El Consejo Político de Coalición Canaria (CC) de Gran Canaria ha elegido al vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, como candidato al Parlamento autonómico por la circunscripción de la Isla para las próximas elecciones del 26 de mayo.

La candidatura de Rodríguez fue la única que concurrió. Por su parte, el líder de los nacionalistas en Gran Canaria aseguró que se presenta “con muchísima ilusión y muchísimas ganas de seguir defendiendo los intereses” de la Isla en el Parlamento autonómico.

Asimismo, mostró su deseo de “recuperar el peso político de Gran Canaria y devolverla al lugar que históricamente le corresponde como motor económico” del Archipiélago, ya que afirmó que Canarias “no avanza sin Gran Canaria”.

Además, animó a liderar Canarias desde Gran Canaria para lo que, dijo, es necesario que “se produzca un empoderamiento de la isla” a través de la definición de un proyecto en el que se fije dónde se está y hacia dónde se va, buscando reforzar “todas las políticas en función de las potencialidades que tiene”.

Rodríguez también subrayó la necesidad de mejorar la coordinación entre los ayuntamientos y el Cabildo insular con el Gobierno regional. Así como también destacó la importancia de que la Isla tenga un modelo económico “definido y basado en ideas que generen oportunidades para devolver la ilusión” a los ciudadanos de Gran Canaria.

El Círculo de Empresarios y Profesionales del Sur de Tenerife (CEST) ha denunciado que el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha vuelto a incumplir los compromisos adquiridos públicamente respecto a algunos de los principales proyectos pendientes en infraestructuras en el sur de la isla.

Desde el Círculo de Empresarios y Profesionales se lamenta que finalice el mes de octubre sin que se hayan iniciado las obras en Las Chafiras, cuando, según recuerda el CEST, el consejero anunció, después de varios aplazamientos, que comenzarían en el mes recién finalizado.

Empresarios y profesionales han criticado que ni la licitación del anillo insular en el tramo que une Santiago del Teide con El Tanque, ni tampoco la licitación de la redacción del proyecto y obra del tercer carril de la TF-1, hayan avanzado desde la última vez que el vicepresidente garantizó que se darían esos pasos, aunque estuviera pendiente de firma el convenio de carreteras Canarias-Estado.

Según el presidente del CEST, Roberto Ucelay, “si pocas excusas quedan ya para que siga retrasándose la firma del convenio de carreteras, menos explicación cabe para que desde la Consejería continúen incumpliendo los compromisos anunciados públicamente y con reiteración”. A su juicio, “el convenio de carreteras ha terminado convirtiéndose en la excusa del consejero para no avanzar con ninguna de las actuaciones pendientes”.

El CEST recuerda que se había comunicado y garantizado que se adjudicaría antes de final de año sin que haya un solo elemento que haga pensar que se podrá conseguir. “El consejero va camino de finalizar la legislatura sin adjudicar, condenando al sur a que no se mueva nada hasta al menos septiembre de 2019”, ha recalado el presidente del Círculo de Empresarios.

Además, el CEST considera fuera de lugar el anuncio realizado recientemente por el consejero, proponiendo un pacto por la movilidad. Creen empresarios y profesionales que dicha propuesta llega tarde y mal.

“A nuestro entender, lejos de ser una propuesta sincera, no pasa de ser un intento de cortina de humo, una mera herramienta de distracción para esconder la absoluta falta de iniciativa y avance con las licitaciones, redacción de proyectos y ejecuciones de obras pendientes. Más allá de las palabras, lo cierto es que en el sur siguen sin licitarse y sin ejecutarse las obras planificadas desde hace una o dos décadas”, apunta Roberto Ucelay.

El alegato del vicepresidente del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez (Coalición Canaria), a favor de fomentar el uso del transporte público y de la bicicleta se vio truncado este jueves tras aportar datos del “aire contaminado” que respiran los canarios, cuando en realidad debía hablar de “episodios de calima”.

En una primera nota de prensa enviada a todos los medios de comunicación desde la Consejería de Obras Públicas y Trasportes se entrecomillaban unas declaraciones de Pablo Rodríguez en las que aseguraba que 1,5 millones de canarios respiraron aire contaminado en 2017. Por la tarde, corregía sus palabras y aseguraba que se refería a polvo en suspensión.

Concretamente, el primer entrecomillado del vicepresidente decía: “En Canarias la movilidad terrestre se basa en el predominio del coche, pero este modelo empieza a tener importantes daños colaterales, no solo de congestión, sino para el medioambiente, la salud y la economía. Así, por ejemplo, un total de 1,5 millones de habitantes de Canarias respiraron aire contaminado durante 2017 y Canarias es una de las tres comunidades españolas más ruidosas del Estado. Es por ello por lo que la bicicleta empieza a contemplarse como una alternativa factible para los desplazamientos diarios e impulsamos un plan específico para ello”.

Por la tarde, la consejería enviaba una nueva versión de ese texto, en la que se eliminaba la referencia al aire contaminado y también se suprimía la parte en la que afirmaba que Canarias es una de las tres comunidades más ruidosas de toda España. Rodríguez aclara que se refería a los efectos de la calima que, de forma recurrente,  transporta polvo en suspensión hacia las Islas. Además, el párrafo queda mucho más ampliado.

Las declaraciones cambian por completo y el entrecomillado destacaba en su segunda versión que “en Canarias la movilidad terrestre se basa en el predominio del coche, pero este modelo empieza a tener importantes daños colaterales, no solo de congestión, sino para el medioambiente, la salud y la economía. Precisamente, Canarias es una de las comunidades con más crecimiento en su parque móvil, llegando a casi un vehículo por persona y a pesar de que la red de mediciones de la calidad del aire con la que cuenta el Gobierno de Canarias determina que únicamente superamos los parámetros cuando existen episodios de calima, es necesaria una estrategia para reducir el CO2 a la atmósfera, así como el impacto acústico en las ciudades. Es por ello por lo que la bicicleta empieza a contemplarse como una alternativa factible para los desplazamientos diarios e impulsamos un plan específico para ello”.

El objetivo de ambas notas de prensa era informar de que el Plan Director de la Bicicleta de Canarias ya está redactado y estará publicado este viernes 2 de noviembre en la web del Gobierno de Canarias. Se trata de un documento que incluye una serie de medidas para el fomento y la concienciación y que conllevará a la ejecución de infraestructuras que permitan integrar la bicicleta entre los modos habituales de transporte.

El Gobierno de Canarias apenas ha ejecutado en los primeros nueve meses del año un 7,3% del presupuesto de inversiones en Obras Públicas y Transportes, en su inmensa mayoría destinado a carreteras. De los cerca de 238 millones de euros con los que cuenta la Consejería liderada por Pablo Rodríguez (Coalición Canaria) para acometer decenas de proyectos en las Islas, tan solo ha podido certificar 17,35 millones a fecha 24 de septiembre. Así consta en la documentación facilitada por la Oficina Presupuestaria del departamento al diputado del PSOE Iñaki Lavandera, que había formulado una pregunta parlamentaria sobre los niveles de ejecución en el área. 

Estos datos cuestionan la capacidad de gestión del Ejecutivo regional, que mantiene un enconado enfrentamiento con el Gobierno central, presidido por el socialista Pedro Sánchez, a propósito del retraso en la firma del nuevo convenio de carreteras después de que el anterior, correspondiente al periodo 2006-2017, expirase el pasado 31 de diciembre y fuese prorrogado a través de una adenda.

Mientras reclama con vehemencia e insistencia más recursos estatales para los próximos ejercicios, la Consejería de Obras Públicas y Transportes registra un grado de ejecución ínfimo, de apenas el 0,6%, sobre las partidas contempladas en las cuentas para 2018 con cargo al anterior convenio de carreteras (2006-2017). En concreto, solo ha certificado cerca de 500.000 euros en la isla de Lanzarote y 1.070 en la de Tenerife sobre un total de 80 millones de euros para todo el Archipiélago.

En términos globales, el Capítulo VI de los presupuestos del área, dedicado a proyectos de inversión, ascendía a 238 millones de euros, una cifra que se ha reducido hasta los 224 millones a través de modificaciones de crédito. Sobre las cuentas iniciales, el nivel de ejecución es del 7,3%. Sobre el crédito definitivo, del 7,75%.

En cuanto a proyectos concretos, la carretera de La Aldea, en su tramo entre Agaete y El Risco, tenía un presupuesto inicial de 17 millones de euros que se ha reducido hasta los 15. De esa cantidad, en los primeros nueve meses del año apenas se han certificado 66.486,9 euros, un 0,4% del total. Con respecto a la conexión entre El Risco y La Aldea, ha certificado este año cerca de un millón de euros que no figuraban en el presupuesto inicial. Desde que accedió al Ejecutivo, el consejero Pablo Rodríguez siempre defendió públicamente que esta infraestructura era prioritaria para la isla de Gran Canaria. Lo mismo afirmó en relación a la TF-5 en la isla de Tenerife. Para esta vía, que arrastra problemas de congestión de tráfico desde hace años, el Gobierno había dispuesto una partida de 3,36 millones de euros para el tramo entre la Avenida Tres de Mayo y Guajara. Sin embargo, hasta octubre solo se había ejecutado el 0,37%, 12.628,73 euros.

Otras obras de elevada cuantía, como las del enlace Chafiras-Oroteanda, en Tenerife (14,6 millones de euros) o el tramo de autovía entre Puerto del Rosario y La Caldereta, en el Eje Norte-Sur de Fuerteventura (16,7 millones), no han comenzado ni siquiera a ejecutarse.

Entre las actuaciones con mayor grado de ejecución figuran el tramo de la GC-2 entre Pagador y Guía, con un 65%; el trayecto entre Bajamar y Tafuya, en La Palma, con un 41%; la IV Fase de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, con el 32% ya certificado, y el eje insular de Fuerteventura, con el 26,5%.

Los presupuestos de la Consejería de Obras Públicas y Transportes también contemplaban una partida de 13 millones de euros en concepto de indemnizaciones por sentencias firmes de expropiaciones del anterior convenio. De momento, solo se han pagado 547.714 euros.

“Una cortina de humo”

Para el socialista Iñaki Lavandera, estos datos demuestran que las quejas del Gobierno canario sobre el retraso en la firma del convenio de carreteras con el Estado no son más que “una cortina de humo” para desviar la atención sobre su “incapacidad de gestión” de los recursos públicos, con los niveles de ejecución “más pobres que se han visto en Canarias”.

“La ciudadanía no quiere escuchar más lamentos. Esa cantidad de recursos ociosos demuestran que es un mal Gobierno, de una ineptitud manifiesta”, señala el socialista, que se muestra convencido de que el convenio de carreteras se acabará firmando y tendrá garantías financieras. Lavandera lamenta la “parálisis total” de la Consejería liderada por Pablo Rodríguez y que no se ponga el foco “en el día a día, en la creación de empleo y en la mejora de las infraestructuras”.

Las luces de alarma llevan encendidas en Coalición Canaria de Gran Canaria desde hace unos cuantos años. Los resultados electorales han sido catastróficos en las últimas citas hasta el punto de no tener ni un solo concejal en el ayuntamiento de la capital, tan solo un consejero en el Cabildo de la isla, y un único diputado al Parlamento regional, precisamente Pablo Rodríguez, el protagonista de esta historia. Un mal balance en la isla que comparte co-capitalidad para un partido que lleva tres décadas gobernando Canarias.

Por eso, desde que Fernando Clavijo, el presidente, echó del Gobierno al PSOE y ocupó y todas las consejerías con su gente, colocó al frente de la vicepresidencia del Gobierno al líder grancanario del partido de modo que, desde esa privilegiada posición, pudiera reconquistar Gran Canaria.

Pablo Rodríguez (Telde, 1981) se puso a la tarea desde el primer día potenciando su departamento de comunicación y llenando los buzones de correo de los medios informativos con notas de prensa cotidianas acompañadas siempre de fotografías y casi siempre de cortes de audio con su voz.

Un repaso a la agenda pública del vicepresidente del Gobierno de Canarias evidencia el enorme esfuerzo que hace por estar en todos aquellos lugares de Gran Canaria donde cree que puede sacar algún tipo de rentabilidad popular, desde el saque de honor de un partido de fútbol alevín, hasta una entrevista al más alto nivel con el embajador de Paraguay en España, Antonio Rivas, pasando por los inevitables encuentros con mayores, con asociaciones de vecinos o con entidades sociales de todo tipo.

La inmensa mayoría de sus actividades públicas, al menos las que son divulgadas por los servicios de prensa del vicepresidente, no son de su estricta competencia (Obras Públicas), y ni siquiera se hace acompañar en esos actos por el consejero o consejera que sí la detenta en cada caso. Acapara todo el protagonismo y, en el caso de compartirlo, lo hace de manera muy calculada para potenciar a segundos espadas como el aspirante de su partido a la alcaldía de Telde.

Mayoritariamente se trata de actos relacionados con el deporte y la cultura, aunque hay otras incursiones bastante curiosas, como la rehabilitación de una basílica o el homenaje a unos náufragos.

Cada visita, recepción o encuentro tiene su nota de prensa, y en cada la nota de prensa, ineludiblemente un mensaje para la posteridad, siempre en estilo elogioso hacia la actividad, las habilidades o las hazañas del interlocutor o interlocutores.

Hemos revisado los tres últimos meses de actividad política y social de Pablo Rodríguez y esta es la selección de 25 hitos que hemos escogido:

Mundo diplomático

20 de junio de 2018. El vicepresidente asiste al nombramiento de la cónsul honoraria de Paraguay en Las Palmas, Amelia Martín. “Los ciudadanos [de Paraguay] constituyen un ejemplo de buena convivencia, una comunidad que tiene mucho que aportar”. No especificó el vicepresidente a qué se refería con esas afirmaciones, destinadas a un colectivo de 1.300 personas que votan en Canarias.

21 de junio de 2018. Al día siguiente, en el marco de esa toma de posesión de la cónsul de Paraguay, Pablo Rodríguez se entrevista con el embajador de ese país en España, Antonio Rivas Palacios. El titular del comunicado de prensa no puede ser más pretencioso ni más ajeno a sus competencias: “El vicepresidente potencia las relaciones con Paraguay”. En el texto se puede leer: “Paraguay es un país con el que queremos reforzar el contacto e ir elaborando una agenda que genere un abanico de oportunidades”. Ya veremos más adelante que la referencia al abanico es recurrente en los discursos del vicepresidente canario.

10 de julio de 2018. La querencia por el cuerpo consular acreditado en Las Palmas, que representa a un buen puñado de electores, vuelve a verse reflejada en la aparición del vicepresidente en la sesión de trabajo mensual que celebra este colectivo. Y también en esta ocasión, Rodríguez dejó una frase lapidaria para la posteridad: “Son [los cónsules] una figura indiscutiblemente necesaria que, además, facilita la integración y promueve el intercambio cultural y social”.

30 de julio de 2018. Ni qué decir tiene que el vicepresidente del Gobierno no se perdió este día la tradicional recepción oficial ofrecida por el cónsul de Marruecos con motivo del aniversario de exaltación al trono del rey Mohamed VI. Pero en esta ocasión no hubo declaraciones, tan solo dos fotografías.

2 de agosto de 2018. “El consulado de Corea ha logrado ser una herramienta útil al servicio de la comunidad”, dejó dicho Pablo Rodríguez tras reunirse con Dongil Oh en su ronda de despedida tras abandonar su misión diplomática en Canarias.

Mundo social

28 de junio de 2018. Pablo Rodríguez acude a la Casa de Galicia en Las Palmas de Gran Canaria a solidarizarse con sus dirigentes tras el incendio sufrido por la entidad cuatro años antes. “La entidad gallega ha logrado convertirse en un referente”, proclamó.

11 de julio de 2018. “Formas parte de una organización con un destacado papel social”, dijo el vicepresidente de Canarias al nuevo gobernador internacional del Club de Rotarios, José Fernández Álvarez-Tamargo, que seguramente no lo sabía hasta entonces.

3 de agosto de 2018. El vicepresidente acude al Real Club Victoria de Gran Canaria, concretamente a su campus de verano de la Escuela de Vela. Según su comunicado posterior, con las correspondientes fotografías, Pablo Rodríguez destacó que esa entidad contribuye a “preservar y promocionar nuestra identidad a través de la vela latina”.

4 de septiembre de 2018. El vicepresidente de Canarias asiste en la Vega de San Mateo a una velada astronómica organizada por la Agrupación Astronómica de Gran Canaria. Esas horas que compartió con los aficionados al cosmos le sirvieron para concluir oficialmente que “con los instrumentos adecuados se puede contemplar el gran potencial del cielo de las islas, cuyo patrimonio ofrece un amplio abanico de posibilidades para el estudio, la divulgación y el disfrute del universo”.

13 de septiembre de 2018. Pablo Rodríguez preside, como máxima autoridad, el acto conmemorativo del 130 aniversario del naufragio del trasatlántico Sud América en la había de La Luz. Sus reflexiones para la ocasión fueron referidas al “movimiento migratorio” y a destacar cómo “la identidad canaria guarda un carácter no solo afable, amable y abierto, sino también solidario, generoso y caritativo”. Elogios relacionados con las tareas de salvamento llevadas a cabo por los habitantes de la ciudad de entonces.

27 de septiembre de 2018. Para una visita a la basílica de San Juan Bautista, en Telde, el vicepresidente se hizo acompañar por el director general de Infraestructura Turística del Gobierno, casualmente candidato de Coalición Canaria a la alcaldía de esa ciudad. Allí aprovecharon para hablar de “sinergias” con dirigentes de la asociación de vecinos Cristo de Telde y para anunciar “un diagnóstico para conocer cuales son las necesidades” de la basílica, que es Bien de Interés Cultural (BIC). No había presente ninguna autoridad cultural del Ejecutivo.

27 de septiembre de 2018. Ese mismo día en el que Rodríguez analizó in situ las condiciones estructurales de la basílica de San Juan Bautista se reunió en su despacho oficial con la estudiante Paula Fleitas, ganadora del Premio de Construcción Sostenible en Hormigón. Sus declaraciones al término del encuentro fueron estas: “Es fundamental y decisivo aprovechar los recursos naturales con los que cuenta el Archipiélago y aplicarlos a la construcción sostenible”.

Deporte, vecinos, mayores y fiestas

La actividad más frenética del vicepresidente canario en el periodo analizado se centra en estos cuatro capítulos, particularmente el deporte, que tampoco se encuentra en la esfera de sus competencias.

3 de julio de 2018. Rodríguez recibe al corredor de ultra trail Marcos Yánes, recién llegado de recorrer 300 kilómetros en solitario en Alaska. De él resaltó “la labor social que realiza”, tras recordar que también acudió en mayo a la presentación de la que luego fue su gesta deportiva.

24 de julio de 2018. A los integrantes de dos equipos canarios de regatas que partían para participar en la XXXVI Copa del Rey de Vela, les dedicó Rodríguez esta frase: “Es sumamente importante y un orgullo contar con deportistas canarios de primer nivel”.

9 de agosto de 2018. El vicepresidente visita el club de fútbol de Pedro Hidalgo y resalta “el gran trabajo que lleva a cabo este colectivo para fomentar el deporte entre los más jóvenes y difundir los valores de la buena convivencia, el trabajo en equipo y la solidaridad”.

10 de agosto de 2018. No podían faltar las fiestas populares. Así que hasta Melenara se acercó el vicepresidente del Gobierno para dejarse ver con el primer teniente de alcalde de Telde, con el que acaba de cerrar una alianza electoral para 2019, Juan Martel, así como con el presidente de la asociación de vecinos Meclasa. “Siento un enorme sentimiento (sic) de cariño por las fiestas de Melenara, no solo porque las he vivido y disfrutado desde que era un niño, sino también porque el año pasado tuve el privilegio de ser su pregonero”.

12 de agosto de 2018. Tras Melenara, a la celebración de los 50 años de la Traía del Agua, en el también teldense barrio de Lomo Magullo. Allí lo empaparon bien, según la foto que distribuyó su servicio de prensa. Y allí dijo que esa fiesta “que se ha conservado durante tantos años, contribuye a preservar nuestra identidad y nuestras tradiciones”. De 50 años.

16 de agosto de 2018. Con ocasión de la recepción a tres regatistas que iban a participar en el Mundial Juvenil de Láser Radial 2018 en Alemania, el vicepresidente proclamó: “Estos jóvenes son ejemplo de constancia y referencia para todos aquellos que aspiran a alcanzar una carrera deportiva profesional”.

30 de agosto de 2018. El vicepresidente no se ha tomado vacaciones en el mes más sandunguero por excelencia. Este día visitó al equipo femenino IBSA Club Voleibol Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas. Allí dejó dicho que “estas deportistas son un referente y un ejemplo para los jóvenes canarios que sueñan con alcanzar grandes logros en el mundo del deporte”.

31 de agosto de 2018. Ya metidos en Siete Palmas, el vicepresidente al día siguiente visita a su asociación de vecinos, donde destacó “la importancia de la actividad vecinal y comunitaria para el progreso y el desarrollo de las ciudades”.

19 de septiembre de 2018. El vicepresidente se acerca al barrio de La Galera, en Tamaraceite, para alentar al Colectivo de Mujeres Harimaguada con palabras como estas: “Este colectivo realiza su trabajo de manera desinteresada y sin duda está consiguiendo un importante avance para el progreso del barrio de La Galera”.

23 de septiembre de 2018. No podía faltar en el programa del vicepresidente una visita de manual, la que cumplió a la fiesta de mayores que se celebró en el barrio de Lomo Apolinario con la asistencia -dice la nota oficial- de 150 personas. Allí pronunció, entre otras, las siguientes palabras: “Los mayores forman parte destacada de la historia reciente de Canarias y una fuente importante de sabiduría y aprendizaje que debemos cuidar y preservar”.

24 de septiembre de 2018. Como en ocasiones anteriores, Pablo Rodríguez también ejemplifica los valores del “esfuerzo, la disciplina, la voluntad y la capacidad de superación” en el nadador Andy ortega, ganador de la Triple Corona de Aguas Abierta de Nueva York. Y añade: “Confirma el grado de excelencia del deporte canario”.

29 de septiembre de 2018. El vicepresidente realiza el saque de honor del torneo triangular alevín de Barrio Atlántico. No constan declaraciones suyas.

3 de octubre de 2018. Visita al Club Unión Deportiva Piletas, de Tamaraceite, donde felicita a sus directivos por “el trabajo que desarrolla para promocionar el deporte entre los jóvenes, además de contribuir a la difusión de los valores como el trabajo en equipo y el compañerismo”.

El vicepresidente de Canarias, Pablo Rodríguez, ha defendido este lunes que el nuevo puerto que se va a construir en Agaete (Gran Canaria) eliminará parte del impacto del actual sobre la playa, la flota pesquera y la náutica recreativa, a sacar el tráfico de buques a otro muelle más alejado.

Durante su paso por el foro informativo que organizan los diarios de Prensa Ibérica, Rodríguez ha alegado que el actual puerto de Las Nieves genera limitaciones para usos como la náutica deportiva y el buceo, porque esas actividades comparten lámina de agua con un “ferry grande” (el buque de Fred Olsen que cubre la línea de pasajeros entre Agaete y Santa Cruz de Tenerife).

El proyecto que se va a llevar a cabo consiste en “trasladar el muelle a mar adentro”, ha argumentado, de forma que “esas afecciones negativas se retiren y desaparezcan”, para que “la lámina de la playa quede libre de grandes buques y se fomente el desarrollo del turismo náutico y el disfrute de la playa”.

El consejero ha resaltado que el nuevo puerto “elimina el espaldón del actual dique que corta la vista el horizonte” y también que el traslado del tráfico de pasajeros a un punto más alejado de la costa permitirá disfrutar de “agua limpia en toda la zona” y dejará de tener “arrinconados” a los pescadores.

“Los pescadores podrán operar con garantías sin un ferry en la bocana del dique”, ha alegado Rodríguez, que recuerda que la obra tiene “declaración de impacto ambiental positiva” y considera que se trata de una infraestructura “importantísima para Agaete, el norte de la isla y para Gran Canaria”. 

El Gobierno de Canarias pretende sacar a licitación antes de final de mes la segunda fase de la carretera de La Aldea (Gran Canaria), una obra que cuenta con un presupuesto de 220 millones de euros.

En un foro organizado por los diarios de Prensa Ibérica, el vicepresidente de la comunidad autónoma, Pablo Rodríguez, ha remarcado que esa obra es una de las más importantes que se han adjudicado nunca en Canarias y que está llamada a solucionar el problema de “seguridad y conectividad” que existía en los desplazamientos por carretera entre La Aldea y Agaete.

“Esta obra es prioritaria y ya tenemos proyecto constructivo y declaración de impacto ambiental”, ha señalado Rodríguez.

Por ello, se sacará a licitación de inmediato, con el objetivo de que las empresas puedan comenzar a realizar sus ofertas, si bien su adjudicación definitiva quedará condicionada a la firma del nuevo convenio de carreteras con el Estado.

El consejero también ha anunciado que, “antes de final de julio”, su departamento dispondrá del “proyecto constructivo y la declaración ambiental aprobada” para una obra “importantísima en la conexión norte-sur” de Tenerife: el enlace Las Chafiras-Oroteanda, que confía en sacar a licitación antes de que termine el año.

Coalición Canaria es experta en enchufismo al más puro estilo bananero. Es un partido montado desde el poder y se ha podido mantener en él durante estas tres décadas gracias a que ha podido conservar la capacidad para mantener amamantada a una amplia tropa asalariada con fondos públicos. Estos treinta años dan para un amplio relato de casos de auténticos ineptos y abrazafarolas cuyos méritos han sido únicamente la militancia y el sostenimiento del pesebre.

No hace muchas semanas publicábamos aquí cómo la inmensa mayoría de la ejecutiva de Coalición Canaria de Gran Canaria está colocada en puestos de libre designación del Gobierno de la mano de su vicepresidente y secretario general del partido en la isla, Pablo Rodríguez, quizás el ejemplo más palmario de que cualquier indocumentado puede llegar a los más altos puestos de esta autonomía.

Junto a él ocupan cargos decisivos personas que no durarían ni quince segundos en una empresa privada, como la viceconsejera de Medio Ambiente, colocada por el presidente Clavijo en un puesto clave por el único mérito de haber sido concejala con él en La Laguna y de mantenerse en política pese a haber sido detenida por la Policía Local al pretender darse a la fuga cuando la mandaron parar por conducir ebria en dirección prohibida. Blanca Pérez no ha dado un palo al agua en estos más de dos años de gestión del medio ambiente de Canarias, uno de los más sensibles del país, y las consecuencias las terminaremos pagando más pronto que tarde.

De director de gabinete del presidente del Gobierno permaneció durante cuatro meses el que ahora es alcalde de La Victoria, Haraldo Martín, que compaginó ilegalmente esas tareas de fontanería del presidente Clavijo con la de concejal en la oposición sin que el expediente abierto por Función Pública desembocara en lo normal: la exigencia de devolución de los salarios ilegalmente percibidos.

La lista de enchufados en esta legislatura de Fernando Clavijo es interminable y en ella se incluye de todo un poco, como el caso de Diego Acosta, concejal de Frontera que perdió las áreas de gobierno por una moción de censura y que pasó a disfrutar del sueldo como asistente de limpieza de la vivienda presidencial sin haberla pisado en su puñetera vida. O la que fuera alcaldesa de ese municipio herreño, Melissa Armas, a la que el presidente puso sueldo de 47.000 euros como asesora compatibilizándolo (de nuevo ilegalmente) con su cargo como concejala de la oposición y sin que se sepa muy bien de qué asesora.

De lo que se trata, como cabe colegir fácilmente, es de mantener en el pesebre a todos los llamados a mantener viva la llama de Coalición Canaria, tantas veces amenazada por los vendavales de todo tipo que se ciernen sobre la organización en todas las islas.

En Gran Canaria, donde más debilidades presenta la organización, la captación de adeptos y el mantenimiento de los pocos que quedan en pie se hace a la desesperada, y en esa tarea anda afanado principalmente el vicepresidente Pablo Rodríguez, siempre con el apoyo de Fernando Clavijo y del resto de la organización, cuando se puede.

Clavijo y Rodríguez se deshacen en atenciones a alcaldes como el de la Vega de San Mateo, Antonio Ortega, de Asamblea de Vecinos de San Mateo (Avesan); o la alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno, portadora allí de la marca inventada por el nada recomendable Guillermo Reyes, el factótum de todos los males que desembocaron en corrupción y malas prácticas en la ciudad de Telde.

La protección del presidente y del vicepresidente se extendía también hasta los últimos días de 2017 al que fuera alcalde de Firgas, Manuel Báez, el único bajo la disciplina de Coalición Canaria en Gran Canaria, que se vio obligado a dimitir cuando este periódico descubrió que había suplantado a su hijo en las oposiciones a la plaza de más alta categoría de la comunidad autónoma.

Manuel Báez sabía lo que hacía cuando aquel 16 de diciembre se presentó portando el carné de su hijo en el aula que le correspondió por orden alfabético. No tuvo que dar la más mínima explicación a las dos funcionarias que, escamadas, comprobaron que aquella fotografía de un joven de menos de 30 años nada tenía que ver con el aspecto del sexagenario que pretendía entrar a hacer el ejercicio.

Báez no tuvo que discutir nada porque sencillamente hizo lo que le dijeron que tenía que hacer: presentarse con el carné de su hijo, contar cualquier historia en los folios que le colocaron en el pupitre, esperar al final y marcharse por donde había venido. Sin oposición de nadie, sin protagonizar la menor incidencia en las actas del tribunal calificador. Bastaba con hacer el examen para meter a su hijo en la bolsa de trabajo de interinos para sustituciones, de la que dispone a discreción la comunidad autónoma, es decir, los altos cargos del gobierno de Coalición Canaria. Y eso fue lo que hizo Manolín.

La mala fortuna quiso que varios testigos contaran lo que vieron y que la noticia de este periódico diera la vuelta a España. De no haber sido así, en los próximos meses Himar Báez, el hijo del exalcalde, probablemente estaría trabajando como interino en la administración autonómica, como otros muchos enchufados de Coalición Canaria, algunos de los cuales se presentaron seguramente con la misma pretensión al examen. Entre otras personas con apellidos muy relacionados incluso con la Fiscalía, aparece en la lista de opositores la directora de la Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural (Apmun), Ana Batista García, secretaria de Organización de CC en Fuerteventura y esposa de un empleado del comité local de Coalición Canaria en Puerto del Rosario, Juan Antonio Nieves.

La investigación penal la pondrá en marcha este mismo lunes la Fiscalía de Las Palmas casi una semana después de que se interpusiera la denuncia. La responsabilidad política hay que buscarla sin límites en el Gobierno de Canarias, cuyos responsables han de aclarar quién o quiénes eligieron al tribunal calificador y con qué criterios; y quién o quiénes aseguraron a Manuel Báez que no tendría problemas.

Catalina Cárdenes, hasta este martes secretaria local de Coalición Canaria (CC) en Mogán, se ha dado de baja del partido a través de un burofax remitido al secretario insular del partido, Pablo Rodríguez, y ha comunicado que “no descarta incorporarse a otro proyecto político nacionalista como el que representa Nueva Canarias”.

Entre los motivos alegados por Cárdenes está el acercamiento que CC está realizando a Ciuca Mogán, el partido de la alcaldesa Onalia Bueno, de cara a las próximas elecciones locales de 2019. Aunque Bueno negó el pasado mes de noviembre que su partido no cuestionaba abandonar sus siglas, dejaba abierta la puerta a una alianza para estos comicios.

“Acercarse a Ciuca para buscar hipotéticos pactos electorales” para la política significa que CC “no piensa de forma honesta en lo que es mejor para los ciudadanos” y solo mide “en términos de rentabilidad electoral, que tampoco está garantizada”. Además, añade que “no es coherente apostar por alianzas electorales a cualquier precio” porque “la sombra de posibles irregularidades en el proceso electoral no son una buena carta de presentación para ninguna formación política”.

La exsecretaria ha expresado que también “la desilusión y la decepción que ha significado el giro dado por Fernando Clavijo al proyecto nacionalista” ha influido a la hora de dar el paso para dejar de estar al frente de la formación municipal, cargo en el que llevaba más de una década.

A su parecer, el partido tenía “desinterés” por Mogán en los últimos años y por ello le ha tocado “dar la cara sola por un proyecto que nunca se interesó ni por el municipio ni por los vecinos”.

“El modo de hacer política de CC y el funcionamiento interno del mismo pone de manifiesto que lo más importante es la obtención del poder, sin importarle qué es lo que se debe hacer una vez que se consigue, para después perpetuarse en él”, sostiene Cárdenes.

La exsecretaria recuerda al que fue su partido que “los políticos deben estar al servicio de la ciudadanía, deben ser ejemplares y por tanto predicar con el ejemplo, y apostar por aquellos proyectos que persigan mejorar el desarrollo social, económico y cultural de los municipios. Y esto en CC, hace mucho tiempo que no se practica”.

Así mismo, Cárdenes apuntó que en el 2015 era partidaria de que en Mogán se apostara “por un pacto para la regeneración democrática” que pasaba por un tripartito entre PP, Nueva Canarias y PSOE ya que el mandato de los ciudadanos era “no más mayorías absolutas y que los partidos minoritarios deben estar en el gobierno de Mogán. Sin embargo, este proyecto no fue posible y hoy gobierna Ciuca con el apoyo del PSOE”.

La exsecretaria entiende que el acuerdo entre Ciuca y los socialistas “es un pacto de supervivencia política” que ha provocado “el estancamiento del desarrollo de Mogán en todos los aspectos”.

“La alcaldesa no ha sabido coger las riendas de Mogán para cambiar las cosas, los tics dictatoriales, la falta de diálogo, el modo en el que se gestiona la política de personal, el aparente favoritismo frente al mérito y la capacidad, así como la imposibilidad de sacar adelante los proyectos estratégicos que necesita Mogán y sus ciudadanos”, concluye Cárdenes.

Coalición Canaria ha ido perdiendo poder en las instituciones de Gran Canaria. En las últimas elecciones sólo logró un consejero en el Cabildo (Fernando Bañolas, que se encuentra de baja), no tiene representación en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y tan sólo obtuvo dos concejales en el segundo municipio más poblado, Telde. De los 21 ayuntamientos que hay en la isla sólo cuenta con la alcaldía de Firgas y forma parte del pacto de gobierno en Arucas. Para reforzar su presencia en Gran Canaria, el pasado mes de julio se celebró un congreso en el que fue elegido el teldense Pablo Rodríguez como secretario general y fue nombrada su nueva Ejecutiva Insular. De los once miembros elegidos en verano, nueve cuentan actualmente con cargos en el Gobierno de Canarias.

El equipo del actual vicepresidente y consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez (a quien se le encargó la tarea de “refundar” el partido en Gran Canaria) está formado por Sinesia Medina, en el cargo de vicesecretaria de Coordinación Territorial; Francisco Gaspar Candil González, como vicesecretario de Acción y Estrategia Política; Juan José Gil, como vicesecretario de Políticas sectoriales y Aurora Moreno, en el puesto de secretaria de organización. Además de siete personas en secretarías ejecutivas.

Las cuatro piezas fuertes de su dirección orgánica ejercen cargos de alto nivel en el Ejecutivo de Fernando Clavijo. Sinesia Medina es directora de la Escuela de Servicios Sanitarios y Sociales de Canarias, cargo para la que fue nombrada en enero de 2017 después de que se rompiera el pacto con el PSOE en el Gobierno de Canarias y entraran los nuevos consejeros y asesores. Es diplomada en Enfermería y trabajó en la Sanidad Pública desde 1985. En 2001 fue jefa de Gabinete de la Consejería de Sanidad, de 2007 a 2010 directora general de Consumo y un año después directora general de Trabajo. En 2011 fue nombrada consejera no electa del Cabildo de Gran Canaria y tomó posesión como responsable del área de Empleo (aunque sólo estuvo un mes en el cargo). Ese año y hasta 2015 fue concejala en la oposición en Gáldar. Tras las últimas elecciones fue nombrada directora general de Protección de la Naturaleza del Gobierno de Canarias y cesada en enero para que ocupara su nuevo cargo.

Francisco Gaspar Candil González es también desde enero viceconsejero de Política Social y Vivienda del Gobierno de Canarias. Es licenciado en Derecho y estudió primero de Teología. Durante cinco años (de 1990 a 1995) trabajó en el programa de Atención a las Drogodependencia en la cárcel de Salto del Negro, pero después de ese año ya se incorporó de lleno en distintos puestos del Gobierno de Canarias. Ha sido director general de Juventud, director general del Menor, director de Atención a la Drogodependencia, aunque en 2005 dimitió de ese cargo. En 2007 se presentó a las elecciones municipales como candidato de Nueva Canarias a Las Palmas de Gran Canaria, pero en 2011 abandonó este partido y la vida política hasta que en junio de este año fue elegido miembro de la Ejecutiva Insular de CC en Gran Canaria.

Juan José Gil Méndez es director territorial de Educación en la provincia de Las Palmas. Fue alcalde de Ingenio por el PP, partido con el que rompió en 2015 asegurando sentir vergüenza de haber militado en esa formación. Concurrió a las elecciones de ese año con la confluencia Somos-Coalición Canaria y desde entonces es portavoz del subgrupo mixto de CC en ese Ayuntamiento. Su currículum no aparece recogido en el portal de transparencia pero sí en el de Ingenio, donde se detalla que es licenciado en Actividad Física y el Deporte. Ha trabajado en la enseñanza pública y lleva en política desde 2005.

Aurora Moreno es directora general de Cultura del Gobierno de Canarias desde 2015. Es funcionaria de carrera en el cuerpo de maestros. Ha sido docente y concejala del Ayuntamiento de Arucas por Coalición Canaria de 1993 a 2001 y entre 2001 y 2015. Moreno suele acompañar al vicepresidente de Canarias en sus actos públicos en la isla, aunque no estén relacionados con el área en la que trabaja. 

Altos puestos para tres secretarios ejecutivos

En las secretarías ejecutivas de CC en Gran Canaria Pablo Rodríguez cuenta con Esteban García como secretario ejecutivo de Comunicación y Redes Sociales; María Fernández como secretaria ejecutiva del Área Metropolitana; Adrián Mendoza, como secretario ejecutivo de Competitividad; y Beatriz Díaz, como secretaria ejecutiva de Relaciones Institucionales.

Completan este órgano José Gilberto Moreno, secretario ejecutivo de Análisis, Estudio y Desarrollo Ideológico; Betsabé Morales, secretaria ejecutiva de Participación y Movimientos Sociales; y María José Montesdeoca como secretaria ejecutiva de Igualdad, Mujer y LGTBI, aunque en julio avisaron de que a esta plancha se podrán incorporar nuevos nombramientos y 19 vocales.

De estas siete personas hay tres en cargos que ha nombrado el Ejecutivo regional, según recoge el portal de Transparencia del Gobierno de Canarias. Adrián Mendoza es actualmente viceconsejero de Industria y Comercio del Gobierno de Canarias desde 2015. Es abogado, empresario y ha sido director general del Tesoro y director general de Energía del Ejecutivo.

Beatriz Herrera Díaz no aparece en el capítulo de altos cargos pero sí entre los miembros de personal eventual nombrado por el Ejecutivo de Clavijo. Desde 2016 es asistente del presidente del Gobierno. Es diplomada en Educación Primaria pero en su trayectoria profesional se recoge que ha ocupado desde 2007 distintos cargos ligados al Ejecutivo alternando el puesto de secretaria de dirección con el de asistente del presidente. Además, se presentó en 2011 en la lista de candidatos de Gran Canaria por Coalición Canaria al Parlamento.

Como director gerente del Museo Elder (centro que depende del Gobierno de Canarias) destaca José Gilberto Moreno, elegido para este cargo en 2015. Es enfermero y ha trabajado para el Servicio Canario de Salud. No es la primera vez que es nombrado para dirigir un centro del Ejecutivo regional. También ha sido presidente del Instituto de Hemodonación y Hemoterapia, director general de Protección del Menor. Así mismo fue viceconsejero de Políticas Sociales, director general de Infraestructura Turística, diputado del Parlamento de Canarias, concejal del Ayuntamiento de Arucas y presidente de la Federación de Baloncesto de Gran Canaria.

Esta estampa contrasta con la de Tenerife, donde si se hace un repaso a los miembros de su Ejecutiva Insular, presidida desde mayo de este año por Francisco Linares, se aprecia que la mayor parte de sus miembros han sido elegidos por los ciudadanos en las elecciones y ocupan cargos en las instituciones públicas como consejerías del Cabildo de la isla ( María Comoroto Yanes) o concejalías de distintos ayuntamientos (Flora Marrero Ramos, concejala en La Laguna; Juan José Martínez, en Santa Cruz de Tenerife o Felipe David García Benítez, en La Orotava)

Como altos cargos del Gobierno y que pertenecen a esta Ejecutiva aparecen Jonathan Fumero, que renunció a su acta de concejal para asumir el puesto de director general de Ordenación, Innovación y Promoción Educativa; Miguel Clavijo Redondo que es director general de Patrimonio Cultural y Ana Dorta, que es directora general de Centros e Infraestructura Educativa.

Estrategia: acercarse a otras fuerzas municipalistas

Además de incorporar a los miembros de su Ejecutiva Insular de Gran Canaria en puestos de nivel en el Gobierno de Canarias, la formación que ahora dirige Pablo Rodríguez en Gran Canaria se ha acercado a los alcaldes de San Mateo (Antonio Ortega, de Avesan) y de Mogán (Onalia Bueno, Ciuca).

Ambos municipios, junto a Firgas (gobernado por CC), decidieron no ir bajo el paraguas del Cabildo de Gran Canaria en la presentación de proyectos para ser financiados con el FDCAN, una estrategia con la que salieron ganando más partidas para infraestructuras en sus localidades.

Precisamente, tanto a Antonio Ortega como a Onalia Bueno se les ha visto en actos que Coalición Canaria ha celebrado en la Isla. El último de ellos el ‘Foro de Políticas Municipales’ de mediados de noviembre, donde salieron en primera línea de la foto con Pablo Rodríguez.

La política de nombramientos del presidente y del vicepresidente del Gobierno de Canarias (Fernando Clavijo y Pablo Rodríguez) ha sido cuestionada de forma muy dura por la oposición en el Parlamento Regional. La polémica se desató a principios de octubre tras el nombramiento de un concejal de Frontera (El Hierro) y de la exalcaldesa del mismo municipio después de que perdieran su puesto por una moción de censura. El edil Diego Acosta fue asignado como “asistente de la vivienda del presidente”, puesto por el que cobra 18.000 euros y la ex regidora Melissa Armas fue premiada con un cargo de asesora del vicepresidente del Gobierno cobrando 47.000 euros al año.

No es la única crítica que ha recibido el criterio de contratación de asesores de Clavijo, Izquierda Unida llegó a tachar esta política de “caciquil”. De hecho, en enero de este año, en el Portal de Transparencia del Gobierno de Canarias se reflejaba que más de las mitad de los cargos de confianza nombrados hasta entonces y asociados a Presidencia no tenía estudios universitarios finalizados. Tres de ellos habían terminado hasta EGB y desempeñaban funciones como secretario de Dirección o ayudante de Gabinete, unos puestos para los que cobran unos sueldos que oscilan entre los 18.000 y 47.000 euros al año.

El presidente canario se ha defendido de las acusaciones hacia el criterio a la hora de contratar al personal eventual como cargos de confianza asegurando que “se hacen en función del perfil”. Si se hace un repaso sobre los 43 cargos contratados como “personal eventual” y asociados a Presidencia en el Portal de Transparencia del Gobierno de Canarias, se pueden encontrar desde excalcaldes, exconcejales, personal que acompañaba a Clavijo anteriormente en el Ayuntamiento de La Laguna... Un hecho que el dirigente de CC ha defendido en el Parlamento asegurando que “todos los partidos” nombran en el Gobierno a exalcaldes censurados porque “así es la democracia”.

Asesores directos al presidente o vicepresidente:

Asesores directos al presidente o vicepresidente:En el cargo de “asesores”, la consejería de Presidencia cuenta con nueve personas (cinco trabajan para Clavijo y cinco para Pablo Rodríguez). La función de todos ellos es “prestar la asistencia técnica y/o política al presidente o vicepresidente, realizar las gestiones y estudios encomendados por este”. De ellos, cinco tienen estudios universitarios en Periodismo, Educación Social, Derecho o Ciencias empresariales. Cuatro tienen un perfil más técnico en administración, en Imagen y Sonido en Secretariado y uno de ellos ha finalizado hasta COU.

Con experiencia política destaca Melissa Armas, exalcaldesa de Frontera y que aún sigue siendo concejala en este municipio. Y, con trayectoria en ayuntamientos o cabildos se encuentra Antonio Gutiérrez (funcionario del Cabildo de El Hierro) e incorporado como asesor del Gobierno de Canarias desde 2003. Además, Ruth Reyes Medina trabajó como secretaria del alcalde de La Laguna (por entonces Fernando Clavijo) hasta 2015.

Asesores del Presidente

Asesores directos del vicepresidente:

Mercedes Rodríguez Rodríguez: licenciada en Derecho, tiene dos máster. Ha sido abogada en distintos despachos hasta su incorporación como asesora en 2017.

Melissa Armas Pérez: diplomada en Educación Social y Técnico Superior en Educación Infantil. Trabajó como monitora sociocultural y como educadora varios años hasta que en 2013 fue concejala, de 2015 a 2016 senadora por El Hierro y alcaldesa de La Frontera.

María Gema Viera: diplomada en Ciencias Empresariales. Ha sido administrativa y secretaria. Su último cargo fue el de secretaria de Dirección. Ha trabajado en la Dirección General del Gabinete del presidente del Gobierno de Canarias desde septiembre de 2015 a abril de 2017.

Asistentes asociados a Presidencia o Vicepresidencia

Asistentes asociados a Presidencia o Vicepresidencia

Juan Carlos Rodríguez Viera: es técnico en Administración y Finanzas. Ha trabajado en distintos medios de comunicación hasta que en 2010 entró en el gabinete de prensa de Presidencia del Gobierno de Canarias.

Beatriz Díaz Herrera: diplomada Educación Primaria. Ha sido asistente del presidente y secretaria de Dirección.

Francisco Estupiñan Bethencourt: doctor en Ciencias de la Información y licenciado en Filología Hispánica. Redactor en distintos medios y jefe de prensa en la Consejería de Empleo y de la Consejería de Agricultura. También fue jefe de prensa en la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife hasta 2016.

Asistencia de Vivienda:

Las funciones de este cargo son principalmente las de prestar asistencia en la vivienda oficial del presidente, además de dar “apoyo material al presidente del Gobierno y su familia en las cuestiones propias de dicha residencia”.

Asistente de Gabinete:

Las personas que desempeñan este cargo prestan asistencia técnica al Gabinete en las materias que se le asignen.

Ayudantes de Gabinete:

Vicente Pinillos Pardo (asociado al presidente): tiene estudios hasta EGB. Su trayectoria profesional pasa por Muebles Almanza, Seguridad Cóndor, Cía Auxiliar de Seguridad y ha trabajado para Coalición Canaria en el Congreso de los Diputados y en Presidencia del Gobierno de Canarias.

Ayudante de Oficina de Relaciones con los Medios:

José Manuel Moreno Pérez (vicepresidencia): es técnico administrativo y funcionario del Gobierno de Canarias. Fue concejal de Aguas del Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana de 1999 a 2002 y volvió a serlo en 2011.

Delegado del Gobierno de Canarias en Caracas:

Delegado del Gobierno de Canarias en Caracas: Fue nombrado en 2015 para este cargo, donde coordina la oficina representativa y de atención a los emigrantes canarios.

Jefe de Gabinete:

Jefe de Protocolo:

Su función es asesorar y coordinar el área de protocolo, así como prestar asistencia al presidente y vicepresidente del Gobierno.

Jefes de Oficinas de Relaciones con los medios:

Antonio Javier Martín Rivero: tiene estudios de Empresariales y de Ingeniería además de otros cursos. Entre 1999 y 2003 trabajó como coordinador de la Consejería de Juventud del Cabildo de Gran Canaria y ha tenido otros puestos en la administración pública (Dirección General de Promoción Económica , técnico de Juventud en la Fundación IDEO, jefe del Gabinete del consejero de Sanidad, jefe del Gabinete del vicepresidente primero y Consejería de Agricultura, asesor de Comunicación en la Escuela de Servicios Sanitarios y Sociales de Canarias...)

Cristina Eugenia Darias Díaz: tiene Bachiller y está cursando Derecho. Ha trabajado como promotora en ventas y auxiliar administrativo en empresas privadas hasta 2004. Ha sido secretaria y asesora en el Ayuntamiento de La Laguna y más tarde fue concejala delegada de Medio Ambiente en ese mismo municipio.

Marcial Jesús Rodríguez de León: licenciado en Administración y Dirección de Empresas. Ha sido asesor comercial, diseñador, autónomo de la comunicación, administrativo y gestor de ventas.

María de la Cruz Díaz Domínguez: es licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales y tiene un máster en Gestión Empresarial. Ha trabajado en diversas empresas como Fred Olsen, Cigarros de Canarias o HECANSA. Ha sido asesora de Patrimonio de La Laguna y agente de Empleo Local 2004-2008. También fue concejala de La Laguna entre 2008- 2015.

Asociados al capítulo de personal eventual elegidos por el presidente o vicepresidente se encuentran también dos jefas de secretaría particular, un secretario particular y doce en el cargo de secretarios de dirección (siete mujeres y cinco hombres).

Jefas de secretaría particular

Asistencia inmediata al vicepresidente del Gobierno, contando para su realización con el apoyo de las Secretarías de Dirección. Lleva la agenda de trabajo y actividades del presidente y del vicepresidente.

María Margarita Ramírez González (presidente): ha cursado hasta bachiller. Es funcionaria del Gobierno de Canarias y trabaja como secretaria de presidentes y vicepresidentes del Gobierno desde 1991.

María Ángeles Martín Murillo (vicepresidente): licenciada en Filosofía y Ciencias de la Educación, tiene también un máster. Ha sido jefa de prensa de la Universidad de La Laguna, directora de comunicación de Hospiten y Ashotel. Fue asesora en el Gabinete de Presidencia del Cabildo de Tenerife. Fue directora de protocolo del Parlamento de Canarias, también ha trabajado como autónoma entre 2008 y 2016 y ha sido responsable de producción del programa La Mañana.

Secretario particular:

De los doce secretarios de dirección, ocho cuentan con estudios universitarios. La mayoría tiene una amplia experiencia en distintos puestos relacionados con el Gobierno de Canarias o con otras administraciones públicas, una de ellas además fue concejala en Antigua.

Nota: en este análisis de los perfiles de los consejeros se ha tenido en cuenta a los que trabajan para el presidente o para el vicepresidente. No obstante, cada consejería cuenta con otro grupo de asesores ligados a su departamento y que se pueden consultar en el Portal de Transparencia del Gobierno de Canarias.

El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez (CC), ha reiterado este viernes que el Ejecutivo quiere lograr un “frente común” con el resto de los grupos parlamentarios para conseguir del Estado una medida “eficaz” que abarate el precio de los billetes de avión a la Península.

En declaraciones a los periodistas, Rodríguez ha dicho que le “entristece” las manifestaciones del líder de NC, Román Rodríguez, ante la propuesta formulada por su departamento para tratar de abaratar el precio de los billetes de avión entre las islas y la Península con una reducción de las tasas aeroportuarias, en lugar de pedir el establecimiento de una obligación de servicio público.

Rodríguez ha dicho que “no tiene ninguna intención de salir en la foto” ni de acaparar “protagonismo y estar por encima de la solución de los problemas”, pues su preocupación es buscar la solución para abaratar el precio de los billetes.

“Hoy los canarios pagamos muchísimo dinero para viajar a la Península y entendemos que, para estar en igualdad de condiciones con el resto de ciudadanos del Estado, es necesario buscar el instrumento más eficaz y que dé más garantías” para su abaratamiento, ha afirmado.

El consejero ha indicado que esto es lo que preocupa al Gobierno de Canarias, por lo que “le damos todo el protagonismo al señor Rodríguez o a quien quiera. No tenemos problema en ceder el protagonismo si al final conseguimos entre todos el objetivo”.

El responsable del área de Transportes del Ejecutivo regional ha reiterado que la próxima semana comenzarán las primeras reuniones con los grupos políticos del Parlamento canario para “hacer un frente común para buscar las solución más eficaz y que dé más garantías, eso es lo importante y no quién sale en la foto”, ha concluido.

Rodríguez presentó esta semana un informe elaborado por encargo de su departamento en el que se apuesta por solicitar al Estado que bonifique a los residentes en el archipiélago las tasas que cobra AENA por cada pasajero.

El presidente de NC, Román Rodríguez, ha considerado que esa medida supone un “boicot” al “compromiso adquirido” por el presidente del Gobierno central, Mariano Rajoy, con su partido para abaratar los vuelos con la península mediante otras fórmulas como la declaración de las rutas como obligaciones de servicio público (OSP), lo que permite fijar unos precios de referencia (máximos).

Pablo Rodríguez ha hecho estas declaraciones durante la rueda de prensa que ha ofrecido para presentar el Salón Atlántico de Logística y Transporte que se celebrará en Las Palmas de Gran Canaria del 25 al 27 de octubre.

Pablo Rodríguez quiere ser intocable, incuestionable, insustituible. El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias jamás se imaginó que llegaría a ocupar un lugar tan prominente de la política archipielágica y lo fió todo a lo único que podía beneficiarle: la tómbola de los cargos públicos derivados de las cuotas de partido. La expulsión del PSOE del Gobierno de Canarias en diciembre de 2015 y, paradójicamente, la debacle de Coalición Canaria en Gran Canaria y la suya propia en las últimas elecciones a las que se presentó, con menos de 18.000 votos (Ciudadanos le cuadriplicó en papeletas) en las generales al Congreso de los Diputados por la provincia de Las Palmas, le otorgaron todos los números de la rifa. Su partido, que él dirige en Gran Canaria, necesita reponerse de los sucesivos y duros reveses que le ha propinado la Nueva Canarias de Román Rodríguez y de Antonio Morales, que lo ha dejado sin representantes en el Ayuntamiento de la ciudad, con un escuálido consejero en el Cabildo de la isla, y sin poder de relumbrón en los municipios más importantes.

Pablo Rodríguez se puso manos a la obra desde el primer día y, sabedor de sus propias limitaciones y de los vaivenes de la política en Canarias, ha dedicado su máximo esfuerzo a las relaciones públicas y a la propaganda sin remilgos. Las negociaciones de su partido con el PP para dar entrada a este en el Ejecutivo regional han puesto sus barbas en remojo y este teldense que presume haber hecho estudios de Derecho Urbanístico y de Derecho Público sin haber pisado la facultad de Ciencias Jurídicas ha comunicado que a él no lo mueve nadie.

Para eso ha desplegado un amplio ramillete de actividades encaminadas a la galería fotográfica, especialmente con dos presidentes de Cabildos, el de Tenerife y el de Fuerteventura, que pasan por ser los más allegados al presidente del Gobierno, Fernando Clavijo.

Con Carlos Alonso acaba de firmar un convenio de carreteras, con Clavijo como padrino, que es la demostración más evidente de la propaganda y del papel mojado. Ávidos por demostrar que el bloqueo de las carreteras de la isla de Tenerife se debía a una mala gestión de los antiguos socios del PSOE, Pablo Rodríguez firmó con el mandamás tinerfeño un convenio que su departamento se niega a facilitar a la prensa (este periódico lo ha pedido formalmente en dos ocasiones sin resultado) y que a día de hoy todavía no ha sido publicado en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) pese a los anuncios en tal sentido que el vicepresidente forzó pronunciar a uno de sus diputados en Twitter.

El convenio, o mejor dicho, el borrador de convenio al que este periódico ha tenido acceso, no es más que una declaración de intenciones según la cual todo vuelve a ser como cuando el PSOE habitaba el Consejo de Gobierno. El Cabildo no puede financiar ni licitar obras que son de titularidad autonómica, y si no ha ejecutado las que son de competencia insular ha sido porque no le ha dado la gana o por incapacidad manifiesta para hacerlo. Porque el nuevo presunto convenio viene a decir que será la Comunidad Autónoma a través del Fondo de Desarrollo de Canarias, el famoso Fdcan, quien corra con la inversión de “determinadas actividades en relación a la redacción del proyecto y ejecución de las obras que a continuación se relacionan: tercer carril de la TF-5 (tramo entre Guamasa y Aeropuerto Tenerife Norte, sentido Santa Cruz de Tenerife) y acondicionamiento tramos carriles vehículos lentos y mejora del trazado, tramo Los Realejos-Icod”.

Ni una palabra de las otras trece obras que, en el memorial de agravios del Cabildo de Tenerife, se le echaban en cara a la ex consejera de Obras Públicas, la socialista Ornella Chacón.

Esas dos obras tan reclamadas por diversos sectores de Tenerife se financiarán, según ese convenio, a través de los fondos que corresponderán al Cabildo por la vía del Fdcan, con lo que es de suponer que de ese modo se levanten los reparos que ponía la Intervención de la Corporación insular para que fuera esta quien lo licitara y lo adjudicara en los tiempos del PSOE. Porque no era el Gobierno ni los temidos socialistas los que ponían los reparos, sino la mismísima Intervención del Cabildo de Tenerife.

Según ese presunto convenio entre Obras Públicas y el Cabildo de Tenerife, esta última Corporación se ocupará de redactar y aprobar el pliego de prescripciones técnicas “previo informe vinculante de la Consejería de Obras Públicas”, licitar y adjudicar el contrato con un representante de la consejería en la mesa de contratación, y llevar a cabo la tramitación administrativa del proyecto.

Pero Obras Públicas se reserva el control del pliego de prescripciones técnicas, la dirección técnica y la supervisión dinámica de las obras, las expropiaciones necesarias para su ejecución, la dirección técnica del contrato de servicios para el control y la vigilancia de la obra, entre otras prerrogativas.

¿Y el dinero? Según el convenio, el tercer carril de la TF-5 costará 6.180.000 euros, y el carril para vehículos lentos, 2.060.000 euros. Pero este mismo lunes, en una nueva fotografía en la que vuelven a aparecer Pablo Rodríguez y Carlos Alonso para volver a hablar de lo mismo, ya se habla de que esas obras se incluirán en el nuevo convenio de carreteras con el Estado, que se desbloqueó esta pasada primavera y que por fin va a permitir financiar obras estancadas desde que Mariano Rajoy llegó a La Moncloa en diciembre de 2011. Las obras estancadas que en ese estado se encontraban cuando el PSOE formaba parte del Gobierno de Canarias.

Su campaña de relaciones públicas le condujo a una operación similar en Fuerteventura, feudo hasta ahora del presidente de su Cabildo, Marcial Morales. Pero como ya existía un convenio de diciembre de 2002, Pablo Rodríguez y Marcial Morales se hicieron la fotografía firmando una adenda a aquel, destinado al “plan cofinanciado de mejora de la red viaria”. Esta adenda sí se encuentra en el Boletín Oficial de Canarias.

Una agenda cargada de relaciones públicas

Desde su toma de posesión como consejero de Obras Públicas y vicepresidente del Gobierno, Pablo Rodríguez no ha estado parado ni un solo momento. Cosa distinta es que haya dedicado su tiempo a tareas propias de su cargo. Porque a la vista de los abundantes e incesantes comunicados con los que su departamento de prensa invade las redacciones de los medios informativos, muchas de sus actividades públicas las dedica a asuntos que no son de su competencia. Por ejemplo, visitar ONG y centros de atención sociosanitaria; visitar el Bodegón del Pueblo Canario, de Las Palmas de Gran Canaria, para reunirse con directores de agrupaciones folclóricas; acudir a fiestas y romerías y entrevistarse con sectores económicos como el del ocio y el turismo con el que poco o nada tiene que ver su consejería.

Eso, sí, todos los comunicados van encabezados la mayoría de las veces con su nombre propio y su primer apellido, o en su defecto, con su cargo. Estos son algunos de los ejemplos más memorables:

El vicepresidente del Ejecutivo canario, Pablo Rodríguez, ha anunciado este viernes que en uno o dos meses se conocerán todas las alternativas posibles para descongestionar el tráfico que afecta a los accesos al Puerto de La Luz y de Las Palmas, una obra que será prioritaria en el nuevo convenio de carreteras.

Tras reunirse con la Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport), Rodríguez ha informado de que el Gobierno canario ha incorporado esta actuación en el citado convenio como prioritaria para que cuente con una ficha presupuestaria, cuya cuantía variará en función de la opción que se consensúe con el sector, si bien ha dicho que podríamos estar hablando de 100 o 200 millones de euros.

El también consejero regional de Transportes ha destacado que la mejora de la conectividad y la accesibilidad a este puerto, el más importante de Canarias, pretende que no pierda competitividad.

Preguntado por la fórmula, a su juicio, más viable, para evitar los atascos que se producen a diario entre las 13.00 y las 14.00 horas a la entrada y la salida de esta zona portuaria, Rodríguez ha preferido esperar a conocer el informe que elaboran técnicos de la administración autonómica, por lo que no se ha pronunciado sobre las bondades, o no, que tendría la decisión de soterrar la avenida marítima de la capital grancanaria.

“Cuando conozcamos las distintas alternativas, las pactaremos con los empresarios del puerto y encargaremos los proyectos necesarios”, ha referido.

El presidente de Fedeport, José Juan Ramos, también ha abogado por esperar a que los técnicos propongan las mejores opciones para evitar los atascos a la entrada y salida del Puerto de La Luz.

Ramos ha admitido que esta congestión del tráfico eleva los costes de las empresas que operan en él y también los niveles de contaminación.

En cualquier caso, ha considerado que “la solución tiene que ser en los nódulos de salida porque soterrar la avenida marítima sin tener solucionado Torre Las Palmas, Plaza de América o Belén María sería quitar el atasco de arriba y ponerlo por debajo”.

El vicepresidente del Gobierno de Canarias y secretario general de CC en Gran Canaria, Pablo Rodríguez, ha reclamado este jueves desbloquear el proyecto de construcción en la isla del parque acuático Siam Park, al considerar que sería “terrible” que sus promotores desistieran de hacerlo.

En un comunicado, Rodríguez pide al Cabildo de Gran Canaria y al Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana “diálogo y colaboración” para que pueda llevarse a cabo.

Según afirma, “no es la primera vez que se produce esta situación, debido a las trabas burocráticas y a la falta de un impulso por parte del Cabildo de Gran Canaria”, que gobiernan Nueva Canarias, PSOE y Podemos.

El también vicepresidente del Gobierno Autónomo critica a la corporación insular, que -considera- “lejos de desatascar el expediente, dilata en el tiempo su decisión, poniendo en juego no solo esta inversión sino la imagen de la isla para ofrecer garantías a otros potenciales inversores”.

La desaparición de ese proyecto “pondría en riesgo la generación de 700 nuevos puestos de trabajo estables y un elemento de excelencia y calidad para el turismo de la isla”, sostiene Rodríguez en un comunicado.

Se trata de “una iniciativa de más de 100 millones de euros que contribuirá a crear empleo en el archipiélago de forma directa e indirecta y a ampliar la oferta en la isla de Gran Canaria”, sostiene.

Rodríguez argumenta que “la isla no puede permitirse perder una inversión que aportará un valor añadido a su atractivo turístico generando competitividad al destino”, y añade que los problemas que han surgido con el Siam Park constituyen “un claro ejemplo de que Gran Canaria necesita un proyecto en el que se definan sus objetivos a medio y largo plazo”.

Coalición Canaria en Gran Canaria cambia este fin de semana de líder. El guiense Fernando Bañolas abandona la secretaría insular después de cinco años en el cargo. Con una organización herida tras los últimos varapalos electorales, relegada a sexta fuerza política en la isla, los compromisarios de CC depositarán este sábado su confianza para revertir la situación en Pablo Rodríguez (Telde, 1981), consejero de Obras Públicas y Transportes y vicepresidente del Gobierno de Canarias desde enero.

Rodríguez pretende acercar la formación al electorado joven, “generar una alternativa creíble”, “conectar de nuevo con la sociedad civil” e impulsar una estrategia específica para el área metropolitana.

Este fin de semana será elegido líder de Coalición Canaria en Gran Canaria. ¿Cómo afronta el reto?

Primero tienen que pronunciarse los 300 compromisarios que van al Congreso Insular, pero desde luego si finalmente salgo elegido afronto el reto con mucha ilusión, muchas ganas, ganas de ponerme a trabajar desde el minuto uno y con retos importantes en la isla de Gran Canaria, desde el punto de vista político y desde el punto de vista estratégico y electoral del partido.

Clavijo le encomendó la tarea de refundar el partido en la isla. ¿Por qué era necesario? ¿Qué carencias ha detectado en la formación?

Clavijo no me encomendó esa tarea. Llevo desde bastante antes de entrar en el Gobierno con la idea de, con el resto de compañeros, hacer un trabajo orgánico en Gran Canaria. Era consciente de eso porque evidentemente los últimos resultados electorales en la isla no habían sido positivos. Después de hacer un proceso de autocrítica y reflexión, dijimos que algo había que cambiar y muchos que estamos en la organización y que no habían ocupado cargos orgánicos o habían estado en un segundo nivel teníamos que dar un paso al frente para asumir un reto importante, mayúsculo. Un reto que por un lado es estratégico y electoral, que tiene que ver con el partido, renovar la organización, tratar de innovar el partido en Gran Canaria y dar una imagen distinta a la sociedad, conectar nuevamente con los ciudadanos y la sociedad civil de la isla. Y luego un reto político muy importante, que era ser útil ante la sociedad de Gran Canaria planteando un proyecto de isla. Eso no surge desde hace cinco meses, sino desde hace más de un año. Un grupo de gente de diferentes municipios, distintos sectores e incluso personas que no han estado en la política de manera activa decidimos dar un paso al frente y lo hicimos convencidos de que es posible cambiar las cosas y de que es posible además ocupar un espacio político en la isla necesario. En estos días, después de mucho camino y trabajo, ya estamos a las puertas del congreso, un congreso en el que hasta el último día todo puede pasar, pero lo cierto es que hemos trabajado para que sea un congreso de unidad, cohesión, del que salgamos reforzados tanto el partido como los militantes.

¿A qué achaca el retroceso electoral que ha sufrido CC en los últimos años en Gran Canaria?

A un cúmulo de circunstancias. Es imposible detectar un solo motivo para tener como causa ese proceso electoral. Hay que recordar, como recorrido histórico de la última década, que en el año 2005 hay una escisión donde Nueva Canarias se funda a raíz de la ruptura de Coalición Canaria en Gran Canaria, que a partir de ese momento la gran mayoría del partido asume unas elecciones en 2007 en unas condiciones muy precarias que provoca un resultado electoral desastroso. En el año 2011 recuperamos posiciones, crecemos 15.000 votos y ocupamos gobiernos en muchos lugares de Gran Canaria, también en el Cabildo, pero es verdad que en 2015 volvemos a tener un retroceso electoral significativo. Las causas son muchas, la principal a nuestro modo de ver es el haber desconectado de la sociedad, el haber perdido la conexión con la ciudadanía y con la sociedad civil. Y ese es el principal reto, ser útiles a la sociedad grancanaria, conectar con la ciudadanía y tratar de plantear una alternativa para Gran Canaria. Y eso es lo que vamos a afrontar a partir del 3 de junio si finalmente salimos elegidos en el Congreso.

¿Cómo cambiará esta dinámica frente a una Nueva Canarias que en cada comicio sube?

Insisto que las elecciones son momentos coyunturales concretos, es verdad que significativos, pero que las tendencias cambian también. Nueva Canarias obtuvo un resultado en las últimas elecciones, sobre todo en el Cabildo, muy bueno, pero en muchos ayuntamientos tuvo un retroceso electoral. Perdió la mayoría absoluta en Santa Lucía, que era un bastión importante, o por ejemplo tuvo un retroceso electoral en Telde, en donde nosotros, que tuvimos un retroceso global en la Isla, crecimos. Quiero decir que al final todo está supeditado al trabajo que hagamos cada uno de nosotros, soy una persona convencida de que el trabajo da resultados. Evidentemente hay otras cuestiones alrededor, como puede ser la imagen que proyectes, el momento político e incluso las modas de determinadas marcas. Todo eso hay que meterlo en el mismo saco, pero el trabajo al final siempre da resultados. Estamos convencidos de que haciendo un trabajo de base, volviendo a conectar con la ciudadanía y exponiendo y dándole herramientas a los comités locales para que puedan hacer trabajos en cada uno de los municipios; teniendo una estrategia específica para el área metropolitana, que comprende Las Palmas de Gran Canaria, Telde, Arucas y Santa Brígida, que corresponde a más del 60% del electorado de la Isla y que tiene que tener una estrategia específica que nunca la ha tenido dentro del partido, con trabajo y equipo, se puede revertir la situación y cambiar las tendencias.

Acaba de referirse a “las modas de las nuevas marcas” ¿Cómo pretende acercarse a un electorado más joven teniendo en cuenta el perfil de votante de Coalición Canaria?

Vamos a tener que ser enormemente seductores y generarle una alternativa creíble a una generación joven, en la que me incluyo, que nació en democracia y que de alguna manera es muy exigente. Esa generación joven y muy exigente ha cambiado su manera de relacionarse y de conectar con las organizaciones y liderazgos políticos, no creen en grandes discursos, sino que hay que tratar con hechos, diálogo, buscar otras maneras de conectar y hay que ser muy seductores para tratar de conectar, es uno de los grandes retos, un reto enorme dado que existe una enorme población menor de 35 años que es exigente.

Asegura que Gran Canaria carece de plan de futuro, ¿cuáles son las líneas que se deberían marcar en la Isla?

El problema de Gran Canaria es que hemos estado durante muchos años buscando enemigos externos para no afrontar la responsabilidad que nos toca a todos de saber qué queremos para nuestra Isla. Si se fijan, no hemos tenido continuidad en los gobiernos insulares ni en las principales ciudades, que no pasa nada ni es malo, y eso ha provocado que los proyectos no se consoliden y que muchas veces haya bandazos. Consideramos que es necesario tener un plan para Gran Canaria, un proyecto de isla, que esté pactado con la sociedad civil, con las formaciones políticas y que de alguna manera tenga líneas rojas que, independientemente de los bandazos, normales y de pluralismo político y de alternancia, que es sana, esas líneas se mantengan. ¿Por dónde debe ir? Tenemos un reto enorme en el ámbito turístico ya que, a pesar de seguir llegándonos millones de turistas, tenemos unas zonas urbanas deterioradas, antiguas, y tenemos que afrontar todas las administraciones el gran reto de modernizar nuestro sector turístico. Se ha puesto más las pilas el sector privado modernizando la planta hotelera que el sector público modernizando los entornos públicos. Por otro lado, tenemos un reto en lo que a conectividad y a internacionalización se refiere, tenemos el puerto más importante del Archipiélago y uno de los más importantes del Estado y es obvio que no le sacamos la máxima rentabilidad para la generación de empleo, de riquezas y para la internacionalización de nuestras empresas. Esta isla tiene un potencial mayor que el resto de las islas en poder internacionalizarse para su conexión. El Puerto de La Luz y de Las Palmas tiene unas posibilidades enormes en la conectividad, principalmente con África. Luego también tenemos un reto energético importante, está claro que hay proyectos importantes como Chira-Soria o proyectos eólicos que se han desatascado con el Gobierno de Canarias en este año y medio, pero también tenemos que plantear si es suficiente con todo esto o si tenemos que plantearnos algunas acciones más importantes en el ámbito energético. Luego tenemos que tratar que si esa riqueza que tenemos a través del puerto y del aeropuerto, a través del sector turístico, cómo la trasladamos al resto de la Isla, es decir, que el sector turístico de alguna manera el resto de municipios de la Isla sean complementario a ese sector turístico, tenemos que plantearnos cómo el sector industrial tiene que poder crecer y estar conectado con el Puerto de La Luz, tenemos que buscar las interconexiones. Esto al final son esbozos, ideas, planteamientos, que sirven de base, pero la clave de todo esto es tener un proyecto de Isla que no lo vamos a hacer los partidos políticos solo, se tiene que hacer conjuntamente con la sociedad civil y ese va a ser la mayor contribución que va a hacer esta nueva ejecutiva a partir del 3 de junio. Tener una agenda intensa con la sociedad civil para que después de un año tener un proyecto de Isla consensuado y que sirva de pacto por Gran Canaria y que sirva de hoja de ruta en los grandes asuntos.

Muchas formaciones de la isla ven a ATI como ese enemigo externo del que habla. ¿Qué poder real tiene ATI en Coalición Canaria y en el Archipiélago?

Eso es un discurso propio del pasado, de la vieja política, de poner etiquetas cuando ni siquiera tienen ya razón de ser. Yo me afilio en Coalición Canaria en el año 2005, ATI no existe cuando yo me afilio, ni siquiera he visto nunca las siglas en ninguna de las sedes que he ido, y he ido a muchas. A veces intentamos poner etiquetas, es habitual poner etiquetas para colocar a nuestros adversarios en posiciones aparentemente incómodas. Yo creo que es parte del pasado, si un proyecto político ha pensado en la cohesión de este territorio, es verdad que con la debilidad que he comentado en esta isla, pero desde luego que nosotros vamos a hacer mucho esfuerzo, trabajo y pedagogía para que la gente nos vea cercanos, próximos. Que vean en mí un ciudadano nacido en Telde y que ha hecho toda su vida en esta isla, que vean en el resto de compañeros lo mismo y que nos vean cercanos y próximos, que es lo que al final evidencia que estamos en otro tiempo y otra época. En otro tiempo donde, lo digo con todas las consecuencias, importan más las políticas que se hagan que donde uno haya nacido.

En clave electoral, ¿tiene ya a alguien en la cabeza para liderar las listas de 2019 al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria o al Cabildo grancanario? 

No lo voy a decir yo, pero tampoco voy a negar que el primer reto de esta ejecutiva el 3 de junio es las elecciones del 2019 y que vamos a estar con la cabeza puesta también en esas elecciones, no lo vamos a dejar para dentro de un mes o un año. Los candidatos los van a elegir los militantes, además siempre he creído en ello. En todos los procesos en los que he sido candidato, en mi caso en Telde, han sido con primarias donde los militantes han elegido libremente. Creo que tenemos que hacer un trabajo previo de consolidación e implantación de la organización en las áreas metropolitanas y en el resto de municipios para tener 21 candidaturas municipales, más la del Cabildo y el Parlamento, con las mejores garantías posibles. Pero eso no se hace sólo y exclusivamente con tener un buen candidato, eso se hace primero con un trabajo previo y luego el candidato, si es bueno mejor, con el trabajo previo las garantías de que el candidato tenga éxito serán mucho mayores.

¿Considera que Francis Candil, que ya se postuló cuando pertenecía a Nueva Canarias, sería un buen candidato a la Alcaldía de Las Palmas de Gran Canaria?

Francis es una persona con una valía enorme, que conoce muy bien Las Palmas de Gran Canaria, que conecta muy bien con muchos sectores de Las Palmas de Gran Canaria, pero ni sé si él quiere ser el candidato ni si los militantes quieren que lo sea, es pronto. Lo que va a hacer Francis ahora es tener una enorme responsabilidad dentro de nuestra candidatura con la Vicesecretaría de Acción y Estrategia Política, en donde va a tener un peso muy importante y específico en el área metropolitana y en Las Palmas de Gran Canaria. Su vicesecretaría va a estar muy vinculada a esta ciudad, pero hay que tener en cuenta también que habrá un comité local con su secretario general, que será elegido después del congreso y que también será el encargado, conjuntamente con nosotros, de diseñar el trabajo en esta ciudad.

¿Le gustaría encabezar la lista al Cabildo de Gran Canaria en las próximas elecciones?

Ni me lo he planteado, honestamente lo digo. No me lo he planteado ni mucho menos, yo creo que es pronto todavía, es más importante hacer un trabajo de implantación y tener las mayores garantías para tener 21 candidaturas municipales potentes, llegar a acuerdos y alianzas, que es un escenario que también vamos a explorar con organizaciones de ámbito insular y local que tengan implantación, como hemos hecho con Fortaleza en Santa Lucía, ese es el trabajo que nos toca ahora y después de todo este trabajo nos plantearemos las candidaturas. Insisto que intentaremos hacer el trabajo mejor posible para tener las mejores candidaturas y las mayores garantías posibles.

¿Ha entablado conversaciones con Unidos por Gran Canaria, Onalia Bueno de Ciuca Mogán, en San Bartolomé de Tirajana con Marco Aurelio Pérez o en San Mateo con Antonio Ortega de cara a las elecciones de 2019?

Tengo una excelente relación con todos los que nombra, y alguno más, pero tocará a la nueva dirección del partido después del Congreso, ya que hacerlo antes no procede, porque hay una dirección actual del partido y le toca a otros. Desde luego vamos a tener la mente abierta y vamos a tratar de entablar conversaciones con todo aquel que sume, y esto es importante, no que divida ni que reste. Nuestra relación con muchas organizaciones de ámbito local es muy buena, hemos tenido una relación de trabajo común muy importante y vamos a tratar de sumar, está claro que va a ser uno de los retos que afrontamos porque esta Isla necesita el esfuerzo de muchos, no de unos pocos, y ese muchos nos hace buscar confluencias y estrategias de alianza.

¿Pero a nivel informal ha existido alguna conversación o buena receptividad por parte de estos políticos?

Hay muy buena relación con todos los que ha nombrado, con alguna organización de ámbito local, con los alcaldes independientes hay muy buena relación porque hay muchos puntos de común. Es evidente que las buenas relaciones no te garantizan una alianza electoral, pero sí que te ayudan a tenerla y a estar en predisposición de poder tenerla. Vamos a trabajar en esa línea y vamos a intentar alcanzar las alianzas que sumen y que nos hagan más fuertes y potentes en la Isla.

En el caso de Unidos por Gran Canaria, con cuatro consejeros en el Cabildo, ¿casa su visión de isla con la que tiene Coalición Canaria?

Con Unidos, como no están gobernando en el Cabildo, no hemos tenido tanta relación como con los alcaldes independientes. Ya se verá, con Unidos he leído más en los medios que lo que realmente ha habido, pero ya veremos, a lo mejor ellos no están en la predisposición ni tan siquiera de hablar y nosotros ya veremos, lo decidirá la organización al final y la dirección del partido.

¿Existe predisposición de hablar con Nueva Canarias? El presidente en el discurso del Día de Canarias dijo que el diálogo ha logrado conseguir avances en Madrid, José Miguel Barragán tiende la mano muchas veces a Nueva Canarias para volver, ¿cómo lo ve?

Yo ya lo he dicho muchas veces, son más las cosas que nos unen que las que nos separan y sobre todo son más fuertes las que cosas que nos unen que las que nos separan. La prueba de ello es la negociación de los Presupuestos Generales del Estado, que entre las dos organizaciones hemos conseguidos unos presupuestos para Canarias enormemente positivos. Es decir, esto no es que el Partido Popular haya tenido de repente una sensibilidad especial con Canarias porque se levantaron una mañana y dijeron “qué bonito es este Archipiélago”. Esto es, básicamente, por una posición estratégica que tienen los partidos nacionalistas canarios en una situación de gobierno en minoría del Estado y que la aritmética nos ha permitido la posibilidad de tener una suma que provoca que tengamos unos presupuestos muy buenos para el Archipiélago que recupera convenios, que recupera los convenios Canarias-Estado, que recuperar los planes como el integral de empleo, que desvincula el REF de la financiación autonómica provocando financiación directa importante para los servicios esenciales, que encima logra aumentar el descuento de residente y abaratar el billete en las cuestiones interinsulares y que también mejora muchas cuestiones de conectividad relacionadas con la mercancia. Es el ejemplo de que hay muchas más cosas que nos unen a los nacionalistas que nos separan. Ahora bien, a la vez que digo esto y siento esa cercanía y proximidad de criterios, de posicionamiento con los militantes de Nueva Canarias, con muchos alcaldes y alcaldesas, concejales y concejalas, a la vez que siento eso, vemos día tras día cierta escenificación de los líderes de Nueva Canarias para mantener una distancia con Coalición Canaria. Una distancia que sólo la mantiene para garantizar la viabilidad política del proyecto de Nueva Canarias, que nace casi como un proyecto a la contra de Coalición Canaria. Esa es la realidad, es decir, a la vez que nos aproximamos las bases, a la vez que nos aproximamos los liderazgos locales, a la vez que nos aproximamos los cargos públicos locales, los líderes de Nueva Canarias, que son los mismos desde el inicio de la organización política hasta ahora, en cambio no pueden decir lo mismo de Coalición Canaria, los líderes políticos mantienen esa significación de distancia para garantizarse su supervivencia política.

Con esos mismos líderes, ¿ve posibilidad de acercamiento?

Lo veo muy difícil, lo veo muy difícil desgraciadamente. Lo veo muy difícil porque ellos están poniendo por encima su supervivencia personal política y luego Canarias, y nosotros somos de los que creemos que primero Canarias y luego la supervivencia de cada uno. Si alguno de nosotros tenemos que dar un paso a un lado para que se dé un escenario de confluencia que va a ser positivo para el Archipiélago, no dudo que lo vamos a hacer, desde el primero al último, eso no va a pasar nunca en Nueva Canarias.

Sucederá en el puesto a Fernando Bañolas, ¿qué papel cree que pueden desempeñar en el partido históricos como el propio Bañolas o Mari Mar Julios?

Aquí no sobra nadie. Es indiscutible la labor que han hecho en este tiempo con sus aciertos y sus errores, pero desde luego también tengo que reconocer la generosidad que han tenido para que nosotros pudiéramos dar el paso adelante. Esto se puede hacer de dos maneras, o conquistándola a base de martillazos para abrir la puerta o que te le abran desde dentro, y está claro que en este caso estamos en un proceso en donde la puerta nos la han abierto, yo creo que eso es de agradecer y evidentemente el espacio es el que tienen. Mari Mar es senadora y tiene un papel fundamental en nuestro proyecto político dado que va a seguir siendo senadora hasta el final de legislatura, y Fernando Bañolas es consejero en el Cabildo además de concejal en Santa María de Guía, con lo cual sus responsabilidades como cargos públicos para nosotros son importantes y tendremos que estar permanentemente conectados para poder estar coordinados de manera adecuada.

¿Le gustaría que independientes que forman parte del Gobierno de Canarias, como Pedro Ortega, José Manuel Baltar o Francis Candil, se incorporen a CC?

Ojalá. Nosotros vamos a tratar de hacer un trabajo muy serio y potente que haga que todos los perfiles independientes, que no son sólo consejeros, también hay directores generales, personas en el ámbito del Gobierno en distintas consejerías, que vean atractivo el proyecto en Gran Canaria y eso les haga dar el paso. Eso vamos a intentarlo desde el minuto uno, vamos a hacer un esfuerzo importante en tratar de seducirles y de que de alguna manera el proyecto les atraiga, yo creo que son elementos que nos dan credibilidad, personas que nos prestigian la organización y que de alguna manera su potencial queremos aprovecharlo.

La posición de Nueva Canarias parece haber salido reforzada por los resultados obtenidos para Canarias de su negociación con el Gobierno para aprobar los Presupuestos. ¿Se precipitó CC al dar el sí?

Cada uno tiene su momento y cada uno tiene su estrategia. Lo importante, y el mayor riesgo que teníamos, era que no se aprobasen los Presupuestos Generales del Estado en 2017 y eso al menos se ha conseguido. Esto no es ver quién ha conseguido más, es ver qué se ha conseguido en conjunto, y hemos conseguido para Canarias presupuestos muy buenos. Nuestro acuerdo con el Partido Popular y el Gobierno de España era tremendamente positivo, recuperábamos todos los convenios Canarias-Estado, el plan integral de empleo y además desvinculábamos el REF del sistema de financiación, que supone tener este año más de 240 millones de euros para la Sanidad, la Educación, para los políticas sociales y la Justicia, es decir, para los servicios esenciales. El acuerdo total era de más de 450 millones, ya a nosotros nos parecía que era suficientemente bueno para decir que sí, el avance era innegable. ¿Que pusimos más cosas encima de la mesa que nos dijeron que no? Es obvio, en todas las negociaciones hay cosas que te dicen que sí y cosas que te dicen que no, y tú cedes y sabes dónde pones los límites, pero nosotros estábamos muy satisfechos al haber recuperado los convenios y desvincular el REF del sistema de financiación. De alguna manera mejorábamos nuestra financiación para los servicios esenciales, en definitiva, era un acuerdo positivo. Ahora le tocaba el turno a Nueva Canarias, nuestro mayor temor era que Nueva Canarias dijera que no porque perdíamos todos estos avances, finalmente ha dicho que sí y además ha mejorado las cuentas. Todo lo que sea bueno para Canarias para nosotros es positivo. Ya lo dije antes, Canarias por encima de todo, y no nos arrepentimos de la estrategia ni mucho menos.

Nueva Canarias ha conseguido otros acuerdos que se perpetuarán en el tiempo, como la bonificación del 75% para volar entre islas.

Es un acuerdo positivo. El aumento del descuento de residentes al 75% es algo que todos los gobiernos de Canarias desde siempre ha ido reivindicando, buscar instrumentos que abarataran las conexiones interinsulares porque los ciudadanos de cualquier comunidad autónoma del Estado pueden moverse con muchas mayores facilidades y mucho más barato que un canario. Con ese argumento siempre hemos defendido el aumento del descuento de residente u otras herramientas que sirven para abaratar el billete. Ahora bien, es un avance importante lo que se ha conseguido, que haya una partida para aumentar la partida que aumente el descuento de residente. Esto tiene que tener dos consecuencias, una modificación del decreto que regula los descuentos, el aéreo el estado y el marítimo la comunidad autónoma, y por otro lado lo que nosotros estamos pidiendo es que se vincule en el REF y tenga continuidad en el tiempo, porque si no quedará hasta diciembre de este año, lo que provocará más frustración que alegría.

También está contemplada la reforma del sistema electoral. En las pasadas elecciones, Agrupación Socialista Gomera (ASG) obtuvo 5.000 votos en 2015 y tiene tres diputados, mientras que Ciudadanos se quedó sin representantes cosechando más de 50.000 votos, ¿lo ve justo?

No me parece justo, evidentemente. Una de las cuestiones principales que ya incorpora el proyecto del Estatuto de Autonomía de Canarias que está en el Congreso de los Diputados es la bajada de los topes electorales que hubiese provocado que el primer problema que acaba de comentar, que es que Ciudadanos, a pesar de tener más de 50.000 votos no entró en el Parlamento, pues hubiese estado resuelto. Si los topes electorales de 2015 hubiesen sido los que están previstos en el estatuto, Ciudadanos hubiese tenido dos diputados que se los hubiese quitado a Nueva Canarias en Gran Canaria y a Coalición Canaria en Tenerife.

¿Cree que si usted no fuera de Gran Canaria sería ahora mismo vicepresidente del Gobierno, se siente parte de una cuota?

No me siente parte de una cuota. Además, honestamente, siempre he estado en contra de las cuotas. Ya le dije que para mí lo importante son las políticas que uno hace más allá de donde haya nacido. Soy vicepresidente y consejero porque el presidente confió en mí, es evidente que tenía que ser diputado para ser vicepresidente, condición que sí tenía, pero había 17 compañeros y compañeras que podían haberlo sido y sin problema alguno. Nunca se puso encima de la mesa que necesariamente tuviese que ser de Gran Canaria, ni está escrito en ningún lado.

¿Debe pedir Coalición Canaria disculpas por el caso Las Teresitas?

La ha pedido Coalición Canaria, está claro que cualquier caso judicializado de corrupción, donde hay sentencias, donde hay hechos probados, independientemente que quede pie a recursos, no sólo es desagradable para el partido político en sí, es desagradable para el conjunto de los políticos. Los que nos dedicamos a esto como un servicio público, vocacional, donde dedicamos muchísimas horas, en donde nos implicamos hasta niveles personales muy grandes y elevados, es un nivel de sacrificio muy grande todos este tipo de situaciones, de gestión incorrecta, de malversación, estoy hablando en general, desde luego es negativo, es malo y hay que tomar medidas, más allá de pedir disculpas. Para mí es más importante tomar medidas para que no vuelva a pasar.

Sin embargo el alcalde de La Laguna dijo recientemente que no iba a acatar una moción aprobada en el pleno que exigía una disculpa pública al partido.

No conozco el caso, pero insisto que lo de pedir disculpas no tiene muchas consecuencias más allá que pedir disculpas, que es importante, yo no digo que no haya que pedirlas, pero creo que es más importante actuar con consecuencia para tratar que no vuelva a pasar. Es más importante que pedir disculpas que el Ayuntamiento de Santa Cruz esté tomando la iniciativa para recuperar los fondos que la sentencia dice que tienen que aportar los condenados para el Ayuntamiento. Yo creo que eso tiene mayores consecuencias, porque repercute en la ciudadanía, que pedir disculpes, que insisto que es importante pero no lo es tanto como lo otro.

El candidato a la Secretaría General de Coalición Canaria (CC) en Gran Canaria Pablo Rodríguez ha acusado este jueves a los líderes de Nueva Canarias (NC) de impedir la renovación de este partido y ha señalado que el motivo es su “supervivencia” política.

Pablo Rodríguez realizó esta afirmación durante un acto en el que participó como vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno canario, organizado por Radio Club de Tenerife, y durante el tiempo de preguntas de los asistentes al encuentro.

Al ser preguntado por la posibilidad de una unión entre Coalición Canaria y Nueva Canarias Pablo Rodríguez ha respondido que es una persona pragmática y ha añadido que lo ideal sería la unidad entre estos dos partidos nacionalistas.

El exconcejal del Ayuntamiento de Telde, Pablo Rodríguez ha señalado que cuanto más cerca se siente de los militantes de Nueva Canarias los líderes “siempre eternos” de este partido, “desgraciadamente, escenifican cada vez más” su lejanía.

“Y lo hacen exclusivamente por su supervivencia política”, no por diferencias ideológicas ha afirmado Pablo Rodríguez, quien ha añadido que esa situación es una “desgracia, que, quizás, con el tiempo, podamos resolver”.

Pablo Rodríguez ha declarado que Coalición Canaria ha hecho un relevo generacional “cueste lo que cueste”, mientras que Nueva Canarias no ha pasado lo mismo y su presidente, Román Rodríguez, es el mismo desde la creación de este partido, hace doce años,

También ha manifestado que ese presidente, que fue miembros de Coalición Canaria “no ha dejado de presentarse al Parlamento de Canarias desde 1999”, y se ha mostrado partidario de limitar los mandatos políticos.

El Gobierno de Canarias planteará el lunes al Ministerio de Fomento una negociación para renovar su convenio bilateral sobre carreteras, en la que demandará que el Estado invierta en la red viaria de las islas 2.500 millones de euros entre los próximos diez a quince años.

Así lo ha avanzado este miércoles, tras reunirse con la patronal de la construcción de la provincia de Las Palmas, el consejero regional de Obras Públicas, Pablo Rodríguez (CC), quien ha estimado que este es el presupuesto que precisan las obras prioritarias de Canarias.

Entre esas actuaciones, Rodríguez ha citado la segunda fase de la carretera Agaete-La Aldea, en Gran Canaria, las obras que requieren las autovías TF-1 y TF-5, en Tenerife o el corredor Norte-Sur de Fuerteventura.

La presidenta de la patronal de la construcción de Las Palmas, María de la Salud Gil, ha manifestado el apoyo del sector a la estrategia que planteará Canarias de cara a la renovación de este convenio, cuya última anualidad, la de 2017, cuenta con una partida de 175 millones en el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado para el presente ejercicio.

A juicio de Gil, lo importante es ser eficaz y eficiente con las obras públicas prioritarias para Canarias, proyectar las que se puedan ejecutar en los plazos fijados y priorizar en los pliegos de condiciones a las empresas canarias que tengan la infraestructura necesaria para llevarlas a cabo, en lugar de adjudicar ofertas económicas de sociedades de ámbito nacional que luego no tienen el respaldo local suficiente para materializarlas.

Pablo Rodríguez ha manifestado que la intención del Ejecutivo regional es que el nuevo convenio plurianual de carreteras Canarias-Estado “se pueda aprobar en verano”, lo que permitiría tener un “horizonte de inversión”, y que en el segundo semestre de este año se puedan adjudicar obras como la segunda fase de la carretera de La Aldea.

“Eso sería lo ideal para no tener que esperar a final de año o a 2018 para poder sacar los concursos de adjudicación de las obras que tengan proyecto actualizado”, como la de La Aldea o el tramo Aeropuerto-Caldereta, uno de los tramos importantes del eje norte-sur de Fuerteventura, ha dicho el consejero, quien ha añadido que planteará a Fomento “distintos escenarios” para poder llevar a cabo el dossier de obras de interés regional que le entregará.

En ese documento figurarán actuaciones inacabadas del convenio vigente y otras que ni siquiera han comenzado, ha precisado Rodríguez, quien ha resaltado que con ellas se trata de dar respuesta a las necesidades de movilidad que tiene el Archipiélago.

Hay prioridades en todas las islas: concluir el eje norte-sur de Fuerteventura, para lo que habría que asumir dos terceras partes del proyecto en el nuevo convenio, además del tramo El Risco-Agaete, el posible soterramiento de la avenida marítima de Las Palmas de Gran Canaria para mejorar la conectividad del Puerto de La Luz con el resto de la isla, el cierre del anillo entre Mogán y La Aldea, la ampliación de la GC-2 entre Bañaderos y Gáldar y la circunvalación de Agaete.

En Tenerife, habilitar un carril adicional en la TF-1, una obra de más de 240 millones de euros y ampliar la TF-5, con un importe similar; en La Palma, las autovías de Tazacorte y las del sur y del norte; en La Gomera, la travesía de Hermigua y el cierre del anillo; además de la carretera que circunvala la isla de El Hierro.

El consejero ha informado de que la liquidación del convenio vigente (2006-2017), sin contar la última anualidad, registra un déficit de 757 millones de euros “que el Estado ha dejado de ingresar”, lo que ha impedido comenzar obras del anexo II y ha forzado a que otras actuaciones las haya asumido la comunidad autónoma, asuntos que también pondrá sobre la mesa de la negociación con Fomento porque el Gobierno canario “no va a renunciar” a la financiación comprometida por el Estado.

El presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso (CC), se mostró este viernes algo más optimista respecto a la consecución de soluciones definitivas para el tráfico rodado en la isla, a través de inversiones potentes en su red viaria principal.

Alonso aplaudió el relevo en la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, ahora con un titular de su partido, el grancanario Pablo Rodríguez, y dijo que los tres problemas básicos de Tenerife en su red de carreteras se resumen en mejorar las autopistas del norte (de Guamasa a Santa Cruz y con el carril BUS-VAO) y del sur (tramo aeropuerto-Las Américas) y en proceder al cierre del anillo insular.

Esas tres actuaciones calculó que representan una inversión pública global que está por encima de los 800 millones de euros, con 300 millones para el anillo insular y algo más de 200 para cada una de las intervenciones integrales en las vías TF-1, sur, y TF-5, norte.

Alonso apostó este viernes por lograr esos tres objetivos de forma prioritaria, en el plazo de cinco años, para lo que será necesario que el nuevo convenio de carreteras Canarias-Estado, cuya negociación ya se ha iniciado, aporte entre 400 y 500 millones en el citado lustro a Tenerife para dotar los mencionados proyectos, lo que puede suponer entre el 40 y 50% de la ficha financiera global que se negocie dentro del nuevo marco de colaboración entre las islas y el Estado (si está en torno a 1.000 millones de euros en un lustro).

Tal y como dijo el presidente del Cabildo esta mañana en una entrevista en la Cadena SER, en Santa Cruz, de ese nivel total de inversión, en torno a los 800 millones, el Cabildo puede atender, por ejemplo, los 300 millones correspondientes al cierre del anillo insular. Si se pudiera aplicar ese marco financiero para las carreteras de Tenerife en 2017-2021, las dificultades actuales más serias en el viario de la isla, las ya sintetizadas, se podrían ir resolviendo en un periodo de cinco años.

Alonso, como recogió Europa Press, sostuvo que “hemos perdido mucho tiempo porque la Consejería de Obras Públicas [entonces en manos del PSOE] decía que no a muchas soluciones o bien que eran de su competencia”. 

El presidente tinerfeño ha asumido que la Consejería de Obras Públicas no puede afrontar en solitario los proyectos de la isla, ya que, si reedita el convenio de carreteras con el Estado y hay una media de 200 millones anuales, serían en total 1.000 millones [en cinco años] a repartir entre las siete islas. Pero “¿entonces sería razonable que Tenerife imponga que el 80% se gaste en esta isla?”, se preguntó. a ellos respondió que “no sería razonable”. Por esa razón, Alonso propuso que los problemas en las carreteras tinerfeñas se arreglen “poniendo fondos entre todos”.

Alonso reconoció que en la actual coyuntura política se ha generado una nueva “dinámica de trabajo”, ahora con Pablo Rodríguez en la Consejería de Obras Públicas, para así terminar con la “tensión” diaria de los conductores dentro de las colas y para que ellos “vean” que los políticos tratan de solucionar sus problemas.

El nuevo vicepresidente del Gobierno de Canarias y consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez (CC), ha mostrado este jueves su deseo de “pasar página a la bronca continua” sobre el estado de las carreteras en el Archipiélago.

En declaraciones a Cope Canarias, ha comentado que no va a tener “ningún problema” con el presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, --que tenía una tensa relación con su predecesora, Ornella Chacón-- ni con ningún otro presidente de cabildo.

Según Rodríguez, la crispación entre instituciones “no conviene a nadie”, y ha insistido en que antepondrá los intereses generales de los ciudadanos a los intereses partidistas, personales o de cada isla. “Voy a alejarme del ruido, tender la mano y trabajar hombro con hombro con las administraciones”, ha señalado.

De hecho, y a diferencia de Chacón, ha aceptado el “reto” de la Cope de subirse a una guagua para recorrer la TF-5 a primera hora de la mañana.

“No soy un sufridor de eso, pero me he movido en Tenerife por mi actividad parlamentaria y he vivido las enormes retenciones, y tengo compañeros diputados que vienen de La Guancha y me cuentan la odisea y el tiempo que tienen que estar en la cola”, ha agregado.

Sobre su nombramiento, ha agradecido la confianza del presidente, Fernando Clavijo, al tiempo que ha destacado su “enorme responsabilidad” y sus ganas por “empezar a trabajar” y conformar su equipo.

En principio, Rodríguez se plantea estar en el cargo hasta el final de la Legislatura, si bien no ha ocultado que “las cosas pueden cambiar” si el PP finalmente entra a gobernar en el Ejecutivo canario. “Cuando sales al campo tienes claro que vas a jugar los 90 minutos”, ha señalado siguiendo el símil futbolístico.

“Da lo mismo donde haya nacido cada uno”

Cuestionado acerca de si su nombramiento apuntala a la organización de CC en Gran Canaria, ha dicho que tiene ese discurso insularista “superado” y no cree que la isla necesitara “mayor peso”, ya que desde el comienzo de la Legislatura gestionaba una consejería “estratégica” como la de Industria, Economía y Conocimiento.

“Da lo mismo donde haya nacido cada uno de nosotros, lo importante son las políticas equilibradas”, ha destacado, incidiendo en que el Gobierno “responde muy bien” a la realidad de cada isla y “tiene una visión bastante completa” del archipiélago.