Avícola Son Perot ha denunciat aquest migdia ser víctima d’una “trama” i d’una “campanya d’assetjament” orquestrada per entitats animalistes “en un context polític i preelectoral sensible” a Mallorca, després que elDiario.es avancés l’estat en què es trobaven les instal·lacions i les gallines de la granja. Les imatges mostren gallines amb ferides obertes, aus que es piquen entre elles fins a arribar als teixits interns i cadàvers en descomposició al costat d’animals vius, a més de molta brutícia, excrements acumulats i fins i tot paneroles. L’empresa ha expressat “el seu rebuig més enèrgic” i denuncia ser, a parer seu, “víctima d’una trama” i d’una “campanya d’assetjament i intoxicació perfectament orquestrada per entitats animalistes”. Per la seva banda, el Govern ha anunciat una investigació per determinar si els fets poden donar lloc a expedients administratius.

En concret, les imatges corresponen a la granja de Mirabó (Manacor), amb capacitat per allotjar fins a 40.000 gallines ponedores i dependent d’Avícola Ballester (que opera sota la marca Avícola Son Perot S.A.), la mateixa empresa que gestiona una altra explotació coneguda a l’illa per les greus deficiències que van sortir a la llum el 2025. De nou, una de les tres granges d’Avícola Ballester torna a estar sota el focus de les organitzacions animalistes i ecologistes, que denuncien excrements sense retirar, brutícia extrema i maltractament animal de les gallines.

Segons l’empresa, resulta “especialment sospitós” que, de manera “coincident i sistemàtica”, a les portes de cites electorals i en moments d’intens debat polític a Mallorca, es desplegui aquesta “ofensiva” que, sempre segons la seva versió, i malgrat que les imatges estan geolocalitzades i apareixien els diaris del dia, utilitza “material audiovisual d’origen no certificat i la procedència exacta del qual no ha estat acreditada ni validada oficialment”. Avícola Son Perot afegeix que la difusió d’aquestes imatges pot afectar un dels seus projectes, a Son Brau, on volen construir una nova granja que actualment ha de superar els tràmits per obtenir l’autorització ambiental integrada.

L’empresa adverteix “categòricament” que les imatges difoses “no disposen de cap certificació oficial ni acreditació de procedència” i continua insistint que “no es pot demostrar de cap manera que corresponguin a la granja de Mirabó, ja que podrien ser imatges enregistrades en qualsevol altra granja o explotació avícola del territori espanyol”. Segons l’empresa, aquesta operació pretén “manipular l’opinió pública” i té com a objectiu “erosionar artificialment el sector primari balear i afeblir la producció local” en un moment clau.

“Vulneració flagrant de la bioseguretat”

Després de posar en dubte que les imatges corresponguin a l’interior de les seves instal·lacions, l’empresa passa a afirmar que hi ha una “vulneració flagrant de la bioseguretat”, així com la possible comissió d’un delicte, ja que “la persona o persones que van accedir a l’interior de les instal·lacions van perpetrar una vulneració flagrant i deliberada dels protocols de bioseguretat”.

En aquest sentit, afirma que s’haurien vulnerat impunement els protocols de bioseguretat d’obligat compliment en qualsevol instal·lació. “El nostre gabinet jurídic ja està analitzant aquests fets d’extrema gravetat per emprendre les accions civils i penals pertinents contra els responsables”, adverteix tot seguit. L’empresa assegura que, actualment, les dues naus de la granja es troben “completament buides d’aus i en el procés habitual de manteniment i buidatge sanitari”, tal com es va comunicar formalment a la Conselleria d’Agricultura, Pesca i Medi Natural durant aquest mateix mes d’octubre, “després de finalitzar el cicle productiu”.

Desacredita l’informe pericial recollit per aquest diari

Avícola Son Perot arriba fins i tot a desacreditar l’informe pericial del qual informa aquest diari en aquest reportatge i afirma que es tracta de conclusions extretes “d’una anàlisi parcial de material audiovisual anònim i sostret il·legalment”. “La responsable dels serveis veterinaris d’Avícola Son Perot sosté que les valoracions fetes sobre suposades seqüències del vídeo ignoren completament la realitat de la gestió diària i descontextualitzen imatges puntuals o corresponents a períodes anteriors, ja resolts o subjectes als controls oficials pertinents”, defensa l’empresa.

L’empresa fa referència, concretament, a l’informe aportat per la veterinària Alba Nieto Palau, en què analitza 54 minuts d’enregistraments fets en tres dates diferents, separades per sis dies, i documenta la presència reiterada de gallines amb lesions greus, cadàvers en diferents estats de descomposició, insectes i acumulacions d’excrements. La perita considera que la coexistència d’aquests elements és compatible amb deficiències mantingudes en el temps i no amb un episodi aïllat. També assenyala que la quantitat i l’estat dels cadàvers són incompatibles amb la retirada diària que exigeix la normativa i que les imatges plantegen possibles incompliments de les obligacions de benestar animal, higiene i bioseguretat. Es tracta de qüestions que correspon verificar a les autoritats competents.

En relació amb això, des de Son Perot afirmen que les explotacions de l’empresa disposen del “prestigiós certificat de benestar animal Welfair”, que acreditaria que les seves instal·lacions estan “sotmeses permanentment a auditories rigoroses i controls constants, tant per part d’entitats certificadores independents com dels organismes públics competents del Govern, amb l’objectiu de garantir els màxims estàndards de qualitat, sanitat i benestar animal”.

AENOR va retirar el seu segell de benestar animal a la granja de Llucmajor

Cal assenyalar, en aquest sentit, que AENOR va suspendre el segell de benestar animal Welfair de la granja de Llucmajor durant l’estiu de 2025, després de les imatges que aquest diari va avançar sobre l’estat de les instal·lacions i les condicions en què vivien les gallines en una altra de les explotacions de l’empresa. De fet, elDiario.es també va poder acreditar que AENOR va oferir a la granja de Llucmajor pactar la data de l’auditoria de benestar animal que li va resultar favorable. Aquest diari no ha pogut contrastar si actualment la granja de Llucmajor disposa de certificació.

Malgrat això, Avícola Son Perot defensa que les explotacions del grup funcionen sota “un sistema permanent de controls, inspeccions i auditories” que, segons l’empresa, “garanteixen el compliment de la legislació europea, estatal i autonòmica” i responen –afegeix– a un model de producció “altament regulat, en què la protecció del medi ambient constitueix un dels principals eixos de gestió”.

En la seva defensa, l’empresa desplaça el focus de les condicions de les instal·lacions cap al pes econòmic i laboral del sector. Afirma que la producció avícola representa “molt més que una activitat econòmica” per la generació de llocs de treball directes i indirectes, és a dir, l’activitat de proveïdors, transportistes, empreses de serveis, veterinaris, distribuïdors i altres professionals vinculats al sector primari. També adverteix que reduir la producció local “implicaria inevitablement una dependència més gran dels ous procedents d’altres territoris”.

Mentrestant, la responsable dels serveis veterinaris d’Avícola Son Perot nega les “acusacions” que, a parer seu, es deriven del reportatge publicat per aquest diari. Explica que, quan les aus completen el seu cicle productiu habitual, són traslladades ordenadament a l’escorxador. Actualment, insisteixen, les naus de Mirabó estan completament buides i compleixen el període reglamentari de buit sanitari. A més, defensa que l’empresa aplica “mesures estrictes per prevenir i controlar el picatge i el canibalisme entre les aus” mitjançant diferents tècniques. Entre aquestes hi ha la col·locació de bales d’alfals i tremuges amb carbonat càlcic, juntament amb un control exhaustiu de la intensitat lumínica, l’atenció a la genètica i a la salut digestiva, així com la vigilància i el tractament específic de l’àcar roig mitjançant productes autoritzats. Així mateix, les instal·lacions disposen d’una infermeria “per aïllar i tractar individualment qualsevol animal ferit fins a la seva recuperació completa”.

Pel que fa a la retirada de cadàvers, es duu a terme “sistemàticament mitjançant inspeccions diàries i setmanals”. “Els animals morts s’emmagatzemen en contenidors especialitzats per a la seva recollida posterior per part de vehicles autoritzats”, defensa l’empresa. Quan les gallines deixen de ser productives, es duu a terme “un procés cíclic i exhaustiu de neteja, desinfecció i desinsectació”. L’empresa defensa que aquest procés inclou la retirada completa de la gallinassa, el rentat a pressió amb aigua calenta i detergent i una desinfecció profunda, sotmesa a controls microbiològics per verificar l’absència de Salmonella. A més, “hi ha un contracte permanent amb una empresa especialitzada per al control mensual de plagues i s’utilitza un sistema automatitzat de neteja dels excrements mitjançant pales i cintes transportadores”, insisteixen.

De la mateixa manera, l’empresa afirma garantir “el compliment estricte dels estàndards d’higiene de l’aigua” i assegura que el procés de recollida dels ous està “completament automatitzat” i separat de les zones d’excrements. La companyia nega categòricament que hi hagi “risc sanitari o per a la seguretat alimentària dels consumidors”.

La Conselleria envia inspectors a la granja

Per la seva banda, el conseller d’Agricultura, Pesca i Medi Natural, Joan Simonet, ha explicat aquest dimarts que tècnics del Servei de Producció Ramadera s’han desplaçat a primera hora a les instal·lacions de Mirabó d’Avícola Son Perot, a Manacor. Segons ha explicat Simonet, aquestes dues naus estan buides des de fa aproximadament deu dies. “Aquesta granja es va buidar amb les autoritzacions pertinents i els animals van ser traslladats a un escorxador de la península”, ha argumentat. La Conselleria ha anunciat que inicia una investigació per comprovar si les imatges de l’interior de la granja “poden constituir un motiu perquè obrim els expedients administratius corresponents, i actuarem en conseqüència”.

El responsable d’Agricultura ha detallat que hi ha dues resolucions, una per a cada nau de la macrogranja de Mirabó, que pot allotjar fins a 40.000 gallines ponedores. El conseller també ha recordat que l’agost de l’any passat aquesta explotació va registrar un brot de Salmonella Enteritidis en una de les naus. Segons l’expedient al qual va tenir accés aquest diari, la Direcció General d’Agricultura, Ramaderia i Desenvolupament Rural va adoptar mesures cautelars i sanitàries urgents, com ara la suspensió de la comercialització dels ous procedents del lot o grup d’aus sospitós. Quan es registra un brot, hi ha dues opcions: eliminar la producció d’ous de gallina o sol·licitar una autorització especial per produir ou líquid.

“Aquesta autorització es va concedir: aquesta nau ha estat produint ou líquid fins que ha finalitzat [el cicle productiu]”, ha afirmat Simonet. Pel que fa a l’altra nau, la resolució preveia el sacrifici de les aus. Després, l’empresa havia de dur a terme una “neteja eficient i completa i la posterior desinfecció, desinsectació i desratització”. Per fer-ho, calia utilitzar productes específicament autoritzats i registrats per a aquests usos. Un cop transcorregut un període adequat des de la desinfecció, s’havien de prendre mostres ambientals per verificar l’eficàcia de les tasques de neteja i desinfecció i l’absència de Salmonella spp. a l’ambient, segons indica l’expedient.

A més, la nau no es podia tornar a omplir immediatament de gallines. La resolució establia la prohibició de repoblar-la durant els dotze dies posteriors a “la realització de la neteja, desinfecció, desratització i, si escau, desinsectació”. Les dates del sacrifici de les aus, de la desinfecció, de la presa de mostres ambientals i de la repoblació posterior s’havien de comunicar a les autoritats competents i quedar registrades. Totes aquestes mesures, precisa l’expedient, s’havien de mantenir “durant tot el cicle productiu de les aus”.

“Ens han enviat dues sol·licituds: una per buidar la nau i traslladar les gallines, cosa que no necessita autorització, i una altra per a la qual sí que es va dictar una resolució perquè era la nau afectada per la salmonel·la”, ha assegurat. En aquest darrer cas, els animals han estat traslladats “amb els permisos corresponents” a un escorxador de Múrcia. “Ens han comunicat –des de l’escorxador– que tenien autorització i que hi han arribat sense incidències”, ha afegit Simonet.

Pel que fa al pla de control de la salmonel·la, el conseller ha explicat que, durant els dos darrers anys, la Conselleria ha fet 25 inspeccions en diferents granges de les Balears. “En aquest programa de seguiment s’han detectat cinc positius”, ha assegurat, un dels quals es va detectar en una de les naus de Mirabó. “La salmonel·losi no ha d’estar necessàriament vinculada a granges grans o intensives. Hi ha granges petites, algunes de producció ecològica, que han tingut salmonel·la en els darrers anys. El que passa és que, en aquests casos, han decidit sacrificar les gallines”, ha dit Simonet.

En aquest sentit, ha aclarit que, quan una nau dona positiu en salmonel·la i rep l’autorització especial per produir ou líquid, passa a formar part del pla de control i ja no s’hi fan més inspeccions. La Conselleria també explica que la macrogranja ha estat sotmesa a controls oficials anuals des de l’any 2021, sense que s’hi hagin detectat deficiències, a excepció del positiu en salmonel·la. A partir d’aquell moment, quan els ous es destinen a la indústria dels ovoproductes, el control i el seguiment corresponen a Salut Pública, en el marc de les seves competències en matèria de seguretat alimentària. “En principi, nosaltres no en tenim constància”, ha respost Simonet quan li han demanat si havien detectat algun risc per a la salut pública. 

Així mateix, la Conselleria ha explicat que tenia previst fer una nova inspecció a l’explotació durant el darrer trimestre d’aquest any. No la va fer, segons ha aclarit, després que l’empresa manifestàs “la seva intenció de treure les gallines”. “Actualment, no hi ha cap data confirmada per a la reintroducció de gallines a les instal·lacions. En qualsevol cas, quan es reprengui l’activitat, la Conselleria durà a terme una nova inspecció a l’explotació per comprovar el compliment de la normativa”, han explicat.

Les entitats animalistes demanen el tancament de la granja

Kike Gimeno, portaveu de Satya Animal –l’organització que, juntament amb ARDE, ha accedit als enregistraments–, ha explicat aquest matí en una roda de premsa que aquestes imatges “ens recorden clarament les de la granja de Llucmajor, que vam denunciar l’any passat i que pertany a la mateixa empresa”. “Són pràcticament idèntiques: creiem que, fins i tot, en aquesta ocasió són una mica pitjors”, ha afirmat.

Després de la publicació en primicia de la situació de la macrogranja de Llucmajor, l’empresa va haver de reduir les seves instal·lacions: va sacrificar una gran part dels animals i va passar de tenir gairebé 136.000 gallines ponedores a 40.000, per complir la legislació autonòmica. A més de les mesures cautelars, el Govern va obrir un expedient sancionador que va acabar amb una multa de 200.100 euros per set infraccions greus i una de lleu, tal com va informar aquest diari. El procediment sancionador va quedar suspès a l’espera que l’Audiència Provincial de les Balears revisi l’arxivament de la denúncia penal presentada per l’Associació Stop Macrogranja Llucmajor. El procediment es va iniciar al Jutjat d’Instrucció número 11 de Palma, que va apreciar infraccions administratives –ja sancionades–, però no penals.

“Després de totes les denúncies de l’any passat, no veiem que hagin tingut cap efecte real sobre l’empresa. Continua cometent les mateixes irregularitats i la situació es repeteix una vegada i una altra”, lamenta Gimeno. També adverteix que, si Avícola Ballester acaba construint una nova macrogranja de 80.000 gallines, tal com projecta a Son Brau (Manacor), aquestes situacions “es podrien tornar a produir”. “Ens preocupa, tant pels animals com per les persones”, conclou.

“Creiem que la Conselleria ha de posar fre a Avícola Ballester. Això passa per tancar les granges investigades que, segons sostenim, han demostrat ser un perill per a la salut pública”, explica Julia Elizalde, portaveu d’ARDE. Així, considera que la Conselleria ha de rebutjar “rotundament” el projecte de la macrogranja de 80.000 gallines a Son Brau. “Si el Govern no fa res per impedir-ho, a Son Brau tindrem una granja dels horrors. Creiem que han de decidir si estan al costat de les veïnes de Manacor, de la salut pública i de la ciutadania de Mallorca, o al costat del que nosaltres considerem una granja dels horrors”, afirma.

Abans de conèixer la posició oficial de la Conselleria, Elizalde havia considerat que buidar una granja avícola és una cosa “extremadament estranya”. Sobretot, tenint en compte que les dues naus s’han buidat completament i que tampoc no hi ha cap data prevista per tornar-hi a introduir gallines. “Això significa que ara mateix la granja estaria inoperativa, i no creiem que això es pugui deure únicament a una decisió empresarial o econòmica”, assegura.

Pel que fa a l’empresa que torna a estar en el punt de mira, Elizalde recorda que “malgrat aquestes sancions, les irregularitats per part d’Avícola Ballester no s’aturen”. “És una constant, com també ho és que l’empresa presenti projectes de macrogranges que provoquen un patiment important a la població de les zones rurals de Mallorca”, opina.

Tanmateix, Simonet ha desvinculat la situació de Mirabó del projecte de Son Brau, perquè es tracta de “procediments independents”. “Són procediments regulats i, en dret administratiu, no podem barrejar una cosa amb l’altra perquè estaríem prevaricant”, ha advertit.

Avícola Son Perot ha denunciado este mediodía ser víctima de una “trama” y una “campaña de acoso” orquestada por entidades animalistas “en un contexto político y preelectoral sensible” en Mallorca, después de que elDiario.es avanzara el estado en el que se encontraban las instalaciones y sus gallinas ya aparecieronde 2026. Las imágenes muestran gallinas con heridas abiertas, aves que se picotean hasta llegar a los tejidos internos y cadáveres en descomposición junto a animales vivos, además de mucha suciedad, excrementos acumulados e incluso cucarachas. La empresa ha mostrado “su más enérgico rechazo” y denuncia ser, a su juicio, “víctima de una trama” y de una “campaña de acoso e intoxicación perfectamente orquestadas por entidades animalistas”. Por su parte, el Govern ha anunciado una investigación para determinar si los hechos pueden dar lugar a expedientes administrativos.

En concreto, las imágenes pertenecen a la granja de Mirabó (Manacor), con capacidad para alojar hasta 40.000 gallinas ponedoras y dependiente de Avícola Ballester (que opera bajo la marca Avícola Son Perot S.A), la misma empresa que gestiona otra explotación conocida en la isla por las graves deficiencias que salieron a la luz en 2025. De nuevo, una de las tres granjas de Avícola Ballester vuelve a estar bajo la lupa de las organizaciones animalistas y ecologistas, que denuncian excrementos sin retirar, suciedad extrema y maltrato animal de las gallinas.

Según la empresa, resulta “especialmente sospechoso” que, de manera “coincidente y sistemática”, a las puertas de citas electorales y en momentos de intenso debate político en Mallorca, se despliegue esta “ofensiva” que, siempre según su versión, utiliza “material audiovisual de origen no certificado y la procedencia exacta del cual no ha sido acreditada ni validada oficialmente”. Sin embargo, este diario ha comprobado que las imágenes se grabaron con un sistema de geolocalización, y junto a periódicos locales de los días 12, 15 y 17 de julio. Avícola Son Perot añade que la difusión de estas imágenes puede afectar a uno de sus proyectos, en Son Brau, donde quieren construir una nueva granja que en estos momentos tiene que pasar los trámites de la autorización ambiental integrada.

La compañía advierte “categóricamente” de que las imágenes difundidas “no cuentan con ninguna certificación oficial ni acreditación de procedencia” y continúa insistiendo en que “no puede demostrarse de ninguna manera que correspondan a la granja de Mirabó, ya que podrían tratarse de imágenes grabadas en cualquier otra granja o explotación avícola del territorio español”. Según la empresa, esta operación busca “manipular la opinión pública” y persigue “erosionar, de forma artificial, al sector primario balear y minar la producción local” en un momento clave.

“Violación flagrante de la bioseguridad”

Tras poner en duda que las imágenes formen parte del interior de sus instalaciones, la empresa pasa a afirmar que existe una “violación flagrante de la bioseguridad”, así como la comisión de un posible delito, ya que “la persona o personas que accedieron al interior de las instalaciones han perpetrado una vulneración flagrante y deliberada de los protocolos de bioseguridad”.

En este sentido, afirma que los protocolos de bioseguridad de obligado cumplimiento en cualquier instalación habrían sido vulnerados impunemente. “Nuestro gabinete jurídico ya está analizando estos hechos de extrema gravedad para emprender las acciones civiles y penales pertinentes contra los responsables”, advierten acto seguido. La empresa asegura que, en la actualidad, las dos naves de la granja se encuentran “completamente vacías de aves y en proceso habitual de mantenimiento y vaciado sanitario”, tal como se comunicó formalmente a la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural durante este mismo mes de octubre, “tras finalizar el ciclo productivo”.

Desacredita el informe pericial recogido por este diario

Avícola Son Perot llega a desacreditar incluso el informe pericial del que informa este periódico en este reportaje y afirma que se trata de conclusiones extraídas “de un análisis parcial de material audiovisual anónimo y sustraído ilegalmente”. “La responsable de los servicios veterinarios de Avícola Son Perot sostiene que las valoraciones realizadas sobre supuestas secuencias del vídeo ignoran por completo la realidad del manejo diario y descontextualizan imágenes puntuales o correspondientes a períodos anteriores, ya resueltos o sujetos a los controles oficiales pertinentes”, defiende la empresa.

Desde la mercantil aluden, en concreto, al informe aportado por la veterinaria Alba Nieto Palau en el que analiza 54 minutos de grabaciones realizadas en tres fechas distintas, separadas por seis días, y documenta la presencia reiterada de gallinas con lesiones graves, cadáveres en diferentes estados de descomposición, insectos y acumulaciones de excrementos. La perito considera que la coexistencia de estos elementos es compatible con deficiencias mantenidas en el tiempo y no con un episodio aislado. También señala que la cantidad y el estado de los cadáveres resultan incompatibles con la retirada diaria que exige la normativa y que las imágenes plantean posibles incumplimientos de las obligaciones de bienestar animal, higiene y bioseguridad, extremos que corresponde verificar a las autoridades competentes.

Al hilo de lo anterior, desde Son Perot afirman que las explotaciones de la empresa cuentan “con el prestigioso certificado de bienestar animal Welfair”, que acreditaría que sus instalaciones están “sometidas permanentemente a auditorías rigurosas y controles constantes, tanto por parte de entidades certificadoras independientes como de los organismos públicos competentes del Govern, con el objetivo de garantizar los máximos estándares de calidad, sanidad y bienestar animal”.

AENOR retiró su sello de bienestar de la granja de Llucmajor

Cabe señalar, en este sentido, que AENOR suspendió el sello de bienestar animal Welfair de la granja de Llucmajor durante el verano de 2025, después de las imágenes que este diario avanzó sobre el estado de las instalaciones y las condiciones en las que vivían las gallinas en otra de las explotaciones de la empresa. De hecho, elDiario.es también pudo acreditar que AENOR ofreció a la granja de Llucmajor pactar la fecha de la auditoría de bienestar animal que le resultó favorable. Este diario no ha podido contrastar si la granja de Llucmajor está certificada en estos momentos.

Pese a ello, Avícola Son Perot defiende que las explotaciones del grupo operan bajo “un sistema permanente de controles, inspecciones y auditorías” que, según la empresa, “garantizan el cumplimiento de la legislación europea, estatal y autonómica” y responden -añade- a un modelo de producción “altamente regulado, en el que la protección del medio ambiente constituye uno de los principales ejes de gestión”.

En su defensa, la empresa desplaza el foco de las condiciones de las instalaciones al peso económico y laboral del sector al aseverar que la producción avícola representa “mucho más que una actividad económica” debido a la generación de puestos de trabajo directos e indirectos, es decir, la actividad de proveedores, transportistas, empresas de servicios, veterinarios, distribuidores y otros profesionales vinculados al sector primario. También advierte de que reducir la producción local, “implicaría inevitablemente una mayor dependencia de huevos procedentes de otros territorios”.

Mientras tanto, la responsable de los servicios veterinarios de Avícola Son Perot niega las “acusaciones” que, a su juicio, se derivan del reportaje publicado por este periódico. Explica que cuando las aves completan su ciclo productivo habitual, son trasladadas de forma ordenada al matadero. Actualmente, insisten, las naves de Mirabó se encuentran completamente vacías, cumpliendo el periodo reglamentario de vacío sanitario. Además, defiende que la compañía aplica “medidas estrictas para prevenir y controlar el picaje y el canibalismo entre las aves”, a través de diferentes técnicas. Entre ellas, la colocación de balas de alfalfa y tolvas con carbonato cálcico, junto con un control exhaustivo de la intensidad lumínica la atención a la genética y a la salud digestiva, así como la vigilancia y el tratamiento específico del ácaro rojo mediante productos autorizados. Asimismo, las instalaciones disponen de una enfermería “para aislar y tratar individualmente a cualquier animal herido hasta su completa recuperación”.

En cuanto a la retirada de cadáveres se realiza “sistemáticamente mediante inspecciones diarias y semanales”. “Los animales muertos se almacenan en contenedores especializados para su posterior recogida por vehículos autorizados”, defiende. Cuando las gallinas dejan de ser productivas, se lleva a cabo “un proceso cíclico y exhaustivo de limpieza, desinfección y desinsectación”. La empresa defiende que este proceso incluye la retirada completa de la gallinaza, el lavado a presión con agua caliente y detergente y una desinfección profunda, sometida a controles microbiológicos para verificar la ausencia de Salmonella. Además, “existe un contrato permanente con una empresa especializada para el control mensual de plagas y se utiliza un sistema automatizado de limpieza de excrementos mediante palas y cintas transportadoras”, insisten.

Del mismo modo, la empresa afirma garantizar “el cumplimiento estricto de los estándares de higiene del agua” y el proceso de recogida de huevos está “completamente automatizado”, separado de las zonas de excrementos. La compañía niega categóricamente que exista “riesgo sanitario o para la seguridad alimentaria de los consumidores”.

La Conselleria envía inspectores a la granja

Por su parte, el conseller de Agricultura, Pesca y Medio Natural, Joan Simonet, ha explicado este martes que técnicos del Servicio de Producción Ganadera se han desplazado a primera hora a las instalaciones de Mirabó de Avícola Son Perot en Manacor. Estas dos naves están vacías desde hace aproximadamente diez días, según ha explicado Simonet. “Esta granja se vació con las autorizaciones pertinentes, y los animales fueron trasladados a un matadero de la península”, ha argumentado. La Conselleria ha anunciado que inicia una investigación para comprobar si las imágenes del interior de la granja “pueden constituir un motivo para que abramos los expedientes administrativos correspondientes, y actuaremos en consecuencia de eso”.

El titular de Agricultura ha detallado que existen dos resoluciones. Una para cada nave de la macrogranja de Mirabó, que puede albergar hasta 40.000 gallinas ponedoras. El conseller ha recordado, además, que en agosto del año pasado esta explotación registró un brote de Salmonella Enteritidis en una de sus naves. Según el expediente al que accedió este diario, la Dirección General de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural adoptó medidas cautelares y sanitarias urgentes, como el cese de comercialización de huevos procedentes del lote o manada sospechosa. Cuando se registra un brote hay dos opciones: eliminar la producción de huevos de gallina o pedir una autorización especial para la producción de huevo líquido.

“Esta autorización se dio: esta nave ha estado produciendo huevina hasta que ha finalizado”, ha afirmado Simonet. En cuanto a la otra nave, la resolución contemplaba el sacrificio de las aves. Después, la empresa debía realizar una “eficiente y completa limpieza y posterior desinfección, desinsectación y desratización”. Para ello, debían utilizarse productos específicamente autorizados y registrados para esos usos. Transcurrido un periodo de tiempo adecuado desde la desinfección se procedería “a la toma de muestras ambientales con el fin de verificar la eficacia de las labores de limpieza y desinfección y la ausencia de Salmonella spp en el ambiente”, señala el expediente.

Además, la nave no podía llenarse inmediatamente de gallinas. La resolución establecía una prohibición de repoblación durante los 12 días posteriores a “la realización de la limpieza, desinfección, desratización y, en su caso, desinsectación”. Además, las fechas del sacrificio de las aves, de la desinfección, de la toma de muestras ambientales y de la posterior repoblación debían ser comunicadas a las autoridades competentes y quedar registradas. Todas estas medidas, precisa el expediente, debían mantenerse “durante todo el ciclo productivo de las aves”.

“Nos han enviado dos solicitudes: una de vaciado de la nave, para trasladar las gallinas, que eso no necesita autorización y otra que sí se hizo una resolución porque es la que estaba afectada por la salmonela”, ha asegurado. En este último caso, los animales han sido enviados “con los permisos correspondientes” a un matadero de Murcia. “Nos han comunicado –el matadero– que tenían autorización y que han llegado sin incidencias”, ha añadido Simonet.

En cuanto al plan de control de la salmonela, el conseller ha explicado que en los dos últimos años la Conselleria ha hecho 25 inspecciones en diferentes granjas de Balears. “En este programa de seguimiento se han detectado cinco positivos”, ha asegurado, de los cuales uno de ellos se detectó en una de las naves de Mirabó. “La salmonelosis no tiene por qué estar vinculada directamente a granjas grandes o intensivas. Hay granjas pequeñas, algunas de ellas de producción ecológica, que han tenido salmonela en los últimos años. Lo que pasa es que en estos casos han decidido sacrificar a las gallinas”, ha dicho Simonet.

En este sentido, ha aclarado que una vez una nave da positivo en salmonela, si recibe la autorización especial para producir huevo líquido, ya entra dentro del plan de control y no se realizan más inspecciones. La Conselleria, además, explica que la macrogranja ha sido sometida a controles oficiales anuales desde el año 2021, sin que se hayan detectado deficiencias, exceptuando el positivo en salmonela. A partir de ese momento, cuando los se destinan a la industria de ovoproductos, el control y seguimiento corresponde a Salud Pública, en el marco de sus competencias en materia de seguridad alimentaria.

“En principio, nosotros no tenemos constancia de ello”, ha respondido Simonet, sobre si habían detectado riesgo para la salud pública. En cualquier caso, ha explicado que hay que tener en cuenta que cuando los huevos entran dentro de la producción de huevo líquido, se someten a un proceso térmico, y está permitido que los huevos con salmonela pasen por ese proceso. “Si fueran huevos frescos, no se podrían comercializar de ninguna manera”, aclara.

Asimismo, la Conselleria explicó que tenía previsto realizar una nueva inspección en la explotación en el último trimestre de este año. No lo hizo, aclararon, después de que la empresa manifestara “su intención de sacar a las gallinas”. “Actualmente, no hay una fecha confirmada para la reintroducción de gallinas en las instalaciones. En cualquier caso, cuando se vuelva a la actividad, la Conselleria llevará a cabo una nueva inspección en la explotación para comprobar el cumplimiento de la normativa”, explicaron.

Los animalistas piden cerrar la granja

Kike Gimeno, portavoz de Satya Animal –la organización que, junto a ARDE, ha accedido a las grabaciones–, ha explicado en una rueda de prensa esta mañana que estas imágenes “nos recuerdan claramente a las de la granja de Llucmajor, que denunciamos el año pasado y que pertenece a la misma empresa”. “Son prácticamente idénticas: creemos que incluso un poco peores en esta ocasión”, ha afirmado.

Después de la publicación en primicia de la situación de la macrogranja de Llucmajor, la empresa tuvo que reducir sus instalaciones: sacrificó a gran parte de los animales, pasando de casi 136.000 gallinas ponedoras a 40.000, para cumplir con la legislación autonómica. Además de las medidas cautelares, el Govern abrió un expediente sancionador que terminó en una multa de 200.100 euros por siete irregularidades graves y una leve, como informó este diario.

El procedimiento sancionador quedó suspendido, a la espera de que la Audiencia Provincial de Balears revise el archivo de la denuncia penal presentada por la Asociación Stop Macrogranja Llucmajor. El procedimiento se inició en el Juzgado de Instrucción número 11 de Palma, que apreció infracciones administrativas –ya sancionadas– y no penales.

“Después de todas las denuncias del año pasado, no vemos que hayan tenido un efecto real en la empresa. Sigue cometiendo las mismas irregularidades y la situación se repite una y otra vez”, lamenta Gimeno, y advierte que si Avícola Ballester termina construyendo una nueva macrogranja de 80.000 gallinas, como proyecta en Son Brau (Manacor), estas situaciones “podrían volver a producirse”. “Nos preocupa, tanto por los animales como por las personas”, concluye.

“Creemos que la Conselleria debe poner freno a Avícola Ballester. Esto pasa por cerrar las granjas investigadas que, según sostenemos, han demostrado ser un peligro para la salud pública”, explica Julia Elizalde, portavoz de ARDE. Así, ha considerado que la Conselleria debe rechazar “tajantemente” el proyecto de la macrogranja de 80.000 gallinas en Son Brau. “Si el Govern no hace nada para impedirlo, en Son Brau, tendremos una granja de los horrores. Creemos que deben decidir si están del lado de las vecinas de Manacor, de la salud pública y de la ciudadanía de Mallorca, o del lado de lo que consideramos una granja de los horrores”, afirma.

Elizalde, antes de conocer la postura oficial de la Conselleria, ha considerado que un vaciado es algo “extremadamente raro” en una granja avícola. Sobre todo, teniendo en cuenta que ambas naves se han vaciado por completo, y que tampoco hay una fecha prevista para la reintroducción de las gallinas. “Eso significa que la granja estaría ahora mismo inoperativa, y no creemos que esto pueda deberse únicamente a una decisión empresarial o económica”, asegura.

En cuanto a la empresa que vuelve a estar en el punto de mira, Elizalde recuerda que “a pesar de estas sanciones, las irregularidades por parte de Avícola Ballester no cesan”. “Es una constante, como también lo es que la empresa presente proyectos de macrogranjas que provocan un importante sufrimiento a la población de las zonas rurales de Mallorca”, opina.

Sin embargo, Simonet ha desligado la situación de Mirabó con el proyecto de Son Brau porque se trata de “procesos independientes”. “Son procesos que están reglados y en derecho administrativo no podemos mezclar una cosa con la otra porque estaríamos prevaricando”, ha alertado.

Gallines amb ferides obertes, aus que es piquen fins a arribar als teixits interns i cadàvers en descomposició al costat d’animals vius. És el que mostren les imatges que aquest dilluns avança elDiario.es, enregistrades al juliol per les entitats ARDE i Satya Animal en una explotació avícola de Mallorca, on també s’hi observen excrements acumulats, paneroles i una rata momificada.

Les imatges corresponen a la granja de Mirabó (Manacor), que té capacitat per allotjar fins a 40.000 gallines ponedores i pertany a Avícola Ballester (que opera sota la raó social Avícola Son Perot S.A.), la mateixa empresa que gestiona una altra explotació coneguda a l’illa per les greus deficiències que van sortir a la llum el 2025. Una vegada més, una de les tres granges d’Avícola Ballester torna a estar sota el punt de mira de les organitzacions animalistes i ecologistes, que denuncien excrements sense retirar, brutícia extrema i maltractament de les gallines.

L’empresa ja havia estat sota el punt de mira durant l’últim any i mig arran de la seva granja de Llucmajor, que va haver de reduir les seves instal·lacions: va sacrificar una gran part dels animals, passant de gairebé 136.000 gallines ponedores a 40.000 per complir la legislació autonòmica. Després de la publicació de les imatges de Llucmajor, el maig del 2025, el Govern va obrir un expedient sancionador que va acabar amb una multa de 200.100 euros per set infraccions greus i una de lleu, tal com va informar aquest diari. El procediment sancionador va quedar suspès, a l’espera que l’Audiència Provincial de les Illes Balears revisi l’arxivament de la denúncia penal presentada per l’Associació Stop Macrogranja Llucmajor. El procediment es va iniciar al Jutjat d’Instrucció número 11 de Palma, que va apreciar infraccions administratives –ja sancionades– i no pas penals.

Les imatges de l’explotació de Mirabó són molt similars a les que elDiario.es va destapar de la granja dels horrors de Llucmajor el maig del 2025. Hi apareixen gallines atacades per altres gallines fins al punt de ser devorades, cadàvers desmembrats en diferents fases de descomposició i aus desplomades i malaltes. Pel que fa a les condicions higièniques de la granja, s’hi observa brutícia a les instal·lacions, àcars a les estructures, als ous i a les gallines, a més de desenes de paneroles i una rata momificada.

Ara no hi ha gallines a la instal·lació

elDiario.es s’ha posat en contacte amb Avícola Ballester mitjançant un correu electrònic en què s’han traslladat fins a 21 preguntes a l’empresa. En aquestes preguntes, s’explicava el contingut de les imatges i es donava a la part afectada l’oportunitat de respondre i oferir la seva versió dels fets.En la seva resposta, expliquen: “Desconeixem els extrems que ens has plantejat i, per tant, no farem cap tipus de manifestació al respecte. Així mateix, t'advertim que ens reservam totes les accions civils i penals que ens puguin correspondre arran de la publicació d’imatges sense certificació de procedència, així com del contingut que ens has anunciat”.

Aquest diari també ha consultat a la Conselleria d'Agricultura, Pesca i Medi Natural, la qual ha informat que, en aquests moments, l'explotació avícola no té “cap gallina en les seves instal·lacions” després que l'empresa comuniqués aquesta decisió al Govern en aquest mes d'octubre. També afirma que la macrogranja ha estat sotmesa a controls oficials des de 2021 sense que “s'hagin detectat deficiències”, excepte un brot de salmonel·la en 2025, i que no han rebut cap denúncia, queixa o comunicació per part del Ajuntament de Manacor.

Sobre les imatges, sobre les quals afirma “no tenir constància”, el Govern vol “deixar clar que davant qualsevol coneixement d'una possible irregularitat s'actua de manera immediata”. També afirma que, encara que “no hi ha una data per a la reintroducció de les gallines, quan es reprengui l'activitat, la Conselleria durà a terme una nova inspecció per a comprovar el compliment de la normativa”.

Un informe veterinari detecta “canibalisme i cadàvers”

Després d’analitzar els enregistraments –un total de 54 minuts– en un informe pericial, la veterinària Alba Nieto Palau conclou que el material audiovisual documenta reiteradament la presència de gallines amb una “pèrdua extensa de plomatge”, amb àmplies zones de pell exposada i lesions compatibles amb episodis de picoteig sever. Segons la professional, a les imatges també s’hi observen conductes compatibles amb el canibalisme: animals vius que piquen els teixits exposats i les ferides obertes d’altres gallines fins a arribar a zones profundes del cos, inclosos els músculs, el greix i els òrgans interns.

Es tracta, segons Nieto, de “la fase més greu de la seqüència de picoteig” i d’una situació que comporta “un patiment sever” per als animals afectats, que romanen conscients mentre són atacats. L’informe també recull la presència de gallines amb ferides obertes al cap, al coll i a la zona de l’obertura situada a la part posterior del cos, per on les aus expulsen els excrements i ponen els ous. Entre aquestes, la veterinària identifica un animal viu a qui falta el globus ocular. En el material analitzat, assenyala, no hi ha cap indici que aquesta au hagués estat retirada, aïllada o hagués rebut atenció veterinària.

La veterinària Alba Nieto adverteix que les imatges mostren “la fase més greu de la seqüència de picoteig” i una situació que comporta “un patiment sever” per als animals afectats, que romanen conscients mentre són atacats

Un altre dels elements que destaca l’informe és la quantitat de cadàvers distribuïts per l’interior de l’explotació. Nieto assenyala que es troben dins dels allotjaments, al costat d’animals vius; sobre les reixes; als passadissos, i a la zona situada sota les gàbies, on s’acumulen els excrements i altres residus de les aus. A més, les restes es troben en “estadis de descomposició clarament diferents”, inclosos cadàvers ja reduïts a l’esquelet.

Segons la professional, aquest conjunt de troballes és incompatible amb la retirada diària dels animals morts que exigeix la normativa i és compatible amb “una mortalitat elevada i sostinguda en el temps”. A això s’hi afegeix una infestació d’artròpodes. Les imatges mostren aquests insectes sobre superfícies estructurals, sobre les acumulacions d’excrements, sobre la pell d’almenys una gallina viva i també sobre la closca d’un ou.

Les imatges mostren aquests insectes sobre superfícies estructurals, sobre les acumulacions d’excrements, sobre la pell d’almenys una gallina viva i també sobre la closca d’un ou

A més, l’informe assenyala l’acumulació prolongada i compactada d’excrements, matèria orgànica adherida a estructures, conduccions i línies d’abeuradors, com també pols i teranyines. Segons la veterinària, el conjunt d’aquestes evidències és compatible amb “deficiències significatives i mantingudes” en els protocols de neteja, desinfecció i desinsectació de l’explotació. També hi identifica ous en contacte directe amb excrements i altres restes orgàniques, alguns dels quals a prop de cadàvers, i un ou amb insectes a la closca.

L’informe també identifica ous en contacte directe amb excrements i altres restes orgàniques, alguns dels quals a prop de cadàvers, i un ou amb insectes a la closca

L’informe pericial sosté que, considerats en conjunt, tots aquests elements constitueixen indicadors objectius d’“un compromís greu del benestar dels animals allotjats”. Segons la professional, les imatges també són compatibles amb “deficiències substancials” en les condicions de maneig, manteniment, control sanitari i bioseguretat de l’explotació.

Nieto posa un èmfasi especial en la reiteració dels fets observats. Les troballes apareixen en múltiples animals i en tres dates diferents, separades entre si per sis dies. A això s’hi afegeix la coexistència de lesions i cadàvers en diferents estadis de descomposició. Segons la veterinària, aquests elements “acrediten que les condicions documentades van persistir sense que s’hi introduïssin correccions durant el període enregistrat” i són compatibles amb una situació mantinguda en el temps, “i no amb un fet puntual o aïllat”.

A partir de tot plegat, l’informe assenyala que les condicions observades “podrien no ajustar-se als requisits mínims establerts en la normativa vigent” en matèria de benestar animal, higiene, gestió de subproductes i bioseguretat, tot i que matisa que correspon a les autoritats competents –la Conselleria d’Agricultura, Pesca i Medi Natural del Govern– verificar aquests extrems i determinar-ne, si escau, la qualificació.

La veterinària detecta més deficiències

L’informe també assenyala el deteriorament de les instal·lacions, amb estructures metàl·liques corroïdes i gallines amuntegades, en contacte constant entre si i amb una mobilitat escassa. Segons Nieto, aquestes condicions poden afavorir lesions, dificultar la neteja i la desinfecció i comprometre el benestar animal.

Nieto destaca la brutícia acumulada a les instal·lacions, amb matèria orgànica i excrements adherits a estructures, conduccions, menjadores i abeuradors. Li preocupa especialment que la brutícia entri en contacte amb l’aigua que beuen les gallines. L’informe també recull la presència de pols i teranyines a les parts altes de la nau i sobre connexions elèctriques, indicis que, segons la veterinària, apunten a una manca de neteja prolongada.

L’informe assenyala que nombroses gallines tenen les crestes pàl·lides, un signe que pot estar associat a anèmia, deshidratació o malaltia. Nieto apunta que una possible causa seria una infestació d’àcars hematòfags, tot i que adverteix que les imatges no permeten identificar els paràsits i que caldria prendre mostres per confirmar-ho.

La veterinària assenyala que nombroses gallines tenen les crestes pàl·lides, un signe que pot estar associat a anèmia, deshidratació o malaltia

L’informe pericial relaciona el picoteig, la pèrdua de plomatge i el canibalisme com a parts d’un mateix procés: les gallines comencen picotejant les plomes d’altres aus i poden arribar a atacar-ne la pell i els teixits exposats. Per a Nieto, la pèrdua severa de plomatge i el canibalisme actiu són compatibles amb aquesta seqüència.

La veterinària també observa aus immòbils, amb les plomes eriçades i el cos encongit, signes que poden indicar dolor, malaltia o malestar. En els enregistraments tampoc no s’hi observen comportaments naturals com ara els banys de sorra, furgar a terra o batre les ales, tot i que l’absència d’aquestes conductes a les imatges no significa que no es produeixin en altres moments o zones de l’explotació.

“Risc sanitari i de salut pública”

La presència de cadàvers en descomposició al costat d’animals vius i de zones d’alimentació pot afavorir la transmissió d’infeccions, adverteix Nieto. L’acumulació de restes orgàniques i d’insectes també dificulta la neteja i la desinfecció i compromet la bioseguretat. L’informe assenyala que alguns ous estan en contacte amb excrements i altres restes orgàniques, i que fins i tot presenten insectes a la closca. Segons la veterinària, aquestes condicions poden afavorir-ne la contaminació i comprometre la seguretat alimentària.

Nieto recorda que les granges avícoles són clau en la detecció de malalties com la grip aviària, l’aparició de la qual s’ha de notificar a les autoritats. La normativa exigeix prevenir l’entrada d’animals salvatges i gestionar adequadament els cadàvers. Una mortalitat elevada i sostinguda que no s’investigui, juntament amb deficiències en la retirada dels cadàvers, pot dificultar la detecció precoç de malalties de declaració obligatòria i comprometre la vigilància sanitària, que també depèn que les granges comuniquin qualsevol augment anormal de la mortalitat.

L’informe assenyala “possibles incompliments”

A partir de les imatges analitzades, l’informe pericial identifica almenys una desena d’obligacions legals el possible incompliment de les quals hauria de ser comprovat per les autoritats. Entre aquestes obligacions hi ha la necessitat d’inspeccionar les gallines almenys una vegada al dia. La normativa també estableix que els animals malalts o ferits han de rebre “sense demora” el tractament adequat i han de ser aïllats quan sigui necessari.

Segons Nieto, la presència d’animals ferits i d’una gallina amb una lesió ocular greu, sense que a les imatges s’apreciï que hagi estat retirada o atesa, planteja dubtes sobre el compliment d’aquestes obligacions. El Reial decret 3/2002, d’11 de gener, pel qual s’estableixen les normes mínimes de protecció de les gallines ponedores, estableix que les gallines s’han d’inspeccionar diàriament.

La mateixa normativa estableix que les gallines mortes s’han de retirar “diàriament” i que els excrements s’han de retirar “amb la freqüència que sigui necessària”. També obliga a mantenir les instal·lacions “prou netes” i a netejar i desinfectar a fons els equips i estris que estiguin en contacte amb les aus. Segons la veterinària, l’acumulació de cadàvers, excrements i matèria orgànica que apareix als enregistraments planteja dubtes sobre el compliment d’aquestes obligacions.

L’atenció als animals malalts o ferits és una altra de les qüestions que assenyala l’informe pericial. El Reial decret 348/2000, de 10 de març, relatiu a la protecció dels animals a les explotacions ramaderes, estableix que qualsevol animal que sembli malalt o ferit ha de rebre “immediatament el tractament adequat” i que, quan sigui necessari, ha de ser aïllat en un lloc adequat.

L’informe també assenyala que les explotacions han de disposar de “mitjans adequats per a l’observació i el confinament” dels animals malalts, ferits o susceptibles de patir una malaltia contagiosa, tal com recull el Reial decret 637/2021, de 27 de juliol, pel qual s’estableixen les normes bàsiques d’ordenació de les granges avícoles.

La veterinària també apunta possibles deficiències en la gestió dels cadàvers. La normativa esmentada obliga les explotacions a disposar de “mitjans suficients per a la recollida i l’emmagatzematge de cadàvers i altres subproductes d’origen animal no destinats al consum humà”. Aquests sistemes també han de permetre reduir “al màxim la disseminació d’agents patògens”.

D’altra banda, el Reial decret 637/2021 estableix que les explotacions han de mantenir les instal·lacions i els equips en bon estat i que aquests han de permetre dur a terme operacions eficaces de “neteja, desinfecció, desinsectació i desratització”.

També hi ha requisits específics per evitar que les gallines puguin sortir de les zones destinades al seu allotjament. El Reial decret 3/2002 estableix que els sistemes de cria s’han d’adaptar “de manera que les gallines no puguin escapar-se”. A les instal·lacions de diversos nivells, la norma exigeix, a més, que hi hagi dispositius que permetin “inspeccionar directament i sense obstacles tots els nivells” i facilitin la retirada de les gallines.

La normativa també estableix obligacions de bioseguretat destinades a evitar l’entrada d’animals que puguin transmetre malalties. El Reial decret 637/2021 determina que les explotacions han de disposar de “sistemes eficaços que protegeixin les aus de corral del contacte amb animals salvatges que puguin transmetre malalties”.

En el seu informe, Nieto conclou que les condicions observades podrien “no ajustar-se als requisits mínims establerts en la normativa vigent en matèria de benestar animal, higiene, gestió de subproductes i bioseguretat”, una qüestió que, afegeix, han de verificar i qualificar les autoritats competents.

El 2025 hi va haver un brot de salmonel·la

En una de les naus de la granja de Mirabó (Manacor), ara sota el punt de mira, l’any passat es va registrar un brot de Salmonella Enteritidis a la nau A, segons consta en un expedient consultat per elDiario.es. La Direcció General d’Agricultura, Ramaderia i Desenvolupament Rural –dependent de la Conselleria d’Agricultura, Pesca i Medi Natural– va adoptar mesures cautelars i sanitàries urgents, com ara la suspensió de la comercialització dels ous procedents del lot o grup de gallines sospitós.

La resolució també preveia el sacrifici de les aus de la nau afectada. Posteriorment, l’empresa havia de dur a terme una “neteja completa i eficaç, seguida de la desinfecció, desinsectació i desratització”. Per fer-ho, calia utilitzar productes específicament autoritzats i registrats per a aquests usos. Un cop transcorregut un període de temps adequat des de la desinfecció, s’havien de “prendre mostres ambientals per verificar l’eficàcia de les tasques de neteja i desinfecció i l’absència de Salmonella spp. en l’ambient”.

Gallinas con heridas abiertas, aves que se picotean hasta llegar a los tejidos internos y cadáveres en descomposición junto a animales vivos. Es lo que muestran las imágenes, que adelanta este lunes elDiario.es, grabadas en julio por las entidades ARDE y Satya Animal en una explotación avícola de Mallorca, donde también se observan excrementos acumulados, cucarachas y una rata momificada.

Las imágenes pertenecen a la granja de Mirabó (Manacor), que tiene capacidad para alojar hasta 40.000 gallinas ponedoras y pertenece a Avícola Ballester (que opera bajo Avícola Son Perot S.A.), la misma empresa que gestiona otra explotación conocida en la isla por las graves deficiencias que salieron a la luz en 2025. De nuevo, una de las tres granjas de Avícola Ballester vuelve a estar bajo la lupa de las organizaciones animalistas y ecologistas, que denuncian excrementos sin retirar, suciedad extrema y maltrato animal de las gallinas.

La empresa ya estuvo bajo la lupa el último año y medio debido a su granja de Llucmajor, que tuvo que reducir sus instalaciones: sacrificó a gran parte de los animales, pasando de casi 136.000 gallinas ponedoras a 40.000, para cumplir con la legislación autonómica. Después de que se publicaran las imágenes de Llucmajor, en mayo de 2025, el Govern abrió un expediente sancionador que terminó en una multa de 200.100 euros por siete irregularidades graves y una leve, como informó este diario. El procedimiento sancionador quedó suspendido, a la espera de que la Audiencia Provincial de Balears revise el archivo de la denuncia penal presentada por la Asociación Stop Macrogranja Llucmajor. El procedimiento se inició en el Juzgado de Instrucción número 11 de Palma, que apreció infracciones administrativas –ya sancionadas– y no penales.

Las imágenes de la explotación de Mirabó son muy similares a las que elDiario.es destapó de la granja de los horrores de Llucmajor en mayo de 2025. De ellas se desprenden gallinas canibalizadas por otras; cadáveres desmembrados y en diferentes estados de descomposición y aves desplumadas y enfermas. En cuanto a las condiciones higiénicas de la granja, se observa suciedad en las instalaciones, ácaros en las estructuras, huevos y gallinas; además de decenas de cucarachas y una rata momificada.

Ahora no hay gallinas en la instalación

elDiario.es se ha puesto en contacto con Avícola Ballester a través de un correo electrónico en el que se han trasladado hasta 21 preguntas a la empresa, en las que se explicaba el contenido de las imágenes y se daba la oportunidad de que la parte afectada de responder y dar su versión de los hechos. En su respuesta, explican que desconocen “los extremos” que este diario les ha planteado: “Por tanto, no realizaremos ningún tipo de manifestación al respecto”. “Asimismo, nos reservamos todas las acciones civiles y penales que nos puedan corresponder a raíz de la publicación de imágenes sin certificación de procedencia, así como del contenido anunciado”, han añadido.

Este diario también ha consultado a la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural, la cual ha informado que, en estos momentos, la explotación avícola no tiene “ninguna gallina en sus instalaciones” después de que la empresa comunicara esta decisión al Govern en este mes de octubre. También afirma que la macrogranja ha sido sometida a controles oficiales desde 2021 sin que “se hayan detectado deficiencias”, excepto un brote de salmonela en 2025, y que no han recibido ninguna denuncia, queja o comunicación por parte del Ajuntament de Manacor.

Sobre las imágenes, sobre las cuales afirma “no tener constancia”, el Govern quiere “dejar claro que ante cualquier conocimiento de una posible irregularidad se actúa de manera inmediata”. También afirma que, aunque “no hay una fecha para la reintroducción de las gallinas, cuando se reanude la actividad, la Conselleria llevará a cabo una nueva inspección para comprobar el cumplimiento de la normativa”.

Un informe veterinario detecta “canibalismo y cadáveres”

Después de haber analizado las grabaciones –un total de 54 minutos– en un informe pericial, la veterinaria Alba Nieto Palau concluye que el material audiovisual documenta de forma reiterada la presencia de gallinas con una “pérdida extensa de plumaje”, con amplias zonas de piel expuesta y lesiones compatibles con episodios de picaje severo. Según la profesional, en las imágenes se observan también conductas compatibles con el canibalismo: animales vivos que picotean los tejidos expuestos y las heridas abiertas de otras gallinas, hasta alcanzar zonas profundas del cuerpo, incluidos los músculos, la grasa y órganos internos.

Se trata, según Nieto, de “la fase más grave de la secuencia de picaje” y de una situación que comporta “un sufrimiento severo” para los animales afectados, que permanecen conscientes mientras son atacados. El informe también recoge la presencia de gallinas con heridas abiertas en la cabeza, el cuello y la zona de la abertura situada en la parte trasera del cuerpo por la que las aves expulsan las heces y ponen los huevos. Entre ellas, la veterinaria identifica un animal vivo al que le falta el globo ocular. En el material analizado, señala, no existe evidencia de que esta ave hubiera sido retirada, aislada o recibido atención veterinaria.

La veterinaria Alba Nieto advierte que las imágenes muestran 'la fase más grave de la secuencia de picaje' y una situación que comporta 'un sufrimiento severo' para los animales afectados, que permanecen conscientes mientras son atacados

Otro de los elementos que destaca el informe es la cantidad de cadáveres distribuidos en el interior de la explotación. Nieto señala que se encuentran dentro de los alojamientos, junto a animales vivos; sobre el enrejado; en los pasillos y en la zona situada bajo las jaulas donde se acumulan las heces y otros residuos de las aves. Los restos aparecen, además, en “estadios de descomposición claramente distintos”, incluidos cadáveres ya esqueletizados. 

Según la profesional, este conjunto de hallazgos resulta incompatible con la retirada diaria de los animales muertos que exige la normativa y es compatible con “una mortalidad elevada y sostenida en el tiempo”. A ello se suma el establecimiento de una infestación por artrópodos. Las imágenes muestran estos insectos sobre superficies estructurales, sobre las acumulaciones de excrementos, sobre la piel de al menos una gallina viva y también sobre la cáscara de un huevo.

Las imágenes muestran estos insectos sobre superficies estructurales, sobre las acumulaciones de excrementos, sobre la piel de al menos una gallina viva y también sobre la cáscara de un huevo

Además, el informe señala la acumulación prolongada y compactada de excrementos, materia orgánica adherida a estructuras, conducciones y líneas de bebederos, así como polvo y telarañas. Según la veterinaria, el conjunto de estas evidencias es compatible con “deficiencias significativas y mantenidas” en los protocolos de limpieza, desinfección y desinsectación de la explotación. Además, localiza huevos en contacto directo con excrementos y otros restos orgánicos, algunos de ellos en las proximidades de cadáveres, y un huevo con insectos sobre la cáscara.

El informe también localiza huevos en contacto directo con excrementos y otros restos orgánicos, algunos de ellos en las proximidades de cadáveres, y un huevo con insectos sobre la cáscara

El informe pericial sostiene que, considerados en su conjunto, todos estos elementos constituyen indicadores objetivos de “un compromiso grave del bienestar de los animales alojados”. Según la profesional, las imágenes son además compatibles con “deficiencias sustanciales” en las condiciones de manejo, mantenimiento, control sanitario y bioseguridad de la explotación.

Nieto incide especialmente en la reiteración de lo observado. Los hallazgos aparecen en múltiples animales y en tres fechas diferentes, separadas entre sí por seis días. A esto se añade la coexistencia de lesiones y cadáveres en diferentes estadios de descomposición. Según la veterinaria, estos elementos “acreditan que las condiciones documentadas persistieron sin corrección durante el periodo registrado” y son compatibles con una situación mantenida en el tiempo, “y no con un evento puntual o aislado”.

A partir de todo ello, el informe señala que las condiciones observadas “podrían no ajustarse a los requisitos mínimos establecidos en la normativa vigente” en materia de bienestar animal, higiene, gestión de subproductos y bioseguridad, aunque matiza que corresponde a las autoridades competentes –la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural del Govern– verificar esos extremos y determinar, en su caso, su calificación.

La veterinaria detecta más deficiencias

El informe también señala el deterioro de las instalaciones, con estructuras metálicas corroídas y gallinas hacinadas, en contacto constante y con escasa movilidad. Según Nieto, estas condiciones pueden favorecer lesiones, dificultar la limpieza y desinfección y comprometer el bienestar animal.

Nieto destaca la suciedad acumulada en las instalaciones, con materia orgánica y excrementos adheridos a estructuras, conducciones, comederos y bebederos. Le preocupa especialmente que la suciedad entre en contacto con el agua que consumen las gallinas. El informe también recoge polvo y telarañas en las partes altas de la nave y sobre conexiones eléctricas, signos que, según la veterinaria, apuntan a una falta de limpieza prolongada.

El informe señala que numerosas gallinas presentan crestas pálidas, un signo que puede asociarse a anemia, deshidratación o enfermedad. Nieto apunta que una posible causa sería una infestación de ácaros hematófagos, aunque advierte de que las imágenes no permiten identificar los parásitos y que sería necesario tomar muestras para confirmarlo.

La veterinaria señala que numerosas gallinas presentan crestas pálidas, un signo que puede asociarse a anemia, deshidratación o enfermedad

La pericial relaciona el picaje, la pérdida de plumaje y el canibalismo como parte de un mismo proceso: las gallinas empiezan picoteando las plumas de otras aves y pueden llegar a atacar la piel y los tejidos expuestos. Para Nieto, el desplume severo y el canibalismo activo son compatibles con esta secuencia.

La veterinaria también observa aves inmóviles, con las plumas erizadas y el cuerpo encogido, signos que pueden indicar dolor, enfermedad o malestar. En las grabaciones tampoco aparecen conductas naturales como el baño de arena, el escarbado o el aleteo, aunque su ausencia en las imágenes no significa que no se produzcan en otros momentos o zonas de la explotación.

“Riesgo sanitario y de salud pública”

La presencia de cadáveres en descomposición junto a animales vivos y zonas de alimentación puede favorecer la transmisión de infecciones, advierte Nieto. La acumulación de restos orgánicos y de insectos también dificulta la limpieza y desinfección y compromete la bioseguridad. El informe señala que algunos huevos están en contacto con excrementos y otros restos orgánicos, e incluso presentan insectos sobre la cáscara. Según la veterinaria, estas condiciones pueden favorecer la contaminación y comprometer la seguridad alimentaria.

Nieto recuerda que las granjas avícolas son clave en la detección de enfermedades como la gripe aviar, cuya aparición debe notificarse a las autoridades. La normativa exige prevenir la entrada de animales silvestres y gestionar adecuadamente los cadáveres. Una mortalidad elevada y sostenida sin investigar, junto con deficiencias en la retirada de cadáveres, puede dificultar la detección precoz de enfermedades de declaración obligatoria y comprometer la vigilancia sanitaria, que depende también de que las granjas comuniquen cualquier aumento anormal de la mortalidad.

El informe señala “posibles incumplimientos”

A partir de las imágenes analizadas, la pericial identifica al menos una decena de obligaciones legales cuyo posible incumplimiento debería ser comprobado por las autoridades. Entre las obligaciones figura la necesidad de inspeccionar a las gallinas al menos una vez al día. La normativa también establece que los animales enfermos o heridos deben recibir “sin dilación” el tratamiento apropiado y ser aislados cuando sea necesario.

Según Nieto, la presencia de animales heridos y de una gallina con una lesión ocular grave sin que en las imágenes se aprecie su retirada o atención plantea dudas sobre el cumplimiento de estas obligaciones. El Real Decreto 3/2002, de 11 de enero, por el que se establecen las normas mínimas de protección de las gallinas ponedoras, establece la inspección diaria de las gallinas.

La misma normativa establece que las gallinas muertas deben retirarse “diariamente” y que los excrementos deben retirarse “con la frecuencia que sea necesaria”. También obliga a mantener las instalaciones “suficientemente limpias” y a limpiar y desinfectar a fondo los equipos y utensilios que estén en contacto con las aves. Según la veterinaria, la acumulación de cadáveres, excrementos y materia orgánica que aparece en las grabaciones plantea dudas sobre el cumplimiento de estas obligaciones.

La atención a los animales enfermos o heridos es otra de las cuestiones que señala la pericial. El Real Decreto 348/2000, de 10 de marzo, relativo a la protección de los animales en las explotaciones ganaderas, establece que cualquier animal que parezca enfermo o herido debe recibir “inmediatamente el tratamiento apropiado” y que, cuando sea necesario, debe ser aislado en un lugar adecuado.

El informe señala además que las explotaciones deben contar con “medios adecuados para la observación y el confinamiento” de los animales enfermos, heridos o susceptibles de padecer una enfermedad contagiosa, tal como recoge el Real Decreto 637/2021, de 27 de julio, por el que se establecen las normas básicas de ordenación de las granjas avícolas.

La veterinaria apunta también posibles deficiencias en la gestión de los cadáveres. La normativa mencionada obliga a las explotaciones a disponer de “medios suficientes para la recogida y el almacenamiento de cadáveres y demás subproductos de origen animal no destinados a consumo humano”. Estos sistemas deben permitir, además, reducir “al máximo la diseminación de agentes patógenos”.

Por otro lado, el Real Decreto 637/2021 establece que las explotaciones deben mantener sus instalaciones y equipos en buen estado y que estos deben poder someterse a operaciones eficaces de “limpieza, desinfección, desinsectación y desratización”.

También existen requisitos específicos para evitar que las gallinas puedan salir de las zonas destinadas a su alojamiento. El Real Decreto 3/2002 establece que los sistemas de cría deben estar acondicionados “de manera que las gallinas no puedan escaparse”. En las instalaciones de varios niveles, la norma exige además que existan dispositivos que permitan “inspeccionar directamente y sin trabas todos los niveles” y faciliten la extracción de las gallinas.

La normativa establece asimismo obligaciones de bioseguridad destinadas a evitar la entrada de animales que puedan transmitir enfermedades. El Real Decreto 637/2021, asimismo, sostiene que las explotaciones deben disponer de “sistemas efectivos que protejan a las aves de corral del contacto con animales silvestres que puedan transmitir enfermedades”.

En su informe, Nieto concluye que las condiciones observadas podrían “no ajustarse a los requisitos mínimos establecidos en la normativa vigente en materia de bienestar animal, higiene, gestión de subproductos y bioseguridad”, lo cual debe ser verificado y calificado, añade, por las autoridades competentes.

Hubo un brote de salmonela en 2025

En una de las naves de la granja de Mirabó (Manacor), ahora bajo el punto de mira, se registró un brote de Salmonella Enteritidis el año pasado en la nave A, según se desprende de un expediente consultado por elDiario.es. La Dirección General de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural –dependiente de la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural– adoptó medidas cautelares y sanitarias urgentes, como el cese de comercialización de huevos procedentes del lote o manada sospechosa.

La resolución contemplaba además el sacrificio de las aves de la nave afectada. Después, la empresa debía realizar una “eficiente y completa limpieza y posterior desinfección, desinsectación y desratización”. Para ello, debían utilizarse productos específicamente autorizados y registrados para esos usos. Transcurrido un periodo de tiempo adecuado desde la desinfección se procedería “a la toma de muestras ambientales con el fin de verificar la eficacia de las labores de limpieza y desinfección y la ausencia de Salmonella spp en el ambiente”.

Els calessers de Palma ja han encarregat a una empresa valenciana la fabricació dels prototips de les noves galeres elèctriques amb les quals pretenen substituir progressivament els actuals vehicles tirats per cavalls. El model, encara pendent de la corresponent valoració tècnica municipal i dels processos d’homologació i autorització, serà diferent del que ja funciona a Alcúdia i ha estat dissenyat específicament per mantenir l’estètica dels tradicionals carruatges de Palma.

“Hem demanat un model pensat per a Palma per no trencar l’estètica”, explica a aquest diari Venancio Vargas, portaveu dels calessers. La intenció, afegeix, és que el nou vehicle tingui una aparença “més senyorial” i adequada a la ciutat. Assenyala que necessiten que sigui diferent del model d’Alcúdia, més pensat per a un turisme de platja. “Cal buscar alguna cosa més bonica”, afegeix Vargas.

El prototip va ser presentat a l’Ajuntament aquest dilluns. Fonts de la Regidoria de Medi Natural i Benestar Animal expliquen que els mateixos calessers estan analitzant i valorant diferents models abans d’escollir el que considerin més adequat. Un cop presentat el vehicle, haurà de passar la valoració tècnica municipal i els processos d’homologació i autorització que corresponguin davant Trànsit i el Ministeri d’Indústria.

El principal obstacle perquè la substitució avanci, segons els mateixos calessers, és ara econòmic. El preu de cada galera elèctrica puja a 45.000 euros sense IVA, segons ha avançat IB3 i ha pogut confirmar aquest diari. Una quantitat que Vargas considera difícil d’assumir per als titulars de les llicències. El portaveu assegura que el cost s’ha incrementat per diversos factors, entre ells la situació derivada de la crisi de l’estret d’Ormuz. Els calessers intentaran negociar amb el fabricant una reducció del preu si finalment encarreguen un nombre elevat de vehicles.

El principal obstacle perquè la substitució avanci, segons els mateixos calessers, és ara econòmic. El preu de cada galera elèctrica puja a 45.000 euros sense IVA

“Se’ns ha anat una mica de les mans perquè pel tema de l’estret d’Ormuz i altres coses ha pujat el preu”, lamenta Vargas. No obstant això, intentaran aconseguir un preu més assequible. “Si n’hi comprem moltes [al fabricant], ens pot intentar abaixar una mica el preu”, afegeix. La transformació no es produirà, per tant, de manera immediata. El portaveu dels calessers assenyala que els titulars de les llicències aniran substituint els seus vehicles en funció de les seves possibilitats econòmiques i de les temporades. Actualment hi ha 28 llicències de carruatges de cavalls a Palma.

“Si aconseguim qualsevol mena d’ajuda, ja sigui ajuda, subvenció, finançament o el que sigui, el canvi seria abans”, sosté Vargas. Al seu parer, els bancs tampoc no estan oferint unes condicions que facilitin l’operació. “El problema és que els bancs no et financen i, potser, el finançament que pots arribar a trobar te’l financen com si fos un article de luxe. I la cosa, així, està molt complicada”, explica.

El representant dels conductors afirma: 'Si aconseguim qualsevol mena d’ajuda, ja sigui ajuda, subvenció, finançament o el que sigui, el canvi seria abans'

Vargas rebutja, a més, que una inversió de 45.000 euros pugui amortitzar-se ràpidament. “Jo crec que per amortitzar-ho necessitaríem quatre anys com a mínim”, afirma. El càlcul, explica, ha de tenir en compte les despeses associades a l’activitat, com ara els impostos i les quotes i obligacions dels treballadors autònoms. “Si tot el que guanyés fos net, probablement podria amortitzar-se ràpid, però hi ha moltes coses al darrere”, assenyala. Per això, tant els calessers com les entitats animalistes coincideixen a reclamar suport econòmic de les administracions per facilitar la transició. Vargas apunta especialment a la possibilitat que l’Ajuntament aconsegueixi una línia d’ajuts d’altres administracions o algun mecanisme de finançament.

L’Ajuntament de Palma assegura que el procés continua dins del diàleg mantingut amb el sector i que la transformació cap als vehicles elèctrics no està paralitzada. El consistori va aprovar el passat 27 de maig una modificació puntual del Pla Normatiu Municipal de 2026 per incorporar la reforma del reglament del servei de transport urbà de viatgers amb vehicles de tracció animal amb conductor. Segons la Regidoria, aquella decisió permet iniciar formalment el procediment per modificar el reglament vigent i establir el marc necessari per a la substitució progressiva de les actuals galeres per vehicles elèctrics.

La previsió municipal que s’havia plantejat és que els primers carruatges elèctrics poguessin arribar el maig de 2027. Perquè aquest calendari es pugui complir, els vehicles hauran de superar els tràmits tècnics i administratius corresponents. El canvi suposa també una modificació de la posició mantinguda durant anys per part del sector. L’Ajuntament assegura que prop del 90% de les llicències vigents donen suport ara a la transformació del model, després del consens assolit el passat mes de març, quan la majoria dels titulars va presentar al consistori una proposta per avançar cap als carruatges elèctrics.

Els animalistes reclamen accelerar el canvi

Les entitats animalistes, que fa anys que reclamen la substitució dels cavalls pels carruatges elèctrics, també consideren que el finançament és una de les claus per accelerar el procés. Progreso en Verde i Satya Animal han reclamat a l’Ajuntament del PP que contribueixi econòmicament a la transició i que es busquin ajuts també en els àmbits autonòmic i estatal. “El mínim que hauria de fer l’administració és facilitar el canvi i ajudar al finançament dels calessers”, sosté Kike Gimeno, portaveu de Satya Animal.

Guillermo Amengual, president de Progreso en Verde, assegura que la seva organització està treballant en diverses vies per obtenir subvencions i reclama que l’Ajuntament faciliti el canvi. La qüestió econòmica se suma així al debat sobre el calendari de substitució. Les organitzacions animalistes reclamen una data definitiva per a la desaparició de les galeres tirades per cavalls, mentre que l’Ajuntament manté que el procés administratiu està en marxa i que la previsió és que les primeres elèctriques puguin circular el maig de 2027.

El nou model dissenyat per a Palma es converteix així en un dels primers passos concrets d’una transformació el ritme de la qual dependrà, en bona mesura, que els titulars de les llicències puguin afrontar els 45.000 euros d’inversió inicial per cada vehicle. “Sense ajuda, sense subvencions, sense finançament, és complicat”. “Es farà a poc a poc”, resumeix Vargas.

Los caleseros de Palma ya han encargado a una empresa valenciana la fabricación de los prototipos de las nuevas galeras eléctricas con las que pretenden sustituir progresivamente los actuales vehículos tirados por caballos. El modelo, todavía pendiente de la correspondiente valoración técnica municipal y de los procesos de homologación y autorización, será diferente al que ya funciona en Alcúdia y ha sido diseñado específicamente para mantener la estética de las tradicionales galeras de Palma.

“Hemos pedido un modelo pensado en Palma para no romper la estética”, explica a este diario Venancio Vargas, portavoz de los caleseros. La intención, añade, es que el nuevo vehículo tenga una apariencia “más señorial” y adecuada a la ciudad. Señala que necesitan que sea distinto al modelo de Alcúdia, más pensado para un turismo de playa. “Hay que buscar algo más bonito”, añade Vargas.

El prototipo fue presentado al Ayuntamiento este lunes. Fuentes de la Concejalía de Medio Natural y Bienestar Animal explican que los propios caleseros están analizando y valorando distintos modelos antes de escoger el que consideran más adecuado. Una vez presentado el vehículo, tendrá que pasar la valoración técnica municipal y los procesos de homologación y autorización que correspondan ante Tráfico y el Ministerio de Industria.

El principal obstáculo para que la sustitución avance, según los propios caleseros, es ahora económico. El precio de cada galera eléctrica asciende a 45.000 euros sin IVA, según ha avanzado IB3 y ha podido confirmar este diario. Una cantidad que Vargas considera difícil de asumir para los titulares de las licencias. El portavoz asegura que el coste se ha incrementado por distintos factores, entre ellos la situación derivada de la crisis del Estrecho de Ormuz. Los caleseros intentarán negociar con el fabricante una reducción del precio si finalmente encargan un número elevado de vehículos.

El principal obstáculo para que la sustitución avance, según los propios caleseros, es ahora económico. El precio de cada galera eléctrica asciende a 45.000 euros sin IVA

“Se nos ha ido un poco de las manos porque por el tema del Estrecho de Ormuz y más cosas ha subido el precio”, lamenta Vargas. No obstante, van a intentar conseguir un precio más asequible. “Si le compramos muchas [al fabricante], nos puede intentar bajar un poco el precio”, añade. La transformación no se producirá, por tanto, de manera inmediata. El portavoz de los caleseros señala que los titulares de las licencias irán sustituyendo sus vehículos en función de sus posibilidades económicas y de las temporadas. Actualmente hay 28 licencias de calesas en Palma.

“Si conseguimos cualquier tipo de ayuda, ya sea ayuda, subvención, financiación o lo que sea, el cambio sería antes”, sostiene Vargas. A su juicio, los bancos tampoco están ofreciendo unas condiciones que faciliten la operación. “El problema es que los bancos no te financian y a lo mejor la financiación que puedes llegar a encontrar te lo financian como si fuera un artículo de lujo. Y la cosa así está muy complicada”, explica.

El representante de los conductores afirma: 'Si conseguimos cualquier tipo de ayuda, ya sea ayuda, subvención, financiación o lo que sea, el cambio sería antes'

Vargas rechaza además que una inversión de 45.000 euros pueda amortizarse rápidamente. “Yo creo que para amortizarlo necesitaríamos cuatro años mínimo”, afirma. El cálculo, explica, debe tener en cuenta los gastos asociados a la actividad, como impuestos y las cuotas y obligaciones de los trabajadores autónomos. “Si yo todo lo que ganara fuera neto, probablemente podría ser amortizado rápido, pero hay muchas cosas detrás”, señala. Por eso, tanto los caleseros como las entidades animalistas coinciden en reclamar apoyo económico de las administraciones para facilitar la transición. Vargas apunta especialmente a la posibilidad de que el Ayuntamiento consiga una línea de ayudas de otras administraciones o algún mecanismo de financiación.

El Ayuntamiento de Palma asegura que el proceso continúa dentro del diálogo mantenido con el sector y que la transformación hacia los vehículos eléctricos no está paralizada. El Consistorio aprobó el pasado 27 de mayo una modificación puntual del Plan Normativo Municipal de 2026 para incorporar la reforma del reglamento del servicio de transporte urbano de viajeros con vehículos de tracción animal con conductor. Según la Concejalía, aquella decisión permite iniciar formalmente el procedimiento para modificar el reglamento vigente y establecer el marco necesario para la sustitución progresiva de las actuales galeras por vehículos eléctricos.

La previsión municipal que se había planteado es que las primeras calesas eléctricas pudieran llegar en mayo de 2027. Para que ese calendario pueda cumplirse, los vehículos deberán superar los trámites técnicos y administrativos correspondientes. El cambio supone también una modificación de la posición mantenida durante años por parte del sector. El Ayuntamiento asegura que cerca del 90% de las licencias vigentes respaldan ahora la transformación del modelo, después del consenso alcanzado el pasado mes de marzo, cuando la mayoría de los titulares presentó al Consistorio una propuesta para avanzar hacia las calesas eléctricas.

Los animalistas reclaman acelerar el cambio

Las entidades animalistas, que llevan años reclamando la sustitución de los caballos por las calesas eléctricas, también consideran que la financiación es una de las claves para acelerar el proceso. Progreso en Verde y Satya Animal han reclamado al Ayuntamiento del PP que contribuya económicamente a la transición y que se busquen ayudas también en los ámbitos autonómico y estatal.

“Lo mínimo que debería hacer la administración es facilitar el cambio y ayudar a la financiación de los caleseros”, sostiene Kike Gimeno, portavoz de Satya Animal. Guillermo Amengual, presidente de Progreso en Verde, asegura que su organización está trabajando en distintas vías para obtener subvenciones y reclama que el Ayuntamiento facilite el cambio.

La cuestión económica se suma así a la discusión sobre el calendario de sustitución. Las organizaciones animalistas reclaman una fecha definitiva para la desaparición de las galeras tiradas por caballos, mientras el Ayuntamiento mantiene que el proceso administrativo está en marcha y que la previsión es que las primeras eléctricas puedan circular en mayo de 2027.

El nuevo modelo diseñado para Palma se convierte así en uno de los primeros pasos concretos de una transformación cuyo ritmo dependerá, en buena medida, de que los titulares de las licencias puedan afrontar los 45.000 euros de inversión inicial por cada vehículo. “Sin ayuda, sin subvenciones, sin financiación, es complicado”. “Se irá haciendo poco a poco”, resume Vargas.

Los animalistas y antitaurinos vieron el 7 de octubre de 2025 cómo una votación que podía ser histórica se convertía en un callejón sin salida. El Congreso de los Diputados votaba la Iniciativa Legislativa Popular (ILP) que buscaba acabar con el blindaje legal de la tauromaquia y dejar de considerarla Patrimonio Cultural. El texto fue promovido por 'No es mi cultura', que representa a unas 200 asociaciones animalistas, y logró más de 600.000 firmas. Muchos pensaban que saldría adelante, pero en el último momento, el PSOE se abstuvo, impidiendo que la tauromaquia dejara de ser patrimonio cultural.

Un año después, la protección a la tauromaquia regresa al foco con una nueva oportunidad para acabar con el blindaje jurídico gracias al diputado de Sumar Nahuel González López, que ha logrado la firma de otros 45 parlamentarios para que la Mesa del Congreso de los Diputados apruebe la tramitación de una proposición de ley orientada a derogar la norma que declaró el toreo como patrimonio cultural inmaterial, así como la obligación de conservarlo y fomentarlo.

Esta nueva iniciativa parlamentaria llega apoyada por una carta firmada por más de 25 representantes de la cultura, entre los que se encuentran nombres como Clara Lago, Carlos Bardem, Jorge Javier Vázquez o María Valverde, que piden directamente a Pedro Sánchez que la gente pueda votar sobre “el futuro de la tauromaquia”.

En el texto, los firmantes expresan su “profunda preocupación por el sufrimiento que decenas de miles de toros padecen cada año en festejos taurinos en toda España” y recuerdan que la votación para poner fin a la protección jurídica especial de la tauromaquia que llegó al Congreso el año pasado, respaldada por 664.000 ciudadanos — lo que la convirtió en la ILP con más firmas de la última década—, no pudo votarse, precisamente, por la citada abstención del PSOE. 

Por ello ponen el foco en la nueva iniciativa parlamentaria que “ofrece otra oportunidad para corregir una anomalía legislativa que nunca debería haber existido retirando la protección cultural de la tauromaquia y permitiendo que la ciudadanía española decida si quiere mantener esta industria”. “La mayoría de los españoles no considera que la tauromaquia forme parte de nuestra cultura o identidad. Tampoco cree que ninguna actividad deba quedar protegida frente al escrutinio democrático, impidiendo que las administraciones elegidas puedan restringirla o ponerle fin si esa es la voluntad de las personas a las que representan. No existe justificación alguna para que el maltrato animal reciba protección legal”, continúa la carta.

A Pedro Sánchez le dicen que “tiene la oportunidad de contribuir a que la legislación española se ajuste a los valores de la España moderna” y le piden, en la última línea, “que permita una votación libre sobre esta cuestión y dé a los representantes electos la oportunidad de votar según su conciencia”.

Idas y venidas con la tauromaquia

Esta nueva Proposición de Ley es un nuevo punto en la eterna relación del Estado y las comunidades autónomas con la tauromaquia. En 2024, el Ministerio de Cultura, con Ernest Urtasun al frente, eliminó el Premio Nacional de Tauromaquia, dotado con 30.000 euros y que fue creado en 2011. Una decisión que defendieron ya que representaba el “fiel reflejo de las valoraciones y sentimientos de la sociedad”, cuya preocupación por el bienestar animal “ha ido aumentando” mientras que “la asistencia a los espectáculos taurinos se sitúa, según los datos del periodo 2021-2022, solamente en el 1,9% de la población”. El mismo Ministerio tampoco ha entregado, desde 2023, ninguna medalla de Bellas Artes a gente relacionada con el sector de la tauromaquia.

La mayoría de los españoles no considera que la tauromaquia forme parte de nuestra cultura o identidad. Tampoco cree que ninguna actividad deba quedar protegida frente al escrutinio democrático

También algunas comunidades autónomas han intentado legislar para prohibir la tauromaquia. Canarias fue la pionera, y desde 1991 quedaron excluidas de la práctica efectiva mediante la Ley de Protección de los Animales de la región, que si bien no prohibía de forma explícita los toros, sí hacía referencia a la prohibición de “la utilización de animales en peleas, fiestas, espectáculos y otras actividades que conlleven maltrato, crueldad y sufrimiento”. Se producía, también, por el escaso arraigo de la tradición taurina en las islas. De hecho, la última corrida que tuvo lugar fue incluso siete años antes de dicha ley: el 7 de enero de 1984.

Catalunya aprobó también la prohibición de los toros en 2010 y comenzó a aplicarla en 2012. Sin embargo, el Tribunal Constitucional anuló la prohibición cuatro años después al considerar que la comunidad no tenía competencias para prohibir un espectáculo protegido como cultura nacional. Es, precisamente, esa protección la que se busca eliminar para abrir la puerta a su prohibición explícita e impedir que pasen casos como el de Catalunya. 

La Fundació Franz Weber ha demanat que es prohibeixin els espectacles amb dofins i lleons marins a Marineland Mallorca, com a “exemple” del que “no s'hauria de fer” en un recinte que té com a objectiu “conservar” la fauna silvestre en captivitat.

L'entitat ha lamentat aquest dimecres en un comunicat que, mentre Europa avança cap a la fi d'aquestes funcions, aquesta situació es manté a Balears “per culpa d'una Llei de Protecció dels Animals que va buidar de contingut qualsevol proposta per reconvertir zoològics i aquaris”.

Segons ha destacat la fundació, la legislació vigent avala els espectacles públics amb cetacis --com els dofins--, “el qual interès científic o educatiu és nul”. Tanmateix, la llei prohibeix a altres animals silvestres criats en captivitat actuar en circs, cosa que ha considerat “una contradicció evident”.

Els estudis científics “demostren com la captivitat afecta la salut orgànica dels cetacis” i constaten que “impacta negativament” sobre el funcionament cerebral d'aquests animals, que tenen unes condicions singulars per la grandària dels seus cossos i cervells, comportament altament social, rangs territorials molt alts o una esperança de vida elevada.

El captiveri implica instal·lacions petites, falta o reducció d'exercici i limitació d'interaccions socials amb individus de la mateixa espècie, la qual cosa impedeix el desenvolupament de comportaments normals de socialització, cures, recerca d'aliments o el recorregut de grans distàncies.

“Cosificació” dels animals

La fundació ha reivindicat que la llei “hauria d'abordar l'ús d'animals” que realitzen parcs com Mundomar --a Benidorm--, en el qual els espectacles “envernissats” d'activitat educativa “suposen una forma de cosificació” dels animals.

Segons ha indicat, aquest recinte també ofereix la possibilitat de “trobar-se” amb els cetacis i lleons marins, cosa que “encara qüestiona més la pervivència d'aquests espectacles en la llei”.

Així, aquests animals es converteixen en “mers objectes d'entreteniment” i la dinàmica diària “no aporta en absolut cap valor a la seva conservació” ni a la “pedagogia amb el públic assistent”.

L'entitat ha criticat que Espanya sigui el país amb més delfinaris oberts de la Unió Europea i que contribueixi “a un model de captivitat per simple negoci”.

D'acord amb les dades de la fundació, prop d'un centenar de dofins i unes sis orques són forçades a realitzar salts i trucs “que res tenen a veure amb el seu comportament natural”.

La Fundación Franz Weber ha pedido que se prohíban los espectáculos con delfines y leones marinos en Marineland Mallorca, como “ejemplo” de lo que “no debería hacerse” en un recinto que tiene como objetivo “conservar” la fauna silvestre en cautividad.

La entidad ha lamentado este miércoles en un comunicado que, mientras Europa avanza hacia el fin de estas funciones, esta situación se mantiene en Balears “por culpa de una Ley de Protección de los Animales que vació de contenido cualquier propuesta para reconvertir zoológicos y acuarios”.

Según ha destacado la fundación, la legislación vigente avala los espectáculos públicos con cetáceos --como los delfines--, “cuyo interés científico o educativo es nulo”. Sin embargo, la ley prohíbe a otros animales silvestres criados en cautividad actuar en circos, algo que ha considerado “una contradicción evidente”.

Los estudios científicos “demuestran cómo la cautividad afecta la salud orgánica de los cetáceos” y constatan que “impacta negativamente” sobre el funcionamiento cerebral de estos animales, que tienen unas condiciones singulares por el tamaño de sus cuerpos y cerebros, comportamiento altamente social, rangos territoriales muy altos o una esperanza de vida elevada.

El cautiverio implica instalaciones pequeñas, falta o reducción de ejercicio y limitación de interacciones sociales con individuos de la misma especie, lo que impide el desarrollo de comportamientos normales de socialización, cuidados, búsqueda de alimentos o el recorrido de grandes distancias.

“Cosificación” de los animales

La fundación ha reivindicado que la ley “debería abordar el uso de animales” que realizan parques como Mundomar --en Benidorm--, en el que los espectáculos “barnizados” de actividad educativa “suponen una forma de cosificación” de los animales.

Según ha indicado, este recinto también ofrece la posibilidad de “encontrarse” con los cetáceos y leones marinos, algo que “todavía cuestiona más la pervivencia de estos espectáculos en la ley”.

Así, estos animales se convierten en “meros objetos de entretenimiento” y la dinámica diaria “no aporta en absoluto valor alguno a su conservación” ni a la “pedagogía con el público asistente”.

La entidad ha criticado que España sea el país con más delfinarios abiertos de la Unión Europea y que contribuya “a un modelo de cautiverio por simple negocio”.

De acuerdo con los datos de la fundación, cerca de un centenar de delfines y unas seis orcas son forzadas a realizar saltos y trucos “que nada tienen que ver con su comportamiento natural”.

Manuel Vargas, president de l’Associació de Calesers de Palma, ha tornat a protagonitzar un nou enfrontament: “Hi haurà violència, home. Hi haurà violència, però violència”, amenaça uns turistes i activistes en un vídeo que ha tornat a incendiar les xarxes socials. En les imatges, Vargas, que en aquell moment es troba damunt d’una galera sense passatgers, discuteix amb diverses persones que estan enregistrant l’escena i les acusa d’haver-hi anat per “buscar problemes”.

“A què veniu? A buscar més problemes? Truco a més gent? Truco als meus amics?”, pregunta el president dels calessers, que arriba a demanar a un dels seus companys que “truqui als seus amics”. Poc després baixa de la galera i es dirigeix cap a les persones amb qui està discutint. “Voleu problemes?”, pregunta. “No”, respon una d’elles. El vídeo mostra com l’enfrontament continua pujant de to, amb acusacions mútues d’haver-se tocat. Vargas dona diversos copets al braç de la persona que està gravant i, posteriorment, colpeja el mòbil.

“Sabràs què som els gitanets, paio”, li etziba. L’altra persona insisteix que és al carrer i que té dret a gravar. “Jo veig que sí, que veniu aquí amb problemes, amb aquesta borratxa, alcohòlica, drogada”, diu Vargas. “Jo puc gravar si vull, eh. És el meu dret”, diu en castellà, per darrere, la persona que està gravant. “A tu què et passa?”, li diu Vargas, dirigint-se a ell. “Em tocaràs a mi?”, li pregunta. “Trucarem a les nostres famílies de Son Banya” i “que portin les dones”, diu aleshores Vargas, que també comença a gravar per “agafar la cara” dels activistes.

Sabràs què som els gitanets. Trucarem a les nostres famílies de Son Banya, comenta el calesser, fent referència als seus familiars, que suposadament viuen en un assentament de barraques

És el segon incident que protagonitza Manuel Vargas, que fa dues setmanes va insultar una turista alemanya –la va anomenar neonazi– i la va ruixar amb aigua després que aquesta li demanés si podia donar a beure a l’equí. Arran d’aquell episodi, l’Ajuntament de Palma va obrir un expedient informatiu per aclarir què havia passat i determinar si correspon adoptar alguna mesura. En aquest nou cas, l’Ajuntament assegura que encara no disposa d’informació sobre el que ha succeït.

Protesta animalista

El nou episodi torna a situar al centre de la polèmica la relació entre els conductors de les galeres i les organitzacions animalistes, en un context de pressió creixent sobre el servei per les condicions dels cavalls, especialment durant els mesos de calor.

Aquest dissabte, Progreso en Verde i Satya Animal es van concentrar davant la Catedral de Palma per reclamar la reconversió de les calesses de cavalls en vehicles elèctrics i exigir una “sanció exemplar” per a Manuel Vargas, inclosa la retirada de la seva llicència per l’incident amb la turista alemanya.

L’associació animalista Satya Animal creu que el nou enfrontament es va produir després de la concentració de dissabte, en què va participar la turista anglesa que protagonitza el vídeo amb Manuel Vargas. L’organització lamenta que es continuïn produint escenes d’intimidació, tot i que també demana que es redueixi el nivell de tensió i de conflicte amb els calesers.

elDiario.es ha intentat contactar amb la turista anglesa a través de les xarxes socials, sense èxit. Per la seva banda, Venancio Vargas, president de l’Associació de Calessers, considera que l’incident es va produir perquè hi ha grups que intenten boicotejar la feina dels calessers per evitar que tinguin clients i afirma que el vídeo és anterior a aquest dissabte. Aporta, a més, un altre vídeo d’aquest dissabte en què apareix una activista queixant-se que no posen aigua als cavalls i que són “uns maltractadors”.

“Això s’està tornant molt perillós”

Progreso en Verde i Satya Animal van anunciar que les protestes es prolongarien durant tot el mes de setembre amb l’objectiu de reclamar a l’Ajuntament de Palma que estableixi un calendari “clar” per posar fi a aquest servei. “Vergonya de ciutat, explotació animal” i “Palma no vol calesses de cavalls” són algunes de les consignes que han pogut sentir-se per part dels manifestants, que també duien cartells per reivindicar que els animals “no són un mitjà de transport ni una atracció turística”. Satya Animal va exigir, a més, garantir el futur dels cavalls.

“Això s’està tornant molt perillós”, lamenta Guillermo Amengual, president de Progreso en Verde, preguntat per un enfrontament sobre el qual no té informació. Sobre l’anterior, va afirmar que temia que l’Ajuntament qualifiqués l’actitud de Vargas com una infracció lleu, cosa que suposaria una sanció d’entre 300 i 600 euros. A parer seu, el seu comportament va ser “molt greu” i fins i tot s’hauria d’estudiar la retirada definitiva de la llicència.

Kike Gimeno, portaveu de Satya Animal, va coincidir que la condició de Vargas com a president de l’Associació de Calessers agreujava el que havia passat. “Si una persona es mostra així de violenta amb altres persones que simplement li demanen educadament que doni aigua al seu cavall, com deu tractar els animals? No ens volem imaginar com tractarà els seus propis cavalls”, va sostenir.

L’episodi va servir així per tornar a posar en primer pla una qüestió que transcendeix l’enfrontament concret entre Vargas i els turistes: les condicions en què treballen els cavalls de les galeres de Palma. Les altes temperatures d’aquest estiu, les denúncies sobre l’estat d’alguns animals i l’aplicació de les restriccions durant els episodis de calor han alimentat una tensió que, segons els animalistes, es repeteix pràcticament cada dia.

Els equins, a més, passaran la seva revisió veterinària anual els dies 14, 15, 16 i 17 de setembre, quan la temporada turística ja arriba al final. L’any passat les inspeccions es van fer abans, de manera que aquest any els cavalls no han estat revisats pels veterinaris durant els mesos més durs de l’estiu.

Gimeno critica especialment que s’hagi eliminat la suspensió del servei amb alerta groga. “Han eliminat la suspensió del servei amb alerta groga, tenint en compte que ha estat un any terrible de calor en què hem viscut permanentment sota aquesta alerta i els animals han estat treballant sense que ningú es preocupés per ells ni apliqués les limitacions que tenien”, afirma.

Des de Progreso en Verde consideren que aquest context explica també l’augment dels enfrontaments entre ciutadans i calessers. Amengual assegura que cada vegada són més habituals les recriminacions de turistes i residents quan observen cavalls que, segons la seva valoració, presenten signes de cansament o treballen en condicions inadequades. “Sempre hi ha algú que els diu: escolta, això no pot ser, fa calor, el cavall no està bé”, explica.

El mateix dirigent animalista reconeix que una situació així, repetida durant tota la temporada, pot acabar generant tensió. “Arriba un moment que potser pots perdre els papers”, admet. Però insisteix que aquesta pressió no justifica les reaccions que s’han produït.

En paral·lel, el conflicte ha anat modificant la posició del mateix sector respecte del futur de les calesses. Durant anys, els calessers es van oposar a la substitució dels cavalls per vehicles elèctrics. Ara, però, el canvi de model sembla possible, encara que no es produeixi de cop.

Maig de 2027: primeres calesses elèctriques?

L’Ajuntament de Palma va fer al maig un primer pas administratiu per iniciar la substitució progressiva de les calesses actuals. La modificació del Pla Normatiu Municipal de 2026 permetrà reformar el reglament del servei de transport urbà de viatgers amb vehicles de tracció animal amb conductor. El consistori va vincular aleshores la decisió a un acord assolit al març amb el sector i va assegurar que prop del 90% de les vint-i-vuit llicències vigents donaven suport a la transformació.

Els mateixos calessers admeten ara que el canvi és necessari. Venancio Vargas assegura que l’associació té “gairebé acabat” un prototip de vehicle elèctric i que està previst visitar-ne un a València el mes vinent o traslladar-lo a Mallorca perquè pugui ser vist. Les reunions amb l’Ajuntament, explica, han quedat temporalment ajornades arran de l’incident protagonitzat per Manuel Vargas amb la turista alemanya.

La principal dificultat, sosté el sector, és econòmica. Els titulars de les llicències afirmen que no poden afrontar de cop el cost de substituir els seus vehicles, per la qual cosa plantegen una transició progressiva. “Potser en canviarem deu o quinze el primer any i després s’aniran canviant gradualment”, assenyala Vargas. El ritme dependrà, afegeix, de les temporades i de la possibilitat d’obtenir ajudes públiques. “Si aconseguim que algú ens doni suport econòmic d’una manera o altra, el canvi es farà molt abans i molt més ràpid”, reconeix.

Els animalistes, però, volen que el procés vagi més enllà. Reclamen que la modificació normativa elimini definitivament la possibilitat d’utilitzar animals per al servei i que no es limiti a establir una substitució progressiva. “El compromís de l’Ajuntament hauria de fer un pas més. Ja que s’entra en el procés de canvi a elèctriques, s’hauria d’extingir definitivament la possibilitat que hi hagi calesses amb animals”, sosté Gimeno.

L’administració preveu que les primeres calesses elèctriques puguin circular per Palma el maig de 2027. Una data que els animalistes consideren massa llunyana i que Amengual veu, a més, amb escepticisme. El president de Progreso en Verde assenyala que l’arribada dels nous vehicles coincidiria amb les eleccions locals i autonòmiques i considera que el calendari pot estar condicionat per aquest escenari.

El model d’Alcúdia com a objectiu

Els animalistes posen com a referència el model d’Alcúdia, on les calesses elèctriques ja funcionen. També Sant Llorenç des Cardassar ha optat per vehicles d’aquest tipus per al servei a Sa Coma i s’Illot. A parer d’Amengual, Palma podria avançar amb més rapidesa si adapta la seva normativa prenent aquests models com a referència.

La transició, en qualsevol cas, no està tancada. El sector defensa que ha de ser progressiva i amb suport econòmic, mentre que les organitzacions animalistes reclamen que l’Ajuntament acceleri els tràmits i garanteixi que la substitució es faci tan aviat com sigui possible. Al mig queden unes llicències “vitalícies i hereditàries” que els calessers consideren el seu mitjà de vida i uns animals les males condicions dels quals han tornat a convertir-se en el principal argument de qui reclama el canvi.

La concentració d’aquest dissabte ha tornat a demostrar que el conflicte continua lluny de resoldre’s. Progreso en Verde i Satya Animal preparen noves mobilitzacions i denúncies. A l’octubre preveuen celebrar una altra manifestació, que esperen que sigui “molt important”. També mantenen oberta la via de la Fiscalia i la recollida de signatures. Mentrestant, l’Ajuntament haurà de resoldre l’expedient obert a Manuel Vargas i determinar què va passar en el primer enfrontament amb la turista alemanya. El nou vídeo afegeix ara un altre episodi a una relació cada vegada més tensa entre els qui volen acabar amb les galeres de cavalls i els qui han convertit aquesta indústria en el seu mitjà de vida.

Manuel Vargas, presidente de la Asociación de Caleseros de Palma, ha vuelto a protagonizar un nuevo enfrentamiento con una turista. “Vamos a tener violencia, hombre. Vais a tener violencia, pero violencia”, comenta a unos activistas en un vídeo que ha vuelto a incendiar las redes sociales. En las imágenes, Vargas, que en ese momento se encuentra subido a una galera sin pasajeros, discute con varias personas que están grabando la escena y les acusa de acudir para “buscar problemas”.

“¿A qué venís? ¿A más [buscar] problemas? ¿Llamo a más gente? ¿Llamo a mis amigos?”, pregunta el presidente de los caleseros, que llega a pedir a uno de sus compañeros que “llame a sus amigos”. Poco después se baja de la galera y se dirige hacia las personas con las que está discutiendo. “¿Queréis problemas?”, pregunta. “No”, responde uno de ellos. El vídeo muestra cómo el enfrentamiento continúa subiendo de tono, con acusaciones mutuas de haberse tocado. Vargas da varias palmadas en el brazo a la persona que está grabando y, posteriormente, golpea el móvil.

“Vas a saber lo que somos los gitanitos, tío”, le espeta. La otra persona insiste en que está en la calle y que tiene derecho a grabar. “Yo veo que sí, que venís aquí con problemas, con esta borracha, alcohólica, drogada”, dice Vargas. “Yo puedo grabar si quiero, eh. Es mi derecho”, dice en castellano, por detrás, la persona que está grabando. “¿A ti qué te pasa?”, le dice Vargas, dirigiéndose a él. “¿Me vas a tocar a mí?”, le pregunta. “Vamos a llamar a nuestras familias de Son Banya” y “que se traigan a las mujeres”, dice entonces Vargas, quien también empieza a grabar para “coger la cara” de los activistas.

Vas a saber lo que somos los gitanitos. Vamos a llamar a nuestras familias de Son Banya', comenta el calesero, haciendo referencia a sus familiares, que supuestamente viven en un poblado chabolista

Es el segundo incidente que protagoniza Manuel Vargas, que hace dos semanas insultó a una turista alemana –la llamó neonazi– y la roció de agua después de que ésta le pidiera si podía dar de beber al equino. A raíz de aquel episodio, el Ayuntamiento de Palma abrió un expediente informativo para esclarecer lo ocurrido y determinar si corresponde adoptar alguna medida. En este nuevo caso, el Consistorio asegura que todavía no dispone de información sobre lo sucedido.

Protesta animalista

El nuevo episodio vuelve a situar en el centro de la polémica la relación entre los conductores de las galeras y las organizaciones animalistas, en un contexto de creciente presión sobre el servicio por las condiciones de los caballos, especialmente durante los meses de calor.

Este sábado, Progreso en Verde y Satya Animal se concentraron frente a la Catedral de Palma para reclamar la reconversión de las calesas de caballos en vehículos eléctricos y exigir una “sanción ejemplar” para Manuel Vargas, incluida la retirada de su licencia por el incidente con la turista alemana.

La asociación animalista Satya Animal cree que el nuevo enfrentamiento se produjo después de la concentración del sábado, en la que estuvo la turista inglesa que protagoniza el vídeo con Manuel Vargas. La organización lamenta que continúen produciéndose escenas de intimidación, aunque también piden reducir el nivel de tensión y conflicto con los caleseros.

elDiario.es ha intentado contactar con la turista inglesa a través de redes sociales, sin éxito. Por su parte, Venancio Vargas, presidente de la Asociación de Caleseros, considera que el incidente se produjo porque hay grupos que intentan boicotear el trabajo de los caleseros para evitar que tengan clientes y afirma que el vídeo es anterior a este sábado. Aporta, además, otro vídeo de este sábado en el que aparece una activista quejándose de que no les ponen agua a los caballos y que son “unos maltratadores”.

“Esto se está poniendo muy peligroso”

Progreso en Verde y Satya Animal anunciaron que las protestas se iban a prolongar durante todo el mes de septiembre con el fin de reclamar al Ayuntamiento de Palma que establezca un calendario “claro” para poner fin a este servicio. “Vergüenza de ciudad, explotación animal” y “Palma no quiere calesas de caballos” son algunas de las consignas que se han podido escuchar por parte de los manifestantes, que también llevaban carteles para reivindicar que los animales “no son un medio de transporte ni una atracción turística”. Satya Animal exigió, además, garantizar el futuro de los caballos.

“Esto se está poniendo muy peligroso”, lamenta Guillermo Amengual, presidente de Progreso en Verde, preguntado por un enfrentamiento sobre el cual no tiene información. Sobre el anterior, afirmó que temía que el Ayuntamiento califique la actitud de Vargas como una infracción leve, lo que supondría una sanción de entre 300 y 600 euros. A su juicio, su comportamiento fue “muy grave” y debería estudiarse incluso la retirada definitiva de la licencia.

Kike Gimeno, portavoz de Satya Animal, coincidió en que la condición de Vargas como presidente de la Asociación de Caleseros agravaba lo ocurrido. “Si una persona se muestra así de violenta con otras personas que simplemente le piden de forma educada que dé agua a su caballo, ¿cómo debe tratar a los animales? No nos queremos imaginar cómo tratará a sus propios caballos”, sostuvo.

El episodio sirvió así para volver a colocar en primer plano una cuestión que trasciende el enfrentamiento concreto entre Vargas y los turistas: las condiciones en las que trabajan los caballos de las galeras de Palma. Las altas temperaturas de este verano, las denuncias sobre el estado de algunos animales y la aplicación de las restricciones durante los episodios de calor han alimentado una tensión que, según los animalistas, se repite prácticamente a diario.

Los equinos, además, pasarán su revisión veterinaria anual los días 14, 15, 16 y 17 de septiembre, cuando la temporada turística está ya llegando a su final. El año pasado las inspecciones se realizaron antes, de manera que este año los caballos no han sido revisados por los veterinarios durante los meses más duros del verano.

Gimeno critica especialmente que se haya eliminado la suspensión del servicio con alerta amarilla. “Han quitado la suspensión del servicio con alerta amarilla, contando con que ha sido un año tremendo de calor donde hemos vivido de forma permanente bajo esa alerta y los animales han estado trabajando sin que nadie se preocupe por ellos ni aplique las limitaciones que tenían”, afirma.

Desde Progreso en Verde consideran que este contexto explica también el aumento de los enfrentamientos entre ciudadanos y caleseros. Amengual asegura que cada vez son más habituales las recriminaciones de turistas y residentes cuando observan caballos que, según su valoración, presentan signos de cansancio o trabajan en condiciones inadecuadas. “Siempre hay alguien que les dice: oye, esto no puede ser, hace calor, el caballo no está bien”, explica.

El propio dirigente animalista reconoce que una situación así, repetida durante toda la temporada, puede acabar generando tensión. “Llega un momento que quizá puedas perder los papeles”, admite. Pero insiste en que esa presión no justifica las reacciones que se han producido.

En paralelo, el conflicto ha ido modificando la posición del propio sector respecto al futuro de las calesas. Durante años, los caleseros se opusieron a la sustitución de los caballos por vehículos eléctricos. Ahora, sin embargo, el cambio de modelo parece posible, aunque no se vaya a producir de golpe.

Mayo de 2027: ¿primeras calesas eléctricas?

El Ayuntamiento de Palma dio en mayo un primer paso administrativo para iniciar la sustitución progresiva de las actuales calesas. La modificación del Plan Normativo Municipal de 2026 permitirá reformar el reglamento del servicio de transporte urbano de viajeros con vehículos de tracción animal con conductor. El Consistorio vinculó entonces la decisión a un acuerdo alcanzado en marzo con el sector y aseguró que cerca del 90% de las 28 licencias vigentes respaldaban la transformación.

Los propios caleseros admiten ahora que el cambio es necesario. Venancio Vargas asegura que la asociación tiene “casi terminado” un prototipo de vehículo eléctrico y que está previsto visitar uno en Valencia el próximo mes o trasladarlo a Mallorca para que pueda ser visto. Las reuniones con el Ayuntamiento, explica, han quedado temporalmente pospuestas a raíz del incidente protagonizado por Manuel Vargas con la turista alemana.

La principal dificultad, sostiene el sector, es económica. Los titulares de las licencias afirman que no pueden afrontar de golpe el coste de sustituir sus vehículos, por lo que plantean una transición progresiva. “A lo mejor cambiaremos 10 o 15 el primer año y después se irá cambiando paulatinamente”, señala Vargas. El ritmo dependerá, añade, de las temporadas y de la posibilidad de obtener ayudas públicas. “Si conseguimos que alguien nos apoye económicamente de una forma u otra, el cambio se hará mucho antes y mucho más rápido”, reconoce.

Los animalistas, sin embargo, quieren que el proceso vaya más allá. Reclaman que la modificación normativa elimine definitivamente la posibilidad de utilizar animales para el servicio y que no se limite a establecer una sustitución progresiva. “El compromiso del Ayuntamiento debería dar un paso más. Ya que se entra en el proceso de cambio a eléctricas, se debería extinguir definitivamente la posibilidad de que haya calesas con animales”, sostiene Gimeno.

La administración prevé que las primeras calesas eléctricas puedan circular por Palma en mayo de 2027. Una fecha que los animalistas consideran demasiado lejana y que Amengual ve además con escepticismo. El presidente de Progreso en Verde apunta que la llegada de los nuevos vehículos coincidiría con las elecciones locales y autonómicas y considera que el calendario puede estar condicionado por ese escenario.

El modelo de Alcúdia como objetivo

Los animalistas ponen como referencia el modelo de Alcúdia, donde las calesas eléctricas ya funcionan. También Sant Llorenç des Cardassar ha optado por vehículos de este tipo para el servicio en Sa Coma y S'Illot. A juicio de Amengual, Palma podría avanzar con mayor rapidez si adapta su normativa tomando esos modelos como referencia.

La transición, en cualquier caso, no está cerrada. El sector defiende que debe ser progresiva y con apoyo económico, mientras que las organizaciones animalistas reclaman que el Ayuntamiento acelere los trámites y garantice que la sustitución se haga cuanto antes. En medio quedan unas licencias “vitalicias y hereditarias” que los caleseros consideran su medio de vida y unos animales cuyas malas condiciones han vuelto a convertirse en el principal argumento de quienes reclaman el cambio.

La concentración de este sábado ha vuelto a demostrar que el conflicto sigue lejos de resolverse. Progreso en Verde y Satya Animal preparan nuevas movilizaciones y denuncias. En octubre prevén celebrar otra manifestación, que esperan que sea “muy importante”. También mantienen abierta la vía de la Fiscalía y la recogida de firmas. Mientras tanto, el Ayuntamiento deberá resolver el expediente abierto a Manuel Vargas y determinar qué ocurrió en el primer enfrentamiento con la turista alemana. El nuevo vídeo añade ahora otro episodio a una relación cada vez más tensa entre quienes quieren acabar con las galeras de caballos y quienes han convertido esta industria en su medio de vida.

Les calesses de cavalls de Palma tornen a estar al centre de la polèmica. L’enfrontament entre un cotxer i una turista alemanya, després que ella li demanés que donéd aigua a un dels seus cavalls, ha revifat un conflicte que fa anys que enfronta el sector amb les organitzacions animalistes. Hi ha diferents fronts oberts, des de l’estat i les condicions dels animals, especialment durant els mesos de calor, fins a la progressiva substitució de les galeres per vehicles elèctrics. Un debat que, mentre les administracions avancen lentament cap a un canvi de model, continua generant protestes, denúncies i enfrontaments als carrers de Palma.

Les entitats animalistes Progreso en Verde i Satya Animal han convocat una concentració aquest dissabte a les 11 del matí davant la Catedral de Palma per reclamar, de nou, que la indústria de les galeres de cavalls es reconverteixi i passi a ser de calesses elèctriques, seguint el model d’Alcúdia. Les protestes s’emmarquen en un context en què el president de l’Associació de Caleses va protagonitzar una polèmica amb una turista alemanya, a qui va insultar (la va anomenar “neonazi”), li va dir que mengés carn i li va tirar aigua al damunt, després que ella li preguntés, educadament, si podia donar a beure al cavall. Uns dies després, Manuel Vargas es va disculpar per l’incident i va afirmar estar penedit per la seva acció. “Demano perdó, em vaig equivocar, però és que em va dir que els gitanos érem uns maltractadors d’animals”, va assegurar a Última Hora.

La turista alemanya –la 'influencer' Xenia Denise– ha explicat a elDiario.es que “els insults només van venir de la seva part cap a mi”. “No li vaig dir res a aquell home, tret que, si us plau, donés aigua al cavall (després de preguntar-li si podia donar al cavall la meva pròpia aigua)”, ha aclarit. “Crec que també es pot veure pel meu llenguatge corporal que jo no tenia cap agressivitat i que no buscava discutir”.

No li vaig dir res a aquell home, només que, per favor, li donés aigua al cavall. Crec que també pel es veu pel meu llenguatge corporal que jo no mostrava cap agressivitat i que no volia discutir

Xenia Denise — Agredida per un conductor d'un cotxe de cavalls

L’Ajuntament de Palma ha obert un expedient informatiu per aclarir els fets i determinar-ne les circumstàncies, segons han informat a aquest diari. En aquest sentit, l’Ajuntament de Palma assenyala que “no tolerarà comportaments que puguin resultar incompatibles amb les obligacions i condicions que han de complir els titulars i conductors d’aquest servei i que, un cop aclarits els fets, s’adoptaran les mesures que corresponguin”.

“En Manuel va perdre 50 euros”

Venancio Vargas, portaveu de l’Associació de Calessers, explica a elDiario.es que l’incident protagonitzat per Manuel Vargas es va produir després que una família alemanya a qui estava a punt de portar en calessa fos increpada per un grup de turistes. Segons la seva versió, les dones van intentar convèncer la família que no hi pugés amb els seus fills i finalment van aconseguir que se n’anés. Manuel, sosté, va perdre així uns 50 euros.

“El seu grup va començar a ficar-se amb la família, dient-los que era una vergonya que hi pugessin amb els seus fills i intentant que no hi pugessin. Al final, la família se’n va anar i no hi va pujar, i Manuel va perdre 50 euros”, relata Vargas. A partir d’aquí, segons Vargas, va començar una discussió entre els implicats. El portaveu assegura que Manuel va treure el mòbil per gravar després de sentir un comentari que va considerar racista. “Tots els gitanos són iguals a tot el món”, afirma que li va dir. Vincula aquesta frase a una conversa sobre la presència de persones gitanes en el món dels cavalls de curses en països com Anglaterra o Alemanya. També sosté que, un cop iniciada la gravació, la turista va passar de l’alemany a l’anglès i que va fer veure que demanava al calesser que tirés aigua.

El portaveu de l’Associació de Calessers assegura que un grup de turistes va convèncer a una família perquè no es montés en el cotxe de cavalls i que l’home del vídeo va perdre 50 euros. També afirma que el conductor va rebre comentaris racistes: “Tots els gitanos són iguals en tot el món”. La jove nega aquest comentari

Vargas admet, tanmateix, que res d’això justifica la reacció de Manuel. “Jo crec, des del meu punt de vista, que aquesta noia ho tenia preparat, però no és justificable el que va fer. Sempre s’ha de ser professional, ets al teu lloc de feina i no pots perdre els papers d’aquesta manera”, afirma. El portaveu assegura que Manuel està “molt penedit” i que no vol que es torni a produir un episodi similar.

Pel que fa a les possibles conseqüències, Vargas diu desconèixer quines mesures pot adoptar l’Ajuntament i com es podria desenvolupar el procediment. “No sé exactament què farà l’Ajuntament. Crec que l’únic delicte és que l’anomena ‘neonazi’, i aquest comentari ve pel comentari racista”.

El portaveu dels calessers situa, a més, l’episodi en un context de conflictes recurrents amb alguns turistes alemanys. Assegura que uns dies abans una dona havia protagonitzat un incident i sosté que els conductors tenen més problemes amb visitants alemanys que amb els residents. “Els residents et respecten més, perquè al final el nostre negoci és legal, paguem impostos, ho tenim tot bé i estem aportant a la societat”, assegura. En canvi, considera que els alemanys “són els més radicals: venen, es fiquen amb el teu viatge, surten i t’insulten”.

La diferència entre tots dos incidents és que, en el cas de la 'influencer', segons Vargas, ella va romandre al lloc, mentre que l’altra se’n va anar. “Manuel es va sentir com: ‘Ara hauré de perdre jo els meus viatges; això és el que aquesta dona vol’. D’aquí ve la situació. Però, vaja, que una cosa no justifica res i se sent molt penedit pel que va fer”, conclou.

Vargas assegura que el conflicte no ha paralitzat, tanmateix, el procés de substitució de les calesses de cavalls per vehicles elèctrics. Segons la seva versió, l’associació té “gairebé acabat” un prototip que preveuen visitar a València el mes que ve o traslladar a Mallorca perquè pugui ser vist. Les reunions amb l’Ajuntament han quedat temporalment ajornades arran de l’incident, segons relata, a l’espera que la situació es calmi.

El portaveu sosté que la transició s’haurà de fer de manera progressiva perquè els titulars de les llicències no poden assumir de cop el cost de substituir els seus vehicles. “Potser en canviarem 10 o 15 el primer any i després s’aniran canviant gradualment”, planteja. El ritme, afegeix, dependrà de les temporades i que l’Ajuntament pugui aconseguir ajudes o subvencions. “Si aconseguim que algú ens doni suport econòmic d’una manera o altra, el canvi es farà molt abans i molt més ràpid”, reconeix.

A lo millor canviarem (a calesses elèctriques) deu o quinze el primer any, i després anirà canviant paulatinament. Si aconseguim que ens donin suport econòmic d’una manera o una altra, el canvi es farà molt més ràpid i molt abans

Venancio Vargas — Portaveu de l'Associació de Calessers

Els animalistes exigeixen retirar la seva llicència

Guillermo Amengual, president de Progreso en Verde, considera que l’actuació de Manuel Vargas hauria de tenir conseqüències més enllà d’una possible sanció econòmica. Amengual tem que l’Ajuntament acabi tancant el conflicte valorant la infracció com a lleu. En aquest cas, assenyala, la sanció podria quedar en una multa d’entre 300 i 600 euros, i “aquí no ha passat res”. Tanmateix, a parer seu, el comportament del calesser és “molt greu” i fins i tot s’hauria d’estudiar la retirada definitiva de la llicència.

Kike Gimeno, portaveu de Satya Animal, manté una postura similar. “El fet que sigui el president de l’Associació de Calesers agreuja el que ha passat”, explica. I es pregunta que, si el president es permet fer això, què estarà passant cada dia als carrers amb els cavalls, com també amb altres calesers. Per a Gimeno, la reacció observada en les imatges planteja seriosos dubtes sobre la situació dels èquids i els seus nivells de benestar.

“Si una persona es mostra així de violenta amb altres persones que simplement li demanen educadament que doni aigua al seu cavall, com deu tractar els animals? No ens volem imaginar com tractarà els seus propis cavalls”, reflexiona. En opinió d’Amengual, les imatges tampoc no deixen marge per a la interpretació. De fet, el sorprèn especialment que Manuel Vargas actués d’aquesta manera mentre era gravat. “Si no hi hagués hagut telèfons gravant, què podria haver passat?”, planteja.

Si una persona se mostra així de violenta amb altres persones que simplement li demanen educadament que doni aigua al seu cavall, com tractarà als animals? No ens volem imaginar com tractarà als seus propis cavalls

Kike Gimeno — Portaveu de Satya Animal

El president de Progreso en Verde tampoc no comparteix l’explicació oferta pel calesser. Manuel Vargas sosté que la turista li havia dit que “els gitanos eren maltractadors d’animals”. La jove ha negat aquest extrem a aquest diari. Amengual assegura que aquest tipus d’acusacions ja les ha patit personalment. Recorda que va ser denunciat davant la Fiscalia per delictes d’odi, racisme i assetjament després de criticar l’estat dels cavalls i denunciar, entre altres qüestions, l’incompliment de les restriccions per altes temperatures. “Aquesta sempre és la seva basa”, opina.

El dirigent animalista insisteix que mai no ha fet referència a l’ètnia dels conductors. “M’és igual qui condueixi les calesses”, afirma. I considera que, fins i tot si s’haguessin produït els comentaris que denuncia Manuel Vargas, res no justificaria després tirar aigua a una persona, insultar-la o acostar-li la mà a la cara. L’episodi s’ha produït, a més, en un moment especialment delicat per a les galeres de Palma. Les temperatures i l’estat d’alguns animals han tornat a situar el servei turístic al centre de la polèmica, com ja va explicar aquest diari. Les denúncies se succeeixen i, segons Amengual, també les recriminacions de turistes i ciutadans als conductors.

Aquesta sempre serà la seva basa (acusar als animalistes de ser racistes). Me dona igual qui dugui les galeres

Guillermo Amengual — President de Progreso en Verde

A això s’hi afegeix que els èquids seran inspeccionats cinc mesos més tard que l’any passat, cosa que implica que no hauran passat aquesta revisió durant els pitjors mesos de l’estiu i enmig de les onades de calor. “Els cavalls encara no han passat les revisions veterinàries i estem acabant la temporada”, critica Gimeno. Enguany, les inspeccions estan previstes per als dies 14, 15, 16 i 17 de setembre. D’altra banda, el portaveu de Satya Animal lamenta els canvis en els protocols de protecció davant el clima extrem. “Han eliminat la suspensió del servei amb alerta groga, tenint en compte que ha estat un any terrible de calor en què hem viscut permanentment sota aquesta alerta i els animals han estat treballant sense que ningú es preocupi per ells ni apliqui les limitacions que tenien”, afirma.

Han tret la suspensió del servei amb alerta groga, contant amb que ha estat un any amb molta calor on hem viscut de forma permanent sota aquesta alerta i els animals han estat treballant sense que ningú es preocupi per ells ni apliqui les limitacions que tenien

Kike Gimeno — Portaveu de Satya Animal

Els conflictes, cada vegada més habituals

Els enfrontaments entre els conductors de les galeres i els ciutadans s’han convertit en una cosa habitual, segons Amengual. Les raons són diverses: les altes temperatures, perquè els cavalls coixegen o perquè se’ls marquen els ossos. “Sempre hi ha algú que els diu: escolta, això no pot ser, fa calor, el cavall no està bé”, explica. El president de Progreso en Verde reconeix que una situació així, repetida dia rere dia, pot acabar generant tensió entre els conductors.

“Arriba un moment que potser pots perdre els papers”, admet. Però insisteix que això no justifica determinades reaccions. A parer seu, aquesta pressió també és conseqüència del fet que la ciutadania ara està molt més pendent de l’estat dels animals. Segons Amengual, les protestes i les denúncies de les organitzacions animalistes han contribuït a sensibilitzar la població, que cada vegada qüestiona més que els cavalls continuïn treballant en aquestes condicions.

Les raons dels enfrentaments amb els conductors són variades: les altes temperatures, degut a que els cavalls estan coixos o perquè es marquen els ossos

L’exposició constant de l’estat dels animals ha canviat la percepció d’una part de la ciutadania. Per això, el partit animalista demana a aquells que detectin un cavall en males condicions que facin fotografies o vídeos i els hi facin arribar per presentar les denúncies corresponents. Tanmateix, els problemes succeeixen cada dia. Amengual creu que la situació també ha generat un desgast entre els mateixos calessers. I aquí és on, segons el seu relat, s’està produint un canvi de posició respecte de les calesses elèctriques.

El sector s'oposava a les calesses elèctriques

Durant anys, sosté, els calessers es van oposar frontalment a substituir els animals per vehicles elèctrics. “No volem saber res de les calesses elèctriques”, recorda que defensaven alguns dels conductors. Ara, diu, la situació és diferent. El canvi de model ja s’ha produït en altres llocs de l’illa, com a Alcúdia, municipi on funcionen amb calesses elèctriques. Segons Amengual, els propietaris de les llicències de la zona estan satisfets amb el nou servei. També esmenta el cas de Sant Llorenç des Cardassar, els vehicles del qual operen a sa Coma i s’Illot.

L’altre obstacle era econòmic. Antonio Deudero, regidor de l’Ajuntament de Palma, explicava que era inassumible per a l’Ajuntament indemnitzar amb 300.000 euros per llicència -n’hi ha 28- els calessers amb l’objectiu que abandonessin els cavalls. Era el preu que presumptament haurien sol·licitat. Tanmateix, Venancio Vargas, portaveu de l’Associació de Calessers de Palma, va negar aquestes paraules. “Pensem”, va dir Vargas a aquest diari, “que [aquesta quantitat de diners] la va demanar alguna de les llicències que no són a l’associació”. “Nosaltres, en cap moment, no hem demanat cap dobler. En altres llocs, com Màlaga, els del PP van dir d’acabar amb el servei de calesses perquè estaven canviant el centre i no entraven en la seva nova idea. Els han indemnitzat, per una concessió que els quedaven deu anys, amb 125.000 euros. Si realment volguessin llevar les calesses aquí a Palma… no ho haurien fet ja? La diferència és que les nostres llicències són vitalícies i hereditàries”.

És inassumible per l’Ajuntament de Palma indemnitzar amb 300.000 euros per llicència -n’hi ha vint-i-vuit- als calessers amb l’objectiu de que abandonin els cavalls. El portaveu de l’Associació de Calessers nega que hagin demanat aquest preu per les seves licències, que són vitalícies i hereditàries

“Sí que hem comunicat que fer una conversió de la llicència a taxi no ens semblaria malament, perquè és un lloc similar i sabem que no faltarà el pa a casa: ja hi ha calessers amb llicències de taxi. Hi ha moltes persones del nostre sector que no donarien la llicència per 300.000 euros perquè no es veuen treballant d’una altra cosa. En canvi, en el taxi, sí”, va concloure.

Canvi de posició dels calessers

La situació ha canviat després d’anys de protestes, denúncies i pressió ciutadana. “Van anar reculant, reculant, reculant”, explica Amengual, fins a arribar al punt actual: els calessers accepten avançar cap a les elèctriques. L’Ajuntament de Palma ja va confirmar el 27 de maig que havia fet un primer pas administratiu per fer-ho, després d’aprovar una modificació puntual del Pla Normatiu Municipal de 2026 per incorporar la reforma del reglament del servei de transport urbà de viatgers amb vehicles de tracció animal amb conductor.

El consistori va assenyalar aleshores que la modificació permetria iniciar formalment el procediment per a la substitució progressiva de les actuals calesses per vehicles elèctrics. L’Ajuntament va vincular el canvi a un acord assolit al març amb el sector. Segons les seves dades, prop del 90% de les 28 llicències vigents donen suport a la transformació del model. Per a Amengual, el moviment suposa un canvi respecte de la posició mantinguda durant anys, però reclama que l’Ajuntament acceleri els tràmits. També critica que les organitzacions animalistes hagin quedat fora de les reunions mantingudes entre el consistori i els titulars de les llicències, malgrat que, assegura, en el seu moment es va acordar que hi poguessin participar.

L’Ajuntament de Palma assegura que prop del 90% de les vint-i-vuit llicències vigents respalda la transformació del model cap a les calesses elèctriques

El portaveu de Satya Animal també qualifica l’actitud institucional de “mode passiu” i acusa l’Ajuntament d’actuar com a “espectador veient què passa per no haver d’implicar-se ni comprometre doblers públics de les arques”. A parer de Gimeno, el procés actual és insuficient si no es garanteix la prohibició total de la tracció animal a l’ordenança. “El compromís de l’Ajuntament hauria de fer un pas més. Ja que s’entra en el procés de canvi a elèctriques, s’hauria d’extingir definitivament la possibilitat que hi hagi calesses amb animals”. “Si no s’elimina directament del reglament, s’obre la porta que en el futur algun calesser díscol mantingui el cavall o el torni a introduir”, conclou.

Les primeres calesses elèctriques, al maig?

L’Ajuntament de Palma valora que les primeres calesses elèctriques podrien arribar el maig de 2027. Una previsió que Amengual veu poc viable, perquè coincideix amb les eleccions locals i autonòmiques. “Si tu vols apuntar-te un punt a favor teu, doncs poses tres o quatre calesses elèctriques”, planteja. El portaveu dels animalistes creu que els darrers esdeveniments poden haver servit per accelerar un procés que, a parer seu, feia massa temps que estava aturat.

Amengual sosté que el canvi es pot fer d’una manera relativament senzilla prenent com a referència el model d’Alcúdia. Segons explica, n’hi hauria prou amb adaptar l’actual normativa de les calesses de Palma per eliminar les referències als cavalls i incorporar les condicions de les elèctriques. A partir d’aquí, l’Ajuntament hauria de dur la modificació al ple, obrir un període per presentar al·legacions i tornar-la a sotmetre a aprovació definitiva. “En tres mesos està fet”, assegura.

El pas següent seria l’adquisició dels nous vehicles. Segons Amengual, seran els mateixos calessers els qui n’hauran d’assumir el cost, ja que l’Ajuntament, segons la informació de què disposa, no té previst aportar finançament. Progreso en Verde reclama, precisament, que l’Ajuntament participi econòmicament en la transició.

La concentració d’aquest dissabte, convocada a les onze del matí davant la Catedral de Palma, servirà per mostrar el rebuig a l’actuació de Manuel Vargas i reclamar una “sanció exemplar”, inclosa la retirada definitiva de la seva llicència. L’objectiu general dels convocants, tanmateix, és tornar a posar damunt la taula l’estat dels cavalls i la continuïtat de les galeres.

Amengual posa com a exemple un cavall l’estat del qual, assegura, fa temps que denuncien i que continua en les mateixes condicions. Parla fins i tot d’una “possible prevaricació administrativa” si les autoritats coneixen una situació irregular i no actuen. La pressió, sosté, continuarà per diverses vies: denúncies, Fiscalia, recollida de signatures i mobilitzacions. La concentració d’aquest dissabte en serà una. A l’octubre preparen una altra manifestació que esperen que sigui “molt important”. L’objectiu final no ha canviat. “Només queda aquest pas cap a les calesses elèctriques”, conclou.

Las calesas de caballos de Palma vuelven a estar en el centro de la polémica. El enfrentamiento entre un calesero y una turista alemana, después de que ella le pidiera que diera agua a uno de sus caballos, ha reavivado un conflicto que lleva años enfrentando al sector con las organizaciones animalistas. Hay varios frentes abiertos, que van desde el estado y las condiciones de los animales, especialmente durante los meses de calor, hasta la progresiva sustitución de las galeras por vehículos eléctricos. Un debate que, mientras las administraciones avanzan lentamente hacia un cambio de modelo, sigue generando protestas, denuncias y enfrentamientos en las calles de Palma.

Las entidades animalistas Progreso en Verde y Satya Animal han convocado una concentración este sábado a las 11 de la mañana frente a la Catedral de Palma para reclamar, de nuevo, que la industria de las galeras de caballos se reconvierta y pase a ser de calesas eléctricas, siguiendo el modelo de Alcúdia. Las protestas se enmarcan en un contexto en el que el presidente de la Asociación de Calesas protagonizó una polémica con una turista alemana, a la que insultó (la llamó “neonazi”), le dijo que comiera carne y le tiró agua encima, después de que ella le preguntara, educadamente, si podía darle de beber al caballo. Unos días después, Manuel Vargas se disculpó por el incidente y afirmó estar arrepentido por su acción. “Pido perdón, me equivoqué, pero es que me dijo que los gitanos éramos unos maltratadores de animales”, aseguró a Última Hora.

La turista alemana –la influencer Xenia Denise–, ha explicado a elDiario.es que “los insultos solo vinieron de su parte” hacia ella. “No le dije nada a ese hombre, salvo que, por favor, le diera agua al caballo (después de preguntarle si podía darle al caballo mi propia agua)”, ha aclarado. “Creo que también se puede ver por mi lenguaje corporal que yo no tenía ninguna agresividad y que no buscaba discutir”.

No le dije nada a ese hombre, salvo que, por favor, le diera agua al caballo. Creo que también se puede ver por mi lenguaje corporal que yo no tenía ninguna agresividad y que no buscaba discutir

Xenia Denise — Agredida por un conductor de un coche de caballos

El Ayuntamiento de Palma ha abierto un expediente informativo para esclarecer los hechos y determinar las circunstancias de los mismos, según han informado a este diario. En este sentido, el Ayuntamiento de Palma señala que “no tolerará comportamientos que puedan resultar incompatibles con las obligaciones y condiciones que deben cumplir los titulares y conductores de este servicio y que, una vez esclarecidos los hechos, se adoptarán las medidas que correspondan”.

“Manuel perdió 50 euros”

Venancio Vargas, portavoz de la Asociación de Caleseros, explica a elDiario.es que el incidente protagonizado por Manuel Vargas se produjo después de que una familia alemana a la que estaba a punto de llevar en calesa fuera increpada por un grupo de turistas. Según su versión, las mujeres trataron de convencer a la familia de que no montara con sus hijos y finalmente consiguieron que se marchara. Manuel, sostiene, perdió así unos 50 euros.

“Su grupo se empezó a meter con la familia, diciéndoles que era una vergüenza que fueran a montar con sus hijos y tratando de que no montaran. Al final, la familia se fue y no montó, y Manuel perdió 50 euros”, relata Vargas. A partir de ahí, según Vargas, comenzó una discusión entre los implicados. El portavoz asegura que Manuel sacó el móvil para grabar después de escuchar un comentario que consideró racista. “Todos los gitanos son iguales en todo el mundo”, afirma que le dijo. Vincula esa frase a una conversación sobre la presencia de personas gitanas en el mundo de los caballos de carreras en países como Inglaterra o Alemania. También sostiene que, una vez iniciada la grabación, la turista pasó del alemán al inglés y que hizo como si estuviera pidiendo al calesero que echara agua.

El portavoz de la Asociación de Caleseros asegura que un grupo de turistas convenció a una familia para que no se montara en el coche de caballos y que el hombre del vídeo perdió 50 euros. También afirma que el conductor recibió comentarios racistas: 'Todos los gitanos son iguales en todo el mundo'. La joven niega ese comentario

Vargas admite, no obstante, que nada de ello justifica la reacción de Manuel. “Yo creo, desde mi punto de vista, que esta chica lo tenía preparado, pero no es justificable lo que hizo. Siempre hay que ser profesional, estás en tu puesto de trabajo y no puedes perder los papeles de esa forma”, afirma. El portavoz asegura que Manuel está “muy arrepentido” y que no quiere que vuelva a producirse un episodio similar.

Respecto a las posibles consecuencias, Vargas dice desconocer qué medidas puede adoptar el Ayuntamiento y cómo podría desarrollarse el procedimiento: “No sé exactamente qué hará el Ayuntamiento. Creo que el único delito así que le llama 'neonazi' y ese comentario viene por el comentario racista”.

El portavoz de los caleseros sitúa además el episodio en un contexto de conflictos recurrentes con algunos turistas alemanes. Asegura que unos días antes una mujer había protagonizado un incidente unos días antes y sostiene que los conductores están sufriendo más problemas con visitantes alemanes que con los residentes. “Los residentes te respetan más, porque al final nuestro negocio es legal, pagamos impuestos, lo tenemos todo bien y estamos aportando a la sociedad”, asegura. En cambio, considera que los alemanes “son los más radicales: vienen, se meten con tu viaje, salen y te insultan”.

La diferencia entre ambos incidentes, es que en el caso de la influencer, según Vargas, permaneció en el lugar, mientras que la otra se marchó. “Manuel se sintió como: ‘Ahora voy a tener que perder yo mis viajes; eso es lo que esta mujer quiere’. De ahí viene la situación. Pero vamos, que uno no justifica nada y se siente muy arrepentido por lo que hizo”, concluye.

Vargas asegura que el conflicto no ha paralizado, sin embargo, el proceso de sustitución de las calesas de caballos por vehículos eléctricos. Según su versión, la asociación tiene “casi terminado” un prototipo que prevén visitar en Valencia el próximo mes o trasladar a Mallorca para que pueda ser visto. Las reuniones con el Ayuntamiento han quedado temporalmente pospuestas a raíz del incidente, según relata, a la espera de que se calme la situación.

El portavoz sostiene que la transición tendrá que hacerse de manera progresiva porque los titulares de las licencias no pueden asumir de golpe el coste de sustituir sus vehículos. “A lo mejor cambiaremos 10 o 15 el primer año y después se irá cambiando paulatinamente”, plantea. El ritmo, añade, dependerá de las temporadas y de que el Ayuntamiento pueda conseguir ayudas o subvenciones. “Si conseguimos que alguien nos apoye económicamente de una forma u otra, el cambio se hará mucho antes y mucho más rápido”, reconoce.

A lo mejor cambiaremos [a calesas eléctricas] 10 o 15 el primer año y después se irá cambiando paulatinamente. Si conseguimos que alguien nos apoye económicamente de una forma u otra, el cambio se hará mucho antes y mucho más rápido

Venancio Vargas — Portavoz de la Asociación de Caleseros

Los animalistas exigen retirar su licencia

Guillermo Amengual, presidente de Progreso en Verde, considera que la actuación de Manuel Vargas debería tener consecuencias más allá de una posible sanción económica. Amengual teme que el Ayuntamiento termine zanjando el conflicto valorando la infracción como leve. En ese caso, apunta, la sanción podría quedarse en una multa de entre 300 y 600 euros, y “aquí no ha pasado nada”. Sin embargo, a su juicio, el comportamiento del calesero es “muy grave” y debería estudiarse incluso la retirada definitiva de la licencia.

Kike Gimeno, portavoz de Satya Animal, sostiene una postura similar. “El hecho de que sea el presidente de la Asociación de Caleseros agrava lo sucedido”, explica. Y se pregunta que si el presidente se permite hacer esto, qué estará pasando cada día en las calles con los caballos, así como con otros caleseros. Para Gimeno, la reacción observada en las imágenes plantea serias dudas sobre la situación de los equinos y sus niveles de bienestar.

“Si una persona se muestra así de violenta con otras personas que simplemente le piden de forma educada que dé agua a su caballo, ¿cómo debe tratar a los animales? No nos queremos imaginar cómo tratará a sus propios caballos”, reflexiona Gimeno. En opinión de Amengual, las imágenes tampoco dejan margen para la interpretación. De hecho, le sorprende especialmente que Manuel Vargas actuara de esa manera mientras estaba siendo grabado. “Si no hubiese habido teléfonos grabando, ¿qué podría haber pasado?”, plantea.

Si una persona se muestra así de violenta con otras personas que simplemente le piden de forma educada que dé agua a su caballo, ¿cómo debe tratar a los animales? No nos queremos imaginar cómo tratará a sus propios caballos

Kike Gimeno — Portavoz de Satya Animal

El presidente de Progreso en Verde tampoco comparte la explicación ofrecida por el calesero. Manuel Vargas sostiene que la turista le había dicho que “los gitanos eran maltratadores de animales”. La joven ha negado este extremo a este diario. Amengual asegura que ese tipo de acusaciones ya las ha sufrido personalmente. Recuerda que fue denunciado ante la Fiscalía por delitos de odio, racismo y acoso después de criticar el estado de los caballos y denunciar, entre otras cuestiones, el incumplimiento de las restricciones por altas temperaturas. “Esa siempre es su baza”, opina.

El dirigente animalista insiste en que nunca ha hecho referencia a la etnia de los conductores. “Me da igual quién lleve las calesas”, afirma. Y considera que, incluso si se hubieran producido los comentarios que denuncia Manuel Vargas, nada justificaría después arrojar agua a una persona, insultarla o acercarle la mano a la cara. El episodio se ha producido, además, en un momento especialmente delicado para las galeras de Palma. Las temperaturas y el estado de algunos animales han vuelto a colocar al servicio turístico en el centro de la polémica, como ya explicó este diario. Las denuncias se suceden y, según Amengual, también las recriminaciones de turistas y ciudadanos a los conductores.

Esa siempre es su baza [acusar a los animalistas de ser racistas]. Me da igual quién lleve las calesas

Guillermo Amengual — Presidente de Progreso en Verde

A ello se suma que los equinos serán inspeccionados cinco meses más tarde que el año pasado, lo que implica que no habrán pasado esta revisión durante los peores meses de verano y en medio de las olas de calor. “Los caballos no han pasado las revisiones veterinarias todavía y estamos acabando la temporada”, critica Gimeno. Este año, las inspecciones están previstas para los días 14, 15, 16 y 17 de septiembre. Por otro lado, el portavoz de Satya Animal lamenta los cambios en los protocolos de protección por el clima extremo. “Han quitado la suspensión del servicio con alerta amarilla, contando con que ha sido un año tremendo de calor donde hemos vivido de forma permanente bajo esa alerta y los animales han estado trabajando sin que nadie se preocupe por ellos ni aplique las limitaciones que tenían”, afirma.

Han quitado la suspensión del servicio con alerta amarilla, contando con que ha sido un año tremendo de calor donde hemos vivido de forma permanente bajo esa alerta y los animales han estado trabajando sin que nadie se preocupe por ellos ni aplique las limitaciones que tenían

Kike Gimeno — Portavoz de Satya Animal

Los conflictos, cada vez más habituales

Los enfrentamientos entre los conductores de las galeras y los ciudadanos se han convertido en algo habitual, según Amengual. Las razones son variadas: las altas temperaturas, debido a que los caballos cojean o porque se les marcan los huesos. “Siempre hay alguien que les dice: oye, esto no puede ser, hace calor, el caballo no está bien”, explica. El presidente de Progreso en Verde reconoce que una situación así, repetida día tras día, puede acabar generando tensión entre los conductores.

“Llega un momento que quizá puedas perder los papeles”, admite. Pero insiste en que eso no justifica determinadas reacciones. A su juicio, esta presión es también consecuencia de que la ciudadanía está ahora mucho más pendiente del estado de los animales. Según Amengual, las protestas y las denuncias de las organizaciones animalistas han contribuido a sensibilizar a la población, que cada vez cuestiona más que los caballos sigan trabajando en estas condiciones.

Las razones de los enfrentamientos con los conductores son variadas: las altas temperaturas, debido a que los caballos cojean o porque se les marcan los huesos

La exposición constante del estado de los animales ha cambiado la percepción de parte de la ciudadanía. Por ello, el partido animalista pide a quienes detecten un caballo en malas condiciones que hagan fotografías o vídeos y se los hagan llegar para presentar las correspondientes denuncias. Sin embargo, los problemas suceden todos los días. Amengual cree que la situación también ha generado un desgaste entre los propios caleseros. Y ahí es donde, según su relato, se está produciendo un cambio de posición respecto a las calesas eléctricas.

El sector se oponía a las calesas eléctricas

Durante años, sostiene, los caleseros se opusieron frontalmente a sustituir los animales por vehículos eléctricos. “No queremos saber nada de las calesas eléctricas”, recuerda que defendían algunos de los conductores. Ahora, dice, la situación es diferente. El cambio de modelo ya se ha producido en otros lugares de la isla, como en Alcúdia, municipio donde funcionan con calesas eléctricas. Según Amengual, los dueños de las licencias de la zona están satisfechos con el nuevo servicio. También menciona el caso de Sant Llorenç des Cardassar, cuyos vehículos operan en Sa Coma y S'Illot.

El otro obstáculo era económico. Antonio Deudero, concejal del Ayuntamiento de Palma, explicaba que era inasumible para el Ayuntamiento indemnizar con 300.000 euros por licencia –hay 28– a los caleseros con el objetivo de que abandonen los caballos. El precio que presuntamente habrían solicitado. Sin embargo, Venancio Vargas, portavoz de la Asociación de Caleseros de Palma, negó estas palabras. “Pensamos”, dijo Vargas a este diario, “que [esa cantidad de dinero] la pidió alguna de las licencias que no están en la asociación”. “Nosotros, en ningún momento, hemos pedido dinero alguno. En otros sitios, como en Málaga, dijeron los del PP de acabar con el servicio de calesas porque estaban cambiando el centro y no entraban en su nueva idea. Les han indemnizado, por una concesión que les quedaban diez años, con 125.000 euros. Si realmente quisieran quitar las calesas aquí en Palma… ¿no lo hubieran hecho ya? La diferencia es que nuestras licencias son vitalicias y hereditarias”.

Es inasumible para el Ayuntamiento de Palma indemnizar con 300.000 euros por licencia –hay 28– a los caleseros con el objetivo de que abandonen los caballos. El portavoz de la Asociación de Caleseros niegan que hayan pedido ese precio por sus licencias, que son vitalicias y hereditarias

“Sí que hemos comunicado que hacer una conversión de la licencia a taxi, no nos parecería mal, pues es un puesto similar y sabemos que no faltará el pan en casa: ya hay caleseros con licencias de taxi. Hay muchas personas en nuestro sector que no darían la licencia por 300.000 euros porque no se ven trabajando de otra cosa. Sin embargo, en el taxi, sí”, concluyó.

Cambio de posición de los caleseros

La situación ha cambiado después de años de protestas, denuncias y presión ciudadana. “Fueron reculando, reculando, reculando”, explica Amengual, hasta llegar al punto actual: los caleseros aceptan avanzar hacia las eléctricas. El Ayuntamiento de Palma ya confirmó el 27 de mayo que había dado un primer paso administrativo para hacerlo, después de aprobar una modificación puntual del Plan Normativo Municipal de 2026 para incorporar la reforma del reglamento del servicio de transporte urbano de viajeros con vehículos de tracción animal con conductor.

El Consistorio señaló entonces que la modificación permitiría iniciar formalmente el procedimiento para la sustitución progresiva de las actuales calesas por vehículos eléctricos. El Ayuntamiento vinculó el cambio a un acuerdo alcanzado en marzo con el sector. Según sus datos, cerca del 90% de las 28 licencias vigentes respaldan la transformación del modelo. Para Amengual, el movimiento supone un cambio respecto a la posición mantenida durante años, pero reclama que el Ayuntamiento acelere los trámites. También critica que las organizaciones animalistas hayan quedado fuera de las reuniones mantenidas entre el Consistorio y los titulares de las licencias, pese a que, asegura, en su momento se acordó que pudieran participar.

El Ayuntamiento de Palma asegura que cerca del 90% de las 28 licencias vigentes respaldan la transformación del modelo hacia las calesas eléctricas

El portavoz de Satya Animal también califica la actitud institucional de “modo pasivo” y acusa al Ayuntamiento de actuar como “espectador viendo lo que pasa para no tener que implicarse ni comprometer dinero público de las arcas”. A juicio de Gimeno, el proceso actual es insuficiente si no se garantiza la prohibición total de la tracción animal en la ordenanza. “El compromiso del Ayuntamiento debería dar un paso más. Ya que se entra en el proceso de cambio a eléctricas, se debería extinguir definitivamente la posibilidad de que haya calesas con animales”. “Si no se elimina directamente del reglamento, se abre la puerta a que en el futuro algún calesero díscolo mantenga el caballo o lo vuelva a introducir”, concluye.

Las primeras calesas eléctricas, ¿en mayo?

El Ayuntamiento de Palma valora que las primeras calesas eléctricas podrían llegar en mayo de 2027. Una previsión que Amengual ve poco viable, debido a que coincide con las elecciones locales y autonómicas. “Si tú quieres marcarte un tanto a tu favor, pues colocas tres o cuatro calesas eléctricas”, plantea. El portavoz de los animalistas cree que los últimos acontecimientos pueden haber servido para acelerar un proceso que, a su juicio, llevaba demasiado tiempo parado.

Amengual sostiene que el cambio puede hacerse de forma relativamente sencilla tomando como referencia el modelo de Alcúdia. Según explica, bastaría con adaptar la actual normativa de las calesas de Palma para eliminar las referencias a los caballos e incorporar las condiciones de las eléctricas. A partir de ahí, el Ayuntamiento tendría que llevar la modificación al pleno, abrir un periodo para presentar alegaciones y volver a someterla a aprobación definitiva. “En tres meses está hecho”, asegura.

El siguiente paso sería la adquisición de los nuevos vehículos. Según Amengual, serán los propios caleseros quienes tendrán que asumir su coste, ya que el Ayuntamiento, según la información de la que dispone, no tiene previsto aportar financiación. Progreso en Verde reclama, precisamente, que el Ayuntamiento participe económicamente en la transición.

La concentración de este sábado, convocada a las once de la mañana frente a la Catedral de Palma, servirá para mostrar el rechazo a la actuación de Manuel Vargas y reclamar una “sanción ejemplar”, incluida la retirada definitiva de su licencia. El objetivo general de los convocantes, sin embargo, es volver a poner sobre la mesa el estado de los caballos y la continuidad de las galeras.

Amengual pone como ejemplo un caballo cuyo estado, asegura, llevan tiempo denunciando y que continúa en las mismas condiciones. Habla incluso de una “posible prevaricación administrativa” si las autoridades conocen una situación irregular y no actúan. La presión, sostiene, seguirá por varias vías: denuncias, Fiscalía, recogida de firmas y movilizaciones. La concentración de este sábado será una. En octubre preparan otra manifestación que esperan que sea “muy importante”. El objetivo final no ha cambiado. “Solo queda ese paso a las calesas eléctricas”, concluye.

Tres ciudades castellanomanchegas, Toledo, Ciudad Real y Azuqueca de Henares, saldrán a la calle para alzar la voz por quienes no pueden hacerlo. Las colonias felinas, gestionadas generalmente por protectoras y personas voluntarias, están sufriendo en la actualidad desamparo por parte de las administraciones públicas, a pesar de la aprobación de la Ley de Bienestar Animal, que desde 2023 contempla diferentes obligaciones para los Ayuntamientos: creación de programas específicos para el cuidado de las colonias, emplear el método CER (Captura, Esterilización y Retorno) para evitar que la población aumente y también la atención básica como alimentación y asistencia veterinaria.

Por otro lado, también se exige la protección del entorno, donde no se puede dañar los comederos, refugios o molestar a los animales, así como causarles daño.

“Ningún ayuntamiento de Toledo cumple la ley al 100%”

Cristina Merelas, coordinadora y portavoz del Colectivo de Gestoras de Colonias Felinas en Toledo, señala que en la provincia “no hay representación de los ayuntamientos en la gestión de las colonias felinas, sino que la carga la están gestionando entre protectoras y personas voluntarias, que unen su esfuerzo y dedican su tiempo y su dinero”.

Apunta que de los 204 municipios con los que cuenta la provincia toledana, “a día de hoy no se conoce ninguno que al 100% cumpla con la Ley de Bienestar Animal. Hay mucha desidia y dejadez. Adoptan pequeñas pinceladas con ayuda de entidades, protectoras y otros colectivos, pero ninguna administración lo hace al 100%. Todo el peso recae en las gestoras o en las voluntarias, que a veces son increpadas por las mismas administraciones cuando hacemos este trabajo”.

Cristina en la actualidad actúa como gestora particular en la urbanización de Calalberche, localidad toledana de Santacruz de Retamar. Hace años trató de registrar una colonia felina “pero no llegó a registrarse”. Ella sigue alimentando a estos gatos dentro de su propiedad, y siempre ha llevado a cabo el método CER con medios propios. Sin embargo, ha solicitado al Ayuntamiento permiso para poder alimentar a otras colonias que no tienen recursos para llevar a cabo este método. Por el momento no ha recibido respuesta del Consistorio.

¿Cómo se gestiona una colonia felina?

Cristina nos cuenta que lo primero es observar qué gatos se encuentran en una determinada zona, contarlos y anotar datos como su sexo, el estado de salud, saber si están esterilizados o no, y presentar un censo para registrar la colonia oficial. De igual forma, hay que ver si aparecen nuevos gatos o si ocurren desapariciones.

“En algunos pueblos donde las colonias las gestionan empresas externas estamos viendo que recogen a gatos sin avisar a las alimentadoras, y luego ellas no saben dónde están. No hay una transparencia, digamos, entre la empresa externa y los voluntarios. Los gatos tienen que volver a su punto de retorno y a veces no vuelven, otros fallecen y no se saben las causas. Debe haber más colaboración entre estas empresas y las personas voluntarias”, explica Merelas.

En ese sentido, Cristina quiere hacer hincapié en la colaboración con los cuerpos de seguridad, donde “les pedimos que cumplan con la normativa y las tareas de inspección y vigilancia. Muchas veces llamamos porque tenemos un animal que ha fallecido, queremos saber qué le ha pasado, nos responden que van a ir y luego no van, y tienes que ocuparte tú. Hay gente que empatiza, pero la tónica principal es esa. Igualmente, no existe un protocolo de actuación con los animales, coordinado con el servicio de emergencias. Estamos desprotegidos en todos los ámbitos”, relata.

Una vez hecho el censo se aplica el método CER (Captura, Esterilización y Retorno). “Se captura al gato y se le lleva al veterinario, allí evalúan su estado de salud y se le esteriliza para frenar la población y reducir las peleas. Se le pone un chip y se le desparasita, además de ponerle las vacunas y un marcaje en la oreja para saber que está esterilizado”, expone. Si el felino estuviera enfermo se le administra un tratamiento y después cuando está recuperado -igualmente si necesita cirugía- se le retorna a la colonia.

Cristina apunta que otro de los puntos que reivindican es que “hay que proporcionar puntos de alimentación, así como de bebida, y también refugios para que los animales puedan guarecerse en caso de necesidad”. Asegura que la coordinación entre las asociaciones protectoras y los ayuntamientos es “clave”, pero “debe exigirse que se cumpla con la ley y que haya dotaciones de recursos para el bienestar animal. Las personas voluntarias queremos colaborar con ellos”.

Por otro lado, también se fomenta la adopción de estos felinos para que puedan tener una vida mejor como animales domésticos.

El estigma a los gatos callejeros sigue presente

Hace unas semanas el partido animalista PACMA denunciaba a un vecino de Valdepeñas (Ciudad Real) que se jactaba en redes sociales de haber matado a 40 gatos procedentes de colonias felinas, llegando incluso a tildar de “loca del coño” a una persona gestora. Denuncia a la que se sumaba el Ayuntamiento de ese municipio ciudadrealeño y cuya investigación ya está en manos del Seprona de la Guardia Civil.

Cristina Merelas apunta que Castilla-La Mancha es una zona “de mucha caza, donde los cazadores disparan a los gatos. Hemos encontrado cuerpos con perdigones, pero también envenenados o atropellados, y muertos de muchas más formas. La gente tiene a los felinos demonizados, porque se cuelan en sus parcelas”.

Por otra parte, señala que incluso “hay empresas que contratan los ayuntamientos para el control de los gatos, pero que no tienen transparencia. Muchas veces se los llevan a esterilizar y esos gatos no retornan a su colonia, o vuelven a una equivocada”, es por ello que piden “recursos y apoyo financiero para las personas voluntarias y las protectoras, y que las administraciones cumplan con la ley”.

Reivindica que “hay que eliminar el pensamiento de la gente de que los animales son plagas, tanto los gatos como las palomas o las ratas. Los animales se pueden controlar éticamente, pero mucha gente no está concienciada ni sensibilizada con ellos”. Merelas también nos cuenta que en la colonia que ella gestiona “nos quitan los comederos y los bebederos. Eso tiene sanciones en la Ley de Bienestar Animal, pero no se está cumpliendo”.

Igualmente, critica que se eche la culpa a los gatos de ser sucios: “El ser humano tiene las calles sucias, contenedores con basura, y claro si los animales viven en la calle y nadie les da comida, pues tienen que ir ahí a alimentarse. Los gatos son animales muy limpios, porque entierran sus necesidades”.

Convocadas tres concentraciones en la región

Desde el colectivo han programado tres concentraciones en Castilla-La Mancha -junto a otras 35 concentraciones y manifestaciones en toda España- para exigir que las administraciones públicas cumplan con la Ley de Bienestar Animal.

Ocurrirán en Toledo (Plaza del Ayuntamiento), Ciudad Real (Plaza Mayor) y Azuqueca de Henares (Plaza del Ayuntamiento) a las 12.00 horas de manera simultánea este domingo 6 de septiembre, igual que en el resto de ciudades españolas.

Las concentraciones están dirigidas y abiertas a toda la población, así como a colectivos animalistas, protectoras y cualquier entidad relacionada con la protección y el bienestar animal.

La ermita de San Bartolomé en Leioa separaba este lunes por la tarde dos formas de vivir las fiestas del barrio. Por un lado, delante del edificio religioso, un centenar de personas han sido testigos de las Asto Probak, pruebas de arrastre de piedra con burros, mientras que, por otro lado, detrás de la ermita, decenas de vecinos se manifestaban en contra. Los gritos de “¿Cómo os puede divertir ver a un animal sufrir?” se ahogaban en la música que ambientaba este deporte rural muy extendido en Euskadi y otras zonas del país.

Las pruebas de Leioa han consistido en la presentación del burro al público en primer lugar, para después colocarle una piedra de alrededor de 700 kilogramos al lomo y al cuello con unas cadenas. En este momento, el animal, inquieto ante lo que estaba ocurriendo, ha comenzado a defecar. Cuando el pitido de inicio de la prueba ha sonado, uno de los cuatro hombres que manejaban al animal le ha dado un golpe seco con una vara, mientras otro le ha agarrado del hocico con el objetivo de guiarle. Así, el animal ha trasladado la piedra por una recta mientras dos hombres le golpeaban con varas de madera y otro se posicionaba en la parte trasera, con una vara distinta, más conocida como una aguijada por su punta de hierro para picar al burro y que este obedezca. Si el animal lanzaba una coz, el golpe recaía en la piedra. En total, cada animal ha tardado una media de un minuto en realizar la ida y otro minuto en realizar el regreso. Y así sucesivamente con distintos animales hasta lograr un ganador: el burro que durante más tiempo sea capaz de transportar la piedra y dé más vueltas al recorrido, llegando a durar más de 20 minutos por animal.

Una fuerte presencia policial de Policía Municipal y la Ertzaintza dividía a los dos grupos de vecinos con el fin de evitar altercados entre ellos. Mientras los que veían las pruebas eran reacios a hacer comentarios a la prensa y cuidaban quién se acercaba al evento -se trata de un barrio pequeño en el que prácticamente todos se conocen- en la manifestación los vecinos que se mostraban en contra de la Asto Probak buscaban llamar la atención de la mayor gente posible. “A nosotros no nos da vergüenza estar aquí, ni que nos miren, pero parece que a ellos sí que les avergüenza lo que hacen porque no quieren que nadie de fuera se entere. Nosotros cuantos más seamos mejor, de hecho, entregaremos diplomas a todos aquellos que se acerquen a la protesta a modo de reconocimiento de compromiso, por haber alzado la voz por los que no pueden hacerlo, y haber dicho, alto y claro, que el sufrimiento animal no es tradición”, ha señalado una vecina a este periódico.

“Como decía Eduardo Galeano, 'mucha gente pequeña en lugares pequeños, haciendo cosas pequeñas, pueden cambiar el mundo'. Todos los estudios científicos y las normativas indican que los animales sienten. Por eso, las pruebas de arrastre de piedra con animales han desaparecido de todas las fiestas de barrio de Leioa, salvo de las de San Bartolomé. En las Asto Probak, un burrito que no pesa más de 400 kg es obligado a arrastrar una piedra de 700 kg durante 20 minutos. No hay en el mundo ninguna otra prueba regulada que se realice con équidos en la que se exija un esfuerzo tan intenso durante tanto tiempo. Gana premios en metálico el dueño del burro que haga más veces el recorrido. Para ello puede romper hasta 2 varas pegando al burro, le pone una pieza metálica dentada sobre el hueso de su nariz, o le grita para recordarle todo lo que le han pegado en los entrenamientos”, han denunciado los vecinos que se han manifestado en contra de la actividad al considerarla maltrato animal.

Tras una pancarta en la que se leía “El respeto a los animales, una nueva tradición para el Leioa de los próximos 500 años” y “Fiestas sin maltrato animal”, decenas de personas de todas las edades se han manifestado con el objetivo de evitar que estos eventos se sigan produciendo y, en su lugar, se opten por actividades y deportes que no incluya el sufrimiento animal. “Es dudoso que unas pruebas que llegaron al barrio a mediados de los años 50 del siglo pasado puedan considerarse una tradición, pero ninguna tradición puede estar por encima de la razón. El Ayuntamiento de Leioa tiene competencias suficientes para limitar el acceso de menores a unas pruebas de carácter violento, o para condicionar las subvenciones y el uso del espacio público a que no se celebren pruebas de arrastre de piedra con animales. No pretendemos dejar a las fiestas sin subvención, sino quitar de las fiestas las Asto Probak. Por eso pedimos a la ciudadanía que siga siendo protagonista de la solución a este problema, informándose y participando en las movilizaciones, porque las fiestas sin sufrimiento animal son mucho mejores”, han solicitado los asistentes a la manifestación.

Un grupo de niños y niñas del barrio ha dibujado una pancarta que dos vecinas mostraban con orgullo y en la que se veía un burro atado a una piedra y el mensaje “San Bartolomé celebra con alegría no con palos”. “Las fiestas de Bartolomé dedican más dinero a los premios que dan a los dueños de los burros de las Asto Probak que a actividades para niños y niñas. Unas fiestas sin sufrimiento animal serían mucho mejores”, han señalado las vecinas.

Una década de protestas y una iniciativa popular que no ha sido aprobada

Las movilizaciones contra las pruebas de arrastre con burros en Leioa comenzaron hace una década. Tras recoger 11.500 firmas por internet en 2015 y 45.000 en 2019 y no recibir respuesta, en septiembre de 2025 iniciaron una recogida de firmas en papel que ha finalizado con un total de 3.115 firmas de personas mayores de edad residentes en Leioa para presentar una iniciativa popular ante el Ayuntamiento.

El pasado 23 de julio la iniciativa para sustituir las Asto Probak por otras actividades sin sufrimiento animal fue discutida y votada por el Pleno del Ayuntamiento de Leioa, donde fue rechazada con los votos en contra del PNV quien gobierna el Ayuntamiento con los socialistas, EH Bildu y el PP, mientras que el PSE-EE y Elkarrekin Podemos votaron a favor. Los grupos que votaron en contra defendieron que la organización de las fiestas corresponde a la comisión festiva del barrio y recordaron que las Asto Probak se desarrollan bajo la normativa de la Federación de Deportes Vascos. “A pesar de ese resultado, no damos el tema por cerrado. La petición de más de 3.000 personas empadronadas en Leioa va a seguir estando sobre la mesa del Ayuntamiento cada vez que discuta el plan anual de subvenciones, cada vez que hablen sobre el modelo de fiestas que quieren para Leioa, pero, sobre todo, cada vez que la ciudadanía se lo recuerde, mediante concentraciones pacíficas como la de hoy”, han concluido los manifestantes, que aseguran que la Comisión de Fiestas está constituida como asociación independiente en 2007 “por personas que en su mayoría hace años que no viven en el barrio y está blindada para que no entre nadie que no venga avalado por dos personas que ya son socias”.

Para llevar a cabo la iniciativa popular, los vecinos presentaron ante el Ayuntamiento un informe de 40 páginas con valoraciones de veterinarios que certifican “el dolor y estrés” que producen en los burros las pruebas de arrastre de piedra en fiestas.

En los informes veterinarios, los expertos identifican múltiples factores que causan “un sufrimiento innecesario en los burros”. En primer lugar, destacan el “esfuerzo extremo”. “Las Asto probak son una actividad anaeróbica de alta intensidad, lo que significa que requiere un gran esfuerzo en un corto período de tiempo. Los burros, que pesan alrededor de 400 kg, arrastran una piedra de 700 kg, por ejemplo, en repeticiones de 15 segundos con 6 segundos de descanso durante un total de 20 minutos. Aunque se descuente el tiempo de descanso, el esfuerzo se prolonga por 14 minutos, un tiempo considerablemente más largo que los tres a seos minutos de duración máxima de otras pruebas reguladas con équidos”, detallan los veterinarios, que afirman que esta prolongación del esfuerzo causa “un sufrimiento injustificado en los burros”.

En segundo lugar, los expertos detectan “signos de dolor y estrés” durante y tras la práctica. “Los burros reaccionan al estrés con una inmovilidad estoica, un comportamiento que les ayuda a no parecer vulnerables a sus posibles depredadores. Por esta razón, el malestar debe identificarse a través de sus expresiones corporales y faciales. En las Asto probak, se observa que los burros tiran de la piedra con la cabeza muy levantada, lo que es un signo de estrés, miedo y deseo de huir”, destaca el informe que también señala expresiones de “evitación por miedo”, como la retirada de la cabeza ante la vara, así como expresiones de dolor o malestar en la cara, como tensión en la zona de las fosas nasales, arrugas sobre los belfos y ojos con la ceja elevada.

La tercera de las conclusiones a las que llega el informe es que las Asto probak suponen para estos animales “un castigo físico y psicológico”. “Hay varias formas de castigo utilizadas en las 'asto probak'. Los gritos generan reacciones de evitación en los burros debido a un entrenamiento previo que asocia el grito con el dolor. También se observan tirones de riendas y golpes con la vara o akullu”, sostienen los expertos, que destacan que el reglamento de la Federación de Herri Kirolak permite el uso de la vara, pero a diferencia de en Euskadi, en la Comunidad Valenciana, donde también se llevan a cabo actividades con animales, el uso de la vara se considera maltrato animal. “En Euskadi también se utiliza una serreta, una pieza metálica dentada que se coloca sobre el hueso nasal del burro, cubierta con una cinta que no elimina el dolor de la presión”.

Según concluyen, las actividades que se basan “en el miedo o el dolor por castigo y que implican altos niveles de estrés son incompatibles con el bienestar animal”. Además, recuerdan que la Ley 17/2021 reconoce a los animales como seres sintientes, lo que implica que su bienestar no solo es físico, sino también emocional y sostiene que la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSAOIE) también recomienda evitar actividades que causen sufrimiento a los équidos de trabajo.

Desde el Ayuntamiento de Leioa señalan a este periódico que “las Asto probak, que se desarrollan en el marco de las fiestas del barrio de San Bartolomé, cuentan con los permisos pertinentes de Diputación, están sujetas a la normativa foral referente al control de sanidad y bienestar de los animales que participan en deportes rurales”. “Esta no es una actividad propuesta por el Ayuntamiento de Leioa, sino que se desarrolla a petición e iniciativa de la Comisión de Fiestas de San Bartolomé; compuesta por vecinos y vecinas del barrio. Es decir, que es una actividad que se desarrolla porque vecinos y vecinas así lo solicitan”, justifica el Consistorio tras rechazar la iniciativa popular de los vecinos por cambiar la actividad por otras que no incluyan animales.

La Fundación Franz Weber, ONG internacional dedicada a la protección del medioambiente, ha calificado en un comunicado como “aberrante” la promoción de la empresa organizadora de la feria taurina Donostia que lanza ofertas dirigidas a personas menores de edad, “también de franjas muy tempranas, para presenciar violencia real sobre animales en horarios intempestivos”. Hay corridas en Donostia en los próximos días dentro del cartel de la Aste Nagusia.

Los descuentos ofrecidos a los asistentes hasta 17 años, lo que supone “incluso un público preescolar”, implica en el menor la “normalización de la crueldad que se ejerce sobre animales y con un contexto de banalización de la misma por parte de sus progenitores y círculos familiares”, ha denunciado la fundación. A su juicio, esta convocatoria es “evidentemente contraria a las objeciones formuladas por el Comité de los Derechos del Niño de Naciones Unidas”, y a ello se suma “el consumo continuado en público de tabaco, una excepcionalidad muy particular, y bebidas alcohólicas cuando existe debates políticos y sociales alrededor de estas cuestiones”, informa Europa Press.

Así, la fundación animalista ha recordado que en 2018 el citado comité pidió a España “evitar la participación o presencia de niños y adolescentes en la tauromaquia”. Además, ha lamentado que el Gobierno local donostiarra “ignore de forma deliberada el consenso internacional y científico alrededor de la exposición a la violencia y no haga absolutamente nada para desincentivar que niñas y niños de muy corta edad entren a estos actos de carácter taurino, incluso con actividades paralelas que adoctrinan en la futura violencia”. Diferentes especialistas “han advertido acerca de la exposición de las personas menores de edad a contenidos violentos, comprobando alteraciones en su comportamiento y midiendo diferentes niveles de agresividad y ansiedad posterior”, han argumentado.

“Además del evidente riesgo de que el niño sufra angustia e incluso efectos traumáticos originados por la exposición de escenas de agresiones violentas hacia humanos y animales, la exposición a la violencia en la infancia puede contribuir a la normalización de la violencia y fomentar actitudes de aceptación de la agresión”, han concluido.

Catalunya está un paso más cerca de blindar que no pueda haber nunca más en su territorio un criadero de animales destinados a convertirse en abrigos o ribetes. Este miércoles, la comisión de Transición Ecológica del Parlament ha aprobado una resolución que insta al Govern a rubricar una ley para convertir a esta comunidad en la primera que prohibirá las industrias peleteras.

La propuesta, que ha contado con los votos del PSC, Comuns, ERC, la CUP y Junts, ha sido impulsada por la entidad ARDE con el apoyo de INTERCIDS, una asociación jurídica animalista. “Es un paso muy importante para proteger los derechos de los animales, los ecosistemas y la salud pública”, ha expresado Julia Elizalde, portavoz de ARDE. Esta asociación ha coordinado la campaña “Acabemos con las pieles”, que ha contado con el apoyo de más de 47.000 personas.

En Catalunya no existen granjas peleteras desde 2010, pero las entidades temen que, después de que 18 estados miembro de la UE hayan adoptado medidas para acabar con esta industria, las empresas busquen nuevos lugares para implantarse. Sobre todo les preocupa el giro que se pueda producir después de que Polonia, el principal productor europeo y el segundo mundial después de China, se comprometiera a acabar con estas granjas de cara a 2033.

“Tenemos que evitar que Catalunya se convierta en un bastión para la industria peletera, ya que las empresas están tratando de trasladar su actividad a zonas donde todavía se permite, a raíz de las prohibiciones europeas”, siguen las entidades, que recuerdan que, como esta actividad no existe actualmente en el territorio, su prohibición definitiva no afectará de ninguna manera al PIB.

La explotación peletera en Catalunya empezó sobre los 1960 en Girona y Barcelona, con dos grandes granjas que estuvieron activas hasta 2009. Ambas causaron “graves afectaciones a los ecosistemas catalanes” a causa de las fugas de visón americano, la principal especie que criaban. En uno de los casos, las fugas fueron puntuales, pero en la de Girona un incendio forestal provocó que casi todos los animales huyeran y se instalaran en la naturaleza.

A día de hoy, los visones han llegado hasta Tarragona y la frontera con Aragón, convirtiéndose en especie invasora y afectando a las actividades humanas y al equilibrio del entorno. “El visón americano tiene un gran impacto debido a su actividad competidora y depredadora. Afecta a especies locales y otros especímenes protegidos como el cangrejo ibérico.

Además, las entidades alertan de que las granjas de visón son un “riesgo real para la salud pública”, en tanto que se han detectado diversos brotes de Covid-19 en estos animales, así como casos de Gripe Aviaria de Alta Patogenicidad. “Son entornos de alto riesgo zoonótico debido a la alta densidad de animales, el confinamiento prolongado y su susceptibilidad a los virus respiratorios”, tal como apuntó un informe científico de la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA).

Diversos estudios veterinarios apuntan a que los visones, así como los zorros y perros mapache, pueden albergar un gran número de virus, especialmente respiratorios, con “alto potencial” de salto de especie, tal como cita la resolución parlamentaria, que ha sido impulsada por el PSC, ERC, Comuns y la CUP.

Junts, que ha votado a favor, no quiso sumarse al grupo promotor por no compartir algunos posicionamientos. “[En la propuesta] se hacen generalizaciones que no aplican al conjunto del sector; aun así, no vemos la necesidad de introducir esta actividad en Catalunya y su prohibición no afecta a nuestra economía. Así que votamos a favor de la resolución, pero no del relato político que lo acompaña”.

Las formaciones que han apoyado la medida destacan también la huella climática que tienen las peleteras. La producción de la piel de visón puede generar entre 15 y 20 veces más gases invernadero que el resto de la industria textil. Todo ello, sumado al sufrimiento de los animales criados y sacrificados en esta industria, con el único objetivo de convertirse en piezas de ropa.

“La sociedad catalana rechaza criar animales en jaulas diminutas sólo para fabricar abrigos de piel. Esperemos que el Govern traduzca lo antes posible este compromiso en una prohibición efectiva”, ha declarado Elizalde, en referencia a la proposición aprobada en el Parlament. En esta línea, desde ARDE recuerdan que el 90% de la sociedad española considera “inaceptable” el uso de animales para fabricar piezas de vestir, según una encuesta de la Fundación BBVA.

En base a estos datos, las entidades impulsoras de la resolución consideran que esta puede ser una “herramienta clave” para consolidar la prohibición de las peleteras tanto aquí como en el resto del país. Actualmente, casi todas las comunidades se encuentran en la misma situación que Catalunya; a excepción de la Comunitat Valenciana y Galicia, que concentran las únicas industrias españolas con 1 y 21, respectivamente.

El rechazo al traslado de dos orcas y 12 delfines mulares desde Francia a España llega a las calles de Madrid. Diferentes organizaciones de protección animal han convocado este martes 14 de julio dos concentraciones para exigir que estos animales no sean reubicados en diferentes zoológicos del país. Estos cetáceos llevan más de un año en los tanques de Marineland, el mayor parque marino de Europa, que puso fin a los espectáculos con cetáceos en 2025 para ajustarse a la ley de bienestar animal. La respuesta que se baraja para ellos es enviar a las dos orcas a Loro Parque, en Tenerife, y distribuir los delfines entre el Oceanogràfic de Valencia y el Selwo Marina, en Málaga.

La primera protesta tendrá lugar de 10.00 a 12.00 horas frente al Museo Nacional de Ciencias Naturales (CSIC-CITES). En ella, las entidades pedirán al comité científico de España que mantenga firme su negativa al traslado de las dos orcas Wikie y su hijo Keijo a Loro Parque, así como al traslado al país de los doce delfines de Marineland. Desde el Ministerio para la Transición Ecológica ya explicaron a Canarias Ahora que se ha emitido un informe científico desfavorable, ''atendiendo a criterios técnicos vinculados al bienestar y la conservación de los ejemplares''.

Aun así, tanto el Ministerio de Transición Ecológica de Francia como Loro Parque insisten en que las dos orcas sean reubicadas en este zoológico de Puerto de la Cruz (Tenerife). En esta línea, desde el Ejecutivo central han recordado que Francia tiene la última palabra y que podría invocar determinadas excepciones contempladas en la normativa europea para exceptuar a este traslado de la aplicación del procedimiento administrativo que exige el informe previo favorable de España.

Durante la protesta frente al Consulado francés, una representación de las organizaciones convocantes será recibida por Olivier Delteil, alto cargo del área de Transición Ecológica del Gobierno de Francia. Durante el encuentro, han informado las entidades, se le entregará una carta en la que se exponen las razones por las que se considera que el traslado ''no debería llevarse a cabo''.

'''Las entidades convocantes queremos expresar públicamente nuestro apoyo a la decisión adoptada hasta la fecha y pepedirue no se modifique el criterio que ha impedido la autorización del traslado'', subrayan. Además, insisten en que el cese de la explotación de los cetáceos debe prevalecer sobre cualquier otro interés y sostienen que ''existen argumentos éticos, científicos y de protección animal que justifican la no realización de este traslado''.

Por otra parte, insisten en que la movilización se desarrollará de forma ''completamente pacífica'' y que su única finalidad es sensibilizar a la opinión pública y a las instituciones sobre la situación de Wikie, Keijo y los doce delfines, así como ''promover decisiones que prioricen su bienestar y protección''. ''Creemos que su futuro debe decidirse atendiendo a criterios científicos, éticos y de protección animal'', concluyen. Las protestas cuentan con el apoyo de organizaciones como Océanos de Vida Libre, Capitán Paul Watson Spain, Imagine Canarias, PRODA o España Animal Save.

Wikie y Keijo

Marineland, en la localidad francesa de Antibes, cerró sus puertas en enero de 2025, después de que la ley de bienestar animal aprobada en 2021 prohibiera los espectáculos con cetáceos y su reproducción en cautividad. Los shows con estos animales eran uno de los grandes atractivos de este parque marino, por lo que la empresa echó el cierre de su acuario. Un informe elaborado por la autoridad científica francesa puso sobre la mesa varias opciones, entre las que parecía destacar el traslado de los animales a un santuario de Canadá. Sin embargo, en mayo, el Ministerio de Transición Ecológica francés reconoció que la situación estaba congelada y que la única solución viable a corto plazo era trasladar a las orcas a Loro Parque.

''Cada día de inacción aumenta el riesgo de un escenario catastrófico que llevaría a la eutanasia de las orcas'', alertó el ministro Mathieu Lefèvre en un vídeo en el que puede observarse el estado de abandono del entorno en el que viven desde enero de 2025 estos dos animales. Loro Parque ha querido desde el principio sumar a Wikie y a Keijo a las cuatro orcas que ya permanecen en sus piscinas. Después de la publicación del ministro francés, el zoológico del magnate alemán Wolfgang Kiessling ha dicho que colaborará en el traslado de los cetáceos, pero pide el visto bueno del Gobierno de España para garantizar “la seguridad jurídica del proceso”.

Preguntado por este periódico, la cartera que dirige Sara Aagesen Muñoz respondió que “no puede afirmarse que el traslado esté autorizado por España”, ni que la ejecución del mismo dependa de nuevas actuaciones por parte de las autoridades españolas, más allá de las previstas legalmente y que ya se han realizado. ''La decisión última corresponde exclusivamente a Francia, pero dentro del marco regulatorio europeo y nacional y sobre la base de las valoraciones científicas preceptivas y su ajuste a la legalidad'', aseveran.

Organizaciones como PETA o la Fundación Franz Weber se han posicionado en contra de que Wikie y Keijo viajen a Loro Parque, donde ya conviven otras cuatro orcas. Las entidades recuerdan que en los últimos años han muerto cuatro ejemplares en Tenerife y advierten de que, de ejecutarse el traslado, las orcas estarán en otra ''prisión acuática'' donde serán ''obligadas a entretener a multitudes que pagan por verlos''.

Por su parte, Loro Parque defiende que quiere recibir a los animales por ''responsabilidad moral'' y no por intereses comerciales ni económicos, y se colocan como la ''mejor solución'' frente a la alternativa de la eutanasia planteada por Francia.

Más de 900 personas se sumaron este sábado a la concentración para protestar contra el Ayuntamiento de València por la adjudicación del refugio de animales a una empresa de control de plagas. La acción tuvo lugar frente al consistorio y los asistentes mostraron su preocupación por el “nuevo modelo de gestión que mercantiliza la protección animal y se lucra sus vidas”.

“El mensaje ha sido unánime y la indignación máxima y ha quedado claro que no se puede dejar el cuidado de los animales en manos de empresas que se lucran con dinero público y cuyo fin social, el control de plagas, es incompatible con la protección de ningún animal”, ha explicado en un comunicado la Coordinadora Animalista de la Comunidad Valenciana, impulsora de la protesta.

El pasado 12 de junio, el servicio de recogida, acogida y adopción de los animales abandonados y perdidos de la ciudad, gestionado durante más de veinticinco años por entidades de protección animal (la última, la protectora Modepran), pasó a manos de una UTE de tres empresas (Adda OPS, Athisa Y Eurosan), dedicadas, entre otras cosas, al control y exterminio de plagas.

En la concentración, los asistentes llevaban camiseta roja y mostraron diferentes lemas como: “los animales no están solos”, “no a la mercantilización de la protección animal”, “no a empresas de control de plagas en los refugios”, “la vida de un animal no tiene precio” o “no son plagas, son fauna urbana”.

Entre las peticiones que se hicieron en la concentración, exigir a los ayuntamientos que contratan los refugios de animales que apuesten por la creación de refugios mancomunados con gestión ética; impulsar licitaciones éticas, perfectamente encajables y viables o que el precio no sea el foco principal de una licitación.

Los convocantes exigieron que el trabajo del ayuntamiento no termine en el momento de la contratación. “Que no se preocupen solo de la recogida y quitarse el problema de encima. Los animales tienen que ser cuidados y protegidos y se tiene que velar porque vivan buenas condiciones a la espera encontrar una familia y para ello es necesario que se realicen inspecciones para garantizar que se cumple con el bienestar animal. En caso de que no ocurra, que se sancionen las irregularidades”, han defendido.

Basta mencionar el apellido Schopenhauer para oír desde algún rincón de la sala el adjetivo “desfasado”. Porque tenía unas ideas muy peculiares sobre los fantasmas, porque era antivitalista y cenizo, porque glorificaba el ascetismo y el celibato, o, con más frecuencia, por sus imperdonables generalizaciones inspiradas en las mujeres suprimidas que conoció (a excepción de su talentosa y exitosa mami, a la que no podía ver).

Arthur Schopenhauer (1788-1860) publica la primera edición de su obra magna, El mundo como voluntad y representación, en 1818, a la edad de treinta años. En sus páginas construye una filosofía que hace de puente entre la tradición europea, marcada por Kant y Platón, y el pensamiento índico (hindú y budista), que se había empezado a traducir a lenguas europeas como el inglés y el latín. La Voluntad, el centro de la metafísica de Schopenhauer, es la cosa-en-sí, la realidad fundamental de este mundo: un querer permanente, una hoguera de deseo y movimiento que nos tiene atrapados en las llamas del instinto, del impulso vital; una realidad que nos atraviesa pero que sólo podemos conocer a través de nuestras representaciones de ella. La ley de la gravedad, la estación del celo en los animales, la búsqueda del sol de las plantas (fototropismo), los arrebatos de mi ego... Todo manifestaciones de esa Voluntad que nos anima y consume.

En sentido estricto, somos sólo Voluntad, es decir, somos todos lo mismo. La pluralidad es un engaño de los sentidos, pues en el plano de la Voluntad sólo cabe unidad. La sabiduría pasa por percibir esta unidad fundamental de todas las cosas, y la ética pasa por actuar en consecuencia. Schopenhauer establece como base de la moral la compasión, que considera el único incentivo no egoísta para la acción. El que siente en sí el sufrimiento de otro no sólo es bueno moralmente, sino que actúa de acuerdo con el estado real de las cosas, porque en la Voluntad todos somos lo mismo. A través de la compasión, la Voluntad se reconoce a sí misma en el “otro”. Y ese “otro” no debe reducirse a los seres humanos: Schopenhauer es uno de los primeros pensadores europeos modernos en ampliar el círculo de la compasión —y, por tanto, de la ética— hacia todos los animales.

En el sistema de Schopenahuer, todo cuanto hay en el universo somos manifestaciones de una misma Voluntad, formas de esa realidad eterna invisible a los sentidos. Lo que distingue a los animales no humanos, lo que los hace fines en sí mismos y les otorga un valor moral del que carecen plantas, rocas o gases, es que son conscientes y sufrientes de la manera en que lo somos los humanos. Casi dos décadas antes de que Charles Darwin publicara en Inglaterra El origen de las especies, Schopenhauer expresaba, en su principal tratado sobre moral, la convicción de que el poder cognitivo de los seres humanos sólo es superior “en virtud de un mayor desarrollo cerebral, es decir, por una diferencia somática de una sola parte [del cuerpo], el cerebro, y sobre todo por su cantidad. En cambio, las semejanzas entre animal y humano, tanto psíquicas como somáticas, son incomparablemente mayores”.

Al plantear esta diferencia de grado, cuantitativa, entre el humano y el “animal”, Schopenhauer se desmarca del pensamiento europeo de su tiempo. Con la excepción de Rousseau, tampoco localiza demasiados precedentes en los sistemas morales históricos de Occidente, cuyo supremacismo humano le desespera: “La supuesta falta de derechos de los animales, el delirio de que nuestras acciones hacia ellos carecen de connotación moral, o, como se dice en el lenguaje de la moral, de que no hay deberes hacia los animales, no es sino una vergonzosa crudeza y barbarie de Occidente”. Culpa de ello, principalmente, a la tradición judeocristiana, a esos clérigos responsables de la cosificación de los animales en el lenguaje y el pensamiento, sentando así las bases de “la severidad y crueldad hacia los animales habituales en Europa”.

Sin embargo, corrían vientos de cambio en el siglo XIX. Aunque no gozaban todavía de un respaldo en el pensamiento académico, algunos espíritus inquietos (desde movimientos civiles y espirituales) empezaban a reconsiderar estas crueldades. Habría que contar a Schopenhauer entre estos pioneros animalistas europeos. El filósofo se entusiasma por la fundación de las primeras sociedades de protección animal de Europa, en las que encontraría más de un lector intrigado por esta filosofía suya que “incluye bajo su protección también a LOS ANIMALES, tratados de forma tan irresponsablemente mala en los otros sistemas morales europeos”. En su estimación, “también en Europa está despertando la conciencia de los derechos de los animales, en la medida en que desaparece y se desvanece gradualmente la extraña idea de un mundo animal creado sólo para el beneficio y deleite de los humanos, a resultas de la cual se trata a los animales como cosas”. Frases decimonónicas cuya tinta (lamentablemente) aún huele a fresca.

A la histórica “barbarie” europea, Schopenhauer contrapone la madurez ética de la cultura india, una de las pocas que han formulado por sí mismas una consideración moral hacia todos los animales (exportada, a través del budismo, a los confines de Asia). Aunque Schopenhauer, a diferencia de Nietzsche, no parece haber osado el vegetarianismo, tiene una elevada concepción de la dieta asociada a los brahmanes y otros colectivos de la India. Sin embargo, consideraba el régimen vegetal impracticable para las “razas” norteñas, como la germana. Si los humanos del norte dejaran de comer animales, enfermarían y morirían, de modo que sufrirían más que unos animales que recibieran una muerte indolora: “Como la piel oscura, así también es la dieta vegetariana la natural del ser humano. Pero sólo en un clima tropical se mantiene fiel a una y a la otra. Al extenderse a zonas más frías, tuvo que contrarrestar el clima antinatural mediante una dieta igualmente antinatural. En el Norte propiamente dicho es imposible sobrevivir sin comer carne”.

Nótese el racismo “inverso” de Schopenhauer: la raza degenerada es la de la piel blanca, el traje tirolés y el schnitzel con patatas. Aunque no se libraba de algunas ideas propias de su tiempo de imperios coloniales, Schopenhauer insistía en que la piel oscura es la natural y la blanca una degeneración: si es verdad que Jehová diseñó al primer hombre a su imagen y semejanza, también Él “debería ser representado en las obras de arte como negro”. Antiesclavista, rehuía muchas de las tesis de la prestigiosa “ciencia” racial que justificaba entonces la dominación colonial europea y terminaría arruinando moralmente a su país. Nada mal para alguien “desfasado”... El filósofo atribuía a los pueblos septentrionales una mayor inventiva, desarrollada al migrar a lugares inhóspitos, pero fue a costa de distanciarse de la condición saludable de la humanidad, que (naturismo y animalismo nunca andaban muy lejos en la época) incluye la dieta vegetal. La India, en cambio, habría logrado el grado más alto de civilización sin perder el vegetarianismo.

Pues, en el pensamiento de Schopenhauer, todos los caminos conducen al Ganges. En este punto podríamos perdonar al pionero de la ética animal en Europa el sonar a ratos sorprendentemente brahmánico, casi casteísta, pero siempre apasionado y sincero: “¡Puaj! Qué moral de parias, chandalas y mlechas [descastados, ‘intocables’y bárbaros], que no reconoce la esencia eterna que está presente en todo lo que tiene vida y que resplandece con un significado insondable desde todos los ojos que ven la luz del sol”.