A partir de 15 años y con casco: así afectan los cambios en el Reglamento General de Circulación a los patinetes
La modificación del Reglamento General de Circulación aprobada este martes por el Consejo de Ministros trae cambios significativos que afectan a los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), grupo en el que se incluyen los socorridos patinetes eléctricos. Entre las novedades: se fija una la edad mínima para su conducción y se hacen obligatorios algunos elementos de seguridad, equiparándolos con otros como las bicicletas.
El ejecutivo justifica los cambios impulsados por la Dirección General de Tráfico (DGT) por el cambio de visión de la movilidad que se ha producido en los últimos veinte años, “en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace en las personas y los entornos urbanos”.
Esos cambios en la movilidad justifican la aparición de una nueva definición, la del “usuario vulnerable de la vía”: “Aquel que, por razón del medio de desplazamiento que utiliza o por las características físicas del grupo de edad al que pertenece, tiene un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente de tráfico o que estas sean de mayor gravedad”.
Edad mínima para conducir un patinete
Los principales cambios introducidos en el Reglamento de Circulación se agrupan en seis grandes bloques y afectan a usuarios de motocicletas, ciclistas y conductores de patinetes. En este último grupo, cabe destacar las siguientes novedades:
- Se fija en 15 años la edad mínima para conducir un VMP.
- Todos los usuarios deben utilizar casco de protección obligatorio y chaleco reflectante de noche o en situaciones de escasa visibilidad. En el caso de los profesionales, deberán utilizarlo en todo momento. En caso contrario, estará considerado como una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
- Estos vehículos deberán llevar siempre encendido el alumbrado.
- Fuera de los núcleos urbanos, estará permitida la circulación de los VMP por vías segregadas de vehículos a motor, tales como vías ciclistas o carriles bici.
Nuevas normas y seguro de responsabilidad civil
Antes de circular con un patinete eléctrico, los usuarios tienen que conocer las normas que deben cumplir, todavía más tras todos los cambios aprobados por las administraciones en los últimos meses. Además, de los anteriores, cabe destacar la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil y la inscripción del VMP en el Registro Nacional de Vehículos.
Para la inscripción de este tipo de vehículos en el registro, además de los datos del titular, se deberá consignar el número de certificado, la serie y abonar la tasa administrativa correspondiente. Según la nueva norma, en vigor desde 2026, carecer del seguro de responsabilidad civil será sancionado con una multa económica que varía entre 202 y 610 euros.