Lexus actualiza el UX con tecnología híbrida afinada y cuatro acabados
Lexus ha presentado en España la nueva gama UX 2026, una actualización de uno de los modelos más vendidos de la marca en el mercado nacional. El crossover urbano mantiene su posicionamiento como propuesta compacta dentro de la gama SUV de Lexus, con un enfoque centrado en la tecnología híbrida, el confort de marcha, la eficiencia y una oferta de acabados adaptada a distintos perfiles de uso.
La gama UX 2026 estará disponible con cuatro niveles de acabado: Urban, F Sport Legend, F Sport+ y Omotenashi. Esta estructura permite configurar el modelo desde una versión de acceso orientada al uso diario hasta variantes con mayor carga tecnológica, estética deportiva o una dotación más amplia de confort.
La principal novedad del UX 2026 se encuentra en su sistema de propulsión. El modelo incorpora una mecánica híbrida de quinta generación, asociada a un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea. El conjunto recibe mejoras orientadas a incrementar la potencia y optimizar el rendimiento, junto con una nueva batería de iones de litio más compacta y eficiente.
El sistema ofrece una potencia total combinada de 146 kW, equivalentes a 199 CV, y permite al UX 300h acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. La actualización mecánica hace además que toda la gama registre unas emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km, lo que en España supone la exención del impuesto de matriculación.
La batería se sitúa bajo el suelo, a la altura de los asientos traseros, una ubicación que contribuye a reducir el centro de gravedad del vehículo y favorece la estabilidad, sin restar espacio a la zona de carga. Con ello, Lexus busca mantener el equilibrio entre eficiencia, respuesta dinámica y funcionalidad interior.
El UX 2026 también incorpora ajustes en la dinámica de marcha. Lexus ha revisado la configuración del vehículo para mejorar su respuesta en curvas cerradas y reforzar la estabilidad durante la frenada. De este modo se distribuye de mejor manera la fuerza entre el eje delantero y el trasero, y se controla de forma independiente el balanceo en cada rueda.
Según la marca, estas mejoras buscan una frenada más lineal en la fase inicial y una mayor estabilidad en situaciones de frenado intenso. El objetivo es ofrecer una conducción más predecible y reforzar la sensación de control.
Todos los acabados incorporan selección de modos de conducción, con los programas Eco, Normal y Sport. En las versiones de enfoque más deportivo se añaden los modos Sport+ y Custom, que permiten adaptar con mayor precisión la respuesta del coche.
En el interior, el UX mantiene el cuidado de Lexus por el confort acústico y la calidad percibida. El habitáculo incorpora medidas destinadas a reducir ruidos y vibraciones, con materiales aislantes y absorbentes ubicados en puntos estratégicos. También se emplean cristales provistos de protección acústica a fin de favorecer una conducción más silenciosa tanto en modo eléctrico como en funcionamiento híbrido.
La conectividad varía en función del acabado. El sistema Lexus Connect se ofrece con una pantalla táctil de 8 pulgadas, mientras que desde el acabado F Sport Legend se incorpora el sistema Lexus Pro, con pantalla de 12,3 pulgadas. El modelo dispone de integración para Apple CarPlay y Android Auto, además de conexión con la aplicación Lexus Link+, desde la que se pueden gestionar funciones remotas e inteligentes del vehículo.
El interior del UX combina materiales y acabados muy característicos del lenguaje de diseño de Lexus, incluidas las referencias tanto a la artesanía japonesa como a técnicas de producción actuales. La gama ofrece tapicerías en tela, cuero sintético Tahara o cuero genuino, disponibles en tonos light beige, avellana, negro y blanco ceniza. En el caso del acabado F Sport+, se añaden opciones específicas en rojo coral, blanco F y negro.
Para la carrocería se despliega una oferta de ocho colores, entre ellos los Copper Petra, Blanco Nova y Azul Eléctrico, estos dos últimos reservados para las versiones F Sport Legend y F Sport+. El tono Copper Petra utiliza la tecnología de pintura sónica de Lexus, que aplica una capa de pocas micras para alinear de forma más uniforme los copos metálicos y conseguir una mayor profundidad visual.
Además, en la terminación F Sport+ se puede combinar el techo en negro con cuatro opciones de color exterior, siempre al objeto de subrayar su carácter más deportivo.
El acabado F Sport Legend gana protagonismo
Dentro de la nueva gama, Lexus enfatiza el acabado F Sport Legend, que refuerza la orientación dinámica del modelo sin abandonar el confort tan propio de la marca. Esta versión luce elementos exteriores específicos, como la parrilla F Sport en negro azabache, pasos de rueda en negro mate y llantas F Sport de 18 pulgadas con diseño de cinco radios dobles.
Dentro, este acabado suma el sistema multimedia Lexus Pro con pantalla de 12,3 pulgadas y el cuadro de instrumentos digital Lexus Digital Cockpit, también de 12,3 pulgadas. La tapicería en cuero sintético Tahara completa una configuración que combina diseño deportivo, tecnología y confort.
En su equipamiento se incluyen asientos calefactados, portón trasero eléctrico, volante con ajuste eléctrico, cargador inalámbrico para smartphones, sistema de sonido con 10 altavoces y cristales traseros tintados.
El Lexus UX 2026 ya cuenta con precios para el mercado español. La versión UX 300h Urban parte de 41.750 euros, el F Sport Legend se sitúa en 44.750 euros y el F Sport+ sube a 52.500 euros. La variante superior, UX 300h Omotenashi, tiene un precio de 57.500 euros. La pintura metalizada supone un coste adicional de 1.250 euros.
Con esta actualización, Lexus refuerza la posición del UX dentro del segmento de los crossover urbanos premium. La gama 2026 mantiene la apuesta por la hibridación, incorpora mejoras técnicas y de confort, y amplía las posibilidades de elección para quienes buscan un vehículo compacto, eficiente y con una dotación tecnológica elevada.