Canarias asegura estar “encima” de la venta de la naviera Armas-Trasmediterránea “para garantizar la conectividad marítima”
El Gobierno de Canarias está “encima de la operación” de venta de la naviera Armas-Trasmediterránea a Baleària porque es “absolutamente fundamental garantizar la conectividad marítima” en el archipiélago y, de ser necesario, activará una Obligación de Servicio Público (OSP) para evitar que queden incomunicadas islas como El Hierro.
Así lo ha indicado el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, en respuesta este jueves a una pregunta del diputado del grupo Mixto por AHI, Raúl Acosta, sobre las medidas que piensa adoptar ante la interrupción o inestabilidad del servicio marítimo con El Hierro para evitar el aislamiento de la isla.
El pasado año, la naviera valenciana Baleària cerró acuerdos con la propiedad de la naviera Armas-Trasmediterránea para la adquisición de su actividad en los servicios del archipiéalgo y el mar de Alborán, además de una parte del Estrecho, en su mayoría adquirida por el grupo naviero danés DFDS. La operación comprende la gestión de 15 buques y la explotación de líneas marítimas, así como la integración de 1.500 empleados de Tierra y Flota.
El consejero ha considerado “vital” garantizar la conectividad de las islas y por ello es “realmente positivo” que Fred Olsen haya reanudado sus operaciones entre El Hierro y Tenerife, pero lo cierto es, ha proseguido, que “la supuesta avería” del buque de Armas y la situación singular de esta naviera con su venta inminente está condicionando dicha operatividad.
“Estoy convencido de que volverá, pero hay que estar muy cerca de ver cómo concluye” el proceso de venta, ha continuado Rodríguez, quien ha dicho que la ley canaria de Ordenación del Transporte Marítimo es garantista con la conectividad y establece mecanismos para actuar en casos de insuficiencia, y “a esa vía hay que agarrarnos”.
Y en caso de que se produzca dicha insuficiencia hay que establecer las condiciones para una OSP en El Hierro, como sucedió hace una década, y se va a aplicar en el caso de que la isla pierda conectividad o quede incomunicada desde el punto de vista marítimo.
Asimismo, y en respuesta al diputado popular Juan Manuel García Casañas sobre las medidas que se han adoptado para incluir conexiones regulares de El Hierro con La Gomera y La Palma, el consejero ha indicado que se ha encargado la actualización del primer estudio de las OSP de las islas verdes para incluir este año datos recientes de la población y la movilidad.
Al mismo tiempo se ha pedido al Ministerio de Transportes otro estudio para mejorar la conectividad entre dichas islas, y sin que tenga que pasar por conexiones con Tenerife.
También el Gobierno canario sigue en contacto con las navieras, sobre lo que el consejero ha reiterado la situación “singular” de Armas y ha indicado que cuando se produzca “su nueva titularidad trataremos de recuperar el cien por cien de la conectividad” que tenía con El Hierro “e incluso mejorarla”.
Además el consejero ha aludido al decreto del Gobierno regional que establece unos mínimos de frecuencias y pasajes entre islas “sabiendo perfectamente que no podemos poner todo lo que nos gustaría sino pactarlo, para no ahuyentar a las navieras”.