Coalición Canaria ha abierto la puerta a que Juan José Cardona, exalcalde de Las Palmas de Gran Canaria con el PP, se incorpore al partido. El también expresidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha asistido al brindis navideño del partido de Fernando Clavijo y ha sido fotografiado con toda la cúpula de la formación en Gran Canaria.

“Estaremos encantados de que personas con la experiencia de Juan José Cardona se incorporen al proyecto político, creo que él hace tiempo ha dado un paso a un lado desde el punto de vista de la primera línea política y ya sea en el ámbito que el quiera nosotros estaríamos encantados porque somos conscientes de que su conocimiento de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria es fundamental y puede ser una gran aportación”, ha dicho el secretario general de CC en Gran Canaria y consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez este jueves en la Cadena Ser.

Rodríguez ha insistido en que, en todo caso, la decisión depende de él y que tienen una buena relación personal. “Es evidente que tenemos muy buena relación a nivel personal y eso indudablemente le ha hecho venir”, dijo en referencia al brindis navideño.

“Nosotros no hacemos un examen para entrar en el partido y el que quiera estar va a tener abiertas las puertas de nuestro partido y lo ha sido así y así será y a nivel personal sería una aportación importante”, agregó Pablo Rodríguez.

El secretario general de CC en Gran Canaria remarcó que su formación está inmersa en un proceso de apertura del partido. “Lo que es mejor es a partir de las próximas elecciones o cuanto antes que sigamos desde CC sumando organizaciones y liderazgos políticos que al final aglutinen una mayoría social”, dijo.

Al ser preguntado por el alcálde de Gáldar, Teodoro Sosa, que encabeza al sector crítico con Nueva Canarias, ha dicho que está más cerca el fichaje de Juan José Cardona que el de él, que eso sería especular demasiado. “Primero, máximo respeto a los debates internos de otras formaciones políticas. Más allá de eso no nos gusta que se utilice a CC para sus propias guerras , que cada uno debata con los mejores argumentos”, ha dicho.

Este periódico ha intentado recabar la opinión de Juan José Cardona y si finalmente dará el paso de entrar en Coalición Canaria, pero hasta el momento no ha sido posible.

Este miércoles, Coalición Canaria anunciaba que el próximo 17 de mayo se celebrará el séptimo Congreso insular del partido en Infecar. El secretario general en Gran Canaria ha destacado que “va a ser un congreso muy importante para la organización en la isla, dado que no solo es nuestra séptima cita sino, con total seguridad, va a ser el congreso más abierto de la historia de nuestra formación”.

Rodríguez ha detallado que el comité organizador estará capitaneado por el líder los nacionalistas en San Bartolomé de Tirajana, Alejandro Marichal, que se encargará de coordinar las dos ponencias de la cita, una sobre la modernización de la organización nacionalista en la isla y otra sobre el Plan para Gran Canaria. 

El líder del PP en las Islas, Manuel Domínguez, aseguró este jueves que no le sorprende que Cardona haya asistido al brindis navideño de CC en Gran Canaria. En declaraciones a los periodistas recogidas por EFE, Domínguez ha recordado que, en los pasados comicios municipales y autonómicos, Cardona ya hizo unas manifestaciones “en contra” del que todavía era su partido.

“Cada uno demuestra a la sociedad cuál es su altura política”, ha añadido Domínguez.

Tras gobernar el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria con mayoría absoluta, Cardona lse presentó en 2017 a las primeras elecciones primarias que celebraba el PP de Canarias para elegir al nuevo presidente en las islas. Sin embargo, se retiró de ese proceso electoral. Después, fue presidente de la Autoridad Portuaria.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este miércoles el nombramiento de Luis Ibarra Bentancort como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP).

Así, el Gobierno de Canarias, de la mano del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, propuso mediante Decreto 314/2019, de 30 de agosto, el nombramiento de Ibarra como máximo dirigente de la entidad portuaria.

Según el artículo 31.1 del Real Decreto Legislativo 2/2011, los presidentes de autoridades portuarias son designados y separados por el órgano competente de la Comunidad Autónoma o de las Ciudades de Ceuta y Melilla, entre personas de reconocida competencia profesional e idoneidad.

Además, la designación o separación, una vez haya sido comunicada al ministro de Fomento, tiene que ser publicada en el correspondiente Diario Oficial y en el BOE para su oficialización.

De esta manera se pone fin a 16 meses de mandato de Cardona al frente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas; en mayo de 2018, el que fuera alcalde de Las Palmas de Gran Canaria de 2011 a 2015 (PP) fue designado para el cargo tras un acuerdo entre Coalición Canaria y el Partido Popular en sustitución del socialista Luis Ibarra (2011-2018). Esto provocó la ruptura de todos los acuerdos entre el PSOE y Coalición Canaria.

Tras las elecciones de 2019, Ibarra ostentó la Vicepresidencia del Cabildo de Gran Canaria además de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, pero el partido en la Isla decidió que debía volver a presidir la Autoridad Portuaria de Las Palmas, provocando una crisis en la formación al designarse a Miguel Ángel Pérez, número tres, como su sucesor, en lugar de Isabel Mena, número dos.

Hasta la fecha, en la Corporación Insular sigue sin producirse el relevo de Ibarra en la Vicepresidencia y en la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras.

La actual jefa de división de Comunicación y Relaciones Externas de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Cristina Rodríguez, no cumplía con los requisitos exigibles cuando se presentó al concurso por el que se le concedió en julio pasado ese puesto. Así consta en la documentación que ella misma presentó al organismo público, según el recurso interpuesto por uno de los aspirantes a la misma plaza, eliminado en la prueba definitiva (una entrevista personal) que ni siquiera quedó grabada.

Según la documentación que maneja este aspirante, Héctor Pérez Quevedo, incorporada al recurso de alzada que interpuso ante el organismo público, Cristina Rodríguez certificó formalmente que ejerció como técnico asesor del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria en dos periodos, de mayo de 2009 a junio de 2011, y de junio de 2015 a julio de 2018; y como jefe del Gabinete de la Alcaldía entre febrero de 2012 y junio de 2015, coincidiendo con Juan José Cardona (actual presidente de la Autoridad Portuaria) como alcalde de la ciudad. Siempre según esa documentación, con certificaciones del secretario general del Consistorio, la ganadora del concurso solo desempeñó oficialmente el puesto de directora de comunicación desde julio de 2011 a febrero de 2012, concretamente siete meses y siete días.

Sin embargo, el requisito ineludible para poder concurrir al concurso por el que se otorgaba esa plaza de jefe o jefa de Comunicación era el de tener “una experiencia mínima de cinco años como director de Comunicación en administraciones, entidades o empresas públicas o privadas”.

Precisamente por incumplir ese requisito casi todos de la decena de aspirantes que presentaron su candidatura a la plaza fueron descartados desde el primer momento. De ese modo solo pasaron a la segunda fase de la selección Cristina Rodríguez y Héctor Pérez Quevedo, que acreditó más de once años en puestos también vinculados al Partido Popular, concretamente en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y en el Cabildo de Gran Canaria, donde ejerció como jefe de prensa. Además, hizo constar en su currículo tres años y dos meses como director general del Gabinete de la Vicepresidencia del Gobierno de Canarias, cuando a su frente estuvo José Manuel Soria. En total, según sus cálculos, 14 años y cuatro meses.

Cristina Rodríguez también añadió a su paso por las instituciones públicas su desempeño como periodista en Radio Las Palmas (esRadio), Cope, Onda Cero, Canal 9 Las Arenas e Imaco 89, pero en ninguno de esos puestos ejerció como directora de comunicación.

La entrevista definitiva no quedó grabada

Los dos candidatos finalistas, Cristina Rodríguez y Héctor Pérez Quevedo, fueron calificados como aptos y ambos con 30 puntos, en la primera parte del proceso, centrado exclusivamente en sus titulaciones y su trayectoria profesional. Por lo tanto, la entrevista personal que se establecía como definitiva (40% de la puntuación) iba a decantar la contratación. Y así fue. Según la resolución de la convocatoria publicada por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Rodríguez se alzaba en ese ejercicio como la favorita al conseguir ocho puntos frente a los seis de su adversario.

Pérez Quevedo pidió casi inmediatamente explicaciones a la Autoridad Portuaria, primero reclamando acceso al expediente, que le fue denegado, y luego solicitando una entrevista con los directivos responsables del tribunal, que le permitieron consultarlo. Tras comprobar que la nueva directora de Comunicación del organismo público no cumplía con los requisitos, según los certificados que presentó, interpuso recurso de alzada, reclamando la anulación de la resolución por incumplimiento por parte de la profesional ganadora. Su recurso no ha sido contestado tres meses después por la Autoridad Portuaria, lo que equivale a silencio administrativo negativo.

De su consulta ante Puertos de Las Palmas el aspirante pudo comprobar también que la entrevista que resultó definitiva para la resolución del concurso no fue grabada, lo que a su juicio deja todo el terreno libre para la arbitrariedad del tribunal.

De ahí que haya anunciado la interposición de un recurso contencioso-administrativo en el que, además del incumplimiento de las bases, tiene previsto demandar a la Autoridad Portuaria por la falta de motivación a la hora de emitir su calificación de la prueba definitiva, la entrevista. A su juicio, la jurisprudencia del Supremo es clara a este respecto: “Los tribunales calificadores o las comisiones de selección están obligados a motivar sus resoluciones, que no se satisfacen con la emisión de una calificación numérica (…) Se debe explicar el camino seguido para la calificación concedida”.

Desde el principio de este proceso, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha mantenido absoluto mutismo. La persona contratada se encuentra en estos momentos de licencia por maternidad.

Puertos de Las Palmas no levanta cabeza. El tráfico de contenedores continúa en descenso por segundo mes consecutivo. Si de julio a septiembre se ponía fin a 24 meses ininterrumpidos de crecimiento, en octubre se mantiene la misma dinámica decreciente: en comparación al mismo mes de 2017, ha descendido un 17% el número de TEUs (unidad que mide el transporte marítimo de contenedores). Esto da como resultado en el conjunto anual 30.465 TEUs menos que en el periodo de enero a octubre del año pasado, lo que supone una caída del 3%.

El descenso es aún más pronunciado si se compara con los datos del tercer trimestre del año pasado, cuando el movimiento de contenedores se situó por encima de los 450.000 TEUs, mientras que en el mismo espacio temporal de este año ha bajado de los 380.000, una caída del 18%. Pero los datos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas también revelan que se ha producido una caída general en otras variables que muestran los malos resultados si se comparan con las cifras de 2017.

En concreto, el tráfico portuario total ha descendido un 4,6%, es decir, un total de 108 mil toneladas en comparación al mes de octubre de 2017. Teniendo en cuenta el acumulado, esta cifra es menor, pero también importante, con una caída del 0,78% de enero a octubre. En Puertos de Las Palmas este descenso está protagonizado por los contenedores, pero también, sólo en comparación con el mes de octubre de 2017, este año han caído el tráfico de mercancías (un 2%), el avituallamiento de combustible (un 21%) o el tráfico de cruceristas (25%).

Para explicar esta caída, la Autoridad Portuaria sostiene que el año pasado se produjo un incremento atípico en todas las variables porque Maesk, una compañía danesa, se vio obligada a desviar de sus terminales en el Estrecho a Puertos de Las Palmas un número importante de contenedores. Aunque también, en declaraciones a Canary Ports, considera que este descenso tiene como causa la reducción de la descarga de mercancía a granel debido a la ralentización de la obra pública o al comportamiento estacional de octubre.

Todo ello se produce después de que el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas desde mayo de este año, Juan José Cardona, lanzara el mes pasado una campaña para captar tráfico internacional, en la que ha invertido al menos 20.000 euros por un vídeo y en una nueva marca. Pero no desveló la parte más costosa: la inserción de publicidad de la marca en medios de comunicación locales.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha invertido 6.072 euros en el estudio y desarrollo de la imagen gráfica de Las Palmas Ports, the leader in the mid-atlantic y 14.980 euros en un vídeo realizado por la productora Wonder People con el objetivo de captar tráfico internacional, pero no ha facilitado las cifras correspondientes a la parte más costosa de la campaña: la inserción de publicidad de la marca en los medios de comunicación locales. Mientras tanto, el tráfico de contenedores, tras 24 meses seguidos de crecimiento, ha descendido desde julio a septiembre en un 18% de TEUs (unidad que mide el transporte marítimo de contenedores) en comparación al mismo periodo de 2017.

“La campaña comercial ha tenido un extraordinario éxito y tendrá sus frutos en el futuro. No es una campaña en el que uno publicita una lata de atún para que mañana el usuario compre esa lata. Estamos hablando de estrategias comerciales de medio y largo alcance” ha afirmado el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan José Cardona, a requerimiento de este periódico.

Para justificar el descenso del tráfico de contenedores, el que fuera alcalde de Las Palmas de Gran Canaria de 2011 a 2015 (PP) sostiene que se ha producido “un incremento atípico” en 2017 en comparación a 2018 y también a “2016 o 2015”. Principalmente, lo achaca a “un problema informático de Maersk”, una compañía danesa que se vio obligada “a desviar al Puerto de Las Palmas un número importante de contenedores”.

En mayo de este año, tras un acuerdo entre Coalición Canaria (CC) y el Partido Popular (PP), Cardona fue nombrado presidente de la Autoridad Portuaria en sustitución del socialista Luis Ibarra, y en octubre presentó una nueva marca que pretende, según explicó, implantar “una nueva filosofía”, representar a la comunidad y promocionar los recintos portuarios de la provincia de Las Palmas. Para ello, el organismo ha gastado una cantidad desconocida en crear una marca con su manual de identidad corporativa, diseñar una campaña de publicidad en medios impresos, producir un vídeo y ordenar una campaña para emitirlo en televisiones de la provincia de Las Palmas.

A preguntas de este periódico, el organismo público se ha limitado a responder que el gasto de la campaña de inserción en medios de comunicación “forma parte de las acciones promocionales que de forma habitual la Autoridad Portuaria realiza a lo largo del año dentro de su obligación de dar a conocer y promocionar sus recintos portuarios y los servicios que la comunidad ofrece”.

Asimismo, ha defendido que la “contratación se realiza de forma individualizada con cada uno de los medios y siempre dentro de los límites y procedimientos establecidos por la legislación vigente”, sin facilitar ningún dato. Solo la Autoridad Portuaria de Las Palmas puede dar a conocer sus gastos en publicidad, pues desde Puertos del Estado han aclarado a este periódico que solo ofrecen los datos de inversiones totales. El antecesor de Cardona en la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, ha asegurado a este periódico que él nunca dispuso de presupuesto para publicidad.

15.000 euros es el límite permitido por la Ley de Contratos del Sector Público para adjudicar un contrato menor de suministros o servicios, es decir, la Autoridad Portuaria de Las Palmas puede adjudicar un contrato a cualquier empresa siempre que no supere dicha cifra para hacer gastos sin convocar un concurso público. Si se superan esos 15.000 euros, el procedimiento de contratación debe hacerse mediante concurso.

Cabe recordar que una de las primeras decisiones de Cardona al frente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas durante el verano fue contratar a la periodista Cristina Rodríguez como jefa de prensa sin respetar los procedimientos de concurso público. Un pucherazo que denunciaron tanto la Federación de Sindicatos de Periodistas como la Unión de Profesionales de la Comunicación de Canarias, así como uno de los periodistas que se presentó a la convocatória, llegó a la fase final (la entrevista) y fue descartado. La contratación fue recurrida en alzada ante el propio organismo, que aún no ha contestado.

Estaba cantado desde el principio y el pucherazo se ha consumado. Cristina Rodríguez se ha convertido en la jefa de división de Comunicación y Relaciones Externas de la Autoridad Portuaria de Las Palmas tras vencer frente a otros nueve aspirantes en el proceso de selección que todos los implicados consideraron desde el principio hecho a su medida. Rodríguez se impuso al único aspirante que llegó a la prueba final para cubrir esta plaza de nueva creación, la única prueba subjetiva: una entrevista con el director del organismo, Salvador Capella (presidente del tribunal), la funcionaria Noelia Acosta (secretaria) y la jefa de Recursos Humanos, Carmen Gloria Rodríguez.

Los hechos fueron delatando estos dos últimos meses tanto a Cristina Rodríguez como a su benefactor, el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan José Cardona (Partido Popular). Desde que este último tomó posesión del cargo, el 24 de mayo pasado, se supo que se había hecho con los servicios de quien fuera su jefa de prensa durante el tiempo en el que fue alcalde de Las Palmas de Gran Canaria (2011-2015), luego asesora del grupo municipal Popular en la oposición (2015 hasta la actualidad). Rodríguez fue la periodista que convocó a los medios de comunicación para una toma de posesión inédita y multitudinaria en la Autoridad Portuaria, a la que contribuyó también quien fuera jefe de protocolo del exministro José Manuel Soria en todas las instituciones que rigió hasta que dimitió por su aparición en los papeles de Panamá, Ángel Ramón García.

Pero lo que pudo haber sido una colaboración esporádica para un acto concreto se prolongó en el tiempo hasta la actualidad, porque Cristina Rodríguez ha continuado llevando las tareas de comunicación de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de modo ininterrumpido todo este tiempo.

Durante estos dos meses ha utilizado las herramientas y los contratos de comunicación adscritos al organismo público para la emisión de notas de prensa, convocatoria a medios de comunicación, gestión de entrevistas y actualización de las redes sociales como si ese fuera su cometido oficial.

Para no dejar rastro en los servidores de correo electrónico de la Autoridad Portuaria hizo que se le creara una cuenta de correo de Gmail que, sin embargo, aparece asociada a su número de teléfono móvil. En vez de utilizar prensa@palmasport.es, Cristina Rodríguez generó laspalmasportprensa@gmail.com.

Pero los disimulos se destaparon cuando, por error, desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas incluyeron su nombre como responsable de prensa en un listado reclamado por Puertos del Estado, también en este caso incluyendo su número de teléfono personal. Todavía faltaban dos días para la entrevista crucial y cinco para que ganara el concurso por el que se le va a otorgar la plaza.

Mientras ejercía de facto como responsable de comunicación de este organismo público, Cristina Rodríguez ha mantenido su contrato como asesora del grupo municipal del PP en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, en cuyo portal de transparencia aparece con un salario bruto anual de 28.216,44 euros contratada como “personal eventual, técnico asesor” desde junio de 2015. Es decir, ha simultaneado dos puestos públicos, en uno de ellos sin cobrar emolumento alguno, según fuentes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. “Sólo ha echado una mano”, resuelven.

La entrevista definitiva

Cristina Rodríguez ha conseguido su plaza gracias a la única prueba subjetiva incluida en el proceso de selección. En la primera fase del concurso (los méritos académicos y el currículo laboral), logró empatar a 30 puntos con el otro candidato que llegó a ese acto final, Héctor Pérez Quevedo, a pesar de que este ha ocupado durante más tiempo el puesto de director de comunicación de organismos o instituciones públicas.

Así las cosas, la entrevista personal, celebrada el pasado día 31, se convertía en la prueba definitiva. En ella, Héctor Pérez Quevedo obtuvo 6 puntos de los 10 posibles mientras que la candidata Rodríguez alcanzó los 8, según la resolución hecha pública este viernes por el presidente y la secretaria del tribunal, Salvador Capella (director del Puertos de Las Palmas), y Noelia Acosta, funcionaria del organismo. En el acto intervino también la jefa de Recursos Humanos, Carmen Gloria Rodríguez, como vocal. No lo hizo el otro vocal designado en las bases, Francisco Trujillo, jefe de Información y Gestión Financiera de la Autoridad Portuaria.

Por el camino habían quedado otros ocho aspirantes, uno por nulidad en su candidatura y los otros siete bien por no cumplir con los requisitos o bien por defectos en la presentación de la documentación. En al menos uno de los casos conocidos por este periódico, esos defectos resultaron inexistentes. Solo uno de los aspirantes a los que se dio opción a subsanar esos defectos llegó a hacerlo, el resto desistió ante lo que consideró excusas del órgano calificador.

El nombramiento de Cristina Rodríguez como jefa de división de Comunicación y Relaciones Externas de la Autoridad Portuaria de Las Palmas no solo supondrá para ella pasar a cobrar más de 50.000 euros al año, sino también disfrutar de un contrato de al menos cuatro años de duración. Según las bases del concurso, se trata de una plaza de duración determinada, pero en ningún momento se fija esa duración sino que se remite al artículo 15.1 del Estatuto de los Trabajadores, que deja abierta la posibilidad de que la trabajadora adquiera la condición de fija de la empresa transcurrido ese plazo de cuatro años.

La Unión de Profesionales de la Comunicación de Canarias (UPCC) ha presentado este lunes un escrito ante la Subdelegación del Gobierno con el que solicita, tanto a Puertos del Estado como a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, que inicie una investigación “dada la gravedad de los hechos” sobre la contratación de Cristina Rodríguez como jefa de prensa de Puertos de Las Palmas.

El escrito presentado por el sindicato llega a raíz de la noticia publicada por Canarias Ahora. En él se dirigen tanto a la nueva presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, como al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

Rodríguez todavía no ha sido nombrada como jefa de prensa, pero desde la semana pasada ya comunicaron a Puertos del Estado que incorporen su nombre, su correo corporativo y su número de teléfono móvil personal al listado de responsables de comunicación de cada uno de los recintos portuarios dependientes del Ministerio de Fomento.

Además, desde que Cardona llegara a su nuevo puesto, todas las gestiones relacionadas con el gabinete de prensa han sido trasladadas a Cristina Rodríguez, desde el resumen diario de prensa a las solicitudes de entrevistas periodísticas. Ello a pesar de que el concurso sigue abierto y falta la entrevista personal, valorada con 40 puntos del total de 100, a la que concurre tanto ella como el otro candidato, Héctor Pérez Quevedo.

No es la única irregularidad detectada en este concurso y de hecho, al mismo se presentaron otros siete periodistas a los que dejaron fuera por no haber presentado la documentación, aunque dos de ellos aseguraron a este periódico que desistieron de hacerlo porque resultó ser falso que no presentaran correctamente su documentación.

“Cuando presenté la solicitud la acompañé de fotocopia del DNI, currículo, título universitario y otros cursos que tengo. Es más, llevé los originales para acreditarlo. Visto lo visto, no me iba a molestar en volver a presentar lo que ya había presentado oficialmente. El pescado ya estaba todo vendido”, aseguró una de estas personas.

Por su parte, la Asociación de la Prensa de Las Palmas no se ha pronunciado por este dedazo. Su presidente, José Mújica, ha asegurado que ninguno de los periodistas afectados por esta discriminación es asociado y tampoco han pedido amparo. 

“Las asociaciones de prensa solo actúan cuando los periodistas afectados piden amparo, y he visto la lista y ninguno está asociado, con lo cual no piden amparo”, sostiene Mújica. 

Así, a su parecer en convocatoria se han seguido “los principios de la FAPE (Federación de Asociaciones de Periodistas de España)” y entiende que el concurso tiene criterios de contratación “objetivados”.

“Lo del Puerto lo importante es que se sigan los principios de FAPE, tienen que estar al frente periodistas titulados y que se deriven a través de procedimientos transparentes”, recalca.

Cristina Rodríguez ya ejerce como jefa de prensa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas a pesar de que todavía no se ha resuelto el concurso público convocado para adjudicarle esa plaza por un periodo de tres años prorrogables a cuatro. En la Presidencia del organismo público lo dan por sentado y así se lo hicieron saber la semana pasada a Puertos del Estado pidiendo incorporar su nombre, su correo corporativo y su número de teléfono móvil personal al listado de responsables de comunicación de cada uno de los recintos portuarios dependientes del Ministerio de Fomento. Es el paso previo al colofón esperado por todos: que la plaza en cuestión le sea adjudicada a ella, como se especuló en todos los sectores políticos y periodísticos de la ciudad cuando se convocó el concurso y se conocieron sus bases.

Además de la evidencia que supone oficializar su nombre ante Puertos del Estado, desde que Cardona llegara a su nuevo puesto, todas las gestiones relacionadas con el gabinete de prensa han sido trasladadas a Cristina Rodríguez, desde el resumen diario de prensa a las solicitudes de entrevistas periodísticas.

La convocatoria de esa plaza de personal eventual de “jefe de división de comunicación y relaciones externas” fue una de las primeras decisiones que tomó el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Juan José Cardona, nada más llegar a ese puesto en una extraña decisión del Gobierno de Canarias, que lo propuso a Fomento cuando aún gobernaba el PP en el Gobierno nacional. Es potestad de las comunidades autónomas proponer el nombre de los presidentes o presidentas de esos organismos sin que al Consejo de Ministros le quede más prerrogativa que la de acceder. El nombramiento de Cardona fue propuesto al presidente de Canarias, Fernando Clavijo, por el exministro José Manuel Soria, que acaba de hacer patente su regreso a la política orgánica del PP para determinados ajustes de cuentas con la exvicepresidenta Sáenz de Santamaría, y para promover otro tipo de ajustes en el PP de Canarias muy relacionados con su nueva actividad mercantil: el asesoramiento internacional de empresas.

En ese terreno, un presidente portuario proclive resultaría una ventaja para todas aquellas empresas que tratan de hacer negocios portuarios en África occidental, como es el caso de compañías vinculadas a José Manuel Soria.

En este contexto, Juan José Cardona ha dedicado las primeras semanas de mando al frente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas a parapetarse con un equipo que le ayude a impulsarse en las próximas listas electorales del PP, una vez supo que el actual presidente regional, Asier Antona, no cuenta con él. Para ese fortalecimiento, Cardona consideró de inmediato necesario llevarse al puerto a la que fue su responsable de prensa durante sus cuatro años de alcalde de Las Palmas de Gran Canaria (2011-2015), Cristina Rodríguez. De ahí que convocara un concurso con unas exigencias que cumplía con creces esa candidata y, para no dejar ninguna oportunidad a las sorpresas, en las bases se impuso que los méritos y titulaciones sumaran 60 puntos, y una entrevista personal con el director del puerto, los otros 40. El director del puerto, un experimentado ingeniero de Caminos, no ha tenido jamás la más mínima relación con el mundo de la comunicación, más allá de ser lector asiduo de periódicos u oyente de emisoras de radio. Pero se debe a su presidente, de quien depende renovarle en el puesto, dotado con un plus de 15.000 euros al año sobre su sueldo de funcionario del organismo.

A la convocatoria se presentaron diez aspirantes, de los que uno fue descartado de plano, a siete se les exigió que subsanaran defectos formales en su propuesta (básicamente ausencia de documentación o identificación) y solo a dos se les dio por incluidos en la siguiente fase del concurso.

Uno de esos dos seleccionados es Héctor Pérez Quevedo, quien fuera durante varios años responsable de comunicación de José Manuel Soria a su paso por el Ayuntamiento de Las Palmas y por el Cabildo de Gran Canaria. Hoy alejado del mundo de la política y del PP, trabaja en la sección de cierre del periódico Canarias7.

La otra seleccionada es Cristina Rodríguez Rodríguez, quien a día de hoy ejerce simultáneamente de jefa de prensa en la sombra de Puertos de Las Palmas y de responsable de las mismas tareas en el grupo municipal del Partido Popular de Las Palmas de Gran Canaria, donde la colocó Juan José Cardona tras ser desplazado del poder en 2011. En el consistorio, la periodista cobra poco más de 28.000 euros al año al ocupar la plaza de asesor que corresponde al PP.

“Todo el pescado, vendido”

El nuevo portavoz municipal de los populares, Ángel Sabroso, ya ha pedido autorización a la presidenta insular de su partido en Gran Canaria, Australia Navarro, para sustituir a Cristina Rodríguez en ese puesto. Las relaciones entre ambos nunca fueron buenas y se han agravado a partir de la marcha de Juan José Cardona al puerto.

Cristina Rodríguez y Héctor Pérez Quevedo están convocados este martes, día 31 de julio (a las 10.00 el primero, a las 10:30 la segunda) para la realización de la “entrevista personal”, que se celebrará en las oficinas del organismo portuario.

Ninguno de los siete aspirantes a los que se reclamó que subsanaran la documentación aportada ha pasado a la siguiente fase. Consultados dos de ellos dijeron que desistieron de hacerlo porque resultó ser falso que no presentaran correctamente su documentación.

“Cuando presenté la solicitud la acompañé de fotocopia del DNI, currículo, título universitario y otros cursos que tengo. Es más, llevé los originales para acreditarlo. Visto lo visto, no me iba a molestar en volver a presentar lo que ya había presentado oficialmente. El pescado ya estaba todo vendido”. Así se expresó una de las personas aspirantes a la que este periódico preguntó por qué no había subsanado lo que le reclamaban en la primera selección. Sus documentos estaban correctos y perfectamente compulsados, sin embargo se los volvieron a reclamar.

Otro aspirante reconoció que no respondió a ese requerimiento “sencillamente porque todo lo que tenía que presentar lo había presentado desde el principio. No les bastó que acreditara mi experiencia con la certificación de una secretaria general, habilitada nacional, y mi otro nombramiento publicado en el Boletín Oficial de Canarias”.

De 1.500 a 4.800 euros de sueldo

Juan José Cardona, presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, venía reclamando a su partido un puesto de responsabilidad pública mejor remunerado que el de portavoz municipal en el Ayuntamiento de la capital grancanaria. Él mismo cuenta cómo un día reprochó a José Manuel Soria la drástica rebaja que, siendo alcalde (1995-2003) impuso en los emolumentos y subvenciones a la oposición, una decisión que se volvió luego contra los concejales del PP cuando abandonaron el poder. “Haber subido los sueldos cuando fuiste alcalde”, fue la respuesta que recibió Cardona del exministro de Industria cuando emitió aquella queja.

Siete años soportando la fría oposición y cobrando un sueldo neto de 1.500 euros al mes se han hecho muy largos para el que fuera alcalde y fiel colaborador de José Manuel Soria. Su nombramiento como presidente de los puertos de Las Palmas le permiten ahora un salario bruto anual de 95.000 euros, lo que se traduce en una nómina mensual de 4.800 euros netos.

Además, disfruta de coche oficial con chófer, tarjeta de crédito para gastos de representación y la consideración de autoridad que él mismo realza en cada acto oficial que organiza de la mano del que fuera jefe de protocolo y mano derecha del ministro Soria, Ángel García.

Con esa autoridad y mediante un procedimiento de contratación simulado, se dispone a contratar ahora a la que fue su jefa de prensa desde 2007, Cristina Rodríguez.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, propondrá a la delegada del Gobierno, Elena Máñez, “abrir la puerta de El Sebadal”, la entrada norte del Puerto de la Luz y de Las Palmas, para mitigar los atascos que se producen en la salida del recinto portuaria en horas punta.

Así lo ha anunciado este jueves durante una rueda de prensa tras reunirse con el concejal de Ciudad de Mar del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez, para abordar diferentes temas de interés Puerto-Ciudad.

Cardona, que hizo especial hincapié en que por ahora se trata tan sólo de una opción que quiere plantear personalmente a Máñez en una futura reunión, explicó que en la entrada norte de El Sebadal al Puerto hay una puerta cuya apertura precisa del consenso de todas las partes implicadas -Guardia Civil, Aduanas...-.

Por ello, el presidente matizó que si esta propuesta se pudiera llevar a cabo haría falta que las administraciones tengan capacidad de recursos humanos para asignar un dispositivo que garantice que la entrada y salida de vehículos por ese acceso cumpla con todos los requisitos legales.

“Es una alternativa porque en este minuto todos los coches que desde El Sebadal pretenden venir al Puerto tienen que pasar por Belén María. Si les damos una alternativa por la zona norte, disminuiremos el tráfico que se genera en Belén María”, comentó.

Sobre la posibilidad de soterrar Belén María, Cardona expuso que tiene que esperar a reunirse con la nueva presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, para ver qué opciones hay de conseguir financiación y mejorar la zona.

“Pero también -continuó- llegamos a la conclusión de que aunque se mejore Belén María, está jugando un papel de filtro de los coches que llegan a la autovía y a Torre Las Palmas. Si ahora los coches de El Sebadal no tuvieran que acceder por Belén María y pudieran hacerlo por debajo -con el soterramiento- e incorporarse más rápidamente a la autovía, pues llegarían al atasco más pronto porque el verdadero cuello de botella está en Torre Las Palmas”.

El presidente de la APLP destacó que la prioridad es que los coches que, viniendo del Puerto, El Sebadal o La Isleta, pretendan ir al norte por el túnel de Julio Luengo, puedan hacerlo sin encontrarse con los vehículos que, desde la Calle León y Castillo, quieren acceder a la Avenida Marítima. “Ese es el gran nudo de todo el sistema de tráfico del istmo”, concluyó.

Por su parte, el concejal José Eduardo Ramírez, que vio con buenos ojo la propuesta “desde la prudencia en la que se ha anunciado” -al querer Cardona planteársela a la delegada del Gobierno-, explicó que durante la reunión también se han planteado otras medidas en el ámbito de la movilidad.

Entre ellas, la puesta en marcha de una línea de Guaguas Municipales, la Línea 18, con capacidad para mover a 200 trabajadores del Puerto cada cuatro minutos, con el objetivo de poder disminuir la cantidad de tráfico.

También abordaron la puesta en marcha de una estación de Sitycleta -el servicio de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria- dentro del recinto portuario.

Finalmente, sobre el taxi en el Puerto, Ramírez explicó que lo que ha hablado estaba centrado en los cruceristas y en tratar de ordenar la entrada y salida de taxis. “Vamos a convocar reuniones con el sector para conocer su opiniones y mejorar los servicios”, mencionó.

El primer pucherazo de Juan José Cardona al frente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Juan José Cardona, se acerca a su materialización. Ocho de los diez aspirantes al puesto de jefe o jefa de la División de Comunicación y Relaciones Externas no han pasado el primer corte, según publicó este viernes el organismo en su web oficial. Los dos que por el momento podrán optar a la final tienen un perfil muy marcado: uno de ellos fue el responsable de prensa del Cabildo de Gran Canaria en la etapa de José Manuel Soria, y la otra ocupó el mismo puesto al frente del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria cuando el alcalde era precisamente Juan José Cardona.

El primero de ellos, Héctor Pérez Quevedo, abandonó el entorno del Partido Popular, después de ejercer de responsable de comunicación de José Miguel Bravo de Laguna (2011-2015) y en estos momentos es el responsable de cierre del periódico Canarias7. Cristina Rodríguez, sin embargo, es una persona todavía muy cercana al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, que apenas lleva dos meses en el cargo. La aspirante ocupa plaza de asesora del grupo municipal del PP en el Ayuntamiento de la ciudad con un sueldo de 28.000 euros. Y es en ella en la que se fijó toda la atención cuando Cardona hizo pública la convocatoria de esa plaza de “personal laboral temporal” sin especificar duración ni salario, lo que no impidió que, además de Rodríguez, se presentaran otras diez personas.

En la primera criba ha quedado excluido quien fuera responsable de prensa de varios presidentes de la Autoridad Portuaria, Manuel Vidal, sin que se especifiquen los motivos. Otros siete aspirantes han quedado temporalmente excluidos a la espera de subsanar defectos puramente formales, como presentar el DNI, certificaciones académicas o acreditaciones de cinco años de experiencia en un puesto similar. Al menos dos de esos aspirantes han reconocido a este periódico que no subsanarán esos defectos por considerar que se les han puesto excusas inaceptables. “No han avisado, lo han puesto oculto en la web, escondido entre los subapartados de Recursos Humanos, sin darle la más mínima publicidad y dando por informados a los aspirantes”, ha dicho a este periódico uno de esos aspirantes.

Otro asegura habérsele exigido subsanar sus cinco años al frente del gabinete de prensa de un ayuntamiento y en el Gobierno de Canarias. “No les ha valido ni el certificado de la secretaria general ni el decreto de mi nombramiento en el Boletín Oficial”, se queja. “Ni me molesto en responderles”, concluye desesperanzado.

La comunicación de los excluidos y admitidos, publicada en la web oficial de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, permite a cualquiera no solo conocer quiénes son las personas que han optado a esa plaza, sino también detalles como sus DNI o los defectos que deben subsanar. Y, efectivamente, es la certificación de cinco años de experiencia mínima “como director de comunicación en administraciones, entidades o empresas públicas o privadas” la que se repite en todos los casos.

La notificación tiene fecha 5 de julio y en ella se otorga un plazo de diez días hábiles para subsanar esos defectos. Los que logren pasar finalmente ese corte, siempre en el caso de que aporten certificaciones que satisfagan al tribunal de selección, tendrán que enfrentarse a la prueba decisiva del procedimiento: una entrevista personal con el director de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Salvador Capella, ingeniero de Caminos, sin experiencia alguna en la materia, y sujeto a que el presidente del organismo lo mantenga en ese puesto o lo sustituya por otra persona. El plus que cobra un funcionario de Puertos del Estado por ejercer esa plaza es de unos 15.000 euros al año.

La convocatoria no fue enviada a Puertos del Estado para su publicación en la web y abrir así el campo de candidatos al menos a toda España.

Hasta esta convocatoria lanzada por Juan José Cardona, los responsables de comunicación de la Autoridad Portuaria no tenían la consideración de personal laboral. Sencillamente eran trabajadores de consultoras externas o autónomos que prestaban sus servicios mediante un contrato vinculado a una duración nunca superior al mandato del presidente que se reclamaba esos servicios. La contratación que pretende hacer Cardona tiene una duración legal máxima de cuatro años, es decir, tres más una prórroga de uno.

Entre los operadores portuarios de Las Palmas se da por sentado que Juan José Cardona trata de hacerse fuerte en ese organismo para intentar catapultarse a otros puestos orgánicos y públicos vinculados el PP, para lo cual se quiere rodear de un equipo de profesionales que se lo permita. Además, cada día aparece un nuevo dato que lo vincula con el exministro de Industria y expresidente regional del PP, José Manuel Soria, que acaba de regresar al primer plano de la actualidad política presentándose a compromisario del inminente Congreso Nacional del PP, en el que intentará apoyar la elección de Pablo Casado como presidente del partido pese a que en Canarias ganó Soraya Sáenz de Santamaría por abrumadora mayoría. Cardona también acudirá como compromisario a ese congreso.

Tampoco Asier Antona, presidente del Partido Popular de Canarias, pensó jamás que una moción de censura contra Mariano Rajoy iba a interrumpir bruscamente la legislatura dos años antes de su final. Cuando pidió al presidente canario, Fernando Clavijo, la golosa plaza de presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas para Juan José Cardona pensaba en tres cosas: apartar de la carrera electoral al Ayuntamiento de la capital grancanaria a un candidato que no le interesaba, colocar en el Consistorio capitalino a concejales de su más estricta confianza y mostrar a los suyos que era capaz de obtener algún rédito del apoyo del PP al Gobierno nacionalista en momentos decisivos.

La cosa se torció casi por completo cuando la presidenta del Congreso dio por investido presidente a Pedro Sánchez. De repente Cardona se quedaba como el único cargo público del PP en Canarias y con la amenaza seria de poder ser removido en cuanto al PSOE le dé por pedirle a Clavijo que aplique la máxima de Coalición Canaria de estar a buenas con el partido del que habita La Moncloa.

Juan José Cardona se ha movido con aparente destreza desde el primer momento: además de organizar un acto protocolario con el que obligar a los poderes locales de todo tipo a rendirle pleitesía, presionó hasta el límite al director general de Puertos saliente, José Llorca, para que antes de la llegada del motorista con el cese dejara resuelto el expediente de la ampliación del dique Reina Sofía, atascado por la eterna cabezonería del ex alto cargo de Fomento, más preocupado por obstaculizar la gestión del anterior presidente portuario, Luis Ibarra (PSOE), que por desbloquear los problemas de La Luz.

Cardona no se ha resignado a ejercer el papel de silente huésped del cementerio de elefantes que le ha asignado su presidente regional. Quiere hacer cosas, reivindicar para él la apertura de la ciudad hacia el puerto y el mar, y explotar todo lo que pueda su condición de único cargo público de la Administración periférica del Estado en Canarias. Pero su capacidad de maniobra es mucho más limitada de lo que todos creían, sobre todo teniendo en cuenta que no va a contar necesariamente con las simpatías del Ministerio de Fomento ni con el ciego respaldo de las instituciones locales, gobernadas todas por adversarios políticos en pleno año pre-electoral. Además, desde el punto de vista orgánico, no va a poder alimentar muchas bocas porque solo hay dos puestos de libre designación, y el exalcalde de Las Palmas de Gran Canaria ya ha puesto en marcha el mecanismo para cubrir uno de ellos, el más trascendental, el de responsable de comunicación del organismo portuario.

Para ello ha publicado un concurso público que, para todos los que conocen a la que fuera su jefa de prensa en el Ayuntamiento, lleva el nombre de Cristina Rodríguez. Las bases dejan al criterio de una entrevista con los candidatos o candidatas el 40% de la puntuación, y las tres personas que tienen que mantener esa entrevista son tres funcionarios de la Autoridad Portuaria sin la menor idea de comunicación.

Cardona sabe lo que se juega en ese puesto. Y, al contrario de lo que quiere para él el presidente Antona, pretende utilizarlo como palanca para volver a la carrera electoral en cuanto se de la más mínima posibilidad. La oferta era muy tentadora porque le permitía abandonar la situación de mileurista a la que un antecesor suyo en la alcaldía, José Manuel Soria, condenó un día a los concejales de la oposición, a los que rebajó el sueldo de manera insultante. Además, Cardona no puede conformarse con un puesto de libre designación que acabe de manera inopinada sin darle tiempo a la recolocación, que a los efectos laborales, tiene muy complicada. Por eso necesitará presentarse a las elecciones locales en un puesto de salida, de ahí que necesite un buen equipo de comunicación y la maquinaria propagandística bien engrasada en los medios de comunicación locales.

No es el destino que tenía previsto para él Asier Antona, que pensó en una operación sibilina consistente en apartar del equipo de concejales en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria a aquellos que le eran menos afines. Además de Cardona, salió hacia la Zona Especial Canaria Jimena Delgado, y en su lugar han entrado en la Corporación Rosa Viera y María Amador, ambas de su equipo de dirección más allegado, como lo es José Miguel Álamo, ya dentro de esa institución.

Antona prepara un recambio al frente de la lista del PP en el Ayuntamiento de la ciudad más poblada de Canarias, y en sus cálculos no entraba de ninguna manera Juan José Cardona, que además pugnó contra él en los prolegómenos de las primarias a la presidencia regional sin plantearle batalla seriamente cuando llegó el momento oportuno.

¿Quién manda en el PP canario?

La jugada de Antona con la patada por elevación a Cardona debería eclipsar las voces que hablan de que, en realidad, el nombramiento fue una petición expresa de José Manuel Soria, que habría de estar controlando algunos resortes del PP de Canarias en la sombra a través de algunas de sus colaboradoras más fieles, entre las que se señala abiertamente a Australia Navarro. Fuentes de la disidencia del PP canario dan por sentado que Cardona está llamado a desempeñar un papel de facilitador de la familia Soria en el Puerto de La Luz, donde tradicionalmente tuvo negocios a través de la consignataria Oceanic.

El nombramiento de Cardona, además, habría obligado al PP a plegarse a los intereses de Coalición Canaria en el nombramiento de un administrador único afín al Gobierno al frente de Radio Televisión Canaria. Desde el entorno de Asier Antona niegan la mayor asegurando solemnemente que el actual presidente del PP no habla con Soria desde que abandonó la política por el escándalo de los papeles de Panamá, y la aceptación de Naranjo Sintes para tratar de salvar RTVC en los minutos de descuento es fruto de la ausencia de un candidato o candidata que quisiera asumir el encargo con las condiciones que imponía el Gobierno, es decir, con el Gobierno en contra.

Sin embargo, entre los mandos intermedios del PP canario circula una versión de un episodio vivido en el seno del Grupo Parlamentario Popular días antes de la designación del nuevo administrador único de RTVC. Aquella reunión fue “explosiva”, según ese relato, sobre todo después de que Asier Antona proclamara que no iba a apoyar a Naranjo Sintes bajo ningún concepto. De improviso estalló Australia Navarro con una frase que sostienen dos fuentes y las demás niegan: “¿Cómo que no lo vamos a apoyar? El jefe ha dicho que lo vamos a apoyar, que nuestro hombre es Sintes”. Luz Reverón, la diputada popular destacada a la comisión de control de RTVC no salió muy conforme de aquella reunión. El “jefe” es Soria, según esta versión que ninguna fuente oficial confirma.

La caída de Rajoy no va a afectar, de momento, al exalcalde de la capital grancanaria Juan José Cardona, quien seguirá siendo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Lo han confirmado este lunes fuentes del Gobierno canario a Canarias Ahora.

El cambio de Gobierno en Madrid ha puesto en riesgo el reciente nombramiento de Cardona en este importante cargo tras el acuerdo entre CC y PP en el Parlamento autonómico. Además, el pacto tácito entre ambos partidos, tanto en las Islas como en Madrid, ha quedado en entredicho tras la abstención de la diputada nacionalista Ana Oramas a la moción de censura.

El propio Cardona ha reconocido la posibilidad de que el cambio de Gobierno afecte a su continuidad se seguirá planteando en los próximos días, aunque ha insistido en que el presidente de la Autoridad Portuaria “lo nombra y lo destituye el presidente canario” en un Consejo de Gobierno. Se trata de un cargo cuya designación no depende directamente de Moncloa, sino que debe ser consensuado con el Gobierno de Canarias.

A pesar de estos cambios, el Gobierno de Canarias no se plantea modificar los recientes nombramientos hechos al frente de instituciones como la Autoridad Portuaria de Las Palmas, como confesó este lunes la portavoz, Rosa Dávila. “No está en absoluto sobre la mesa”, ha asegurado Dávila, quien ha pedido “no adelantar acontecimientos”.

Juan José Cardona ha señalado este lunes que su cargo “solo depende” del Ejecutivo canario y de su presidente, Fernando Clavijo, y que él sigue “ilusionado” con su labor, a pesar del cambio en el Gobierno central. “Voy a trabajar con absoluta ilusión e intensidad, como lo vengo haciendo desde el primer día, y solo el tiempo dirá si esos rumores o posibilidades tienen cualquier tipo de fundamento; y mi puesto, como no puede ser de otra manera, está siempre a disposición del presidente del Gobierno de Canarias y de los partidos que han acordado propiciar la estabilidad de ese Ejecutivo, CC y PP”, ha agregado el también exalcalde de la capital grancanaria.

Asimismo, Cardona ha desvelado que el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas del 7 de junio ha sido aplazado al día 14 y ha especificado que el expediente de ampliación del dique Reina Sofía (Gran Canaria) está pendiente del “un último informe” de Puertos del Estado.

“Desde mi primer día vengo solicitando la mayor agilidad a ese asunto para que, cuanto antes, pueda ser aprobado, espero y deseo que el cambio de Gobierno no genere ningún retraso en la tramitación de ese expediente, como con el resto de asuntos importantes que estamos tramitando con Puertos del Estado”, ha concluido Cardona.

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, ha aludido este martes a criterios de “oportunidad política” para justificar la propuesta de nombramiento de Juan José Cardona (PP) como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en sustitución de Luis Ibarra (PSOE).

En respuesta a una pregunta de Nueva Canarias (NC), Clavijo ha comentado que “las reglas son las que son” en este tipo de nombramientos, dejando claro que no es un “asunto personal” ni pone en duda la capacidad de Ibarra.

No obstante, ha comentado que a Cardona también le avala que procede del sector transporte y ha sido alcalde de Las Palmas de Gran Canaria. “Le presupongo la misma capacidad que a Ibarra”, ha indicado.

El presidente espera que no salga “perjudicada” la imagen de Ibarra ni de Cardona, quien tiene una “capacidad más que demostrada”, al tiempo que ha espetado al portavoz de NC, Román Rodríguez, “quién marca el interés general”, ya que cuando fue presidente regional “no había ninguna mujer” al frente de las consejerías o “cambiaron personas” cuando accedió a la vicepresidencia del Cabildo de Gran Canaria. “Es un criterio político, y si me equivoco lo pagaremos en las urnas”, ha apuntado.

Rodríguez, por su parte, ha admitido “las reglas del juego”, pero cree que “no es bueno” que este tipo de cargos se designen por “criterios políticos”, ya que las instituciones “deben estar por encima de los repartos”, pues “lo determinante” debe ser la capacidad de gestión.

En ese sentido, ha comentado que Ibarra ha hecho una “excelente gestión” reconocida por los operadores portuarios, de ahí que vea “poco razonable” que se sustituya, pues Cardona puede que no reúna el perfil necesario.

En su opinión, algunas áreas de gestión de las instituciones “deben estar en manos de profesionales” y no ser repartidas “por cuotas”, sino teniendo presente perfiles y resultados.

Los más influyentes empresarios del Puerto de La Luz no querían que se relevara a Luis Ibarra (PSOE) como presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. No solo por considerar que su gestión ha sido una de las más positivas de las últimas décadas y que con ella se haya logrado superar la crisis económica con resultados muy positivos, sino porque temen que tras las próximas elecciones autonómicas de 2019, una nueva mayoría parlamentaria pueda conducir a otro cambio en ese puesto que consideran que no debe sufrir tantos vaivenes. Y así se lo hicieron saber tanto al presidente del Gobierno, Fernando Clavijo (Coalición Canaria), como al presidente del Partido Popular de Canarias, Asier Antona, desde hace algunos meses.

Pero pudo más la fuerza del acuerdo de fin de legislatura alcanzado entre populares y nacionalistas, y el deseo del líder del PP de que sus huestes vuelvan a visibilizar de algún modo la recuperación de alguna área de poder que no fuera estar dentro del Gobierno regional, donde CC no suelta ni medio milímetro.

La dirección nacional del PP quiere acabar la legislatura de la manera menos accidentada posible, y para eso el voto de la diputada Ana Oramas debe estar garantizado sin sobresaltos. Antona ha tenido que asumir las órdenes de Génova muy a su pesar, de ahí que haya preferido un cargo periférico, nombrado por el Ministerio de Fomento, aunque a propuesta del Gobierno de la Comunidad Autónoma, antes que pelear con CC por compartir alguna parcela que le pueda comprometer más.

A pesar de que el nombre de Juan José Cardona era el que se barajaba hace semanas para suceder a Luis Ibarra, Asier Antona trató de congraciarse con el influyente empresariado portuario mostrándole una lista con varios nombres para que el nombramiento pareciera más consensuado. Uno de los empresarios consultado por este periódico confirmó que Antona presentó “una terna” en la que aparecía al menos el nombre de otro político del PP en activo, Carlos Esther, que en la actualidad compagina su trabajo como delegado especial del ministro de Hacienda en la Zona Franca de Gran Canaria con el cargo de consejero del Cabildo en la oposición y con el de vicesecretario de Organización del PP regional.

“Elegí a Cardona porque me pareció el menos malo”, confesó a este periódico el empresario, no sin antes insistir en que mostró a Antona su disgusto por que se produjera este relevo.

El presidente del PP de Canarias, sin embargo, ha negado a este periódico haber acudido a consultar el nombramiento de Cardona con empresarios de La Luz.

La última experiencia de Juan José Cardona en el mundo de la empresa se remonta al año 2008, cuando fue contratado por Santiago Santana Cazorla para la tarea de consejero y administrador mancomunado de su grupo empresarial, en el que se incluye el complejo Anfi del Mar. Cardona venía de ser consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria bajo la presidencia de José Manuel Soria (2003-2007) y fue su departamento el que elaboró el informe preliminar que culminó en la declaración de interés general de la urbanización Anfi Tauro, previo viaje del que años después fuera ministro de Turismo en el avión particular del empresario Björn Lyng (socio de Santana Cazorla) a la pesca del salmón en Noruega y a un concierto en Salzburgo.

Antes, en la década de los 90, el inminente presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ya se había zambullido en el mundo del asociacionismo empresarial como presidente de la Federación de Empresarios de Transporte a partir de la empresa familiar con sede en Arucas, su ciudad de nacimiento, y como secretario general de la Confederación Canaria de Empresarios (CCE).

Cardona, además, ha sido alcalde de Las Palmas de Gran Canaria con mayoría absoluta (2011-2015), y concejal con José Manuel Soria entre 1995 y 2003, primero como responsable de Tráfico y Transportes y luego al frente del urbanismo de la ciudad en los tiempos de operaciones de tan dudosa legalidad como las torres del Canódromo o la Biblioteca Pública del Estado, con condenas judiciales que van camino de suponer cuantiosas pérdidas para las arcas municipales.

Cardona es, con todo, “el menos malo” para los empresarios del Puerto. La semana que viene será el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

Compás de espera en Tenerife

Más fácil lo va a tener en la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife el que se perfila como sustituto de Ricardo Melchior. Pedro Súarez no va a tener como director a José Rafael Díaz, hasta la semana pasada protegido por el presidente del Cabildo, Carlos Alonso, pero destituido por una aplastante mayoría del consejo de administración del organismo. Era la cabeza que estorbaba a Ricardo Melchior después de muchos desencuentros entre ambos, incluida alguna incursión en los juzgados de lo penal de la capital tinerfeña.

La cabeza de Díaz estaba en el alero y era deseada por el PP desde que el pasado marzo no atendiera las instrucciones del presidente de Puertos del Estado y permitiera operaciones de descarga de grandes palas de aerogeneradores durante la inauguración del Puerto de Granadilla por parte del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, junto a otras setenta personas. Lo protegía Carlos Alonso, es verdad, pero Fernando Clavijo ordenó su caída ante la inminencia de la entrada del Partido Popular a la presidencia de esa autoridad portuaria. Y eso que José Rafael Díaz es un influyente dirigente en el comité local de CC en Santa Cruz de Tenerife.

Asier Antona dijo a este periódico que prefería “ser prudente” con el doblete de nombramientos y dejó en remojo el de Pedro Suárez para la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. El candidato del PP al puesto es experto en marketing y alta dirección y ha desarrollado gran parte de su vida profesional en el mundo de los seguros privados. Actualmente es consejero del Cabildo de Tenerife en la oposición.

Coalición Canaria (CC) ha anunciado este lunes que propondrá a Juan José Cardona (Partido Popular) para sustituir al frente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas a su actual presidente, Luis Ibarra (PSOE), con el fin de “no paralizar ni ralentizar las acciones de Gobierno, ni los acuerdos en el ámbito parlamentario que están impulsando las mejoras en los políticas socio sanitarias y económicas”.

Según explica el Secretario General del partido, José Miguel Barragán, esta medida servirá para “impulsar las mejoras que necesita Canarias” y con ello buscarán “contar con presupuestos autonómicos en 2019 para conseguir, además, la máxima efectividad de la Agenda Canaria firmada con el Partido Popular en el ámbito del Estado”.

Así mismo, la formación nacionalista avanza que seguirán “buscando acuerdos puntuales con el PP y el resto de las fuerzas políticas con representación en el Parlamento de Canarias sobre la agenda legislativa que está tramitándose, así como en los nombramientos sobre instituciones que correspondan al Parlamento”.

“En este marco se propondrá por parte del Gobierno de Canarias a Juan José Cardona para sustituir a Luis Ibarra como presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria”, hecho que tendrá lugar en el próximo Consejo de Gobierno a celebrar el 7 de mayo.

El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, ha calificado como de “juzgado de guardia” la gestión del litoral por parte del tripartito PSOE-Las Palmas Puede-NC, tras publicarse este miércoles el cierre de Las Alcaravaneras por contaminación fecal.

Cardona asegura que la ciudadanía se pregunta “qué más tiene que ocurrir en las playas de la ciudad para que alguien asuma su responsabilidad, haga las maletas y se vaya para su casa”.

Así, el dirigente popular recuerda que en estos momentos se mantiene también cerrado El Confital, por cuarto mes consecutivo, por la detección de bacterias de la misma naturaleza (E.Coli) el pasado 26 de abril.

“En estos meses de cierre de El Confital ni tan siquiera se han empezado las catas para encontrar el foco de contaminación”, denuncia Cardona, quien añade que a esta “gravísima situación medioambiental” se une ahora la de Las Alcaravaneras, “que en plena temporada alta de turismo presenta de nuevo niveles altos de contaminación que obligan a cerrarla al baño”.

Esta es la tercera vez en los dos años de gobierno del tripartito que se cierra la playa de Las Alcaravaneras por niveles altos de bacterias Escherina coli (E.Coli), “sin que en ninguna de las dos ocasiones anteriores nadie diera explicación alguna de lo sucedido”.

En su opinión, “la ciudad no merece un grupo de gobernantes así, incapacitados en la gestión y sin capacidad de respuesta alguna”.

Cardona destaca, por último, que el daño que se está causando a la “imagen de la capital y sus repercusiones” en el sector turístico exigen “que alguien asuma la responsabilidad de una vez”.

El portavoz del PP en Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, ha denunciado este miércoles el “descontrol” que existe en la “gestión del litoral” del municipio y ha pedido al equipo de gobierno “soluciones” tras el cierre al baño dos veces en menos de un año de El Confital.

Cardona, quien ha estado acompañado por los ediles Ángel Sabroso, Carmen Guerra y María Torres, ha recordado que en la anterior legislatura y con el PP en el gobierno, El Confital disfrutó de la bandera azul, pero que, por “impericia, negligencia y falta de capacidad” del concejal del área -José Eduardo Ramírez-, la playa la perdió por no solucionarse los desprendimientos de julio de 2015.

El exregidor ha explicado que el pasado 22 de julio se produjo un primer vertido de aguas fecales en El Confital, cuyo origen nunca se conoció por la “ausencia del interés” de Augusto Hidalgo (PSOE) y el grupo de gobierno que lidera, lo que ha permitido que “hoy estemos con la playa contaminada de nuevo”.

“Se engañó a la ciudadanía, porque aquel vertido tuvo lugar en la Casa Roja, que es de propiedad municipal, y este nuevo episodio ha vuelto a tener ahí su origen. Eso lo sabía el concejal de Playas desde el pasado jueves”, ha subrayado Cardona.

El edil popular ha especificado que esa propiedad municipal tiene ocupas desde el pasado año y que el Ayuntamiento “no ha hecho nada”, dentro de la legalidad para que el edificio sea desalojado y, de esa forma, se eviten nuevos casos de contaminación medioambiental.

En su opinión, el gobierno municipal es “responsable directo” de que El Confital esté cerrado al baño de nuevo y que, si bien ante un desprendimiento no puede responder -“otra cosa es su solución, ya que no hay mallas y son muchos los meses sin retirar las piedras”-, sufrir un nuevo cierre de baño El Confintal es “impresentable”, injustificable y negligente“.

“Se debió actuar hace mucho tiempo, atacar el foco y desalojar la Casa Roja, porque tiene bemoles que el origen de la contaminación sea una propiedad del Consistorio. Hay que recuperar esa vivienda, cerrarla y acabar con esta cuestión”, ha resaltado Cardona.

A su juicio, este asunto “llueve sobre mojado”, ya que la playa de Las Alcaravaneras ha sufrido hace meses procesos similares y que no se actúa con la arena sobrante en Las Canteras, cuando existe un estudio de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria para su traslado a la zona de Los Muellitos.

“No se ha hecho nada, es la desidia, la impericia en la gestión de lo público y, además, es muy difícil que una sola persona pueda atender con diligencia tres asuntos tan dispares como unas concejalías de Distrito, de Movilidad y de Ciudad de Mar”, ha añadido el dirigente popular.

Juan José Cardona ha reclamado “medidas inmediatas” para que escenas como el cierre al baño de El Confital “no se vuelvan a repetir” y que, además, se haga “todo lo necesario” para que la playa recupere la bandera azul.

El portavoz municipal del PP ha afirmado que el gobierno tripartito le está costando “muy caro a la ciudad”, que cada uno de los socios “trabajan como departamentos estancos que se estorban unos a otros” cuando, en su opinión, “la coordinación de áreas en estos casos es esencial”.

El actual presidente del Partido Popular (PP), Asier Antona, ha ganado el primer asalto a sus tres adversarios en la batalla por alzarse con el liderazgo de los conservadores en la era post-Soria al presentar 3.086 avales que respaldan su candidatura frente a los 282 de Cristina Tavío, los 250 de Enrique Hernandez Bento y los 160 de Juan José Cardona.

Antona se ha declarado “enormemente feliz” por el respaldo obtenido de las ocho islas y de comités locales de todos los municipios. “Lo más importante ahora es no defraudar a los centenares y centenares de afiliados que han apoyado su candidatura”, ha añadido.

Con este respaldo, Antona parte con una enorme ventaja en la elecciones primarias a dirigir el PP canario que, por primera vez, se celebrarán el jueves, 2 de marzo, en esta formación política en el Archipiélago, si bien todas las fuentes consultadas reconocen que los avales no pueden trasponerse automáticamente al respaldo que los distintos candidatos pueden obtener en las urnas por parte de los 42.470 afiliados con derecho a voto.

En este sentido, la propia Tavío ha afirmado que “este partido nadie lo puede dar por ganado” porque “lo juegan las bases en los 88 municipios de las islas”.

De momento, este miércoles, 22 de febrero, el Comité Organizador del XIV Congreso Regional comprobará que los avales cumplen los requisitos reglamentarios y confirmará oficialmente que serán cuatro los aspirantes a dirigir a los conservadores canarios, que han superado el mínimo de 90 apoyos necesarios.

Por tanto, Antona, Tavío, Bento y Cardona pueden optar a la primera votación, de la que saldrán aquellas candidaturas que podrán ir a una segunda vuelta a menos que una de ellas obtenga el 50% del total de los votos, una diferencia igual o superior a 15 puntos del resto de candidatos y gane en cuatro de las siete circunscripciones insulares. En ese caso, solo habrá un único aspirante a presidir el PP.

Por este motivo, es posible que los adversarios de Antona decidan aunar fuerzas entre sí para evitar que el actual presidente del PP se garantice la candidatura única, aunque también es posible que el propio dirigente negocie con alguno de sus oponentes para cortocircuitar un frente común contra él.

Con todo, sea uno o dos los candidatos finales, tendrán que someterse a una segunda votación por parte de los 594 compromisarios participantes en el cónclave congresual de los días 17 y 18 de marzo en Las Palmas de Gran Canaria.

El candidato a la Presidencia del PP en Canarias Juan José Cardona ha dicho este viernes que está dispuesto a hablar con Cristina Tavío y Enrique Hernández Bento para conformar un sola alternativa a Asier Antona y ha pedido “neutralidad y transparencia” al comité organizador del Congreso.

En declaraciones a los periodistas, Cardona ha afirmado que su “mano está tendida a todos para hablar de confluencia” y que su “talante y voluntad” es lograr un partido “más fuerte” y procurar un cambio en la dirección del PP en las islas ante la continuidad por la que, a su juicio, aboga Antona.

Así mismo, ha dicho que cree que comparte principios y valores que debe tener la organización con los candidatos Enrique Hernández Bento y Cristina Tavío, por lo que en los próximos días se verá si es posible que los tres confluyan en una sola candidatura.

En cuanto al comité organizador del Congreso que los populares canarios celebrarán en marzo para elegir al presidente y la nueva dirección del partido, Cardona ha confiado en que actúe con “exquisita neutralidad”, como marcan los estatutos del partido del PP, si bien ha dicho estar sorprendido de que siete de sus miembros sean partidarios del candidato Antona.

En este sentido, se ha preguntado cómo van a entender los afiliados del partido esa neutralidad, independencia y transparencia que se les supone cuando ya han manifestado en las redes sociales y en emisoras de radio su apoyo al actual presidente del PP en Canarias.

El exalcalde de Las Palmas de Gran Canaria ha indicado que sigue vigente su propuesta de celebrar un debate entre los cuatro candidatos, si bien ha indicado que Antona “no la ha aceptado indirectamente”, porque no le debe interesar, lo que, a su juicio, es una “oportunidad perdida para los afiliados”.

Cardona además ha opinado que el hecho de que concurran cuatro candidatos a esta elección no responde a ningún “exceso” sino que es “algo democrático” y normal después de un “liderazgo rotundo” durante 18 años de José Manuel Soria.

En relación al papel desempeñado por Antona en el congreso nacional de su partido celebrado el pasado fin de semana, ha dicho que su protagonismo se debió a que representa al PP de Canarias, pero si “lo que quiere vender es que tiene el apoyo de Génova, allá el con su responsabilidad”.

Por otra parte, Cardona ha defendido que sería un “disparate” que el PP propiciara una nueva desestabilización del Gobierno de Canarias y ha dicho ser partidario de concluir esta legislatura, que ya va por la mitad, sin “más sobresaltos”.

En este sentido, ha comentado que comparte con Antona la posición que ha mantenido sobre este asunto, si bien no le pareció adecuado que propusiese a los otros partidos representados en el Parlamento que presentasen una moción de censura condicionada a que él fuera el candidato y se apoyara su programa.

Así mismo, ha dicho que, a largo plazo, es preciso modificar la ley electoral canaria, que reconoce que ha cumplido un “ciclo importante”, pero que se debe cambiar para evitar que siga propiciando gobiernos “débiles” y que no refleje de manera proporcional a la ciudadanía de las islas.

El portavoz del PP en el Cabildo de Gran Canaria, Felipe Afonso El Jaber, se ha posicionado este miércoles a favor de Asier Antona como presidente regional de su partido frente al anuncio de que también pugnará por ese cargo Juan José Cardona, al que ha reclamado, además, “ser respetuoso” al hablar de su rival.

“Yo creo que la persona que presenta el perfil adecuado es Asier Antona. Es mi opinión y la expreso con absoluta claridad”, ha dicho Afonso, que ha reconocido el derecho de Cardona a disputarle el puesto, pero ha cuestionado cómo ha anunciado su iniciativa, en especial por el hecho de que le haya achacado aprovechar su situación de liderazgo para tomar ventaja a otros.

Una afirmación a la que ha respondido que “si tiene ventaja será porque la mayoría del partido, la Junta Directiva Regional, lo eligió, sin ningún voto en contra”, cuando el anterior presidente, José Manuel Soria, renunció a todos sus cargos políticos.

El portavoz del PP en el Cabildo ha salido al paso, además, de otras declaraciones de Cardona, como la de que optaba a la presidencia por entender que para el partido no era bueno “un excesivo individualismo”, algo que Afonso ha interpretado que atribuía a Antona y ha rechazado.

“Yo no creo, como se ha dicho, que (Asier Antona) sea un líder individualista. Tiene un equipo bueno, renovado y joven. Es un equipo, no un individuo”, ha señalado al respecto.

No obstante, ha reconocido el derecho de Cardona a proponerse para presidente, porque “cada cual es libre de hacer lo que tenga que hacer”.

“Pero debemos tener cuidado con extremarnos, ser respetuosos, con todo el mundo y, obviamente, con los compañeros del partido también”, ha apostillado.

Y, en todo caso, ha insistido en que considera que Antona “es el líder que necesita el partido y que ha situado al PP en la centralidad del debate político en Canarias”, entre otras cosas porque entiende que “una renovación generacional que es necesaria” en su organización, donde “hay que tener un líder de otra generación”.

“Y los que estamos en otra generación lo que debemos hacer es apoyar a la dirección, apoyar al equipo, y concentrarnos en los trabajos que el partido nos encarga”, como “recuperar la Alcaldía de Las Palmas de Gran Canaria, que la perdimos”, ha declarado Afonso en alusión a Cardona, que pasó en el presente mandato municipal a la oposición tras haber sido en el anterior el alcalde de esa capital.

Felipe Afonso ha hecho estas declaraciones a preguntas de periodistas durante una rueda de prensa convocada para hablar de la actualidad del Cabildo de Gran Canaria.