La huelga en el Tranvía de Tenerife, iniciada a principios de febrero de 2024, podría llegar a su fin. Este jueves, Metropolitano de Tenerife y los sindicatos CCOO, UGT y USO han alcanzado un preacuerdo laboral, fundamentado en hitos de seguridad, algunos ya consolidados, y en nuevas mejoras de las condiciones laborales de la plantilla, que deberá ratificar en asamblea el próximo miércoles, 28 de enero.
En un comunicado conjunto se detalla que entre las claves que han marcado este periodo de negociaciones está la retirada de la arena de sílice, un proceso desarrollado de forma progresiva durante el conflicto para garantizar un entorno de trabajo saludable. Desde junio de 2025, la flota de 26 tranvías opera exclusivamente con silicato de calcio, material validado por Alstom, fabricante de los vehículos.
Además, se ha llevado a cabo una limpieza exhaustiva de todas las instalaciones, depósitos y zonas de vía, un trabajo auditado por la empresa especializada Inspección y Seguridad de Riesgos (ISR), cuyo informe final certificó la correcta descontaminación de todas las áreas.
Asimismo, la empresa de transporte destaca que otras reivindicaciones y puntos se abordarán en el marco de la negociación del convenio colectivo que empresa y representación sindical iniciarán próximamente.
La estabilidad que aporta este preacuerdo permite a la compañía afrontar con plenas garantías los retos de movilidad de 2026, “respaldada por un escenario de continuo crecimiento de la demanda”, conluye el comunicado.