La ampliación de línea 11 de Metro de Madrid por Valdebebas guardará espacio para una séptima estación en Cristalia

“No se contempla la construcción de estación en dicha localización, pero si se prevé una reserva de espacio en el caso que se desee construir en el futuro”. Así explica la Comunidad de Madrid el trazado de la ampliación por el norte de la línea 11 y la futura construcción de un hueco para una hipotética nueva estación a su paso por el parque empresarial de Cristalia.

La noticia, adelantada por 20minutos, aparece recogida en el último estudio informativo sobre esta ampliación de Metro de Madrid, que salió a información pública en otoño. El texto al que ha tenido acceso Somos Madrid indica que el tramo seleccionado para la reserva es el situado en un parque deportivo denominado Jardín del Olmo Viejo, situado entre el Colegio Juan de Zaragüeta al norte y el Punto Limpio Fijo Hortaleza al sur, junto a la calle Tomás Redondo.

La reserva para Cristalia se ubicaría justo después de que la ampliación saliera de la estación de Mar de Cristal, donde empieza su trazado, y antes de la parada de Las Cárcavas, que daría servicio al barrio más antiguo de Valdebebas y también a los terrenos donde se construye el circuito de la Fórmula 1.

Las otras paradas del trazado, ya conocidas, son las del intercambiador de Ciudad de la Justicia, la que dará acceso al Hospital Zendal, la conexión con la T4 del aeropuerto de Barajas y Valdebebas Norte, donde acabará la línea 11. Además, se prevé una segunda reserva para otra estación poco antes, en el entorno del gran centro comercial -Valdebebas Shopping- que en la actualidad negocian sus impulsores con el Ayuntamiento de Madrid.

El proyecto de ampliación contará con un presupuesto cercano a los 600 millones de euros y se empezará a construir previsiblemente en el año 2027, sin esperar a que se defina el trazado central de la ampliación, el que irá de Conde de Casal a Mar de Cristal. El primer tramo de esta ampliación, de Plaza Elíptica a Conde de Casal, comienza a excavarse en marzo desde el parque de Comillas, donde se está montando una tuneladora.

Los periodos de información pública para la línea 11 de Metro -el gran proyecto de ampliación de la red- están generando numerosas alegaciones entre vecinos de las zonas limítrofes. Los de Las Tablas y Peñagrande han pedido que se alargue hasta sus barrios mientras que en el sur, los de Las Águilas exigen una parada aprovechando que se va a construir una conexión con Cuatro Vientos.