“Me gustaría que aprovechara esta ocasión para que se pidan disculpas públicas por una licitación que ha sido negligente, constatada por el Tribunal Supremo, y que pueda decir de manera explícita que esto no nos va a costar ni un solo euro a los madrileños y las madrileñas de esta ciudad”. Así comenzaba el concejal socialista Antonio Giraldo su turno de palabra en la pregunta de este lunes sobre los aparcamientos ilegales del Bernabéu, formulada ante el delegado de Movilidad, Borja Carabante, en la comisión de su ramo.

Giraldo quería que el concejal del Gobierno de Almeida confirmara “que el Ayuntamiento de Madrid no se va a ver obligado a afrontar ninguna responsabilidad patrimonial derivada de esta adjudicación negligente”, unos días después de que el Supremo anulara de forma definitiva el concurso a medida elaborado por el consistorio para el Real Madrid.

“Nos atenemos a lo que digan los tribunales”, le ha respondido Borja Carabante, antes de confirmar que el Ayuntamiento trabaja en un nuevo proyecto de aparcamiento para la zona: “Estamos analizando desde el punto de vista técnico, desde el punto de vista económico y desde el punto de vista también de la demanda de los vecinos cuál es la mejor solución”, ha indicado el delegado. Lo hace, según sus palabras, “para ofrecer una solución de estacionamiento a los vecinos y que eso no suponga, por supuesto, ningún coste para los madrileños”, añadía en su respuesta.

El delegado evitaba también pedir disculpas por el concurso de su departamento censurado por la justicia y defendió que buscaba “solucionar un problema de estacionamiento en el entorno”, donde según sus palabras 13.257 turismos “requieren un estacionamiento”. La asociación vecinal que denunció el concurso nunca ha establecido como una necesidad prioritaria del barrio la construcción de aparcamientos con plazas vecinales y el parking de Castellana -el que el Ayuntamiento quiere mantener- no preveía espacio para residentes en el concurso ahora anulado. Sí que lo hacía el que iba a construirse bajo Padre Damián, ahora descartado de forma definitiva.

“Ahora hay un agujero ahí, que tendrán que cerrar, habrá que hacer una obra... o intentarán alguna otra chapucilla para dar una apariencia de legalidad que seguramente acabará en el mismo sitio, porque no es un caso aislado”, echaba en cara Antonio Giraldo, enumerando otros reveses judiciales que afectan al equipo de Almeida. “Estamos muy preocupados de que el Real Madrid pueda ir contra este Ayuntamiento y decirles a ver quién paga esto ahora”.

Carabante le respondió que el “concurso a medida” era una “iniciativa privada” puesta en marcha por el Real Madrid que el Ayuntamiento sacó a concurso público “precisamente para que se pudieran dar los procesos de libre concurrencia y competencia”. Y luego echó en cara al concejal del PSOE un proyecto del Ministerio de Hacienda, que reclama abrir un parking de 1.400 plazas en un entorno cercano y que no ha tenido hasta ahora ninguna reclamación judicial.

“Hay que entender que vivimos en una ciudad y en un país que somos de ruido”. Estas palabras de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, lanzaron un controvertido guante a Florentino Pérez que el presidente del Real Madrid no tardó en recoger. “Está ya arreglado, hemos ganado en los tribunales, haremos conciertos. Tenemos el apoyo del Ayuntamiento y la Comunidad. Van a hacer unas normas especiales”, declaró el empresario en su ya histórica rueda de prensa del pasado 31 de mayo. Desechaba así la realidad de unas actuaciones canceladas por la Justicia, que ya suman multas por valor de cientos de miles de euros, las cuales deben afrontar las promotoras musicales.

Desde el Gobierno de José Luis Martínez-Almeida, ya hay cantos de sirena que apuntan en la dirección de esas “normas especiales”. “El Ayuntamiento en lo que siempre ha trabajado y en lo que se seguirá trabajando es que desde el punto de vista de nuestras competencias se puedan celebrar conciertos y que el descanso y el bienestar esté garantizado”, declaró el regidor el día después de la comparecencia de Florentino Pérez. El pasado lunes, uno de los hombres fuertes de su equipo fue un paso más allá. El concejal delegado de Medio Ambiente, Urbanismo y Movilidad, Borja Carabante, desgranó en declaraciones a la prensa los planes del Ejecutivo regional con la Ley de Espectáculos Públicos y Actividades Recreativas (Lepar): “La idea que tiene la Comunidad de Madrid es flexibilizar esa normativa para que los ayuntamientos tengamos mayor capacidad para la autorización de estos conciertos”.

La afirmación de Carbante ha despertado, sin embargo, un inesperado efecto dominó. Una especie de petición de café para todos. Solo un día después de las palabras del edil, la Plataforma por el Ocio, la Hostelería, el Turismo y los Espectáculos de Madrid manifestaba en un comunicado su “sorpresa” ante los objetivos de ese cambio legislativo: “La principal prioridad de la modificación debe ser aportar seguridad jurídica a las pymes y fijar criterios objetivos de seguridad para el cálculo de los aforos”. Es decir, reclaman que las novedades vayan más allá de los macroeventos y permitan, entre otros puntos, aumentar la capacidad en salas de menor tamaño.

“La prioridad de esta ley debe ser la de acometer la redacción rigurosa y objetiva de las condiciones de seguridad que deben cumplir los establecimientos públicos, y particularmente, los grandes eventos mediante la necesaria aplicación del Código Técnico de Edificación para calcular el aforo”, señalaban en su escrito. Según la Plataforma por el Ocio, llevan “décadas sufriendo la crisis de los aforos” en Madrid a consecuencia de la aplicación “arbitraria” de cálculos “al margen de los criterios de seguridad”.

El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, dispuestos a abrir la mano

La propuesta de la entidad pone sobre la mesa un debate en una ciudad todavía marcada por la tragedia del Madrid Arena en 2012, cuando el exceso de aforo fue una de las principales causas de una aglomeración descontrolada donde acabaron muriendo cinco jóvenes. De momento, parece que Carabante abre la mano para contentar a los espacios de ocio nocturno: “Es una cuestión que hemos analizado con la Comunidad de Madrid. Sigue sobre la mesa la posibilidad de adecuar los aforos urbanísticos a los aforos de seguridad”, dijo el miércoles el concejal, apenas 24 horas después del comunicado emitido desde el sector hostelero.

Así, en apenas 48 horas, el Gobierno municipal ampliaba esa aspiración de “flexibilidad” a diferentes recintos de la ciudad y la región. Las declaraciones a Somos Madrid del promotor Vicente Pizcueta, portavoz de la Plataforma por el Ocio, dan cuenta de un rápido entendimiento con el Consistorio: “Valoramos positivamente las palabras de Borja Carabante. Es una reivindicación que venimos planteando desde hace años y puede suponer un avance importante, siempre que se concrete de forma adecuada. En este sentido, hemos solicitado ya una reunión con el Ayuntamiento de Madrid y con la Comunidad de Madrid para definir los objetivos de la Lepar, dando prioridad a la seguridad jurídica de las empresas regladas y abordando después las situaciones excepcionales y la regulación de los macroeventos”. El objetivo, dice, es “evitar interpretaciones discrecionales por parte de la Agencia de Actividades del Ayuntamiento”.

Entidades vecinales temen cambios “a golpe de rodillo”

En medio de estos cambios regulatorios, o desregulatorios, la preocupación se acrecienta entre vecinos que conviven tanto con grandes como con pequeños recintos. Alejandro Fernández, portavoz de eventificación de la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (Fravm), alerta de posibles ajustes legislativos “a golpe de rodillo”. Recuerda que deberían acometerse sin prescindir de “la participación ciudadana, los estudios y los expertos pertinentes”.

“En el tema de los eventos entran en juego tres elementos, un triángulo que debe mantenerse en equilibro. Primero la propia licencia de actividad que necesita cualquier local, grande o pequeño, y que da el Ayuntamiento. Después está el cumplimiento de la Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (Opcat), de forma que además del permiso debes respetar un tope de decibelios. Y por último la Lepar, que data de 1997 y les está generando muchos problemas. La Comunidad de Madrid lleva años tratando de moldearla con una nueva superley en la que trabajan”, expone Fernández.

“Actualmente, por mucho que diga la Ley de Espectáculos, si no cuentas con la licencia pertinente o no cumples la ordenanza no deberías poder llevar a cabo un evento. Pero lo que hemos visto en el Bernabéu o el Metropolitano es que se utiliza la Lepar para otorgar esos permisos aun sin licencia de actividad, puesto que los conciertos se celebran en suelo deportivo, o incumpliendo la ordenanza de ruidos. El objetivo de esa nueva ley en la que se trabaja es que las autorizaciones que concede prevalezcan sobre las otras dos cosas”, resume el integrante de la Fravm.

Por mucho que diga la Ley de Espectáculos, si no cuentas con la licencia pertinente o no cumples la ordenanza no deberías poder llevar a cabo un evento. Pero hemos visto que se utiliza la Lepar para otorgar esos permisos aun sin licencia de actividad

Alejandro Fernández — Portavoz de eventificación de la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid

“Si cuentas con licencia de actividad y cumples la Opcat, no necesitas pedir ningún permiso con la Ley de Espectáculos, pero nos encontramos con que se solicitan constantemente a través de ella”, advierte Fernández. Una inseguridad jurídica que, cree, se puede incrementar todavía más con “estos globos sonda sobre una flexibilidad todavía mayor que nadie sabe realmente a qué se refiere”. Considera, en cualquier caso, que “la propuesta está muy verde”.

“Estamos en un momento muy feo. Ayuso le dice a Florentino que va a flexibilizar y las salas pequeñas dicen qué hay de lo mío. Pero lo más importante es que hay que cumplir la ley”, recalca el activista vecinal. Una jerarquía normativa en la que prevalece por su carácter estatal la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido: “La Lepar está debajo y queda sin competencias sobre las emisiones sonoras. Por eso en la Comunidad y el Ayuntamiento le están dando vueltas a lo que quieren, más y más eventos sin importar las molestias vecinales o las afecciones a la movilidad, dentro de sus competencias”.

Pese a todo, Alejandro Fernández coincide en que la solución no es el inmovilismo regulatorio. De hecho, propone ir todavía más allá para adaptarla y ampliarla a la actual diversidad de los espectáculos: “En el fondo, hay que elaborar una nueva ley. Todo ha cambiado todo mucho. ¿Qué hacemos, por ejemplo, con los drones? Cada vez vemos más eventos con este tipo de tecnología y no cuentan con una normativa propia. Es solo un ejemplo de los muchos que se podrían poner”. Lamenta que “nadie quiere abrir ese melón”. Porque, de hacerlo, el efecto dominó que Ayuso, Almeida y Florentino Pérez proponen para los macroconciertos podría tornarse en un efecto péndulo: que los vecinos terminen por hartarse de la eventificación de su ciudad.

El Ayuntamiento de Madrid tiene un problema: el Tribunal Supremo acaba de echar por tierra uno de los concursos más polémicos licitados durante la era Almeida, el que iba a servir para construir dos aparcamientos bajo la calle Padre Damián y el paseo de la Castellana, que iba a gestionar y explotar el Real Madrid sobre suelo público durante los próximos 40 años.

La sentencia inapelable del Alto Tribunal termina por constatar la ilegalidad de un concurso hecho a medida por el área de Urbanismo y Movilidad para el Real Madrid, después de que el club blanco reclamara ambos aparcamientos en verano del año 2021 y consiguiera su adjudicación –al ser la única empresa en presentarse– en verano de 2023. La Justicia lo anuló un año después por falta de “interés público”, entre otras razones, sentencia ratificada después por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid y ahora por el Supremo.

Como las obras fueron detenidas por los tribunales un año después de su comienzo, el Real Madrid había ya iniciado los trabajos de construcción de los parkings, especialmente en el caso de la Castellana, el que estaba más avanzado. Dice el club blanco en un informe encargado a Acciona –la empresa que ejecutaba los trabajos– que la factura de las obras ascendía a 17,4 millones de euros cuando la jueza ordenó parar la ejecución, según los datos que publicó en su día El Confidencial.

La Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu (AVPB) tuvo que pedir parar las obras porque el Real Madrid seguía adelante con los trabajos pese al primer pronunciamiento judicial en contra. El club de Florentino Pérez cifraba además en 3,5 millones de euros adicionales los costes de desmovilización, seguridad y desmantelamiento de la obra y 1,6 millones por el alquiler de instalaciones, los salarios del personal o las extensiones de garantías.

¿Debe el Ayuntamiento de Madrid indemnizar al club merengue? Su contrato de concesión con la adjudicataria indica que “la suspensión de las obras no dará derecho al contratista al abono de daños y perjuicios”, un escudo legal que podría no frenar el interés de los de Chamartín, que podrían llegar a reclamar –si nos atenemos a las cifras publicadas anteriormente– hasta 22,5 millones de euros.

De momento, la estrategia que está siguiendo Almeida es la de la negociación para intentar salvar uno de los dos aparcamientos, el de la Castellana. Lo lleva intentando desde hace meses, al no recurrir al Supremo la sentencia del TSJM por las escasas posibilidades de éxito. El Real Madrid decidió seguir apelando hasta la decisión final de esta semana. 

El Área de Movilidad ya se ha reunido con la asociación demandante buscando una salida, aunque desde abril no ha habido ningún encuentro más, apuntan fuentes de la AVPB. Los vecinos mantienen la postura de que el parking de Castellana es indisociable del previsto en Padre Damián y el concurso está anulado por la Justicia. Pero se muestran abiertos a otra vía: si se plantea en otro concurso ese aparcamiento en solitario y cumple con la legalidad –indican los vecinos a este periódico–, la asociación lo estudiaría, siempre que beneficie al barrio y sea dedicado a los residentes, algo que en principio no estaba previsto.

El aparcamiento de la Castellana tenía planificadas 1.299 plazas para turismos, además de otras 123 para otros vehículos. Pero no contemplaba ninguna plaza para residentes en sus 37.863,35 metros cuadrados bajo el subsuelo, distribuidos en cuatro plantas. Esta distribución estaba pensada para aumentar el lucro del Real Madrid en días de partido o eventos, dejando las únicas plazas para residentes en el parking de Padre Damián, donde también iría un aparcamiento de autobuses, distribuido a lo largo de un túnel de conexión. Lo que está claro es que esa segunda parte del proyecto no volverá después de la contundente sentencia del Supremo.

Este periódico ha consultado al Ayuntamiento de Madrid sobre qué alternativas está manejando el consistorio después del fallo judicial definitivo. De momento, fuentes del área de Movilidad se muestran prudentes y explican que aún no se conoce si el Real Madrid exigirá una indemnización. Respecto a las negociaciones, el último pronunciamiento lo tuvo la vicealcaldesa en abril. Entonces aseguró que “hasta el moment,o las reuniones van razonablemente bien, estamos avanzando en ese sentido para conseguir llegar a un acuerdo para mejorar y darles unas plazas de aparcamiento que ahora no tienen y que son especialmente necesarias también en esa zona de la ciudad”. Desde entonces no ha habido más contactos.

Los parkings del Bernabéu se proyectaron como guinda final al proyecto para eventos que el Real Madrid ideó para su nuevo estadio, en el que ha construido un hipogeo donde guardar el césped y así poder organizar conciertos y encuentros multitudinarios como el que tuvo lugar durante la visita del Papa. El plan de Florentino Pérez era organizar hasta 58 eventos al año y facturar hasta 470 millones de euros gracias a los aparcamientos, que utilizaría en parte para estas citas. Sin embargo, las demandas vecinales, que han logrado el espaldarazo de la Justicia, han truncado de momento tanto los conciertos como esta infraestructura subterránea en forma de concurso público.

El Real Madrid no podrá construir sus ansiados aparcamientos sobre suelo público junto al Santiago Bernabéu. El Tribunal Supremo acaba de inadmitir a trámite su recurso contra la anulación del concurso municipal que le adjudicó el Gobierno de Almeida, por lo que el club de fútbol se queda sin poder construirlos y sin los 40 años de explotación prevista.

La sentencia a la que ha tenido acceso este periódico, que es definitiva, da la razón a la Asociación de Vecinos Perjudicados por el Bernabéu, que denunciaron la ilegalidad del concurso. Esta quedó aceptada en primera instancia con unas duras afirmaciones, entre ellas la falta de “interés público” en toda esta operación, que el Ayuntamiento había ejecutado a petición del Real Madrid.

Aquella sentencia consideró acreditado que hubo cambios relevantes en el estudio de viabilidad económico-financiera y estos no se sacaron a información pública, como era obligatorio. Los aparcamientos, además, son incompatibles con el propio Plan Especial del entorno, algo que ya pusieron de manifiesto los técnicos municipales del área de Desarrollo Urbano a través de un documento desvelado por Somos Madrid.

Ahora, el Supremo ratifica esta sentencia y la más reciente del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), que también otorgaba durante 40 años la gestión de forma privada de 10.000 m² de espacio público junto al estadio, donde el club merengue iba a poder organizar eventos. A este concurso a medida junto al Bernabéu solo se presentó la empresa Madrid Estadio SL.

Según la providencia consultada por Somos Madrid, el Supremo considera insuficientes los argumentos del Real Madrid a la hora de hacer valer sus argumentos para que se estimara su recurso. También ratifica la legitimación de la asociación vecinal para plantear la demanda después de una “cumplida constatación”.

“En cuanto al fondo, la sentencia recurrida alcanza su conclusión en atención a la valoración de la prueba practicada, por lo que tampoco puede admitirse el recurso de casación en este punto”, añade antes de las anteriores consideraciones, por lo que inadmite el recurso e impone 2.000 euros en costas al Real Madrid.

El cierre de la Línea 10 de Metro de Madrid, que circula entre Hospital Infanta Sofía y Puerta del Sur, se ampliará desde el próximo día 4 de julio al tramo comprendido entre Nuevos Ministerios y Plaza de Castilla, dejando sin servicio la estación de Cuzco, debido a las obras de remodelación de Santiago Bernabéu. El corte que se prolongará hasta finales de agosto.

Las obras que el Gobierno regional está acometiendo en la estación junto al estadio del Real Madrid de esta línea obligó a interrumpir la circulación entre Nuevos Ministerios y Cuzco el pasado 28 de marzo. Este corte afectaba principalmente a los trayectos entre Cuzco, Santiago Bernabéu y Nuevos Ministerios, aunque la estación de Cuzco continuaba operativa en el tramo que conecta con Plaza de Castilla. A partir del 4 de julio este trayecto también quedará suspendido debido al cierre total de la estación de Cuzco.

El corte complica el conjunto de las comunicaciones de la zona norte de la línea más rápida de toda la red subterránea. El tramo inoperativo supone el corazón de la línea, cercenando la parte que atraviesa San Sebastián de los Reyes o Fuencarral-El Pardo respecto a la que parte de Alcorcón para avanzar por los distritos de Latina, Moncloa-Aravaca, Centro y Chamberí. La conexión con el norte deberá resolverse ahora con desvíos, por ejemplo tomando la línea 1 en Tribunal o el Cercanías a Chamartín en Nuevos Ministerios.

En cualquier caso, al igual que con el cierre del pasado 28 de marzo, el plan de movilidad contempla un servicio sustitutivo de autobús gratuito desde Plaza de Castilla, refuerzos en líneas de Metro como la 1 y la 9 y en autobuses de la EMT que circulan por el Paseo de la Castellana, como las líneas regulares 27 y 147-. El dispositivo, que se mantiene como hasta ahora, está formado por diez vehículos de la EMT que circulan con una frecuencia aproximada de entre tres y cinco minutos, con previsión de permanecer hasta final de año.

Desde la compañía metropolitana han apuntado que, aprovechando este corte, se acometerán ahora obras de mejora en la estación de Cuzco. Debido a ello, la circulación de trenes estará interrumpida desde el 4 de julio y hasta finales de agosto entre Nuevos Ministerios y Plaza de Castilla.

Durante las obras, que cuentan con un presupuesto de 1,7 millones de euros (IVA incluido), se va a aprovechar para llevar a cabo tareas de impermeabilización de la infraestructura. Además, se va a proceder a la retirada del amianto de la bóveda de la estación y de los diferentes cuartos técnicos.

Una vez finalizadas las actuaciones en esta estación, la suspensión del servicio en L10 volverá a ser entre Nuevos Ministerios y Cuzco hasta finales de año, manteniéndose en todo momento el servicio especial de autobuses.

Las obras en Santiago Bernabéu, completadas al 45%

El proyecto de renovación integral de Santiago Bernabéu se acerca ya al 45% de ejecución. Una vez finalizados los trabajos de excavación bajo losa de cubierta de los niveles de vestíbulo e intermedio, actualmente se está ejecutando la losa del nuevo nivel intermedio entre plantas. Este nivel está muy cerca de la bóveda de la estación original y, cuando se complete su estructura, se empezará la demolición de dicha estación original.

Con una inversión de 66 millones de euros, la futura estación de Santiago Bernabéu será completamente accesible gracias a la instalación de 12 nuevos ascensores y 24 escaleras mecánicas. Además, se triplicará el espacio disponible y se pasará de una superficie de 4.843 metros cuadrados a más de 12.400, lo que permitirá adaptarse a la demanda de usuarios, especialmente elevada en días de partido y eventos.

El rediseño del espacio mejorará la experiencia de los ciudadanos, con accesos más ágiles desde la calle al andén, al sustituir los pasillos por un gran vestíbulo desde el que se visualizarán los niveles intermedios y la llegada de los trenes. En el año 2025, la infraestructura contabilizó cerca de 4 millones de entradas, llegando a superar los 34.000 viajeros en jornadas con encuentros destacables.

El objetivo del Gobierno regional es inaugurar este nuevo diseño a lo largo del primer trimestre de 2027, coincidiendo con el 125º aniversario de la fundación del club blanco y el 80 cumpleaños de su estadio.

Primer revés judicial para Florentino Pérez después de su reelección como presidente del Real Madrid. El Tribunal Supremo ha inadmitido un recurso del club blanco contra una sentencia del pasado otoño dentro de la pelea judicial para conseguir celebrar conciertos en el Santiago Bernabéu.

Los vecinos consiguieron hace unos meses que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) les diera la razón en su empeño por aclarar si la licencia que actualmente ostenta el estadio le permite albergar conciertos, al tratarse de un recinto deportivo. El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo 31 de Madrid había rechazado este intento inicial pero el recurso de la Asociación de Vecinos Perjudicados por el Bernabéu volvió a activar el caso. Por eso el Real Madrid, a su vez, recurrió.

Ahora, según una providencia a la que ha tenido acceso este periódico, el Supremo tumba el recurso merengue por “falta de fundamentación suficiente”, al considerar que el Real Madrid no ha argumentado de forma adecuada el caso, y por ausencia de “interés casacional objetivo” para que el caso fuera objeto de jurisprudencia.

“Tras la inadmisión del recurso de casación preparado por el Real Madrid Club de Fútbol, las actuaciones vuelven al Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 31 de Madrid, que tendrá que decidir sobre la desestimación presunta de la consulta planteada”, concluye el fallo. Además, obliga a pagar 2.000 euros en costas judiciales a los de Florentino Pérez.

Vecinos: “El asunto de los conciertos está muy lejos de haber terminado”

El varapalo del Supremo al Real Madrid llega después de varias declaraciones del presidente blanco anunciando la vuelta de los conciertos al Bernabéu cuando el Ayuntamiento y la Comunidad terminen de perfilar unas “normas especiales” para permitirlos, que no detalló.

La Asociación de Vecinos Perjudicados por el Bernabéu celebra la última decisión judicial, que es firme, y asegura que “demuestra que el asunto de los conciertos del Bernabéu está muy lejos de haber terminado. Quedan todavía cuestiones muy importantes por resolver y esperamos que ahora pueda analizarse el fondo del asunto”. Es decir, “si este estadio puede celebrar conciertos, cuando la calificación urbanística del estadio es solo para eventos deportivos privados”.

Además, los demandantes consideran que “esta resolución tiene una importancia que va más allá del caso concreto del Bernabéu. Las administraciones públicas tienen la obligación de responder a las demandas y solicitudes que plantean los vecinos y las asociaciones vecinales”.

La demanda es la tercera vía de agua judicial que tiene que achicar el Real Madrid por las molestias ocasionadas a sus vecinos. La primera, en la que sigue enfangado, se llevó por delante la construcción de dos aparcamientos municipales junto al estadio, al quedar anulado el concurso a medida que le entregó el Ayuntamiento de Madrid, por falta de interés público. La segunda, de momento taponada, estuvo a punto de llevar al banquillo a la mano derecha de Florentino Pérez, José Ángel Sánchez, por el ruido atronador que emitieron las actuaciones musicales programadas allí durante el año 2024. Quedó eximido de responsabilidad el pasado mes de mayo, in extremis, aunque los vecinos recurrieron y el Tribunal Supremo tendrá que decidir sobre este caso.

El Real Madrid se compara con los conciertos en el Metropolitano

Por su parte, el club de Chamartín ha emitido un comunicado aclarando algunos puntos sobre la decisión judicial, explicando que “la decisión conocida hoy se refiere exclusivamente a una cuestión procesal y supone que el procedimiento judicial promovido por una asociación vecinal continuará su tramitación ante el juzgado correspondiente”.

El comunicado también resalta que la celebración de conciertos en el Bernabéu “está sometida al mismo régimen de autorizaciones y controles administrativos que resulta aplicable a otros grandes recintos deportivos, como el estadio Metropolitano”, en alusión a las actuaciones de Bad Bunny que acoge estos días. En este caso y a diferencia de los eventos celebrados en el coso blanco, no se han detectado superaciones de ruido por encima de los niveles máximos permitidos por el Ayuntamiento de Madrid.

El Papa saludó al músico puertorriqueño Bad Bunny y a su familia al final del acto en el Santiago Bernabéu este lunes, ha informado el portavoz vaticano, Matteo Bruni, quien ha precisado que se trató de un encuentro privado, del que no hay ni vídeos ni fotos, por el momento.

El encuentro entre Benito Antonio Martínez Ocasio y el pontífice se produjo al final del acto que reunió a 80.000 personas de la comunidad diocesana de Madrid en el estadio donde se encontraba el cantante con su familia y otro grupo de personas.

En el vuelo desde Roma hacia Madrid, Robert Prevost había explicado el sábado que no sabía si podría conocerlo porque mientras el cantante tenía conciertos, él también actos.

Se refería a la coincidencia de la vigilia en la plaza de Lima y uno de los diez conciertos del puertorriqueño en el estadio Metropolitano, puntos que distan entre sí unos doce kilómetros aproximadamente, y que reunieron a decenas de miles de personas.

Durante el vuelo también un periodista le preguntó que dirían los jóvenes si se les planteara la pregunta: “¿Quieres ir a ver a Bad Bunny o quieres ir a ver al Papa?”. Y él afirmó: “Creo que muchos irían a ver a Bad Bunny, pero creo que también habrá algunos por aquí que hayan venido a ver al Papa. Y eso dice mucho, ya sabes”.

Bad Bunny no se define como practicante, aunque ha explicado en algunas entrevistas que procede de una familia muy católica.

El cardenal y arzobispo de Madrid José Cobo ya había dejado abierta la posibilidad de un encuentro entre el Papa y el cantante al afirmar “las sorpresas son sorpresas”, y habló de tender puentes entre personas de ámbitos muy distintos, sin descartar una reunión si ambas partes lo deseaban.

“Oeeeeeee, oeoeoeeeeeeeee. Oeeeeeee. Oeeeeeee”. Son las siete y media de la tarde en el estadio del Real Madrid. Las gradas están repletas: unas 70.000 personas cantan, aplauden con fuerza y corean genuinamente el famoso cántico sin letra, que suele oírse en las competiciones deportivas. Pero esta vez no se celebra un partido de fútbol. Tampoco la última victoria de Florentino Pérez, que finalmente seguirá al frente del club. El que acaba de salir al campo es Robert Prevost, el papa León XIV. El público le recibe como a una auténtica superestrella, a la que los artistas invitados (como David Bustamante o Íñigo Quintero) le dedicaron sus canciones dentro de un estadio que, de manera excepcional, volvía a dar conciertos. “Hoy la Iglesia ha echo un golazo para siempre”, bromeó el pontífice.

Antes de su entrada, la pareja televisiva formada por Christian Gálvez y Patricia Pardo acompañó a un público expectante. En uno de los interludios, ambos fueron introduciendo a unos jóvenes invitados por sus parroquias que venían de zonas como Getafe o Tres Cantos. Desfilaron por el escenario y hablaron de sus deseos o ambiciones. También se animó la espera con conciertos, homenajes o marionetas. Pasadas las siete de la tarde, todo se paró en seco: León XIV estaba a punto de llegar.

Una retransmisión en vídeo mostró al papa desde su vehículo, poco después de abandonar la Catedral de la Almudena y recibiendo un baño de masas cuando iba a entrar al estadio. En su interior, las aglomeraciones y la distancia entre los asientos y el escenario impedían ver con claridad, pero las voces se agitaron desde el momento en el que cruzó la puerta. Un largo aplauso –que duró minutos– recibió a León XIV en el Bernabéu. Lo primero fue escuchar los testimonios de algunos asistentes, que iban saliendo al escenario para contar su propia historia. Hablaron un vecino “laico” que un día decidió unirse a la vida parroquial, un treintañero a punto de casarse y que hace poco recibió su Primera Comunión o una familia de peruanos, en un guiño indirecto a sus orígenes como sacerdote en este país de Latinoamérica.

Entre el jolgorio y la emoción, el público gritaba o aplaudía con cada referencia: jóvenes, adultos, niños y una amplia masa de fieles fueron llenando un estadio abarrotado, donde los grupos de voluntarios (vestidos con camisetas verde) y varios trabajadores de seguridad ponían mil ojos a su alrededor. En un momento, León XIV abandonó el sillón blanco que coronaba el escenario poligonal, dividido en dos secciones diferenciadas, para dirigirse a la comunidad diocesana de Madrid. Con la broma del gol católico, las risas inundaron por unos segundos el estadio de fútbol, pero se cortaron rápidamente cuando el pontífice empezó a hablar.

“Gracias al arzobispo [José Cobo] por haber introducido la parábola del canto”, apuntó sobre los conciertos, que esa tarde entretuvieron a decenas de miles de espectadores durante la ofrenda floral en La Almudena. El papa reconoció en las canciones, muy habituales para la liturgia religiosa, otra forma de “crear comunidad” entre las “distintas almas” que ha ido conociendo en su visita. Considera a España como un pueblo que “ama la música, la danza y el estar juntos”, pero que también conoce la “frustración y la desconfianza”. Y por eso ha dirigido un mensaje a su comunidad diocesana, protagonista de aquel encuentro.

“Vosotros testimoniais el Evangelio en la capital de un gran país europeo, sede de instituciones y organizaciones en las que se toman decisiones importantes para el presente y el futuro. Pero también destino de millones de visitantes y de hermanos y hermanas, en busca de nuevas oportunidades”, concluyó, antes de evocar la historia bíblica de Nehemías: “Él involucró a una comunidad entera para reconstruir los muros de Jerusalén”. Una alegoría que llama a reconocer al otro y “no temer” a la diversidad de voces, procedencias o sensibilidades. Le sirve, al final, para lanzar otra advertencia: “Huid de las personas que cantan siempre la misma melodía”.

Vosotros testimoniais el Evangelio en la capital de un gran país europeo. Pero también es el destino de millones de visitantes, de hermanos y hermanas, en busca de nuevas oportunidades

Papa León XIV — Discurso en el estadio Santiago Bernabéu

Mientras Prevost hablaba, no se veía un solo asiento libre entre las gradas. Lograr una plaza no era fácil, pero cada cual tenía sus razones para intentarlo. “La Iglesia me ha cambiado la vida”, resumía uno de los chavales que, en un momento dado, tomaron el micrófono. Otro hombre narró la situación que le hizo entregarse a la fe, después de conocer cómo era la vida teniendo hijos con discapacidad. Entre los presentes también había meros curiosos, o algún que otro espectador que decidió unirse al gran evento estelar que esa semana tocaba en Madrid: con Bad Bunny haciendo diez conciertos en el estadio Metropolitano, el Bernabéu contraprograma el hito con un discurso del papa.

La visita de León XIV es la primera oficial de un papa a Madrid desde Juan Pablo II, que viajó tres veces a la capital. Su última estancia fue también la más exprés: un traslado de dos días en mayo de 2003. Casi una década más tarde, aunque sin llegar a ser un viaje apostólico, su sucesor Benedicto XVI voló a la ciudad para presidir la Jornada Mundial de la Juventud, que concluía ese año en la base aérea de Cuatro Vientos.

En estos 23 años –15 si se empieza contar desde la JMJ– han sucedido muchas cosas dentro y fuera de la Iglesia: la muerte en 2008 del sacerdote Marcial Maciel, fundador de los Legionarios de Cristo y uno de los grandes rostros del abuso sexual a menores; las primeras reuniones con víctimas y las sanciones impuestas por Benedicto XVI, después de que proliferaran más denuncias en Irlanda, EEUU, Alemania e incluso España, donde en 2019 se destapó el caso de la abadía de Montserrat.

Voces críticas durante la visita de León XIV

El Papa Francisco trató de modificar el rumbo pese a las resistencias de la jerarquía eclesiátisca, con reformas en la Curia Diocesana o un acercamiento a las comunidades vulnerables, y el impulso de normas para obligar a denunciar cualquier presunto abuso sexual entre miembros de la Iglesia. Por primera vez, se estableció una responsabilidad en la omisión de socorro. Desde su nombramiento, León XIV ha jurado defender aquel “preciado legado”; sin embargo, una de las polémicas aterrizadas con su visita arremete cuestiona si se ha incumplido esa promesa. Acompañado de una fotografía del actual papa y simulando una reunión con él frente a la Nunciatura, Miguel Hurtado protagonizó el domingo una performance que era, a su vida, una crítica hacia Robert Prevost.

El primer denunciante público en la Abadía de Montserrat y conocido activista contra los abusos en la Iglesia se presentó a las puertas de la residencia papal en Madrid, en señal de protesta al no haber sido recibido por el pontífice. Hurtado, que sufrió abusos sexuales por parte del monje Andreu Soler y lo comunicó internamente (sin éxito) a los 22 años, consideraba que León XIV había optado por recibir a víctimas de “perfil bajo” –el representante del Vaticano se reunió este lunes con seis afectados por abusos de miembros del clero español– para no ver cara a cara a quienes “pueden apretarle” o “hacer preguntas incómodas que no quieran responder”.

También desde el Sindicato de Inquilinas de Madrid, inmerso en procesos judiciales de desahucio o causas con bloques de arrendatarios que se disputan su casa con un fondo inversor, han querido trasladar su propia lucha al pontífice. En una carta, que una portavoz de Sumar entregó este lunes en el Congreso, le han advertido del papel de algunas entidades vinculadas a la Iglesia en casos de especulación inmobiliaria. Un dardo indirecto al desahucio de Mariano Ordaz a los 67 años, cuya casa pertenecía a una orden católica, o a la venta millonaria de Fusara –una fundación ligada al Arzobipado de Madrid–, que ofreció unos edificios que habían sido donados para contribuir a causas sociales y terminaron pasando a empresas privadas.

Sin embargo, hasta el momento León XIV ha sido (junto a Bad Bunny) un gran reclamo para la ciudad. Para la misa oficiada por el papa el domingo desde Cibeles, después de la vigilia, y la procesión del Corpus Christi se calculan en torno a un millón y medio de asistentes, que debían escanear un código QR para obtener una plaza gratuita en el evento, al aire libre aunque con la previsión inequívoca de que iba a saturarse. Según la televisión pública española, que distribuyó a otras cadenas del mundo una retransmisión institucional, unos 400 millones de personas siguieron la visita del pontíce a través de sus pantallas.

En su despedida, también el arzobispo José Cobo lanzó un deseo al aire. “La Iglesia de Madrid quiere ser una Iglesia en salida: un hogar donde cada vocación cuente; donde la corresponsabilidad no sea una teoría, sino un estilo de vida. [...] Una Iglesia que no tema abrir procesos y que se deje interpelar por la realidad”, confesó ante un público multitudinario y frente a León XIV, que después de aquel evento pasaría su última noche en la ciudad. El viaje continuará hasta el día 12 de junio, con otras paradas entre Cataluña y Canarias. “Santo Padre [...] más que levantar la voz, queremos aprender a afinarla. No multiplicar discursos, sino dejar que nuestra vida suene a Evangelio”, rezó el arzobispo.

Florentino Pérez será el presidente del Real Madrid -al menos- hasta el año 2030. Su victoria en las elecciones de este domingo ante Enrique Riquelme le asegura cuatro años de mandato en los que desarrollar algunos de sus proyectos más polémicos, aquellos en los que no necesita el respaldo automático de su masa social, y que han sido tumbados recientemente por la justicia o precisan de un largo camino burocrático.

La iniciativa más ambiciosa es la que quiere desarrollar el reelegido presidente sobre las 85 hectáreas que el Real Madrid posee en Valdebebas y que mantiene sin urbanizar, al lado de su ciudad deportiva, valoradas en 1.000 millones de euros según reveló el propio Florentino Pérez durante la campaña electoral. Allí quiere levantar el Madrid Innovation District, un campus tecnológico que necesita de una inversión de 8.500 millones de euros. Para conseguirlo depende del Ayuntamiento de Madrid, que tiene que recalificar esos terrenos, actualmente solo aptos para usos deportivos y en los que quiere abrir centros universitarios pero también un gran complejo de ocio.

El Real Madrid no ha dado muchos detalles del proyecto. Pérez aseguró que quiere que se convierta en el “Silicon Valley” europeo y un vídeo de presentación publicado por el club deportivo indicaba que el campus albergará compañías relacionadas con la inteligencia artificial, el big data, la educación o la investigación, además de empresas biológicas, de biotecnología, farmacia, genética, medicina deportiva y nutrición. También otros negocios distintos a los puramente innovadores, como “empresas y universidades de ocio y tecnología, producción audiovisual, aplicaciones digitales, e-sports, arte digital y entretenimiento”.

El objetivo en este caso y en el de otros negocios con los que Florentino Pérez quiere modelar la ciudad a las necesidades merengues es que estos espacios generen “nuevos ingresos” para que el Real Madrid “siga siendo líder en lo deportivo, lo económico y lo social”. Lo mismo que ocurrirá con los conciertos del Bernabéu, si consigue volver a arrancarlos, algo que todavía está por ver si le deja la justicia, aunque la intención es esa.

Florentino Pérez reconoció durante la campaña haber gastado unos 1.300 millones de euros en la remodelación del estadio, buena parte de ellos en el hipogeo que oculta el césped para permitir la celebración de eventos de todo tipo, principalmente musicales. Eso ha generado una importante deuda a través de tres créditos, para los que el Real Madrid necesita generar ingresos a través de usar su estadio para citas como el encuentro que el Papa mantiene allí este lunes, pero también conciertos.

Las actuaciones musicales están paradas desde hace dos años, cuando el incumplimiento de los niveles sonoros en más de una decena de directos de cantantes y grupos que pasaron por el coso blanco generó un aluvión de multas por ruido a las promotoras y una querella criminal por parte de los vecinos contra la mano derecha de Florentino, José Ángel Sánchez. La segunda ha sido tumbada recientemente por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, pero las primeras seguirán imponiéndose si el estadio incumple con las emisiones sonoras permitidas.

El Real Madrid lleva más de un año de obras para mitigar el impacto acústico de la música en las viviendas que rodean su estadio, pero va a tener que echar mano de influencia política para que tanto Ayuso como Almeida hagan “unas normas especiales” con las que esquivar los actuales límites por ruido. La Comunidad de Madrid le respondió que no elabora normas “ad hoc” aunque trabaja en una regulación que permitan relajar las exigencias acústicas en todos los eventos de la región. “Hay que entender que vivimos en una ciudad de ruido”, llegó a asegurar Isabel Díaz Ayuso. Los vecinos denunciantes, por su parte, recuerdan que las sanciones recaerían en las empresas promotoras de los eventos, lo que hace difícil que nadie quiera actuar en un recinto con problemas de ruido. Insonorizar el Bernabéu es una tarea “casi imposible”, aseguran expertos en acústica.

El otro proyecto parado que quiere reanudar Florentino Pérez es el de los aparcamientos públicos junto al Santiago Bernabéu, que el Gobierno de Almeida le concedió en un concurso hecho a medida para explotar una infraestructura municipal durante los próximos 45 años. Iba a horadar dos: uno bajo la calle Padre Damián y otro junto a la Castellana. Pero un tribunal anuló el concurso, declarándolo ilegal por varios puntos, entre ellos no ver “interés público” en el concurso, al que solo se presentó la empresa Madrid Estadio SL.

Como la sentencia de anulación la ratificó el TSJM, el caso está ahora en el Supremo, porque Florentino Pérez prefirió seguir allí con el caso. El Ayuntamiento, por su parte decidió no recurrir el fallo. El objetivo del Gobierno de Almeida y también el del Real Madrid es poder construir al menos el parking que ya estaba en marcha, el del paseo de la Castellana, con 1.500 plazas que iban a ser para visitantes y que ahora intentan ofrecere en parte a los vecinos para negociar una posible retirada de la demanda o, al menos, que no batallen judicialmente un segundo concurso hecho a medida del club merengue.

“Está ya arreglado, hemos ganado en los tribunales, haremos conciertos”. Así de tajante se ha mostrado el actual presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, en una de las respuestas en una entrevista publicada este domingo en El País.

El mandatario, que se juega su puesto en unas elecciones la semana que viene, añade sobre este asunto: “Tenemos el apoyo del Ayuntamiento y la Comunidad”, y asegura que los Gobiernos de Almeida y Ayuso “van a hacer unas normas especiales” para que se puedan celebrar eventos musicales en el Santiago Bernabéu. La presidenta regional ya ha anunciado su intención de dar “seguridad jurídica” a los conciertos y lo justificaba hace unos días porque “vivimos en una ciudad de ruido”.

Las palabras de Ayuso fueron recibidas con estupefacción ese día por los vecinos afectados. Desde la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu trasladaron a este periódico que les parecía “inconcebible”, que la Administración “vaya a jugar contra la salud de las personas sin que el Real Madrid haya solucionado los problemas de insonorización en el estadio”.

Hasta ahora, todos los conciertos que ha acogido el Real Madrid aprovechando su nuevo hipogeo han incumplido los niveles sonoros marcados por la normativa de la ciudad. Hace un año y medio el club merengue anunció obras para insonorizar mejor el estadio, pero no se conoce si estas han servido para mitigar el exceso de ruido. Y expertos en acústica aseguran que es “casi imposible” hacerlo.

Florentino Pérez cita en la entrevista de El País un ejemplo de por dónde pueden ir los cambios para las actuaciones: “Por ejemplo, pueden terminar a las 23.00”. Y asegura que “para nosotros, los conciertos no son una fuente de ingresos. El Madrid ingresa este año 1250 millones. Es algo residual. Es un tema más de prestigio de la ciudad”.

Riquelme: Florentino piensa “que está por encima del bien y del mal”

Enrique Riquelme, el otro candidato a la presidencia del Real Madrid, criticó hace un par de días la postura de Pérez sobre la vuelta de los conciertos, antes de que se hayan resuelto los problemas de ruido: “Cuando uno piensa que está por encima del bien y el mal, y que se puede hacer lo que uno quiera... estamos en el siglo XXI, uno no puede hacer lo que quiera ni como quiera, o no debe al menos”, afirmaba el viernes en un acto de su candidatura.

También añadía que “tiene que haber un respeto” ya que en torno al Santiago Bernabéu “hay más personas”. “Probablemente si se hubiese visto este proyecto desde un punto de vista pues más social, y se hubiese tendido la mano para poder entender cuál es la problemática...”, dejaba caer.

En la entrevista de este domingo, Florentino Pérez ha descalificado a Riquelme y su idea de crear una Ciudad del Socio en los terrenos de Valdebebas donde él quiere levantar un campus tecnológico. “Es como si usted tiene una parcela que vale 1.000 millones en la Castellana y quiere poner unos columpios”.

El presidente merengue mantiene su idea actual, que pasa por una recalificación de los terrenos: “Ese patrimonio lo hemos comprado hace 25 años para hacer algo grande y vamos a hacer un centro tecnológico, como el Silicon Valley”. En realidad, las parcelas fueron entregadas por el Ayuntamiento de Madrid al club de fútbol dentro de la recalificación de su antigua ciudad deportiva.

Florentino Pérez accedía a la presidencia del Real Madrid el 17 de julio del año 2000, marcando un nuevo siglo y una nueva etapa para una entidad que ya venía de conquistar recientemente dos Champions después de tres décadas de sequía continental. El proyecto de los galácticos y el reclamo del antes barcelonista Figo le permitieron imponerse a Lorenzo Sanz pese a que este traía una reciente orejona bajo el brazo.

Ayudó a la victoria de Pérez que los requisitos para presentarse eran menos estrictos que los que luego impuso él y que el tiempo para preparar la candidatura era mayor que el que ahora posee su gran rival, el empresario alicantino Enrique Riquelme. Pero para completar esas ambiciones deportivas, el presidente de la constructora ACS necesitaba tejer (o reforzar, pues ya se movía como pez en el agua) una serie de lazos institucionales y desbloquear grandes operaciones urbanísticas.

Pérez puso sus miras en la antigua ciudad deportiva, ubicada por entonces en La Castellana. Los terrenos fueron recalificados de deportivos a terciarios, en una operación junto al Ayuntamiento (con José María Álvarez del Manzano como alcalde) y la Comunidad de Madrid (presidida entonces por Alberto Ruiz-Gallardón) que multiplicó por seis su edificabilidad y permitió construir cuatro torres de oficinas. Los cuatro rascacielos que comenzaron a simbolizar una nueva ciudad y un artificial distrito financiero en ciernes.

La operación de puesta en valor de unos terrenos públicos que el franquismo le había vendido a bajo precio a Santiago Bernabéu en 1960 le supuso al Real Madrid ingresos por valor de 501 millones de euros. Impulsaron la era de los fichajes estelares y varias Champions League en los años posteriores, antes de que Pérez cerrara en 2006 su primera etapa al frente del club por haber “malcriado a los jugadores” (un error que dos décadas después no cree haber cometido).

Su primer período como presidente duró solo seis años, pocos para los 17 (de momento) en esta segunda, pero fueron vitales para completar esas operaciones a través de la mudanza a un nuevo desarrollo urbano que el Real Madrid puso en el mapa: Valdebebas. Un entorno entre los distritos de Barajas y Hortaleza que ahora supera los 30.000 habitantes y sigue en expansión, con mayores dotaciones, servicios y transportes proyectados que zonas análogas de la ciudad al sur o al este.

En este segundo mandato, además de construir un nuevo equipo de estrellas ganadoras que ahora comienza a desgastarse y de desbarrar con los conciertos o los parkings del renovado Santiago Bernabéu, Pérez ha acordado una nueva operación urbanística con el alcalde José Luis Martínez-Almeida. En mayo de 2025, presentó su nuevo proyecto de futuro para el club merengue: el Madrid Innovation District (MID). Un enorme campus empresarial de innovación y ocio con la intención de construir sobre esos mismos terrenos de Valdebebas que recibió del Ayuntamiento hace décadas, cuando tenían un valor muy inferior al actual, con el objetivo de erigir allí su nueva ciudad deportiva y a la vez mantener una enorme extensión de tierras en barbecho, a la espera de posibles usos futuros.

Los terrenos del citado MID ocupan 85 hectáreas y para poder levantar todas las oficinas, universidades y centros de ocio previstos es necesaria una nueva recalificación, porque toda la parcela está pensada para usos deportivos privados. La operación urbanística se encuentra, de momento, guardada bajo llave. Ni el Ayuntamiento de Madrid ni el club blanco han ofrecido más detalles de sus trámites. Incluso la presentación del MID se hizo a puerta cerrada, con la presencia del alcalde o de la presidenta de la Comunidad de Madrid, pero sin ningún periodista presente que pudiera preguntar sobre el proyecto. Tan solo ha trascendido que será necesaria una “inversión internacional” de 8.500 millones de euros para ponerlo en marcha.

El futuro campus empresarial se situará en una parcela que se está rodeando de numerosas infraestructuras de transportes. A su cercana situación respecto del aeropuerto de Barajas se le ha unido un recién inaugurado intercambiador, que enlaza dársenas de bus con el Cercanías. También la ampliación de la línea 11, que prevé siete estaciones en el barrio. La línea del AVE habrá llegado igualmente a Barajas cuando se empiecen a construir los primeros edificios del MID.

Un presidente tranquilo pese a los reveses de conciertos y aparcamientos

La confianza del dirigente deportivo en la administración madrileña quedó patente en la primera entrevista concedida después de la agitada rueda de prensa en la que anunció el adelanto electoral. El presidente del Real Madrid aseguró que los conciertos van a volver “prontísimo” al Bernabéu después de la resolución judicial que exime a la entidad de responsabilidad penal, según avanzó el 13 de mayo durante una entrevista en La Sexta. “Vamos a negociar con la Comunidad, si hay que acabar a las once o lo que sea”, aseguraba el presidente blanco. “Tiene que hacer la Comunidad y el Ayuntamiento una legislación que nos permita” hacer conciertos, añadía.

Pérez aseguró también que la facturación de los conciertos supone solo el 1% del total del negocio para el Real Madrid. “Nosotros no ganamos dinero con los conciertos, es un tema reputacional, que lo prestamos para la ciudad”, decía. Las cuentas del club, sin embargo, preveían una facturación mucho mayor. También indicó en la misma entrevista que le había dolido la sentencia sobre los aparcamientos que iba a explotar el Real Madrid. “Eran parkings para residentes, porque nos lo pidió el Ayuntamiento, y no los han querido”, dijo anoche. En realidad, los dos aparcamientos los solicitó el propio club blanco, como publicó este periódico en el año 2022. El único que está a medio hacer, el de la Castellana, no contaba con ninguna plaza para residentes, ya que sus 1.500 aparcamientos iban a dedicarse a rotación.

“Esos vecinos que van contra el Real Madrid, tengo que pensar que son del Atleti”, añadió en la entrevista Florentino Pérez en relación a la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu, que de momento ha tumbado la concesión de los parkings por importantes ilegalidades en su tramitación y que el club blanco ha recurrido hasta el Supremo. El Ayuntamiento se retiró del procedimiento por las escasas posibilidades de que le dieran la razón frente a la entidad vecinal.

La presidenta de la Comunidad de Madrid ha anunciado que cambiará la normativa autonómica para dar “seguridad jurídica a los promotores” que quieran organizar conciertos en el Bernabéu. Lo ha asegurado durante una entrevista con Jiménez Losantos, al que ha asegurado que buscará la manera de celebrarlos después de conocer la sentencia judicial que exime al Real Madrid de cualquier responsabilidad de ruido, pero deja las posibles culpas en los promotores.

Isabel Díaz Ayuso pone como condición que estos conciertos no sean “a diario” y que ocupen “unas horas determinadas”, además de que por parte del Real Madrid “se siguen adecuando las instalaciones”. Luego se ha puesto a justificar los cambios legales aduciendo que “hay que entender que vivimos en una ciudad y en un país que somos de ruido”.

“Si no, no podríamos hacer nada: no habría unos Sanfermines, no habría una Feria de Abril, no habría una calle Ponzano, no habría el centro de Madrid, no habría tantísimos eventos. Todo es posible cuando se hace en equilibrio”, ha asegurado.

“Lo que vamos a hacer es dar equilibrio (...) compaginar el descanso de los vecinos con un recinto que estaba allí y que es el mejor recinto ahora mismo del mundo para organizar eventos de esas características”. Ayuso reconoció que durante los conciertos del año 2024 su entorno “se convirtió en un auténtico caos”. “Ya no es que superaran decibelios, es que durante muchos días convirtió un barrio residencial en un campamento, pero ese equilibrio solo es posible si hay mesura”, añadía.

Ayuso agradeció durante la entrevista que Florentino Pérez hubiera hecho por “exportar nuestra marca por todo el mundo y atraer a ciudadanos de todos los rincones que han puesto sus ojos en nosotros”, aunque aseguró que no iba a meterse en el proceso electoral del club merengue: “Yo no le pido a él que me ayude y que haga campaña por mí”, argumentaba.

Las palabras de la presidenta regional han sido recibidas con estupefacción por los vecinos afectados. Desde la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu trasladan a este periódico que les parece “inconcebible”, que la Administración “vaya a jugar contra la salud de las personas sin que el Real Madrid haya solucionado los problemas de insonorización en el estadio”.

También recuerdan las mismas fuentes que lo que ha dicho el auto de la Audiencia Provincial en el que exonera a Real Madrid Estadio y al José Ángel Sánchez, mano derecha de Florentino, que el delito existe pero que solo es aplicable al promotor. La asociación de afectados va a recurrir este fallo judicial para intentar llevar al club blanco al banquillo, como estaba previsto en el auto que fue publicado en enero.

Florentino: los conciertos van a volver “prontísimo”

Por su parte, el Real Madrid ha asegurado que los conciertos van a volver “prontísimo” al Bernabéu después de la resolución judicial, asegúró este miércoles el propio Florentino Pérez durante una entrevista en La Sexta. “Vamos a negociar con la Comunidad, si hay que acabar a las once o lo que sea”, aseguraba el presidente blanco. “Tiene que hacer la Comunidad y el Ayuntamiento una legislación que nos permita” hacer conciertos, añadía.

Pérez aseguró también que la facturación de los conciertos supone solo el 1% del total del negocio para el Real Madrid. “Nosotros no ganamos dinero con los conciertos, es un tema reputacional, que lo prestamos para la ciudad”, decía. Las cuentas del club, sin embargo, preveían una facturación mucho mayor. También indicó en la misma entrevista que la había dolido la sentencia sobre los aparcamientos que iba a explotar el Real Madrid. “Eran parkings para residentes, porque nos lo pidió el Ayuntamiento, y no los han querido”, dijo anoche. En realidad, los dos aparcamientos los solicitó el propio club blanco, como publicó este periódico en el año 2022. El único que está a medio hacer, el de la Castellana, no contaba con ninguna plaza para residentes, ya que sus 1.500 aparcamientos iban a dedicarse a rotación.

“Esos vecinos que van contra el Real Madrid, tengo que pensar que son del Atleti”, añadió en la entrevista Florentino Pérez en relación a la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu, que de momento ha tumbado la concesión de los parkings por importantes ilegalidades en su tramitación y que el club blanco ha recurrido hasta el Supremo. El Ayuntamiento se retiró del procedimiento por las escasas posibilidades de que le dieran la razón frente a la entidad vecinal.

El Real Madrid suspendió sus conciertos en septiembre del año 2024, después de varias superaciones de los niveles máximos sonoros permitidos para este tipo de eventos. Lo hizo anunciando una reforma para insonorizar el estadio que en principio iba a durar unos meses y de la que el club todavía no ha anunciado el resultado final.  Expertos en acústica consultados por Somos Madrid aseguraron entonces que este aislamiento sería “casi imposible”.

No habrá juicio contra la empresa con la que el Real Madrid gestiona los eventos en el Santiago Bernabéu, al menos de momento. La Audiencia Provincial de Madrid ha dictaminado que ni esta compañía -Real Madrid Estadio SL- ni el director general del club, José Ángel Sánchez, son responsables de ningún ilícito penal por el ruido generado durante los conciertos celebrados en el estadio Santiago Bernabéu durante el año 2024, en los que se incumplieron los niveles sonoros máximos.

La Audiencia Provincial libra de responsabilidad alguna al club de fútbol, al estimar el recurso presentado por ambos contra el auto del pasado mes de enero en el que la jueza del Juzgado de Instrucción 53 de Madrid enviaba el caso a juicio oral, para continuar las diligencias a raíz de una denuncia vecinal, informa el Real Madrid en un comunicado hecho público este miércoles.

La resolución no permite la vuelta de los conciertos al Santiago Bernabéu, aunque exime de responsabilidades a la empresa que se dedicó a alquilar el estadio para estos fines, Real Madrid Estadio SL. Por contra, concluye que “son las empresas promotoras cesionarias del estadio, en la medida en que son ellas quienes promueven, organizan, desarrollan y ejecutan cada espectáculo, las responsables de velar por el cumplimiento de los límites de decibelios, añade el comunicado madridista”.

“El Real Madrid muestra su satisfacción por esta resolución judicial, que confirma el carácter absolutamente infundado e instrumental de la querella presentada por la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu y otros seis vecinos”, indica la nota de prensa enviada por el Real Madrid, en la que el club “reitera su plena confianza en la administración de justicia y seguirá colaborando con las autoridades competentes en todo aquello que resulte necesario”.

Fuentes vecinales contactadas por Somos Madrid aseguran que recurrirán la sentencia, ya que consideran que no niega el delito, pero descarga este “sobre los músicos y promotores”, añaden desde la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu.

Por su parte, el alcalde de Madrid cree que la sentencia “es un paso para poder llegar a un acuerdo con los vecinos, que para nosotros es lo fundamental” e invitó al Real Madrid a avanzar en alguna propuesta que hacerles a los residentes y que “podamos acordarla entre ayuntamiento, entre el Real Madrid, junto con los vecinos, dándoles las garantías de que tanto los servicios públicos municipales, como la propia gestión de los eventos que pudiera haber en ese estadio, se acomodan a la necesaria calidad de vida que hay en ese entorno”.

Fuentes vecinales aseguran a este periódico que desde su punto de vista es justo lo contrario, ya que al derivar la sentencia la responsabilidad en los cantantes y los promotores, no ven posible que estos quieran asumir el riesgo de organizar conciertos en el Bernabéu. El Ayuntamiento de Madrid aclara que de momento no tienen conocimiento de otros eventos programados, más allá del acto del Papa el próximo mes de junio, que incluirá varias actuaciones musicales.

Año y medio de pelea judicial

La querella que inició este proceso judicial ahora cerrado fue interpuesta por los vecinos del estadio ante el ruido causado por los eventos musicales programados entre el 26 de abril y el 8 de septiembre de 2024, que incluyeron hasta doce actuaciones distintas, entre ellas las de Taylor Swift, Manu Carrasco o Duki. La jueza instructora advirtió de los indicios de que en todas ellas se superaran los límites sonoros, debido a que el Ayuntamiento de Madrid impuso expedientes sancionadores a los promotores, con multas de entre 16.000 euros y 148.000 euros.

La Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu consideraba a Real Madrid Estadio SLU y a José Ángel Sánchez, administrador único de la sociedad, responsables de estas superaciones al haber alquilado el estadio a los promotores “a sabiendas de que la instalación carecía del más mínimo aislamiento acústico”. Y recalca que “sólo decidieron suspender los conciertos una vez conocida la admisión a trámite de la querella”.

El Real Madrid suspendió todos los conciertos programados en el estadio Santiago Bernabéu en septiembre del año 2024 y anunció unas obras para mejorar el aislamiento acústico del estadio. A mediados de 2025 y a la vista de que estos trabajos se complicaban, canceló definitivamente las actuaciones, que se trasladaron al estadio Metropolitano. Expertos en acústica consultados por Somos Madrid aseguran que este aislamiento será “casi imposible”, si lo que se pretende es cumplir la actual normativa contra el ruido, por la cercanía de los edificios de viviendas. Ante la imposibilidad de explotar su estadio por esta vía, el Real Madrid ha empezado a organizar otro tipo de eventos que no incluyan un alto volumen musical.

El presidente del Real Madrid aclaró por primera vez este martes las cuentas de las inversiones del club blanco en la reforma de su estadio. Esa que inició para que el coso merengue pudiera albergar conciertos, ahora detenidos por la justicia y por la normativa municipal contra el ruido. En una polémica rueda de prensa, Florentino Pérez criticó el contexto de algunas de las cifras publicadas sobre las obras y aclaró algunos de sus detalles.

“Algunos dicen que el estadio empezó en 600 millones y acabó en 1.300. No es verdad”, aseguraba el mandatario blanco sobre la cifra publicada de 1.347 millones de euros en la citada reforma. “El primer contrato del Bernabéu fue la cubierta, y eso costó 600 millones”, detalló Florentino Pérez. “Después de eso hicimos el hipogeo, que costó casi 400 millones”, continuó. “Y después de eso hicimos la decoración del estadio y de los asientos”.

“Cuando uno se hace una casa, hace primero la estructura y paga... yo de eso sé mucho”, añadía mientras aseguraba que lo decía “para aclararles y que no lo vuelvan a decir más”, además de deslizar que algunas informaciones periodísticas en este sentido se publicaban “para hacer daño”.

El dato del coste de la reforma del Bernabéu es clave para entender la deuda contraida por el Real Madrid y su necesidad de aminorarla a través de la organización de eventos, que fue el motivo del techado del estadio y la construcción del hipogeo, un sistema que permite guardar el césped de forma automática bajo una estructura subterránea y sustituirlo por una pista para poder montar allí conciertos ante decenas de miles de personas.

Las cuentas del Real Madrid pasaban porque una empresas gestionara esos eventos y el club recibiera una importante cantidad fija con ese contrato. Firmó un acuerdo con el grupo inversor Sixth Street y el conglomerado estadounidense de entretenimiento Legends Hospitality, por el que según el Financial Times habría recibido 360 millones de euros. El Real Madrid se comprometió a cambio a ceder el 30% de las ganancias de los conciertos y otros eventos. Luego llegaron las denuncias vecinales y la paralización del negocio por la imposibilidad de organizar allí actuaciones musicales. La intención inicial era organizar conciertos cada seis días, según los detalles que comunicó el club al propio Ayuntamiento de Madrid a la hora de planificar unos nuevos aparcamientos que también ha detenido la justicia.

Sin embargo, la explotación del estadio será uno de los principales motores de ingresos del club en la temporada que ahora acaba. Los ingresos previstos por explotación del estadio y los acuerdos comerciales, sin contar los traspasos, asciende a 402 millones de euros, casi un tercio del total de ingresos de la entidad merengue. A falta de macroconciertos, el Real Madrid está buscando eventos multitudinarios de otro tipo como ferias de Navidad y otro tipo de encuentros, como la visita del Papa a la capital, con el Bernabéu como uno de los espacios escogidos para los actos de León XIV.

Los conciertos vuelven al Bernabéu, aunque de forma breve. David Bustamante, Daniel Diges y Diana Navarro serán algunos de los cantantes que actuarán el lunes 8 de junio durante el encuentro de la Iglesia madrileña con el Papa León XIV, que ese día visitará el Estadio Santiago Bernabéu.

Este evento se organiza en el marco de su viaje a Madrid, a partir del 6 de junio, y en él participarán otros músicos como Luis Alfredo, Chito Morales y Maite López, así como la Orquesta Sinfónica Cruz Diez, la banda Pop Salesianos y el coreógrafo Ismael Olivas junto a sus bailarines, según ha informado la Archidiócesis de Madrid en un comunicado.

Además, se está formando un gran coro de la Iglesia eb Madrid compuesto por un millar de peronas, de los que unos 300 serán niños, otros 70 músicos y 100 bailarines. Lo dirigirá el sacerdote diocesano Toño Casado, párroco de Nuestra Señora del Pilar.

Durante el encuentro, que comenzará aproximadamente dos horas antes de la llegada del Papa al estadio, se interpretará un repertorio para acompañar la oración y la celebración de toda la diócesis, con composiciones de autores clásicos y contemporáneos, desde Beethoven hasta Kiko Argüello, Hakuna, Francisco Palazón, Juan Antonio Espinosa, Luispo, el padre Ozores, Agustín Lara, Toño Casado o Diego Torres.

La archidiócesis ha subrayado que uno de los momentos destacados será la interpretación del himno Alza la mirada, una obra colaborativa creada para la visita del Papa y que será interpretada por todas las voces del Coro Familiar Iglesia de Madrid.

El desencuentro entre el Ayuntamiento de Madrid y los vecinos del Bernabéu ha vivido esta tarde una tregua en la batalla legal de los segundos para que el primero abandone sus planes para facilitar los macroeventos en el coso merengue. Una primera reunión entre ambas partes celebrada de forma vespertina se ha saldado de forma “cordial”, indican a Somos Madrid fuentes presentes en el encuentro.

La reunión estaba convocada por el consistorio y los invitados eran miembros de la Asociación de Vecinos Perjudicados por el Bernabéu, los mismos que consiguieron frenar los conciertos en el estadio y tumbaron recientemente en el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) el concurso para construir y explotar dos grandes aparcamientos públicos diseñados a medida para las necesidades del Real Madrid, que iba a explotar el club de Florentino Pérez al ser la única entidad en haberse presentado al concurso.

Los merengues han recurrido el fallo judicial al Supremo, pero el Ayuntamiento decidió no hacerlo ante las escasas posibilidades de éxito. Y emprendió la vía de la negociación, con el objetivo puesto en salvar el parking de Castellana, uno de los dos que se iban a construir con la citada licitación ilegal. Por eso anunció que quería hablar con los vecinos sobre ello. Eso es lo que ha hecho hoy el consistorio.

Los vecinos han mantenido una postura clara durante el encuentro: el parking es indisociable del previsto en Padre Damián y el concurso está cancelado por la justicia. Por eso no se puede ir en contra de esa resolución judicial, han defendido. Pero se han mostrado abiertos a otra vía.

Si se planteara de nuevo ese aparcamiento en solitario y se cumpliera con la legalidad -indican las mismas fuentes- la asociación lo estudiaría, siempre que beneficie al barrio y sea dedicado a los residentes, algo que en principio no estaba previsto. En su diseño inicial, las 1.500 plazas del parking de Castellana iban a ser dedicadas a la rotación, sin ninguna plaza para los habitantes de la zona.

Horas antes de la reunión, la vicealcaldesa avanzaba la reunión y explicaba que “en el caso de Castellana y dado lo avanzado que está, y además que va a resultar beneficioso para los propios vecinos con plazas para residentes, pues entendemos que podemos llegar a un acuerdo y que se puede viabilizar ese parking”, indicaba en rueda de prensa después de la Junta de Gobierno.

El Consistorio está ahora manteniendo contactos con los vecinos y escucharles “y si lo que se plantea es un incremento de esas plazas, ver hasta dónde se puede llegar y qué demandas se pueden atender”. “Hasta el momento las reuniones van razonablemente bien, estamos avanzando en ese sentido para conseguir llegar a un acuerdo para mejorar y darles unas plazas de aparcamiento que ahora no tienen y que son especialmente necesarias también en esa zona de la ciudad”.

Es el duelo que suscita todas las miradas del planeta fútbol. Un gran evento deportivo, pero también comercial, turístico y publicitario. La final de un Mundial decide mucho más que la mejor selección, apuntala también el recuerdo futuro del campeonato. Y, en una competición de sedes múltiples como la que España albergará junto a otros cinco países en 2030, apunta hacia su principal organizador y responsable. En ese contexto, Madrid vive desde hace meses una velada carrera contra un más que ambicioso proyecto de Marruecos. En menor medida, también con un Camp Nou de Barcelona que parece algo rezagado. Una disputa que traspasa lo futbolístico, con tintes incluso geopolíticos.

El presidente de la Real Federación Española de Fútbol, Rafael Louzán, aseguró con rotundidad en enero durante la gala de los Premios Deportivos de Madrid que la final del Mundial 2030 tiene ya país cerrado: “España va a ser la que lidere y será aquí donde se celebre la final, que será la copa del centenario”. Unas declaraciones tajantes que esperaban zanjar un debate que amenaza con enredarse tanto como el de las once sedes españolas, entre sospechas o acusaciones de puntuaciones y designaciones arbitrarias.

A nivel general, el evento se repartía inicialmente con Portugal, aunque luego se sumó Marruecos para asegurar la victoria en la elección al sumar el voto de federaciones africanas. Finalmente, la FIFA impuso algunos partidos de la fase de grupos en Paraguay, Uruguay y Argentina. La excusa es ese centenario del primer Mundial organizado por el organismo internacional. La realidad es que daba vía libre para que el Mundial 2034 llegue a Arabia Saudí, al haber participado tres de las cinco confederaciones en la edición anterior (las reglas de asignación abogan por la alternancia continental).

El Bernabéu: una reforma controvertida, pero ya culminada

El Santiago Bernabéu, principal favorito, ya sabe lo que es acoger una final mundialista. Fue en 1982, aquella cita que empezó con la sonrisa de Naranjito, se torció en drama con la decepcionante participación del combinado nacional y acabó en el éxtasis italiano (país que ahora encadena tres ausencias consecutivas en la competición) gracias a su triunfo por 3 goles a 1 frente a Alemania Federal. Esta experiencia previa, así como el histórico peso y tradición del fútbol español respecto al de Marruecos, son factores que le otorgan ventaja.

Pero la principal baza del campo de Chamartín es que se trata de una infraestructura finiquitada. Su reforma culminó hace ya muchos meses y lo sitúa como uno de los estadios más avanzados a nivel tecnológico (su cubierta retráctil se ha llevado muchas miradas) y de confort, con capacidad para 84.000 espectadores. Cifra eso sí menor que la de las otras dos alternativas.

Bien es cierto que la rehabilitación del Bernabéu no ha estado exenta de polémicas: la lucha vecinal y la Justicia han tumbado los parkings a su alrededor y los conciertos en su interior, cuya acústica y efecto en el descanso de los residentes han estado cuestionados desde el primer momento. Los eventos que han acabado llegando al recinto distan de la ambiciosa concepción original de la reforma. Otro revés fue la adjudicación de una de sus apuestas comerciales más prometedoras, el Sky Bar, a una empresa sin apenas experiencia que acabó contrayendo impagos y clausurando el negocio.

Alianzas tejidas en el palco

En cualquier caso, el valor simbólico e histórico del recinto puede ser un factor de peso que delante la balanza a su favor. Ayuda igualmente la influencia de quien ocupa su palco. Según diversos medios deportivos, existe una gran sintonía entre Florentino Pérez y el presidente de la FIFA, el polémico Gianni Infantino (artífice de un nuevo Premio de la Paz concedido a Donald Trump).

También juegan su parte el respaldo político, aunque el colchonero alcalde José Luis Martínez-Almeida lo ha derivado más bien al conjunto de la capital. El regidor afirmó que “la final del Mundial debería ser en Madrid” y recordó el logro del IBC. Se trata de un futuro Centro Internacional de Prensa en Casa de Campo, “la gran apuesta que se nos pidió por parte de FIFA para la candidatura, la mejor puntuada desde el punto de vista técnico”. A su juicio, solo motivos extrafutbolísticos impedirían la designación. Así, espera que “se siga y se rija únicamente por criterios deportivos y técnicos”, aunque “desafortunadamente hemos visto en algunas otras lizas en las que hemos participado, especialmente en los Juegos Olímpicos, que ser la mejor candidatura no quiere decir que podamos no ganar”. 

Almeida llegó a utilizar el tema para atacar las protestas contra la participación de un equipo israelí en La Vuelta Ciclista a España y, de paso, al Ejecutivo de Pedro Sánchez: “Conviene no reventar las calles de Madrid. Me preocupa si el Gobierno de España va a trabajar para que Madrid sea sede de la final o no. No tengo claro que no vayan a seguir utilizando el tema de Gaza para sus intereses particulares. No tengo claro que quieran tener la fuerza suficiente frente a Marruecos”, declaró a los medios de comunicación

El Camp Nou y el Metropolitano, alternativas lejanas

La otra opción en España es el Camp Nou, inmerso en una compleja y dilata reforma que llevará su capacidad a los 105.000 espectadores (la mayor de Europa y tercera del mundo). Sin embargo, presenta dos hándicaps. El primero es que la obra no está acabada ni lo estaba cuando la FIFA llevó a cabo la evaluación inicial de los estadios, así que esta podría sufrir modificaciones (ya ha experimentado varios retrasos y procedimientos sancionadores). La segunda es que todo apunta a que podría ser sede de la inauguración, como ya ocurrió en 1982.

En cuanto al Metropolitano, otro candidato madrileño que ya fue escenario de la final de la Champions en 2019, juega en su contra el aforo. Los 70.692 espectadores que caben en las gradas donde el Atlético de Madrid juega sus partidos cada dos semanas son una cifra nada desdeñable, pero la FIFA recomienda una capacidad mínima en el entorno de los 75.000 para disputar las finales mundialistas. Pese a ello, fue uno de los cuatro estadios con mejor calificación en un informe de la FIFA publicado en 2024: un 12,9 sobre 15. Los otros tres son el Bernabéu, el Camp Nou y la gran vía marroquí para hacerse con la final.

Una megaestructura para retar al Bernabéu

La principal alternativa al Bernabéu parece el estadio Hassan II, que rinde honores con su nombre al exmonarca marroquí y padre de Mohamed VI. Se trata de una estructura de nueva creación, diseñada ex profeso para el Mundial, cuya finalización está prevista en 2028. Con 115.000 espectadores, el recinto de Casablanca será el estadio de mayor capacidad del mundo. Un objetivo faraónico propuesto a conciencia por sus impulsores. De hecho, la capacidad superará en apenas mil personas al que actualmente ostenta ese récord, el Estadio Rungrado Primero de Mayo de Piongyang (Corea del Norte).

Pero la opción marroquí no las tiene todas consigo. Además de que su finalización será la más justa de todas (por tanto la valoración de la FIFA podría variar), la organización de la reciente Copa de África en Marruecos dejó sensaciones agridulces, sobre todo para los aficionados.

La competición tuvo un desarrollo correcto en líneas generales, hasta una final cargada de polémica. La selección de Senegal abandonó el campo después de un polémico penalti concedido a Marruecos y de otras decisiones arbitrales cuestionadas. Los jugadores senegaleses terminaron volviendo, Brahim Díaz falló el tiro libre con Marruecos y Senegal acabó venciendo. Pero tres meses después, la Confederación Africana de Fútbol declaró ganador al conjunto marroquí alegando que sus rivales se ausentaron 17 minutos del terreno de juego. Una decisión que ha conmocionado al mundo del fútbol y que continúa judicializada.

La final de un Mundial en la era Infantino: entre polémicas y lavados de imagen

En cuanto al hecho de que Marruecos esté lejos de ser una democracia plena que garantice la igualdad o los derechos humanos, no parece que ello sea un factor determinante de cara a servir como sede de una gran cita. Rusia en 2018, Qatar en 2022 y Arabia Saudí en 2034 se han llevado su correspondiente Mundial en solitario, siendo puntales en sus estrategias de sportwashing.

Las acciones en política migratoria e internacional de Trump tampoco han pasado factura a Estados Unidos, que alberga el Mundial de este 2026 junto a México y Canadá. Una cita en la que está clasificada Irán, aunque su participación está en entredicho después de la Guerra emprendida por Estados Unidos e Israel.

Por ello, aunque daña la imagen pública del deporte español, tampoco parece que el episodio racista vivido en el España-Egipto disputado el pasado 31 de marzo en el RCDE Stadium de Cornellá vaya a pasar factura a las candidaturas del Bernabéu o el Camp Nou. El Comité Disciplinario de la FIFA avanzó eso sí en un comunicado del pasado 7 de abril que “ha iniciado un procedimiento disciplinario contra la Federación Española de Fútbol por los incidentes ocurridos”. Durante el choque se escucharon cánticos de una parte importante de la grada, como “musulmán el que no bote”. También descalificaciones al presidente del Gobierno y pitos al himno egipcio.

Después de la Semana Santa y de un lunes sin clases en los colegios, los madrileños han afrontado este martes 7 de abril el primer día laborable y lectivo con el cierre en vigor de la línea 10 de Metro entre Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco.

La circulación de trenes en la 10 del suburbano (Hospital Infanta Sofía-Puerta del Sur) no se presta desde el pasado sábado 28 y hasta finales de año en el citado tramo, debido a unas controvertidas obras de renovación en la estación de Santiago Bernabéu valoradas en 68 millones de euros y que incluyen su customización para albergar elementos decorativos del Real Madrid (así como mejoras en materia de accesibilidad o seguridad).

Aunque ya lleva en vigor más de dos semanas, la incorporación de nuevos viajeros este martes una vez superados los festivos y los días sin clases ha deparado imágenes de confusión en el entorno afectado. David, un joven estudiante, se muestra algo desnortado al tener que bajarse por sorpresa en Cuzco en su camino hacia Alonso Martínez: “Algo había escuchado, pero me pilla por sorpresa”, admite en declaraciones a Somos Madrid. Finalmente, después de las indicaciones del numeroso personal desplegado en las estaciones y andenes afectados (así como en las paradas de bus en superficie), toma el autobús 27 hacia Nuevos Ministerios.

En esta importante estación que cada día atraviesan miles de viajeros, el desconcierto se apodera de algunos viajeros a los que el corte también pilla de sopetón. Algunos se percatan por sí mismos y llegan al bus sustitutivo siguiento las numerosas señales y cartelería que guía hacia él, pero otros llegan hasta el andén de la 10 dispuestos a tomar el Metro hacia el norte. Ahí, personal de Metro les explica lo que ocurre.

Una mujer procedente de Alameda de Osuna que trabaja en Cuzco se da de bruces con una realidad que no esperaba: “No tengo mucho tiempo que llego justa, pero la verdad es que no me había enterado de nada”. Esta afectada es española, pero la mayor parte de personas desorientadas son empresarios, empleados o nómadas digitales de otros países. Es el caso de Thomas, sueco que actualmente reside en Colonia Jardín y cada día atraviesa la 10 hacia Begoña. Después de que la plantilla de Metro le haga comprender que su tren no continúa el trayecto, queda desorientado en uno de los vestíbulos de Nuevos Ministerios. “Tendré que tomar un taxi porque voy tarde”, lamenta. Finalmente, comprende que puede tomar el autobús especial hasta Cuzco o Plaza de Castilla y hay retomar la 10.

Buses llenos, pero con frecuencias constantes

Además de dicha línea y de la 147 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), durante el corte se habilita una alternativa gratuita de buses que cubre el tramo afectado desde Nuevos Ministerios y llega también hasta Plaza de Castilla, para garantizar la movilidad en este concurrido punto de la capital. Se trata del servicio sustitutivo y gratuito de autobuses S10 (el coste cero es otro punto que muchos pasajeros desconocen, ya que tratan de pasar la tarjeta de transporte por unos validadores que están fuera de servicio). Recorre la conexión entre las estaciones de Plaza de Castilla, Cuzco, Santiago Bernabéu y Nuevos Ministerios, con paradas en sus entorno inmediato. Dos en el caso de Nuevos Ministerios, junto a los ministerios y frente a El Corte Inglés.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) afirmó que los horarios e intervalos de paso serían compatibles con los habituales de Metro, con una dotación de 15 autobuses en hora punta y frecuencias de dos o tres minutos en estos momentos de gran demanda. Lo cierto es que la alta disposición de buses (parte uno aproximadamente cada tres minutos) ha evitado grandes aglomeraciones más allá de algunas colas en Cuzco o Nuevos Ministerios, sobre todo en la parada situada frente al centro comercial.

Eso sí, el tráfico de la hora punta imposibilita que el servicio sustitutivo replique las frecuencias de Metro. El tiempo empleado en cubrir el tramo Nuevos Ministerios-Plaza de Castilla es de diez minutos, a lo que hay que sumarle otros dos o tres del trasbordo desde el Metro hasta el bus. En total, 12-13 minutos frente a los cinco o seis habituales en la línea 10, más del doble.

Es por ello que en plena hora punta, pese a las buenas frecuencias, los buses van repletos. Lorena resopla mientras completa el recorrido a su trabajo en Plaza de Castilla. En conversación con este periódico, califica de “muy fuerte” que la clausura de la línea 10 se produzca en beneficio del Real Madrid. Mientras el vehículo pasa junto al Bernabéu, William y Ricardo charlan sobre el partido de esta noche entre el club merengue y el Bayern de Múnich (otra prueba de fuego para la movilidad en la zona durante el corte). Ambos se sorprenden al conocer la relación de la entidad blanca con esta afectación al transporte. “El Madrid no es cualquier cosa, está claro. Pero bueno, si es para mejorar la estructura bienvenido sea”, opina Ricardo, que espera un hat-trick de Kylian Mbappé esta noche.

Rutas alternativas y muchas consultas

De vuelta en Metro, en el andén de la línea 10 en Plaza de Castilla, María José y Gema han preferido plantear itinerarios alternativos en lugar de apostar por los buses sustitutivos: “Van petados”, dicen. Estas dos amigas procedentes de Tres Olivos, al norte de la ciudad, se desplazan hacia sus trabajos en Gregorio Marañón y Velázquez, respectivamente. Después de llegar a este punto en la 10, tomarán la 9 hasta Avenida de América, donde se separarán para que una se monte en la 7 y la otra en la 4. “Nos afecta, sí, vamos a tardar un poco más todos estos meses. Tocará madrugar un poco más”, comenta María José.

La incidencia real es así menor que en otros cortes recientes de la red, como el que afectó a la línea 6 el pasado año, aunque el menoscabo a la movilidad es evidente y deja a muchas personas perdidas. La cartelería, la megafonía y el personal de Metro reducen esa confusión en las estaciones. En cuanto al exterior, también hay empleados de Metro y de EMT asistiendo (o contando el número de pasajeros por bus para ajustar la oferta) en las paradas, pero la gente muestra más incertidumbre. En la parada de Nuevos Ministerios-centro comercial del bus que procede de Plaza de Castilla, un conductor se enfrenta en menos de un minuto a cuatro preguntas consecutivas de viandantes que se asoman para obtener información sobre si ese bus va a Plaza de Castilla y cómo llegar a ese punto. La mitad de ellas, en inglés.

Este sábado cierra un tramo de la línea 10 de Metro de Madrid. Concretamente el que va desde Cuzco hasta Nuevos Ministerios, dejando sin servicio ambas estaciones junto a la de Santiago Bernabéu durante, al menos, seis meses.

La línea 10, que abarca desde la estación Hospital Infanta Sofía hasta Puerta del Sur, quedará divivida en dos a partir del 28 de marzo. El corte afectará en mayor medida a las estaciones de Nuevos Ministerios (que conecta con las líneas 6 y 8 y Cercanías Renfe), Santiago Bernabéu y Cuzco, pero también complica el conjunto de las comunicaciones al norte de la línea más rápida de toda la red subterránea.

El tramo inoperativo supone el corazón de la línea, cercenando la parte que atraviesa San Sebastián de los Reyes o Fuencarral-El Pardo respecto a la que parte de Alcorcón para avanzar por los distritos de Latina, Moncloa-Aravaca, Centro y Chamberí. Por ello, el corte obligará a los viajeros que hacen uso de las estaciones afectadas diariamente a buscar alternativas de transporte para llegar a sus destinos.

La clausura parcial de la línea llega de la mano de las obras para la nueva estación Bernabéu, que es como pasará a denominarse una vez reformada, con previsión de tener finalizados los trabajos en el primer trimestre de 2027. En este marco, el proyecto prevé demoler la estación antigua, lo que requiere este corte del servicio.

A continuación, detallamos las estaciones afectadas por el corte, su duración, los servicios de autobuses alternativos previstos por la Comunidad de Madrid y otras opciones de transporte durante el cierre parcial de la línea 10:

Tramos afectados por el corte y fechas

La línea 10 de Metro de Madrid permanecerá cerrada entre las estaciones de Nuevos Ministerios y Cuzco desde el 28 de marzo hasta finales de año. Desde la Comunidad de Madrid no han concretado ninguna fecha de finalización, pero se estima que el cierre se alargará durante, al menos, seis meses.

A su vez, el tramo afectado supone también el cierre de la estación Santiago Bernabéu, donde se están llevando a cabo las obras que han propiciado la suspensión temporal del servicio. La interrupción servicio será en ambos sentidos. Además, en el caso de Nuevos Ministerios, la estación estará disponible para trasbordos.

Servicio alternativo de autobuses

Durante el corte se habilitará una alternativa gratuita de autobuses que cubrirá el tramo afectado, incluyendo Plaza de Castilla en su recorrido para garantizar la movilidad en este punto de la capital, uno de los más concurridos. Se trata del servicio sustitutivo de autobuses S10, que circulará entre Plaza de Castilla y Nuevos Ministerios.

El S10 cubrirá en superficie la conexión entre las estaciones de Plaza de Castilla, Cuzco, Santiago Bernabéu y Nuevos Ministerios, con paradas en el entorno inmediato de las estaciones. Los horarios e intervalos de paso serán compatibles con los horarios habituales de Metro. Según indican desde el Consorcio de Transportes, la dotación será de 15 autobuses en hora punta.

Los autobuses alternativos funcionarán en los siguientes horarios:

Las frecuencias de paso de los buses sustitutivos serán las siguientes:

Otras alternativas de transporte

Para garantizar la movilidad de los ciudadanos, también se reforzará la circulación de líneas de Metro que ya dan cobertura a esa zona de la capital, así como los autobuses ordinarios que circulan por ese tramo. Las líneas regulares 27 y 147 de la EMT seguirán circulando por el tramo en un despliegue que contará con diez vehículos que circularán con una frecuencia aproximada de entre tres y cinco minutos.

Asimismo, Metro de Madrid reforzará el servicio en las líneas 1 y 9 para facilitar los desplazamientos de los usuarios durante la duración de los trabajos. Para trayectos entre Nuevos Ministerios y Chamartín, los usuarios podrán hacer uso de las líneas C2, C3, C4, C7, C8, C1 de Cercanías.

Además, existen otras alternativas para llegar a la zona. En el caso de Nuevos Ministerios, seguirán operativas las líneas 6 y 8 de Metro, además de todas las de Cercanías que circulan por la estación (C1, C2, C3, C4, C4a, C4b, C7, C8 y C10).

Para llegar a la zona del Bernabéu, se puede tomar la línea 9 hasta la estación de Concha Espina y andar alrededor de 15 minutos o bajar en Nuevos Ministerios y caminar diez minutos. En los alrededores de Cuzco se encuentran varias estaciones de Metro de otras líneas como Tetuán (L1) y Colombia (L8 y L9). Esta última, puede resultar una conexión práctica para aquellos usuarios que se muevan entre la zona del Bernabéu y Cuzco por la conexión con la línea 9, también para aquellos que lo hagan desde Nuevos Ministerios con la L8.

La estación de Plaza Castilla cotinuará prestando servicio y, además, supone un enlace con la línea 1 que conecta con estaciones cercanas como Tetuán, Valdeacederas o Chamartín. Para los usuarios que viajan desde el sur de la capital, cabe la posibilidad de hacer transbordo en Tribunal con la L1, que conecta directamente con Plaza Castilla.

¿Por qué cierra este tramo de la L10?

La clausura parcial de la línea se produce en el marco de las obras para la nueva estación Bernabéu, que es como pasará a denominarse una vez reformada, con previsión de tener finalizados los trabajos en el primer trimestre de 2027. En este marco, el proyecto prevé demoler la estación antigua, lo que requiere este corte del servicio.

Con una inversión de 66 millones de euros, el proyecto de renovación integral de esta estación pretende multiplicar por tres el espacio disponible, pasando de una superficie de 4.843 metros cuadrados a más de 12.400. Una vez reformada, será 100% accesible, con 12 ascensores panorámicos y 24 escaleras mecánicas que conectarán directamente con el andén, mientras que los pasillos serán sustituidos por un gran vestíbulo, desde el cual se visualizarán los niveles intermedios y los propios andenes.

El objetivo es que entre en funcionamiento coincidiendo con el 80 aniversario del estadio Santiago Bernabéu y los 125 años del Real Madrid, no en vano estará customizada con el escudo, lemas o jugadores del club. De hecho, Metro está llevado a cabo la planificación de este proyecto junto a la propia entidad merengue, con quien firmó un protocolo para coordinar estas obras con el conjunto de actuaciones e infraestructuras que concurren en la zona, incluídos los parkings tumbados por la Justicia.

Según el Consorcio de Transportes, será una de las más modernas de la red, ya que está prevista la incorporación de los tornos de entrada 4.0 y las máquinas de venta de títulos de última generación.

Un disgusto judicial más para el Real Madrid en el caso de los aparcamientos del Bernabéu. El TSJM ha decidido mantener su construcción parada, pese a la maniobra judicial del club de Florentino Pérez para conseguir que se reanudaran las obras, aunque el concurso haya sido declarado ilegal por dos tribunales.

La resolución del Tribunal Superior de Justicia de Madrid conocida hoy y a la que ha tenido acceso este periódico rechaza el recurso que planteó el club merengue contra la orden de paralización de los trabajos que se emitió en 2024, hace ahora casi dos años. Rechaza los argumentos del Real Madrid y del Ayuntamiento y envía a los madridistas al Supremo si quieren intentar seguir adelante con estos trabajos, que se encuentran a medias.

La ejecución de la sentencia, decidida en primera instancia después de una demanda de la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu, queda ahora ratificada. El juez señalaba en su día que “no puede obviarse el hecho de que la continuación de las obras de los aparcamientos controvertidos, careciendo de autorización que avale su ejecución en el momento actual, es causa de perjuicio no solo para los miembros de la asociación demandante, sino también para todos aquellos que residen o trabajan en las inmediaciones”.

El TSJM ratifica la obligación del consistorio madrileño de adoptar las medidas necesarias para hacer efectiva la paralización de los trabajos, en cumplimiento de lo resuelto previamente por la Sección Tercera de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid en su sentencia de 23 de mayo de 2024.

Esta demanda judicial sigue un camino paralelo a la que se dio a conocer el pasado mes de octubre y en la que el mismo tribunal anulaba el concurso municipal por el que el Gobierno de Almeida le entregó la construcción y gestión de dos aparcamientos al Real Madrid durante 45 años. A este concurso a medida junto al Bernabéu solo se presentó la empresa Madrid Estadio SL. El caso está en el Supremo, porque los de Florentino Pérez decidieron seguir allí con el caso aunque el Ayuntamiento decidió no recurrir el fallo.

El Real Madrid asegura que en las obras le han ocasionado un gasto de 17,4 millones de euros, que podría reclamar en concepto de daños y perjuicios al tener avanzados algunos trabajos.

El frente en los tribunales que afecta al club presidido por Florentino Pérez se amplió hace unas semanas cuando se conoció que la empresa Real Madrid Estadio SL, que había ganado esta adjudicación, se sentará en el banquillo y también su administrador único, José Ángel Sánchez, por una querella también interpuesta por la Asociación de Perjudicados, debido a que alquilaron su estadio para celebrar conciertos que excedían con mucho los niveles sonoros máximos permitidos por la normativa.