El Cabildo comienza a señalizar los desvíos alternativos por los próximos cortes al tráfico de la GC-3
El Cabildo de Gran Canaria ha comenzado a señalizar los cortes y desvíos que experimentará la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) a partir del domingo 2 de agosto con motivo de los trabajos de impermeabilización de los dos tableros del Viaducto del Guiniguada.
En un comunicado, la corporación insular explica que es una actuación “imprescindible” para garantizar la conservación, seguridad y durabilidad de esta infraestructura estratégica para la movilidad insular y que obligará al cierre total (las 24 horas) del viaducto en ambos sentidos de circulación.
Los primeros 15 días al sentido norte (hacia Tamaraceite o Arucas), y, en la segunda quincena, en el sentido sur, por lo que la mayor parte de la circulación de la GC-3 se trasladará hacia la Avenida Marítima de la capital grancanaria.
Dos de estas señales están colocadas a la entrada del túnel de Santo Domingo (pasado Salto del Negro) en la calzada en dirección a Tamaraceite. Las otras dos se han colocado en la carretera de los túneles de San José (GC-31), en la calzada que sube desde la Avenida Marítima hasta la Circunvalación.
El Cabildo informa además que en las próximas semanas se irán añadiendo más indicaciones para que los conductores que frecuentan esta vía vayan concienciándose de la necesidad de buscar vías alternativas mientras las calzadas de la GC-3 se cierren al completo durante el mes de agosto.
Además de la instalación de las señales, los trabajadores de la contrata que ejecutará la impermeabilización del viaducto han aprovechado los cortes nocturnos de la Circunvalación de las últimas semanas (para asfaltar) para realizar medidas topográficas de precisión antes de ejecutar la obra.
Para ello se ha utilizado un georradar con el que se han sondeado los más de 18.000 metros cuadrados de los dos tableros (sentido norte y sur) que conforman el viaducto del Guiniguada. Gracias al georradar se han detectado y señalizado con pintura las pequeñas rugosidades del hormigón sobre el que reposa el asfalto por el que circulan los vehículos, para ubicarlas y tratar de paliarlas cuando empiecen las obras de impermeabilización.
Está previsto que el corte se desarrolle durante todo el mes de agosto y que el primero de los tableros en cerrar, el 2 de agosto, sea el más cercano al mar, es decir, la calzada en dirección norte. A los 15 días se abrirá esta calzada y se cerrará la que va en dirección sur, tablero del lado tierra, con el objetivo de abrirla sobre el 30 de agosto.
El Servicio de Obras Públicas ha establecido que, durante el cierre en sentido norte, el tráfico se redistribuirá principalmente por los túneles de San José (GC-31) hasta la Avenida Marítima, y de ahí, por los túneles Julio Luengo, hacia la GC-2.
En el caso del cierre en sentido sur, los desvíos se producirán por los túneles de La Ballena (GC-23) hacia Julio Luengo hasta la Avenida Marítima y de ahí a la GC-1.
Desde la Consejería se contempla la posibilidad de mantener el acceso al barrio de Lomo Blanco, y desde ahí a Tafira o El Zurbarán, cuando la GC-3 se corte en dirección norte, pero únicamente a través de la GC-31 (subida de los túneles de San José), no a través de la propia Circunvalación.
Con el objetivo de reducir al máximo las afecciones, el Cabildo recomienda a la ciudadanía planificar los desplazamientos con antelación, consultar los itinerarios alternativos y utilizar el transporte público siempre que sea posible.