de luz”, aseguran desde el Ayuntamiento de Madrid, apuntando el origen de un retraso que va más allá de lo razonable en un lugar con mucho paso de peatones y donde es habitual que jueguen niños, debido a que está al lado de un parque infantil. “Sin esa desconexión, levantar la totalidad del quiosco sería un peligro para los viandantes”, añade una portavoz municipal advirtiendo sobre el peligro de estos cables.

La retirada del quiosco de Luna llegará más tarde que el final de su hermano gemelo de Jacinto Benavente. Allí, a pesar de que la concesión había finalizado también el año pasado, su empresa explotadora alargó más allá de lo permitido el negocio, hasta que hace algunas semanas también desapareció.

La plaza Luna está actualmente pendiente de una reforma integral, que llegará con la nueva concesión de su aparcamiento después de medio siglo de explotación de la empresa que actualmente lo gestiona.

Aunque el concurso ya estaba adjudicado por parte del Ayuntamiento de Madrid, un recurso presentado por una de las empresas que no se llevó el contrato ha paralizado la entrega de la nueva concesión y las obras. El inicio de la nueva explotación llevará aparejado también la liberación de los dos edificios de Luna que hasta ahora también alquilaba la compañía adjudicataria del antiguo contrato.

La constructora Ortiz se ha llevado la reforma y explotación del aparcamiento de Luna-Tudescos, según el resultado del concurso al que ha tenido acceso Somos Malasaña. El Ayuntamiento de Madrid adjudicó el pasado martes la privatización durante los 25 años de este espacio municipal a la mejor oferta económica de entre las cinco presentadas al concurso.

Ortiz es la empresa que más dinero ha ofrecido pagar como canon inicial al área de Movilidad y Medio Ambiente (8,6 millones, el mínimo eran 4,6), también la que más canon anual entregará (537.000 euros al año, frente a los 194.300 euros que pedía el consistorio) y la que mejor oferta a la baja ofrecerá a los residentes y trabajadores (70 euros) que quieran ocupar una de las 132 nuevas plazas de este tipo que se crearán bajo el subsuelo de la plaza Soledad Torres Acosta.

El bajo precio mensual de las plazas para abonados no llega al coste ridículo que tendrán en el nuevo parking de Cortes, donde pagarán 1 euro al mes, pero sí que es sensiblemente inferior a lo que cuesta alquilar una plaza de aparcamiento privada en el entorno de Callao, uno de los más demandados por estar dentro del antiguo Madrid Central, en medio del principal eje comercial de Madrid. El coste es sensiblemente inferior al que tendrán las plazas para residentes en el cercano parking de Plaza del Carmen, donde su precio se ha elevado hasta los 179,10 euros al mes debido a las características del concurso que planeó entonces el área de Movilidad.

Podrán acceder a estos bajos precios en Luna los residentes dentro del área de influencia establecido por el Ayuntamiento, así como las personas físicas y jurídicas titulares de actividades económicas y otras personas que desarrollen su actividad profesional o económica en inmuebles ubicados en esta misma zona.

En concreto, los beneficiarios de los aparcamientos a 70 euros al mes podrán ser los residentes o trabajadores de las siguientes calles:

Pero para disfrutar de estos precios será necesario que Ortiz ejecute unas obras de reforma que durarán al menos dos años desde su arranque. Para conseguir hacerlas, la constructora se ha impuesto a las ofertas de Pavapark, Continental Parking, Empark y Cyopsa-Sisocia, que también concurrieron en el concurso.

Uno de los aparcamientos más rentables

La nueva privatización del Ayuntamiento de Madrid tiene lugar en uno de los parking más utilizados en Madrid. Su estratégica ubicación junto a la Gran Vía facilita que se llene durante los fines de semana y que durante el año 2022 llegara a facturar hasta 1.472.517 euros, según datos de la empresa que actualmente explota la gestión. Su rentabilidad es muy alta, debido a que los gastos de explotación (personal, suministros o impuestos) rondan los 750.000 euros anuales, según cifras publicadas por el Ayuntamiento de Madrid.

Estos más de 700.000 euros de beneficio anual se suman a los ingresos que la empresa SAMA -la actual concesionaria- consigue por el alquiler de los dos edificios de oficinas y locales comerciales, con unos 10.000 metros cuadrados y por los que solo paga al Ayuntamiento de Madrid un canon de 383 euros mensuales. Su concesión fue prorrogada por el área de Movilidad este mismo mes por un año, aunque fuentes del departamento que dirige Borja Carabante apuntan que se podrá resolver cuando el contrato sea adjudicado.

El futuro de sendos edificios, que han quedado desvinculados de la nueva concesión del aparcamiento, es todavía una incógnita y el Ayuntamiento de Madrid todavía no ha anunciado a qué se dedicarán. Los vecinos reclaman más dotaciones para esta zona del centro y el concejal de distrito, Carlos Segura, también apuesta por ello.

El futuro de los dos enormes edificios municipales de Luna se decidirá la próxima primavera. En ese momento calcula el Ayuntamiento de Madrid que recuperará la gestión de su uso, después de medio siglo de explotación a cargo de una empresa privada.

El dato lo dio este lunes el delegado de Movilidad, Borja Carabante, al calcular que el nuevo acuerdo de explotación del aparcamiento se adjudicará en “cuatro o cinco meses”, afirmó en respuesta a una pregunta de Más Madrid durante la comisión de su ramo. “La prórroga es de 12 meses o hasta la adjudicación del nuevo contrato”, aseguró.

Una vez que el consistorio adjudique la nueva privatización del parking municipal por los próximos 25 años, podrá recuperar el uso de los dos edificios asociados en la plaza Soledad Torres Acosta, por los que la empresa gestora Sama paga solo 383 euros al mes por su explotación. Carabante asegura que en este momento los edificios están “prácticamente en su totalidad ya vacíos, solo quedan un par de locales comerciales”.

“¿Lo deberíamos haber sacado antes? Pues posiblemente”, reconoció el delegado sobre el concurso para la nueva explotación. Una vez adjudicado, el edificio pasará a manos de la Dirección General de Patrimonio, del área de Obras y Equipamientos, que será la encargada de decidir “cuál es el mejor uso”. Carabante planteó como posibilidades “la ubicación de un nuevo servicio público, la reubicación del personal funcionario o nuevas instalaciones al servicio de la Junta de Centro o de cualquier área”.

La concesión de los edificios de Luna fue prorrogada por el área de Movilidad en el mes de noviembre por un año como máximo. El futuro de sendos edificios, que han quedado desvinculados de la nueva concesión del aparcamiento, es todavía una incógnita. Los vecinos reclaman más dotaciones para esta zona del centro y el concejal de distrito, Carlos Segura, también apuesta por ello.

La nueva concesión del aparcamiento de Luna-Tudescos, junto a la plaza de Callao, está en marcha. Con la autorización de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid se ponen en marcha los trámites para adjudicar de nuevo estas instalaciones, construidas hace 52 años y que son operadas desde los años setenta por la empresa SAMA.

El área de Movilidad estima que el negocio de este aparcamiento se elevará a los 57 millones de euros de facturación a lo largo de los 25 años de concesión previstos, sin incluir dos más de posible prórroga. A cambio, la empresa que se adjudique el contrato de concesión de servicios deberá efectuar obras para habilitar una plataforma multimodal y habilitar plazas reservadas para residentes, con las que hasta ahora no contaba estas instalaciones.

Las obras previstas incluyen rehabilitar el interior y algunos cambios en superficie que ya adelantó Somos Malasaña. Finalizados los trabajos, las plazas del aparcamiento serán 495: 445 para coches y 50 para motos. De las plazas destinadas a coches, 271 serán de rotación y 132 estarán reservadas para residentes. Además, 5 plazas serán de carsharing, 7 para micrologística, 8 para taller y lavado y otras 22 estarán habilitadas para uso de la Policía Municipal, cuyos agentes aparcan actualmente encima, en la superficie de la plaza Soledad Torres Acosta.

El plazo máximo de ejecución de las obras y puesta en funcionamiento del aparcamiento será de 12 meses desde la firma del acta de comprobación del replanteo e inicio de obras.

Uno de los aparcamientos más rentables

El parking de Luna-Tudescos es actualmente uno de los más utilizados en Madrid. Su estratégica ubicación junto a la Gran Vía facilita que se llene durante los fines de semana y que durante el año pasado llegara a facturar hasta 1.472.517 euros, según datos de la empresa que actualmente explota la gestión. Su rentabilidad es muy alta, debido a que los gastos de explotación (personal, suministros o impuestos) rondan los 750.000 euros anuales, según cifras publicadas por el Ayuntamiento de Madrid.

Estos más de 700.000 euros de beneficio anual se suman a los ingresos que la empresa SAMA -la actual concesionaria- consigue por el alquiler de los dos edificios de oficinas y locales comerciales, con unos 10.000 metros cuadrados y por los que solo paga al Ayuntamiento de Madrid un canon de 383 euros mensuales. Su concesión fue prorrogada por el área de Movilidad este mismo mes por un año, aunque fuentes del departamento que dirige Borja Carabante apuntan que se podrá resolver cuando el contrato sea adjudicado.

El futuro de sendos edificios, que han quedado desvinculados de la nueva concesión del aparcamiento, es todavía una incógnita y el Ayuntamiento de Madrid todavía no ha anunciado a qué se dedicarán. Los vecinos reclaman más dotaciones para esta zona del centro y el concejal de distrito, Carlos Segura, también apuesta por ello.

El Ayuntamiento de Madrid decidió este miércoles, por sorpresa y a última hora, renovar por un año una concesión municipal que ya suma 51 inviernos y que data de los tiempos en los que Franco estaba vivo. Se trata de la que sirve para explotar de forma privada un aparcamiento municipal con 481 plazas y dos edificios que suman 10.419 metros cuadrados de oficinas y locales comerciales. Están en la plaza Soledad Torres Acosta, a escasos 100 metros de Callao.

La sorpresa vino porque esta decisión del área de Movilidad que dirige Borja Carabante la esperaban pocas personas, después de que el PP hubiera votado a favor, hace solo dos semanas, de una proposición que Más Madrid había llevado a la Junta de Centro para apoyar el fin de la concesión. Hasta el concejal de este distrito, compañero en Cibeles de Carabante, defendió la medida para conseguir “más dotaciones” para los vecinos.

Lo de la última hora fue porque la confirmación de que había prórroga para esta concesión franquista llegó a este periódico cuando eran las once de la noche del miércoles, a una hora de que expirara el contrato de la empresa SAMA -gestora del aparcamiento- con el Ayuntamiento de Madrid.

El equipo que lidera José Luis Martínez-Almeida decide así regalar un año más dos enormes edificios de oficinas en el corazón de Madrid mientras mantiene a parte de sus funcionarios en inmuebles alquilados, por los que paga algo más de 18 millones de euros cada año. A la vez, por los edificios de la conocida como plaza Luna recibe un canon de 4.597,56 euros anuales, 383 euros al mes, según los documentos relativos al año 2021 a los que tuvo acceso Somos Malasaña.

La decisión fue calificada rápidamente de “estafa” por parte de Más Madrid. “Los edificios son propiedad de todos los madrileños, pero Almeida ha preferido no recuperarlos para implantar oficinas y equipamientos públicos, mientras el Ayuntamiento sigue pagando alquileres”, lamentaba Rita Maestre este jueves. Mientras, el consistorio guardaba silencio sobre las razones de esta prórroga y solo apuntaba que podría extenderse dos meses y no el año completo.

Carabante, el que más gasta en alquileres

El concejal de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, que ha tomado por segunda vez la decisión de prorrogar esta concesión (ya había hecho lo mismo el año pasado) preside las áreas municipales que más dinero gastan en alquileres privados cada año. Su enorme edificio de oficinas en Bustamante 16, en Arganzuela, es el recibo más alto que abona el Ayuntamiento de Madrid. Y el segundo más caro es el de Ribera del Sena 21, junto a Ifema.

En total, ambos inmuebles suman más de 14 millones de euros al año de los 18 que el consistorio planea gastar a lo largo del año 2024, a tenor de su proyecto de presupuestos presentado hace unos días, a cuyo detalle de las partidas de gasto ha accedido este periódico. Por áreas, la partida más elevada es la de Medio Ambiente (7,1 millones), seguida de Vivienda y Urbanismo (5 millones).

Volviendo a los edificios de Luna, buena parte de sus más de 10.000 metros cuadrados operan actualmente como oficinas, que la concesionaria del aparcamiento explota a través de terceros, alquilando este espacio del centro de Madrid al mejor postor. Si el consistorio hubiera decidido recuperar allí la concesión y albergar a funcionarios, podría haber adelantado parte del traslado que tiene previsto ejecutar en el año 2026 hacia el antiguo Mercado de Frutas y Verduras de Arganzuela, su futura gran sede municipal.

El Ayuntamiento de Madrid tiene pensado trasladar allí a 2.500 funcionarios procedentes de sus sedes de Bustamante 16 y del área de Hacienda, cuando terminen las obras de las nuevas oficinas, que ocuparán unos 12.000 metros cuadrados y que presentó hace un mes el alcalde. El plan de llevar a los funcionarios hasta allí viene del gobierno de Manuela Carmena, que afrontó durante su mandato una importante política de reducción de alquileres.

Gracias a las resoluciones de contratos y la negociación para reducir los alquileres que pagaba el consistorio durante su etapa al frente de la alcaldía, se pasó de pagar 42,6 millones en 2015 a 19,4 millones al término de su mandato. Esta gestión conllevó un ahorro de 22,8 millones de euros para las arcas públicas.

La empresa que gestiona una rentabilísima concesión municipal desde los tiempos de Franco junto a la plaza de Callao, en pleno centro de Madrid, podrá seguir haciéndolo. El Ayuntamiento de Madrid ha decidido prorrogar un año más la explotación del aparcamiento de Luna-Tudescos y de los dos edificios con más de 10.000 metros cuadrados de oficinas y locales, que acababa este miércoles 22 de noviembre.

La decisión fue comunicada a este periódico a última hora del miércoles, cuando quedaba una hora para que expirara una concesión que tanto la oposición como algunos concejales del propio equipo de Gobierno daban por finiquitada, después de la prórroga que ya se había concedido desde el área de Movilidad hace ahora un año y en pleno proceso para volver a adjudicar con un nuevo concurso uno de los aparcamientos municipales que más ingresos genera en la capital.

Según las cifras aportadas por la actual empresa concesionaria, Sociedad de Aparcamientos de Madrid (SAMA), el parking de Luna-Tudescos facturó el año pasado 1.472.517 euros, gracias a su estratégica ubicación dentro de la zona de bajas emisiones de Centro, a un paso de Gran Vía y Preciados. Descontados los gastos de explotación (personal, suministros o impuestos) a los que tuvo acceso este periódico, gana más de 700.000 euros al año en beneficios. Esta cifra se sumaría a los ingresos que generan los alquileres de los edificios asociados a la concesión. levantados en la misma plaza a principios de los años setenta y también de titularidad municipal, pero explotados comercialmente por SAMA.

Ambos inmuebles suman 10.419 metros cuadrados de oficinas y locales comerciales en los números 1 y 2 de la plaza Soledad Torres Acosta. Allí se alojan varios restaurantes, tiendas y también la comisaría de Policía Municipal de Centro Norte. Por gestionar ambos edificios en una de las zonas premium de Madrid la empresa concesionaria pagó al Ayuntamiento en 2021 un canon excepcionalmente bajo: 4.597,56 euros anuales o, lo que es lo mismo, 383 euros al mes. La cifra de ingresos por los alquileres que obtiene SAMA no ha sido hecha pública.

Una renovación oculta hasta su expiración

El equipo de Almeida ha estado jugando al despiste con el fin de esta concesión durante los últimos días. En el último pleno de la Junta de Centro, celebrado hace dos semanas, el concejal del PP Carlos Segura, afirmó de forma tajante que los edificios iban a volver “al patrimonio del Ayuntamiento de Madrid” antes de que su partido votara a favor de una propuesta de Más Madrid para recuperar los inmuebles este jueves. Pero ayer miércoles la concejala de Obras se desentendía de una pregunta sobre los edificios en la comisión de su ramo y dejaba toda la responsabilidad en el área de Movilidad, que dirige Borja Carabante.

El Ayuntamiento de Madrid no ha dado hasta el momento explicaciones sobre los motivos que han llevado a la prórroga, cuando está en marcha la nueva concesión (que conllevará un año de obras en estas instalaciones). A preguntas de Somos Malasaña, el área de Movilidad no aporta las razones que han llevado al consistorio a prorrogar una explotación tan rentable para la empresa concesionaria, después de que haya quedado amortizada toda su inversión. Sí que indican desde el equipo de Carabante que la concesión se prorroga un año pero podría acortarse en función de cuando avance el concurso para la nueva concesión para volver a explotar el parking.

¿Qué pasará en el futuro con los edificios de Luna? El equipo de Almeida también guarda silencio sobre eso, pero de momento su explotación se ha desligado de la del aparcamiento ya que el nuevo concurso público que prepara el área de Movilidad para privatizar el parking durante los próximos 25 años no los incluye.

Los vecinos y los partidos de la oposición reclaman más dotaciones para esta zona del centro de Madrid. Reyes Maroto incluso propuso durante la campaña abrir allí una Casa Arcoíris, con dotaciones destinadas al colectivo LGTBI. Más Madrid apuesta por crear en este lugar un vivero de empresas de economía social y empleo verde.

El nuevo concejal de Centro también quiere que los edificios se conviertan en dotaciones, como afirmó de forma vehemente en el último pleno de distrito: “Yo soy muy cansino y muy cabezón, pelearemos para que parte de estos edificios sean para equipamientos para el distrito Centro”, dijo entonces.

La historia del aparcamiento y los edificios de Luna comenzó con una concesión aprobada por el Ayuntamiento en 1968 y firmada a 40 años en 1972, a finales de la dictadura franquista. Pero unas obras en el aparcamiento de obligado cumplimiento en el año 1997 -cuando Álvarez del Manzano era alcalde de Madrid- consiguieron alargar este periodo 10 años y 9 meses más, hasta noviembre de 2022. Extender la cesión no solo afectó al parking reformado, sino que alcanzó también los dos inmuebles citados y a su importante potencial de negocio durante una década, una vez que ya habían quedado amortizados. Hace un año el departamento de Borja Carabante añadió una prórroga de 365 días a esta concesión y ahora acaba de repetir el movimiento, lo que extenderá la explotación privada de este entorno durante al menos 52 años.

Más Madrid: “Es un escándalo monumental”

La líder de la oposición municipal, Rita Maestre, se ha manifestado con dureza sobre la prórroga de esta concesión: “Basta ya de mentiras y basta ya de que los vecinas y vecinos de Centro paguen siempre el pato. Es un escándalo monumental, una concesión muy muy gravosa para las arcas municipales, que no viene de ahora, sino de hace más de 50 años”, ha explicado en declaraciones a este periódico. 

Maestre recuerda que la concesionaria paga un canon mensual de 3 céntimos de euro por metro cuadrado y que el alcalde “usurpa el patrimonio común poniéndolo al servicio de unos pocos y negando la posibilidad de crear nuevos servicios públicos”. La portavoz de Más Madrid asegura que “Almeida ha tenido dos oportunidades de arreglarlo, una el año pasado y otra justo ahora, al vencer la concesión que él mismo prorrogó de manera escandalosa. Y ahora, a espaldas de dos de sus concejales, el de Centro y la delegada de Obras, ha vuelto a prorrogarla. Es un escándalo de tomo y lomo”. Por todo ello, Más Madrid exige “una rectificación inmediata sobre esta nueva prórroga y la recuperación inmediata de estos edificios para implantar servicios de interés general para la ciudadanía”.

“Los edificios volverán al patrimonio del Ayuntamiento de Madrid”. Así de tajante se mostró el concejal del PP en Centro, Carlos Segura, durante el primer pleno ordinario del distrito, en el que este miércoles se debatía una propuesta sobre los dos enormes inmuebles de más de 10.000 metros cuadrados situados en la plaza Soledad Torres Acosta (más conocida como plaza Luna).

De sus palabras se deduce que no habrá más prórrogas en la concesión franquista (se otorgó en 1972) de sendas construcciones asociados al parking de Luna-Tudescos. “Vamos a valorar qué vamos a llevar ahí, ya veremos”, añadió Segura dejando ver que el futuro de estas instalaciones aún no está decidido. “Yo soy muy cansino y muy cabezón, pelearemos para que parte de estos edificios sean para equipamientos para el distrito Centro”, aseguró.

El Ayuntamiento de Madrid recuperará en apenas dos semanas la gestión pública de estos edificios, privatizada durante medio siglo gracias al acuerdo de explotación del parking aledaño y que expira el próximo 22 de noviembre. Debido a la cercanía de esta fecha, Más Madrid había llevado el tema al pleno de Centro con una propuesta que apostaba por “no renovar la concesión (...) de cara a considerar usos alternativos en favor del interés general de la ciudad”. La medida fue aprobada por unanimidad de PP, PSOE, Vox y el partido de Rita Maestre.

Las propuestas sobre qué hacer con estos enormes inmuebles son variadas desde que Somos Malasaña desvelara que la empresa concesionaria pagó al consistorio en 2021 solo 383 euros al mes como canon por la explotación de los dos inmuebles, que suman 10.419 metros cuadrados de oficinas y locales comerciales. A la cifra minúscula de alquiler para unos espacios situados en pleno centro de Madrid siguió una ola de indignación en las asociaciones vecinales de Centro, donde existe una importante escasez de dotaciones públicas.

El Ayuntamiento de Madrid debería haber recuperado la gestión de los edificios hace un año, pero el delegado de Movilidad, Borja Carabante, decidió prorrogar la concesión un año más, lo que justificó porque había detectado en el aparcamiento “una serie de deficiencias que son necesarias de subsanar” y necesitaba más tiempo para redactar un nuevo proyecto de remodelación de las instalaciones. No comunicó, sin embargo, el motivo por el que no había puesto en marcha la reforma antes para llegar a la fecha en la que se recuperaba el parking y los edificios.

En los edificios de Luna operan actualmente varias empresas de alquiler de oficinas, que gestionan los espacios con subarriendos a la concesionaria. También negocios en sus locales, como una papelería, un restaurante chino o un bar con terraza en la plaza. Y está la comisaría de Policía Municipal de la zona. La mayoría de inquilinos, no obstante, abandonó el lugar al conocerse el fin de la concesión.

El modelo de terrazas otorgadas por el Ayuntamiento y que ocupaban la parte central de plazas del centro de Madrid para que desapareciera el botellón parece haber quedado caduco. El consistorio está dejando extinguir las actuales concesiones sin renovarlas: la última ha expirado en la plaza Luna, a escasos metros de Callao, donde ha desaparecido el quiosco que llevaba allí instalado más de una década.

Las 21 mesas y 84 sillas autorizadas de la terraza The Moon desaparecieron hace unos días de Soledad Torres Acosta al finalizar la concesión, informan a este periódico fuentes municipales, y solo está pendiente de ser retirada la estructura que albergaba la zona cerrada del negocio. El final de este negocio ha dejado una plaza diáfana y despejada, donde ya solo quedan el parque infantil levantado durante la legislatura de Carmena, la fuente y una zona de ejercicios.

Esta concesión de terraza nació hace 13 años como instrumento del Ayuntamiento para evitar usos incívicos en varios puntos del centro de Madrid. “El objetivo que buscamos con la instauración de estos quioscos con veladores es triple: revitalizar las tres zonas, intentar evitar la marginalidad y luchar contra el botellón”, explicaba en 2010 el entonces concejal de Centro, Enrique Núñez, para justificar su implantación, dentro de un artículo publicado por El Mundo y titulado Quioscos antiprostitutas.

Pasados 13 años, las razones por las que había sido colocado quedan obsoletas: la hostelería ha florecido alrededor de esta plaza, no existe consumo de alcohol fuera de las terrazas de estos nuevos negocios y la marginalidad y la prostitución se ha trasladado a otras calles del barrio como Ballesta o Puebla, tal vez amedrentadas por la comisaría que se instaló en los bajos de uno de los edificios de la plaza Soledad Torres Acosta.

La conocida como plaza Luna está pendiente de unas importantes obras en su subsuelo. El Ayuntamiento de Madrid renovará la concesión que privatiza su aparcamiento municipal, uno de los más rentables de Madrid con 1,5 millones de facturación al año. Las obras prevén renovar algunos espacios y talar todos sus árboles.

El quiosco montado en esta plaza situada en las traseras de Gran Vía y que ahora ha sido desmantelado tenía permiso para colocar una terraza de 100 metros cuadrados. Su periodo de explotación contemplaba inicialmente diez años, aunque se ha acabado alargando bastante más. Formó parte de un plan municipal también desarrollado en la plaza Pedro Zerolo y en Jacinto Benavente.

El concejal de Centro de entonces, Enrique Núñez, había autorizado previamente grandes terrazas en varias plazas del distrito donde se producían habitualmente botellones, con el objetivo de dejar sin espacios de acera para los jóvenes que lo practicaban. Fue el caso, por ejemplo, de San Ildefonso en Malasaña. Pasado el tiempo el consumo de alcohol en la calle desapareció, pero todas las mesas y sillas autorizadas se quedaron. También autorizó mercadillos navideños en lugares como Santo Domingo “para comprobar el efecto disuasorio que tenían sobre la marginación y la seguridad” explicaba el artículo. Estos también se han repetido desde entonces, todos los años.

Desaparece el quiosco de Pedro Zerolo, aguanta Jacinto Benavente

De los quioscos-terraza autorizados en 2010 por el Ayuntamiento también desapareció el que ocupaba buena parte de la plaza Pedro Zerolo, en el corazón de Chueca.

Fue clausurado en el año 2021, por el fin de la concesión. Allí los vecinos esperan una reforma integral anunciada por el Ayuntamiento de Madrid desde hace dos legislaturas, que se ha ido postergando con diferentes excusas.

De las tres licitaciones puestas en marcha en su día por el consistorio solo resiste la de la plaza Jacinto Benavente, donde el Ayuntamiento buscaba que los turistas “pararan a tomar un café”. El lugar permanece abierto a día de hoy sin que por el momento se conozca por qué no ha expirado su concesión, también firmada hace más de una década, a la vez que los dos anteriores ya desaparecidos.

El local de concesión municipal opera bajo el nombre de The Food y cosecha las peores críticas posibles en las reseñas online. Las más recientes escritas en Google Maps alertan de la baja calidad de su comida, de largos tiempos de espera y de la presencia de ratas y basura bajo su soporte.

El aparcamiento municipal situado bajo la plaza Soledad Torres Acosta seguirá generando importantes beneficios a los intereses privados. El Ayuntamiento de Madrid prepara una nueva concesión que sucederá a la que actualmente gestiona el parking situado junto a la céntrica plaza de Callao, cuya prórroga acaba en noviembre. Con ella el consistorio renunciará durante las próximas décadas a la gestión pública de unas instalaciones que facturaron el año pasado casi 1,5 millones de euros.

El área de Movilidad enajenará la gestión durante los próximos 25 años, según los documentos de la operación a los que ha tenido acceso Somos Malasaña, a cambio del pago de un canon inicial, otro anual y unas obras de adecuación a la actual normativa de accesibilidad, para montar también una pequeña plataforma logística.

El parking de Luna-Tudescos es actualmente uno de los más utilizados en Madrid. Su estratégica ubicación junto a la Gran Vía facilita que se llene durante los fines de semana y que durante el año pasado llegara a facturar hasta 1.472.517 euros, según datos de la empresa que actualmente explota la gestión. Su rentabilidad es muy alta, debido a que los gastos de explotación (personal, suministros o impuestos) rondan los 750.000 euros anuales, según cifras publicadas por el Ayuntamiento de Madrid.

Estos más de 700.000 euros de beneficio anual se suman a los ingresos que la empresa SAMA -la actual concesionaria- consigue por el alquiler de los dos edificios de oficinas y locales comerciales, con unos 10.000 metros cuadrados y por los que solo paga al Ayuntamiento de Madrid un canon de 383 euros mensuales. Su concesión durará 51 años, gracias a que el área de Movilidad decidió prorrogar en 2022 esta gestión durante un año más. La explotación acabará, en principio, el próximo 22 de noviembre. Todavía no se ha comunicado cuál será el destino de estos inmuebles municipales, pero de momento su explotación se ha desligado de la del aparcamiento. Los vecinos reclaman más dotaciones para esta zona del centro de Madrid.

Las obras del nuevo aparcamiento conllevarán dos cambios notables en superficie. Se abrirá una nueva salida para unas nuevas escaleras en la esquina noroeste de la plaza, cerca de su cruce con la calle San Roque, y también desaparecerán previsiblemente los coches de policía mal aparcados en la superficie desde hace años. El proyecto municipal prevé reservar 22 plazas de aparcamiento sin coste para los vehículos de la comisaría de Centro-Norte situada en Luna, de forma que no ocupen el espacio peatonal del entorno de sus instalaciones.

Además de estos 22 estacionamientos, que estarán situados en el primer sótano, habrá otras tantas al carsharing, micrologística o taller de lavado. También se dedicarán 271 para rotación, que generarán la mayor parte de ingresos, mientras que 132 serán de abonados residentes. El estudio económico indica que estas últimas costarán unos 140 euros al mes, aunque su coste final dependerá de las ofertas que hagan las empresas que opten al concurso. En el cercano parking de Plaza del Carmen, por ejemplo, su precio se ha elevado hasta los 179,10 euros al mes.

Canon inicial de 4,6 millones

A diferencia de las privatizaciones de aparcamientos que ejecutó el equipo de Almeida durante su primera legislatura, el área de Movilidad pide ahora adelantar parte del canon que cobrará a la concesionaria, lo que le permite al Ayuntamiento contar con capital para inversiones inmediatas, en lugar de distribuir la mayor parte de este beneficio durante el próximo cuarto de siglo.

Es un modelo que estrenó para los tres aparcamientos de Velázquez y, en el caso de Luna-Tudescos, servirá para exigir a la empresa concesionaria al menos 4.663.200 euros de pago inmediato, además de otro canon anual de 194.300 euros durante los 25 años de concesión. Según las cuentas municipales con estos pagos, el gasto en obras previsto (casi seis millones de euros) y los ingresos planeados permitirán obtener una rentabilidad de la inversión del 8% antes de impuestos.  

Los plazos para esta operación son todavía una incógnita. Una vez que ya ha pasado el periodo de información pública de los planes municipales, el área de Movilidad tiene pendiente sacar el concurso para la explotación de estas instalaciones, con un valor estimado de 52.226.364 euros y que deberá pasar antes por Junta de Gobierno. Las obras del aparcamiento durarán doce meses a partir de la fecha de firma del nuevo contrato.

Solo sobrevivirá uno de los árboles de la plaza

La reforma del parking de Luna se llevará por delante la mayoría del arbolado de la plaza. Solo uno de los 17 ejemplares existentes -la mayoría castaños de Indias y aligustres- se salvará de las talas o de los trasplantes previos a las obras, en una actuación que recuerda al criticado “arboricidio” de la plaza del Carmen, que tuvo lugar hace menos de un año.

Los documentos consultados por este periódico indican que el Ayuntamiento tiene previsto talar diez árboles y trasplantar otros cinco, aunque el propio estudio municipal del arbolado da por hecho “que un 30% de los árboles trasplantados no sobreviven”.

Como compensación por la tala de todos estos ejemplares, de entre cuatro y siete metros de altura, la concesionaria estará obligada a aportar 441 árboles a los viveros municipales.

La privatización del aparcamiento de Luna sigue con las políticas del equipo de Almeida de sacar a concurso para gestión privada de todos los parkings del centro de Madrid, al contrario de lo que hizo su predecesora, Manuela Carmena. La exalcaldesa consiguió ingresos anuales cercanos al millón de euros con la gestión pública del estacionamiento subterráneo en Plaza de España, pero el área de Movilidad actual apuesta por que sean las empresas las que facturen los tickets durante décadas a cambio de obras de mejora en las instalaciones.

La mano derecha de Almeida, Borja Carabante, ha privatizado durante su mandato la gestión de los aparcamientos de plaza del Carmen, Santo Domingo o plaza de las Cortes. Está pendiente de adjudicar los polémicos parkings del Bernabéu y los tres de Velázquez, además del concurso que falta por salir del citado aparcamiento de Luna y de Santa Ana.

Este martes 22 de noviembre acababa una de las concesiones municipales más longevas de las que perviven en la capital. Se inició en el año 1972 y sirvió para construir el aparcamiento subterráneo de la plaza Soledad Torres Acosta -conocida como plaza Luna- y dos enormes edificios de oficinas, con casi 10.000 metros cuadrados de superficie. Pero el Ayuntamiento de Madrid ha renunciado a recuperar estos espacios y regalará un año de prórroga a la empresa concesionaria, como adelantó este periódico hace casi un mes.

El tema llegó el lunes a la comisión de Movilidad, en la que el PSOE preguntaba al delegado del área, Borja Carabante, sobre las razones por las que se había decidido la prórroga, que considera un “perjuicio” para los madrileños. El edil del PP le respondía: “No entiendo dónde está el perjuicio para los ciudadanos en la prórroga de un contrato de concesión que va a continuar dando el mismo servicio en el aparcamiento y a los inquilinos que ocupan el edificio de Luna-Tudescos”.

“Si no lo entiende se lo voy a explicar yo”, le respondía el socialista Pedro Barrero, al recordarle que la empresa concesionaria pagó al consistorio en 2021 solo 383 euros al mes como canon por la explotación de los dos inmuebles, que suman 10.419 metros cuadrados de oficinas y locales comerciales. Una cifra minúscula, que fue publicada el pasado mes de marzo por Somos Malasaña, noticia a la que siguió una ola de indignación en las asociaciones vecinales de Centro, que sufren de una importante escasez de dotaciones públicas.

El PSOE reclama construir dotaciones y viviendas protegidas en este espacio “para contribuir a frenar el proceso de gentrificación que sufre el centro de Madrid”, pero el equipo de Almeida no ha decidido todavía qué hará con los edificios, pese a que el pasado mes de abril aseguró que conversaría con asociaciones y partidos de la oposición para buscarles utilidad pública.

Borja Carabante justificó la prórroga explicando que Movilidad ha detectado en el aparcamiento “una serie de deficiencias que son necesarias de subsanar”, por lo que necesita más tiempo para redactar un nuevo proyecto de remodelación de las instalaciones. No comunicó, sin embargo, el motivo por el que no había puesto en marcha la reforma antes para llegar a la fecha en la que se recuperaba el parking y los edificios. Y que no fuera necesaria ninguna prórroga.

“Estos edificios son propiedad del Ayuntamiento, cada vez que pierde un céntimo, lo pierden también los madrileños y las madrileñas”, el echó en cara Barredo. “El sector privado lleva 50 años lucrándose, sin ningún fin social para los vecinos del distrito de Centro, a los que les faltan equipamientos y vivienda pública”, añadió después de dejar caer la posibilidad de que haber extendido la concesión pudiera beneficiar a “los intereses del Partido Popular”.

En los edificios de Luna operan varias empresas de alquiler de oficinas, que gestionan los espacios con subarriendos a la concesionaria. También negocios en sus locales, como una papelería, un restaurante chino o un bar con terraza en la plaza. Y está la comisaría de Policía Municipal de la zona. La mayoría de inquilinos, no obstante, abandonó el lugar al conocerse el fin de la concesión.

El delegado de Movilidad anunció su intención de volver a privatizar el parking al término de la concesión y transferir los edificios de Luna a la Dirección General de Patrimonio. Algo que tendrá que decidir, en todo caso, el gobierno que salga de las próximas elecciones, ya que el nuevo plazo para la concesión vencerá el 22 de noviembre del año 2023.

A la sociedad Aparcamientos de Madrid S.A. le acaba de tocar la lotería en forma de prórroga de concesión. El Ayuntamiento de Madrid descarta recuperar la explotación del parking de la plaza Soletad Torres Acosta (conocida como Plaza de la Luna) y también la gestión de dos enormes edificios municipales construidos encima, a la que tenía derecho desde el próximo 22 de noviembre, la fecha del fin de la concesión. En su lugar prorrogará un año más el contrato, hasta la próxima legislatura.

La decisión ha sido confirmada a este periódico por el área de Movilidad y Medio Ambiente, que no ha querido sin embargo justificar el porqué de un movimiento de escasa rentabilidad para las arcas públicas: la empresa concesionaria pagó al consistorio en 2021 solo 383 euros al mes como canon por la explotación de los dos inmuebles, que suman 10.419 metros cuadrados de oficinas y locales comerciales. La cifra fue publicada el pasado mes de marzo por Somos Malasaña, noticia a la que siguió una ola de indignación en las asociaciones vecinales de Centro, que sufren de una importante escasez de dotaciones públicas.

Desde que se hiciera pública la cifra, el equipo de Almeida ha ido retrasando la decisión de qué hacer con el inmueble, que partidos políticos y vecinos pedían dedicar a instalaciones municipales para viveros de empresas, espacios socioculturales o incluso un uso sanitario. El concejal de Centro afirmó que no se tomaría una decisión hasta comprobar si los inmuebles estaban “libres de cargas” en la fecha en la que finalizaba el contrato con la concesionaria. Pero esta semana, a un mes vista de ese momento, cambió el discurso y confirmó que estaban “estudiando” la prórroga.

“Nos parece gravísimo, esta prórroga supondría un enorme perjuicio para el propio Ayuntamiento. En los más de tres años que lleva Almeida como alcalde ha sido incapaz para resolver una concesión extremadamente gravosa para el patrimonio municipal, siendo público y notorio que vencía en noviembre de 2022”, lamenta Miguel Montejo, edil de Más Madrid que destapó la citada prórroga el martes durante el último pleno de Cibeles, cuando se debatía el uso público que debían tener estos dos edificios municipales.

“Es un escándalo, hablamos de 10.419 m2 en dos edificios municipales en la almendra central de nuestra ciudad, por los que el Ayuntamiento percibe un canon de tres céntimos el metro cuadrado al mes, a lo que hay que añadir los costes de alquiler de las numerosas dependencias municipales que podrían haber sido emplazadas en estos edificios” añade el concejal de la oposición en declaraciones a Somos Malasaña.

Huida de empresas realquiladas

Los dos edificios de Luna, que ocupan los números 1 y 2 de la plaza, deberían haber pasado a formar parte del patrimonio municipal en febrero de 2012. Esa era la fecha en la que acababa la concesión, aprobada por el Ayuntamiento en 1968 y firmada a 40 años en 1972, a finales de la dictadura franquista. Pero unas obras en el aparcamiento de obligado cumplimiento en el año 1997 –cuando Álvarez del Manzano era alcalde de Madrid– consiguieron alargar este periodo 10 años y 9 meses más. Extender la cesión no solo afectó al parking reformado, sino que alcanzó también los dos inmuebles citados y a su importante potencial de negocio durante una década, una vez que ya habían quedado amortizados.

El primer fin de la concesión había provocado ya una marcha escalonada de las empresas que alquilaban oficinas o locales en estos inmuebles, bien directamente a la sociedad Aparcamientos de Madrid (SAMA) o bien a empresas intermediarias de gestión de inmuebles. Primero se marcharon los trabajadores de una academia de inglés situada en la primera planta del número 1 de Santa María Soledad Torres Acosta. Luego lo hicieron los de Hartford, una empresa de intervención social y educativa que ocupaba la segunda. Otros negocios abandonaron el lugar durante el verano y el siguiente en hacerlo será el Body Factory que ocupa parte de sus bajos. Sus instalaciones cierran el próximo martes, 31 de octubre.

Pese a la espantada, las empresas de alquiler de oficinas a las que SAMA subarrendó parte de la gestión llevan semanas ofreciendo sus locales ante el “compromiso verbal” del Ayuntamiento de que habría al menos un año de prórroga. Las cifras que piden por los alquileres da buena muestra del enorme negocio que supone un año más de gestión: el precio mínimo para un despacho interior de 25 metros cuadrados es de 500 euros al mes. Uno solo de las decenas de alquileres como este –se ofrecen oficinas más grandes a mayor precio– se pagaría con creces el actual canon municipal.

El aparcamiento seguirá privatizado

Además del alquiler de oficinas, el negocio de SAMA está en la gestión del aparcamiento de Tudescos, situado bajo la plaza, con gran afluencia de clientes y 486 plazas de rotación. Por su explotación paga un canon anual al Ayuntamiento de 105.186,46 euros anuales. Se desconocen las cifras de sus beneficios, pero el de Plaza de España, con más plazas pero menos de rotación hace ingresar a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) más de un millón de euros al año desde que asumiera su gestión.

Pese a estas cifras de rentabilidad, la municipalización de aparcamientos se frenó en seco con la llegada de José Luis Martínez-Almeida a la alcadía. Desde entonces se han entregado para la explotación privada o están en proceso de hacerlo algunos de los parkings más rentables de la ciudad: el de Cortes, Santo Domingo, Carmen, Velázquez o ahora el de Luna-Tudescos, también confirmado por el equipo de Almeida.

El Ayuntamiento de Madrid no ha decidido todavía qué hacer con la incorporación a su gestión de una de las dotaciones más grandes que llegarán a distrito Centro en esta legislatura: dos enormes edificios que suman 10.000 metros cuadrados de superficie levantados hace 50 años junto al parking de la plaza Luna y que el consistorio recuperará el próximo 22 de noviembre. Sus responsables dijeron que preferían esperar a comprobar si los inmuebles están “libres de cargas”

Ante la ausencia de ideas, Más Madrid propuso en el pleno de este martes que el consistorio dedicara esta infraestructura a albergar el nuevo Centro de Salud Palma-Universidad, que desde hace años se encuentra instalado en dos locales alquilados de la calle Palma, en Malasaña, de escasas dimensiones.

La proposición reclamaba que “el futuro centro de salud previsto para sustituir al de Palma-Norte sea trasladado a los edificios municipales sitos en la plaza de Santa María Soledad Torres Acosta”, reza el texto discutido en Cibeles y que adelantó Somos Malasaña. También proponía que se instale allí “un nuevo Centro de Servicios a la Ciudadanía para contener un Vivero de Empresas de Economía y Empleo Verde, y una Oficina de Atención a la Ciudadanía”.

La propuesta fue rechazada con los votos del PP, Vox y Ciudadanos, la abstención del PSOE y la negativa parcial del Grupo Mixto, que apoyó la iniciativa del vivero de empresas.

Traslado desde Grilo

Más Madrid proponía a su vez mantener el solar de la calle Antonio Grilo, en el que está prevista la construcción de un nuevo centro de salud, como zona verde. El lugar fue desalojado por el Ayuntamiento hace dos años, antes de acordar con la Comunidad de Madrid la construcción allí del ambulatorio.

El prometido nuevo centro de salud para Malasaña está actualmente en fase de redacción de proyecto, sin fecha todavía de construcción. El Gobierno de Ayuso encargó el diseño de esta dotación, que contará aproximadamente con 1.692 metros cuadrados de superficie construida, de los que 576 estarán dedicados a las zonas de consultas, según los detalles del pliego publicados en este este periódico.

Este espacio contará con ocho consultas de Medicina de Familia, seis de Enfermería, una de Pediatría y otra más de Enfermería Pediátrica. Además, habrá una sala de lactancia y otra consulta polivalente. El proyecto para el centro de salud incluye un espacio adicional de 145 metros cuadrados para una sala de curas, otra de urgencias, una para ecografías y un espacio para las extracciones de sangre.

El futuro de los dos edificios municipales de la Plaza Luna está en el aire. El Ayuntamiento de Madrid no ha decidido cuál será su destino ni qué planes tiene para una dotación que recuperará el próximo 22 de noviembre. Lo reconocía el concejal de Centro, José Fernández (PP), en el pleno del distrito de esta semana, después de una reunión con otras áreas municipales que tuvo lugar el pasado miércoles.

“Está en estudio si los edificios se van a adscribir al área de Obras y de qué manera se va a hacer la gestión de esos dos equipamientos”, contestaba el edil a las preguntas de hasta tres grupos municipales (Más Madrid, PSOE y Grupo Mixto), formuladas después de la publicación en Somos Malasaña que los dos inmuebles, de 10.000 metros cuadrados de oficinas y locales comerciales, finalizaban su concesión este año después de una década pagando un alquiler ridículo al consistorio.

“No tengo una respuesta concreta respecto a los edificios porque todavía lo tenemos en fase de estudio en el equipo de Gobierno, no está determinado el destino”, añadió Fernández.

De las tres preguntas formuladas por la oposición, la más explícita era la de Más Madrid: “¿Tiene conocimiento el concejal-presidente de si el Ayuntamiento de Madrid va a renovar la concesión, de más de 50 años y que termina el próximo noviembre, por la que una sociedad le abona la cantidad de 383 € al mes por la gestión y explotación de dos edificios públicos de más de 10.000 metros cuadrados en la plaza de Santa María Soledad Torres Acosta número 1 y 2?”, decía el grupo mayoritario en Cibeles.

El concejal de Centro indicó que el consistorio iba a esperar al fin de la concesión para recuperar los dos edificios porque de hacerlo, “además del poco canon”, tendría que indemnizar a la empresa explotadora “salvo que haya una causa motivada para la resolución”. “Igual que ustedes durante sus cuatro años no hicieron nada porque estaba en vigor la concesión”, apostilló.

Nueva privatización del parking

Lo que sí que parece muy definido es el modelo de explotación de este aparcamiento situado en la plaza Soledad Torres Acosta, a un paso de Callao y la Gran Vía. Se construyó a principios de los años setenta, a la vez que los inmuebles en cuestión, y su concesión acabará en la misma fecha que estos, después de 50 años de duración. El área de Movilidad sacará a concurso su explotación, para la que todavía no se han fijado las condiciones ni se ha detallado si contará con plazas de parking para residentes -por lo que apuntó el concejal puede ser que sí- o todas serán de rotación.

“El modelo será el de gestión indirecta, que es el que ha implantado el equipo de Gobierno en todo este tipo de equipamientos”, explicó. Al contrario que durante la anterior legislatura, Almeida ha apostado por la privatización de la gestión de parkings como el del Carmen o Santo Domingo que podrían ser muy rentables para el Ayuntamiento de Madrid: en el caso de Plaza España, remunicipalizado durante la anterior legislatura, la EMT ingresó un millón de euros anuales de beneficios.

“Las condiciones variarán y serán más beneficiosas para el Ayuntamiento de Madrid”, explicó Fernández sobre la actual concesión y el pago de los 383 euros mensuales de alquiler por los edificios, sumados al canon anual del aparcamiento que ronda los 100.000 euros. El edil también emplazó a los grupos de la oposición a que formularan las mismas preguntas a las áreas -Movilidad y Obras- responsables de estas construcciones, ya que ambas tienen o tendrán competencias sobre ellas y la Junta de Centro no, por el momento.