Llenar el depósito en Canarias, un 28% más caro que hace un año
El aumento constante de los precios de los carburantes ha propiciado que llenar el depósito del coche en Canarias sea un 28% más caro que hace un año.
El gasóleo A (diésel) es el que más se ha encarecido, concretamente un 34,94% con respecto a la semana del 3 al 9 de agosto de hace un año, que es el último dato de referencia actualizado en el visor de precios medios de venta al público en las estaciones de servicio del Instituto Canario de Estadística (Istac).
El precio medio del litro de diésel se situaba la semana pasada en los 1,533 euros, aunque en La Gomera se pagaban 1,753 euros, en La Palma 1,751 y en El Hierro 1,743.
La gasolina 95 se ha encarecido en el último año un 26,19%, con un precio medio de 1,450 euros, aunque en las llamadas 'islas verdes' el desembolso es notablemente superior: 1,649 euros/litro en La Gomera, 1,641 en La Palma y 1,634 en El Hierro.
El menor incremento de precios con respecto a hace un año lo ha experimentado la gasolina 98, un 23,07% más, y el precio medio en Canarias se ha situado en los 1,579 euros, superado por los 1,813 que se pagan en La Gomera o los 1,852 que se pagan en El Hierro.
Canarias inició el año con la gasolina 95 a 1,168 euros, a 1,305 euros la 98 y a 1,161 el gasóleo A, aunque el cierre del Estrecho de Ormuz fue el que marcó una escalada que, de momento, no ha llegado a su fin.
Tras una pequeña tregua, a partir de la semana del 6 al 12 de julio los precios no han dejado de crecer.
De hecho, el Gobierno de España ha anunciado este jueves que incrementará en el mes de septiembre la rebaja fiscal del gasóleo, hasta los 20 céntimos por litro, después de que su precio se haya incrementado un 15,7 % en el mes de julio en el conjunto del país.
La subida se sitúa por encima del umbral del 15 % previsto en el decreto ley de medidas para contener el impacto de la guerra en Irán, aprobado el pasado mes de julio, por lo que la cláusula de salvaguarda del Plan de Respuesta se activa de forma automática.
Así, la rebaja del impuesto sobre hidrocarburos aplicable al gasóleo se elevará a 20 céntimos por litro en septiembre, frente a los cinco céntimos inicialmente previstos para ese mes.
Repercusiones directas e indirectas
El encarecimiento de los combustibles repercute directamente en el bolsillo de los canarios a la hora de repostar, e indirectamente, en la cesta de la compra.
CEOE Tenerife calcula que el grupo que ha ejercido la mayor presión al alza de los precios en Canarias ha sido el Transporte, con un incremento anual del 6,7%, frente al 6,2% de la media nacional, fuertemente vinculado al encarecimiento de los combustibles y lubricantes.
La directora general de la Cámara de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, Lola Pérez, valora que el comportamiento de los carburantes y combustibles (incluidos lubricantes, derivados del petróleo, butano y propano) contribuyó a contener el IPC en Canarias el pasado julio, con un descenso de sus precios del 1,8%.
No obstante, señala que su evolución interanual continúa siendo elevada, con un crecimiento del 19,9%, muy por encima del registrado en el conjunto nacional, que es del 11%.
Confía en una reducción del precio de los carburantes en los próximos meses, aunque esto, advierte, está sujeto a “una gran volatilidad y coyuntura en función de cómo vaya derivando el conflicto en Oriente Medio”.
Lola Pérez hace hincapié en que Canarias, por su condición de región ultraperiférica, es “especialmente sensible” a las variaciones de la cotización del barril de petróleo, que es “muy volátil”, y que además luego requiere de un tiempo de traslación al precio final al consumidor.
Inspección al esquema de precios en gasolineras
El Gobierno de Canarias inició a mediados de julio una inspección a 78 estaciones de servicio repartidas entre todo el archipiélago para esclarecer las causas de la subida de precios “al unísono” entre diferentes operadoras nada más estallar la guerra en Irán.
En caso de apreciar indicios de concertación podría remitirse el informe a Competencia y dar pie a la imposición de sanciones.
La idea es que los resultados de este estudio estén disponibles en septiembre.
Lo que se pretende esclarecer con esta iniciativa es si se respetaron los derechos de los consumidores y cómo fue la estructura de formación de precios entre el 1 de enero y el 25 de mayo, con una fecha clave: el 28 de febrero, el primer ataque a Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz.
Antes de iniciar esta inspección, el ejecutivo canario realizó diferentes informes para analizar la subida de precios de los combustibles, que señalan varias “disfunciones”, tras analizar 499 estaciones de servicio.
Una es de carácter estructural: el 'efecto cohete' y el 'efecto pluma' que se suelen dar en escenarios de incertidumbre, esto es, subidas de precios notables y repentinas, en apenas 48 o 72 horas, y bajadas más graduales, que tardan entre diez y trece días en notarse en el precio final para el consumidor.
Otra “disfunción” detectada es esa subida simultánea de precios entre diferentes operadoras, y es ahí donde surge “la principal duda” para el Gobierno de Canarias, un archipiélago donde cuatro enseñas controlan el 76,5% de la red de estaciones de servicio.