Elena Burguete vuelve para presidir Ford Iberia en la nueva etapa de la alianza con Geely
Ford ha anunciado el nombramiento de Elena Burguete como nueva presidenta y consejera delegada de Ford Iberia, en sustitución de Jesús Alonso, que se jubilará el próximo 1 de diciembre tras una trayectoria de casi 40 años en la compañía. El relevo coincide con el inicio de una nueva etapa para el fabricante estadounidense en España, marcada por la alianza industrial con el grupo chino Geely para compartir las instalaciones de la planta valenciana de Almussafes.
Burguete regresa así a la primera línea de la dirección de Ford en España y Portugal después de ocupar distintos puestos de responsabilidad en la compañía, tanto en el mercado ibérico como en el ámbito europeo. Hasta ahora, ejercía como directora de Training and Dealer Engagement en Ford Europa, una función centrada en la formación y la relación con la red de concesionarios.
Su nombramiento se produce en un momento decisivo para el futuro industrial de Ford en Europa. La colaboración con Geely permitirá dar mayor actividad a Almussafes, una fábrica que ha operado muy por debajo de su capacidad en los últimos años debido a la desaparición progresiva de modelos. El acuerdo contempla la creación de una empresa conjunta en la que Ford tendrá el 66% del capital y Geely, el 34%, y que integrará los activos industriales, el suelo y los 4.142 trabajadores de la factoría.
A partir de 2028, Almussafes prevé ensamblar cinco modelos: el Ford Kuga actual, un nuevo derivado del SUV Bronco, un crossover desarrollado sobre la base de un modelo de Geely y dos todocaminos eléctricos de la marca china. La distribución de la producción refleja el creciente peso de los fabricantes asiáticos en Europa y la apuesta de Ford por las alianzas para reducir costes y acelerar el desarrollo de nuevos vehículos.
El relevo en la dirección de Ford Iberia llega, además, en un contexto de pérdida de peso comercial del fabricante estadounidense en el continente. En España, las ventas de Ford se han desplomado un 30,8% de enero a septiembre al pasar de 22.994 unidades a 15.902. Durante el primer semestre de 2026, el grupo Geely matriculó 225.350 vehículos en Europa, frente a los 192.373 de Ford, según los datos facilitados para el mercado europeo ampliado. Mientras las ventas del grupo chino crecieron un 8,5% interanual, las de Ford retrocedieron un 15%.
Una trayectoria de más de 30 años en Ford
Elena Burguete inició su carrera profesional en Ford España en 1994 y ha desarrollado una trayectoria que abarca áreas como marketing, ventas, finanzas y vehículos comerciales. En sus primeros años trabajó como analista de marketing, especialista de producto y analista de precios, antes de asumir responsabilidades como gerente de zona y gerente de distrito. Posteriormente, pasó por Ford Reino Unido como especialista en planificación de beneficios y finanzas corporativas, y ocupó los puestos de directora financiera del grupo Jaguar Land Rover y gerente financiera de Ford Iberia.
En 2015 fue nombrada directora de Marketing de Ford Iberia, con responsabilidad sobre el posicionamiento de producto, las campañas comerciales y la comunicación de marca. Cuatro años después asumió la dirección de vehículos comerciales de Ford Pro en España y Portugal, desde donde impulsó las iniciativas de electrificación y digitalización dirigidas a los clientes profesionales.
En 2023 dio el salto a Ford Europa como directora de Field Operations CX, encargada de coordinar las operaciones relacionadas con la experiencia del cliente en el ámbito continental. Más recientemente, asumió la dirección de formación y relación con los concesionarios.
Burguete relevará a Jesús Alonso, que comenzó su carrera en Ford en 1986 y ocupa la máxima responsabilidad de la compañía en España y Portugal desde 2015. Su jubilación cierra una etapa de nueve años al frente de Ford Iberia, durante la cual el fabricante ha afrontado una profunda reestructuración de su negocio europeo y cambios relevantes en su estrategia de producto y producción.
La alianza con Geely constituye uno de los últimos grandes movimientos de esa transformación. Ford ha recurrido en los últimos años a acuerdos con otros fabricantes para ampliar su oferta eléctrica y contener los costes de desarrollo, primero con Volkswagen para sus SUV eléctricos Explorer y Capri, después con Renault para futuros modelos eléctricos pequeños y ahora con Geely para compartir capacidad industrial en Valencia.