Seis puertos canarios quieren lucir Bandera Azul
Puertos Canarios ha puesto en marcha los trabajos necesarios para optar, por primera vez, a seis Banderas Azules en instalaciones portuarias de gestión pública autonómica. La previsión es culminar el proceso y lograr la concesión del distintivo en la primavera de este año.
En esta primera fase se han oficializado las candidaturas de los puertos de Agaete (Gran Canaria), Garachico (Tenerife), Caleta del Sebo (La Graciosa), Gran Tarajal (Fuerteventura), Órzola y Playa Blanca (Lanzarote). Se trata de un hito para la Comunidad Autónoma de Canarias, según Puertos Canarias, ya que es la primera vez que puertos de interés general, de gestión integral pública, en toda España, aspiran a este sello de calidad de prestigio mundial.
La iniciativa forma parte del Plan Estratégico impulsado desde la Dirección Gerencia para convertir los puertos autonómicos en ECO-PUERTOS (2024-2027), con el objetivo de optimizar su funcionamiento, sostenibilidad e imagen social. Puertos Canarios gestiona medio centenar de infraestructuras portuarias, entre las que figuran 17 puertos de interés general, 18 instalaciones portuarias, refugios y diques de abrigo, y 12 puertos deportivos explotados en régimen de concesión.
La Bandera Azul es un galardón internacional concedido por la Fundación de Educación Ambiental (FEE) y gestionado en España por ADEAC (Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor). Se otorga por una sola temporada y se mantiene únicamente mientras se cumplen los requisitos exigidos, con auditorías al menos una vez al año y ratificación por un jurado internacional.
Para avanzar hacia la obtención de las seis banderas, los equipos técnicos trabajan en la adecuación de espacios, la mejora de instalaciones y la implantación de nuevos servicios, siguiendo los criterios del programa, que se agrupan en tres ámbitos: información y educación ambiental; gestión ambiental; y seguridad y servicios.
En el apartado de información y educación ambiental, se están habilitando paneles informativos en los puertos candidatos con contenidos sobre los ecosistemas litorales, las áreas marinas protegidas y un código de conducta para la navegación en entornos sensibles. Además, se planifica la realización de, al menos, tres actividades de educación ambiental al año.
En gestión ambiental, Puertos Canarios ha redactado una política ambiental y un Plan de Acción Ambiental que refuerzan la limpieza de las instalaciones, la correcta gestión de residuos y la recogida selectiva (envases, papel, vidrio, entre otros), así como la gestión de residuos peligrosos y de aguas residuales procedentes de las embarcaciones. Los puertos candidatos deben contar también con baños públicos.
En materia de seguridad y servicios, los enclaves aspirantes deben disponer de equipos de primeros auxilios, salvamento y contraincendios. Asimismo, se trabaja para que las instalaciones generales del puerto sean accesibles para personas con discapacidad, reforzando la atención al usuario y la calidad del servicio.
Puertos Canarios designará una persona responsable en cada puerto para coordinar la relación con el Programa Bandera Azul y asegurar el cumplimiento de los criterios durante toda la temporada. La obtención de estas seis banderas supondrá un paso adelante en el posicionamiento de los puertos autonómicos como espacios más sostenibles, seguros y orientados a la ciudadanía.
Puertos Canarios es un ente público empresarial adscrito a la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias; que opera bajo la denominación Ecopuertos Autonómicos de Canarias.