La fábrica de Stellantis de Figueruelas inicia un nuevo ciclo también con la mayoría absoluta de UGT
La fábrica de Stellantis de Figueruelas (Zaragoza) ha iniciado un nuevo ciclo también el terreno de la representación de los trabajadores con la mayoría absoluta del sindicato UGT FICA en la nueva etapa de aumento de la producción con nuevbos modelos, incluidos los de la marca china Leapmotor y con la gigafactoría conjunta de CATL. UGT FICA ha logrado la mayoría absoluta en el comité de empresa por primera vez desde 1985, un resultado que modifica la correlación de fuerzas sindicales. Con esta victoria, el sindicato refuerza su posición en la industria del automóvil y amplía su presencia en las grandes plantas del país, donde ya cuenta con una posición dominante en Seat y Ford.
La organización sindical se ha impuesto en las elecciones celebradas este jueves en la factoría zaragozana, en las que se elegían 29 representantes, dos menos que en los comicios de 2022 debido a la reducción del censo electoral. UGT ha conseguido 15 delegados, frente a los 12 que tenía hasta ahora, mientras que CCOO mantiene seis, CGT obtiene cuatro y OSTA dos en el colegio de especialistas. En el de técnicos y administrativos, UGT logra tres representantes y CCP, dos.
La victoria supone un incremento de cuatro delegados para UGT respecto a los anteriores comicios y le permite consolidar su liderazgo en el comité, doinde hasta ahora era la primera fuerza pero sin mayoría. Según los datos difundidos por el sindicato, ha ganado en los dos colegios electorales, en 21 de las 24 mesas y en todas las naves de la fábrica. En el colegio de especialistas ha obtenido 1.435 votos, 779 más que en las elecciones anteriores, mientras que en el de técnicos ha sumado 349.
Alianza con las chinas Leapmotor y CATL
El resultado llega en un momento decisivo para el futuro de Figueruelas, que ha comenzado a fabricar el Leapmotor B10, el primer modelo de la marca china que sale de una planta española. La incorporación de este vehículo eléctrico, junto con los próximos lanzamientos previstos para las instalaciones aragonesas, abre una nueva etapa industrial para una factoría que aspira a recuperar volumen de producción y consolidar su carga de trabajo.
Stellantis ha realizado más de 450 contrataciones vinculadas a la llegada del B10, mientras prepara la incorporación de nuevos modelos. Entre ellos figura la próxima generación del Peugeot 208, cuya producción está prevista para julio de 2027, así como futuros vehículos eléctricos desarrollados con tecnología de Leapmotor.
La transformación de la fábrica también se extiende a la cadena de suministro. En Figueruelas se construye una gigafactoría de baterías impulsada por la sociedad conjunta de Stellantis y CATL, con una inversión prevista de 4.100 millones de euros y una capacidad de producción de hasta 50 gigavatios hora. El proyecto contempla una plantilla de cerca de 4.000 personas cuando alcance su plena actividad.
El próximo convenio, en el horizonte
La nueva composición del comité tendrá consecuencias en las relaciones laborales de la planta. El principal reto será preparar la negociación del próximo convenio colectivo, cuya vigencia se prolonga hasta finales de 2027. La distribución de representantes determinará la capacidad de cada organización para influir en las condiciones salariales, la flexibilidad laboral y las garantías de empleo que se negocien con la dirección.
UGT FICA ha atribuido su victoria al respaldo de la plantilla a su política de negociación y diálogo social, así como a su actuación en defensa de los derechos laborales. Tras conocer los resultados, la sección sindical ha destacado que sumar cuatro representantes y alcanzar la mayoría absoluta constituye un aval a su gestión.
El sindicato afronta ahora la nueva etapa con el objetivo de que las inversiones y los nuevos programas industriales se traduzcan en empleo estable, mejores condiciones laborales y garantías para el futuro de la factoría. La evolución de la demanda de los nuevos modelos y el cumplimiento de los planes de producción serán determinantes para que Figueruelas recupere parte del volumen perdido en los últimos años.
Los comicios se han celebrado, además, con una plantilla más reducida que en 2022. El censo ha pasado de 5.229 trabajadores a 4.531, un descenso del 13,3%, pese a las contrataciones realizadas para preparar la fabricación del Leapmotor B10. La cifra refleja el ajuste de la actividad de los últimos años, aunque la llegada de nuevos proyectos abre la puerta a una recuperación progresiva.