Al menos 21 personas han mueto este miércoles y otras 26 han resultado heridas, entre ellas varios ciudadanos extranjeros, por un incendio en el edificio de un hotel en el sur de Nueva Delhi, en la zona de Malviya Nagar, donde los bomberos llegaron más de una hora después del inicio del fuego, informaron fuentes oficiales.

Las autoridades han indicado inicialmente que las llamas se han originado alrededor de las 08:45 hora local (03:15 GMT) en el restaurante Lemon Green. Sin embargo, la Policía de Delhi ha confirmado más tarde a la agencia local PTI que el siniestro ha ocurrido en el establecimiento de alojamiento Flourish Stay.

El desfase en la respuesta se ha debido a que los bomberos recibieron el aviso casi una hora después del comienzo del incendio, concretamente a las 09:45 (04:15 GMT).

La policía de la capital india ha detallado que “los equipos de emergencia rescataron a más de 40 personas y las trasladaron de urgencia a diversos hospitales, donde 21 de ellas fueron declaradas muertas a su llegada”.

Las autoridades han informado que entre las víctimas mortales hay ciudadanos procedentes principalmente de Asia Central y África y que la cifra de fallecidos podría aumentar en las próximas horas debido a que varios de los heridos se encuentran en estado crítico.

La mayoría de los cuerpos, según declararon vecinos de la zona y fuentes médicas, estaban totalmente calcinados e irreconocibles para su identificación.

La jefa de Gobierno de Nueva Delhi, Rekha Gupta, ha explicado en X que después de recibir información sobre el siniestro, se movilizaron equipos de los Servicios de Bomberos, la Policía, la Autoridad de Gestión de Desastres, los servicios de ambulancias y otras agencias para iniciar las operaciones de socorro.

Por su parte, el primer ministro de la India, Narendra Modi, ha asegurado que las autoridades están brindando toda la asistencia posible a los afectados y anunció la liberación de fondos de ayuda para los familiares.

La investigación

La Policía de Delhi ha registrado una denuncia penal bajo cargos de homicidio culposo contra el dueño del establecimiento, según confirmaron fuentes policiales a la agencia india PTI, y las autoridades investigan el incendio como una negligencia criminal grave.

Las investigaciones preliminares de los Servicios de Bomberos de Delhi (DFS) señalan que el fuego provocó un fallo en el suministro eléctrico que bloqueó las puertas eléctricas del hotel, sellando las salidas y atrapando a los clientes.

Según fuentes del cuerpo de bomberos, el hotel operaba con una licencia de tipo Bed and Breakfast autorizada para solo seis habitaciones, sin embargo, el propietario había modificado ilegalmente la estructura interna para albergar alrededor de unas 25 estancias distribuidas entre el sótano, la planta baja y los pisos superiores. 

Los incendios resultan recurrentes en el país, a menudo provocados por el mal estado de las infraestructuras y la falta de controles durante su etapa de construcción.

Un nuevo contexto requiere nuevas alianzas. Es la política que ha puesto en marcha el Gobierno para adaptarse al panorama internacional que está dibujando la carrera de la inteligencia artificial: una búsqueda de una “tercera vía” para esta tecnología con otros países que no quieren subirse al barco ni de EEUU, donde la IA avanza de la mano de los grandes magnates de Silicon Valley con cada vez más poder en la política pública; ni de China, un modelo en el que la IA se integra en un sistema de control político y social alejado de los estándares democráticos occidentales.

Esta búsqueda de un espacio de los países no alineados está convirtiendo en “aliados” a socios que hasta ahora habían sido lejanos. Este miércoles, España ha firmado “una alianza tecnológica en inteligencia artificial” con uno de esos países. Se trata de Canadá, que se ha replanteado por completo su relación con Estados Unidos después de que Donald Trump la amenazara con convertirla en el “estado 51” o apoyara el movimiento independentista de Alberta, la principal provincia petrolera del país.

El pacto “impulsará la inversión, el acceso a infraestructuras de IA, la formación de talento y la colaboración entre gobiernos y empresas, con especial atención a las pymes”, ha explicado el Ministerio de Economía. Su responsable, el vicepresidente Carlos Cuerpo, ha sido el encargado de rubricar el memorando en un viaje oficial en el que también ha estado presente el rey. Según han detallado fuentes del Ejecutivo, el componente tecnológico del encuentro es fundamental, además del obvio interés por las vastas reservas de hidrocarburos y materias primas en el territorio canadiense.

No es casual que España encabece esta búsqueda de aliados. El Ejecutivo de Pedro Sánchez ha situado la regulación de la inteligencia artificial en el centro de su agenda desde el principio de la legislatura. Además, Sánchez ha convertido la confrontación con los grandes magnates tecnológicos, a los que denomina “tecnoligarcas”, en una de las señas de identidad de su perfil internacional, con la idea de que los poderes públicos deben recuperar la soberanía que las plataformas y sus dueños les han ido arrebatando. Tejer una red de países que compartan esa visión se convierte así tanto en política exterior como económica y tecnológica.

La coalición de las “potencias medias” y el sur global

El pacto con Canadá tiene lugar solo cinco meses después de que su primer ministro, el liberal Mark Carney, causara sensación en Davos con su apuesta por una coalición de “potencias medias”. Es una idea que el Ejecutivo español ha hecho propia y que el ministro para la Transformación Digital, Óscar López, repitió en varias ocasiones en el primer Encuentro por los Derechos Digitales, celebrado la semana pasada en Barcelona con la asistencia de más de un centenar de expertos internacionales en este ámbito.

“Hay un camino maravilloso que nosotros vamos a recorrer, que es el de las potencias medias. Hay muchos países en el mundo con los que estamos hablando, desde Canadá hasta México, pasando por Brasil o la India, que ya es una gran potencia, para definir ese tercer camino. Es el modelo de construcción de una vía que va a ser confiable en el futuro”, aseguró López.

Hay muchos países en el mundo con los que estamos hablando, desde Canadá hasta México, pasando por Brasil o la India, que ya es una gran potencia, para definir ese tercer camino. Es el modelo de construcción de una vía que va a ser confiable en el futuro

Óscar López — ministro para la Transformación Digital

Aunque el Ejecutivo se ha acercado primero a Canadá, como impulsora de esa coalición de países que no quieren quedar absorbidos por la esfera de influencia estadounidense o china, su punto de mira principal está en el sur global. De hecho, el primer acuerdo de este tipo que se rubricó fue con Brasil.

Ese memorando, firmado a mediados de abril, aterrizó el plan en proyectos concretos. La iniciativa más destacada es el desarrollo conjunto de un gran modelo de lenguaje (LLM) entrenado en portugués y español. La alianza con Brasil, no obstante, hace especial hincapié en impulsar una IA “segura, ética y, sobre todo, centrada en las personas”, con “mecanismos de supervisión humana, gestión de riesgos y transparencia en sistemas”. En el acuerdo también tuvo un gran peso el impulso de las redes de telecomunicaciones entre los dos países, especialmente los cables submarinos, considerados “estratégicos” en la colaboración.

En el caso de Canadá, en cambio, el Gobierno apuesta por acercarse al país por las empresas punteras en el ámbito de la ciberseguridad y de la IA, no tanto por el desarrollo de modelos de lenguaje, sino por la aplicación de estas tecnologías al modelo productivo, algo en lo que el país norteamericano ya cuenta con ventaja. Representantes de Indra, a la que el Ejecutivo quiere convertir en un gigante tecnológico de la defensa; y Multiverse Computing, una de las startups de IA y computación cuántica más prometedoras de España; han viajado a Canadá para firmar acuerdos de colaboración con empresas canadienses.

“Más allá de la Unión Europea”

Este movimiento del Ejecutivo en política exterior evidencia una realidad: el camino se ha emprendido al margen de la UE, buscando formar un bloque de intereses alternativo. “Estoy completamente convencido de que, o hacemos algo a escala internacional, más allá de la Unión Europea, o el sur global se va a convertir en una casilla para engordar las cuentas de las tecnológicas megamillonarias”, enfatizó López en Barcelona.

Aunque la UE fue el primer gran bloque en aprobar una regulación a gran escala de la inteligencia artificial a finales de 2023 (en una negociación liderada por España), la diferencia entre los diferentes enfoques se han acrecentado desde entonces. Los Veintisiete está negociando una reformulación de la ley, con algunos países presionando muy fuerte, como Alemania, para reducir las restricciones de los sistemas de “alto riesgo” como una vía para “favorecer la innovación”.

España, por su parte, se sitúa en el extremo contrario: partidaria de la “simplificación” de las normas, pero no de la “desregulación”, explican desde el Ejecutivo. Es un debate abierto en el que de momento no hay consenso sobre cuál debería ser la posición del bloque respecto a la inteligencia artificial y que ha empujado a España a buscar sus propios aliados.

“Somos socios de la UE, pero la política exterior es una cuestión nacional. Nosotros no tenemos por qué esperar a que haya un consenso de la UE para llevar a cabo una política buscando otros socios que piensen lo mismo que nosotros: que la regulación no tiene por qué estar reñida con la innovación”, detallan fuentes oficiales: “También es una manera de ejercer influencia, tanto en el exterior como en la propia UE, mostrando que nuestra posición tiene el aval de potencias medias fuera de la UE”.

Regulación e innovación, las claves de la “tercera vía”

Esa unión de innovación y regulación para la inteligencia artificial es la clave de la red de nuevas alianzas que está tejiendo el Gobierno. Ante la carrera entre las dos superpotencias, en las que se están derribando las barreras para crear armas completamente autónomas o sistemas de vigilancia masiva apoyados en inteligencia artificial, la “tercera vía” es un desarrollo tecnológico “centrado en las personas”, defiende el Ejecutivo.

Tal y como anticipaba López, al acuerdo ratificado este miércoles con Canadá podría seguirle México, con quien ya han empezado las conversaciones. La India, que se ha configurado como una tercera vía en sí misma, también es otro de los objetivos del Gobierno para seguir ampliando la alianza de “potencias medias”.

Amitav Ghosh nació en Calcuta en 1956 y allí fue testigo de lo despiadada que puede ser la naturaleza cuando se trata de lidiar con la raza humana. Él mismo admite en El gran delirio (Capitán Swing), un libro que se escribió en 2016 y que se publica una década después en nuestro país, el peso de esa experiencia en la obra, que cuenta con profusión de referentes para incidir en la tesis de que los grandes agentes culturales parecen ser incapaces de retratar de un modo certero la enorme influencia del cambio climático en el devenir de la civilización moderna.

Graduado en antropología social por la universidad de Oxford, ganador en 2018 del Jnanpith (el máximo galardón de las letras indias), considerado uno de los intelectuales más prestigiosos de su país y calificado por la revista Foreign policy como uno de los grandes pensadores de la última década, la obra de Ghosh resulta imprescindible para entender la historia y las consecuencias del colonialismo tanto en la India como en Asia.

Los grandes desastres que asoman al final de la cadena de transmisión cuyos engranajes arrancan indiscutiblemente en esa combinación tan humana que mezcla avaricia, desdén e ingenuidad, han acabado convertidos en parodias, películas de catástrofes o analogías sin sustancia que -afirma Ghosh- no solo rehúyen el elefante en la habitación, sino que lo pintan de colores chillones y abrazan el sujeto de un modo que roza la frivolidad.

Ghosh recibe a elDiario.es en el CCCB de Barcelona con la actitud del que ha defendido en muchos frentes la fortaleza de sus postulados, avalados ya a diario por las tragedias que asoman desde todos los puntos del globo en forma de catástrofes naturales que han dejado de resultarnos ajenas para convertirse en algo casi rutinario.

Mi primera pregunta es: ¿Cuál fue el principal motivo para escribir este libro? Imagino que era algo que llevaba mucho tiempo rondándole la cabeza.

Sí, lo era. De hecho, empecé a pensar en estos temas bastante tarde, alrededor del año 2000, cuando comencé a escribir una novela llamada The Hungry Tide. Está ambientada en los Sundarbans, este bosque de manglares.

Habla de ello en el propio libro…

Sí. Y cuando estaba investigando para esa novela ya se podían ver claramente los impactos del cambio climático, especialmente en esa parte del mundo. Y no solo del cambio climático, sino también de otras crisis, como la pérdida de biodiversidad. Fue entonces cuando empecé a pensar seriamente en estos temas. Después ocurrieron una serie de eventos que tuvieron un impacto catastrófico en el mundo. El huracán Katrina en Nueva Orleans o la tormenta Sandy en Nueva York, por ejemplo y solo hablando de Occidente. Además, hubo muchos otros ciclones en Bengala durante ese periodo. En aquel momento yo estaba trabajando en una serie de novelas. Cuando terminé esos libros —el último salió en 2012— sentí un sentido de urgencia cada vez mayor. Sentí que tenía que escribir sobre ello desde mi propio punto de vista, desde lo que estaba viendo. Y así llegué a escribir este libro.

Debo confesarle que me sorprendió muchísimo ver a Han Solo y El imperio contraataca en la primera página porque es una referencia inesperada. Me encantó la película y recuerdo perfectamente la escena que usted menciona en la que el Halcón Milenario aterriza en lo que ellos creen que es una roca cuando realidad se encuentran en el estómago de un monstruo.

Exactamente.

¿Cómo se le ocurrió? ¿Estaba ya en la idea inicial del libro?

Absolutamente. Porque a mí me encantaba esa película y desde que empecé a escribir me parecía la metáfora perfecta para describir lo que estamos viendo. Realmente es así: piensas que estás en un planeta muerto, pero en realidad está vivo. Y de repente descubres que no estaba muerto en absoluto y que tiene sus propios planes.

¿Diría que la cultura pop juega algún papel en tu trabajo?

No estoy muy conectado con la cultura pop, pero cuando salió esa película me encantó verla (sonríe).

¿Qué papel cree que puede tener la ficción frente al cambio climático?

Espero que tenga un papel importante. Como digo en el libro, el cambio climático es una crisis de la imaginación. Es una crisis de cómo imaginamos el mundo y cómo imaginamos la buena vida. Y ahí es donde escritores, poetas y cineastas pueden ayudarnos a pensar el mundo de otra manera. Pueden ayudarnos a cambiar la manera en que imaginamos nuestras vidas y nuestro futuro. ¿Quién más puede hacer eso?

¿Los políticos?

Los políticos no pueden hacerlo ¿Quién puede hacerlo sino los escritores y los artistas?

El cambio climático es una crisis de la imaginación. Es una crisis de cómo imaginamos el mundo y cómo imaginamos la buena vida.

¿Cree que ha cambiado algo desde que escribió el libro en 2016? ¿Necesita la ficción acercarse de otra forma a estos temas?

Sí, ha habido un cambio enorme. No sé hasta qué punto mi libro tuvo algo que ver, aunque mucha gente me dice que sí, pero definitivamente ha habido un cambio enorme en la manera en que la gente escribe sobre estos temas. Han aparecido muchísimos libros e historias. Creo que sí ha habido una transformación importante.

¿Por qué cree que eso no ocurrió antes?

Porque cada vez está más claro para todo el mundo que nos enfrentamos a un desastre de alcance planetario y que no hay segundas lecturas. Aquí en España, por ejemplo, lo que ocurrió en Valencia hace dos años y su impacto devastador en ese lugar. Creo que cada vez más personas perciben este cambio de un modo absolutamente nítido: la gente empieza a darse cuenta de que ninguna parte del mundo es segura. Creo que antes, en Occidente, mucha gente pensaba que estaba de algún modo protegida de los impactos climáticos. ¿Recuerdas aquellas terribles inundaciones en Alemania?

¿Las de 2021?

Exactamente: las peores de la historia en el país. Recuerdo ver en televisión a una mujer llorando porque su casa había quedado inundada. Y decía: “Pensábamos que estas cosas solo ocurrían en otros lugares”. Pero, en realidad, Europa es una de las regiones más afectadas del mundo. Especialmente Italia y España. Italia, sobre todo. Ahora mismo tienen alrededor de cuatro inundaciones extremas cada día. Antes eran unas cincuenta al año.

¿Cada día?

Sí, cuatro al día.

En el libro, una de las partes que más me impresionó fue cuando habla de Fukushima y de otras centrales nucleares en el mundo. Hay algo muy interesante en esa parte de su tesis: escribe usted que antiguamente los nativos del lugar colocaban piedras advirtiendo “no construyas aquí porque el océano llegará hasta este punto”, y aun así terminaron construyendo, no una casa o un hotel, sino una central nuclear. Exactamente allí. ¿Qué demonios está pasando?

Eso es precisamente por lo que llamé al libro El gran delirio. Porque es exactamente eso: un gran delirio. Imagínalo: los japoneses, que son vistos como un ejemplo de orden, disciplina y pensamiento racional, extremadamente cerebrales. Y aun así ocurrió algo así. Es una gran, inmensa paradoja.

¿Tiene alguna explicación?

Creo que durante el siglo XX se consolidó muchísimo la idea de que la naturaleza y el medio ambiente eran sistemas completamente predecibles. Se asumía que todo funcionaba de un modo que podíamos dominar. Y junto a eso estaba también la idea de la supremacía humana: la creencia de que lo controlábamos todo.

Una de las cosas que saco del libro es que, en realidad, no entendemos nada del mundo.

Exacto. No sabemos nada o preferimos no saberlo. Tenemos toneladas de ciencia, estudios, informes: vemos inundaciones, terremotos, tsunamis, el nivel del mar subiendo, y aun así no prestamos atención.

O no queremos prestarla.

Muy posiblemente. La gente no quiere prestar atención. Ha asumido que todo seguirá funcionando como siempre. Y una de las cosas más tristes es que cada vez que parecía que el mundo empezaba a despertar, ocurría algo que desviaba completamente la atención. En los años noventa, cuando la gente empezó a comprender la naturaleza del problema, llegó la enorme expansión tecnológica de comienzos de los 2000 y eclipsó todo aquello. Luego, en 2019, cuando Greta Thunberg y Extinction Rebellion comenzaron a movilizar a muchísima gente, llegó la pandemia y desmanteló el movimiento climático que estaba creciendo en ese momento. Siempre pasa algo que nos desvía.

No sé si mientras escribía el libro era más pesimista o si, por el contrario, pensaba que todavía existía alguna solución.

Intenté no sonar demasiado pesimista. Pero las cosas son malas, sin duda. En realidad, son mucho peores de lo que imaginábamos. Mira, por ejemplo, la desaparición de los insectos. La vida humana depende profundamente de los insectos, de las aves y de muchos otros sistemas naturales. Pero no creo que la mayoría de la gente sea realmente consciente de ello.

En esa misma línea, quisiera preguntarle ¿Por qué cree que el negacionismo climático ha crecido tanto? Esa idea de que el cambio climático no existe y de que todo es simplemente un ciclo natural.

Tengo que decir que ese tipo de negacionismo existe sobre todo en Occidente. En India, por ejemplo, quizá no hagan mucho frente al cambio climático, pero prácticamente todo el mundo acepta que está ocurriendo. Lo mismo sucede en África. Nadie niega la realidad porque la gente la está sufriendo en tiempo real. Lo que ocurre en Occidente es que las corporaciones de combustibles fósiles han gastado enormes cantidades de dinero promoviendo ese tipo de pensamiento: “no es tan grave”, “no es un problema real”. Y el problema con los datos es que siempre puedes manipularlos. Cocinarlos. Y eso es justamente lo que hacen los negacionistas.

¿Cree que hay un objetivo político detrás de este movimiento? Pienso en Estados Unidos, por ejemplo, donde hay negacionistas incluso dentro del gobierno.

No solo eso. Han llegado hasta el punto de destruir instituciones científicas relacionadas con el cambio climático. No es simplemente amplificar el mensaje negacionista: es destruir cualquier organismo que lo investigue y haga pedagogía, que difunda el mensaje. Es un desastre absoluto.

¿Le parece que un cambio de gobierno en Estados Unidos podría cambiar algo?

En este punto el daño es tan profundo que resulta difícil imaginarlo. Y además la economía estadounidense está cada vez más volcada en el gasto militar y armamentístico. No creo que encuentren los recursos necesarios para reconstruir esas instituciones. Mis amigos científicos en Estados Unidos están profundamente deprimidos. Muchos han tenido que abandonar investigaciones o dejar marchar a estudiantes que estaban a mitad de sus proyectos.

Durante mucho tiempo los científicos crecieron creyendo que la cultura occidental era racional y que los políticos seguirían las conclusiones de la ciencia. Descubrir que no es así —que la política occidental está guiada por intereses económicos y geopolíticos— ha sido una lección muy dolorosa para ellos.

¿La idea inicial del libro terminó convirtiéndose exactamente en este libro o cambió mucho mientras lo escribía?

Cambió un poco aquí y allá, pero no demasiado. Normalmente, escribo muy lentamente, pero este libro lo escribí muy rápido, no me preguntes por qué (risas)

¿Por qué?

Simplemente, me senté y escribí. Escribí más rápido que casi cualquier otra cosa que haya hecho.

¿Has vuelto a leer el libro recientemente?

¿Quieres decir releerlo?

Sí.

Heráclito decía que nadie cruza el mismo río dos veces. Lo mismo ocurre con los libros: no puedes escribir el mismo libro dos veces, así que no tiene mucho sentido volver a él porque ya no vas a poder leerlo con los mismos ojos.

Pero si tuviera que escribir este libro ahora, ¿sería muy distinto?

Creo que si lo escribiera hoy habría una diferencia importante. No me centraría únicamente en el cambio climático, porque el problema incluye también la pérdida de biodiversidad, la extinción de especies, los riesgos geopolíticos y muchas otras cosas. Es una crisis mucho más amplia. En vez de centrarme solo en el cambio climático, me centraría en lo que ahora llamamos crisis planetaria.

¿Cuál fue el principal desafío al escribirlo?

La investigación ya la había hecho porque en realidad había dado diversas lecturas sobre el tema en la universidad, así que esa parte ya estaba liquidad. Pero de hecho, si miras el libro, no hay tantísimas referencias.

Bueno, a mí me parecieron muchas.

Sí, claro que hay bibliografía y mucho estudio detrás. Comprender la ciencia fue una parte importante. Pero la ciencia climática no es tan difícil de entender. No es como intentar comprender teorías astronómicas extremadamente complejas. Se basa sobre todo en estudios empíricos, y eso resulta más accesible. Espero que los científicos no se ofendan.

¿Estudió usted mucho sobre ciencia climática?

Sí, muchísimo. Tanto que hace dos años me invitaron a hablar ante la American Geophysical Association. Había unos 25.000 científicos allí. Y acepté porque sentí que tenía que hacerlo. Fue un gran honor porque respeto muchísimo a esos científicos y a su trabajo. He leído sus investigaciones y he colaborado con científicos climáticos.

¿Diría entonces que este libro fue tu forma de intentar ayudar, de cumplir con una especie de deber hacia el planeta?

Sí, absolutamente.

¿Esa era la intención desde el principio?

No exactamente. Pero sentí que tenía que escribir este libro.

La ciencia climática no es tan difícil de entender. No es como intentar comprender teorías astronómicas extremadamente complejas.

¿Albergaba usted alguna expectativa sobre la reacción de los lectores de El gran delirio?

No especialmente. Como te decía antes, todo empezó en 2014, cuando la Universidad de Chicago me invitó a dar una serie de conferencias. El libro nació originalmente de tres conferencias. Esa terminó siendo, en cierto modo, la estructura del libro. Pero respondiendo a tu pregunta: no esperaba gran cosa. Pensaba: “Es solo un libro de conferencias, ¿qué impacto va a tener?”. Sin embargo, el libro ha tenido una vida extraordinaria. Mucha gente lo ha leído y sigo recibiendo cartas de personas que me dicen: “Tu libro cambió mi manera de pensar”.

Y aquí estamos, diez años después, aparece en español ¿Le sorprendió que una década después aún se siga publicando por todo el mundo?

Sí, por supuesto pensé: “¿Diez años después?”. Desde entonces he escrito como cinco libros más. Así que sí, me sorprendió mucho (sonríe).

¿Nunca pensó en añadir un prólogo o un epílogo nuevo? La efeméride de los 10 años quizás es una buena ocasión.

No. No quiero tocarlo. No miro hacia atrás.

¿No le parece un buen ejercicio?

No para mí. Me resulta muy difícil releer cosas que escribí hace tiempo. Es como los actores que no soportan verse en pantalla: me resulta muy difícil hacerlo y prefiero ahorrármelo siempre que me sea posible. Lo planeé, lo escribí, lo publiqué: lo demás os lo dejo a vosotros.

La estación de tren de Chhatrapati Shivaji Terminus es uno de los edificios más emblemáticos de Mumbai. Esta obra maestra arquitectónica, construida en el siglo XIX, ha sido testigo de más de un siglo de historia india, fusionando la grandiosidad del gótico victoriano con los detalles ornamentales tradicionales de la arquitectura india.

Su inclusión como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO en 2004 no es un reconocimiento al azar: su relevancia histórica y cultural es indiscutible, convirtiéndola en un verdadero símbolo de la ciudad. Con su majestuosa estructura, la estación no solo es un centro de transporte crucial para millones de personas, sino que también representa una de las joyas arquitectónicas más impresionantes de la India.

La mezcla de influencias coloniales británicas con el arte y la arquitectura local ha dado lugar a una edificación que, además de ser funcional, es un homenaje a la historia y la riqueza cultural del país. Este monumento no es solo un punto de tránsito, sino un reflejo de la historia compartida entre el pasado colonial y la independencia india.

La historia detrás de la estación

La construcción de la estación comenzó en 1878, durante el dominio británico en la India, y se completó en 1887. El arquitecto principal de la obra, Frederick William Stevens, combinó estilos arquitectónicos europeos, particularmente el gótico victoriano, con influencias de la India, creando una estructura única que sigue siendo admirada por su imponente fachada y sus detalles decorativos.

La estación originalmente fue llamada Estación Victoria, en honor a la reina Victoria, pero fue rebautizada en 1996 para rendir homenaje a Chhatrapati Shivaji Maharaj, un líder histórico y uno de los grandes símbolos de la India. Este cambio no solo refleja la evolución de la India como nación, sino también un alejamiento de su pasado colonial.

Con una capacidad para manejar más de 1.000 trenes y un tráfico diario de más de 800.000 pasajeros, Chhatrapati Shivaji Terminus es una de las estaciones más concurridas del mundo. No solo es un punto neurálgico para el transporte ferroviario, sino que también se ha convertido en un símbolo de la vibrante vida urbana de Mumbai.

Su compleja red de pasillos, plataformas y conexiones subterráneas permiten que este centro de tránsito se mantenga operativo a pesar de su antigüedad. Sin embargo, lo que realmente la distingue es su impresionante arquitectura, que ha resistido la prueba del tiempo.

Fusión de estilos arquitectónicos

La estación de tren Chhatrapati Shivaji Terminus destaca por su fusión única de arquitectura gótica victoriana y elementos tradicionales indios. Diseñada por Frederick William Stevens, su fachada presenta arcos puntiagudos, torres imponentes y detalles ornamentales que evocan catedrales medievales, mientras que las cúpulas y los detalles en madera reflejan el arte hindú.

Esta combinación de estilos fue concebida para resaltar tanto la grandeza del imperio británico como la riqueza cultural de la India, creando un diseño que resalta la conexión entre ambas tradiciones. Uno de los rasgos más impresionantes de la estación es su gran reloj central, ubicado sobre la entrada principal. Enmarcado por una estructura ornamental de hierro, este reloj se ha convertido en un símbolo icónico de la estación.

A su alrededor, una serie de esculturas y relieves representan momentos clave de la historia india, incluidos episodios de lucha por la independencia. Aunque sigue siendo un punto de tránsito vital para millones de personas, su arquitectura y los símbolos históricos que alberga la convierten en una atracción turística esencial de Mumbai.

La Chhatrapati Shivaji Terminus, a pesar de ser una estación de tren en funcionamiento, ha logrado conservar su importancia como una obra de arte monumental. Su diseño y su historia la convierten en un lugar único, donde la modernidad y la tradición se encuentran en una armoniosa coexistencia.

Ana María Delgado Briones nació el 8 de febrero de 1890 en Málaga, en el seno de una familia humilde que regentaba el café La Castaña. Su infancia estuvo marcada por la timidez y unas clases de declamación destinadas a corregir su tartamudeo mientras aprendía a recitar coplas populares. Sin embargo, la precaria situación económica obligó a sus padres a cerrar el negocio familiar y buscar un futuro mejor en la capital. Fue en Madrid donde la joven malagueña, junto a su hermana Victoria, inició su formación artística bajo la guía de maestros locales. Aquellas niñas malagueñas pronto se transformarían en “Las Hermanas Camelias”, un dúo de variedades que buscaba su lugar en los escenarios madrileños. Nada hacía presagiar entonces que el destino de Anita daría un giro de 180 grados hacia un reino lejano y exótico.

Y es que la vida de Ana María o Anita Delgado estaba a punto de cruzarse con la de un soberano oriental en una España de grandes celebraciones reales. Aquella modesta bailarina pronto se vería envuelta en una historia de amor que traspasaría fronteras y culturas milenarias. Concretamente, el año 1906 fue decisivo cuando Madrid se engalanó para la boda de Alfonso XIII con Victoria Eugenia de Battenberg. Entre la multitud de dignatarios internacionales se encontraba Jagatjit Singh, el maharajá de Kapurthala, quien quedó hipnotizado al ver a Anita. El encuentro se produjo en el Central Kursaal, un teatro de variedades donde las hermanas trabajaban como teloneras de figuras como Mata-Hari. Aquel recinto era frecuentado por intelectuales como Valle-Inclán y Julio Romero de Torres, testigos del flechazo del príncipe indio.

A pesar de la fascinación de Singh, aquella mujer de tan solo 16 años rechazó inicialmente sus pretensiones ante la incredulidad de su propia familia. El maharajá abandonó la ciudad tras el atentado de la calle Mayor, pero no desistió en su empeño de conquistarla. La correspondencia entre ambos comenzó entonces, marcando el inicio de una de las historias de amor más románticas de la época. Ella pronto entendería que su vida no volvería a ser la misma tras aquel encuentro fortuito en la capital. Las primeras cartas de la joven bailarina eran sencillas y algo pueriles, lo que llevó a sus amigos intelectuales a intervenir directamente. Ramón María del Valle-Inclán, temiendo que la caligrafía de Anita arruinara su futuro, redactó él mismo las misivas de respuesta. El maharajá se enamoró, sin saberlo, de la prosa de las mejores letras españolas, aceptando finalmente las condiciones para el enlace. 

El acuerdo incluía que Anita fuera educada en París por institutrices para adquirir los modales necesarios de una futura princesa. Durante su estancia francesa, aprendió idiomas, protocolo, equitación y música, moldeándose a la imagen que el soberano indio deseaba. El matrimonio civil se celebró en la capital francesa antes de emprender el gran viaje hacia el corazón del Punjab. Aquella modesta artista malagueña dejaba atrás su tierra para convertirse oficialmente en la maharaní Prem Kaur. Su transformación de bailarina a nobleza fue un proceso de intenso estudio y adaptación a un mundo nuevo.

La llegada a la India en 1908 fue un despliegue de majestuosidad sin precedentes, culminando con una boda por el rito sij. Anita, montada sobre un elefante lujosamente adornado, fue recibida con celebraciones que duraron diez días en la lejana Kapurthala. Su marido, un hombre de educación refinada, había mandado construir un palacio inspirado en Versalles para su nueva esposa. Allí, la joven malagueña se encontró rodeada de un lujo inimaginable, con 500 sirvientes y 12 mansiones a su disposición. A pesar de la cultura local, ella se impuso como una princesa moderna que vestía a la europea y practicaba deportes. Pintaba acuarelas, cazaba, jugaba al tenis y bebía champán, convirtiéndose en un motivo de escándalo para la sociedad tradicional. Su libertad personal fue respetada por Singh, quien siempre la consideró su esposa favorita dentro de la corte. 

Anita demostró una gran apertura mental al adaptarse a un país con una cultura tan diferente a la propia. En 1908 nació su único hijo, el príncipe Ajit Singh, a quien Anita se encargó de transmitir la lengua y cultura españolas. La vida en la “cárcel dorada” de la India no impidió que la maharaní demostrara una gran fortaleza y compromiso social. Durante la Primera Guerra Mundial, se trasladó a Londres para realizar trabajos de voluntariado en diversos hospitales franco-británicos. En su palacio indio, organizó la confección de uniformes para los soldados sijs que luchaban en el frente europeo. Estas acciones le valieron diplomas de reconocimiento de la Cruz Roja y del gobierno de Francia por su generosidad. 

Además de sus labores humanitarias, Anita fue una prolífica escritora que dejó constancia de sus vivencias en diversos diarios y cartas. Su libro “Impresiones de mis viajes a las Indias” documenta sus expediciones diplomáticas y su constante asombro ante el país. Esta obra revela su faceta intelectual y su mirada curiosa sobre la realidad social que la rodeaba. Sin embargo, la felicidad del matrimonio comenzó a resquebrajarse hacia 1920, cuando una grave dolencia de corazón obligó a Anita a retirarse. Pasó largas temporadas recuperándose en el clima más suave de Cachemira, alejada de las intrigas de la corte de Kapurthala. Esta ausencia fue aprovechada por otras mujeres que captaron la atención del maharajá, fracturando definitivamente la relación de la pareja. 

Tras 18 años de convivencia, y esperando a que su hijo fuera mayor de edad, decidieron separarse en 1925. El acuerdo de separación fue extraordinariamente generoso, garantizándole una pensión vitalicia, la nacionalidad india y el título de maharaní. Aunque nunca llegaron a divorciarse formalmente, Anita regresó a Europa para recuperar su independencia y las riendas de su vida. Instaló su residencia principal en una lujosa mansión en París, donde continuó brillando como una figura cosmopolita. Su partida marcó el fin de una era dorada, pero el inicio de su libertad personal.

Final en Madrid

De regreso en el viejo continente, la princesa malagueña vivió una existencia nómada entre París, Madrid y su querida Málaga. En su etapa parisina, organizaba recepciones y mantenía contacto con las personalidades más ilustres de la sociedad internacional. Sin embargo, los conflictos bélicos marcaron su itinerario, obligándola a refugiarse en Bretaña durante la Guerra Civil. Posteriormente, pasó la Segunda Guerra Mundial en Portugal. A pesar de la distancia física, la noticia de la muerte de Jagatjit Singh en 1949 le afectó profundamente, guardando luto por el hombre que la coronó. Fue entonces cuando decidió establecerse definitivamente en Madrid, rodeada de sus recuerdos y sus valiosas joyas. Aquella mujer viajera nunca olvidó las tierras lejanas que una vez fueron su hogar y su destino.

En la capital de España, Anita Delgado no dejó de ser una mujer valiente y alegre que atraía el interés de todos. Su belleza magnética y su historia de película la convirtieron en protagonista de diversos idilios y amistades artísticas. Se le atribuyó un romance con el famoso torero Juan Belmonte. Su legado artístico y personal fue custodiado por su sobrina Victoria, quien promovió la redacción de su biografía oficial. Hoy en día, su colección de joyas, que incluye la famosa esmeralda en forma de luna, se exhibe en museos internacionales. Su vida sigue siendo fuente de inspiración para libros y documentales que rescatan su extraordinaria trayectoria. Fue una mujer que supo vivir intensamente cada capítulo de su fascinante biografía.

Un niño crece sin palabras humanas y aprende a orientarse por olores, sonidos y movimientos de otros animales. Mowgli describe a un niño abandonado por sus padres que vive con lobos, y esa situación obliga a adaptarse a un entorno donde nadie habla ni señala objetos, así que todo se aprende por imitación y reacción.

Ese tipo de vida implica moverse a cuatro patas, comer lo que se encuentra y responder a señales básicas como gruñidos o aullidos. También significa que el contacto con personas resulta extraño cuando aparece por primera vez, porque no hay referencias previas para entender gestos o sonidos humanos. Esa forma de crecer deja una huella difícil de borrar cuando alguien intenta cambiar ese modo de vida.

Un menor fue hallado tras convivir con lobos

Un niño encontrado en la India en 1867 vivió tras convivir con lobos y nunca llegó a hablar pese a años en un orfanato, según recoge la historia difundida en publicaciones de la época. Dina Sanichar fue llevado al Orfanato Secundra de Agra, donde los misioneros intentaron enseñarle a caminar erguido, vestirse y comunicarse. Aprendió algunas rutinas básicas, pero no desarrolló lenguaje hablado y siguió mostrando conductas propias de su vida anterior.

En el orfanato, los cuidadores observaron cambios lentos en su comportamiento. Con el paso del tiempo consiguió ponerse de pie y vestirse, aunque al principio rechazaba la ropa y la rompía. También adquirió hábitos nuevos como fumar cigarrillos, algo que los misioneros destacaron porque no formaba parte de su conducta inicial. Aun así, la comunicación siguió siendo limitada, ya que no entendía gestos simples como señalar con el dedo, y eso dificultaba cualquier intento de enseñanza.

Antes de llegar allí, los cazadores lo encontraron en una cueva en la zona de Bulandshahr. Creían seguir a un lobo, pero vieron a un niño que se movía como el animal y que entró en la cueva tras él. Para sacarlo, encendieron fuego en la entrada y obligaron a salir a los animales. El niño mordió y arañó cuando intentaron atraparlo, y reaccionó como un animal acorralado mientras lo llevaban fuera.

En ese mismo orfanato no vivía solo. Según el superintendente Erhardt Lewis, había al menos otros dos niños y una niña con historias similares. Un geógrafo llegó a escribir que la llegada de estos casos se había vuelto habitual, hasta el punto de que el personal no reaccionaba con sorpresa cuando aparecía otro menor procedente del bosque.

El comportamiento de Dina Sanichar llamó la atención por detalles muy concretos. Caminaba apoyando codos y rodillas, lo que deformó sus brazos y encorvó sus hombros. Antes de comer, olía la comida y la rechazaba si no le gustaba el olor, tal como describió Lewis en una carta donde escribió: “La facilidad con la que se desplazan sobre cuatro extremidades es sorprendente”. También emitía gruñidos y aullidos en lugar de palabras cuando quería expresar algo.

Su vida terminó sin lograr una integración completa

Su vida terminó en 1895 a los 35 años tras enfermar de tuberculosis. Pasó la mayor parte de su vida rodeado de personas, pero no llegó a integrarse del todo en ese entorno. El interés por su caso se extendió en Europa gracias al libro que publicó G.C. Ferris en 1903, basado en informes del reverendo C. S. Valentine.

En ese texto se describen tanto su captura como su vida posterior, y se insiste en que su historia no coincide con la del personaje de ficción. Ferris señala que el niño real no mostraba rasgos amables y que su comportamiento resultaba tosco y limitado.

Otros casos permiten ver situaciones parecidas con datos más claros. Oxana Malaya, nacida en 1983 en Ucrania, vivió con perros tras ser abandonada por sus padres y, cuando fue rescatada, se movía a cuatro patas y no hablaba. Con terapia aprendió ruso y ahora trabaja cuidando animales. Shamdeo, un niño indio encontrado en el bosque, tenía uñas largas y callos en manos y rodillas, y murió poco después de ser rescatado.

La obra de Kipling coincidió con relatos reales conocidos

Rudyard Kipling publicó El libro de la selva en 1894, casi diez años que que el libro de Ferris, y creó a Mowgli como un niño que vive entre lobos y luego entra en contacto con humanos. El propio autor reconoció en una carta de 1895 que había tomado elementos de muchas historias al escribir su obra, y su padre ya había mencionado relatos de niños criados por animales en un libro de 1891. Esa coincidencia sitúa la historia de Dina Sanichar dentro del contexto que rodeaba a la creación del personaje.

La presidencia de la India, país con estrechos lazos comerciales con Israel y EEUU, está impidiendo cualquier comunicado conjunto de los BRICS con críticas el ataque a Irán, lo que supone en la práctica la parálisis del grupo de países emergentes que aspira a convertirse en alternativa a la primacía geoeconómica occidental.

El ministerio de Relaciones Exteriores de India apeló inicialmente “al diálogo y a la diplomacia”, para encontrar un “fin rápido al conflicto”. Sin embargo, el primer ministro, Narendra Modi, criticó los ataques de Irán a los países del golfo Pérsico sin mencionar la agresión inicial de EEUU e Israel.

La ausencia de reacción conjunta de los BRICS durante la presidencia india contrasta con la postura adoptada por el bloque el año pasado, durante la presidencia brasileña, en la que a los miembros fundadores (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) se sumaron los países que conforman el BRICS+ (Egipto, Etiopía, Irán, Emiratos Árabes Unidos e Indonesia) para condenar el ataqué a Irán.

En junio de 2025, tras el ataque de 12 días de Estados Unidos e Israel contra Irán, el bloque denunció en un comunicado que los ataques constituían una “violación del derecho internacional”, y concluyó su encuentro con críticas contundentes al aumento del gasto militar de la OTAN y apoyo político explícito a Palestina, expresado en el espaldarazo al establecimiento de un Estado palestino dentro de las fronteras internacionalmente reconocidas de 1967.

La unidad de entonces se ha quebrado tras el ataque de EEUU e Israel Irán por la postura India, pero también por los contraataques iraníes, que han tenido entre sus objetivos a Emiratos Árabes, otro de los miembros de la alianza extendida.

Mohammad Marandi, profesor de literatura inglesa en la Universidad de Teherán, afirmó en una entrevista reciente que “un ataque a Irán es un ataque a los BRICS y a un mundo multipolar”. Al Jazeera realizó incluso un programa especial titulado ¿Están muertos los BRICS?

Es difícil saber exactamente cómo será la próxima reunión de los BRICS. No sabemos cuánto durará la guerra y si va a atravesar la próxima reunión

Leonardo Paz — Investigador de la Fundação Getúlio Vargas

A pesar de la ausencia de comunicados conjuntos, los demás países fundadores del bloque han emitido críticas contundentes a la guerra. Wang Yi, ministro de Asuntos Exteriores de China, manifestó que se opone “a cualquier ataque lanzado por Israel y EEUU contra Irán”. Cyril Ramaphosa, presidente de Sudáfrica, abogó ante periodistas de su país por un alto el fuego inmediato y criticó la supuesta “autodefensa preventiva de Estados Unidos e Israel basada en suposiciones y conjeturas”.

Serguéi Lavrov, ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, acusó e en un comunicado a EEUU e Israel de perpetrar “un deliberado y premeditado acto de agresión armada contra un miembro soberano e independiente de las Naciones Unidas, sin provocación previa”, obviando la invasión de su país en Ucrania. Brasil criticó sin tapujos los ataques, de los que destacó que ocurrieron en medio de una negociación.

Freno a la dimensión geopolítica

Aparte de ser un obstáculo económico para los miembros de los BRICS, la guerra de Irán corta en seco la creciente dimensión geopolítica del bloque. “Es difícil saber exactamente cómo será la próxima reunión de los BRICS. No sabemos cuánto durará la guerra y si va a atravesar la próxima reunión”, asegura a elDiario.es Leonardo Paz, investigador del Núcleo de Prospección e Inteligencia Internacional de la Fundação Getúlio Vargas (FGV). Paz considera que la guerra puede empujar al BRICS+ a su objetivo inicial de disputar el “dominio de Europa y EEUU” en los organismos internacionales y en el comercio mundial.

Los países del BRICS+ se reunieron en enero en Sudáfrica para realizar maniobras militares conjuntas. India estuvo ausente para no “tensar sus vínculos con EEUU”, según afirmó a Al Jazeera Harsh Pant, analista geopolítico del think tank Observer Research Foundation, con sede en Nueva Deli. Brasil estuvo presente en las maniobras militares apenas como observador, para no complicar aún más los múltiples conflictos que mantiene abiertos con EEUU.

El sorprendente rol de Indonesia

Tras la guerra de Irán, ¿están muertos el BRICS +? China no pretende renunciar al bloque y a cierta unidad de acción. Wang Yi, ministro de Asuntos Internacionales de China, declaró que Pekín continúa animando al BRICS+ a “apoyar el multilateralismo, a una solución pacífica del conflicto y a tener una voz colectiva del Sur Global”. Una de las sorpresas del BRICS+ llega desde Indonesia, el último país en incorporarse a la alianza, en 2025.

Aunque Indonesia continúa manteniendo buenas relaciones comerciales con EEUU, su presidente, Prabowo Subianto, ha criticado la “falta de racionalidad” de los ataques a Irán, se ha ofrecido a mediar con Teherán y ha congelado la participación en el Consejo de la Paz de Gaza. Todo un tiro en el pie para Donald Trump, que ve cómo su alianza con Yakarta se va desvaneciendo.

Jim O’Neil, el economista británico que acuñó el acrónimo BRICS hace más de 20 años, declaró a Al Jazeera que la pertenencia al club de los BRICS de Indonesia —una democracia en que el 87% de la población es musulmana— es “clave”. “Estratégicamente, Indonesia es hoy en día el décimo miembro de los BRICS. Tras India, es el segundo país superpoblado [tiene 288 millones de habitantes] más interesante del mundo. Indonesia puede crecer al 8% o 10% durante las próximas décadas, algo importante si consigue actuar conjuntamente [con el resto de miembros]”.

La piel de muchos animales muestra dibujos que ayudan a sobrevivir en lugares donde acechan presas y depredadores. Los tigres llevan en el pelaje un sistema de rayas oscuras sobre fondo anaranjado que rompe la silueta del cuerpo cuando se mueven entre hierba alta o troncos caídos.

Cada individuo presenta un patrón distinto, tan reconocible como una huella digital, y esa diferencia permite identificarlos incluso a distancia mediante cámaras instaladas en la selva. Sin embargo, en algunos lugares han aparecido tigres melanísticos, animales con franjas tan anchas que casi cubren todo el pelaje. Ese aspecto no indica una especie distinta, pero sí puede señalar un problema cuando empieza a repetirse demasiado dentro de la misma población.

Un santuario del este de India concentra numerosos felinos con coloración muy oscura

En el santuario de Similipal, en el estado indio de Odisha, esa repetición se ha vuelto evidente. Según National Geographic, cerca de la mitad de los alrededor de 30 tigres del área muestran un pelaje muy oscuro producido por una variación genética.

El fenómeno ha despertado interés científico porque no se trata de una ventaja evolutiva, sino de una señal de parentesco demasiado cercano entre los animales. El problema surge porque el santuario se encuentra aislado de otras poblaciones, lo que limita el intercambio de genes entre territorios.

Ese aislamiento explica que la mutación se haya extendido con rapidez. Las franjas negras se vuelven más anchas de lo habitual y el color naranja apenas se ve en algunas zonas del cuerpo. Estudios citados por Scientific American indican que alrededor de uno de cada tres tigres de Similipal presenta este aspecto.

Investigaciones genéticas han relacionado el rasgo con una variante del gen taqpep, detectada en 10 de 12 tigres analizados dentro del santuario. Ninguno de los 395 ejemplares estudiados fuera de esa región tenía la mutación, señal de que la población lleva años reproduciéndose sin contacto con otras.

Un encuentro en el camino revela el aspecto del macho dominante

La preocupación por ese patrón se hizo evidente durante una búsqueda en el propio santuario. Tras semanas recorriendo caminos de grava y bosque denso, un equipo vio por fin a un gran macho identificado como T12. El guardabosques Raghu Purti reaccionó en voz baja cuando el animal cruzó la carretera delante del vehículo y dijo al medio: “Es negro... ¡es negro!”. El tigre tenía el cuerpo cubierto por franjas tan amplias que parecía oscuro a primera vista. Ese macho, de unos diez años, había transmitido el rasgo a parte de sus crías.

La científica Uma Ramakrishnan, responsable de un laboratorio en el National Centre for Biological Sciences de Bengaluru, lleva años estudiando el ADN de tigres para entender cómo ha cambiado la diversidad genética de la especie. Su equipo ha reunido más de 250 muestras históricas procedentes de colecciones antiguas, museos y material recogido en el campo.

Mientras examinaba una piel antigua en una casa de Akaltara, la investigadora explicó a National Geographic la importancia de ese material y afirmó: “Esto es el verdadero tesoro”. Esos datos permiten comparar las poblaciones actuales con las del pasado y detectar pérdidas de diversidad genética.

La llegada de nuevas hembras busca renovar la herencia genética

El análisis de Similipal llevó a Ramakrishnan a una conclusión evidente. La propagación del rasgo oscuro indicaba un parentesco demasiado cercano entre los animales del santuario. La propia investigadora explicó el riesgo de este proceso y dijo: “Seguimos intentando entender el impacto completo de esta endogamia”. Añadió, además, una advertencia clara: “No hay ninguna ventaja en esta erosión genética”. El siguiente paso consistía en introducir nuevos genes desde otra población.

La solución elegida fue trasladar hembras jóvenes desde la reserva de Tadoba-Andhari, en el distrito de Chandrapur, a unos 720 kilómetros de distancia. Esa zona alberga cerca de 95 tigres y mantiene contacto con otros territorios protegidos mediante zonas de bosque continuas. Allí fue capturada una tigresa de 28 meses llamada Jamuna. Un equipo veterinario la sedó con un dardo tranquilizante, tomó muestras de sangre y colocó un collar con GPS antes de iniciar un viaje de 28 horas hasta Similipal.

Tras varios días de adaptación en un recinto cerrado, Jamuna fue liberada en el territorio del macho T12. Poco después llegó otra tigresa trasladada desde la misma reserva, llamada Zeenat. Ambas quedaron bajo seguimiento mediante cámaras nocturnas y sistemas de localización. Durante semanas no hubo señales de encuentro con los machos del lugar.

Finalmente, en mayo, una cámara térmica captó imágenes de Zeenat junto a T12. La grabación mostraba el inicio del cortejo típico de la especie, que puede durar semanas. Para los responsables del santuario, ese momento abrió la posibilidad de que una nueva generación de cachorros introduzca genes diferentes en la población y reduzca el problema detectado en el pelaje oscuro.

En medio de Mumbai, una ciudad de auténticos contrastes dentro de la India, encontramos una joya arquitectónica que merece la pena conocer. Se trata de la Estación Terminal Chhatrapati Shivaji, diseñada por el arquitecto británico Frederick William Stevens durante la época colonial.

En un primer vistazo, pocos pueden imaginar que detrás de la imponente fachada de este edificio se encuentra uno de los centros ferroviarios más activos del planeta: miles de trenes y cientos de miles de pasajeros recorren cada día por el interior de este lugar que, más allá de una instalación ferroviaria, está considerado un monumento histórico y arquitectónico clave de la ciudad.

Tanto es así que, en 2004, la UNESCO la declaró Patrimonio de la Humanidad. “Chhatrapati Shivaji es un ejemplo excepcional del encuentro entre dos culturas, ya que los arquitectos británicos trabajaron con los artesanos indios para incorporar las tradiciones y los estilos arquitectónicos autóctonos, creando así un nuevo estilo”, señala la organización sobre el edificio. 

No puede ser más acertada esta descripción. Williams Stevens, quien proyectó el edificio, combinó las cúpulas, torres, arcos y detalles del gótico victoriano, propios del dominio británico, con elementos de la arquitectura palacial clásica de la India. El resultado es una fusión de estilos aquitectónicos que podemos encontrar en muy pocos edificios del mundo.

Un ejemplo del poder colonial

La historia de esta estación comenzó en el siglo XIX, cuando la India formaba parte del Imperio británico. En aquel momento el ferrocarril estaba en plena expansión y el Imperio decidió construir en Mumbai (entonces Bombay), una ciudad que también estaba en auge, un lugar que no solo cumpliera la función práctica de transportar pasajeros, sino que también reflejara el poder y la ambición colonial.

La construcción, iniciada en 1878 y finalizada diez años después, dio lugar a la monumental Chhatrapati Shivaji Maharaj, que durante cien años se llamó Victoria Terminus en honor a la reina Victoria, emperatriz de la India. Una de las cosas que más destaca del edificio es su cúpula central de 50 metros de altura, aunque merece la pena fijarse en cada uno de sus detalles.

El monumento ha aparecido en múltiples documentales y películas de Bollywood, aunque alcanzó la fama internacional gracias a un proyecto audiovisual concreto: la película Slumdog Millionaire (2008). Hoy en día, hablamos de una de las estaciones más impresionantes y bellas del mundo que merece la pena visitar.

Durante los últimos años ha sido habitual ver el desarrollo de conflictos históricos a través de escaramuzas en las fronteras de Pakistán, tanto con India como con Afganistán. 2025 supuso un salto cualitativo en la escalada de esas hostilidades. De hecho, las fronteras del Indostán fueron escenario el pasado mayo de la Operación Sindoor, que reforzó el peso de Pakistán tras salir razonablemente bien parado del conflicto más grande con India en años.

Desde la caída de la República Islámica de Afganistán en 2021, las relaciones con Pakistán han variado ostensiblemente y se ha producido una reconfiguración completa de la región que ha sentado las bases para un estallido como el que viene fraguándose entre Kabul e Islamabad, especialmente desde el mes de octubre.

¿Por qué ahora?

Tras la llegada al poder de los talibanes a Afganistán en 2021 se truncó la antigua relación en la que Pakistán había permitido que los militantes del grupo empleasen su territorio durante la guerra. Desde ese momento surgió una contradicción en Kabul.

Los talibanes afganos habían evolucionado desde los movimientos islamistas más radicales de principios de siglo. Se esperaba incluso una moderación para lograr la aceptación internacional basada en el pragmatismo. No sucedió ni lo uno ni lo otro.

El núcleo talibán ahora residía en un nacionalismo pastún que abarcaba un territorio más amplio del que marcaban las fronteras heredadas del colonialismo británico. La línea Durand, que es como se conoce a la frontera afgano-pakistaní, separaba a población pastún que los talibanes consideran el mismo pueblo.

Durante los siguientes años, el grupo armado Tehrik-e Taliban Pakistan (TTP), los talibanes pakistaníes, han incrementado la intensidad de sus ataques al tiempo que han sido acogidos en Afganistán, como antaño ocurriera en dirección contraria. La relación se convertía en un juego de suma cero donde sus relaciones con los talibanes pakistaníes y el Gobierno de Islamabad se volvían incompatibles.

Tras numerosos atentados en Pakistán, las escaramuzas del ejército pakistaní se volvieron habituales en la frontera con Afganistán. Pero el detonante en casi todos los casos eran las incursiones o bombardeos que Islamabad realizaba dentro de Afganistán en busca del TTP y otros grupos como el Estado Islámico del Jorasán (ISIS-K), que también lleva a cabo ataques reclamando para su provincia ambos lados de la línea Durand.

La guerra abierta

Como ya era recurrente, Islamabad continuó desde la semana pasada con los bombardeos que ya venía realizando contra los grupos insurgentes en Afganistán.

Afganistán lanzó unos días después su prometida respuesta a través de una ofensiva terrestre en la frontera y la confusión ha seguido a las amenazas. Pakistán aseguró que ha matado a centenares de combatientes talibanes.

Sin duda, Pakistán ha lanzado el golpe más importante de la refriega actual, apoyado por su superioridad aérea. “Nuestra paciencia se ha agotado. Ahora es una guerra abierta entre nosotros y [Afganistán]”, ha señalado el Ministro de Defensa pakistaní.

Mientras Islamabad asegura haber destruido infraestructura militar del Emirato Islámico en zonas como Kabul, Paktia o Kandahar, también ha señalado haber apuntado sobre objetivos en su propio territorio, en la región fronteriza de Khyber Pakhtunkhwa, donde reside el núcleo tribal de los pastunes pakistaníes.

Ante la falta de capacidad aérea tradicional, Afganistán ha reivindicado ataques con drones y haber impactado incluso en la capital pakistaní. Pero la escalada se ve exacerbada en los cuadros militares. Los talibanes han amenazado con el uso de batallones suicidas talibanes y Pakistán ha lanzado acusaciones directas contra India.

Los ecos regionales del choque armado

En un signo de la extensión de las tensiones regionales y como muestra del discurso de defensa nacional interno, el ejército de Pakistán ha señalado que “detrás de cada incidente terrorista en Pakistán hay financiación, complicidad y diseño indio”.

Aunque pueda parecer poco intuitivo, las relaciones entre Nueva Delhi y Kabul han mejorado notablemente desde el auge del Emirato Islámico. Pero además de por un ejercicio de pragmatismo, la sintonía se ha asentado gracias a los conflictos constantes que ambos países han vivido con Pakistán.

Pero aunque en estos momentos es improbable la extensión del conflicto armado hacia India, los ecos de la Operación Sindoor resuenan y desde 2025 se ha lanzado una campaña regional por la influencia. Pakistán e India no solo compiten por sostener un colchón de intereses en Afganistán sino también en Bangladés y en su red de socios en Oriente Medio.

Mientras Israel y Emiratos Árabes apuestan por incrementar su posición estratégica con India, Pakistán ha firmado una importante alianza reciente con Arabia Saudí y un acuerdo con Turquía, ambos en mitad de una fuerte tensión con Tel Aviv y Abu Dhabi.

Pero precisamente Arabia Saudí y Turquía, los socios pakistaníes, son los países que han mediado en las disputas de Afganistán y Pakistán en el pasado reciente, junto con Qatar, que siempre ha tenido línea directa con los talibanes afganos.

El conflicto afgano-pakistaní es tan importante precisamente por situarse en el epicentro de todas estas dinámicas regionales que les tocan tangencialmente, por la capacidad de catapultar sencillas interrelaciones con los movimientos de India e Irán y por correr el riesgo de coincidir con un gran conflicto en sus fronteras donde se vean implicados Israel, Irán y Estados Unidos.

Las estaciones abarrotadas y los vagones llenos forman parte del paisaje habitual de la India, donde el contacto entre personas y fauna resulta frecuente y a veces tenso. En el país asiático muchos animales están presentes en la vida diaria, tanto en áreas rurales como en ciudades, y esa convivencia coincide con problemas de higiene en determinados entornos públicos, lo que facilita que se acerquen todavía más.

Los trenes circulan con miles de pasajeros cada día y a menudo viajan saturados, con mercancías almacenadas durante horas junto a las vías. Ese cruce entre densidad humana, carga alimentaria y entorno natural crea situaciones que obligan a entender cómo se mueven ciertos reptiles a través de la red ferroviaria.

Los raíles terminan llevando a estos ofidios hasta zonas donde nadie los esperaba

Dikansh Parmar publicó en la revista Biotropica un trabajo que examina cómo la cobra real de las Ghats occidentales ha aparecido en puntos de Goa que no encajan con su hábitat habitual tras desplazamientos vinculados al ferrocarril. El biólogo, investigador en el Leibniz Institute for the Analysis of Biodiversity Change, reunió datos de rescates y aplicó modelos de distribución para identificar patrones claros.

El estudio plantea que algunos ejemplares suben a trenes de mercancías y terminan en zonas urbanas o de llanura donde no deberían encontrarse, con peligro tanto para las personas como para las propias serpientes.

Antes de ese análisis, Parmar ya acumulaba años de experiencia con estos reptiles. Se trasladó a Goa tras contactar con Amrut Singh, responsable de la organización Animal Rescue Squad, para retirar cobras reales de viviendas y devolverlas al bosque.

Su interés por las serpientes venía de la infancia y creció al observar el trabajo de su padre, Shantibhai Parmar, que también participaba en rescates en Gujarat. Sobre estos animales, explicó que “cuando ves una cobra real sientes que es diferente a todas las demás”, en alusión a su tamaño y a su conducta defensiva.

El trabajo científico detecta cinco casos en puntos que no encajan con el mapa natural de la especie

El equipo recopiló 47 registros de cobras reales en Goa entre 2002 y 2024 y cruzó esos datos con variables ambientales. El modelo indicó que la especie se concentra en áreas con bosque y ríos rodeados de vegetación densa en la franja oriental del estado.

Sin embargo, cinco casos aparecieron en enclaves que el análisis considera inadecuados. Uno de ellos se produjo en una ciudad portuaria situada a unos 120 kilómetros por tren del área natural de la especie, y los cinco puntos se encontraban a pocos cientos de metros de vías o estaciones.

Esa concentración cerca de raíles llevó a plantear una explicación ligada a la actividad humana. Max Jones, herpetólogo del Virginia Polytechnic Institute and State University que no participó en la investigación, afirmó a Science que “la única explicación plausible es un movimiento inducido por humanos”.

Los autores plantean que las cobras, que trepan con facilidad, podrían acceder a trenes detenidos durante días para cargar mercancías o por efecto de lluvias intensas. También apuntan que los convoyes que transportan grano o fruta atraen roedores y otras serpientes, presas habituales de la king cobra.

El posible asentamiento de un depredador de ese tamaño en un entorno nuevo abre interrogantes ecológicos. Jones añadió que la llegada de un ejemplar a una zona donde nadie ha tratado antes con una serpiente venenosa de tres metros puede generar un riesgo serio.

Emily Taylor, bióloga de California Polytechnic State University ajena al estudio, valoró que “esto es lo que hace la buena ciencia, ofrecer una hipótesis sólida que podemos seguir probando a medida que se acumulan nuevas pruebas”, y sugirió el uso de emisores o análisis genéticos para confirmar desplazamientos.

Parmar también planteó medidas para reducir traslados accidentales. Propuso limitar las paradas prolongadas en tramos de bosque y reforzar la limpieza en trenes de pasajeros para evitar restos de comida que atraigan roedores.

A su juicio, frenar la degradación forestal disminuiría la necesidad de que estos reptiles busquen alimento cerca de las vías. Recordó además que la cobra real de las Ghats occidentales figura entre las poblaciones más amenazadas dentro del grupo por su distribución restringida.

Un rescate nocturno en Gujarat encendió la alarma sobre un patrón que se repetía

El interés por el fenómeno surgió tras episodios concretos. En 2017, Parmar acudió de madrugada a un tren en Gujarat para capturar una cobra india enrollada en las barras de una ventana que asustaba a los pasajeros. Sobre aquel animal explicó que “estaba muy asustada por la gente y extendía la capucha para parecer más grande”.

Ese tipo de rescates, que se han multiplicado en los últimos años, forman parte de un patrón que ahora cuenta con respaldo estadístico y que obliga a observar con detalle cómo la red ferroviaria puede alterar la presencia de serpientes en el territorio indio.

La historia reciente de India presenta sobradas muestras para argumentar un relato de éxito. En su currículum, la nación con una mayor acumulación demográfica (1.454 millones de habitantes, según los últimos censos oficiales) deja constancia del salto hacia la prosperidad. Delhi progresa adecuadamente desde que en 2014 Narendra Modi se hiciera con las riendas del otro gigante asiático. Tan solo en dos ejercicios —2019 y 2020, el previo y en el que emergió la Gran Pandemia— de su triple mandato presidencial, el PIB indio se quedó por debajo del 5% de crecimiento anual.

Esta prolongada etapa de bonanza, que arrancó realmente a finales de los noventa, ha enterrado su tradicional concepción de economía sumergida, con dosis de proteccionismo y una estructura estatal excesivamente burocrática, lenta e ineficaz e incapaz de alcanzar un ritmo de crecimiento que permitiera suprimir estratos de pobreza y de atender las demanda técnico-profesionales de una gigantesca población joven, ha empezado a dar sus frutos. India acaba de superar —a finales de 2025— a Japón como cuarto PIB mundial. Apenas un año y medio después del sorpasso sobre Reino Unido. Mientras, se aproxima irremediablemente al alemán; ambos, ya por encima de los 5 billones de dólares; aunque el germano sin acabar de salir de la recesión y el indio navegando en tasas del 7%.

Por si fuera poco, un año antes, en 2024, su principal parqué bursátil, la National Stock Exchange (NSE) de Mumbai sobrepasó al de Hong-Kong como cuarto centro financiero internacional, con una capitalización que ha ido creciendo curiosamente al mismo ritmo y volumen productivo del PIB indio. Hasta rozar los 5 billones de dólares.

Pero, ¿cómo han forjado los gobiernos de Modi esta coraza a prueba de tensiones geopolíticas y disrupciones económicas globales? Gran parte de la explicación surge de su táctica contracíclica. En una globalización fragmentada, con el retorno de aranceles que frenan la libre circulación de mercancías y servicios, cadenas de valor y suministro en estado de alteración permanente y la búsqueda del santo grial tecnológico en una desaforada carrera contrarreloj por lograr el cetro de la IA, Delhi ha optado por presentarse como un socio fiable en un mundo crispado y cada vez más conflictivo. Nadando contra corriente, India se comporta como una potencia sistémica, con una capacidad sin parangón para albergar el Sur Global, sin dejar de ganar influencia entre las potencias industrializadas y, por supuesto, ocupando su lugar entre los BRICS emergentes. Y lo que resulta, incluso, todavía más inaudito: con vitola de nación tecnológicamente avanzada y en el pelotón de cabeza de la IA.

Los recientes acuerdos con la UE —de libre comercio— y con EEUU —arancelario y con compromisos de inversión en suelo americano, bajo coacciones y amenazas, pero con unas ostensibles rebajas de peajes aduaneros, desde el 50% del verano, al 18% actual— son un buen botón de muestra de la funcionalidad operativa con la que actúa Modi. Su declarada intención es que India demuestre habilidades para obtener el reconocimiento de economía de mercado y de primer nivel. No por casualidad el jefe del Estado galo, Emmanuel Macron, y el presidente español, Pedro Sánchez —o el canadiense Mark Carney— se han apresurado a visitar a su homólogo indio atraídos por los nichos de negocio que aparecen desde hace años y por la cumbre global de IA (India AI Impact Summit) en la capital india. Precisamente para relanzar la imagen innovadora y las ambiciones globales del país tras un año turbulento.

Hace seis meses, Modi lidiaba con las embestidas dialécticas de Donald Trump a cuenta de unos aranceles recíprocos del 50% que buscaban acabar con el tráfico petrolífero entre Rusia e India y las tensiones militares con Pakistán —ambas, potencias nucleares oficiales— mientras surgían las primeras dudas serias sobre el poderío productivo indio.

Sin embargo, la cita de la IA no es solo un señuelo para autoridades internacionales. También es un foco de atracción de big techs. Ante un selecto grupo de consejeros tecnológicos mundiales, Modi defendió que el salto hacia el algoritmo inteligente no se salga de los cauces democráticos, ni que la IA se desligue de un Internet seguro, inclusivo y orientado a las personas. Más allá de los puntos de conexión con la cúpula empresarial presente en la cumbre de Delhi, que giraron en torno a la convicción de que la IA es el campo competitivo que mueve la geoestrategia global, el presidente indio encontró el respaldo de Macron, Carney y Sánchez al espetar que la sociedad global aún conserva margen para decidir las reglas del juego en las que esta tecnología debería operar en su camino de transformación de la vida cotidiana y laboral de las personas.

Reformas internas con proyección exterior

El presidente indio conoce con precisión este terreno. No en vano, su ajustado triunfo electoral de 2024 le ha llevado a impulsar reformas laborales y fiscales para sustentar un dinamismo que supere el 7% y que le permita despejar la gran asignatura pendiente del país: reducir las elevadas ratios de pobreza. La renta per cápita sigue anclada más allá de los 100 primeros peldaños de la escala global que determina el FMI y la calidad institucional dista todavía de los estándares de las economías avanzadas. Además, persisten otros puntos negros: El sistema eléctrico —crucial para sostener la industria y los avances digitales— carece de una red de distribución homogénea por todo el territorio y muestra brechas de suministro.

Sin embargo, aún están en cartera cambios en el mercado laboral, en la regulación financiera o en la normativa sobre inversión extranjera, que sigue acudiendo en masa aunque sin suficientes garantías de estancia, así como una redefinición de los incentivos productivos a la industria y a la modernización de la red de infraestructuras físicas —energéticas y de transporte, esencialmente— y digitales, dirigidas a configurar un entorno más predecible para el capital.

Pero, aun así, el nacionalismo que impregna el alma política de Modi se aleja de casi cualquier vestigio proteccionista. Su modelo de liderazgo continúa apostando por abrirse al mundo, por no quedarse atrás en el orden global y por activar todas las teclas posibles de prosperidad. Bajo estas premisas se entiende su intención, declarada en la cumbre de Delhi, de que India aspira a ser la “fábrica de casos de uso” de la IA, del mismo modo que fue la oficina trasera del mundo en la era del software y sus servicios informáticos. Sin dominar la tecnología, sino más bien, con un claro intento de domesticarla en su reto de escalarla hasta su cima. O, dicho de otro modo: “sin soluciones excesivamente caras o energéticamente intensivas”, precisó.

Las réplicas empresariales, al menos desde la perspectiva retórica, fueron conciliadoras. Como era de esperar, las visiones de los jerarcas tecnológicos tuvieron un aroma optimista, pero con admisión de dudas y asunción de advertencias. Demis Hassabis, cofundador y CEO de Google DeepMind, definió la IA como una revolución comparable al descubrimiento del fuego o de la electricidad, “potencialmente diez veces más rápida que la industrialización” y con visos de que su versión general esté universalmente asentada en un horizonte de cinco años. Sin embargo, insistió en la necesidad de “construir guardarraíles” sólidos y en seguir acudiendo a la ciencia y a los avances médicos como vías para inaugurar “una nueva edad dorada del conocimiento”.

En parecidos términos se manifestaron Sundar Pichai, CEO de Alphabet y máximo responsable de su estrategia global, que reclamó “más cooperación entre líderes tecnológicos” para afrontar una carrera desaforada y que “pudiera parecer” un coto privado para las big techs, sin estándares compartidos y con incentivos puramente competitivos que pudieran llegar a generar amenazas sistémicas. O Dario Amodei, dueño de Anthropic, uno de los unicornios más emblemáticos de la IA, quien hizo hincapié en la estrategia pionera de India como defensora de “una IA más inclusiva para el Sur Global”.

Entretanto, Nvidia anunciaba varias alianzas con firmas indias para desplegar centros de datos con sus chips más avanzados, reforzando así la idea de que India no solo quiere debatir sobre IA, sino convertirse en un nodo operativo clave de su adopción global. Y Apple ya fabrica cerca de la quinta parte de sus iPhones en estados indios como Tamil Nadu o Karnataka, después de un año de traslados de sus cadenas de valor desde China por el recrudecimiento de los vetos cruzados entre ambas superpotencias en el terreno tecnológico y en el negocio de los chips.

Mucho más que la otra fábrica asiática mundial

Sin embargo, como subraya Arvind Subramanian, analista en el Peterson Institute for International Economics, el verdadero giro estratégico del país no está tanto en la tecnología punta como en la apertura comercial que la hace viable. En una reciente tribuna en The Economist, defiende los acuerdos con Europa y EEUU, porque “pueden convertir a India en una de las economías más abiertas del mundo si utiliza —como pretende—, ese aperturismo multilateral como palanca para transformar su estructura productiva y absorber tecnología a gran escala”.

Precisamente este marco de actuación es el que explica la aproximación india a la IA, que Delhi entiende como una revolución que no se decidirá solo en los laboratorios, sino en la adopción masiva de sus servicios. Con casi 900 millones de usuarios de internet, decenas de lenguas y una economía llena de fricciones, India es un banco de pruebas ideal para aplicaciones de bajo coste y que busquen elevados impactos sociales. Desde asistentes de voz en amplias gamas de idiomas hasta herramientas de educación, sanidad, agricultura o atención al cliente, las empresas indias están demostrando una notable capacidad para “aterrizar” la IA en problemas cotidianos. Es la potencia bisagra de la IA en un mundo fragmentado, resume Subramanian. Con su reto de crear una IA “no alineada”.

No obstante, la entente con EEUU, está lejos de ser cordiale. “Ha servido —advierte el politólogo Sumit Ganguly en Foreign Policy— para frenar una escalada arancelaria, pero difícilmente bastará para recomponer una relación estratégica dañada”. A su juicio, este reencuentro responde más a una lógica transaccional que a una restauración de la confianza mutua. Para Delhi, “el alivio frente a los aranceles impuestos por Trump es tangible y para Washington, corrige parcialmente desequilibrios comerciales”. Pero el trasfondo político sigue enrarecido por la aproximación de la Casa Blanca a Pakistán tras el conflicto de Cachemira [en 2024], por un lado, y la percepción, ampliamente extendida en India, de la imprevisibilidad estratégica de EEUU, por el otro.

Ganguly recuerda que los lazos bilaterales habían avanzado de forma correcta desde finales de los noventa con hitos como el acuerdo nuclear civil de 2008 y la designación de India como “socio mayor de defensa”, hasta la llegada de la versión Trump 2.0, que ha activado viejos recelos de la Guerra Fría. En ese contexto, “el acuerdo comercial puede evitar un deterioro mayor, pero no borrar la desconfianza acumulada ni facilitar, al menos a corto plazo, una expansión ambiciosa de los intercambios bilaterales de mercancías”.

En McKinsey, por su parte, hacen una lectura más estructural del potencial indio. En un análisis sobre su futuro económico, la consultora identifica a India como uno de los grandes motores del crecimiento global el próximo decenio, sobre un modelo productivo asentado en cuatro pilares: la urbanización, la digitalización, las manufacturas avanzadas y la transición energética. Con esta hoja de ruta ya en marcha —insisten sus expertos— India busca diversificar sus socios exteriores y reducir así sus dependencias, apoyándose en su mercado interno y en reformas de largo plazo.

Anu Madgavkar, socia del McKinsey Global Institute, sintetiza la actual etapa de esplendor indio de manera elocuente: “La apertura de la cuarta economía global al comercio, al capital y al boom de la tecnología, apoyada en su escala digital y su talento, la sitúa en una posición única para convertir la innovación en crecimiento sostenido y su visión multilateralista en una estrategia de amplia relevancia global”.

Abrir nuevos mercados ante el golpe a las reglas del orden mundial que dio Donald Trump al declarar una guerra comercial a sus propios aliados se ha convertido en una obsesión de los líderes de la UE, que se han lanzado a la carrera a seducir a otros países. India juega ahí un papel importante como país más poblado del planeta y con una economía al alza, que crece a una media del 6% anual, en la que los estados occidentales ven un enorme potencial inversor y comercial. Con ese objetivo aterriza Pedro Sánchez en Nueva Delhi este miércoles, 16 meses después de su último viaje a ese país, que fue el primero en 18 años de un presidente del Gobierno español. 

En aquella visita, en la que el primer ministro, Narendra Modi, le recibió con todo el boato, se fortalecieron las relaciones económicas y comerciales. La intención ahora es dar un espaldarazo a las inversiones, que tradicionalmente han estado mermadas por las barreras arancelarias de India. El margen de crecimiento es enorme porque el balance de exportaciones e importaciones es de 8.000 millones y el stock de inversiones, de 2.400 millones. 

La diversificación que busca Sánchez se centra fundamentalmente en inversiones en el tejido productivo de empresas industriales, tecnológicas, de transporte, con un foco en la sostenibilidad y las energías renovables y derivados, explican fuentes gubernamentales. Otro de los principales sectores en los que el Gobierno ve capacidad de crecimiento es el del turismo. El procedente de India se ha cuadruplicado en los últimos años pasando de los 60.000 visitantes en 2012 a los 230.000 en 2024. 

El viaje coincide con el 70º aniversario de las relaciones diplomáticas entre los dos países y se produce justo después del acuerdo comercial alcanzado por la UE e India que se definió como “la madre de los acuerdos comerciales” al eliminar 4.000 millones en aranceles, que beneficiará especialmente a los automóviles, la maquinaria, el vino y el aceite de oliva europeos. Por eso al viaje asiste el ministro de Agricultura, Luis Planas.

“Esta es una gran oportunidad para reforzar nuestros lazos estratégicos, económicos, culturales, tecnológicos, en definitiva, aliarnos de manera mucho más estrecha con este gran gigante y este poder global”, dijo Sánchez en su intervención ante los embajadores españoles al referirse a la relación con India.

Sánchez se reunirá con Modi y también pretende dar un cariz cultural al viaje con una visita a un mural de street art (arte urbano) elaborado por artistas españoles e indios. Además de las relaciones diplomáticas (el ministro de Exteriores, José Manuel Albares, estuvo en Delhi el pasado mes), el año dual con el que se conmemoran los 70 años tiene en el turismo, la ciencia y la cultura sus ejes fundamentales. También el responsable de Cultura, Ernest Urtasun, viajó a India hace poco.

Apuesta por una IA humanista y controlada

No obstante, el objetivo fundamental de Sánchez tiene que ver con la economía y lo hará acompañado por empresarios del sector tecnológico de las compañías 1MillionBot, Kaleidos, Libelium, Lookiero, Multiverse, Sateliot, Sherpa IA, Submer, VisualNacert y Orbik. El presidente, que estará acompañado igualmente por el ministro de Transformación Digital, Óscar López, también se reunirá con empresas indias y, en paralelo, se celebrará un foro empresarial. 

El viaje, que se produce después del que hizo el canciller alemán, Friedrich Merz, hace un par de meses, tiene como objetivo, además, la participación de Sánchez en una cumbre sobre Inteligencia Artificial que celebra en Nueva Delhi su cuarta edición tras la albergada en Francia el pasado año, cuando fue imposible cerrar un acuerdo de mínimos sobre regulación. De hecho, el vicepresidente de EEUU, JD Vance, aprovechó para cargar contra el “exceso regulatorio” en la UE, que fue la primera potencia en establecer una ley entre presiones para dejar fuera los grandes sistemas de IA multipropósito, como ChatGPT. 

En la cumbre se darán cita mandatarios y figuras relevantes de la industria como Sam Altman (OpenAI), Sundar Pichai (Google) o Jensen Huang (Nvidia) y el objetivo es llegar a una declaración de intenciones ante lo complicado de un acuerdo vinculante. Sánchez intervendrá en el plenario el jueves en un momento en el que ha hecho de la batalla contra los desmanes de los gigantes digitales una de sus banderas. 

Más allá de que repita el mensaje, que ya captaron los tecnoligarcas, como demostró la respuesta airada de Elon Musk o el dueño de Telegram (Pável Dúrov), fuentes gubernamentales sostienen que España se está posicionando respecto a la Inteligencia Artificial con el impulso de “talento” y también con una aproximación política que apuesta por “un modelo de IA más humanista, basado en derechos y más controlado”, según fuentes gubernamentales, que sostienen que la IA debe “poner a las personas en el centro” y cumplir con estándares de derechos humanos, privacidad y someterse a un marco de gobernanza global en el que la ONU tenga un papel relevante.

El Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias (CCAES), dependiente del Ministerio de Sanidad y que dirige Fernando Simón, ha elaborado un informe sobre los riesgos de que el virus Nipa llegue a España. Aunque considera que las medidas que se han puesto en marcha hacen que “la probabilidad de detectar un caso autóctono en España sea remota”, piden que se empiecen a tomar algunas precauciones, tanto para quienes viajan a los países afectados como dentro de nuestro territorio.

El virus Nipah se transmite principalmente a los seres humanos a partir de animales como cerdos y murciélagos, ya sea por contacto directo o a través de sus secreciones. Aunque la transmisión entre humanos es baja, la Organización Mundial de la Salud lo considera como un alto riesgo de epidemia, ya que no existe vacuna. Tiene una alta tasa de mortalidad, cercana al 75%, mucho más letal que la COVID-19. Eso si, su contagio requiere un “contacto cercano y prolongado con una persona infectada”.

Apenas hay unos pocos casos detectados –menos de una decena– en India y Bangladesh, pero la alta mortalidad del virus ha obligado a activar protocolos sanitarios en esos países y a activar controles en los aeropuertos.

“Una probabilidad muy baja”

El informe elaborado por el CCEAS en coordinación con expertos de varios ministerios señala que el virus puede derivar en una insuficiencia respiratoria grave, e insiste en que su peligrosidad radica en que no existe “vacuna ni tratamiento”. Pero también indica que desde hace años, regiones de India y Bangladesh registran casos de manera periódica sin que se hayan extendido. Desde su descubrimiento, en 1998, se ha detectado un total de 750 casos.

“Teniendo en cuenta la prohibición de la importación de cerdos vivos y de productos porcinos desde los países afectados, así como la ausencia de especies reservorios en nuestro país, la probabilidad de detectar un caso autóctono en España es remota”, insiste en informe del CCAES. Y añade: “Podría registrarse algún caso importado procedente de las zonas endémicas, aunque con una probabilidad muy baja. El impacto que tendría un caso importado sería muy bajo dada la alta capacidad del sistema de vigilancia y asistencial. Por ello, el riesgo actual para la población de España se estima muy bajo”.

Medidas de higiene y protocolo en España

El virus “no se ha detectado en España y tampoco está presente ninguna especie animal”, pero el informe advierte: “Si bien la probabilidad de recibir en España un caso importado de una zona con transmisión activa, es muy baja, no es descartable”. “En ese caso, la alta capacidad tanto de los sistemas de vigilancia, como de los laboratorios y del sistema asistencial, reducirían en gran medida el impacto de dicha enfermedad”, añade.

Es por eso que el CCAES hace algunas recomendaciones. Las primeras, a los viajeros que vayan a las zonas afectadas: reforzar las medidas de higiene y evitar el contacto estrecho con personas sintomáticas y con animales; no acercarse a zonas donde puedan encontrarse murciélagos, como pozos, edificios abandonados, cuevas o minas; evitar el consumo de savia cruda de palmera datilera y frutas que se encuentren en el suelo o con signos de mordedura por animales; lavar bien y pelar las frutas y verduras antes de consumirlas; y acudir a un centro sanitario nada más notar algún síntoma.

Hay otro capítulo de recomendaciones para las autoridades españolas. El centro que dirige Fernando Simón pide “consensuar un protocolo para la vigilancia a nivel nacional en el que se definan los casos que deben ser investigados y se establezcan las medidas de manejo y control de estos casos y sus contactos en caso de detectarse en nuestro país”.

Además recomienda “asegurar los mecanismos para el envío de muestras al Laboratorio de Arbovirus del Centro Nacional de Microbiología en caso de activarse una alerta por una sospecha clínico-epidemiológica de la enfermedad” y añade que cuando haya un brote fuera de nuestro país se informe “de las zonas donde se estén produciendo a los servicios sanitarios, así como a las Unidades de Aislamiento y Tratamiento de Alto Nivel, por la posible llegada de personas infectadas”.

Pocas cosas despiertan tanta unanimidad como un buen postre. Y si hablamos de los más célebres del continente asiático, India juega en otra liga. Su historia culinaria, atravesada por la religión, las festividades y una relación directa con el azúcar, la leche y las especias, explica por qué los postres de India no son un simple final de comida, sino una parte central del ritual. Aquí el dulce es celebración, ofrenda y calle, todo al mismo tiempo.

En este recorrido por la repostería india asoman nombres que cualquier viajero ha escuchado —o probado—: el gulab jamun, el jalebi o el kheer, dulces que no se entienden fuera de su contexto cultural. India puede dividirse por lenguas, regiones o credos, pero hay algo que la mantiene unida: su manera generosa y sin complejos de entender el placer dulce.

1. Gulab jamun

Uno de los postres más populares del país. Bolitas fritas elaboradas con sólidos lácteos, empapadas en un almíbar aromatizado con cardamomo y agua de rosas. Se sirven calientes o templadas y están presentes en bodas y festividades.

2. Jalebi

Espirales fritas bañadas en almíbar, crujientes por fuera y pegajosas por dentro. Se consumen calientes y son un clásico de la comida callejera, especialmente en celebraciones y mañanas festivas.

3. Kheer

El arroz con leche indio. Se prepara con leche, arroz y azúcar, aromatizado con cardamomo y a veces frutos secos. Es uno de los postres más antiguos y aparece tanto en templos como en hogares.

4. Rasgulla

Dulce típico del este del país, especialmente de Bengala. Bolas de queso fresco cocidas en almíbar ligero, de textura esponjosa y sabor suave. Muy popular en celebraciones familiares.

5. Ladoo

Un término que engloba múltiples variedades de bolas dulces hechas con harina, legumbres o sémola, mezcladas con azúcar y ghee. Cada región tiene su versión, y todas están asociadas a festividades religiosas.

India demuestra que el postre no entiende de moderación, sino de significado. Sus dulces hablan de fiesta, de fe y de comunidad, y recuerdan que en muchas culturas lo dulce no se prueba: se comparte. A veces, entender un país empieza aceptando que aquí el azúcar también es un lenguaje.

Los aeropuertos de toda Asia se encuentran en estado de máxima alerta después de que la India confirmara dos casos del mortal virus Nipah en el estado de Bengala Occidental durante el último mes. Tailandia, Nepal y Vietnam se encuentran entre los países que están realizando controles a los pasajeros que llegan a sus aeropuertos por temor a un brote más amplio del virus, que puede transmitirse de los animales a los seres humanos y tiene una alta tasa de mortalidad.

El Ministerio de Sanidad indio ha confirmado dos casos en el estado de Bengala Occidental desde diciembre, pero ha afirmado que se ha logrado “contener a tiempo” el virus. El Gobierno no ha dado detalles sobre los pacientes infectados, pero ha afirmado que se ha realizado la prueba a casi 200 contactos cercanos y que no se han detectado más brotes.

¿Qué es el virus Nipah y por qué es tan mortal?

El virus Nipah se transmite principalmente a los seres humanos a partir de animales como cerdos y murciélagos frugívoros, ya sea por contacto directo o a través de sus secreciones. Puede incubarse en el organismo durante un periodo de entre cuatro y catorce días. Los síntomas iniciales del virus suelen ser fiebre alta, náuseas, vómitos y problemas respiratorios, que pueden derivar en neumonía.

En casos graves, provoca una peligrosa inflamación del cerebro que puede dar lugar a síntomas neurológicos como somnolencia y convulsiones.

Aunque la transmisión entre humanos es baja, la Organización Mundial de la Salud lo considera como un alto riesgo de epidemia, ya que no existe vacuna. Tiene una alta tasa de mortalidad, entre el 40% y el 75%, mucho más letal que la COVID-19.

¿Cuándo se produjeron los brotes anteriores?

La enfermedad se identificó por primera vez en 1998 entre los criadores de cerdos de Malasia, donde causó la muerte de más de 100 personas. Recibe el nombre de la aldea donde se descubrió.

Desde entonces, se han detectado brotes casi todos los años en países asiáticos como India, Filipinas, Singapur y Malasia. Ha aparecido de forma habitual en Bangladés y el primer caso en India se produjo en 2001 en Bengala Occidental, fronteriza con Bangladés. Se ha relacionado con la recolección de savia de dátil cruda en Bangladesh, ya que los murciélagos frugívoros suelen vivir en las palmeras datileras.

En 2018, al menos 17 personas murieron a causa del virus Nipah en el estado indio de Kerala, y otras dos murieron en 2023.

¿Cómo están gestionando las autoridades el último brote?

El último brote es significativo, ya que se trata de los primeros casos detectados en Bengala Occidental desde 2007. “Se llevaron a cabo medidas reforzadas de vigilancia, pruebas de laboratorio e investigaciones sobre el terreno, lo que garantizó la contención oportuna de los casos”, han afirmado las autoridades sanitarias indias.

Hasta ahora, no se han detectado más de dos casos desde diciembre. “La situación se encuentra bajo constante supervisión y se han adoptado todas las medidas de salud pública necesarias”, ha declarado el Ministerio de Sanidad indio.

Sin embargo, otros países han intensificado las medidas de control preventivo en los aeropuertos y las fronteras. Tailandia, Vietnam e Indonesia han introducido controles adicionales, que incluyen controles de temperatura y declaraciones de salud de los pasajeros que llegan de la India. Myanmar ha desaconsejado los viajes no esenciales a Bengala Occidental y China ha reforzado las medidas de prevención de enfermedades en sus zonas fronterizas.

La India ha declarado que las informaciones sobre un aumento de los casos son “especulativas e incorrectas”.

La Unión Europea y la India han firmado este martes en Nueva Dheli un acuerdo comercial tras casi 20 años de negociaciones. Estas son las claves y las cifras más relevantes de lo que la presidenta de la Comsión Europea, Ursula Von der Leyen, ha definido como “la madre de todos los acuerdos comerciales”:

La India y su comercio actual con la UE

La India es la quinta economía más grande del mundo y el país más poblado del planeta (1.450 millones de habitantes). El Producto Interno Bruto (PIB) nominal de la India ascendió a 4,13 billones de dólares en 2025, según el Fondo Monetario Internacional (FMI), con una tasa de crecimiento del 6,6% el año pasado, también con datos del FMI.

Es el noveno socio comercial más grande de la UE. Las exportaciones europeas a este país sumaron 75.000 millones de euros en 2024: 48.800 millones fueron por productos y bienes, mientras que los servicios sumaron 26.000 millones. Las inversiones de la Unión Europea en la India llegaron a los 140.100 millones, con datos de 2023. Según la Comisión Europea hay 800.000 empleos en la UE apoyados en las exportaciones a la India.

El comercio bilateral entre España e India ha crecido en los últimos años, pero sigue presentando un claro déficit para España, con unas importaciones muy superiores a las exportaciones. En 2024, el comercio bilateral de bienes superó los 8.000 millones de euros en 2024, con importaciones desde la India cercanas a 6.000 millones y exportaciones españolas en torno a 2.000 millones, una dinámica que se mantiene en 2025, según el Club de Exportadores e Inversores Españoles.

Beneficios para las exportaciones europeas

El acuerdo comercial supondrá la eliminación o reducción del el 96,6% de los aranceles sobre las exportaciones de bienes de la UE, lo que según los cálculos de la Comisión supondrá “ahorros de hasta 4.000 millones de euros al año para los productores europeos”.

Estos son algunos de los productos industriales europeos que verán drásticamente reducidos sus aranceles:

Un acuerdo especial para la industria europea del automóvil

Los aranceles sobre los automóviles disminuirán gradualmente del 110% al 10%, con una cuota de 250,000 vehículos al año. La industria europea del motor está muy interesada en este acuerdo: India es el tercer mercado automovilístico más grande del mundo por ventas, después de EEUU y China, pero el Gobierno indio había ejercido hasta el momento una política proteccionista muy agresiva con las empresas indias de automoción.

Un funcionario de alto rango de la UE ha explicado que “aunque no se ha alcanzado la ambición inicial porque el objetivo era liberalizar completamente el comercio en ambas direcciones, se ha logrado asegurar cuotas muy significativas que darán a los exportadores europeos la ventaja del primer movimiento en el creciente mercado automotriz indio. Tendremos una cuota de 250.000 coches que se segmentará por tecnología -motores de combustión (160.000) y vehículos eléctricos (90.000)- y por rango de precios. Estas cuotas se implementarán progresivamente durante un período de diez años para los motores de combustión y 14 años para los vehículos eléctricos. Hay una cláusula de revisión del acuerdo para reflejar las futuras evoluciones de nuestros respectivos mercados”.

La UE ofrecerá a los fabricantes de automóviles indios cuotas de importación de hasta 625,000 vehículos. Los aranceles sobre los vehículos eléctricos fabricados en India se eliminarán en 10 años, aunque para los coches eléctricos más pequeños y más baratos el plazo será de 14 años, comenzando con 27.500 unidades en el quinto año y aumentando hasta 125.000 unidades, el 2% del mercado de la UE, según publica Bloomberg

Las implicaciones del acero

India es uno de los exportadores de acero más potentes del mundo y su industria acerera, al igual que la del automóvil, es una de las más protegidas. De hecho, uno de los factores para solventar el acuerdo era que fabricantes indios de acero también son fabricantes de automóviles, con lo que había que conseguir un acuerdo a dos bandas.

Según un funcionario de la UE relacionado con las negociaciones comerciales “el acero también fue un área de negociación muy complicada, ya que nuestras discusiones se vieron afectadas por el hecho de que la UE presentó una propuesta para reducir las importaciones de acero en la UE casi a la mitad al final del año pasado. Esta medida hizo que fuera un poco complicado negociar la liberalización para India. Las exportaciones de acero indio a la UE representan el 7% de sus ventas al exterior. Fue difícil porque algunos de los exportadores de acero indios también son fabricantes de automóviles, así que las negociaciones estaban vinculadas.

Un acuerdo específico para la agricultura

Con los problemas que ha provocado la agricultura para que se pueda cerrar finalmente el acuerdo entre la UE y Mercosur, en este caso las instituciones europeas han ido con mucho cuidado para que el tratado comercial no levante ampollas en este sensible sector económico. 

En 2024, las exportaciones agroalimentarias de la UE a India ascendieron a 1.300 millones de euros, el 0,6% del total de las exportaciones agroalimentarias de la UE. El tratado comercial elimina o reduce aranceles de más del 36% de media sobre las exportaciones de productos agroalimentarios de la UE, siendo especialmente beneficioso para el vino, donde los aranceles indios pasan del 150% al 75% al entrar en vigor el acuerdo y posteriormente se reducirán al 20%, el aceite, donde bajarán del 45% al 0% en un período de cinco años o en el caso de los productos agrícolas procesados como el pan y los productos de confitería, que se rebajarán hasta el 50%.

Productos agrícolas sensibles fuera del tratado

Con el objetivo de evitar problema con el sector agrícola, una serie de productos que se ha denominado sensible han quedado fuera del acuerdo comercial con la India. Estos productos son: azúcar, etanol, arroz, trigo blando, carne de vacuno, carne de pollo, plátanos, miel, ajo y leche en polvo.

También hay cuotas calibradas para otros productos: carne de oveja y cabra, maíz dulce, uva de mesa, pepinos, cebollas secas, ron de melaza y almidones.

En el mismo sentido, la UE y la India están todavía negociando por separado cómo afectará a las Indicaciones Geográficas (denominaciones de origen), con el objetivo de ayudar a que los productos agrícolas tradicionales de la UE se vendan más en la India, eliminando la competencia desleal en forma de imitaciones. 

La patronal agraria Asaja ha valorado con “cautela” el acuerdo de libre comercio, pero ha destacado la exclusión de los productos agrícolas “más sensibles” y ha reconocido el interés del acceso a un mercado de más de 1.400 millones de consumidores.

En el acuerdo también hay una cláusula de salvaguardia bilateral, que prevé medidas en caso de que se produzca una disrupción del mercado como un aumento de importaciones que amenace con causar daño a la industria o los productores europeos. Además, las importaciones indias tendrán que respetar los estándares de la UE relacionados con la salud, tanto referente a la salud humana como animal, de manera que se realizará evaluaciones de Impacto para analizar la alineación de los estándares de producción, especialmente en lo que respecta a pesticidas y bienestar animal, y se aumentarán las auditorías de seguridad alimentaria y vegetal.

Ajuste del arancel verde

Otro de los problemas en la negociación ha sido las exigencias ecológicas de la Unión Europea. Para solventar el problema, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció una inversión de 500 millones de euros para apoyar la transformación industrial sostenible de la India, “que apoyará los esfuerzos de la India para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en el sector industrial”.

La UE cuenta con el mecanismo de ajuste en frontera para el carbono (CBAM, por sus siglas en inglés), que funcionar como un arancel al poner un precio al carbono incorporado en ciertos productos importados. Un alto funcionario de la UE ha explicado que la aplicación del CBAM “fue un tema muy político, ya que India inicialmente tomó una postura muy radical. En el acuerdo de libre comercio hemos abierto una posibilidad para un diálogo técnico sobre el CBAM y tenemos el compromiso de no tratar a ningún otro socio de la UE mejor de lo que trataremos a India en el futuro. Esta en la legislación de CBAM lo mantenemos o estrictamente dentro de los límites de nuestro marco legal”.

Servicios y propiedad intelectual

Los servicios que vende la UE a la India sumaron 26.000 millones de euros en 2024. Se espera que el acuerdo duplique las exportaciones de la UE a India. Los funcionarios de la UE han señalado que en este ámbito “se abrirá nuevas oportunidades de negocio” ya que se ha logrado “un paquete muy significativo con mejoras, particularmente en el área de servicios financieros, transporte marítimo, que son importantes para varios de nuestros estados miembros, pero también en telecomunicaciones”.

En este sentido, se ha asegurado que el acuerdo “proporcione un alto nivel de protección y aplicación de los derechos de propiedad intelectual, incluyendo en lo que respecta a derechos de autor, marcas comerciales, diseños, protección de secretos comerciales e información no divulgada, variedades de plantas. Los funcionarios de la UE han subrayado que ”los intereses defensivos de la UE en términos de servicios como los servicios audiovisuales, por ejemplo, están completamente protegidos“.

La OMC como referente

Otro de los aspectos destacados del acuerdo, por sus implicaciones geopolíticas en un momento en el que el presidente de EEUU, Donald Trump, ataca a las instituciones multilaterales y al orden mundial basado en reglas, es que el tratado comercial de la India y la UE “incorpora las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) en lo que respeta a la resolución de disputas. Esto es un hito en la historia de las negociaciones comerciales de India, por primera vez renuncia a sus derechos de represalia para adecuarse al procedimiento de la OMC”, ha explicado un alto funcionario de la UE.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera “bajo” el riesgo de expansión en la India del virus Nipah, un patógeno de alta letalidad para el que no hay vacuna ni tratamiento antiviral específico, tras la confirmación de dos casos en el estado de Bengala Occidental y la declaración de una alerta epidemiológica por parte de las autoridades indias.

“India tiene la capacidad de contener estos brotes, como se ha probado en casos pasados”, señaló en respuesta a EFE un portavoz de la agencia sanitaria, quien añadió que la OMS ha estado en contacto con las autoridades indias locales y nacionales en materia de salud para llevar a cabo una evaluación de riesgos y prestar apoyo técnico.

La fuente de la OMS agregó que por ahora no hay evidencias de un incremento de la transmisión del virus entre humanos (otras vías de contagio habituales son a través de animales tales como murciélagos frugívoros o cerdos, así como por alimentos contaminados).

La infección por el virus Nipah provoca desde cuadros asintomáticos hasta enfermedades respiratorias agudas y encefalitis letal, con una tasa de mortalidad estimada entre el 40 % y el 75 %.

Según recordó la OMS, los dos casos confirmados son enfermeros (un hombre y una mujer, ambos de 25 años) de un hospital privado de la localidad de Barasat, a unos 20 kilómetros al norte de Calcuta, quienes comenzaron a mostrar síntomas en la primera semana de diciembre y fueron aislados a principios de enero.

El Instituto Nacional de Virología de la India confirmó que se trataba de casos del virus Nipah el 13 de enero, y éstos fueron reportados a la OMS en la noche de este lunes 26 de enero, indicó el portavoz de la agencia sanitaria de Naciones Unidas.

La confirmación de los dos casos ha obligado a poner bajo vigilancia a cerca de 190 personas por haber mantenido contacto con los infectados.

Además, el Ministerio de Salud indio ha instado a reforzar la seguridad en los hospitales de la zona afectada, imponiendo el uso de equipos de protección individual (EPI) completos para el personal médico ante el temor a la transmisión de humano a humano.

La India registró sus primeros brotes en humanos también en Bengala Occidental (este del país) en 2001 y 2007, cuando se registraron al menos 50 muertos.

Desde 2018, los casos se han concentrado en el estado meridional de Kerala, donde el más reciente brote, en julio de 2025, causó tres infectados y dos fallecidos.

El temor a la propagación del virus se ha extendido por Asia, llevando a territorios como Tailandia, Nepal o Hong Kong a activar puntos de cribado en algunos de sus aeropuertos, con medidas como controles de temperatura y formularios de declaración de salud.

“La madre de todos los acuerdos comerciales”. Con estas palabras la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, ha definido el tratado comercial que han firmado este martes la Unión Europea y la India. El pacto es un soplo de aire fresco para Bruselas, ante los problemas que tiene para ratificarse el otro gran acuerdo comercial con Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay).

El acuerdo comercial supondrá la eliminación o reducción del el 96,6% de los aranceles sobre las exportaciones de bienes de la UE, lo que según los cálculos de la Comisión supondrá “ahorros de hasta 4.000 millones de euros al año para los productores europeos”. Además, se logrará una “ventaja competitiva para los exportadores de la UE, con la mayor apertura comercial que India ha otorgado a cualquier socio comercial” y el “acceso privilegiado al mercado de servicios indio en sectores clave como finanzas o transporte marítimo.

Von der Leyen ha asegurado que “la UE y la India hacen historia hoy, profundizando la asociación entre las democracias más grandes del mundo. Hemos creado una zona de libre comercio de 2.000 millones de personas, que se beneficiarán económicamente. Hemos enviado una señal al mundo de que la cooperación basada en reglas sigue dando grandes resultados. Y lo mejor de todo, esto es solo el comienzo: construiremos sobre este éxito y haremos que nuestra relación sea aún más fuerte”.

El mensaje vuelve a ser un aviso para Donald Trump y su coercitiva política exterior y comercial. La Administración Trump ha intentado poner todas las trabas posibles a la firma de este acuerdo y recientemente impuso gravámenes de hasta el 50% a algunas exportaciones indias con el argumento de que India compra petróleo a Rusia. Aunque la India y Europa llevan cerca de 20 años con conversaciones sobre el tratado comercial, el acuerdo se ha acelerado en el último año con negociaciones más intensas ante el nuevo panorama geopolítico.

De hecho, el acuerdo entre ambas zonas no se limita al ámbito comercial, también se ha cerrado una asociación de Seguridad y Defensa UE-India, que busca una mayor cooperación industrial en defensa, además del inicio de negociaciones sobre un acuerdo de Seguridad de la Información para permitir el intercambio de información clasificada, o refuerzan aún más la colaboración en tecnologías emergentes y críticas, innovación e investigación, incluyendo la creación de Centros de Innovación UE-India y el lanzamiento de una asociación de Startups UE-India, entre otros.

El ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha explicado que el acuerdo comercial entre la Unión Europea y la India permite “escapar” a la coerción que Estados Unidos ejerce con su política de aranceles.

“Es una forma de no estar sometidos a ninguna coerción y de decirles a los que ven los aranceles aduaneros como el futuro, como la nueva administración estadounidense, que los europeos seguimos creyendo en el libre comercio y protegemos nuestros mercados, protegemos a nuestros consumidores, protegemos a nuestras empresas”, señaló Albares en una entrevista a la emisora Radio Francia Internacional (RFI) en alusión a Trump.

La UE y la India ya comercian bienes y servicios por un valor de más de 180.000 millones de euros al año. La Comisión espera que se dupliquen las exportaciones de bienes de la UE a India para 2032 gracias a este tratado comercial. Las empresas europeas tendrán acceso al país más poblado del mundo, con 1.450 millones de habitantes y a la economía de crecimiento más rápido, con un PIB anual de 3,4 billones de euros.

Según la Comisión Europea, “India otorgará a la UE reducciones arancelarias que ninguno de sus otros socios comerciales ha recibido”. Por ejemplo, los aranceles sobre los automóviles disminuirán gradualmente del 110% al 10%, con una cuota de 250,000 vehículos al año. Los aranceles de hasta el 44% en maquinaria; el 22%, en productos químicos; o el 11%, en productos farmacéuticos “serán eliminados en su mayoría”.

La industria europea del motor está muy interesada en este acuerdo: India es el tercer mercado automovilístico más grande del mundo por ventas, después de EEUU y China, pero el Gobierno indio había ejercido hasta el momento una política proteccionista muy agresiva con las empresas indias de automoción.

Bruselas quiere ampliar la importación de materiales y productos esenciales para potenciar la industria europea: baterías eléctricas, productos químicos, diamantes o acceso a servicios digitales. India buscaba bajar los impuestos europeos de aduanas en la ropa, el acero, productos petroleros, maquinaria eléctrica y productos farmacéuticos, entre otros.

Durante la firma del acuerdo, Von der Leyen, ha anunciado una inversión de 500 millones de euros para apoyar la transformación industrial sostenible de la India. Esta financiación está “sujeta a los procedimientos presupuestarios pertinentes de la UE, apoyará los esfuerzos de la India para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en el sector industrial”, ha comentado la presidenta de la Comisión.

Pies de plomo con la agricultura

La UE ha ido con pies de plomo en el ámbito agrario para que no repitan los problemas que han trabado el acuerdo con Mercosur. Con la India, el tratado comercial elimina o reduce aranceles de más del 36% de media sobre las exportaciones de productos agroalimentarios de la UE, abriendo un mercado inmenso para los agricultores europeos. El sector del vino está de enhorabuena, ya que los aranceles indios sobre los vinos se reducirán del 150% al 75% al entrar en vigor y posteriormente se reducirán al 20%, mientras que los aranceles sobre el aceite de oliva bajarán del 45% al 0% en un período de cinco años. En el caso de los productos agrícolas procesados como el pan y los productos de confitería se rebajarán hasta el 50%.

Había ciertas reticencias con una serie de productos que bloqueaban el acuerdo. Los sectores agrícolas europeos sensibles estarán completamente protegidos, ya que productos como la carne de res, la carne de pollo, el arroz y el azúcar están excluidos de la liberalización. En este sentido, la UE y la India están todavía negociando por separado cómo afectará a las Indicaciones Geográficas (denominaciones de origen), con el objetivo de ayudar a que los productos agrícolas tradicionales de la UE se vendan más en la India, eliminando la competencia desleal en forma de imitaciones. Todas las importaciones indias seguirán teniendo que respetar las estrictas normas de salud y seguridad alimentaria de la UE.

Tampoco hay que confiarse porque este es el primer paso en el proceloso camino legal de los acuerdos comerciales que trata de cerrar la UE. A partir de ahora, los textos del acuerdo pasarán por una revisión legal y serán traducidos a todos los idiomas oficiales de la UE. La Comisión luego presentará su propuesta al Consejo para la firma y conclusión del acuerdo, que tendrán que ser ratificados por el Consejo, la UE y la India. Posteriormente, el acuerdo requiere el consentimiento del Parlamento Europeo y la decisión del Consejo para que entre en vigor, tras la última ratificación de la India.

Las comunidades indígenas que viven en paisajes húmedos y boscosos han desarrollado formas de ingeniería natural que dependen de su capacidad para leer el terreno, conocer el crecimiento vegetal y sostener sus tradiciones sin depender de planos escritos. Una de estas formas de conocimiento consiste en inducir el crecimiento de raíces vivas para crear estructuras capaces de resistir el paso del tiempo.

Este sistema, que no se basa en tecnología externa ni en materiales industriales, se mantiene gracias a la observación prolongada, la transmisión oral y el compromiso continuo con el entorno físico y social. El resultado es una técnica arquitectónica que, en lugar de intervenir en la naturaleza, evoluciona con ella y refuerza las relaciones entre generaciones a través de su mantenimiento.

Las aldeas del noreste indio transforman los árboles en arquitectura viva

En la región india de Meghalaya, los puentes construidos con raíces de árboles figueros se han convertido en una solución funcional para cruzar ríos caudalosos durante las lluvias monzónicas. Las comunidades Khasi y Jaintia dirigen el crecimiento de las raíces del Ficus elastica utilizando troncos vaciados de palma de betel, creando conductos por los que las raíces se alargan hasta alcanzar la otra orilla. A lo largo de los años, estas raíces se entrelazan con otras o con ramas y brotes secundarios hasta formar un entramado que puede sostener el peso de decenas de personas.

El carácter biológico de estas estructuras las convierte en elementos en constante transformación. A diferencia de las construcciones de acero o cemento, las raíces vivas se refuerzan con el tiempo, engrosan, generan brotes adicionales y permiten que el puente se repare a sí mismo.

Esta capacidad se traduce en una resistencia superior frente a las lluvias intensas, que pueden deteriorar infraestructuras modernas en cuestión de días. Además, los puentes vivos reducen el riesgo de erosión del suelo, estabilizan taludes y sirven de corredores ecológicos para animales como el ciervo ladrador y el leopardo nebuloso.

En ciudades europeas, investigadores como Ferdinand Ludwig, de la Universidad Técnica de Múnich, iniciaron experimentos para trasladar esta arquitectura viva al entorno urbano. Ante la imposibilidad de usar Ficus elastica por razones climáticas, optaron por especies como el plátano de sombra para diseñar pabellones y cubiertas que reaccionan al crecimiento de los árboles. Estas estructuras vegetales, moldeadas mediante herramientas digitales y mantenimiento manual, se inspiran en la interacción continua que practican los Khasi con sus árboles.

Los habitantes de las colinas vuelven a confiar en los puentes que nacen del bosque y les sacan partido económico

Las lluvias que azotan Meghalaya entre junio y septiembre convierten cada desplazamiento en una tarea arriesgada. En este contexto, los puentes vivos garantizan la conexión entre aldeas y permiten que niños y adultos lleguen a la escuela o al mercado sin quedar aislados. El paisaje, modelado por la fuerza del agua, exige soluciones que no se erosionen con facilidad. Por eso, muchos habitantes han abandonado puentes de hormigón y acero, cuyas reparaciones son costosas, y han vuelto a cultivar estructuras arbóreas abandonadas.

En las últimas décadas, estas construcciones también han generado oportunidades de ingreso para las familias que viven cerca de los senderos turísticos. Alojamientos, campamentos y puestos de víveres rodean algunos de los puentes más visitados, como el conocido Umshiang de doble nivel. La existencia de estos ingresos ha incrementado el interés por mantener y ampliar la red de puentes vivos, incluso mediante proyectos más complejos, como uno con tres capas de raíces entrelazadas en Laitkynsew.

El saber sobre cómo construir y conservar estas estructuras se transmite sin escribir, de forma oral, de generación en generación. Hasta el siglo XIX, los Khasi no utilizaban un sistema de escritura, lo que ha dificultado el registro histórico del origen de estos puentes. La información se mantiene viva gracias al trabajo diario de familias que cuidan, reparan y adaptan los puentes a medida que los árboles crecen. Esta práctica de largo plazo no persigue beneficios inmediatos; más bien busca que en el futuro siga habiendo alguien que se encargue de estas tareas.

Uno de los impulsores actuales de esta arquitectura es Morningstar Khongthaw, originario de Rangthylliang, quien fundó una organización para proteger los puentes existentes y construir otros nuevos. Además, promueve la apertura de un museo y un centro de aprendizaje para que los visitantes comprendan el funcionamiento de otras infraestructuras vivas, como túneles o escaleras naturales también elaboradas con Ficus elastica.

La técnica utilizada por los Khasi se apoya en la anastomosis, un proceso biológico en el que raíces y ramas de una misma especie se fusionan de forma natural. Los constructores insertan las raíces en estructuras de bambú para dirigirlas, y colocan piedras en los huecos hasta lograr una superficie estable. A partir del décimo año, los puentes empiezan a adquirir firmeza suficiente como para permitir el paso continuo. Con el tiempo, pueden alcanzar los 30 metros de longitud y una capacidad de carga superior a 50 personas.

Aunque los puentes vivos no soportan los grandes pesos y tránsito de las estructuras modernas, su valor como infraestructuras que favorecen la biodiversidad y resisten las condiciones climáticas adversas ha sido respaldado por científicos como Salvador Lyngdoh, del Instituto de Biodiversidad de la India. Según él, los puentes actúan como nodos forestales, sin distinción entre lo vegetal y lo construido, y ofrecen refugio a múltiples especies.