La Policía Nacional ha informado de la detención a finales de enero del enfermero de un centro de Educación Secundaria de la localidad madrileña de Leganés acusado de los presuntos delitos de agresión sexual y corrupción de menores.

Las pesquisas se iniciaron después de que la familia de un menor alumno del centro denunciara al enfermero por mantener conversaciones de carácter sexual con los adolescentes. Las investigaciones determinaron que también había tocamientos y agresiones sexuales.

A lo largo de los siguientes días otras cinco familias de alumnos presentaron denuncias contra el enfermero, un español de 28 años que finalmente fue detenido el 27 de enero como presunto autor de agresión sexual y corrupción de menores.

Por el momento se han contabilizado un total de seis denuncias contra el enfermero, si bien fuentes policiales consultadas por Europa Press no descartan que puedan producirse nuevas denuncias a lo largo de los próximos días.

Al observar un plano de Metro de Madrid, la línea 11 es sin duda la que presenta un aspecto más particular. Se trata de una prolongación de apenas siete estaciones, que recorre Carabanchel desde Plaza Elíptica (su conexión con la circular es el único trasbordo actual del trazado) hasta La Peseta y alcanza luego La Fortuna, ya en Leganés.

Dejando al margen el ramal Ópera-Príncipe Pío, es la línea con menos paradas de la red. En el extremo opuesto se sitúa la línea 1, que alcanza las 33. La 11 es además la menos utilizada, incluyendo el propio ramal. Según datos de Metro Madrid, su demanda apenas supone el 1,08% del total, por el 1,21% de la conexión entre Ópera y Príncipe Pío. La 6, que lidera esta clasificación, roza el 25% del total. Pero todas estas cifras, que la sitúan como una especie de patito feo del suburano pese a su importancia para el distrito de Carabanchel, están a punto de cambiar para siempre con una largamente esperanda ampliación.

Desde su inauguración en noviembre de 1998 (la primera de una línea de Metro de Madrid en dos décadas), solo con el tramo Plaza Elíptica-Abrantes-Pan Bendito, la promesa de la extensión siempre ha sobrevolado a esta línea de color verde esmeralda. Ocho años después se materializó el crecimiento del trazado hasta La Peseta, con paradas intermedias en San Francisco y Carabanchel Alto. En 2010 se estiró por última ocasión y abandonó por primera vez la zona tarifaria A, al situarse La Fortuna en el municipio de Leganés y por tanto en el área B1.

Entonces llegó un estancamiento que se prolonga ya durante 16 años. Y eso que con la última ampliación quedó construído un túnel subterráneo bajo la M-40, entre el barrio de La Fortuna y el de Cuatro Vientos (este último de vuelta en la capital). Pese a que la estructura apuntaba a ello, nunca llegó a cerrarse la conexión con esa estación de la línea 10.

El golpe de la crisis económica guardó en los cajones de la Comunidad de Madrid esta y otras opciones de extensión, hasta que en los últimos años comenzaron a proliferar diferentes estudios para decidir las nuevas estaciones. El trazado actual presenta una ambiciosa línea diagonal que discurrirá entre Cuatro Vientos y Valdebebas, con una veintena de estaciones totales que pasarán por Madrid Río, Atocha o el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Desde finales de 2023 ya se ejecuta el tramo que unirá Plaza Elíptica con Conde de Casal, con casi 7 kilómetros de longitud y un coste cercano a los 500 millones de euros. Las paradas intermedias serán en dos nuevas estaciones, Comillas y Madrid Río, y otras dos que ampliarán las conexiones de la línea (Atocha con la 1 y Palos de la Frontera con la 3).

Con una inauguración prevista en 2027, el tramo no ha estado exento de polémica. El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso se vio obligado a redefinir el proyecto para reducir el número total de talas en Comillas y Madrid Río, después de las numerosas protestas vecinales y de asociaciones ecologistas. El Ejecutivo autonómico se negó a redefinir el trazado para evitar el efecto en los parques donde se ubican dichas estaciones, con el pretexto de no afectar a vías de circulación, aunque finalmente disminuyó las 1.027 talas iniciales hasta 523.

Las obras también han causado gran revuelto vecinal en el entorno de Atocha, Conde de Casal y, muy especialmente, el paseo de las Delicias. La ampliación de la estación de Palos supuso importantes problemas de movilidad, circulación o limpieza para el barrio, con molestias sonoras por la ejecución de los trabajos que durante un período de tiempo llegaban a producirse a altas horas de la madrugada, debido al estecho margen para completarlos dentro de los plazos fijados.

Una limitada ampliación en el suroeste y una prolífica extensión hasta Valdebebas

Ahora la red se estirará por su otro lado, de La Fortuna a Cuatro Vientos. La Consejería de Transportes publicó a finales de 2025 parte del estudio informativo para el enlace sur de su línea diagonal, que llevará casi tres años de obras y costará 150 millones de euros para completar la conexión con la estación de la línea 10. Una decisión que ha llegado también rodeada de críticas ciudadanas. Vecinos del barrio de Las Águilas, en el distrito de Latina, han organizado marchas para exigir que el nuevo trazado depare una estación en una zona con casi 50.000 habitantes donde son habituales los trayectos de entre 15 y 20 minutos para llegar al Metro más cercano.

Las quejas y protestas sobre la desigualdad en la instalación de estaciones de Metro tienen en el caso de la línea 11 un ejemplo muy ilustrativo. La ampliación definitiva de su trazado este, en los distritos de Hortaleza y Barajas, empezará en 2027 para llevarla de Mar de Cristal a Las Cárcavas, la Ciudad de la Justicia, el Hospital Zendal y el aeropuerto. Posteriormente, según el planteamiento actual de la Comunidad de Madrid, se mejorará significativamente las conexiones de Valdebebas con dos nuevas estaciones: Valdebebas Norte I y Valdebebas Norte II. Esta última se levantará sobre el recinto en el que un proyecto plantea situar el mayor centro comercial de la capital. El dato más significativo es que Valdebebeas cuenta con 30.000 habitantes, 20.000 menos que Las Águilas, además de un poder adquisitivo significativamente mayor.

La ampliación definitiva de la línea 11, el click definitivo para convertirla en un eje vertebrador de la región, vendrá con la ejecución del tramo central entre Conde de Casal y Mar de Cristal. Está prevista en último lugar, por lo que el recorrido exacto no se ha concretado. No obstante, la principal hipótesis es que atravesará los distritos de Moratalaz (en la estación de Vinateros), Ciudad Lineal (La Elipa, Pueblo Nuevo y Ciudad Lineal) y Hortaleza (Arturo Soria). Puede que para verla en marcha haya que esperar a la próxima década, pero para entonces la 11 ya habrá dejado de ser la oveja negra del suburbano y se habrá convertido en una de sus niñas bonitas. Por el camino, sin embargo, deja más de un berrinche en distintos barrios de Madrid.

El Pleno del Ayuntamiento de Leganés ha aprobado en su última sesión una moción de Más Madrid en la que reclama a la Comunidad de Madrid que rectifique el trazado de la ampliación de la Línea 11 de Metro para “dejar de marginar” a Leganés. Durante la sesión, el portavoz de Más Madrid, Carlos Poblete, defendió la necesidad de que esta línea llegue al casco urbano de Leganés enlazando con la Línea 12 de Metrosur desde La Fortuna, frente a la decisión de la Comunidad de llevar la línea al futuro desarrollo de Campamento.

“Da servicio a un proyecto futuro en detrimento de una ciudad consolidada”, ha manifestado el edil. “Es una discriminación territorial de libro”, expresó. El pasado 29 de diciembre de 2025, en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid se publicó la resolución que inicia la tramitación del Estudio Informativo de la ampliación de la Línea 11, que descartaba la opción leganense. En otras zonas de Madrid como Carabanchel o Latina también se han alzado peticiones vecinales para extender el alcance de la obra.

Hace dos años, Transportes argumentó su negativa a enlazar La Fortuna con el caso urbano por el hecho de que no había demanda suficiente. Para Poblete, en cambio, la petición está justificada. “Nuestros desplazamientos diarios superan de media los 49 minutos, lo que afecta a la conciliación, al bienestar y a la salud, además de fomentar el uso del vehículo privado y agravar la contaminación en plena emergencia climática”, ha denunciado.

Un 'rifirrafe' en el pleno y denuncias por la C-5 de Cercanías

Por su parte, el alcalde de Leganés, Miguel Ángel Recuenco (PP), apuntó a que los problemas de movilidad en Leganés no se limitan al Metro, sino principalmente a Renfe. En este punto, recordó que la C-5 de Cercanías sufrió el año pasado hasta 300 incidencias debido a la “nefasta gestión del ministro tuitero”, en alusión al responsable del ramo, Óscar Puente.

En este punto, el regidor acusó a la oposición de “utilizar este pleno para atacar siempre a la Comunidad de Madrid, para hacer propaganda política barata”. Finalmente, la moción fue aprobada con los votos a favor de PSOE, Más Madrid y Podemos; la abstención de ULEG y VOX; y el voto en contra de PP.

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Junto a nuestro supermercado, Mercacentro contará además con una variada y atractiva oferta comercial que proporcionará una amplitud de servicios que sin duda ayudarán a cubrir las necesidades de los vecinos de la zona. Los operadores que se incorporan al proyecto son un restaurante-street bar de temática internacional, una moderna cafetería para degustar exquisitos crepes y helados, una administración de lotería, un bazar de una reconocida marca multinacional y un restaurante take away que fusiona la cocina latinoamericana y nacional.

Tras la apertura de nuestro supermercado, se incorporarán progresivamente el resto de operadores con la mirada puesta en el horizonte de las primeras semanas de 2026 donde estarán abiertos y en funcionamiento todos los espacios comerciales.

El proyecto ha supuesto la reforma integral del antiguo mercado, que ha sido transformado en un edificio moderno, inteligente y eficiente. La renovación incluye nuevos sistemas de seguridad, protección contra incendios e importantes mejoras en eficiencia energética, como una instalación fotovoltaica en la cubierta que supondrá reducir al 70% el consumo que tenía antes el centro comercial.

Un supermercado moderno y sostenible

La zona de supermercado cuenta con una gran sala de ventas que integra todas las secciones habituales: panadería, frutería, charcutería, carnicería y pescadería.

Además, el establecimiento dispone de un aparcamiento gratuito durante dos horas, situado a pie de edificio, pensado para ofrecer una experiencia de compra cómoda a los vecinos de Leganés.

Esta apertura ha permitido la creación de 35 nuevos puestos de trabajo, reafirmando el compromiso de La Despensa Supermercados con el empleo local.

Calidad, variedad y cercanía

El nuevo supermercado incorpora todas las secciones de frescos que caracterizan a la cadena, garantizando productos de la máxima calidad.

Los clientes encontrarán tanto marcas líderes como la marca propia IFA, además de ofertas y promociones semanales.

Una inauguración cargada de ilusión

Luis Aznal, director de comunicación de La Despensa Supermercados, ha destacado la importancia de esta apertura. “Este proyecto es muy ilusionante, ya que Leganés es una de las localidades más relevantes de la Comunidad de Madrid y la ubicación tiene un significado especial por tratarse del antiguo Mercacentro. Estamos inmersos en un proceso de expansión para estar más cerca de las familias, y nos encanta Leganés y su gente”.

Con esta inauguración, La Despensa Supermercados refuerza su compromiso con las familias y continúa acercando su filosofía de calidad, ahorro y proximidad a más hogares del centro del país.

El hito de esta apertura rubricará el 2025 y significará el inicio de un ilusionante 2026 donde sumaremos a nuestra red de tiendas nuevas aperturas en la localidad toledana de Illescas, en la población madrileña de Camarma, en Albacete capital y Jaraíz de la vera, que será el primer supermercado en Extremadura.

Sobre La Despensa Supermercados

La Despensa Supermercados es una empresa familiar de capital 100 % castellano-manchego que opera bajo las enseñas La Despensa, Ecofamilia y La Despensa Express (línea de franquicias).

Cuenta con más de 180 puntos de venta distribuidos entre Toledo, Ciudad Real, Albacete, Madrid, Cuenca y Ávila, así como con un centro logístico de más de 30.000 m² en la provincia de Toledo.

El grupo genera cerca de 2.500 empleos y es líder en facturación del sector de la distribución alimentaria en Castilla-La Mancha. En la Comunidad de Madrid ya suma más de 30 tiendas.

La Policía Nacional ha detenido al novio de la joven de 21 años que en la madrugada del sábado recibió un disparo en la cara en Leganés (Madrid) e investiga un posible delito de violencia machista, aunque el arrestado ha explicado que ambos encontraron un arma en la calle y esta se disparó mientras la manipulaban.

Fuentes de la Policía Nacional han informado a EFE de que este hombre, de 20 años, fue detenido en la tarde del sábado como responsable de presuntos delitos de lesiones, tenencia ilícita de armas y violencia de género, tras efectuar un disparo que provocó que la joven fuese trasladada en estado grave al hospital 12 de Octubre de la capital.

Según el relato que el arrestado hizo a los agentes, que por ahora no han podido hablar con la víctima, ambos regresaban de madrugada al domicilio del detenido cuando encontraron en la calzada una caja que contenía un arma, que se llevaron a casa y que al manipularla se habría disparado “de forma accidental”, hiriendo en el pómulo a la chica.

Entonces, ambos habrían bajado de nuevo a la calle y habrían dejado el arma en unos arbustos y llamado a Emergencias. A la llegada de los sanitarios y los agentes, la joven herida estaba sola y tirada en el suelo, según han informado las mismas fuentes.

La Policía Nacional ha recuperado el arma que estaba escondida en unos arbustos de la zona y continúa la investigación para esclarecer lo ocurrido.

Los hechos ocurrieron a las 6.55 horas del sábado, y la joven fue atendida en la avenida de la Lengua Española, en una popular zona de ocio de Leganés, junto al espacio La Cubierta donde se celebraba una fiesta de Halloween.

Las obras de mejora en la estación de Atocha provocarán que los trenes de media distancia que conectan Talavera de la Reina con Madrid inicien y finalicen su recorrido en la población madrileña de Leganés entre 22 y el 30 de agosto, según ha informado Renfe.

Los viajeros con salida o destino Atocha podrán desplazarse entre esta estación y la de Leganés usando su billete de tren en la línea C5 de Cercanías.

No afecta a los servicio de larga distancia como los trenes Alvia

Esta medida temporal no afecta a los servicios de larga distancia, por lo que los trenes Alvia Extremadura-Talavera-Madrid no verán modificado su paso por la estación madrileña.

Las actuaciones que Adif está desarrollando en la estación de Atocha permitirán la ampliación de la capacidad del túnel de Sol en un 33%, facilitarán la gestión de incidencias, mejorarán los tiempos de viaje y la fiabilidad de sus líneas en un 50%, evitando esperas ocasionales de sus trenes a la entrada de Atocha.

Renfe informará a los viajeros sobre esta situación temporal mediante avisos en su web y en las máquinas de autoventa. En el momento de seleccionar el viaje en la web se indicará el tramo que ha de realizarse en servicio de Cercanías.

El sector de las gasolineras de bajo coste bate récords. Los últimos datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) reflejan que en 2024, las estaciones de servicio independientes siguieron ganando cuota de mercado a las abanderadas, hasta representar más del 45% de la red nacional, frente al 43% que acaparan las instalaciones de Repsol, Moeve (la antigua Cepsa) y BP, los tres operadores con capacidad de refino en España.

La CNMC incluye en las operadoras “independientes” a Ballenoil, líder de las ‘low cost’ que Moeve (la antigua Cepsa) absorbió en 2024, pero la tendencia es clara. Los nombres propios de este boom son empresas como esta, Plenergy (antes Plenoil, adquirida hace un año por los fondos Tensile Capital y Portobello) o la jiennense Petroprix, a la que recientemente Financial Times situaba entre las diez compañías europeas con mayor crecimiento de la última década. 

Y si hay un lugar que ejemplifica este auge de las gasolineras ‘low-cost’ ese es Leganés, cuarta ciudad más poblada de la Comunidad de Madrid y la 32 con mayor población de toda España. Este municipio del sur de la capital de España fue señalado por la CNMC hace ya once años, en 2014, por prohibir la apertura de nuevas estaciones de servicio. Varias sentencias judiciales después, su red se ha prácticamente triplicado gracias a la expansión de las 'low cost' en un lapso de poco más de cinco años.

Según el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Democrático, Leganés (194.084 habitantes) cuenta en la actualidad en su término municipal con una red de 29 estaciones de servicio, de las que 10 pertenecen a cadenas de bajo coste. Esta cifra contrasta con la decena escasa de gasolineras que tenía hace una década, cuando la CNMC publicó ese informe. 

De acuerdo con los datos del ministerio, Leganés tiene en la actualidad tantas estaciones de servicio como las que existen en la vecina Alcorcón (173.625 habitantes) y más que Fuenlabrada, que tiene una población prácticamente idéntica (190.790 habitantes) y cuenta con 25 gasolineras.

En la también limítrofe Getafe (189.906 habitantes) hay 28 gasolineras; en la cercana Móstoles, la segunda ciudad más poblada de la Comunidad de Madrid (tiene 214.006 habitantes), hay 18 estaciones de servicio. Y en Alcalá de Henares (200.702 habitantes), hay 25, de acuerdo con los datos del Geoportal de Transición Ecológica.

No siempre fue así. Hace ya once años, en marzo de 2014, la CNMC, que entonces acababa de echar a andar, publicó ese inusual informe (por específico) de su departamento de Promoción de la Competencia que elevaba a Leganés a la categoría de lo que no debe hacerse si se quiere impulsar la competencia. El documento dejaba claro que algo extraño pasaba en la ciudad pepinera, que entonces solo tenía una decena de gasolineras, todas bajo las marcas de Repsol, Cepsa y BP.

No existían estaciones independientes, “un hecho llamativo, no observado ni en otros municipios estudiados ni en los colindantes, en particular teniendo en cuenta que el municipio cuenta con 8 polígonos industriales y con 4 grandes centros comerciales”, como destacó entonces la CNMC. 

El organismo advirtió de la “menor presión competitiva sobre las estaciones de servicio allí instaladas” y reclamó al municipio que eliminase por “desproporcionada y contraria a la competencia” una moratoria a la instalación de nuevas gasolineras aprobada en julio de 2013, meses después de que el Gobierno central (del PP, como el alcalde de entonces) aprobase un Real-Decreto Ley para tratar de agilizar la apertura de nuevas estaciones de servicio y reducir el poder de mercado de las grandes del sector.

Cuando se aprobó esa moratoria el alcalde de Leganés era el popular Jesús Gómez, conocido en el pueblo por no haberlo pisado apenas antes de que su partido le incluyera en las listas para las municipales de 2007, y que se encargó durante años de escribir los discursos a la que fuera presidenta madrileña, Esperanza Aguirre.

Tales eran las trabas que ponía al sector el consistorio (en ese momento con el PP y antes, con el PSOE) que en 2017 un juzgado leganense llegó a admitir a trámite una denuncia por prevaricación presentada por Ballenoil y Petroprix contra el Ayuntamiento en la que la patronal de las gasolineras independientes, AESAE, cifraba en 87 millones de euros el perjuicio para los vecinos del municipio. 

En noviembre de 2017, un análisis de El Confidencial mostraba que Leganés, con su decena escasa de gasolineras, contaba con 0,48 estaciones de servicio por cada 10.000 habitantes, el índice más bajo de toda la Comunidad de Madrid.

Un tapón que solo logró desatascarse a través de los juzgados. Por la vía de lo contencioso-administrativo, Ballenoil logró en 2019, después de nueve años de pleitos, que el Tribunal Supremo obligase al Ayuntamiento a concederle la licencia que le había denegado en 2010, cuando el municipio estaba gobernado por el socialista Rafael Gómez Montoya. Entonces, esta empresa contaba con un centro de lavado en uno de los polígonos industriales de la localidad y quiso instalar sus primeros surtidores allí para completar su servicio en el municipio. Tenía todos los informes favorables, pero algo se torció a última hora.

Tras esa sentencia del Supremo, Ballenoil logró abrir su primera gasolinera en Leganés en octubre de 2019. Hoy la actual filial de Moeve cuenta con cuatro estaciones de servicio allí, más que Plenergy (que tiene tres y abrió la primera en el municipio en octubre de 2022) o Petroprix, que abrió la primera en esa ciudad en 2019 y actualmente tiene dos. No obstante, estas cadenas siguen todavía lejos de Repsol (seis) o la propietaria de Ballenoil desde el año pasado, la antigua Cepsa, que tiene cuatro. 

Ballenoil no se conformó con esa sentencia del Supremo. El 1 de junio de 2020, en plena pandemia y ya instalada en la ciudad, presentó una reclamación de responsabilidad patrimonial contra el Ayuntamiento por los perjuicios que le provocó la denegación de la licencia de esa gasolinera. Su reclamación fue rechazada por el Consistorio por silencio administrativo y la empresa acudió a la justicia ordinaria, que en primera instancia la desestimó en 2022 a través del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo 14 de Madrid.

Pero en febrero de 2023 la hoy filial de Moeve logró que la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) reconociera su derecho a recibir del Ayuntamiento una indemnización de 1.852.645,51 euros: 278.056,46 euros por el alquiler de la parcela que había arrendado para instalar esa gasolinera y otros 1.574.589,05 euros en concepto de lucro cesante.

“Absolutamente indignante”

La sentencia se apoyó en ese informe de la CNMC, según los jueces, “harto significativo de las circunstancias concurrentes de cierre de mercado de distribución de carburantes en el municipio” durante esos años. El TSJM hizo suyos los argumentos de Ballenoil, que consideraba “absolutamente indignante” la conducta del consistorio, que no ha atendido a elDiario.es.

En su reclamación contra el Ayuntamiento, Ballenoil expuso cómo “tuvo que sufrir el cierre de mercado impuesto por el Excmo. Ayuntamiento de Leganés en favor de un puñado de gasolineras de los grandes operadores, con diversas artimañas”, y “no pudo obtener la licencia de actividad a la que tenía derecho sino hasta ocho años después del momento en el que se le debería haber concedido”.

El expediente, expuso, adoleció de “numerosas irregularidades”, que incluyeron “la desaparición de informes favorables y presiones políticas acreditadas y la dilación injustificada de una licencia que debió estar otorgada en el año 2012, ante la existencia ya en dicho momento de los correspondientes informes favorables necesarios”.

Varias denuncias y sentencias después, Leganés ha dejado de ser una anomalía para llenar el depósito y muestra cómo ha cambiado el sector en una dinámica que se aceleró tras las subidas récord de precios que se registraron en 2022 por el inicio de la invasión de Ucrania. En 2023, con Ballenoil todavía como compañía independiente, las tres grandes se vieron superadas por primera vez en número de gasolineras por las estaciones de servicio que no tienen un contrato de suministro al por mayor en exclusiva con un operador.

Leganés se ha convertido en campo de pruebas para un proyecto piloto de autobuses sin conductor. La iniciativa de la Comunidad de Madrid echa a rodar con un vehículo autónomo con capacidad para 52 pasajeros, que circula por el municipio desde este lunes 27 de enero y hasta el viernes 31.

El bus lleva a cabo un recorrido circular con inicio y fin en la Avenida Reina Sofía, pasando por la calle Petra Kelly y la del Roncal (para un total de cuatro paradas en 2,3 kilómetros de trayecto). Una toma de contacto para estos modelos que, según la nota difundida por el Gobierno autonómico a los medios de comunicación, ofrecen nuevas oportunidades para la mejora en la prestación de este transporte público en zonas rurales o con núcleos poblacionales dispersos.

Los autobuses incorporan un sistema de sensores de alta precisión, que detectan las condiciones de la carretera y su entorno a lo largo de la ruta. Este primer automóvil puesto en circulación opera bajo el Grupo Ruiz y ha sido fabricado por la empresa Karsan.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha presentado el proyecto durante una lluviosa mañana en Leganés. Ha remarcado que el servicio será gratuito durante los cinco días que permanezca en activo, en los que su horario será limitado (de 11.00 a 14.00 y de 15.00 a 19.00). “Ofrecen nuevas oportunidades para la mejora en la prestación de este servicio público en zonas rurales, con poca población o con dispersión geográfica”, opina Rodrigo sobre una apuesta que ya han desarrollado países como Noruega o Finlandia.

No es la primera acción del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso que va en esta dirección. En 2020 se estrenó el primer autobús automatizado dotado con 12 plazas que recorre el campus de la Universidad Autónoma, mientras que la reforma de la línea 6 de Metro automatizará las tareas de los maquinistas en esta línea del suburbano.

El consejero ha recordado que “esa experiencia y este piloto nos ayudan a conocer de primera mano el impacto de estos avances en el sector para continuar ofreciendo a los ciudadanos un servicio de calidad”. Además, ha  precisado que el vehículo autónomo presentado hoy en Leganés contará con un  conductor en su interior que pueda tomar el control en caso de ser necesario, tal y como recoge la actual normativa estatal.

Pequeños bueyes acorralados por una gran multitud de personas, entre ellas niños pequeños. Esa ha sido la imagen que ha dejado el encierro infantil organizado por el Ayuntamiento de Leganés en el marco de sus fiestas patronales, a pesar del rechazo de la oposición y de asociaciones vecinales, y frente a las críticas difundidas en redes sociales.

Un encierro anunciado así por el propio alcalde del PP en el municipio, Miguel Ángel Recuenco: “Haremos un pequeño encierro infantil donde los abuelos y nietos se podrán dar la mano para corretear delante de unos bueyes y pasar un rato en familia agradable”.

El encierro se produjo el pasado 17 de agosto y en las imágenes, difundidas por medios locales, pero también por el propio consistorio, se pueden ver niños de edades muy diferentes. Además, durante la actividad taurina se concentraron diferentes colectivos animalistas, que portaban pancartas contra la crueldad y el maltrato animal.

Tanto Podemos como Más Madrid se han pronunciado estos días en contra de los festivos taurinos que se celebran esta semana en el municipio madrileño. “Tras seis años, el ayuntamiento gobernado por PP y Unión por Leganés ha decidido invertir 200.000 euros de dinero público en festejos taurinos”, denunciaba en Instagram la consejera de Infancia de Podemos en Madrid, Sara C. Serrano.

“Festejos como los encierros infantiles que según la ONU exponen a los niños y niñas a situaciones de violencia extrema”, continuaba. En resumen, una “auténtica vergüenza”, a ojos de la consejera.

Desde Más Madrid, además, se adhieren a la carta enviada por la Coordinadora de Profesionales por la Prevención de Abusos al Ayuntamiento en la que informaba sobre los riesgos que pueden suponer los encierros para los niños. “Exigimos al alcalde su cancelación”, explican.

Y no solo la oposición: también la Asociación Vecinal Miguel Hernández del barrio Vereda de los Estudiantes en Leganés se ha pronunciado a través de un escrito para mostrar su rechazo. En él hablan de una “ciudad soñada” en la que los jóvenes se pudiesen “desplazar en bici a sus centros escolares con seguridad” o que contara con “zonas verdes” y “centros culturales y sociales”.

“El encierro infantil que se dio el pasado 17 de agosto en Leganés es una muestra de que esa ciudad soñada está aún más lejos. Preocupa la falta de sensibilidad de este gobierno y que dentro de su ciudad soñada quepan este tipo de 'celebraciones' que huelen a naftalina”, critican. El grupo de vecinos manifiestan así su “rechazo total y enérgico a todo tipo de actividades donde se maltrate o se use a los animales por diversión”.

En la misma línea, la Asociación Vecinal Barrio Centro critica, además, que aunque se hayan publicitado estos festejos taurinos como una tradición “nadie en el pueblo recuerda que los encierros infantiles” lo sean en Leganés. “Iniciar a los más pequeños en la tortura animal que supone la tauromaquia no nos parece positivo”, añaden.

“Tan asustadas que no pueden ni andar”

Los vídeos y fotografías circulan estos días por redes sociales, entre críticas tanto por la asistencia de los niños como por la corta edad de las reses. “Están tan asustadas que no pueden ni andar”, denunciaba un usuario en X.

“Esto es Leganés, hacen un encierro infantil, y cuando acaba mantienen a los animales ahí, contra la valla, para hacerse fotos”, apuntaba un usuario de la misma red social. “Si las instituciones piensan en fiestas infantiles de esta manera, no me quiero imaginar nada más”, comentaba otro.

“Solo en La vida cañón, que nace de citar casi textualmente a un vecino de Lavapiés en su charla con la prensa hace 90 años, se nos ha colado el Madrid más descarao, con todos sus tópicos”. Así explica en declaraciones a Hoy Se Sale Álvaro Rivas, vocalista de Alcalá Norte, el origen del tema más popular de una banda que ha puesto en decenas de titulares el nombre de un centro comercial en el este de la capital. “Viene de una movida sacada de la revista Mundo Gráfico, de cuando le preguntaron a este hombre qué haría si le tocara el Gordo de la Lotería, aunque se haya actualizado un poco la letra”, agregaba el batería Jaime Barbosa en una entrevista reciente.

“El rollo de música generacional me importa una mierda, con todo el respeto, porque a mí lo que me gusta es el heavy metal”, añadía Jaime en dicha conversación con El Independiente. Y sin embargo, pese a ese desinterés y a surgir de unas declaraciones casi centenarias, algo del éxito cañón se explica por la conexión con un sentimiento transversal.

Una mirada ante la vida en la que apreciar y entregarse a los pequeños placeres mientras alrededor el mundo parece desmoronarse. Un nihilismo rebelde con toques irónicos que es punto de encuentro y desavenencias en el panorama de la música independiente madrileña, al que nos acercamos con la excusa del Día Europeo de la Música que se se celebra este 21 de junio, a través de seis bandas que preceden, integran y quizá superan esta generación Cañón.

Si este ente abstracto tuviera un santuario, sería sin duda la sala Wurlitzer Ballroom, más conocida como la Wurli (a pocos metros de Gran Vía). Hinds dio en ella su primer concierto, cuando todavía se hacían llamar Deers. El ahora dúo, conformado por Carlotta Cosials y Ana Perrote (antes integraron también la banda Ade Martín y Amber Grimbergen), lo hizo en el concurso de bandas emergentes Make Noise. “Ganamos aquella edición y nos mandaron a Berlín, el premio era un día de estudio gratuito. Aprovechamos y también dimos un concierto en una especie de garaje con instrumentos prestados. Vinieron unos 40 alemanes, lo seguimos considerando todo un éxito”, cuentan a Hoy Se Sale.

“Para nosotros es el templo del rock. En la Wurli dimos nuestro primer concierto y no podemos estar más agradecidos”, celebra en unos términos similares Julián Clemente, vocalista de Vicente Calderón. “Ha sido la primera sala en la que hemos tocado juntos [y ya van nueve veces], así que recordar la primera vez que han venido a vernos familia y amigos es muy bonito”, añaden desde una banda que crece bajo el ala de la compañía discográfica Subterfuge Records.

Ángela Pérez (voz secundaria y guitarra), Elena Sabio (batería), Iker Mazón (guitarra), y Rafi Hoppichler (bajo) completan un grupo de sonido muy personal, tendente a retratar la sociedad madrileña o la escena musical con muy poca vergüenza en temas como el salvaje Dinero, Droga, Documentación (que incluye la formidable frase “solo ve la tele y se mete cocaína”).

Alcalá Norte, que ha removido la escena con su primer disco bajo el sello vasco Balaunka, también habla de la Wurli. En este local dieron uno de sus últimos conciertos hasta la fecha y han actuado acompañados de Carolina Durante. Gracias a su vertiginoso despegue han llegado a compartir franja horaria con Los Planetas en otro escenario, el Festival Tomavistas celebrado en mayo en la Caja Mágica.

De vuelta a la Wurli, igualmente guardan un gran cariño a la sala en Toldos Verdes, otro grupo que como Vicente Calderón trata de abrir su propia camino. “Dimos un bolo gratis presentando Que te besé, un tema de nuestro disco. Era un miércoles y vinieron más de 500 personas, muchas se quedaron fuera... La energía era increíble”. Una energía que han mantenido en temas como Chuches, Amor vampiro o ese cántico de ansiedad climática que es Formigal.

Nacieron en 2022 y no necesitaron mucho tiempo para pedir sonar en Radio 3. En febrero ya lanzaron su primero disco de la mano de 4 Entertainment & Arts. Luis a la guitarra, Laro con el bajo y los coros, Artaza en la batería y Álvaro a los cantes y la guitarra son las cuatro pérgolas de estos Toldos Verdes. Su nombre no necesita demasiada explicación, hace referencia a un elemento presente en miles de edificios de barrios obreros o populares. Y no lo han dejado en un gesto anecdótico, sino que en sus redes sociales han compartido y profundizado en su interés por esta modesta fuente de sombra.

“Está claro que Madrid nos inspira, empezando por nuestro nombre. En nuestras canciones hablamos de las cosas que nos pasan en nuestro día a día, y nuestro día a día sucede en el barrio de Embajadores y en la ciudad”, recalcan a Hoy Se Sale. En Vicente Calderón también se fijan en la ciudad desde su propio nombre hasta mucho más allá: “Es una fuente de inspiración para todas las bandas que salimos de aquí. En nuestro caso es sencillo darse cuenta por las letras que referencian constantemente lugares o personajes dantescos del imaginario madrileño”.

Mencionan eso sí la diversidad de perspectivas que aporta el hecho de que no todos procedan de Madrid: “Somos una mezcla curiosa de madrileños, vallisoletana, andaluza y gallego. Tenemos experiencias y visiones de la ciudad muy variadas y contrastes que de una forma u otra tienen que influir en lo que hacemos. Tanto las cosas buenas, en especial el gran movimiento de bandas increíbles que salen de aquí y la naturaleza acogedora de la gente, como las cosas no tan buenas nos inspiran constantemente”. Esa tensión se refleja en Costa Marrón, un paródico viaje por el transporte público leganense con dardos contra la especulación inmobiliaria o los hombres que viven en una realidad ultramotivacional paralela.

“Fuese donde fuese acabaríamos escribiendo del sitio en el que estamos, es inevitable, todo lo que se vive en un sitio afecta a la hora de escribir y componer”. Son palabras de Karavana, grupo formado en 2021 por Jaime Sánchez (batería), Gonzalo Boatas (voz y guitarra) y Emilio Soriano (bajo) que el 13 de septiembre lanzará Entre Amores y Errores, su segundo disco. Coinciden con Vicente Calderón (el grupo, no el expresidente del Atlético de Madrid) en la influencia de que algunos miembros no procedan de la Meseta Central: “Somos dos sevillanos y sí que a veces nos gusta referenciar que lo somos, igual no de forma directa a la ciudad de Sevilla, pero sí a nuestras vivencias allí con nuestros amigos de toda la vida, nuestras familias….”.

El grupo empezó ensayando en la casa de Jaime en la calle Cea Bermúdez, pero con el tiempo se trasladaron a un local de ensayo en Ronda de Toledo uno y otro en la vía Joaquín María López de Chamberí. Del hogar propio a compartir local con Carolina Durante, Ginebras o Cora Yako. Tres años de vertiginosa evolución que explican la pasión por la capital que desprenden en su tema dedicado a ella. Una pasión eso sí contradictoria: “Me gustaría decir que no me mola salir en Madrid / pero me gusta con tal de verte a ti”.

Las Hinds, que han llegado a tocar en el Teatro Real en la víspera del Día de Reyes y hace apenas un año actuaban como teloneras de Coldplay en el Estadio Olímpico Lluís Companys de Barcelona, se declaran enamoradas de Madrid sin demasiados matices: “There’s nothing as sweet as living in Madrid, cantamos en nuestro primer single Coffe de este álbum nuevo que vamos a sacar, Viva Hinds. Nos gusta mucho mucho Madrid, lo que más sus personas y las calles. Es una ciudad fácil, agradable, todo el mundo es bienvenido y siempre hay unx amigx en una terraza esperándote”.

Por su parte, Álvaro Rivas de Alcalá Norte se muestra tan audaz en sus respuestas como lo es el postpunk que su banda despliega desde 2019. En primer lugar, aprovecha una pregunta sobre los primeros compases de la agrupación para reclamar una reestructuración geográfica sin parangón al este de Madrid: “De unos locales por horas en Hortaleza hemos pasado a Suanzes, donde tenemos un local alquilado que compartimos con otras dos bandas. Todo cae dentro de la Gran Ciudad Lineal que soñamos unificada”.

“Vivimos aquí, con la salvedad de uno de nuestros guitarristas, que vive en Gotemburgo (Suecia). Esto ha de notarse, por fuerza, en el léxico que usamos e incluso en los temas que tratamos. Sin embargo, en nuestro álbum también hay hueco para la abadía de Westminster (Reino Unido), Langemarck (Bélgica), Valladolid, el valle del Tiétar. Hasta el Gólgota tiene su sitio”, relata. El grupo que completan, además de Álvaro y Jaime Barbosa, Juan Pablo Juliá “Juampi”, Carlos Elías (guitarras), Pablo Prieto “admin” (bajo) y Laura de Diego (teclados) habla de Madrid con algo más de distancia por mucho que hayan hecho de la calle Elfo todo un himno.

Aunque no llegan a la enorme carga crítica de Los Punsetes, los grandes veteranos (o los más experimentados) de entre quienes comparten su visión de la escena madrileña: “La ciudad, aunque la amamos, nos ha inspirado más para mal que para bien, pero casi todas nuestras inspiraciones vienen desde lo negativo, así que no le damos mucha importancia”, reconocen en declaraciones a este periódico.

No es casualidad que, consultados sobre una canción que retrate la capital con precisión, se queden con una propia y reciente: Madrid me mata. “Al menos es lo que hemos pretendido, no sé si lo hemos conseguido”, comenta con humildad desde la ya veinteañera banda fundada en 2004 que componen Ariadna Paniagua (voz), Jorge García, Manuel Sánchez “Anntona” (guitarras), Chema González (batería) y Luis Fernández (bajo). “Madrid me muerde / y me mastica / Madrid me traga pero luego / me vomita”, cantan. Que compartan sello con Hinds demuestra que Sonido Muchacho es una discográfica abierta de miras.

En lo que hay prácticamente unanimidad es en apreciar el contexto creativo que la ciudad vive en estos momentos: “Es superrico y con gran diversidad artística. Madrid es una ciudad enorme, con muchísima cultura musical de toda la vida, pero también es un punto de encuentro para jóvenes de todo el país, que vienen de diferentes contextos, estilos y referentes. Si a eso le juntamos la gran comunidad y el apoyo que hay entre los artistas jóvenes y bandas emergentes, es un caldo de cultivo perfecto para un panorama con una gran variedad que constantemente ve nacer nuevos proyectos. Nuestro último concierto ha sido en la Sala Sol junto a los amigos de Alavedra, que son como nuestros hermanos mayores”, expone Julián de Vicente Calderón (la banda, no el antiguo estadio).

“Yo lo veo sano, cada año siguen saliendo mogollón de grupos y artistas nuevos y eso es siempre buen síntoma de que la ciudad está fértil y en movimiento”, opina Carlotta Cosials de Hinds. “Hay un montón de grupos buenísimos ahora mismo en Madrid: Carolina Durante, Yawners, La Paloma, Daga Voladora, Aiko el grupo... Es un momento bastante bueno en ese sentido”, dicen Los Punsetes, aparcando su mirada afilada y demostrando su curiosidad y alegría por quienes han aparecido después de ellos.

“Vemos un boom de artistas, bandas… gente inquieta que quiere mostrar al mundo lo que hace, cada vez hay más gente que hace las cosas bien y se nota”, trasladan los Karavana, que lo han vivido de primera mano con el Vanana Megamix de su sello Vanana Records. “La verdad que nos inspira mucho y nos anima a seguir con el proyecto. Hemos conocido a bastante gente gracias a la música y estamos muy agradecidos. Pero también estamos al tanto de la escena de fuera de Madrid”, aportan desde Toldos Verdes.

Álvaro de Alcalá Norte es un poco más críptico: “Nosotros hacemos rock como el que se lleva haciendo desde el 77. La mayoría de bandas que nos rodean también explotan estos patrones clásicos. Otros y otras hacen su movida más exploratoria, influida por artistas concretos con nombres de tipo alfanumérico que desconozco. Sabemos que hay un montón de bandas de nuestro rollo porque ensayamos y tocamos todos en los mismos sitios. Otras escenas me quedan más lejos. El otro día vimos a Ralphie Choo y su crew en Las Vistillas. Lo que hace mola, a mis colegas modernos los convence (son bien estrictos) y la gente responde que flipas; estaba petao aquello. Imagino que esto es una buena señal”.

Menos consenso se atisba a la hora de establecer si este paisaje creativo convive con cierta saturación en la industria por acumulación de conciertos, festivales, presencia en redes y exigencias en general. En Toldos Verdes creen que “hay saturación, sin duda, un martes por la noche en Madrid tienes 50 bandas tocando y a veces es abrumador”. Desde Karavana se expresan en términos similares: “Un poco de saturación sí que hay, pero no en la música, en general en todo… Estamos saturados de información, hay bombardeo constante en todas las direcciones. Eso no quiere decir que no haya diversidad de oferta… no hay dos bandas o dos personas iguales, cada uno tiene sus gustos su manera de hacer las cosas… y por mucho que sí pueda haber referencias en común luego cada artista se lo lleva a su terreno.

En Punsetes tienen más dudas: “Hay saturación y hay diversidad, son dos cosas relacionadas Hay muchos grupos buenos, así que hay muchos conciertos que ver y discos que escuchar. Eso, unido a la cantidad de grupos extranjeros que pasan por Madrid, hace que a veces el volumen de oferta agobie un poco”. “Sí que hay ciertos clanes, o tribus, bien diferenciadas entre sí. Pero eso siempre lo ha habido y a mí me parece divertido que existan”, remarca Carlotta Cosials.

No creo que pueda hablarse de saturación. La canción es expresión espontánea del alma; no puede decretarse un cupo de bardos ni hallarse el número óptimo de bardos por cada cien mil habitantes

Álvaro Rivas — Vocalista de Alcalá Norte

“Yo sinceramente me siento un privilegiado al poder vivir y disfrutar la gran oferta comercial que hay en la ciudad. Desde garitos pequeños hasta salas más grandes como La Riviera, todas las semanas hay algún bolo al que quieres ir. Además de eso, tenemos la suerte de tener en Madrid festivales de todo tipo y todo tamaño para todos los gustos. Todo lo que sea una mayor oferta cultural me parece superpositivo y creo que solo puede beneficiar a la música y a la ciudad”, defiende Julián de Vicente Calderón. “Al final, el algoritmo o ciertos dedos señalan a unos artistas sobre otros y los elevan como ganadores. No creo que pueda hablarse de saturación. La canción es expresión espontánea del alma; no puede decretarse un cupo de bardos ni hallarse el número óptimo de bardos por cada cien mil habitantes”, sentencia Álvaro. Respuesta cañón.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, recibía este martes a los jugadores y el cuerpo técnico del Club Deportivo Leganés en la Real Casa de Correos, sede del Gobierno regional. Una jornada en la que celebrar el ascenso a Primera División del club pepinero, después de cuatro años en la categoría de plata del fútbol español.

La dirigente madrileña parecía muy implicada en la fiesta colectiva e incluso ha pronunciado su discurso de felicitación con la camiseta del equipo, a rayas blancas y azules. Sin embargo, su intervención ha descarrilado de manera inesperada cuando ha tenido que pensar el gentilicio del municipio madrileño: “Después de 42 partidos, 29 jornadas siendo líder y 32 jornadas en ascenso directo, el Lego [sic.], el Lega, ha tocado el cielo dando las mayores alegrías a los getafenses y a todos los madrileños”.

La frase ha despertado inmediatamente un murmullo generalizado en la sala. Sin embargo, Ayuso ha decidido ser fiel a su estilo y, después de una breve pausa, tirar millas como si nada hubiera sucedido (aunque su cara indique que algo no va bien).

Entre Leganés y Getafe, cuyos términos municipales son colindantes, existe una gran rivalidad que ha dado lugar al gran derbi del sur de Madrid. Pero aun con esas, hay quien en redes sociales defiende a la presidente, incluso a costa de poner en peligro sus vínculos familiares.

Para quienes como la presidenta de la Comunidad de Madrid necesiten una pequeña lección sobre geografía madrileña, el gentilicio oficial de Leganés es leganense. Eso sí, el origen agrícola de la localidad hizo del término “pepinero” un calificativo oficioso y muy extendido con el que indicar esta procedencia o la adhesión al equipo de fútbol local. Citando otro gazapo histórico, el Lega ha ido toda la temporada “como un pepino”.

Este lunes 22 de abril ha arrancado la huelga indefinida en la empresa Martín, del Grupo Ruiz, que afecta a los autobuses interurbanos que prestan servicio a localidades de la zona sur de la región como Fuenlabrada, Móstoles, Getafe o Leganés y a varios puntos de la capital. Los paros han sido secundados por el 95% de los trabajadores de la empresa, con unos 500 empleados llamados a secundar la huelga, según ha recalcado el sindicato UGT en un comunicado.

La huelga afecta a 45.000 usuarios de estos autobuses que unen Arroyomolinos, Humanes, Móstoles, Moraleja de Enmedio, Batres, Fuenlabrada, Getafe y Léganes, así como a los servicios de transporte a los corredores e intercambiadores de Madrid de Aluche, Príncipe Pío, Oporto y Plaza Elíptica.

Desde la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras se han fijado unos servicios mínimos que van del 70% al 80% en horas punta (desde el inicio del servicio a las 9.30 horas) y del 45% al 80% en horas valle (este último dato en el caso de los nocturnos). La empresa Martín ha advertido que el conjunto de las líneas de transporte verán modificados sus horarios de acuerdo con estos servicios.

En concreto, la huelga afecta a las líneas de autobús interurbanas 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 491, 492, 493, 495, 496, 497, 498, 498A, 499, N802, N803, N804, N808, la urbana 1 de Leganés y las urbanas 1A y 1B de Arroyomolinos.

Incumplimiento del convenio

Entre los motivos que han llevado a esta convocatoria, han explicado desde UGT y CC.OO., están los “incumplimientos”, “de manera reiterada”, por parte de la empresa, “con tácticas dilatorias y sin voluntad de resolución”, y las “modificaciones sustanciales en las condiciones de trabajo”.

Según ha indicado la sección sindical de CC.OO. en la empresa, los motivos que nos han llevado a convocar esta acción son “los horarios imposibles de cumplir”. Así, ha explicado que los establecidos en la actualidad “no se justan a la realidad de la vía, así como de las personas usuarias”. Desde UGT han indicado que “sobrepasan la normativa y convenios que la regulan”.

Asimismo, los sindicato apuntan que “tampoco se dispone de descansos para estirar las piernas o tomar un café, sin tener que salir tarde, perjudicando a las personas usuarias y en algún caso llegando al enfrentamiento con las mismas, sin mencionar las posibles sanciones por incumplir los horarios”.

Igualmente, denuncian “la congelación salarial, mediante la absocion y compensación de los incentivos de rendimiento de la plantilla” y los incumplimientos en materia de salud laboral, “que impide a los trabajadores poder acceder a servicios públicos en paradas de final de recorrido de líneas”. “El personal no dispone de un baño en las cabeceras en las que poder hacer sus necesidades, y menos aún las compañeras para determinados días en los que necesitan un uso del baño más personal e íntimo”, han apuntado desde CC.OO.

Además, han remarcado que las instalaciones se encuentran “desfasadas, sin ningún tipo de modernización e incluso están incumpliendo la normativa en seguridad y salud de las personas trabajadoras”. Finalmente, han subrayado que también se ha rebajado el salario del Personal de Oficina/Administración y no se respeta la conciliación familiar con la laboral de las personas trabajadoras.

La duración de los paros, según ha indicado UGT, dependerá de la dirección de la empresa. El conflicto laboral, ha indicado, “puede resolverse rápidamente o continuar en el tiempo durante días”. “La solución del conflicto pasa por la eliminación de los excesos de las jornadas laborales que sufren los trabajadores y trabajadoras, la eliminación de facto de la congelación de salarios y la dignificación de las condiciones laborales en materia de salud laboral”, han señalado.

El causante del atropello que produjo el fallecimiento de una persona y se dio a la fuga sin atender a los heridos el día de Nochebuena ha sido detenido por Agentes de la Comisaría de Policía Judicial de Tráfico de Policía Municipal de Madrid este jueves. El suceso tuvo lugar el 24 de diciembre sobre las 19.25 horas en el número 12 de la avenida de la Aviación, en el distrito de Latina.

Como resultado del atropello, un hombre de 83 años y su hija que cruzaban por un paso de peatones regulado por un semáforo quedaron heridos de gravedad. Uno de los heridos, el anciano de 83 años, falleció el pasado 12 de enero en el hospital.

Gracias a las declaraciones de los testigos del accidente sobre datos del vehículo, la Policía Municipal de Madrid comenzó una exhaustiva investigación para la localización del vehículo y el conductor implicado en el accidente y en menos de un mes han logrado localizar al individuo que se dio a la fuga.

La tarde del 18 de enero se localizó el vehículo en el municipio madrileño de Leganés y se detuvo al causante del accidente, de 61 años de edad, tras llevar a cabo las pertinentes investigaciones y la inspección ocular del vehículo.

Agentes de la Policía Local de Leganés dieron cobertura y apoyo para desarrollar la intervención en su municipio. El detenido ha sido trasladado a dependencias policiales y puesto a disposición judicial.

Un hombre ha sido condenado a un total de 18 años de cárcel por violar a dos menores de edad en la localidad de Leganés, al sur de la región de Madrid. La sentencia declara probado que una de sus víctimas era una menor tutelada por la Comunidad de Madrid y que estaba interna en una residencia infantil pública de la administración regional. Un nuevo caso de agresión contra menores tuteladas que dibuja la vulnerabilidad de estas jóvenes y cómo los depredadores sexuales encuentran en estas niñas a las víctimas perfectas.

La sentencia de la Audiencia Provincial de Madrid a la que ha tenido acceso elDiario.es explica que el acusado regentaba una tienda de alimentación en la localidad y que allí conoció a su primera víctima: una niña de 13 años que vivía en la residencia infantil de la Comunidad de Madrid.

El pedófilo, consciente de que era menor de edad y de que estaba interna en el centro, subió con la menor varias veces a su casa, donde fue agredida sexualmente. Ella relató a lo largo del proceso que era invitada “a drogas” por el agresor. Con el paso del tiempo consiguió que otra menor, amiga de la primera víctima, subiera varias veces a su casa para perpetrar nuevas agresiones sexuales.

Los hechos ocurrieron entre 2016 y 2017 pero el caso no llegó a manos de un juzgado de Leganés hasta que, algunos años después, la primera víctima contó a la directora de la residencia lo que había sucedido en casa del acusado. “Una vez transcurrido un tiempo me contó lo que había ocurrido en casa del acusado cuando ella tenía 13 años” relató la responsable del centro ante el tribunal. “Me comentó que él sabía que era menor porque sabía que ella estaba en un centro de protección”, contó. También se lo relató a una psicóloga durante una terapia en el centro.

El acusado, que ya ha recurrido su condena ante el Tribunal Superior de Madrid y posteriormente podrá llevar el caso hasta el Supremo, no negó los encuentros sexuales pero afirmó que no conocía la edad de las menores. Y se defendió responsabilizando a las víctimas, llegando a aportar en su defensa fotos de sus redes sociales y alegando que pensaba que era mayor de edad porque “siempre vestía faldas muy cortas, iba muy maquillada, hablaba con brusquedad y le dijo que era mayor de edad”.

Los jueces de la Audiencia Provincial de Madrid dan más credibilidad a las víctimas y le imponen 18 años de cárcel por sendos delitos continuados de agresión sexual, junto con 28 más de inhabilitación para ejercer cualquier trabajo que implique tener contacto con menores de edad. Queda absuelto de una tercera acusación de agresión sexual sobre otra menor de edad.

Las alegaciones del pederasta sobre cómo vestían o hablaban las víctimas no prosperan. “Carece de capacidad exculpatoria la afirmación relativa a la forma de vestir, hablar o comportarse de la menor que aduce el acusado para sostener su creencia de que era mayor de edad”, dice. Son elementos que no pueden ser considerados una prueba, a lo que añaden un dato: “La diferencia de edad entre la menor y el acusado, que en ese momento tenía 43 años”.

El perfil de las víctimas tuteladas

Los hechos probados de esta sentencia repiten el patrón de muchos otros casos, en Madrid y en otras comunidades autónomas: hombres adultos que buscan a sus víctimas en centros de menores a la caza del perfil más vulnerable posible. Jóvenes que viven en centros donde, en ocasiones, es casi imposible controlar los movimientos de las internas y evitar este tipo de abusos.

Es algo que puso de manifiesto el sumario de la operación Sana, la causa judicial abierta contra un grupo de hombres acusados de prostituir a varias menores de edad en distintos puntos de Madrid, varias de ellas tuteladas por la administración regional.

Varios trabajadores de esos centros declararon durante la investigación. “No podemos hacer nada”, dijo uno de ellos. Uno de los informes del centro era absolutamente explícito sobre la situación de una de las niñas: “La situación es insostenible, claramente tiene un problema de adicción y no podemos saber qué está haciendo para conseguir las sustancias ni a lo que se expone”, dice el documento.

El modus operandi también se repite en distintas causas judiciales: conseguir que las jóvenes terminen dejando el centro y que accedan a someterse a los abusos a cambio de pequeñas cantidades de dinero, regalos o incluso drogas. En el caso de la operación Sana, que se saldó con casi 40 detenidos, algunas de las chicas terminaron enganchadas a las drogas.

Un informe de la Policía Nacional aportado a ese caso explicaba este perfil común: “Reúnen perfiles similares, menores de edad con una evidente falta de madurez, provenientes de entornos desfavorecidos (...) en contextos de fracaso escolar, familias desestructuradas y habitualmente tuteladas en centros de menores”. Circunstancias que “les hace sufrir unas situaciones extremas, extremándose su situación de vulnerabilidad y precariedad”.

Recientemente, también en Madrid, un hombre ha sido condenado a siete meses de cárcel por maltratar a su pareja. Esa “pareja” era una joven de 16 años a la que, entre otras agresiones, le apagó un cigarro en la espalda, dejando una cicatriz. En fase de instrucción no quiso declarar contra su agresor, aunque sí lo hizo en el juicio: “No quiso declarar en sede de instrucción porque quería seguir con él ya que era la única persona con la que contaba toda vez que estaba tutelada por la Comunidad de Madrid y había sido declarada en situación de desamparo, por lo que residía con él”, explica esta nueva sentencia.

El primer policía que atendió a esta víctima lo explicó claramente en el juicio. “Me dijo que, aunque sabía que él la podía matar, le quería porque estaba enganchada a él ya que estaba sola”. 

La organización del festival de música oscura y electrónica DarkMAD ha anunciado este jueves el aplazamiento, por ahora sin fecha, de una cita que estaba prevista para los días 14 y 15 de octubre. El motivo que ha dado el festival en un comunicado es que “varios artistas” les han contactado “con la intención de cancelar sus actuaciones por no querer ofrecer su show en un recinto donde se puede anunciar un evento taurino, de maltrato animal, etc”. El recinto es La Cubierta de Leganés, al sur de Madrid, un espacio denominado como “polivalente” que puede albergar tanto grandes conciertos —el pasado 7 de julio actuó allí Alice Cooper— como corridas de toros, eventos de boxeo o convenciones de partidos políticos.

La Cubierta, con un aforo para 10.000 espectadores, está gestionada por la empresa Tauroemoción, que se define a sí misma como “dedicada a la organización de espectáculos taurinos” y que efectivamente organiza este tipo de eventos en ese recinto. “Nunca pensamos que en cualquier momento se desmontaba y se podía llevar a cabo un acto taurino”, se excusa DarkMAD, que afirma que ha intentando realizar gestiones para mantener la cita en pie, sin conseguirlo.

DarkMAD había sufrido una reubicación a principios de verano, debido a que el Ayuntamiento de Pinto restringió el aforo del lugar en el que se había celebrado anteriormente, la Sala Groove de Pinto. Los organizadores buscaron un nuevo emplazamiento y anunciaron La Cubierta como nuevo recinto el pasado 14 de junio.

“DarkMAD en un principio se planteó seguir adelante sin estos artistas aun sabiendo el revuelo que causarían dichas cancelaciones y que incluso podría hacer tomar la misma decisión a otros artistas, pero en DarkMAD finalmente hemos pensado que tampoco vamos a ir contra nuestras ideas, que no son otras que también estamos en contra de cualquier maltrato animal y más de forma festiva, por lo que hemos tomado la decisión de no realizar el evento en el recinto de La Cubierta de Leganés”, ha dicho la organización.

La dirección del festival que cuenta con The Human League, Ana Curra, Sigue Sigue Sputnik o Cold Cave como cabezas de cartel, ha insistido en que “no ha sido culpa de la dirección del recinto” ya que en ningún momento les dijeron que allí no tenían lugar eventos taurinos. “Nosotros dimos por entendido que no se realizaban ya actos de ese tipo”, dicen, admitiendo la responsabilidad.

El festival afirma que no ha podido encontrar otro recinto, por lo que aplaza a 2023 la celebración del evento, que viene retrasándose debido a la pandemia desde octubre de 2020. Da el plazo de un mes para anunciar nuevas fechas y recinto, así como la reconfirmación de los grupos que puedan continuar en el cartel. Las personas que hubieran adquirido entradas pueden ya solicitar su reembolso y todas las entradas adquiridas, desde que se pusieron a la venta en 2019, quedarán validadas automáticamente para las nuevas fechas.

Ciudadanos sigue sorprendiendo con las decisiones que está tomando a nivel municipal. Cuando todavía está caliente la moción de censura que firmó la semana pasada la única edil que tiene el partido en El Escorial, junto al PSOE y Podemos, contra al alcalde del PP para dar paso a un regidor socialista -iniciativa que la dirección nacional asegura que no avala mientras estudia medidas contra su concejala–, este lunes lo que sí se ha confirmado es que los tres ediles que tiene el partido en otro importante municipio madrileño, Leganés, han cerrado un acuerdo para gobernar con el PSOE. El pacto se produce después de la crisis sufrida entre los socialistas y los representantes de Más-Madrid Leganemos, partidos que gobernaban juntos hasta el pasado mes de junio. La denuncia presentada por una de las ediles de la formación de Iñigo Errejón contra su propio compañero de grupo, al que ha acusado de violencia machista, propició que se rompiera dicha coalición.

Los de Arrimadas no han dudado en aceptar la oferta del PSOE, que cuenta allí con diez concejales, y cuyos militantes celebrarán este martes una votación interna para dar o no el visto bueno a este cambio de socios. La votación, de la que depende que se materialice el acuerdo, se realizará entre las siete y las nueve de la noche en la agrupación del partido. Previamente, el alcalde, Santiago Llorente, les ha enviado una nota con un texto justificando y explicando los términos de dicho acuerdo. En él les asegura que Ciudadanos Leganés ha desarrollado en estos dos años de legislatura “una oposición útil, responsable, razonable, constructiva, dialogante y vigilante, que ha incluido el apoyo a los presupuestos municipales y la puesta en marcha de medidas beneficiosas para los vecinos y vecinas de nuestro municipio”. Por ello, añaden, dan ahora ese paso y cierran ese acuerdo con los de Arrimadas “para conformar un equipo de gobierno que garantice el progreso, la prosperidad, la eficacia, la eficiencia en la gestión y las políticas liberales para todos los leganeses”. Los socialistas asumen el mismo lenguaje que suelen utilizar los de Arrimadas y afirman que “con el pacto suscrito entre ambas fuerzas políticas ofrecemos a los vecinos una alternativa de gobierno progresista, liberal, centrada, moderada, sólida y eficiente”.

Además, desvelan que según el acuerdo suscrito, “Ciudadanos ocupará la vicealcaldía y se hará cargo de la gestión económica, las políticas para las familias y el bienestar social, la movilidad y la vivienda. El PSOE, mientras tanto, seguirá ostentando la Alcaldía y el resto de las Áreas municipales”. Esto significa, aclaran, que Ciudadanos desde el área económica “estará al lado de todos los empresario, autónomos, y trabajadores de Leganés”. En este sentido adelantan que harán “un estudio continuo para poder aplicar bajada de impuestos en el área de actividades económicas, incentivar la creación de empleo y ofrecer las mejores condiciones para la inversión”. Junto a eso, anuncian que van a “ayudar a la hostelería ampliando terrazas o con bonos de consumo”, y también a las Pymes y los autónomos para que puedan “paliar los efectos de la pandemia con medidas de aplazamiento y pago fraccionado de los tributos municipales”, y otras mejoras en las tasas.

Después de desgranar otros planes para la ciudad y garantizar que darán prioridad a las políticas que garanticen la protección social de las personas más vulnerables –entre ellas, el acceso a la vivienda–, los socialistas de Legánes les dicen a sus militantes que están “convencidos de que será un cambio que beneficiará a todos y a todas y así lo vamos a demostrar durante los casi dos años que nos quedan por delante”.

El pacto entre ambos partidos ha causado estupor en la Unión por Leganés (ULEG), el grupo municipal que lidera Carlos Delgado Pulido, que conoce bien a la formación que fundó Albert Rivera y es autor del libro 'Rivera es un lagarto de V“. Su grupo cuenta con 4 ediles mientras Unidas Podemos–IU tiene tres, el PP mantiene cuatro y Vox solo uno.

“El próximo martes 7 de septiembre la militancia del PSOE de Leganés se pronunciará ante un insólito pacto que ya está más que cocinado”, sentencia en su blog, en el que califica el pacto como “un acuerdo Frankenstein como diría Rubalcaba, donde las propuestas son una excusa para colocar a allegados y potenciar una red clientelar donde Cs quiere ”pillar cacho“ ante su inminente desaparición”. A su entender, la insistencia de incluir políticas “liberales” y la palabra “liberal” en el acuerdo es “un sapo gordo, velludo y viscoso para la izquierda”.

El portavoz de ULEG, por otro lado, cree que el acuerdo “es una bofetada al grupo Unidas Podemos–IU quien ha resultado incapaz para condicionar al PSOE y a la vez se ha acobardado para intentar un rumbo progresista alejado de las faldas de Llorente y de un socialismo en Leganés que es claramente reaccionario. Un perro del hortelano pepinero que se ha convertido en un enorme obstáculo para el cambio”. También critica a Más Madrid-Leganemos cuyo papel dice que “queda en entredicho, puesto que parece evidente que seguirán apoyando al gobierno de Llorente, aunque ahora con uno de los elementos de lo que ellos bautizaban como ”trifachito“ y ”derecha“ en los sillones consistoriales”. 

Delgado Pulido finalmente vaticina que “la figura de la vicealcaldía también generará conflictos en un PSOE de Leganés dominado por egos, narcisismos y ebrios de postureo aunque absolutamente vacíos de competencia”.

Menos ha gustado este acuerdo a Podemos-IU desde donde han hecho un llamamiento a “las bases progresistas del PSOE” para que lo frenen mañana. En un comunicado instan a los militantes socialistas de Leganés a rebelarse y se proponen como “alternativa” a Ciudadanos. “Rechazamos este acuerdo porque no se basa en principios políticos sino solo en conveniencias para mantener su mayoría en los Plenos”. Además, critican que el partido de Arrimadas haya “jugado a dos bandas” durante las negociaciones, “en un intento de mejorar su posición política”, coincidiendo en esa percepción con la ULEG.

La edil de Cs que firmó la moción de censura en El Escorial, desautorizada por la dirección

La semana pasada la portavoz de Ciudadanos en El Escorial firmó una moción de censura con el PSOE y la coalición en la que está Podemos para desbancar al PP del Ayuntamiento en donde los de Casado llevan gobernando 14 años. La única edil de la formación de Arrimadas, Marta de la Vera, decidió el pasado mes de febrero salir del gobierno local que preside aún el dirigente del PP, Antonio Vicente, para propiciar el relevo y que el socialista Cristian Martín se haga ahora con el bastón de mando. El triunfo de la moción de censura, que se debatirá y votará del próximo 16 de este mes, depende pues del voto de esta concejal dado que el PP y Vox suman ocho ediles y la coalición de izquierdas que lidera Podemos, Unidas El Escorial (UEE) y el PSOE, otros ocho. Desde la dirección nacional han querido dejar claro que se desmarcan de la decisión tomada por De la Vera mientras aseguran que no descartan abrirle un expediente de expulsión.

En Leganés todo se desencadenó a finales de junio cuando Llorente anunció la ruptura del pacto de Gobierno con Más Madrid-Leganemos ante la “parálisis de la gestión” que el regidor achacó a los problemas internos de esa coalición, una vez que la edil Eva Martínez interpusiera una denuncia contra su compañero, Fran Muñoz, por violencia machista. Desde entonces el PSOE gobernaba en solitario después de que Martinez dimitiera de sus cargos muy enfadada por la falta de apoyo del PSOE a su persona tras realizar dicha denuncia.

Este repentino acercamiento de Arrimadas al PSOE choca con la animadversión que profesa a lo que denomina sanchismo, del que Santiago Llorente es uno de sus representantes. A la vez, su partido mantiene aún varios acuerdos con los de Casado en varios municipios de Madrid, entre ellos, en el propio Ayuntamiento de la capital.

En una entrevista publicada este lunes en ABC, la líder de Ciudadanos no duda en afirmar que “el sanchismo es demasiado peligroso como para sacarlo del Gobierno un solo partido”, en un claro mensaje al PP para que unan sus fuerzas con ese objetivo aunque cada formación por su cuenta y con sus propias siglas.

El portavoz adjunto del partido en el Congreso, Edmundo Bal, ha adelantado este lunes que los dirigentes de Madrid darán cuenta en breve de ese acuerdo pero ha desligado las decisiones que toma la formación a nivel municipal con las de calado nacional.

Las diez familias de la casa de niños 'Burbujas', en Leganés, se marcharon de vacaciones de Semana Santa sin saber qué maestra cuidaría de sus niños a la vuelta. Si es que había alguna. Esta escuela infantil municipal y gratuita, enclavada en el humilde barrio de La Fortuna, lleva años desintegrándose lentamente. La plantilla del centro ha adelgazado hasta casi desaparecer en este curso: de tres educadoras y una conserje en 2015 han pasado, tras jubilaciones no cubiertas y aulas cerradas, a una sola profesora a cargo de la única clase que sobrevive, con niños de entre uno y tres años, según las familias. Hasta el curso pasado había dos.

Este caso no es único. Los sindicatos ya han avanzado que el curso que viene otras clases tendrán el mismo destino: la desaparición. Comisiones Obreras ha contabilizado la eliminación de aulas de tres años (primer curso de Infantil) en cuatro colegios públicos de Leganés y en otros cuatro de su municipio vecino, Getafe, por lo que ofertarán menos plazas a las familias cuyos hijos e hijas inician la etapa escolar. En estos ejemplos las decisiones dependen de la Comunidad de Madrid, que en principio volverá a subir las ratios el curso que viene pese a que todavía la región sigue en pandemia tras un curso excepcional con menos alumnos por aula.

La casa de niños 'Burbujas', gestionada directamente por el Ayuntamiento de Leganés (PSOE y Leganemos), sorteó el cierre en septiembre. La directora que coordina las cuatro casas de niños del municipio montó como solución de urgencia su despacho en el centro para evitar que una adulta estuviera sola con los menores en caso de accidente o emergencia. Esa adulta era una sustituta de la educadora titular, de baja por maternidad. Su contrato finalizó el 30 de marzo y el Ayuntamiento ha solucionado la ausencia con una maestra de otra de sus escuelas. Como tiene una reducción de jornada por lactancia, la directora se termina haciendo cargo del cuidado de los niños en la última media hora de la jornada.

El Ayuntamiento de Leganés asegura que es un “hecho incuestionable” su apuesta por la educación pública pero alega una reducción en la demanda en las casas de niños al decretarse la gratuidad de las escuelas infantiles el curso pasado en la región (las madres y padres ya solo asumen los 90 euros de comedor) para explicar el recorte de aulas y “dificultades para cubrir la carencia de personal”. “Hacemos lo indecible para tratar de resolverlo”, señala una portavoz del Consistorio en respuesta a las preguntas de elDiario.es.

Las familias de 'Burbujas' consideran, sin embargo, que el Gobierno municipal “está dejando morir el proyecto” tras esta sucesión de “descontroles”. “No es prescindible porque es esencial para acompañarnos en la crianza, público y gratuito”, se queja Ruth Abramowicz, madre de una bebé de un año y medio que se incorporó a la escuela hace un mes. En el centro también hay dos maestras en prácticas que entraron en las últimas dos semanas con el objetivo de que los bebés pudieran tener alguna persona de referencia ante el cambio de maestra.

“Pero las dos chicas no estaban hoy para recibir a nuestros hijos porque tenían una tutoría. Los niños llamaban a la antigua profe porque no conocían ni tenían nadie de referente”, relata Abramowicz, que asegura que esta situación ha generado no solo estrés en las familias y en las maestras sino también ha provocado que “haya gente que se deje de apuntar”. “Es la manera de hacer algo prescindible”, añade. La escuela estuvo cerrada durante unos días en octubre porque la única maestra había tenido un contacto estrecho con un positivo y no había nadie para sustituirla.

La precariedad se ha instalado en el día a día de este centro, parte de un proyecto innovador nacido en los años 90 en varios ayuntamientos de Madrid. Las casas de niños no son una escuela infantil al uso porque solo comprenden el horario de mañana y permiten ayudar a conciliar a las familias. Siempre han sido gratuitas y eran un recurso importante para los padres y madres con menor poder adquisitivo que no podían entrar a una escuela infantil pública ni pagarse una privada. Ocho de las diez familias de 'Burbujas' tienen un nivel socieconómico bajo.

Sacramento Camuñas emigró en los años sesenta. De Moral de Calatrava, en Ciudad Real, se marchó a Madrid, como tantos jóvenes de la España del desarrollismo. Se instaló en Leganés, junto a su marido, Andrés, y desde entonces no se ha movido de allí. Él tiene 76 años, ella 71, y ambos forman parte de la generación que vivió la transformación del pueblo en ciudad. Sentados en un banco en la plaza mayor, junto al Ayuntamiento, Andrés recuerda: “Aquí estaba el campo de fútbol, ahí atrás había una vaquería… Esto era un barrizal”. 

Han pasado muchos años, muchas vivencias, pero a Sacramento el recuerdo de la primavera de 2020 ya no se le olvidará. Cuando enfermó de COVID, en lo peor de la primera ola del virus, ingresó en un hospital Severo Ochoa completamente desbordado. “Yo estaba en una silla y había un chico en el suelo tirado, tendría unos 25 años. Yo pedía que lo atendiesen a él… No se me borra la imagen. No sé qué le habrá pasado”, medita.

Sacramento pasó por el Severo Ochoa y por el hospital de campaña en Ifema, hasta que se le aclararon los pulmones. Su marido, que también se contagió, no estuvo tan grave. Un año después, un día de semana por Leganés, es típica la estampa de gente mayor como ellos, paseando, sentados en bancos, yendo a la compra antes de comer, en una ciudad con gente de avanzada edad, que hace 15 años, antes de la crisis económica, de la expansión cuantitativa y de los recortes sanitarios, se tenía como modelo de calidad de vida para la clase trabajadora. Pero llegó el virus y en dos meses, la localidad, de 191.000 habitantes, se convirtió en un agujero negro: desde febrero de 2020 hasta enero de este año murieron 692 personas por COVID, la mayoría entre febrero y mayo, lo que la convierte en la ciudad con mayor tasa de mortalidad de toda España: fallecieron uno de cada 330 habitantes con PCR positiva.

Los motivos de este récord siguen sin estar claros, porque no ha habido un estudio epidemiológico concreto. Pero los indicios apuntan a la elevada concentración de residencias de mayores —ocho en poco más de un kilómetro, todas privadas, o privatizada su gestión—, a la avanzada edad de la población, a la arquitectura acelerada de los años sesenta y sus bloques de pisos altos, estrechos y mal ventilados.

Se trata, no obstante, de especulaciones más o menos informadas, al menos según el alcalde, el socialista Santiago Llorente: “Sinceramente, no tengo ni idea; ni yo ni nadie”, acaba admitiendo en su despacho el 8 de marzo, tras volver del acto público por el día de la mujer. “En la primera corona metropolitana del sur, Alcorcón, Leganés y Getafe, tenemos una población similar. 190.000 nosotros, Getafe 185.000, Alcorcón 172.000. La esperanza de vida está un mes arriba o abajo [84 años en 2017, según el Instituto Nacional de Estadística]. Y en cuanto a residencias, nosotros tenemos ocho, pero son más pequeñas. Alcorcón tiene cuatro, pero una sola tiene 400 residentes. Son números parecidos, no hay una explicación fácil”, compara. Y abunda: “No tiene que ver con la situación socioeconómica ni demográfica, porque los tres municipios somos clavados, y si nos comparamos con los tres distritos del sur de Madrid (Latina, Carabanchel, Villaverde) también somos parecidos”.

En la puerta del Hospital Severo Ochoa hay un cartel colgado desde julio que advierte: “No bajemos la guardia”. El personal tampoco se cansa de repetir el mensaje. Los delegados de UGT, Javier García y Javier Galán, recuerdan aquellos días de marzo y abril como una “pesadilla”. “Estábamos en una sala haciendo el triaje, veías la cola de pacientes esperando delante de ti, muchos en camilla, mirabas para atrás y tenías una ventana que daba al mortuorio […]. Venían camiones a por los cadáveres. Pensabas ‘esto no puede ser”, recuerda García. El hospital no estaba preparado para lo que vino. Se llamó a la ONG Médicos del Mundo para establecer los circuitos de seguridad por su experiencia en lugares donde suelen darse las epidemias, de las que no había rastro en el Madrid globalizado.

Un año después, la situación no es comparable, pero entre el personal aún hay secuelas. “Hay compañeros que están de baja, vienen y se echan a llorar”, dice Mercedes Romero, delegada de CCOO que, aunque cree que no se volverán a ver cifras como las 300 personas ingresadas durante dos semanas seguidas (el día pico, el 24 de marzo, se llegó a 411 en urgencias, cuando la capacidad máxima era de 90), el que siga habiendo unos 30 pacientes en planta en esta fase de descenso de la tercera ola recuerda a la plantilla “el fantasma de marzo”.

Además, apunta que cada vez que viene una ola, la atención a otras patologías se reduce. “¿Dónde están los infartos y los ictus?”, se pregunta. Todos los trabajadores reclaman reforzar las plantillas, que, aunque recibieron refuerzos con contrataciones específicas para la COVID, han vuelto ahora a reducirse para dotar al hospital Isabel Zendal, la apuesta millonaria de la presidenta Isabel Díaz Ayuso. “Las plantillas están al 200%, con una carga física y emocional insufrible. Tenemos muchas fisuras como sistema sanitario”, resume María Jesús Antoranz, delegada del sindicato de enfermeros Satse en el hospital leganense.

Familiares y residencias, en el juzgado

De las ocho residencias de mayores de Leganés, cuatro están siendo investigadas por el Juzgado de Instrucción número 5 de la ciudad por el trato a los residentes: Vitalia, Domus VI, El Encinar y Parque de los Frailes. La cifra total de fallecidos sigue sin ser hoy definitiva, porque varía en función de si se considera solo a quienes murieron en el centro o a los que llegaron al hospital, o bien a quienes tenían prueba PCR que certificase la infección o solo síntomas compatibles, pero ronda la mitad de los muertos en Leganés.

La instrucción avanza lenta. El juzgado archivó inicialmente la causa por estar basada en “conjeturas” hasta que la Audiencia Provincial le ordenó que al menos recabase pruebas. “Están pidiendo la documentación a las residencias, pero aún no han llamado a nadie a declarar”, indica Carmen López, de la Asociación por los Derechos de los Mayores y sus familiares (Ademaf), vinculada a la Marea de Residentes. La portavoz denuncia que la empresa Aralia, concesionaria de Parque de los Frailes, ha amenazado en dos ocasiones a la asociación con acciones judiciales por injurias. La última, el pasado febrero.

López, que perdió a su madre, alerta sobre la total falta de información que los residentes tienen hoy de sus familiares y del estado de las instalaciones y servicios, cuyas carencias venían denunciando desde bastante antes de la irrupción del coronavirus. “Desde hace un año nadie entra, así que no hay reclamaciones y denuncias, los residentes no ven a la familia más que en una sala de visitas [y estos] no pueden ver si tienen úlceras, si les están dando la medicación”, protesta, aunque concede que “por lo menos, ya están vacunados”.

“Es como si hubiese perdido una parte de mí”, dice una trabajadora de DomusVI, la residencia con peores cifras de fallecidos [60 en la primera ola] en un mensaje de texto sobre lo vivido en los peores momentos. “La Comunidad de Madrid nos dejó abandonados, las ayudas solo nos llegaron de externos”, recuerda Mercedes Gómez, gobernanta de la residencia Los Balcones, que, con 23 fallecidos, es una de las que salió mejor paradas. Allí desconfían de las salidas de fin de semana de los residentes, ya vacunados casi en su totalidad. Así que, si salen, al volver tienen que presentar una PCR negativa y pasarse una semana en aislamiento.

En la plaza, Sacramento y Raúl reconocen hoy que desconfían de todo. “Las hemos pasado canutas. Esto no terminó ni sabremos cuándo. La tele dice de la misa la mitad”, se recela ella, que apunta con orgullo que es familiar de Ignacio Camuñas, ministro de UCD en los setenta. Raúl reflexiona, con un pesimismo en el que pesa lo sufrido el año pasado, puede que también la etapa vital: “Hoy en día cada uno va a lo suyo. Antes esto era más familiar, más sano. Nadie se fía de nadie”.

Pocas veces habrán gritado los aficionados blanquiazules un gol con tanta fuerza como aquel que marcó Hugo Morales en Leganés. Lo gritaron con el alma los jugadores, los técnicos y los más de dos mil valientes que estuvieron en el Nuevo Butarque rodeados por los seguidores más ultras del Atlético de Madrid. Y también los miles y miles de aficionados que siguieron en la Isla la retransmisión del partido a través de la radio o la televisión. No fue un grito de felicidad, de alegría o de placer. En aquel sonido infinito había rabia, pasión, desahogo… En realidad, más que una celebración, fue una liberación.

Porque el Tenerife 00-01 había hecho una temporada ejemplar. Había superado un traumático cambio de entrenador un día antes de iniciar el curso, una pretemporada irregular, unos inicios titubeantes y una racha adversa de lesiones. Y con una plantilla llena de cedidos y retales que casi nadie quería se había colocado en la zona noble de la clasificación en una campaña en la que los tres ascensos a Primera División parecían adjudicados antes de iniciarse la competición. En concreto, a Atlético de Madrid, Sevilla y Betis, tres trasatlánticos del fútbol español que, por accidente, habían caído a Segunda División.

Una vez convertido en candidato, el grupo dirigido por Rafa Benítez soportó la presión de ser un invitado inesperado a la fiesta. Y también ataques grotescos de sujetos como Jesús Gil o Manuel Ruiz de Lopera. Y en las vísperas de la cita de Leganés sobrevivió al 'caso Barata'. Pudo con todo. Merecía subir sí o sí. Pero a falta de veinte minutos para acabar la competición veía que el ascenso se le escapaba como agua que se escurre entre las manos. Debía ganar al Leganés y no lo hacía. El rival, es cierto, no pasaba del centro del campo. Pero el Tenerife no acertaba. Y tampoco tenía suerte: Marioni y Dani tiraron al larguero en la primera mitad.

¿¿Algo más? Sí. El árbitro se comió un penalti (por mano) de un jugador local tras el descanso. Pero el tiempo pasaba y el gol no llegaba. Para entonces, Benítez ya había roto la 'pizarra' y olvidado la prudencia: jugaba con cuatro delanteros (Simutenkov, Mista, Marioni y Luis García) y Hugo Morales de enganche. Pero el tiempo pasaba y el gol no llegaba. Hasta que a Mista le hicieron una falta intrascendente a treinta metros de la portería rival. La lógica invitaba a golpeó con rosca hacia el área en busca de alguna cabeza salvadora. A nada más. Era una falta de peligro cero. Pero Hugo Morales apostó por un imposible.

Hugo tocó en corto para Curro Torres, esperó la devolución, le pegó abajo con el interior y con el alma y convirtió aquel balón en un 'Jabulani', en un objeto con vida propia que fue haciendo 'eses' hasta encontrar la red de la portería de Raúl. Luego, enloqueció Hugo y mandó a callar al Frente Atlético. Y enloquecieron sus compañeros, titulares y suplentes. Y enloquecieron los dos mil valientes que estaban en el Nuevo Butarque. Y enloquecieron los miles de tinerfeños que se quedaron en la Isla y celebraron aquel gol con un grito infinito. Cuenta la leyenda que ese día algunos vieron sonreír a Benítez. No hay pruebas.

(*) Capítulo del libro ‘El CD Tenerife en 366 historias. Relatos de un siglo’, del que son autores los periodistas Juan Galarza y Luis Padilla, publicado por AyB Editorial.