“Riesgo de inhalación de gases y agentes cancerígenos”. Esto es lo que advertía un informe emitido por Madrid Salud en junio de 2022 en el que se alertaba del peligro que suponía el uso de opacímetros para los agentes de Movilidad de Madrid. De la emisión de este documento han pasado casi cuatro años, durante los que el cuerpo ha estado expuesto a sustancias tóxicas sin las medidas de protección adecuadas.

Han sido los sindicatos del cuerpo, Progresa y CEM, los que se han hecho eco de lo que consideran una “negligencia” y acusan a la cúpula del área de Movilidad, con Borja Carabante al frente, de ocultar este informe, clave para la prevención de riesgos laborales. Según explica uno de los agentes afectados a este periódico, todo se remonta a mayo de 2022, cuando el área de Movilidad compró tres opacímetros, los dispositivos portátiles que el cuerpo utiliza para medir emisiones contaminantes de vehículos. Fue entonces cuando comenzaron a utilizarse a diario sin las medidas de seguridad necesarias.

La función principal de los opacímetros es analizar los gases que emiten los vehículos, como el monóxido de carbono, el dióxido de carbono o los hidrocarburos, directamente desde el tubo de escape. Para ello, los agentes de Movilidad tienen que introducir manualmente el aparato en el tubo de escape, mientras inhalan de forma directa los gases que el coche desprende.

Los opacímetros emiten de manera automática un tique en el que se muestra si dichos valores se superan. De ser así, los agentes levantan acta y derivan a los conductores a que obligatoriamente pasen, en el plazo de un mes, una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en centros autorizados.

Un mes después de comenzar a usarlos, en junio de 2022, Madrid Salud emitió un informe en el que advertía de los diferentes riesgos a los que se exponían los agentes al llevar a cabo esta actividad. En el informe, al que ha tenido acceso Somos Madrid, analizan los riesgos del uso de analizadores de gases y opacímetros en plena vía pública para controlar las emisiones de los vehículos en circulación.

El documento identifica dos peligros críticos para los agentes. El primero es el riesgo de atropello, dado que deben detener vehículos y trabajar cerca del flujo de tráfico para manipular los equipos. Para mitigarlo, se ordena priorizar el estacionamiento en arcenes o zonas apartadas y señalizar siempre el área de trabajo siguiendo protocolos estrictos de visibilidad que alerten a otros conductores con suficiente antelación.

El segundo peligro, y quizás el más preocupante, es la inhalación de gases y agentes cancerígenos. Al hacer las pruebas con los motores encendidos, especialmente en vehículos diésel, los agentes quedan expuestos a sustancias tóxicas. Como medida preventiva fundamental, el documento establece un límite de exposición: ningún agente debe llevar a cabo esta tarea más de dos horas al día, obligando a la rotación del personal si la jornada de mediciones debe continuar.

Además de los riesgos químicos y viales, se contemplan medidas ergonómicas y de seguridad física inmediata. Por ejemplo, se menciona el riesgo moderado de quemaduras al trabajar con motocicletas, cuyos tubos de escape están muy expuestos. También se recomienda el uso de alfombrillas acolchadas para proteger las rodillas de los agentes al colocar las sondas de medición en el suelo, clasificando este riesgo como “tolerable” pero digno de atención.

Los agentes de Movilidad aseguran que ese informe nunca llegó a sus manos. El Ayuntamiento no trasladó en ningún momento los riesgos a los que se exponían los trabajadores, ni se implementaron las medidas recomendadas.

En el apartado de medidas correctoras y preventivas propuestas, el informe establece la obligación de dotar a los trabajadores de equipos de protección adecuados durante la medición de gases de combustión, incluyendo mascarillas de protección respiratoria FFP2 válidas frente a partículas PM10 y PM2.5. Asimismo, recoge otras medidas esenciales, como la prohibición de permanecer cerca del tubo de escape durante las mediciones o situarse a favor del viento, la obligación de proporcionar formación específica sobre riesgos químicos y agentes cancerígenos, y el uso de guantes resistentes al calor para manipular las sondas.

Según explica uno de los agentes, el informe fue remitido por correo electrónico a la subdirectora general, Virginia Torres Lirola, y a su consejera técnica, María Dolores Molera González, por lo que ambas eran conocedoras de los riesgos derivados de esta exposición. Por este motivo, desde el cuerpo las responsabilizan de haber ocultado durante casi cuatro años tanto el documento como las medidas de prevención que contenía.

Los agentes no tuvieron conocimiento de su existencia hasta octubre de 2025, cuando solicitaron acceso al mismo. “Lo tenían en un cajón y nunca se aplicó”, denuncian. Fue entonces cuando pidieron explicaciones a la directora general de Gestión y Vigilancia de la Circulación, Marta Alonso, así como al delegado del área, Borja Carabante. Sin embargo, según sostienen, “todos se han puesto de perfil”. “Ahora quieren reparar los daños, pero la negligencia y la dejación de funciones ya están”, lamentan.

Medidas de protección insuficientes y un alto riesgo para la salud

“Los equipos de protección individual no existen”, asevera uno de los agentes. En octubre de 2025, cuando obtuvieron acceso al informe por primera vez, consultaron al Ministerio de Trabajo sobre las mascarillas FFP2. Aunque Madrid Salud señalaba que eran necesarias, técnicamente se concluye que son insuficientes para las partículas de los diésel, que son más pequeñas. “Habría que usar filtros más específicos”, explican.

“Todo esto lo sabía la cúpula del Ayuntamiento desde octubre de 2025, pero nadie actuó. Ahora quieren parchear, pero llegan tarde”, denuncia uno de los agentes. Además, explican que “hay compañeros que han estado años usando opacímetros y ahora ya son policías porque han aprobado la oposición”. Por esta razón, solicitaron también una evaluación sobre las consecuencias de inhalar estos gases, pero aseguran que nadie se ha puesto en contacto con ellos.

“Madrid Salud ha dicho que hará revisiones, pero otra vez, llegan tarde. La exposición era diaria”, añade uno de los afectados. El secretario general de Progresa, Chema Sánchez, considera que estos hechos podrían suponer una vulneración de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

Desde el sindicato explican que podría tener consecuencias “penales” para los cargos implicados basándose en el artículo 316 del Código Penal, que contempla penas de entre seis meses y tres años de prisión a los empleadores que no faciliten los medios necesarios para que los trabajadores desempeñen su actividad de forma segura. “Esto está tipificado. Otra cosa es cómo se articule la denuncia penal”, remarca.

Los agentes piden el cese de los responsables

El cuerpo de agentes de Movilidad ha solicitado explicaciones a toda la cúpula del área y reclama el cese de los responsables. “Nosotros lo que hicimos fue pedir explicaciones en octubre de 2025 y no hicieron nada. Aquí hay una acumulación de negligencias. Y luego salen diciendo que hablarán con Madrid Salud, pero no se aplicaron las medidas”, denuncian. Principalmente, piden el cese de la subdirectora y la consejera. “También habría que mirar al delegado del área, porque hay más antecedentes”, señalan.

Cuando el diario El Mundo se hizo eco de esta situación a principios de abril, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, adelantó que su equipo se reunirá con sindicatos de agentes de Movilidad “para valorar si es posible mejorar las condiciones aún más”, tras asegurar que se les dota de los materiales necesarios para su seguridad.

Carabante explicó entonces que fue en 2021 cuando el Ayuntamiento compró tres opacímetros para valorar las condiciones de sostenibilidad y las emisiones de los vehículos, en el marco de sus competencias. Según afirmó, junto con Madrid Salud se elaboró el correspondiente “protocolo para garantizar las condiciones de seguridad y salud y así se ha seguido”. “Hemos dado las mascarillas necesarias para que lo pudieran hacer con las mejores condiciones y lo estamos haciendo según establece Madrid Salud”, aseguró.

“Aún así seguimos mejorando las condiciones laborales, también los recursos no solo humanos sino materiales”, añadió, anunciando reuniones con los sindicatos. Sin embargo, el secretario sindical asegura que ese encuentro “fue casualidad” y “estaba pactado de antes”. Este periódico ha intentando concretar con el área de Movilidad si se ha producido alguna reunión posteriormente entre el delegado y los afectados sin obtener respuesta.

Los agentes han encontrado mayor apoyo en la oposición. El grupo municipal Más Madrid llevó el pasado 16 de marzo una pregunta sobre los opacímetros a la comisión de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad.

El delegado defendió que se trata de “algo muy positivo”, mientras que la concejala Esther Gómez respondió que los dispositivos llevaban seis meses sin funcionar en la unidad norte por la falta de medidas de protección. Gómez también cuestionó la ausencia de reconocimientos médicos, ante lo que el responsable municipal aseguró que “se garantizan plenamente sus condiciones”.

Los agentes rechazan estas afirmaciones y denuncian además irregularidades en el control técnico de los dispositivos, ya que desde su adquisición no se han sometido a la verificación metrológica anual obligatoria. Desde el sindicato califican la situación de “totalmente negligente” y exigen que se depuren responsabilidades.

La búsqueda de referentes femeninos en la infancia no siempre ha sido fácil. La mayoría de ámbitos han estado ocupados por hombres y la literatura no es una excepción. Se nota desde la cantidad de títulos que ocupan las estanterías de bibliotecas y librerías hasta en los nombres con los que se denomina a los espacios dedicados a la lectura. De las 33 bibliotecas públicas que existen en Madrid, 19 se llaman como algún escritor. Únicamente hay cuatro literatas: Ana María Matute (en Carabanchel), Gloria Fuertes (Barajas), María Lejárraga (Hortaleza) y María Zambrano (Tetuán).

Por suerte, hay proyectos que consiguen romper barreras y techos de cristal. Es el caso de la nueva biblioteca feminista que ha nacido en Arganzuela. La Asociación de Familias del Alumnado (AFA) del colegio Miguel de Unamuno inauguró este espacio el viernes, coincidiendo con la clausura de la Semana Cultural del centro. El acto contó con la participación de la escritora Emma Vallespinós, autora de No lo haré bien, obra que inspiró el germen del proyecto para una de las madres impulsoras.

La biblioteca está integrada por obras escritas por mujeres, tanto de narrativa como de divulgación, dirigidas principalmente al público adulto, aunque también cuenta con una sección juvenil e infantil. La iniciativa ha sido promovida por Elia, Noelia, Raquel, Sonia y Ana, cinco madres del centro que durante meses han trabajado para hacerla realidad contactando con editoriales y autoras.

La Biblioteca Feminista AFA Unamuno nace con el objetivo de llenar sus estanterías de libros escritos por mujeres y facilitar el acceso a la lectura a las familias socias. Además, pretende acercar obras que no siempre resultan accesibles por motivos económicos, de tiempo o por la limitada red de bibliotecas públicas en el distrito, contribuyendo así a democratizar el acceso a la cultura y al pensamiento feminista.

Entre los títulos que se pueden encontrar en sus estanterías se encuentran autoras como Freida McFadden o Maggie O'Farrell, bestsellers a nivel internacional. También hay una potente colección de títulos españoles con autoras como Moderna de Pueblo, Raquel Congosto, Adela Sanz, Azahara Nieto, Sara Torres, Noemí López Trujillo, Beatriz Serrano y Raquel Peláez, que, junto a la editorial Liana, han contribuido con la donación de ejemplares firmados y dedicados, además de proporcionar un notable respaldo al proyecto. También han contado con el apoyo de la instagramer de libros María León (@marialeonbooks). Ya suman 108 títulos donados en tan solo mes y medio.

Uno de los puntos fuertes de esta biblioteca son los títulos infantiles, entre los que hay espacio para hablar de consentimiento, menstruación, relaciones sexuales, trastornos alimenticios y, por supuesto, feminismo. El espacio propone una visión diferente de la literatura infantil tradicional, que durante décadas ha reproducido de forma casi automática una serie de estereotipos de género que han marcado la forma en la que niñas y niños se imaginan a sí mismos y al mundo.

En los libros, las niñas han sido habitualmente representadas como princesas, delicadas, pasivas o en espera de ser rescatadas, mientras que los niños han ocupado el papel de héroes fuertes, valientes y activos, encargados de salvar la situación. Ejemplos clásicos como La Bella Durmiente o Cenicienta refuerzan esa idea de feminidad asociada a la fragilidad y la espera, frente a personajes masculinos como el príncipe salvador o héroes de aventuras que toman la iniciativa y resuelven conflictos.

Aunque en los últimos años han surgido obras que rompen con estos modelos, este imaginario sigue muy presente en muchos de los libros que llegan a la infancia, influyendo en la construcción de roles y expectativas desde edades muy tempranas. Precisamente es con esta idea con la que este grupo de madres busca romper, para acercar a los más pequeños una literatura respetuosa y en la que poder verse reflejados.

Concebida como un espacio abierto y en constante evolución, la biblioteca aspira a seguir creciendo mediante nuevas donaciones y a consolidarse como un punto de encuentro para la comunidad educativa. Entre sus futuras actividades se incluyen presentaciones de libros, encuentros con autoras, clubes de lectura, talleres y exposiciones temporales.

El servicio de préstamo, ya en funcionamiento, estará disponible de lunes a viernes por las tardes para las familias socias de la AFA. Cada persona podrá llevarse un libro durante un periodo de un mes.

El Consejo de Ministros aprobó este 14 de abril un proceso extraordinario de regularización dirigido a personas migrantes que ya residen en España, con el objetivo de facilitar su situación administrativa mediante un procedimiento accesible y multicanal. La medida, que ya se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), permitirá presentar solicitudes a partir de este jueves 16 de abril tanto de forma telemática como presencial. Se estima que podría beneficiar a alrededor de 500.000 personas, muchas de ellas residentes en Madrid, en lo que se perfila como uno de los procesos administrativos más relevantes de los últimos años.

Impulsada mediante real decreto, la iniciativa busca dar respuesta a una realidad social cada vez más visible: la de miles de personas que viven y trabajan en España sin papeles. Con este cambio normativo, el Ejecutivo pretende facilitar su integración legal, permitiéndoles acceder a derechos básicos y a un empleo regulado. Para ello, se habilitará una red de oficinas en Madrid y su área metropolitana donde los solicitantes podrán completar el trámite de forma presencial.

El proceso está dirigido a dos grandes perfiles. Por un lado, los solicitantes de asilo que hubieran registrado su petición antes del 1 de enero de 2026, tanto si está en trámite como si fue denegada. Por otro, los extranjeros en situación irregular que puedan acreditar su residencia en España antes de esa fecha y una permanencia continuada mínima de cinco meses. En todos los casos, será necesario carecer de antecedentes penales y demostrar el cumplimiento de los requisitos establecidos.

A continuación, explicamos todas las cuestiones a tener en cuenta para solicitar la regularización migratoria extraordinaria en Madrid a partir de este jueves:

¿Cuándo comienza y finaliza el proceso de regularización extraordinaria?

El plazo de solicitud se abre el jueves 16 de abril, con el inicio de la tramitación de solicitudes telemáticas. Para la vía presencial, el sistema de cita previa a través de la web se habilitará también el mismo día, aunque se comenzará a atender presencialmente a partir del lunes 20 de abril.

El plazo de solicitudes para ambas vías estará abierto hasta el 30 de junio.

¿Quién puede acceder a la regularización extraordinaria?

Las personas extranjeras podrán acceder a la regularización si se encuentran en una de estas dos situaciones:

¿Qué requisitos hay que cumplir?

El Real Decreto establece dos requisitos para acceder al proceso de regularización extraordinaria:

¿Dónde se puede presentar la solicitud?

Se puede hacer a través de dos vías: presencial y telemática. La forma presencial funcionará únicamente a través de un servicio de cita previa. En cambio, la vía telemática estará disponible de manera ininterrumpida, las 24 horas del día, los siete días de la semana durante todo el plazo de solicitud.

Las comunicaciones posteriores se llevarán a cabo preferentemente por la misma vía en la que se inició la solicitud. Por esto, se solicita a efectos de notificación que se rellene con atención la información personal y de contacto (teléfono, email y dirección postal) en el momento de la solicitud. En caso de representación, las notificaciones se dirigirán al representante.

Estas son las opciones existentes para presentar la solicitud:

1. Vía telemática: esta vía permitirá llevar a cabo solicitudes durante todo el proceso de 4 maneras:

La plataforma de solicitud será accesible desde la página web del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.

2. Vía presencial con cita previa:

Esta vía requerirá contar siempre con cita previa. Se podrá gestionar en una misma cita las solicitudes de los miembros de una misma unidad de convivencia y se podrá presentar la solicitud en los siguientes puntos, de lunes a viernes en:

Oficinas de extranjería (OEX)

Uno de los canales clave para presentar la solicitud en la capital será la red de Oficinas de Extranjería. En Madrid, estas sedes estarán habilitadas con atención específica para este proceso en horario de tarde, entre las 16.00 y las 19.00 horas, siempre con cita previa obligatoria.

Las oficinas disponibles son:

Oficinas de la Seguridad Social

Además de Extranjería, el Gobierno ha habilitado centros de la Seguridad Social para ampliar la capacidad de atención. En Madrid, habrá varios puntos donde los interesados podrán entregar su documentación en horario de 16.00 a 19.00 horas. Las principales sedes son:

Correos

Las oficinas de Correos también participarán en la regularización. A partir del 20 de abril y hasta el 30 de junio, un total de 371 oficinas en toda España permitirán presentar la solicitud de forma presencial. El horario en este caso será de 8.30 a 17.30 horas y, al igual que en el resto de canales, será imprescindible contar con cita previa. Esta deberá solicitarse a través de la web del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones o llamando al teléfono 060.

¿Cómo solicitar la cita previa?

Hay tres opciones:

¿Qué documentación hay que presentar?

Todos los solicitantes deben presentar la siguiente documentación:

Todos los documentos justificativos deberán, en cualquier caso, ser nominativos y especificar una fecha para resultar válidos.

Además, en caso de no ser solicitante de Protección Internacional, se debe acreditar uno de estos tres supuestos:

¿Hay asesoramiento de profesionales disponible?

Aunque la solicitud puede llevarse a cabo de forma individual, también se permite contar con apoyo y asesoramiento de profesionales especializados. Por una parte, los interesados podrán contar con asesoramiento de profesionales habilitados a través de abogados, graduados sociales o gestores administrativos que pueden actuar como representantes para la presentación de solicitudes.

En paralelo, entidades del Registro de Colaboradores de Extranjería, formado por entidades sociales y sindicatos también ofrecerán su ayuda. Estas presetarán asesoramiento gratuito y pueden actuar en calidad de representantes. Puedes consultar el listado completo en este enlace.

¿Con este permiso se puede trabajar?

La comunicación de inicio del procedimiento permite trabajar en todo el territorio nacional y en cualquier sector de actividad. Este documento no es el justificante de solicitud, sino una comunicación oficial emitida por la Unidad de Tramitación de Expedientes (UTEX) a la persona solicitante.

Con el inicio del procedimiento, se obtendrá de oficio un Número de Seguridad Social (NUSS) y una resolución que reconoce el derecho a recibir asistencia sanitaria. La autorización que se concede tiene una vigencia inicial de un año. Transcurrido ese plazo, las personas deberán incorporarse a las figuras ordinarias previstas en el Reglamento de Extranjería.

¿Este permiso es válido para la Unión Europea?

El permiso de residencia y trabajo no otorga autorización para establecerse ni trabajar en el resto de la Unión Europea. Los beneficiarios podrán acceder a una autorización de residencia legal en España con una vigencia inicial de un año y es un permiso para residir y trabajar únicamente en España, no en otro Estado miembro de la UE.

¿Para quién no está dirigido este procedimiento?

Este proceso no está dirigido a:

¿Y si ya se ha solicitado arraigo?

No será necesario llevar a cabo ningún trámite adicional. La solicitud seguirá su curso normal.

¿Dónde se puede contactar para consultar dudas?

En primavera todo se llena de flores, hay más horas de luz, la temperatura es perfecta (si la lluvia lo permite) y, por su fuera poco, regresan los festivales. A principios de abril afloran los primeros conciertos de la temporada y Madrid se convierte en una ciudad de referencia para los festivaleros. Los escenarios madrileños ya tienen todo listo para acoger los mejores eventos musicales desde principios de abril hasta septiembre, haciendo de la capital un punto de encuentro para groupies de todas partes del mundo durante los próximos meses.

Las citas musicales son cada vez más variadas, y todos los estilos encuentran su espacio en la agenda festivalera de la ciudad. Desde el pop y el rock hasta el indie, sin olvidar el trap o el reggaetón, la diversidad sonora estará plenamente representada en la temporada más destacada para la música en directo en la capital.

Muchos de los eventos cuentan ya con un gran recorrido, es el caso del Mad Cool, las Noches del Botánico o Los40 Primavera Pop. Otros se han afianzado desde hace algunos años, como Brava Madrid. Y algunos se estrenan este 2026 como la Carbonería del Galván que llevará al parque homónimo de Arganzuela grandes nombres de la música nacional como Rosana o los Gipsy Kings.

Desde hace algunos años, la capital se ha transformado en uno de los epicentros musicales de España y del mundo con apuestas de todos los niveles. Este 2026 la ciudad acogerá la llegada de miles de personas atraídas por los carteles más relevantes de esta temporada, en los que se cuelan propuestas internacionales como David Guetta, Foo Fighters, Florence + The Machine o Milo J y un potente producto nacional encabezado por Dellafuente, Celtas Cortos, Dani Martín o Viva Suecia, entre otros.

Desde principios de abril darán comienzo más de una veintena de eventos musicales con la nueva edición de Los40 Primavera Pop y se alargarán hasta finales de septiembre con Madrid Salvaje. En Hoy Se Sale recopilamos todos los festivales que llegan a la capital este 2026:

Los40 Primavera Pop

El festival de primavera por excelencia regresa para ofrecer las actuaciones de algunas de las mejores estrellas del panorama musical. Será el 10 de abril cuando el Movistar Arena acoja las actuaciones de algunos y algunas de los mejores artistas nacionales e internacionales en Los40 Primavera Pop. 

Fangoria, Inna, Juan Magán y Abraham Mateo han sido los últimos artistas confirmados que se subirán al escenario del recinto madrileño para celebrar el 60º aniversario de la emisora de Los40. Pero eso no es todo. El Movistar Arena también recibirá esa misma noche a voces que harán sonar mucho pop, como son Nil Moliner, Álvaro de Luna, Samuraï, Chiara Oliver, Depol, Beret, Naiara, Bombai, Ruslana, La Beba. Aunque los amantes del pop/rock también podrán disfrutar al ritmo de Walls, Marlon, Enol y La La Love You. También habrá música para los que prefieren el perreo hasta el suelo con las actuaciones de Saiko, Clarent, Omar Montes y Adexe y Nau.

Fury Festival

El recinto ferial Ifema acoge el próximo 24 de abril el considerado como uno de los eventos más icónicos de hard techno: el Fury Festival. Este festival que se ha consolidado como una referencia en la escena del hard techno visita por primera vez Madrid con un cartel que incluye las actuaciones de Jowi, Kruelty, Neek, SLVL y Toxic Machinery, entre otros. 

La nueva edición de Madrid incluye las actuaciones de grandes exponentes de la música techno como es el caso de Jowi, Kruelty, Neek, SLVL, Toxic Machinery, MISS K8 B2B ANIME y IMHAPPY B2B REVENJA, entre otros. Esta edición está diseñada para quienes buscan vivir el techno sin filtros: potencia sonora, escenografía envolvente y una comunidad entregada al ritmo más duro.

elrow Town

El recinto ferial de Torrejón de Ardoz acoge el 1 de mayo uno de los festivales más importantes del momento que visita por de nuevo Madrid tras debutar en el año 2022. Un festival diurno con capacidad para 35 000 asistentes que contará con ocho escenarios en los que actuarán más de 70 artistas como Paco Osuna, Luciano y Joris Voorn, referentes del house y el techno en clubes y festivales de todo el mundo.

Este año el festival cuenta de nuevo con ocho escenarios tematizados y alberga las actuaciones de más de 70 artistas donde no faltarán grandes artistas de referencia mundial como cabezas de cartel manteniendo un enfoque musical de house, techno y disco. La edición de 2026 estará protagonizada por leyendas como Luciano, Paco Osuna, Fatima Hajji o Joris Voorn; jóvenes talentos ya consolidados como Adrián Mills, Adam Ten o Mita Gami y propuestas exclusivas que solo se ven en grandes eventos, como los b2b de Prunk y Olive F o Serafina y Zwilling, entre muchas otras actuaciones.

Maudes Festival

La nueva edición del festival de música electrónica y techno Maudes Festival tendrá lugar los días 23, 30 y 31 mayo en el Parque Enrique Tierno Galván. Una experiencia musical temática e inmersiva que combina la música electrónica con la cultura y el arte y que en 2026 se presenta bajo el lema The Green Nation y cuenta con las actuaciones de artistas como Argy, Alex Wann, Arodes, Fisher, Les Castizos, Âme y The Blessed Madonna, entre otros.

Noches del Botánico

Este 2026 se cumplen diez años de uno de los festivales más emblemáticos de la época estival madrileña. Desde hace una década no hay verano en Madrid sin Noches del Botánico. La señalada cita musical celebrará su décimo aniversario del 3 de junio al 31 de julio en el Real Jardín Botánico Alfonso XIII de la Universidad Complutense de Madrid.

La edición contará con un total de 54 conciertos y más de 60 artistas que darán forma a una edición clave en la historia del ciclo, por el que ya han pasado más de un millón de asistentes a lo largo de todos estos años. Noches del Botánico 2026 cuenta con artistas de primer nivel y de todos los estilos como Lia Kali, Rigoberta Bandini, Elvis Crespo, Zaz, Van Morrison, Yerai Cortés o Love of Lesbian, entre otros.

I Love Reggaeton

El recinto ferial de Ifema acoge el 6 de junio el regreso de I Love Reggaeton en formato festival. Más de 30 artistas en directo y tres escenarios al aire libre donde se podrán escuchar los mayores éxitos del género de la mano de grandes exponentes entre los que se encuentran Tito el Bambino, Henry Méndez, Cali & El Dandee y Lorna, entre otros.

BlockParty Arganzuela

El evento Blockparty Arganzuela regresa a la la Explanada Negra Multiusos de Madrid Río el sábado 6 de junio para celebrar una nueva edición. Un festival al aire libre con música y gastronomía en un espacio donde los asistentes podrán disfrutar de varias actuaciones en directo.

Llega una nueva edición de este esperado festival que reúne en escena a cinco de las bandas más salvajes y divertidas de la escena nacional e internacional. La nueva edición de 2026 ha confirmado la presencia Die Spitz, Mujeres, Uni Boys, Fast Kinds y Sandré, al igual que los djs Blanca DB y Head&Banger, encargados de amenizar la fiesta. 

Love the 90’s Festival

El fenómeno musical de los últimos años, Love the 90’s Festival, se convierte en un macrofestival con cuatro escenarios y más estilos de música para todo el mundo. La nueva edición tendrá lugar el 13 de junio en el recinto ferial Ifema reuniendo en escena a más de 50 artistas y grupos de la década de 1990 como King África, Azúcar Moreno, Vengaboys, Celtas Cortos y Modestia Aparte, entre otros.

A Summer Story

El mes de junio Arganda del Rey se convierte todos los años en la capital de la música electrónica. El festival A Summer Story celebrará por todo lo alto su décimo aniversario los días 19 y 20 de junio dando la bienvenida a algunos de los mayores artistas y DJs del género como David Guetta, Armin van Buuren, Korolova y Third Party. La edición de 2026 ha confirmado la presencia de reconocidos artistas como es el caso del DJ, remezclador y productor discográfico francés David Guetta.

También estará presente el 19 de junio el DJ, remezclador y productor discográfico neerlandés Armin van Buuren, uno de los DJs y productores más reconocidos dentro de la música electrónica, especialmente en el género trance.  Junto a ellos estarán presentes otros artistas como la productora musical y DJ ucraniana Olga Korolova, conocida profesionalmente como Korolova, que produce principalmente música house melódica y techno; y Third Party, el dúo de DJs británicos formado por Jonnie Macaire y Harry Bass que destacan en el género de progressive house. 

Love The Twenties

El próximo 20 de junio llega a la capital un festival que hará viajar en el tiempo al público. Tras el éxito de Love the 90’s, este fenómeno musical regresa a la capital para acercar al público las canciones que sonaban en la década de los 2000. La edición 2026 del festival cuenta con cinco escenarios de música están dedicados a la música dance, pop, techno y grandes éxitos del verano. Además contará con 70 de artistas en directo, más atracciones, nuevas zonas de hostelería y 12 horas de festival. Por el momento, el festival ya ha confirmado nombres como Melocos, Efecto Mariposa, David Civera, King África o Henry Méndez, entre otros.

La Carbonería del Galván

El Parque Enrique Tierno Galván alberga del 24 de junio al 8 de julio la primera edición de La Carbonería del Galván, un nuevo ciclo de conciertos. Por el momento, se ha confirmado la participación de artistas como Rodrigo Cuevas, referencia contemporánea del folclore reinterpretado y uno de los directos más singulares del panorama actual. Junto a él, también estarán presentes el grupo Miss Caffeina, la agrupación Gipsy Kings, Rosana, Kiko Veneno o Marwan.

Puro Latino

El Campus de Cantoblaco de la Universidad Autónoma de Madrid acogerá los días 26 y 27 de junio una nueva edición de este festival que reúne la mejor música latina, reggaeton, trap y hip-hop de la mano de aclamados artistas del género. Los primeros confirmados de la edición son Cyril Kamer, Rvfv, Anuel AA, JC Reyes y Ñengo Flow.

Río Babel

Tras el éxito obtenido en sus anteriores ediciones, el Festival Río Babel regresa los días 3, 4 y 5 de julio al Auditorio Miguel Ríos Rivas Vaciamadrid para celebrar su novena edición. Grupos y artistas como Katy Perry, The Offspring, Amaia, Bomba Estéreo, Molotov y La M.O.D.A ya han sido confirmados para tomar parte en el cartel de actuaciones de este heterogéneo festival de música iberoamericana. 

Mad Cool

Este festival se ha convertido en uno de los más importantes a nivel mundial por su increíble cartel en ediciones anteriores. Este año el Mad Cool tendrá lugar del 8 al 11 de julio en el espacio Iberdrola Music y contará con la presencia de artistas internacionales como Foo Fighters, Florence + The Machine, Twenty One Pilots, Lorde, Pulp, Wolf Alice, Nick Cave & The Bad Seeds, Jennie, Moby, The Last Dinner Party, Kings Of Leon, The War On Drugs, Halsey, Teddy Swims, Pixies, The Black Crowes y David Byrne, entre otros.

Reggaeton Beach Festival

La mejor música latina se dará cita de nuevo en Madrid, aunque todavía no se ha confirmado donde. El mayor Urban Beach Festival de Europa aterriza los días 18 y 19 de julio con una gran playa con hinchables y atracciones acuáticas, puestos de comida y talleres y, como no, actuaciones de lo mejor del reggaeton.

El festival regresa a Madrid lleno de novedades, sorpresas, zonas mejoradas y una experiencia única creada para los amantes del reggaeton junto a los artistas mundiales que formarán un gran Lineup. La edición de 2025 contó sobre el escenario con algunas de las figuras más relevantes del panorama urbano actual como  El Alfa, Chencho Corleone, Bryant Myers, Almighty, Justin Quiles, Blessd, Dei V, Luar La L, Hades 66 y Noriel, entre otros.

Coca-Cola Music Experience

El recinto Iberdrola Music acoge una nueva edición del festival los días 4 y 5 de septiembre que en 2026 celebra su decimosexta edición . Dos jornadas musicales que cuentan con el DJ y locutor de radio Tony Aguilar como presentador del evento donde podrán verse en escena a algunos de los artistas más destacados del momento del panorama nacional e internacional como Dellafuente, Milo J, Dimitri Vegas, Lucho Rk, Natalia Lacunza, L0rna, Pepe y Vizio, Lucia de la Puerta, Céro y Kabasaki.

Brava Madrid

Madrid presenta una nueva edición de este festival de música en directo que tendrá lugar los días 18 y 19 septiembre en el recinto Caja Mágica. Un espacio pensado para romper las normas de género a través de la fantasía, la música y la moda contando con las actuaciones de artistas nacionales e internacionales de hits, pop y techno como Sugabes, Natalie Imbruglia, Fangoria e Inna, entre otros.

La nueva edición de 2026 ha confirmado las actuaciones de grupos y artistas como la banda femenina británica Sugababes; la cantautora británico australiana Natalie Imbruglia; el dúo español de pop electrónico Fangoria formado por Alaska y Nacho Canut; la cantante y compositora rumana Inna; el popular grupo de eurodance Vengaboys procedente de Países Bajos; la cantante española Leire Martínez; la cantante y compositora  María Pelae; la cantante Soraya y el cantante Álvaro Mayo, conocido artísticamente como Mayo.

Madrid Salvaje

Después del éxito de las anteriores ediciones del festival Madrid Salvaje regresa los días 25 y 26 de septiembre al Estadio Ontime Butarque de Leganés con un cartel que incluye a los artistas más potentes de rap y trap nacional. Entre las primeras confirmaciones se encuentran Delaossa, Fernandocosta, Anier, Dollar Selmouni, L0rna y Rade, entre otros.

Fotos y vídeos de un coche de Fórmula 1 en las vías del Metro de Madrid circulan desde este jueves por redes sociales. La estampa muestra un monoplaza sin neumáticos encajado en el lugar por donde habitualmente pasan los trenes del suburbano, en un andén de la línea 7.

Las imágenes corresponden a una campaña publicitaria que prepara una marca de bebidas energéticascon la colaboración de la Comunidad de Madrid, según ha podido confirmar este periódico con Metro de Madrid. Fuentes del suburbano indican que se trata de “una acción que se hizo desde el ámbito comercial en horario de madrugada”. Y aseguran que se llevó a cabo durante el cierre de servicio y que no depende directamente de la compañía.

La marca, Red Bull, es la misma que habitualmente lleva a cabo exhibiciones por todo el mundo con fines publicitarios, como ya hizo en 2024 en la plaza de Colón de Madrid, donde desplegó durante dos días una “experiencia única” que acercó a los madrileños de la competición automovilística. Sin embargo, la acción que se ha desplegado esta semana en el suburbano madrileño nunca antes se había llevado a cabo.

El monoplaza se coló en la que parece ser la estación de Estadio Metropolitano de la Línea 7, donde se ubica el estadio del Atlético de Madrid. El propio conjunto colchonero también se encuentra ligado a la marca, ya que es actualmente su patrocinador y Red Bull es la bebida energética oficial del club hasta 2027.

El coche de carreras utilizado pertenece al cuadro de Max Verstappen y todo apunta a que se trata de un evento promocional del Madring, el circuito de la capital que acogerá en septiembre de 2026 el Gran Premio de España de F1. Desde Metro de Madrid no añaden más detalles al respecto y se desvinculan de la acción publicitaria, aunque la cesión de dicho espacio corresponde a la Comunidad de Madrid.

No es la primera vez que el Gobierno de Ayuso patrocina una acción publicitaria de la marca para la F1. En 2023 destinó 200.000 euros para el patrocinio publicitario del Red Bull F1 Showrun, una carrera por las calles más céntricas de la ciudad que, además de financiarse con dinero público, se desplegó en plena plaza de Cibeles, ubicada en el entorno del Paisaje de la Luz. Los coches, de más de 1000 CV, se “dejaron las gomas en el asfalto” en esta zona catalogada como Patrimonio Mundial de la Unesco.

De hecho, la asociación Retiro Norte promovió una campaña llamada No a la Fórmula 1 en el Patrimonio de la Humanidad, en la que animaba a reclamar por carta a la Unesco para que interviniera en la defensa de este espacio protegido enviando reclamaciones tanto a la Comunidad de Madrid (colaboradora en el evento) como al Ayuntamiento (quien otorgaba los permisos) para que reconsiderasen la ubicación del evento. Finalmente, el evento se llevó a cabo pero modificó en el último momento su recorrido, evitando pasar por la Puerta de Alcalá.

Hace tan solo unos meses, en septiembre de 2025, la Comunidad de Madrid volvió a inyectar con dinero público una acción promocional de la marca. En este caso, fue la fan zone que se iba a desplegar en la Puerta del Sol el pasado mes de octubre. Se trataba de un circuito de carreras en miniatura para promocionar la Fórmula 1 para el que el Gobierno regional adjudicó un contrato a dedo y sin concurso público por 121.000 euros, que quedó finalmente anulado.

En aquel momento, Red Bull confirmó a este periódico la suspensión, aunque no detalló las razones al considerarlas una “cuestión interna” por una “decisión estratégica” que no dependía únicamente de la compañía. Aunque en su día la Comunidad de Madrid aseguró que la F1 no costaría “ni un euro” al erario madrileño, los actos promocionales de la marca de bebidas energéticas ya han costado a las arcas públicas unos cuantos cientos de miles de euros y la cesión de su espacio y servicios públicos en varias ocasiones.

La periodista Sonsoles Ónega será la pregonera de las fiestas de San Isidro, patrón de Madrid, el próximo 8 de mayo, ha anunciado la portavoz municipal, Inma Sanz, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno.

La también vicealcaldesa ha descrito a Ónega como “una de las voces más reconocidas del periodismo en España”. Es licenciada en Periodismo con una amplia trayectoria en televisión y radio. En este momento está al frente de Ahora Sonsoles, en Antena 3. A eso se suma su carrera como escritora, que le llevó a ganar el Premio Planeta en 2023.

“Va a ser una extraordinaria pregonera de nuestras fiestas”, ha vaticinado Sanz. El pregón será a las 20.00 horas desde el balcón de la Casa de la Villa el viernes 8 de mayo.

La elección de la periodista supone un hito para el actual Gobierno municipal: será la primera mujer que pronunciará el pregón de San Isidro en los siete años de José Luis Martínez-Almeida como alcalde. Sus predecesores han sido Santiago Segura, Antonio Resines, Ramoncín, David Summers y Dani Carvajal.

El año 2019 fue el último en el que una mujer se subió al balcón de la Casa de la Villa para inaugurar las fiestas del patrón. Fue Elvira Lindo. Han pasado casi siete años desde que la autora de Manolito Gafotas pronunció en la antigua sede del Ayuntamiento aquellas palabras en las que decía sentir orgullo por ver a la Cibeles pasar “de madridista a feminista”.

En aquel entonces, con Manuela Carmena al frente del Ayuntamiento de la ciudad, se buscó una representación paritaria, eligiendo como pregoneros a dos hombres y dos mujeres. Santiago Auserón, músico y exvocalista de Radio Futura, fue el pregonero de 2016, al que le siguió Juan Luis Cano, periodista y humorista conocido por el dúo Gomaespuma, en 2017. Después fueron las escritoras Almudena Grandes y Elvira Lindo, que inauguraron las fiestas en 2018 y 2019, respectivamente.

En 2020, debido a la pandemia, no se celebraron las fiestas de San Isidro, por lo que tampoco hubo pregón. Ya en 2021, con las restricciones por la Covid-19 ya superadas, fue Santiago Segura el encargado de inaugurar los festejos patronales de la capital. A este le siguieron Antonio Resines en 2022, Ramoncín en 2023, David Summers en 2024 y Dani Carvajal en 2025.

La decisión de quién es pregonero cada año por San Isidro se toma en la Junta de Gobierno, la reunión del alcalde y los responsables de cada una de las áreas que tiene lugar cada jueves en Cibeles en la que se aprueban los asuntos de mayor relevancia en la ciudad. Fue significativa la elección del futbolista Dani Carvajal, el último en subirse al balcón de la Casa de la Villa, por sus declaraciones sobre el beso no consentido entre Jenni Hermoso y Luis Rubiales, que calificó como “unos gestos desafortunados”. Sin embargo, a pesar de su polémica posición al respecto, el Ayuntamiento de Madrid lo eligió por considerarlo un “líder en los valores que transmite”.

Con Sonsóles Ónega, el Ayuntamiento rompe con la racha masculina, respondiendo a las reclamaciones de los grupos de la oposición. Tanto PSOE como Más Madrid han denunciado en numerosas ocasiones la falta estructural de representación femenina en el espacio público de la ciudad.

El pasado 2025, la concejala socialista Soledad Murillo, lamentaba que la elección de pregoneros para las fiestas de San Isidro siga un patrón que invisibiliza a las mujeres: “La figura de la pregonera es clave porque une entretenimiento y representación, y tiene un fuerte impacto en niñas y jóvenes”. Por su parte, la portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre, consideraba que “desde que Almeida es alcalde, la invisibilización de las mujeres campa a sus anchas. Es una cuestión de voluntad política, y está claro que no la tiene”.

El intercambiador de Moncloa, uno de los principales nodos de transporte de la capital, ha quedado colapsado durante la mañana de este miércoles debido a un gran atasco en el carril Bus-VAO de la autovía A-6. Por esta razón, desde primera hora, el flujo habitual de viajeros se ha visto gravemente alterado.

Los pasajeros que han llegado esta mañana al intercambiador se han encontrado con largas colas, retrasos generalizados y un notable desbordamiento en la estación. “Filas interminables en los autobuses del intercambiador de Moncloa. Todas las líneas colapsadas”, ha denunciado una usuaria través de la red social X.

Según han explicado fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid a este periódico, el origen de las incidencias se remonta a las 7.23 horas, cuando un autobús ha quedado averiado dentro del propio intercambiador, afectando a la circulación en el carril Bus-VAO en ese punto. El vehículo ha sido retirado en torno a las 7.30, pero la situación ya comenzaba a complicarse.

Posteriormente, a las 8.30 horas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha informado de un turismo averiado en el punto kilométrico 8 del carril Bus-VAO de la A-6, lo que ha provocado importantes retenciones que se mantienen hasta ahora. Ante este escenario, se ha optado por habilitar temporalmente el carril Bus-VAO exclusivamente para autobuses, con el objetivo de priorizar el transporte público y aliviar la congestión.

Alrededor de las 9.15 horas, el vehículo averiado ha sido retirado y se ha ido recuperando la normalidad “de forma progresiva”. El acceso al intercambiador ha continuado congestionado un par de horas más por las diferentes incidencias que se han producido a lo largo de la mañana, a lo que se suma el pavimento deslizante por la lluvia, un factor que siempre complica la circulación en la capital. Antes de mediodía, se ha resuelto el incidente, devolviendo el tráfico de la autovía a su estado habitual.

El Oso y el Madroño es el emblema histórico de la ciudad de Madrid. Cada día, miles de personas se detienen ante esta figura instalada en pleno centro urbano para fotografiarse junto a uno de los símbolos más reconocibles de la capital, aunque no siempre conozcan su origen ni su significado.

Muchos visitantes se sorprenden al verlo por primera vez. Para algunos, su tamaño resulta menor de lo esperado en comparación con lo que esperan. Sin embargo, la escultura alcanza los cuatro metros de altura en su copa, lo que le confiere una presencia notable en el entorno de la plaza. Para otros, la imagen conseguida junto a él se convierte en un auténtico trofeo turístico. Y, para casi todos, sigue siendo un misterio por qué este conjunto de un oso apoyado en un madroño se ha convertido en la identidad visual del Ayuntamiento y forma parte del escudo de la ciudad.

Su origen se remonta a la Edad Media. El oso fue durante siglos un animal habitual en los montes que rodeaban Madrid, cuando la villa aún estaba en proceso de formación. La presencia de estos plantígrados era tan común que incluso podía suponer un riesgo para quienes transitaban por los caminos de la zona. Con el paso del tiempo, el animal pasó a integrarse en la simbología local.

El acompañamiento del madroño se incorporó posteriormente, vinculándose a un acuerdo histórico entre la Villa y la Iglesia en el año 1222, durante el reinado de Alfonso VIII de Castilla, para el reparto de los terrenos adyacentes: los pastos para el Cabildo y los bosques para la Villa. De aquella división nació una representación heráldica en la que el oso y el árbol acabaron unidos como símbolo de identidad.

Existen distintas teorías sobre la elección del madroño, un árbol que no era especialmente abundante en la región. Algunos historiadores apuntan a una mayor presencia en aquella época, mientras que otros sugieren incluso una posible relación fonética con el nombre de la ciudad.

Con el tiempo, estos elementos se consolidaron como parte del escudo municipal, con distintas evoluciones formales hasta su configuración actual. La imagen del oso erguido ante el madroño quedó fijada como uno de los emblemas más representativos de Madrid.

De símbolo heráldico a escultura urbana

La materialización del símbolo en forma de escultura llegó ya en el siglo XX. El Ayuntamiento de Madrid impulsó la creación de un monumento que hiciera visible este emblema histórico en un espacio céntrico y muy transitado de la ciudad.

El encargo recayó en el escultor Antonio Navarro Santafé, quien llevó a cabo una obra en bronce sobre pedestal de piedra. La escultura fue inaugurada el 10 de enero de 1967 y se instaló en la Puerta del Sol, uno de los enclaves más emblemáticos de la capital.

Con sus cuatro metros de altura y unas 20 toneladas de peso, el monumento fue concebido para reforzar la visibilidad de los símbolos históricos de la ciudad en un punto neurálgico del centro urbano. Desde entonces, su ubicación ha variado en varias ocasiones dentro de la propia plaza debido a distintas remodelaciones urbanísticas, aunque siempre ha permanecido en su entorno original.

Antonio Navarro Santafé, el escultor detrás del emblema

La historia del Oso y el Madroño no puede entenderse sin la figura de su autor, el escultor Antonio Navarro Santafé, nacido en 1906 en la localidad alicantina de Villena. Hijo de una familia numerosa, su infancia estuvo marcada por las dificultades económicas, lo que le obligó desde muy joven a compaginar los estudios con el trabajo. Aquella etapa temprana forjó un carácter tenaz que acabaría reflejándose en su carrera artística.

Sus primeros pasos en el mundo de la escultura los dio tras trasladarse a Madrid junto a su familia, donde entró en contacto con el taller del escultor Ortells, discípulo de Benlliure. Allí llevó a cabo sus primeras obras, entre ellas una cabeza titulada Campesino, que marcó el inicio de una trayectoria artística en ascenso. Más tarde continuó su formación en la Escuela de Bellas Artes de San Carlos, en Valencia, ampliando su dominio técnico y su conocimiento del arte académico.

De regreso a Madrid, Navarro Santafé compaginó su actividad creativa con la docencia. Fue profesor en la Escuela de Cerámica y posteriormente en el Colegio de San Ildefonso, además de ejercer como Maestro Cantero del Ayuntamiento de la Villa. Esta doble faceta, artística y educativa, le permitió consolidarse como una figura reconocida dentro del ámbito escultórico de la época.

Su obra es amplia y diversa, con especial atención al retrato y a la escultura monumental. Entre sus trabajos más destacados figuran el monumento al maestro Chapí en Villena, el busto del Conde de Jordana o el emblema oficial de Renfe. También desarrolló importantes encargos en distintos puntos de España, como el monumento al Toro de Lidia en El Puerto de Santa María o el monumental conjunto del Caballo en Jerez de la Frontera.

La Guerra Civil supuso un paréntesis en su trayectoria, obligándole a reconstruir su carrera a partir de 1939. A pesar de las dificultades, logró retomar su actividad con fuerza, llevando a cabo nuevas obras religiosas y civiles, y consolidándose como uno de los escultores más prolíficos de su generación.

Con el paso de los años, su deseo de devolver parte de su legado a su ciudad natal se materializó en la creación de una Casa Museo en Villena, donde comenzó a trasladar parte de sus esculturas y recuerdos personales. Aunque el proyecto se fue construyendo progresivamente, no se inauguró oficialmente hasta 1985, convirtiéndose en un espacio de referencia para conocer su obra. Él no llegó a verlo, ya que falleció en 1983, dejando tras de sí una producción artística extensa y reconocida.

Hoy, el legado de Navarro Santafé también se mantiene vivo en Villena de otra manera. Todo el que visite la estación de AVE de la ciudad podrá ver una réplica de la escultura del Oso y el Madroño. La figura se compone de una peana hecha en madera plástica reciclada que sostiene la escultura en fibra de vidrio, acompañada de una placa explicativa que relata el vínculo entre la obra y la capital española.

La réplica es obra de Pepe Pastillo, usando 450 kg de residuos plásticos, y contó con la colaboración de personal con discapacidad, que dedicó 40 horas para hacer realidad el soporte de la escultura. Así, la obra de Navarro Santafé no solo sigue siendo un icono de Madrid, sino que también tiene un lugar especial en su ciudad natal, recordando sus raíces y su contribución al arte español.

La Semana Santa en Madrid no se limita únicamente a las tradiciones religiosas y las procesiones que recorren sus calles. Durante estos días, la ciudad despliega una amplia oferta de planes que invitan tanto a madrileños como a visitantes a disfrutar de su cara más vibrante, cultural y gastronómica.

Para quienes se quedan en la capital, es la oportunidad perfecta de redescubrirla sin prisas, aprovechar para hacer actividades especiales y dejarse sorprender por propuestas que solo aparecen en estas fechas. Y para quienes llegan de fuera, Madrid se convierte en un destino lleno de opciones que combinan historia, ocio y experiencias únicas para todos los públicos.

Desde planes al aire libre aprovechando la llegada de la primavera hasta experiencias culturales, rutas temáticas o citas imprescindibles con la gastronomía más castiza, la ciudad ofrece alternativas para todos los gustos y edades. Si no sabes por dónde empezar, en Hoy Se Sale hemos recopilado nueve propuestas para disfrutar esta Semana Santa en Madrid más allá de la agenda religiosa:

El parque hinchable más grande del mundo

¿Quién dijo que los hinchables eran solo para niños pequeños? Funbox, el parque hinchable más grande del mundo, aterriza en Madrid con una propuesta pensada para todas las edades. Un espacio gigante de más de 4.000 metros cuadrados repleto de castillos, toboganes, túneles, obstáculos y juegos inflables que convierten la visita en una auténtica experiencia inmersiva.

El recorrido está formado por distintas zonas de salto interconectadas, con hasta diez áreas de juego diferentes en las que no pararás de moverte, trepar, deslizarte y reír. No es solo un plan para saltar: es una invitación a liberar energía y dejarse llevar por un circuito lleno de diversión para todas las edades.

Hay que tener en cuenta algunas normas antes de ir. Para garantizar la seguridad y la comodidad, es obligatorio el uso de calcetines dentro del recinto (pueden adquirirse allí mismo en caso de no llevarlos). Además, los menores de 12 años deben acceder acompañados por un adulto, que también deberá contar con su propia entrada

Cada pase incluye 80 minutos de actividad, tiempo más que suficiente para disfrutar de esta experiencia única. Funbox está ubicado en el Centro Comercial Gran Plaza 2, con acceso por la calle de los Químicos.

Ruta por la Tierra Media

Aprovechando la llegada del buen tiempo, es el momento perfecto para hacer una ruta. La que recomendamos es algo diferente a las típicas por la sierra madrileña. En ella, el legado de J. R. R. Tolkien y las películas de Peter Jackson está más vivo que nunca. Tanto que, en los lugares más inesperados, su huella se sigue dejando sentir. Es el caso de la Sierra Norte de Madrid, donde un grupo de entusiastas vio un asombroso parecido con la Tierra Media y decidió sacarle partido.

El resultado es El Camino del Anillo, una iniciativa tan sorprendente como estimulante: un recorrido temático de 122 kilómetros a pie inspirado en el universo de Tolkien. La ruta evoca la historia de Frodo y la Comunidad del Anillo, permitiendo al viajero sumergirse en escenarios que recuerdan a lugares míticos como Moria, Bree, Rivendel o la Comarca, mientras descubre una naturaleza fascinante.

A lo largo del camino, municipios como El Berrueco se transforman en la Comarca, Buitrago del Lozoya en Bree, La Hiruela en Rivendel o Torrelaguna en Góndor. Una experiencia que puede llevarse a cabo por libre o con acompañamiento, y que combina aventura, paisaje y fantasía.

La ruta circular da su comienzo desde Hobitton (El Berrueco), en dirección a Bree (Buitrago de Lozoya). Pasa por la Cima de los Vientos (Cerro Piñuecar) y el Bosque de los Elfos, posteriormente llega a Rivendel (La Hiruela). Desde allí, mediante una ruta que lleva por Moria (Puebla de la Sierra), Lorien (El Atazar) y Rohan (Patones), los senderistas marchan hasta Gondor (Torrelaguna) para deshacerse de los males de sus anillos. Por último, se vuelve a Hobitton (El Berrueco).

Cocidito madrileño

Ya es primavera, pero el frío todavía se resiste a desaparecer. Es la excusa perfecta para comer un último cocido madrileño antes de la llegada del calor. Como con todo, hay mejores y peores sitios para comerlo, por eso hemos recopilado algunas recomendaciones que nunca fallan.

Empezamos por el cocido del Malacatín, uno de los más famosos de la capital. Se sirve en tres vuelcos, como manda la tradición, aunque si eres de los que prefiere saborear todo junto puedes pedirlo como plato único. Además, ahora se puede probar sin necesidad de ir hasta el restaurante gracias al servicio de delivery que han puesto en marcha. Para los que no se atreven con los tres vuelcos existe otra opción, una versión “mini” por ocho euros que se puede degustar en barra.

En La Gran Tasca siguen al pie de la letra eso de “más vale que sobre que no falte”. Es considerado el cocido madrileño con más ingredientes de la capital. Utilizan 15 para ser exactos: garbanzos, patata, repollo, pimiento rojo, zanahoria, morcilla, chorizo, tocino, panceta, costillas de cerdo, codillo, morcillo, gallina, huesos y pelota madrileña. Todos se sirven en el segundo vuelco, justo después de la sopa. Se puede repetir cualquiera de los ingredientes, aunque muy pocos llegan a hacerlo.

El cocido se acompaña con guindillas, cebolleta y salsa de tomate natural con cominos para los garbanzos. El buen pan y el buen vino tampoco faltan sobre la mesa. Si todavía te queda algo de hambre después de este festín, sus postres caseros son deliciosos. El flan de huevo o la leche frita son el broche final perfecto para una comida tan contundente.

Junto al del Malacatín, el cocido de La Bola es uno de los más conocidos de Madrid. Se prepara sobre carbón de encina y en puchero de barro, uno de los elementos que distingue a este cocido del resto que se pueden tomar en la capital. Va directo del fuego a la mesa en el mismo recipiente de barro para que el sabor y el calor se mantengan. En cuanto a la receta, respetan la tradicional sin añadidos: tocino, patata, chorizo y garbanzos. No necesita mucho más para triunfar. Te recomendamos reservar con tiempo, suele haber lista de espera.

Y de postre... torrijas

Aunque este listado de planes pretende huir de lo tradicional, siempre hay hueco para la mejor parte de cualquier fiesta: la comida. Un buen festín es lo que une a todo el mundo, sean o no devotos. Hay muchas recetas típicas de Semana Santa, aunque la reina de cualquier postre es la torrija.

Llegado este tiempo, son muchas las pastelerías y establecimientos que preparan los dulces caseros más conocidos de la festividad, las torrijas. Un postre sencillo y exquisito que nació como receta de aprovechamiento del pan duro. Los ingredientes son básicos: pan, leche, huevo, canela y azúcar o miel para endulzar. Así se ha hecho tradicionalmente, pero en la actualidad existen multitud de variedades de este dulce, que demuestran cada año que la creatividad no tiene límites.

La programación especial de Semana Santa ideada por el Ayuntamiento de la capital propone un itinerario muy especial: la ruta Dulces Pasiones, que invita a vivir estos días también desde el paladar, principalmente, de la torrija, con una selección de pastelerías, panaderías y restaurantes que ofrecen desde las versiones más clásicas hasta las más innovadoras de este postre tradicional. Puedes consultar el listado completo de participantes pinchando en este enlace. Entre ellas se encuentran las ganadoras del certamen a la mejor torrija de Madrid, celebrado el 23 de marzo y que premió en la categoría tradicional a la elaboración de La Raspa VK, un restaurante de Puente de Vallecas.

Una exposición de Valle-Inclán

Cualquier listado de planes debe incluir una buena exposición. En este caso, se trata de una que acaba de llegar a Madrid. La sala de exposiciones de la Biblioteca Regional de la Comunidad de Madrid Joaquín Leguina acoge desde el 20 de marzo una muestra dedicada a la figura del ilustre dramaturgo, poeta y novelista de la Generación del 98, Ramón María del Valle-Inclán, en la que se recorren varias etapas de su vida durante su estancia en Madrid y sus actividades no solo como escritor sino también como editor o diseñador. 

La exposición se compone de cartas, manuscritos, primeras ediciones, publicaciones periódicas, dibujos, fotografías y objetos de diversa índole, muchas procedentes del fondo de la Biblioteca Regional de Madrid, así como de otras instituciones, entre ellas, la Biblioteca Nacional de España, la Hemeroteca Municipal de Madrid o el Museo de Valle-Inclán, y de la colección personal de la familia Valle-Inclán. Dentro de su imaginario y su trayectoria, esta muestra, comisariada por el escritor e investigador gallego Joaquín del Valle-Inclán Alsina, también nieto del autor, se centra en las épocas en las que eligió a Madrid como residencia, y que datan de 1891 a 1892, de 1895 a 1912 y, finalmente, de 1925 a 1935, y propone al visitante sumergirse, no solo en la trayectoria literaria del autor, sino en las actividades y relaciones que emprendió en estos períodos de su vida.

Así, a lo largo de la muestra el visitante puede descubrir otras facetas de Valle-Inclán, como es su papel como editor o diseñador, la importancia que para él tuvieron las giras por diversos países americanos que emprendió a lo largo de su vida y las amistades que cultivó en ambas orillas del océano. Sin olvidar, por supuesto, las tertulias literarias que eran tan características, y vitales, en el Madrid de esa época, ciudad, por cierto, que llega a ser un personaje más en la obra de Valle-Inclán.

Al museo de noche

¿Te imaginas recorrer algunas de las obras más icónicas del mundo de noche y sin pagar entrada? El Museo del Prado y el Museo Thyssen-Bornemisza ofrecen justamente eso: visitas nocturnas y gratuitas que transforman la forma de vivir el arte. Desde exposiciones temporales hasta experiencias multimedia y música en directo, estos sábados culturales permiten descubrir ambos museos bajo una luz totalmente diferente.

En el caso del Museo del Prado, esta visitas tienen lugar el primer sábado de cada mes en horario de 20.30 a 23.30 horas. Este sábado 4 de abril se abrirá la primera planta del edificio Villanueva, incluyendo la Galería Central, donde se exhiben obras de la exposición Juan Muñoz. Historias de Arte, junto a piezas de la colección permanente.

Por su parte, el Museo Thyssen-Bornemisza, con la colaboración del Ayuntamiento de Madrid a través del Área Delegada de Turismo, ha puesto en marcha la iniciativa Noches Thyssen con Uber, que permite disfrutar de manera gratuita de las exposiciones temporales todos los sábados del año, de 21.00 a 23.00 horas. Puedes conocer más detalles sobre cómo entrar gratis a los museos pinchando en este enlace.

Sábado en el Rastro

Si hay un plan que resume el Madrid más castizo, ese es perderse por El Rastro. Y ahora también puede visitarse el primer sábado de cada mes. Los Sábados de El Rastro convierten la Plaza del General Vara del Rey en una gran feria de ocio y cultura que reúne antigüedades, vintage, almoneda, coleccionismo, gastronomía y entretenimiento en pleno corazón de la ciudad.

La propuesta recupera la esencia de la antigua Feria de Desembalajes, un mercado tradicional que nació en las décadas de 1970 y 1980 y que durante años fue punto de encuentro para amantes de las piezas únicas. Hoy vuelve con fuerza con expositores de arte, artesanía, ropa vintage, antigüedades y objetos de coleccionismo, al margen del clásico mercadillo dominical.

Además, se amplía con distintos circuitos pensados para todos los públicos. El circuito gastro invita a descubrir desde la cocina más tradicional hasta opciones más innovadoras, el circuito comercio recorre las tiendas del barrio y el circuito familiar ofrece actividades en la Glorieta de Puerta de Toledo.

A bordo del tren de la fresa

Este histórico ferrocarril funciona desde 1984, con un bello recorrido de Madrid a Aranjuez, un municipio madrileño colindante con la provincia de Toledo famoso por sus exquisitas fresas. Sus jardines y palacio son Patrimonio de la Humanidad, lo que les convierte en una parada obligatoria. La temática del tren recrea el primer trayecto ferroviario de la Comunidad de Madrid, dando comienzo en el Museo del Ferrocarril.

La reina Isabel II inauguró en 1851 este primer trayecto, al que con el paso de los años y los siglos se han sumado cientos más. El tren conectaba Aranjuez, que en aquel momento era mucho más preciado que la capital, con Madrid.

Desde 1984 adquirió el nombre de Tren de la Fresa, ya que durante el trayecto se ofrece una degustación de fresas del municipio a los pasajeros. El elenco que hace de este viaje todo un espectáculo está vestido de época e introducen en su vocabulario expresiones de aquel entonces que consiguen trasladar a los viajeros al pasado.

Paseo por el sakura madrileño

Terminamos este listado con un paseo bajo uno de los espectáculos florales más impresionantes de la ciudad. En primavera no es necesario salir de Madrid para sentirse en Japón. En pleno distrito de Barajas, el Parque Juan Carlos I se transforma estos días en uno de los rincones más sorprendentes de la ciudad gracias a su conocida ruta del sakura: un paseo entre cerezos en flor que tiñe el paisaje de tonos rosas y blancos y convierte el recorrido en una experiencia casi de postal.

El origen de esta estampa se remonta a 2009, cuando la Asociación de la Comunidad Japonesa en Madrid donó alrededor de 200 cerezos al Ayuntamiento de Madrid. Aquellos árboles, repartidos por el parque, han crecido hasta dar forma a un pequeño hanami madrileño, sin necesidad de salir de la ciudad.

Hoy, se calcula que hay cerca de 300 cerezos de distintas variedades, como Somei Yoshino o Shidare Yoshino, que en plena floración crean un efecto de túneles naturales de color rosa. El césped bajo las copas y los caminos del parque se llenan de paseantes, familias y curiosos que aprovechan para detenerse, fotografiar o simplemente disfrutar del momento. Y lo mejor es que no hace falta entrada ni reserva, basta con acercarse al parque, seguir los senderos que bordean el lago y dejarse llevar por este espectáculo efímero que cada primavera convierte Madrid en un pequeño sakura urbano.

Madrid se prepara para una Semana Santa con gran afluencia de visitantes y actividad en sus calles, pero también con importantes complicaciones en el transporte público. A los habituales desplazamientos por las procesiones y la llegada de turistas a la ciudad se suman este año múltiples cortes, cambios de recorrido y limitaciones de servicio que afectarán tanto a Metro como a Cercanías y autobuses.

Quienes se acerquen a la ciudad durante estos días festivos, ya sea para disfrutar del ambiente o participar en las celebraciones, deberán planificar con antelación sus trayectos. Las obras en varias infraestructuras clave, junto a los dispositivos especiales de movilidad por seguridad, condicionarán especialmente los desplazamientos en el centro y en algunos ejes estratégicos de la capital.

Entre las principales incidencias destacan el corte de un tramo clave de la línea 10 de Metro, modificaciones en el recorrido habitual de la C-5 de Cercanías durante los días centrales de Semana Santa, limitaciones nocturnas en la línea 6 del suburbano y cierres puntuales en la estación de Sol. A todo ello se suman desvíos en numerosas líneas de la EMT y refuerzos en otras para tratar de absorber la demanda.

A continuación, detallamos todos los cortes y cierres que se producirán en el transporte público de la capital durante esta Semana Santa:

Corte en la línea 10

Desde el pasado sábado y hasta finales de año ha quedado interrumpido un tramo de la línea 10 de Metro de Madrid, concretamente entre Cuzco y Nuevos Ministerios, lo que deja sin servicio estas estaciones junto a Santiago Bernabéu durante, al menos, seis meses. La afectación alcanza a uno de los nodos más importantes de la red, especialmente en Nuevos Ministerios, que conecta con las líneas 6 y 8 y con Cercanías Renfe, complicando las comunicaciones en el norte de la capital.

Este corte divide en dos la línea, separando el tramo que discurre por San Sebastián de los Reyes o Fuencarral-El Pardo del que conecta con Alcorcón a través de distritos como Latina, Moncloa-Aravaca, Centro y Chamberí, lo que obliga a miles de usuarios a buscar rutas alternativas. Para paliar la situación, se ha habilitado un servicio sustitutivo gratuito de autobuses, la línea especial S10, que conecta Plaza de Castilla con Nuevos Ministerios, pasando por Cuzco y Santiago Bernabéu, con paradas próximas a las estaciones afectadas.

El servicio funcionará desde primera hora de la mañana hasta la madrugada, con frecuencias de entre dos y ocho minutos según el momento del día. En hora punta contará con hasta 15 autobuses en circulación. Además, se reforzarán las líneas 1 y 9 de Metro, así como las líneas 27 y 147 de la EMT. Para trayectos entre Nuevos Ministerios y Chamartín, también se podrá recurrir a las líneas C-1, C-2, C-3, C-4, C-7 y C-8 de Cercanías.

Cierres nocturnos en la Circular

La línea 6 de Metro, conocida como la Circular, mantiene su cierre adelantado de domingo a jueves, finalizando el servicio a las 23.00 horas debido a los trabajos de automatización en curso. Esta medida, en vigor desde enero tras la reapertura completa de la línea en diciembre, se mantendrá para facilitar la instalación de puertas de andén, clave en el proceso de modernización previsto hasta 2027.

Durante el horario afectado, Metro garantiza la movilidad con autobuses sustitutivos gratuitos que replican el recorrido en superficie entre las 23.00 y la 1.30 horas. Los viernes y sábados, no obstante, la línea mantiene su horario habitual.

Cambios en el recorrido de la C-5 de Cercanías

Entre el 28 de marzo y el 6 de abril, los trenes de la línea C-5 de Cercanías que conectan Móstoles y Humanes modificarán su recorrido habitual y tendrán como origen y destino la estación de Atocha. La medida responde a obras en la infraestructura de Atocha Cercanías y afectará a una de las líneas con mayor volumen de pasajeros de toda la red, con unos 72 millones de usuarios anuales.

Durante estos días, los viajeros que necesiten continuar más allá de Atocha deberán hacer transbordo en esta estación. Desde la operadora se ha señalado que estas fechas se han elegido por la menor demanda prevista.

Cortes nocturnos en los trenes de la C-3

Desde mediados de febrero, se limita la circulación de la línea C-3 de Cercaníasa partir de las 21.30 horas debido a trabajos de mantenimiento, una situación que se prolongará hasta el 7 de mayo. En ese horario, los trenes solo circulan hasta Villaverde Bajo.

Los viajeros con destino Aranjuez deberán tomar trenes de la C-4 hasta esa estación y allí realizar transbordo a la C-3. En sentido contrario, quienes se dirijan a Atocha o Chamartín deberán seguir el mismo procedimiento. Además, la frecuencia de paso y la velocidad se reduce notablemente en las últimas horas del día.

Cierre de Sol en Viernes Santo

La estación de Sol volverá a cerrar durante el Viernes Santo, el 3 de abril, a partir de las 17.10 horas y hasta el final del servicio, para evitar aglomeraciones por las procesiones en el centro. En Cercanías, los trenes dejarán de parar en esta estación a partir de las 17.30 horas, mientras que en Metro sí se permitirán los transbordos entre líneas, aunque no el acceso o salida al exterior.

Las autoridades no descartan cierres adicionales en Sol o en Gran Vía en función de la afluencia de personas durante los días festivos.

Refuerzo de Metro y modificaciones en autobuses de la EMT

Metro reforzará las líneas 1, 2, 3 y 5 durante las tardes de los días 1, 2 y 3 de abril para hacer frente al aumento de viajeros en el centro de la ciudad por las procesiones. Asimismo, se incrementará el personal en estaciones clave para facilitar la movilidad y la información a los usuarios.

En paralelo, numerosas líneas de la EMT modificarán sus recorridos entre el 27 de marzo y el 6 de abril en hasta 17 distritos de Madrid, siendo el centro el más afectado, especialmente en jornadas clave como el 2 y el 3 de abril. Las líneas universitarias también verán alterado su funcionamiento, con suspensiones totales o parciales del servicio durante el periodo vacacional, que se reanudará el 7 de abril.

Además, algunas líneas específicas como la 180 dejarán de operar temporalmente, mientras que otras alternativas cubrirán los principales accesos a campus y zonas afectadas. Para más información, consulta el dispositivo de movilidad del Ayuntamiento de Madrid para esta Semana Santa.

También habrá cortes de tráfico. El Ayuntamiento de Madrid blindará las procesiones esta Semana Santa peatonalizando 22 calles en el entorno de parroquias ubicadas en Centro y Salamanca entre el 2 de abril, Jueves Santo, y el 5, Domingo de Resurrección. El corte al tráfico se producirá entre las 11.00 y las 21.00 horas de estos cuatro días. Además de las cortadas se verán afectadas otras 53 vías y plazas.

Como en otras ocasiones, a la vuelta de vacaciones, los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid serán gratuitos los días 7 y 8 de abril, coincidiendo con el inicio de la actividad escolar La medida estará vigente desde la medianoche del martes hasta las 23.59 del miércoles. Además, todos los desplazamientos de hasta 30 minutos en Bicimad serán gratuitos. 

Este año la Semana Santa se vivirá en Madrid con un nutrido programa de procesiones, que da comienzo el 27 de marzo con el Viernes de Dolores y finaliza con la tradicional Tamborrada del Domingo de Resurrección, el día 5 de abril.

Este 2026, al igual que en años anteriores, todas las procesiones que discurrirán por el centro pasarán por la Puerta del Sol. La capital contará con una carrera oficial que cruzará la céntrica plaza para facilitar a los espectadores un único punto desde el que disfrutar de las procesiones que acoge en el corazón de la ciudad.

La música estará muy presente en todo momento, aunque en mayor medida en las procesiones del Jueves Santo, el Viernes Santo y el Sábado Santo, cuando varios cantaores flamencos se subirán a los balcones para dedicar saetas a las imágenes que generan mayor devoción en la capital. El Ayuntamiento de Madrid ha preparado una programación musical religiosa que podrá disfrutarse desde los días previos al Viernes de Dolores y hasta el Domingo de Resurrección.

Aunque la ciudad no cuenta con tanta tradición como otras localidades del sur de la geografía nacional, algunos de los pasos madrileños concitan gran expectación, como el Cristo de Medinaceli, que cada Viernes Santo recorre el Paseo del Prado. O el encuentro entre Jesús el Pobre y la soledad del Dulce Nombre, que protagoniza la noche del Jueves Santo.

Cabe destacar las procesiones que tienen lugar el Domingo de Ramos, con La Borriquita y los Estudiantes, entre otras. También la del Lunes Santo por Arganzuela y el Miércoles Santo con el Cristo de los Gitanos y las Tres Caídas.

Este será el listado de procesiones de la Semana Santa de Madrid 2026, ordenado por días en un listado y de modo más gráfico, con todos los horarios y recorridos (pincha en cada titular o imagen para ir a su noticia):

viernes 27 de marzo

domingo 29 de marzo

lunes 30 de marzo

miércoles 1 de abril

jueves 2 de abril

viernes 3 de abril

sábado 4 de abril

domingo 5 de abril

Más información sobre cosas que hacer en Madrid en Semana Santa, en tu página de ocio y cultura de la capital: Hoy Se Sale.

Esta semana, el ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció la licitación por 2,18 millones de euros para la redacción de los proyectos de dos nuevas estaciones de Cercanías que llegarán a Madrid en 2030: Las Rejas y Campo de las Naciones. Un paso más en un plan que lleva años sobre la mesa y que empieza a tomar forma para quienes viven o trabajan en estas zonas.

Hace más de un año, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lanzó un estudio informativo al que este periódico tuvo acceso en el que ya avanzaba su intención de dotar a la red madrileña de dos nuevas paradas en el entorno de Ifema y el barrio de Rejas. Ahora, con la publicación de los planos por parte de Adif, todo apunta a que las ubicaciones ya están prácticamente definidas.

El objetivo es mejorar la oferta de transporte público y reducir los tiempos de viaje entre el Corredor del Henares y Chamartín. Pero, sobre todo, facilitar el día a día de miles de personas que hoy dependen del coche o de combinaciones largas y poco eficientes.

Las dos estaciones formarán parte de la llamada línea de contorno, una infraestructura clave que conecta Chamartín-Clara Campoamor con San Fernando de Henares y que hasta ahora ha tenido un uso principalmente ferroviario para mercancías. Su adaptación al tráfico de Cercanías permitirá abrir nuevas opciones de movilidad en zonas que han crecido sin un transporte ferroviario acorde con una intensa actividad económica y residencial, como el entorno empresarial de Las Mercedes, el área de influencia del estadio Metropolitano o el entorno de Ifema y el parque Juan Carlos I.

La actuación se enmarca dentro del Plan de Cercanías de Madrid y del estudio de mejora del tramo Hortaleza-San Fernando de Henares. Antes de que comiencen las obras, eso sí, será necesario llevar a cabo un estudio de alternativas que defina la solución final de cada estación, para el que ya se está buscando propuestas.

Ambas estaciones llevan varios años planteándose. De hecho, el plan integral de Cercanías 2018-2025 ya contemplaba su construcción junto a otras dos nuevas paradas en la Comunidad de Madrid: La Tenería, en Pinto, e Imperial, en la zona de Pirámides. Entonces, Las Rejas, también denominada en algunos estudios como estación de O’Donnell, y Recintos Feriales (actual Campo de las Naciones) se proyectaban en la actual vía de contorno que conecta directamente San Fernando de Henares con Chamartín, con una inversión estimada de 10,5 millones de euros para la primera y 6,1 millones para la segunda.

Como ya adelantaba el estudio preliminar, las nuevas estaciones estarán integradas en las líneas C-2 y C-7 y con su construcción se evitarán los cruces de circulación a nivel en las vías procedentes de Vicálvaro para poder eliminar las actuales restricciones de capacidad. Esto es todo lo que se sabe hasta ahora de cada estación:

Los detalles de la nueva estación de Campo de las Naciones

Para quienes trabajan en oficinas cercanas, acuden a ferias o viven en el entorno de Corralejos, esta estación puede suponer un antes y un después. La futura parada se ubicará entre las calles Ribera del Sena y Ribera del Loira, en pleno entorno de Ifema, una de las zonas con mayor actividad económica y de eventos de Madrid. También quedará muy próxima a la estación de Metro de Feria de Madrid (L8).

La elección no es casual. El Ministerio justifica su construcción por tratarse de un punto estratégico, ya que concentra empresas, congresos y visitantes nacionales e internacionales, además de estar relativamente cerca del aeropuerto. Hasta ahora, muchos de estos desplazamientos dependen del coche o de combinaciones poco directas.

En el estudio preliminar se plantearon dos ubicaciones, de las que se ha escogido una. La alternativa elegida sitúa la estación más cerca de los accesos a Ifema y de las oficinas del norte de Campo de las Naciones, priorizando el flujo diario de trabajadores y asistentes a eventos. La opción descartada, más cercana al Palacio Municipal de Congresos y a grandes sedes empresariales como Endesa, se quedó fuera pese a su potencial de demanda.

En cuanto al diseño, será un apeadero sencillo pero preparado para el futuro, con espacios de entre 900 y 1.200 metros cuadrados. Uno de los principales retos será salvar las diferencias de altura entre las vías y las calles cercanas, especialmente en el tramo entre la calle Aconcagua y la Avenida del Consejo de Europa.

La estación se integrará en las líneas C-2, que discurre entre Guadalajara y Chamartín, y C-7, que conecta Alcalá de Henares y Príncipe Pío, lo que permitirá conexiones directas sin trasbordos con puntos clave como Chamartín, Atocha, el Corredor del Henares o municipios del oeste metropolitano. Actualmente, en la zona de Campo de las Naciones, la conexión más cercana con Cercanías es la estación de Valdebebas, por la que circula la C-1. Para muchos usuarios, esto supondrá evitar rodeos actuales pasando por nodos saturados como Nuevos Ministerios.

Los detalles de la nueva estación de Las Rejas

En el caso de Rejas, el impacto será todavía más directo en la vida cotidiana de los vecinos. Este barrio del distrito de San Blas, que cuenta con unos 20.000 habitantes, lleva años reclamando mejores conexiones. A día de hoy, su principal transporte público son los autobuses, con frecuencias que muchos vecinos consideran insuficientes. La consecuencia son desplazamientos largos, incómodos y, en muchos casos, la necesidad de usar el coche o trasladarse hasta Coslada o Vicálvaro para coger el Cercanías.

La nueva estación se ubicará en los terrenos de la antigua estación de mercancías de O’Donnell, en las inmediaciones de la calle de Deyanira, una opción que acerca el servicio a la zona empresarial y al centro comercial Plenilunio. Sin embargo, tendrá un inconveniente importante: su conexión con el estadio Riyadh Air Metropolitano será limitada debido a la distancia y a barreras físicas como la M-40. De hecho, la alternativa descartada ofrecía una mejor conexión peatonal tanto con el estadio como con el centro comercial, pero finalmente se ha optado por priorizar el acceso a la zona empresarial.

Desde el punto de vista técnico, la complejidad es mayor que en Campo de las Naciones. El terreno presenta importantes diferencias de cota, lo que dificultará los accesos. Aun así, el diseño prevé una estación con cuatro vías, dos andenes centrales y conexión con la terminal de mercancías de Vicálvaro.

También estará integrada en las líneas C-2 y C-7, con conexiones cercanas a estaciones como San Fernando o Coslada Central. Esto permitirá a los vecinos acceder de forma directa a buena parte del área metropolitana sin depender de múltiples transbordos.

Para muchos residentes, esta infraestructura supone una auténtica “victoria vecinal”, ya que no solo reducirá tiempos de viaje, sino que puede cambiar por completo la forma de moverse dentro y fuera del barrio. De hecho, en enero de 2026 el grupo municipal de Más Mádrid llevó este asunto al Pleno de San Blas-Canillejas.

En dicha sesión, se solicitó que la Junta Municipal diera traslado a la administración correspondiente de la necesidad urgente de construir una estación de Cercanías en Rejas. La iniciativa logró un respaldo institucional total al ser aprobada por la unanimidad de todos los grupos políticos con representación en el distrito.

Este sábado cierra un tramo de la línea 10 de Metro de Madrid. Concretamente el que va desde Cuzco hasta Nuevos Ministerios, dejando sin servicio ambas estaciones junto a la de Santiago Bernabéu durante, al menos, seis meses.

La línea 10, que abarca desde la estación Hospital Infanta Sofía hasta Puerta del Sur, quedará divivida en dos a partir del 28 de marzo. El corte afectará en mayor medida a las estaciones de Nuevos Ministerios (que conecta con las líneas 6 y 8 y Cercanías Renfe), Santiago Bernabéu y Cuzco, pero también complica el conjunto de las comunicaciones al norte de la línea más rápida de toda la red subterránea.

El tramo inoperativo supone el corazón de la línea, cercenando la parte que atraviesa San Sebastián de los Reyes o Fuencarral-El Pardo respecto a la que parte de Alcorcón para avanzar por los distritos de Latina, Moncloa-Aravaca, Centro y Chamberí. Por ello, el corte obligará a los viajeros que hacen uso de las estaciones afectadas diariamente a buscar alternativas de transporte para llegar a sus destinos.

La clausura parcial de la línea llega de la mano de las obras para la nueva estación Bernabéu, que es como pasará a denominarse una vez reformada, con previsión de tener finalizados los trabajos en el primer trimestre de 2027. En este marco, el proyecto prevé demoler la estación antigua, lo que requiere este corte del servicio.

A continuación, detallamos las estaciones afectadas por el corte, su duración, los servicios de autobuses alternativos previstos por la Comunidad de Madrid y otras opciones de transporte durante el cierre parcial de la línea 10:

Tramos afectados por el corte y fechas

La línea 10 de Metro de Madrid permanecerá cerrada entre las estaciones de Nuevos Ministerios y Cuzco desde el 28 de marzo hasta finales de año. Desde la Comunidad de Madrid no han concretado ninguna fecha de finalización, pero se estima que el cierre se alargará durante, al menos, seis meses.

A su vez, el tramo afectado supone también el cierre de la estación Santiago Bernabéu, donde se están llevando a cabo las obras que han propiciado la suspensión temporal del servicio. La interrupción servicio será en ambos sentidos. Además, en el caso de Nuevos Ministerios, la estación estará disponible para trasbordos.

Servicio alternativo de autobuses

Durante el corte se habilitará una alternativa gratuita de autobuses que cubrirá el tramo afectado, incluyendo Plaza de Castilla en su recorrido para garantizar la movilidad en este punto de la capital, uno de los más concurridos. Se trata del servicio sustitutivo de autobuses S10, que circulará entre Plaza de Castilla y Nuevos Ministerios.

El S10 cubrirá en superficie la conexión entre las estaciones de Plaza de Castilla, Cuzco, Santiago Bernabéu y Nuevos Ministerios, con paradas en el entorno inmediato de las estaciones. Los horarios e intervalos de paso serán compatibles con los horarios habituales de Metro. Según indican desde el Consorcio de Transportes, la dotación será de 15 autobuses en hora punta.

Los autobuses alternativos funcionarán en los siguientes horarios:

Las frecuencias de paso de los buses sustitutivos serán las siguientes:

Otras alternativas de transporte

Para garantizar la movilidad de los ciudadanos, también se reforzará la circulación de líneas de Metro que ya dan cobertura a esa zona de la capital, así como los autobuses ordinarios que circulan por ese tramo. Las líneas regulares 27 y 147 de la EMT seguirán circulando por el tramo en un despliegue que contará con diez vehículos que circularán con una frecuencia aproximada de entre tres y cinco minutos.

Asimismo, Metro de Madrid reforzará el servicio en las líneas 1 y 9 para facilitar los desplazamientos de los usuarios durante la duración de los trabajos. Para trayectos entre Nuevos Ministerios y Chamartín, los usuarios podrán hacer uso de las líneas C2, C3, C4, C7, C8, C1 de Cercanías.

Además, existen otras alternativas para llegar a la zona. En el caso de Nuevos Ministerios, seguirán operativas las líneas 6 y 8 de Metro, además de todas las de Cercanías que circulan por la estación (C1, C2, C3, C4, C4a, C4b, C7, C8 y C10).

Para llegar a la zona del Bernabéu, se puede tomar la línea 9 hasta la estación de Concha Espina y andar alrededor de 15 minutos o bajar en Nuevos Ministerios y caminar diez minutos. En los alrededores de Cuzco se encuentran varias estaciones de Metro de otras líneas como Tetuán (L1) y Colombia (L8 y L9). Esta última, puede resultar una conexión práctica para aquellos usuarios que se muevan entre la zona del Bernabéu y Cuzco por la conexión con la línea 9, también para aquellos que lo hagan desde Nuevos Ministerios con la L8.

La estación de Plaza Castilla cotinuará prestando servicio y, además, supone un enlace con la línea 1 que conecta con estaciones cercanas como Tetuán, Valdeacederas o Chamartín. Para los usuarios que viajan desde el sur de la capital, cabe la posibilidad de hacer transbordo en Tribunal con la L1, que conecta directamente con Plaza Castilla.

¿Por qué cierra este tramo de la L10?

La clausura parcial de la línea se produce en el marco de las obras para la nueva estación Bernabéu, que es como pasará a denominarse una vez reformada, con previsión de tener finalizados los trabajos en el primer trimestre de 2027. En este marco, el proyecto prevé demoler la estación antigua, lo que requiere este corte del servicio.

Con una inversión de 66 millones de euros, el proyecto de renovación integral de esta estación pretende multiplicar por tres el espacio disponible, pasando de una superficie de 4.843 metros cuadrados a más de 12.400. Una vez reformada, será 100% accesible, con 12 ascensores panorámicos y 24 escaleras mecánicas que conectarán directamente con el andén, mientras que los pasillos serán sustituidos por un gran vestíbulo, desde el cual se visualizarán los niveles intermedios y los propios andenes.

El objetivo es que entre en funcionamiento coincidiendo con el 80 aniversario del estadio Santiago Bernabéu y los 125 años del Real Madrid, no en vano estará customizada con el escudo, lemas o jugadores del club. De hecho, Metro está llevado a cabo la planificación de este proyecto junto a la propia entidad merengue, con quien firmó un protocolo para coordinar estas obras con el conjunto de actuaciones e infraestructuras que concurren en la zona, incluídos los parkings tumbados por la Justicia.

Según el Consorcio de Transportes, será una de las más modernas de la red, ya que está prevista la incorporación de los tornos de entrada 4.0 y las máquinas de venta de títulos de última generación.

En la capital ya está todo preparado para acoger la Semana Santa en todo su esplendor. El programa de eventos que ha ideado el Ayuntamiento de Madrid permitirá a los más devotos vivir con fulgor esta festividad desde los días previos al Viernes de Dolores y hasta el Domingo de Resurrección.

La ciudad revivirá los más de cinco siglos de historia de su Semana Santa con una programación que conjuga tradición, cultura y fe para destacar la enorme riqueza histórica, patrimonial y gastronómica de esta festividad, que el Consistorio aspira a declarar Fiesta de Interés Turístico Regional. Como imagen de esta edición, el cartel está dedicado al Cristo de Medinaceli.

Entre las actividades más destacadas de la programación se encuentra el ciclo Música de Órgano de San Ginés, las saetas cantadas desde emblemáticos balcones al paso de las imágenes, la ruta de la torrija o la tradicional tamborrada de Resurrección en la plaza Mayor. En este mismo enclave también podrá disfrutarse de una exposición sobre las hermandades y cofradías que dan vida a la Semana Santa madrileña.

La Puerta del Sol se consolida como carrera oficial para las procesiones del distrito de Centro y más de una decena de ellas volverán a incluir este punto de la ciudad en su itinerario. Se ofrece así a madrileños y visitantes un único punto de referencia en el corazón de la ciudad, reforzando la solemnidad y atractivo de la Semana Santa de la capital.

A continuación, recopilamos el programa completo que ha ideado el Ayuntamiento de Madrid para la Semana Santa 2026:

Música de órgano, conciertos y tamborrada

Como en años anteriores, la música será una de las grandes protagonistas de la Semana Santa madrileña. Las propuestas arrancaron el pasado 19 de marzo, con un concierto de la Banda Sinfónica Municipal en la catedral de la Almudena. A su vez, la plaza Mayor acogió el I Encuentro de Bandas de Música Procesional el domingo 22 de marzo.

Por primera vez, las bandas de música de las cofradías madrileñas se dieron cita en un encuentro que puso en valor la riqueza musical de la tradición procesional de la capital con la participación de más de 150 músicos de la agrupación musical Jesús el Pobre de Madrid y la banda sinfónica La Lira de Pozuelo. Solo fue la antesala de toda la programación musical que se desarrollará en la capital durante la Semana Santa.

Una de las citas más señaladas es el XIX Ciclo Música de Órgano de San Ginés en una edición que destaca el importante papel de las intérpretes femeninas en torno a este instrumento, bajo el título Mujeres al órgano. La iglesia de San Ginés recibirá a Saskia Roures, profesora del Conservatorio Superior de Música de Castilla y León, y a Pilar Cabrera, organista de la catedral de Valladolid. Los pases serán a las 18.30 horas, con entrada libre hasta completar aforo.

Estas son las fechas, horarios y piezas que se interpretarán en cada una de las actuaciones del ciclo:

Viernes, 27 de marzo

Obras de Johann Sebastian Bach, Cesar Franck, Elfrida Andrée y Michael Radulescu.

Martes, 31 de marzo

Obras de Johann Sebastian Bach, Georg F. Haendel y Joseph Jongen.

Completa los encuentros musicales el Ciclo de Música Sinfónico Coral en iglesias de madrid, que llevará a la basílica pontificia de San Miguel al Coro Gaudeamus. Interpretarán un repertorio coral a cappella y con un pequeño acompañamiento instrumental con piezas de Tomás Luis de Victoria, Johannes Brahms, Joseph Anton Bruckner y Camille Saint-Saëns. Tendrá lugar el jueves 26 de marzo a las 20.00 horas. La entrada es gratuita.

Por último, la tradicional tamborrada de Resurrección pondrá fin a la Semana Santa madrileña. Será el domingo 5 de abril, de 13.00 a 14.00 horas, a cargo de la Cofradía de la Exaltación de la Santa Cruz de Zaragoza. Partirá en procesión desde la Iglesia de Las Calatravas, recorriendo varias calles del entorno para terminar con una gran tamborrada en la plaza Mayor.

Una docena de saetas al paso de procesiones

En plena Semana Santa, llegarán también las imprescindibles saetas, que llenarán con su característica melodía las calles de la capital en 12 ocasiones, entre el Domingo de Ramos y el Sábado Santo, al paso de algunas de las principales procesiones. Las primeras serán las que Esperanza Garrido dedicará desde el balcón de la Casa de la Villa en el Domingo de Ramos al paso de La Borriquita, El Silencio y Los Estudiantes.

El Miércoles Santo, Juanelo cantará al paso del Cristo de los Gitanos desde el balcón de la Real Casa de Correos de la Puerta del Sol. El Jueves Santo tomarán el relevo Ismael de la Rosa y Saray Muñoz: el primero cantará al paso de la procesión de Jesús el Pobre desde la Casa de la Villa y al Jesús del Gran Poder y la Macarena desde la Real Casa de Correos, imágenes a las que también dedicará Saray Muñoz sus saetas desde el Hotel Moderno

El Viernes Santo, el cantaor Fernando Caballo, desde la Casa de la Villa, expresará su arte y su emoción al paso de la procesión de los Siete Dolores y del Cristo de los Alabarderos. José ‘El Berenjeno’, esa misma jornada, cantará al encuentro del Cristo de Medinaceli con la Virgen de la Soledad desde una tarima situada frente a la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid y Lucía Beltrán se consagrará al arte de la saeta al paso del Divino Cautivo desde la Real Casa de Correos. La cantaora repetirá el Sábado Santo en la procesión de la Virgen de la Soledad y el Cristo Yacente desde el balcón de la Casa de la Villa.

Las saetas se distribuyen de la siguiente forma:

Domingo de Ramos (29 de marzo)

Miércoles Santo (1 de abril)

Jueves Santo (2 de abril)

Viernes Santo (3 de abril)

Sábado Santo (4 de abril)

Cinco siglos de tradición cofrade en una exposición

Para conocer más de cerca la historia de la Semana Santa en Madrid, la plaza Mayor acoge una exposición en la que los visitantes tendrán la oportunidad de admirar el testimonio, el valor patrimonial, cultural y religioso de las cofradías que conforman el alma de la Semana Santa madrileña. La muestra está concebida como un viaje a través de cinco siglos de historia y devoción y acerca a los visitantes al origen cofrade, las tallas y pasos que forjan el carácter y la singularidad de la Semana Santa en la capital.

Recorre el Madrid devoto de Puente Vallecas a Carabanchel, pasando por Delicias, Villaverde o Las Letras, evocando la solemnidad de la “Archicofradía del Santo Entierro”, la venerada imagen de Jesús Nazareno de Medinaceli, cuya cofradía se erigió en 1710 y que contó con la devociónde la familia real desde sus inicios, o los 420 años que distan entre la cofradía más antigua de la capital, la Real Congregación de Esclavos de María Santísima de los Siete Dolores, Cristo de la Agonía y Descendimiento de la Santa Cruz, y “La Borriquita de Madrid”, que anuncia el Domingo de Ramos elinicio de la Semana Santa.

Dulces pasiones con sabor a torrija

La gastronomía es uno de los elementos clave en cada una de nuestras fiestas y la Semana Santa no es una excepción. Llegado este tiempo, son muchas las pastelerías y establecimientos que preparan los dulces caseros más conocidos de la festividad, las torrijas. Un postre sencillo y exquisito que nació como receta de aprovechamiento del pan duro. Los ingredientes son básicos: pan, leche, huevo, canela y azúcar o miel para endulzar. Así se ha hecho tradicionalmente, pero en la actualidad existen multitud de variedades de este dulce, que demuestran cada año que la creatividad no tiene límites.

La programación propone un itinerario muy especial: la ruta Dulces Pasiones, que invita a vivir estos días también desde el paladar, principalmente, de la torrija, con una selección de pastelerías, panaderías y restaurantes que ofrecen desde las versiones más clásicas hasta las más innovadoras de este postre tradicional. Puedes consultar el listado completo de participantes pinchando en este enlace. Entre ellas se encuentran las ganadoras del certamen a la mejor torrija de Madrid, celebrado el 23 de marzo y que premió en la categoría tradicional a la elaboración de La Raspa VK, un restaurante de Puente de Vallecas.

Procesiones por toda la ciudad

 Los barrios y calles de la capital se envolverán de un ambiente especial al paso de las procesiones de cofradías y hermandades madrileñas que saldrán en penitencia desde el Viernes de Dolores (27 marzo) hasta el Sábado Santo (4 abril). La Puerta del Sol se consolida como carrera oficial de los principales recorridos, con más de 600 sillas instaladas para que el público pueda seguir cómodamente el paso de las cofradías ante la Real Casa de Correos.

Las primeras imágenes en procesionar serán las del Cristo del Perdón y la Virgen de la Misericordia en Puente de Vallecas, a las que seguirán otras como Nuestro Padre Jesús del Amor, el Santísimo Cristo de la Fe y la Salud, el Divino Cautivo, María Santísima de los Siete Dolores, Jesús Nazareno y la Santísima Virgen de la Soledad, el Cristo de Medinaceli o el Santísimo Cristo de los Alabarderos. Todo ello, se acompañará de un programa religioso centrado en la Catedral de la Almudena, que incluirá momentos como la celebración del Vía Crucis el Miércoles Santo o la Vigilia Pascual en la noche del Sábado Santo.

Además, se organizará, en el parque del Retiro, un Vía Crucis el Viernes Santo. La Semana Santa madrileña culminará el Domingo de Resurrección con la tamborrada de la cofradía de la Exaltación de la Santa Cruz de Zaragoza en la plaza Mayor.

Nuevo retraso en las obras de renovación de la línea 6 de Metro de Madrid. Los trabajos, que inicialmente estaban previstos para finalizar a finales de mayo de 2026, se alargarán ahora hasta septiembre de este mismo año, cuatro meses más de lo previsto, en el tramo comprendido entre Avenida de América y Laguna, que afecta a las estaciones situadas en el arco sureste de la Circular.

Según justifica la Comunidad de Madrid en la ampliación del contrato, el retraso no se debe a motivos imputables a la empresa adjudicataria, integrada por Comsa y Tecsa, sino a la priorización de ciertos trabajos durante los cierres de la línea, lo que ha dejado menos tiempo para ejecutar otras tareas que, por fuerza mayor, deben llevarse a cabo en la banda nocturna de mantenimiento. Además, el alto número de brigadas solicitadas actualmente provoca incompatibilidades que obligan a rechazar o reajustar hasta una de cada cinco intervenciones.

Las obras comenzaron el 22 de noviembre de 2024 en este tramo de la línea y tenían como fecha inicial de finalización el 21 de mayo de 2026, es decir, 18 meses. Sin embargo, las condiciones actuales de ejecución han obligado a recalcular los plazos en 14 de las 28 estaciones de la L6. Esta situación ha ralentizado el ritmo de ejecución y ha hecho necesario ampliar el plazo en cuatro meses, aunque desde el Gobierno regional aseguran que no supondrá un incremento presupuestario.

Metro de Madrid no ha indicado aún si este retraso implicará una ampliación también en los cierres nocturnos para las estaciones comprendidas entre Laguna y Avenida de América (Diego de León, Manuel Becerra, O'Donnell, Sainz de Baranda, Conde de Casal, Pacífico, Méndez Álvaro, Legazpi, Usera, Plaza Elíptica, Opañel, Oporto, Carpetana).

Desde el pasado 11 de enero, la línea adelanta su cierre tres horas de domingo a jueves, funcionando únicamente hasta las 23.00 horas, mientras que los viernes y sábados mantiene su horario habitual. Durante estos tramos, Metro ha estado garantizando la movilidad de los viajeros con autobuses gratuitos que cubren la ruta en superficie entre las 23.00 y la 1.30 horas.

La línea 6, la más utilizada por los madrileños, recuperó la totalidad de su circulación en las 28 estaciones en diciembre de 2025 después de más de medio año cortada y arrancó en enero la segunda fase de obras, que consiste en la instalación progresiva de las puertas automáticas de andén (PSD) a lo largo de 6,4 kilómetros de la Circular, comenzando por la estación de Legazpi.

Las puertas automáticas sirven para segregar el espacio de espera de los usuarios y la zona de circulación de los trenes con el objetivo de garantizar la máxima seguridad para el ciudadano y, al mismo tiempo, permitir una velocidad superior de entrada de los trenes. Construidas con componentes antivandálicos, serán transparentes para ofrecer una mayor sensación de amplitud, permitirán conocer cada una de las entradas a través de distintos colores y contarán con serigrafías, barras de seguridad y elementos contra atrapamientos.

Su instalación también aporta otros beneficios, ya que integra pantallas LED en la parte superior que reflejarán información de utilidad. Este proyecto se llevará a cabo en un total de 70 andenes durante 2026, de forma que las puertas de andén quedarán abiertas y bloqueadas a la espera de que se complete el proceso de automatización de la línea. En total, serán más de 1.600 puertas a lo largo de la línea (24 por andén para un total de 70), con cierre hermético y apertura únicamente cuando el tren está detenido.

Tercera y última fase en verano

La tercera fase de los trabajos arrancará en junio o julio con la llegada de los 40 nuevos trenes monotensión de gálibo ancho y electricidad a 1.500 Vcc que ya está fabricando la empresa CAF. Está previsto que comiencen a circular en fase de pruebas previsiblemente en julio del próximo año, antes de empezar a transportar pasajeros en 2027.

Su principal característica es la conducción semiautomática, sin cabina de conductor, de modo que en la cabecera habrá un cristal panorámico por el que los viajeros podrán ver las vías y las estaciones. Cada una de las unidades se compondrá de seis coches, y estarán diseñadas con disposición continua con pasillos de intercomunicación entre los coches a lo largo de toda la unidad, con 10 centímetros más anchos (de 2,8 a 2,9 metros), lo que permitirá aumentar la capacidad un 17% al pasar de los 1.200 pasajeros actuales hasta los 1.385.

Además, serán más rápidos, con un aumento del 33% en la velocidad media (hasta las 110 km/h), de modo que se posibilitará una frecuencia de paso cada dos minutos, y más eficientes, al contar con una cadena de tracción que permite hasta un 20% de ahorro energético (con sistemas de frenado regenerativo que devuelven energía a la red), además de estar construidos con materiales que podrán ser reciclados.

Dotados con tecnología puntera, también serán más seguros y fiables. Entre otras novedades, se facilitará una mejor información al viajero gracias a la comunicación continua tren-tierra y dispondrán de novedades como el bucle inductivo, un sistema que facilita la percepción de la megafonía para personas con audífono.

Hace unos meses salieron a la luz unos carteles en los postes de un edificio en obras del centro de la capital, a la altura del número 40 de Infantas. Fueron diseñados por estudio Vinfer para una liquidación de la sastrería Casa Benítez, que hasta 2019 se ubicaba en esta calle paralela a la Gran Vía. El edificio en el que han aparecido los carteles está siendo transformado en viviendas de lujo, pero durante casi cien años fue el hogar de Casa Benítez, una de las sastrerías con más solera de la ciudad. Hace siete años decidieron mudarse tan solo a unos metros de su ubicación inicial, a un lugar más acorde con el volumen de negocio, mucho menor que cuando abrió sus puertas en 1923.

Como el nuevo local era más pequeño, les resultó imposible poder llevarse todo el mobiliario y la decoración que habían ido adquiriendo con el paso de los años y que le daba al local una personalidad única ya desde su fachada. Allí, en el exterior de la sastrería, se encontraba su reconocible rótulo, de los años 60, que fue rescatado por el colectivo Paco Graco cuando se mudaron.

No todos los elementos de la sastrería corrieron la misma suerte. Uno de sus grandes tesoros se encontraba en el interior del local. Se trataba de un pavimento art déco de los años 20, que se quedó allí cuando los dueños abandonaron el número 40 de la calle Infantas. Permaneció en el establecimiento hasta que en 2023 el edificio fue adquirido por la empresa hotelera Ennismore.

El local de la sastrería forma ahora parte de un nuevo proyecto inmobiliario de alto standing en pleno centro de Madrid, en el entorno del barrio de Justicia. Bajo el nombre de SLS Madrid Infantas Residences, la promoción contempla 33 apartamentos y áticos de una, dos y tres habitaciones en un edificio independiente. Es, además, el primer proyecto de branded residences de la cadena SLS Hotels & Residences en Europa.

El inmueble, de estilo neobarroco y construido en 1920, fue diseñado por el arquitecto Eduardo Sánchez Eznarriaga y, además de albergar la sede de Casa Benítez durante casi un siglo, también fue el hogar del escritor Enrique Jardiel Poncela. Las viviendas, con superficies que oscilan entre los 154 y los 248 metros cuadrados, parten de precios desde 1.520.000 euros. Según explica la propia promotora de SLS, el interiorismo, a cargo de Studio Carter, “combina la herencia arquitectónica del edificio con elementos contemporáneos propios de la marca, dando lugar a una estética que busca ser distintiva y exclusiva”.

La finalización de las obras, que estaba prevista inicialmente para principios de 2026, dará paso a un complejo que promete una amplia oferta de servicios. Entre ellos, destaca el SLS Social House, con espacios privados para reuniones, comedor, biblioteca, bodega o estudio multimedia. En la azotea, zonas verdes con piscina, espacios para yoga y meditación y áreas destinadas al ocio al aire libre completan una propuesta pensada para un estilo de vida de lujo.

El cambio del edificio después de las obras será radical y, aunque aseguran que combina la herencia arquitectónica con elementos contemporáneos, ha sido completamente arrasado y modificado. Pero hay límites. Según fuentes de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, consultadas por este periódico, “la protección del edificio es estructural”.

Esta catalogación de nivel 1 implica la conservación tanto de su volumetría como de sus elementos arquitectónicos más destacados, aunque permite un mayor margen de intervención que en los inmuebles con protección integral. A pesar de ello, y al ser preguntados por los carteles aparecidos en los postes del edificio y por el pavimento art déco desaparecido, desde la consejería señalan que “mandarán algún técnico para valorar si hay algún elemento que requiera protección”.

La aparición de estos carteles ha traído de vuelta las imágenes del interior de la antigua sastrería. Fue Sonia Taravilla, conocida en redes como El Sereno de Madrid, quien alertó a finales de febrero de que llevaban meses expuestos a la intemperie. Su diseñador era César Fernández Ardavín, conocido como Vinfer, fue una figura clave del patrimonio gráfico madrileño. De hecho, se conserva una colección muy importante de su trabajo en la Biblioteca Regional de la Comunidad de Madrid.

También informó de que había trasladado la situación a distintas instituciones. En una de sus publicaciones denunciaba el abandono del local, lanzando “un súper tirón de orejas para la Administración local” por haber permitido que “un bellísimo pavimento art déco haya desaparecido, justo cuando hemos conmemorado el centenario de la aparición de este movimiento artístico”.

Un suelo irrepetible que contaba la historia de la ciudad

El historiador del arte y escritor David Pallol recuerda en conversación con Somos Madrid el impacto que le causó entrar en Casa Benítez. “Cuando descubrí la sastrería hace años, en realidad iba a la calle Infantas porque buscaba la Ferretería Vasco-madrileña”, explica, en referencia a otro comercio desaparecido del mismo tramo.

“El número 40 me llamó la atención por su rótulo exterior, muy original, en 3D, por una cara rojo y por la otra azul”, señala. Aquel elemento, rescatado por el colectivo Paco Graco, databa de los años 60. Pero lo que encontró dentro pertenecía a otra época. “Pasé al interior y no tenía nada que ver. Me encontré con un diseño art déco único. Los patrones geométricos de colores eran una fantasía, una maravilla, un gran tesoro”.

Pallol describe el pavimento como una obra adelantada a su tiempo, con influencias de corrientes como el constructivismo ruso y de artistas como Wassily Kandinsky o Paul Klee, así como de los diseños textiles surgidos en la Bauhaus. “El que hizo aquel piso era un visionario, muy moderno para su época”, afirma.

El historiador lamenta que, pese a su valor, haya desaparecido: “Yo pensé que aquel suelo se iba a conservar, por lo menos, pero no”. Para él, este tipo de elementos deberían formar parte de un archivo o museo que protegiera la memoria material de la ciudad. “Ha pasado con infinidad de comercios en Madrid que han cerrado para construir apartamentos turísticos. Deberían recogerse estas cosas, preservarlas, exhibirlas”.

“Lo único que queda son recuerdos de los vecinos”, añade, recordando también otros negocios desaparecidos en la zona. “Había una panadería con baldosas hidráulicas con patrones preciosos y únicos, y ahora todo ha sido arrasado. Una pena”, lamenta.

Proteger el patrimonio, para proteger la memoria

“La protección del patrimonio es una asignatura pendiente”, advierte Pallol, que considera que Madrid está perdiendo una parte esencial de su identidad. “Todo se arrasa, ya sean murales, fachadas, carteles, suelos… al final prevalece el negocio sobre la importancia histórica para la ciudad y sus vecinos”, señala el historiador del arte.

Su visión conecta con las críticas lanzadas desde la oposición municipal. Sara Ladra, concejala del grupo municipal de Más Madrid, señala directamente al modelo urbano impulsado por el alcalde José Luis Martínez-Almeida. “Almeida no gobierna para Madrid, lo hace para los grandes fondos de inversión y las cadenas hoteleras de lujo”, afirma.

Según expone, en los últimos siete años los hoteles de lujo han crecido un 50% en la capital, con nuevas aperturas impulsadas por grandes grupos internacionales. “No es casualidad. Es un modelo político”, sostiene. Un modelo que, denuncia, se traduce en la compra de edificios históricos para su transformación en alojamientos de alto nivel, mientras el acceso a la vivienda se complica para la población local.

“Cuando el dinero manda, el patrimonio sobra”, resume Ladra, quien pone como ejemplo el propio edificio de la calle Infantas, donde, asegura, “ya no queda ni rastro de sus mosaicos históricos” pese a contar con protección. La concejala también alerta del impacto en el tejido comercial y vecinal: “Cada 48 horas cierran cinco tiendas en Madrid. En 2023 cerraron 6.000 comercios de proximidad”. A su juicio, el crecimiento del turismo de lujo no revierte de forma equitativa en la ciudad, concentrándose en zonas concretas mientras otros barrios quedan al margen.

En este contexto, Más Madrid ha presentado una denuncia formal solicitando la inspección urbanística de las obras en el número 40 de la calle Infantas. El escrito, firmado por el concejal José Luis Nieto Bueno, apela a la Ordenanza de Licencias Urbanísticas del Ayuntamiento de Madrid y a la Ley del Suelo de la Comunidad para reclamar la actuación de los servicios municipales.

En el documento se recuerda que la administración tiene la obligación de comprobar que las obras cuentan con el título habilitante correspondiente y se ajustan a las condiciones concedidas, pudiendo incluso decretar su suspensión inmediata en caso de incumplimiento. Asimismo, se advierte de que la ejecución de obras sin las autorizaciones pertinentes o vulnerando sus condiciones puede constituir una infracción grave, sancionable con multas que oscilan entre los 30.001 y los 600.000 euros.

El futuro del pavimento art déco de Casa Benítez, si es que queda algo de él, y de los carteles recientemente aparecidos sigue siendo incierto. Ni el Ayuntamiento ni la Comunidad han activado, por ahora, mecanismos concretos para su protección. Se limitan a señalar que estudiarán el caso. Mientras tanto, una parte de la historia de la ciudad se desvanece.

La tregua de los eventos privados en el Tierno Galván ha durado poco. Después de que los vecinos celebrasen el pasado mes de diciembre la salida de Naturaleza Encendida del parque, los festivales de música volverán a ocuparlo este verano.

El primero en confirmarlo ha sido La Carbonería del Galván, un nuevo ciclo de conciertos que se celebrará entre el 24 de junio y el 8 de julio. Según ha anunciado la organización, la cita musical nace con el objetivo de convertir el parque en un espacio para habitar la música. Se celebrará en pleno verano en el Parque Enrique Tierno Galván y ya se ha desvelado parte del cartel.

Entre los primeros artistas anunciados para la primera edición de La Carbonería del Galván figuran nombres como Rodrigo Cuevas, Miss Caffeina, Gigantes, Gipsy Kings, Kiko Veneno, Albert Pla o Marwan, aunque a lo largo de las próximas semanas se irán confirmando más nombres. La Carbonería impulsa este nuevo ciclo con la idea de que “cada noche tenga un pulso propio”, apoyado en artistas de trayectoria sólida y directos con personalidad.

El recinto contará además con una propuesta gastronómica pensada para acompañar la experiencia musical, permitiendo que el público pueda “recorrer el espacio, disfrutar del entorno y vivir la noche a su ritmo”, con el objetivo de consolidarse como una de las citas culturales del verano madrileño. Las entradas, que ya se encuentran a la venta, tienen un precio que ronda los 45 euros de media.

El festival nace en un contexto de hostilidad entre los vecinos del barrio de Delicias y el Ayuntamiento de la capital. “Es la primera noticia que tenemos de festivales previstos para este verano”, asegura Manuel Díaz, presidente de la Asociación Delicias para Tod@s, en conversación con Somos Arganzuela. Hasta ahora solo sospechaban que los habría, pero todavía guardaban la esperanza de que este año no volvieran.

La noticia del nuevo festival no ha gustado entre los vecinos, que actualmente tienen un procedimiento judicial abierto con el Consistorio. “Todavía no tenemos sentencia, pero sí es cierto que, aunque no hay una resolución definitiva, el caso del Espacio Delicias y el escrito del Defensor del Pueblo nos son en parte favorables en relación con el recurso sobre el uso del Tierno Galván”, señala el presidente de la asociación vecinal.

Entre otras cosas, el Defensor del Pueblo señala en la carta emitida el pasado mes de septiembre que este tipo de medidas, que afectan a una cantidad importante de vecinos, no se pueden tomar sin informar previamente a los vecinos ni abrir un procedimiento para que puedan opinar y participar en el proceso. “Esa es una de las bases sobre las que se sustenta el recurso que tenemos presentado ante el contencioso”, aclara Manuel. Por esta razón, los vecinos se consideran “moderadamente optimistas”. Aunque todavía no hay una sentencia, esperan “que no tarde demasiado”.

Desde la asociación han presentado un recurso contencioso-administrativo contra el decreto que permite este tipo de eventos, ya que consideran que “la única forma de frenar esto y exigir el cumplimiento de las leyes es en los juzgados”. Para ello cuentan con un equipo jurídico que se ha comprometido en numerosas luchas vecinales y ecologistas, pero no pueden asumir el coste completo, por lo que han creado un crowdfunding con el objetivo de recaudar 7.500 euros. Hasta el momento ya han conseguido más de 6.000.

Desde hace varios años, el Ayuntamiento de Madrid se ha convertido en cómplice de este tipo de eventos privados accediendo a la cesión del espacio público para su celebración, una acción que, según denuncian los vecinos, contraviene la Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano. En su artículo 206 se recoge que el parque, por su calificación como bien de dominio y uso público, no puede ser objeto de privatización para este tipo de actos. Sin embargo, el Ayuntamiento se escuda en el artículo 19.1 de la Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (OPCAT) para justificar la celebración de estos eventos en el recinto público, una norma pensada para actos especiales y de carácter puntual.

Esta no es la única maniobra municipal que ha puesto en marcha el Gobierno de José Luis Martínez-Almeida para ampliar este tipo de actividades. En abril de 2025 el Ayuntamiento decidió aumentar el área máxima de ocupación de esta zona verde de Arganzuela dentro del decreto que regula sus condiciones de uso. Con esta modificación se sumaron unos 3.000 metros cuadrados a los límites establecidos en 2024, cuando se reguló por primera vez la explotación comercial de este espacio. El aforo máximo permitido es de 7.488 personas.

En cualquier caso, independientemente de lo que decida el tribunal sobre este decreto, los vecinos aseguran que seguirán defendiendo que, “sea legal o no, es ilegítimo”. “Creemos que ese espacio debe tener el uso que le corresponde, que es el uso para los vecinos”, denuncia el portavoz vecinal.

La asociación ya mantuvo una reunión con el Ayuntamiento sobre este asunto hace aproximadamente un año. En aquel encuentro, explican, desde el Consistorio les trasladaron que ni siquiera tenían por qué haber hecho público el decreto, al tratarse, según dijeron, de un documento de uso interno de los servicios jurídicos. Para Manuel Díaz, sin embargo, hacerlo público fue “simplemente un ejercicio de transparencia”.

Desde el Ayuntamiento también argumentan que este tipo de eventos “vienen de muchos años atrás”. Sin embargo, para los residentes de la zona ese hecho no implica que exista aceptación vecinal: “Que venga de muchos años atrás no significa que sea voluntario ni que los vecinos lo acepten, más bien al contrario”.

El presidente de la asociación adelanta que, como en otras ocasiones, convocarán concentraciones y protestas en las entradas de los espectáculos. “Eso lo tenemos claro”. Los vecinos continuarán movilizándose para intentar expulsar los eventos privados del parque, uno de los pulmones verdes de la ciudad.

Una privatización anunciada

El conflicto por el uso del Parque Enrique Tierno Galván no es nuevo. En los últimos años se han celebrado en este espacio otros eventos como Naturaleza Encendida, el Pompä Open Air o el Alma Festival. En algunos casos, una parte del recinto ha llegado a permanecer cerrada al público durante más de un mes de forma ininterrumpida.

Al mismo tiempo, se han producido situaciones que los vecinos consideran contradictorias. La Policía Municipal llegó a intervenir una clase de zumba que se estaba celebrando en el auditorio del parque alegando el ruido de los altavoces, sin explicar con claridad el motivo de la prohibición.

Durante la celebración de estos festivales, los residentes han denunciado en diferentes ocasiones que generan ruido y molestias en los barrios colindantes. Además, durante el tiempo que duran los montajes y los conciertos, los vecinos no pueden hacer uso de parte del parque, a pesar de tratarse de un espacio público.

Este año, sin embargo, celebraron una pequeña victoria. Naturaleza Encendida, el espectáculo luminoso que se instalaba cada Navidad desde 2023, ha abandonado el parque. La empresa promotora Letsgo explicó entonces a Somos Arganzuela que la decisión no estaba “asociada a ninguna concesión del Ayuntamiento” y que se debía a que la compañía estaba centrada en otros proyectos nacionales e internacionales, insistiendo en que no había “mucho más motivo que ese”, pero los vecinos lo consideran como un logro personal.

Arranca la tercera edición de Luz Madrid. El festival internacional, creado en 2021 para celebrar el reconocimiento del Paisaje de la Luz como Patrimonio Mundial de la UNESCO, celebra su tercera edición del jueves 12 al sábado 14 de marzo. El encuentro iluminará la ciudad con obras de creadores nacionales e internacionales que transformarán el espacio urbano en una experiencia artística.

El festival reunirá un conjunto de creaciones que exploran la luz a modo de lenguaje creativo y como una herramienta para reinterpretar la ciudad. Las intervenciones permitirán a la ciudadanía redescubrir plazas, fachadas y enclaves urbanos a través de experiencias visuales abiertas y accesibles.

En total serán 15 las obras que iluminarán la ciudad durante la tercera edición del festival desde 12 ubicaciones diferentes. En esta ocasión, Luz Madrid pone su mirada en el distrito de Arganzuela, un territorio caracterizado por su diversidad paisajística y su riqueza arquitectónica, que combina pasado industrial y transformaciones urbanísticas recientes.

Espacios emblemáticos como Matadero, la Casa del Reloj, Nave de Terneras, Madrid Río y la Colonia del Pico del Pañuelo proponen un recorrido especialmente valioso como paisaje urbano y patrimonial. El festival mantiene, igualmente, su presencia en el centro de Madrid, en la Galería de Cristal del Palacio de Cibeles, en la legendaria plaza de la Villa y en el frontón Beti Jai, espacio único en la ciudad.

A continuación, detallamos toda la información sobre horarios, fechas, obras y ubicaciones a tener en cuenta durante la tercera edición de Luz Madrid:

Cuándo se celebra Luz Madrid 2026

El espectáculo lumínico, que debería haberse celebrado a lo largo de 2025 por su carácter bienal, tendrá lugar del jueves 12 al sábado 14 de marzo. A largo de tres días, diferentes obras iluminarán la ciudad desde más de una decena de ubicaciones.

Dónde se ubican las obras

El distrito de Arganzuela es protagonista indiscutible de una edición que revisita la arquitectura neomudéjar con clara intención de arrojar una nueva mirada sobre algunos de los edificios más representativos de este estilo tan madrileño. De esta forma, Matadero Madrid, la Casa del Reloj y la Nave de Terneras se incorporan al programa del festival, junto a la glorieta de San Víctor, en la Colonia del Pico del Pañuelo, la explanada multiusos, la presa número 8, el Instituto de Enseñanza Superior Cervantes (IES Cervantes), los alrededores de la glorieta de Embajadores o el Complejo Cultural El Águila.

Comenzando el recorrido en la glorieta de San Víctor, paisaje urbano que acogió a los trabajadores del antiguo matadero, se encuentra la obra de Gonzalo Borondo, hecha especialmente para LuzMadrid. Redentora recrea un gran zoótropo que pone en movimiento imágenes de las víctimas animales y sus verdugos los matarifes. Se trata de una instalación que reflexiona sobre la violencia silenciada, la vocación sagrada y el ritual como encuentro comunitario.

En la Nave Una de Matadero Madrid se situará la propuesta del estudio de investigación barcelonés Playmodes, Cluster, una instalación audiovisual inmersiva que reinterpreta la arquitectura de la nave y la transforma en un lenguaje visual y sonoro que conduce al público a un viaje sensorial de geometría abstracta.

A Arganzuela se suman los distritos de Retiro, Centro, Chamberí y Carabanchel como escenarios del festival. En la Galería de Cristal del Palacio de Cibeles encontramos la obra del estudio italiano Quiet Ensemble en colaboración con el Observatorio Gravitacional Europeo (EGO). Firmamento es una instalación diseñada para esta ubicación. Se trata de una estructura geométrica a gran escala que traduce datos cósmicos en una coreografía de luz y sonido y que integra un elemento clave del imaginario de Madrid, su cielo, en el corazón institucional de la ciudad.

En plaza de la Villa, el colectivo francés Collectif Scale presenta Flux, una escultura cinética y lumínica que, mediante movimientos motorizados, dibuja líneas de luz en constante transformación a través de hélices giratorias en diálogo directo con la composición sonora original de Grégory Sémah. Una experiencia visual y acústica que activa el espacio histórico y convierte el ritmo en forma y la luz en materia viva.

Este año destaca una singularísima ubicación, uno de los edificios más representativos del patrimonio arquitectónico madrileño y el último gran frontón industrial conservado en la ciudad, Beti Jai, donde el artista multimedia mexicano-canadiense Rafael Lozano-Hemmer presenta Deriva térmica, una instalación interactiva, en la que el calor corporal de los visitantes se transforma en flujos luminosos que se dispersan en el espacio. La obra resignifica una tecnología asociada al control para convertirla en experiencia cultural y participativa, una reflexión sobre presencia, imagen y poder en un edificio histórico recuperado para la ciudad.

En qué horario estarán encendidas

Al tratarse de instalaciones lumínicas, el momento ideal para verlas es cuando cae la noche. Por ello, la mayoría entrarán en funcionamiento a partir de las 19.30 horas hasta la medianoche. Las que se encuentran en espacios cerrados, donde es posible modular las luces, se iluminarán a partir de las 17.00. En la siguiente imagen puedes consultar los horarios por obra y ubicación:

Cuáles son las obras más destacadas de la edición

Una de las características principales de LuzMadrid es la posibilidad de disfrutar de creaciones diseñadas específicamente para el festival. Artistas de Bélgica, Francia, Italia, México y Canadá mostrarán sus obras junto a las de creadores nacionales. Gonzalo Borondo, Sébastien Lefèvre, Playmodes, Camille Gross, Studio Animal Cédric Le Borgne, Luzinterruptus, Quiet Ensemble, Collectif Scale, Rafael Lozano-Hemmer y Studio Lemercier son los artistas y colectivos que conforman esta edición, junto a las escuelas del programa Luces Emergentes, cuatro instituciones de referencia en la formación superior en arte y diseño: la Escuela Superior de Diseño de Madrid (ESD Madrid), la Universidad de Diseño, Innovación y Tecnología (UDIT), Istituto Europeo di Design (IED Madrid) y la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).

En colaboración con la Central de Diseño, se han seleccionado cuatro instituciones educativas, referentes del diseño en Madrid, que llevarán a cabo cuatro propuestas específicamente creadas para el festival dentro del programa Luces Emergentes, ideado para la visibilización de jóvenes creadores, que incorporan la luz como materia creativa. Synaxcape, Post.flora, Luminal y Entreluz, son las cuatro piezas. La primera de ellas, creada por estudiantes del grado en diseño de interiores de UDIT, propone un diálogo interactivo entre cuerpo, luz, sonido y arquitectura a través de una escultura geométrica.

La segunda, Post.flora es una instalación de estudiantes de ESD Madrid. A partir de plantas reales conectadas a sensores, la inteligencia artificial, sin mediación humana, genera formas visuales que prolongan su presencia en un plano digital. Luminal es la pieza diseñada por estudiantes de diseño de interiores del IED Madrid. A partir del concepto de lo liminal, propone una lectura visual y sonora de la ciudad. Siete capas translúcidas, cada una con su propio sistema de luz y sonido, conforman un paisaje urbano etéreo y cambiante. Entreluz es la instalación de los estudiantes del grado en diseño de interiores de la UPM que propone un recorrido a través de capas de telas que hacen tangible la luz y transforman su percepción a medida que el público avanza.

Continuando el paseo, en la fachada de la Casa del Reloj encontramos el trabajo de los artistas franceses Camille Gross y Olivier Magermans: E.T.E.R.N.A, la savia del tiempo videomapping, creado especialmente para LuzMadrid 2026. E.T.E.R.N.A. transforma la arquitectura neomudéjar de la Casa del Reloj en un organismo vivo, donde el tiempo deja de medirse para convertirse en energía en constante circulación. A través de luz, imagen y sonido, la instalación nos hace vivir una metamorfosis entre lo orgánico y lo cósmico.

Por su parte, cabosanroque + Studio Animal, especializados en arquitectura efímera, ocuparán la Nave de Terneras con Tránsit, una reflexión sobre cómo la cotidianeidad del paisaje urbano puede ser transformada en una experiencia cultural. Son 49 semáforos cuyas luces juegan al ritmo del sonido, conformando una instalación sensorial que envuelve al espectador y lo invita a un tránsito entre movimiento y quietud, que cuestiona los ritmos que estructuran la vida urbana.

El artista francés Cèdric le Borgne instalará en la presa número 8 de Madrid Río Nadar La Noche, pieza que invita a detenerse en el paisaje urbano conformado entre el río Manzanares y el cielo, iluminando con delicadeza poética, grandes esculturas de malla metálica con forma de carpas koi, pájaros y otras criaturas suspendidas en el aire.

En la explanada multiusos de Madrid Río, el colectivo de artistas conocido como Luzinterruptus mostrará Paisajes tendidos, intervención bajamente tecnológica, hecha con tela blanca, viento, luz y olor a limpio, en relación directa con el Manzanares que fue durante décadas un gran lavadero al aire libre. Luzinterruptus conforma con este recuerdo una instalación site-specific en la que más de 100 sábanas suspendidas, iluminadas con luz fría y movidas libremente por el aire, forman un gran tendedero transitable que conecta cuerpo, memoria y paisaje urbano.

En el Complejo Cultural El Águila, los belgas Studio Lemercier mostrarán Blueprint una creación que pone en perspectiva lo imprevisible de la naturaleza. La instalación transforma la fachada en una gran pantalla que se activa mediante luz y sonido. El audio parte de notas de contrabajo grabadas por Yair Elazar Glotman y procesadas con electrónica por James Ginzburg. Una pieza especialmente adaptada por Studio Lemercier para LuzMadrid 2026 que crea un diálogo entre su relato sensorial y la memoria industrial del complejo.

En la glorieta de Embajadores, en el IES Cervantes, el artista francés Sébastien Lefèvre firma Soleil Nuit, Persée, una es tanto una obra escultórica que juega con la luz ambiental como un dispositivo que proyecta ráfagas de luz coloreada sobre su entorno, llevando al observador a descubrir las vibraciones de una pintura impresionista en una versión cinética. Constituida por dos círculos de aluminio contrapuestos y recubiertos por una malla con 5.000 espejos con distintos tintes, durante el día, es tan cambiante como los rayos que atraviesan las nubes; en la oscuridad, actúa como una estrella radiante.

Esta edición de LuzMadrid tiene como colaboradores a CentroCentro, el Círculo de Bellas Artes y Cineteca Madrid, junto a diferentes espacios no institucionales, Amigos del Festival, entre los que figuran Marquesa Gallery. Rocío Asensi Estudio. Luciolé y Museo de la Luz Madrid. El festival cuenta con el patrocinio de los televisores Hisense RGB MiniLED.

¿Hay más actividades?

Sí. El sábado 14 de marzo, el Espacio Cultural Serrería Belga acogerá una nueva edición del ‘Encuentro LuzMadrid’, de acceso libre y estructurado en dos sesiones, una de mañana y otra de tarde. Bajo el nombre ‘La ciudad iluminada: arte, paisaje y percepción’, el programa matinal está dirigido especialmente a los amantes del arte, la arquitectura, el diseño, la iluminación y la gestión cultural, y propone un espacio de encuentro entre creadores y agentes del sector. La mañana comenzará con una serie de presentaciones de algunos de los artistas participantes en el festival.

A mediodía, tendrá lugar una mesa redonda que reunirá a responsables de los principales festivales de arte y diseño de Madrid para debatir sobre el papel de estas iniciativas en la configuración de la ciudad. Participarán representantes de LuzMadrid, Llum BCN, Umbra Light Festival, Madrid Design Festival y Concéntrico. Por la tarde, el programa se orienta a fomentar el interés de niños y jóvenes por el arte lumínico, con dos talleres creativos.

A continuación, puedes consultar el programa completo del encuentro La ciudad iluminada, que tendrá lugar el sábado 14 de marzo:

Tanto el acceso a las obras como el resto de actividades son de carácter gratuito. Puedes consultar el resto de la programación en la web oficial de LuzMadrid 2026.

El feminismo volverá a teñir las calles de Madrid de morado este 8 de marzo. En toda la región hay previstas decenas de movilizaciones, varias de ellas en la capital, pero también se han convocado en muchos otros municipios. La mayoría de estas marchas tendrán lugar este domingo, Día Internacional de la Mujer, que en esta ocasión no viene acompañado de una huelga general y estará marcado por la división de las manifestantes.

Como ya lleva ocurriendo desde hace varios años, habrá dos bloques que marcharán en el mismo horario, pero con recorridos diferentes. El principal y mayoritario, convocado por la Comisión 8M, y otro liderado por el Movimiento Feminista de Madrid. Cada uno contará con su propio itinerario y con diferentes reivindicaciones. Recopilamos a continuación la información imprescindible de ambas movilizaciones:

¿Qué reivindica cada bloque?

La capital volverá a tener dos manifestaciones diferentes el 8 de marzo por el Día Internacional de la Mujer. Aunque ambas comparten algunas líneas generales entre sus reivindicaciones como el apoyo a las mujeres que están siendo víctimas de genocidios y guerras o la oposición al avance de la ultraderecha, este 2026, como desde hace varios años, marcharán de manera separada.

Por un lado, la principal y más multitudinaria estará encabezada por la Comisión 8M bajo el lema “Feministas Antifascistas. Somos más. En todas partes”. El bloque señala que la convocatoria se enmarca “en un contexto de respuesta global por los derechos y libertades desde múltiples territorios”. “Será una demostración de mayoría social frente al fascismo y una reafirmación del feminismo como movimiento social organizado, con implantación territorial y con gran capacidad de articulación con el resto de movimientos sociales”, apuntan.

La movilización tendrá un “marcado carácter internacionalista” y vinculará “de forma explícita” las luchas locales con los conflictos y resistencias globales. Asimismo, recalcan que el actual contexto internacional está atravesado “por lógicas de guerra, desplazamientos forzosos, racismo, políticas de empobrecimiento y avance en los gobiernos de fuerzas autoritarias”.

A juicio de Comisión 8M, “el feminismo no puede desvincular la defensa de los derechos de las mujeres y disidencias de estos procesos”. De la misma manera, hacen referencia al “genocidio” en Palestina, los desalojos en La Cañada, las “detenciones racistas” del ICE en Estados Unidos y a las políticas de exclusión, que “forman parte de una misma lógica que normaliza la expulsión y la violencia sobre determinados cuerpos y territorios”.

También reivindican la defensa de los servicios públicos, el derecho a la vivienda, la “protección efectiva” de las personas trans o los derechos sexuales y reproductivos. “Forman parte de una misma agenda feminista internacional frente a las políticas reaccionarias”, aseguran. En esta línea, señalan que “el feminismo representa una mayoría social organizada, extendida en los territorios y capaz de articular respuestas colectivas frente al cuestionamiento de los derechos”.

La lucha contra las violencias machistas seguirá siendo un eje central de este 8M. Además, pondrán especial atención el sector de las trabajadoras del hogar y de cuidados, que “han denunciado públicamente situaciones de abuso, impunidad y desprotección en un ámbito marcado por la precariedad y la desigualdad estructural”.

Por otro lado, la convocada por el Movimiento Feminista de Madrid (MFM), contraria a la Ley trans, marchará bajo el lema “¡Ni veladas, ni explotadas, ni prostituidas!”. Las feministas abolicionistas se concentrarán, por una parte, contra “todas las formas del velado de las mujeres”, que, a juicio del movimiento, son “manifestaciones de un sometimiento que les impedirá desde el control sobre su propio cuerpo al desarrollo de su vida en la sociedad”. También apuestan por “la no intervención de ninguna religión en las instituciones y en la escuela pública y la definición del Estado español como laico”.

Por otro lado, marcharán por las calles madrileñas en defensa de un modelo abolicionista de la prostitución, que “salva vidas”, así como “otorga derechos a todas las que están o han estado en prostitución y garantiza los recursos necesarios para ofrecer alternativas de salida y una reparación integral”. “La legalización de la prostitución equivale a capitular ante la violencia contra las mujeres. La izquierda del 'sólo sí es sí' tiene la obligación de luchar por la abolición de la prostitución: si el consentimiento es un derecho fundamental, no se puede comprar”, subrayan. Además, añaden que “negar que la prostitución es violencia machista también es negacionismo, lo haga la izquierda o lo haga la derecha”.

En esta línea, afean al Gobierno el “incumplimiento” de su compromiso para la implantación del modelo abolicionista de la prostitución en España en esta legislatura. Asimismo, el Movimiento Feminista de Madrid marchará este domingo contra la “barbarie patriarcal de las guerras, genocidios y masacres contra la población”. “La misoginia inherente a esta realidad atraviesa a millones de mujeres desde el ámbito público a la esfera privada, porque la barbarie patriarcal está también en el interior de las casas”, destacan.

También hacen un llamamiento a la sociedad “en oposición al avance de la ultraderecha que niega la necesidad de luchar contra esta violencia y promueve el desmantelamiento de los sistemas públicos para el negocio capitalista”. Las feministas consideran “necesario” frenar sus expectativas y por ello defienden “lo público como garantía para la igualdad de oportunidades y el derecho a una vida digna”. Además, exigen un Sistema Público de Cuidados “que deje de cargar sobre los hombros de las mujeres la sostenibilidad de la vida”; la regularización de las mujeres migrantes, “una medida necesaria para quienes trabajan en condiciones ilegales e inhumanas”; y la abolición “de cualquier forma de explotación laboral que se base en la subordinación económica de la mujer trabajadora”.

¿Cuál es el recorrido?

La marcha convocada por la Comisión 8M arrancará en Atocha a las 12.00 horas, junto a la plaza del Emperador Carlos V, y finalizará junto a la estación de Metro de Sevilla. Después de recuperar el año pasado el itinerario largo, que llegaba hasta la Plaza de España, este año acortará la marcha para no coincidir con la otra manifestación convocada simultáneamente.

El bloque liderado por el Movimiento Feminista de Madrid, se desarrollará de nuevo en paralelo a la más multitudinaria, después de que en 2025 marchase por Madrid en otro horario. Partirá a las 12.00 horas desde Cibeles para recorrer la Gran Vía y culminar en la Plaza de España.

Por su parte, la Comisión 8M ha organizado un “tardeo feminista” después de la manifestación, con el objetivo de “ocupar colectivamente el centro de la ciudad”. Según han detallado, el evento que contará con actuaciones musicales, sesiones de DJ e intervenciones.

¿A qué hora tendrán lugar?

Este año, ambas manifestaciones, tanto la convocada por la Comisión 8M como la del Movimiento Feminista de Madrid, tendrán lugar este domingo 8 de marzo a las 12.00 horas. Se espera que las marchas se alarguen durante varias horas, por lo que cualquier persona podrá sumarse posteriormente durante el desarrollo del recorrido.

¿Cómo llegar?

La estación de Metro más cercana al punto de inicio de la marcha principal, convocada por la Comisión 8M, es Atocha (L1), que además cuenta con conexión con todas los trenes de la red de Cercanías de Madrid. En cuanto a los autobuses, pueden emplearse las líneas 10, 14, 19, 24, 26, 32, 37, 54, 57, 59, C1, C2, 85, 86, 102, 141, 203 y 001. La marcha finalizará junto a la estación de Metro de Sevilla (L2).

En el caso de la manifestación convocada por el Movimiento Feminista de Madrid, la parada de Metro más cercana a Cibeles es Banco de España (L2). En cuanto a los autobuses, pueden emplearse las líneas 28, 34, 45, 52, 53, 74, 203 y E1. Para incorporarse en la Gran Vía las paradas más idóneas son Callao (L3 y L5) o Santo Domingo (L2), mientras que el final de la protesta se sitúa junto a Plaza de España (L2 y L10).

¿Quién organiza cada marcha?

La Comisión 8M, un espacio de trabajo, debate y organización conformado por asambleas feministas de diferentes territorios, es la principal convocante. Es la encargada de convocar las manifestaciones en Madrid desde que se creó en el año 1977 y ha organizado esta movilización feminista durante los últimos 48 años, por eso se considera la principal y hasta el momento ha sido la más multitudinaria. Más información sobre esta agrupación en su página web.

Respecto al autodenominado Movimiento Feminista de Madrid, que decidió separar su convocatoria de la mayoritaria en 2022, se muestra principalmente contrario a la aprobación de la ley trans y a “la idea reaccionaria del cuerpo equivocado”. También muestran reticencias con la ley de “Solo sí es sí” y se definen como abolicionistas. Más información sobre esta agrupación en su página web.

¿Qué otras marchas hay convocadas?

Además de las dos grandes movilizaciones ya mencionadas, habrá otras que recorrerán la capital este sábado. En Vallecas, marcharán desde Portazgo, a la altura del Estadio a las 11.00 horas, para llegar caminando en bloque hasta Atocha, donde se unirán con la convocatoria de la Comisión 8M.

También se sumarán al bloque principal sindicatos como Comisiones Obreras (CCOO), que organizarán un acto previo a las 10.30 en la plaza del Museo Reina Sofía en el se concretarán frente al negacionismo y el odio. Además, habrá diversas reclamas nocturnas en varios puntos de la capital los días 6 y 7 de marzo como antesala al 8M. También de forma previa al Día de la Mujer, el viernes 6 de marzo, la Asociación Libres y Combativas de Madrid ha programado otra marcha estudiantil que comenzará a las 12.00 en la Puerta del Sol.

Por su parte, la Asociación Vecinal La Unidad de Villaverde Este y el Centro Social El Ocho han convocado el domingo 8 de marzo a las 10.30 una concentración en la puerta del Centro Cultural Santa Petronila - Espacio de Igualdad Clara Campoamor bajo el lema “Cuando nuestros derechos están en juego, no podemos ser neutrales”. La convocatoria responde a la voluntad de hacer visible el rechazo de los colectivos y las participantes “contra el ataque del Ayuntamiento de Madrid a los espacios de igualdad”. Terminado el acto de protesta, está previsto que las manifestantes se sumen a las marchas multitudinarias.

También habrá movilizaciones en otros municipios de la Comunidad de Madrid por el Día Internacional de la Mujer. Es el caso de Fuenlabrada, Getafe, Aranjuez, Pinto, San Sebastián de los Reyes o Rivas-Vaciamadrid.

El cierre de la línea 3 de Metro de Madrid ha pillado por sorpresa a todo el mundo. Desde esta mañana de viernes, se mantiene suspendido el servicio de trenes entre las estaciones de Moncloa y Sol, un corte que se extenderá durante todo el fin de semana, desde este 6 de marzo hasta el domingo 8, ambos incluidos. El corte afecta a siete paradas del suburbano y fue anunciado de forma precipitada este jueves, pasadas las ocho de la tarde, sin que la compañía ofreciera entonces explicaciones detalladas sobre la causa de la interrupción.

Las primeras informaciones oficiales de la Comunidad de Madrid achacaban la suspensión del servicio se debe a trabajos para “mantener y renovar la superestructura de vía” en la estación de Plaza de España y en el túnel entre esta parada y Ventura Rodríguez, sin explicar el origen.

Sin embargo, fuentes del sindicato Solidaridad Obrera han confirmado este viernes a Somos Madrid que se trata de una rotura en la losa de hormigón que sustenta la vía en la estación de Plaza de España. Según explican, el problema se detectó este jueves por la tarde cuando los maquinistas comenzaron a notar “baches” e irregularidades en el paso de los trenes por la zona. “La losa de hormigón de la vía se ha rajado a la altura de la estación de Plaza de España, justo en la estación y en ambas vías. El tramo afectado son unos ocho metros”, señalan las mismas fuentes.

La fractura ha provocado un desprendimiento y hundimiento del hormigón. Al estar la vía fijada a esa losa mediante anclajes, el desplazamiento hacia abajo ha arrastrado también la vía, generando un desnivel perceptible durante la circulación.

Ya este viernes por la mañana, Metro de Madrid ampliaba la escueta información que ofrecía durante las primeras horas, indicando que, debido a las últimas lluvias, “se había detectado un atranco en el drenaje de la plataforma de vía y se había previsto su reparación sin afección al servicio, dado que el terreno natural se había reblandecido”.

Al detectarse el problema, personal de mantenimiento acudió al lugar y se optó inicialmente por limitar la velocidad de los trenes. “Siempre que hay una incidencia se limita la velocidad. Se ponen señales y se permite circular a unos 20 kilómetros por hora”, explican desde el sindicato. Fuente de Metro de Madrid confirman a este periódico que como medida preventiva, durante el día de ayer, “se colocó una limitación temporal de velocidad y se llevó a cabo un seguimiento técnico del comportamiento de la vía, concluyendo que era recomendable acometer la reparación al cierre de servicio para evitar que evolucionara a una situación peor!.

Por tanto, los trenes continuaron prestando servicio durante el resto de la tarde del jueves bajo esa restricción, hasta el cierre de la red. Metro de Madrid señala que “los trabajos consistirán en la demolición de la losa de hormigón y saneo del terreno subyacente para reposición de la losa de hormigón y del drenaje de la plataforma”. Se trata, por tanto, de una intervención imprescindible para garantizar que la vía “se mantenga en condiciones óptimas de seguridad y fiabilidad”.

Fuentes del suburbano concretan que “la intervención requiere un periodo continuado de tiempo para poder ejecutarse con todas las medidas de seguridad y calidad que exige este tipo de actuaciones”. Confirman la necesidad de esta interrupción continuada del servicio desde el sindicato y aseguran que este tipo de roturas puede solucionarse en pocos días, lo que explicaría la duración prevista del cierre.

Respecto al cierre de las otras seis estaciones, fuentes sindicales explican que seguramente se deba a la inexistencia de diagonales para utilizar de cabecera de trenes “porque un tren que entra por una vía lo tienen que sacar por la otra”. También apuntan a que podría deberse a una medida de seguridad para trabajar, ya que es necesario cortar la tensión de la catenaria para evitar accidentes laborales. La red de Metro está dividida en distintos tramos de alimentación eléctrica, por lo que la desconexión de uno de ellos impide la circulación de trenes en todo ese sector.

Trabajadores de Metro reclaman una ley de seguridad ferroviaria

Desde Solidaridad Obrera aprovechan el incidente para reclamar la aprobación de una ley autonómica de seguridad ferroviaria que regule la explotación del metro madrileño. Según indican, a diferencia de lo que ocurre en la red ferroviaria estatal, en Metro de Madrid no existe un organismo externo encargado de analizar incidentes o accidentes.

“Todo queda dentro de la propia empresa porque no hay una ley específica que lo regule”, señalan. Recuerdan además que otras comunidades autónomas han desarrollado normativas propias tras accidentes graves, como ocurrió en la Comunidad Valenciana después del siniestro de 2006 en Metrovalencia.

El sindicato también critica el modelo de mantenimiento de la infraestructura, que, aseguran, depende en gran parte de empresas subcontratadas. “Todo el trabajo de vía, hormigonado o renovación de carril está externalizado. A nuestro entender, el alto nivel de incidencias tiene que ver con la precariedad y la subcontratación”, sostienen.

Rutas alternativas al corte de la línea 3

Para paliar el corte, el Consorcio Regional de Transportes ha habilitado un servicio especial de autobuses gratuito entre Moncloa y Callao. Este servicio funcionará con el mismo horario que el metro durante los tres días de suspensión.

Además, todas las estaciones afectadas, excepto Ventura Rodríguez, cuentan con correspondencias con otras líneas de Metro, lo que permitirá a los viajeros reorganizar sus desplazamientos mediante rutas alternativas. Como alternativas adicionales, los usuarios pueden utilizar las líneas 133, que cubre en superficie el mismo recorrido entre Moncloa y Callao y la Circular, que conecta parcialmente el tramo entre Moncloa y Plaza de España. Ese trayecto también está cubierto habitualmente por la línea 001 de la EMT, que es gratuita.

Metro de Madrid ha reforzado el personal en todas las estaciones afectadas para informar y atender a los usuarios. Asimismo, recuerdan que toda la información actualizada sobre el servicio está disponible en los canales oficiales.