La gratuidad del transporte en Canarias queda en el aire para 2027 ante la falta de un decreto de prórroga

La gratuidad del transporte público en Canarias para 2027 queda en el aire. El Gobierno de Canarias ha reclamado al Ejecutivo central que garantice su continuidad mediante el decreto de prórroga, cuya aprobación sigue pendiente y que, tras la convocatoria de elecciones, deberá ser tramitado por la Diputación Permanente.

La directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha advertido de que la situación genera incertidumbre y ha señalado que, si el decreto no sale adelante después del 29 de noviembre, Canarias podría quedarse sin la bonificación del 100% que permite viajar gratis a los usuarios recurrentes en el transporte público terrestre.

Fernández ha defendido que la prórroga es posible porque no supone una medida nueva, sino la continuidad de una política ya vigente, y ha reclamado que se tramite “en tiempo y forma”. Mientras tanto, el Gobierno canario continúa a la espera de las partidas presupuestarias correspondientes y de que el Estado concrete el marco que permitirá mantener la gratuidad durante 2027.

La petición al Estado abre, además, el debate sobre hasta qué punto Canarias podría asumir con fondos propios el coste de mantener la gratuidad. El Ejecutivo autonómico tiene competencias sobre buena parte de la gestión del transporte terrestre y podría establecer o financiar bonificaciones con recursos propios, aunque mantener el actual 100% de gratuidad supondría asumir un coste que hasta ahora se ha cubierto en buena medida mediante financiación estatal.

El modelo vigente se apoya precisamente en las aportaciones del Estado para compensar a las administraciones y operadores por la gratuidad del transporte.

La gratuidad del transporte solo estaba garantizada por el Estado hasta final de año, tal y como recogía el texto de la Ley de Movilidad Sostenible en una disposición que establecía que, antes del 31 de enero de 2026, el Gobierno de Canarias debía acreditar la implantación efectiva del descuento del 100%, con el compromiso de mantenerlo hasta el 31 de diciembre de ese mismo año, señala la nota. 

Reunión bilateral para el encaje de la singularidad canaria en el Abono Único Estatal

En cuanto a la inclusión de Canarias en el Abono Único Estatal, el Gobierno central ha propuesto una reunión bilateral para la firma de un protocolo que encaje la singularidad canaria en ese título de transportes, según el comunicado.

“Se abre la puerta a que Canarias pueda formar parte y no quedarnos fuera”, ha detallado la directora general, que entiende que el Bono Residente Canario podrá tener cabida en el Abono Único del Transporte. 

El pasado mes de septiembre, la Dirección General de Transportes y Movilidad del Ejecutivo canario envió una carta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el que mostraba su preocupación por el modelo de Abono Único publicado en el BOE, que reunía unas características competenciales que dejaban fuera a Canarias. 

“Vamos a abrir una mesa bilateral en la que podamos acercar nuestra singularidad competencial al modelo publicado por el BOE”, ha explicado Fernández. 

Entre ellas, el modelo de financiación, las condiciones y mecanismos de compensación a las administraciones y operadores, así como la forma en la que se articulará la participación de las distintas autoridades de transporte competentes en Canarias.

Sobre el proyecto del Título Único de Transporte en Canarias que permitirá viajar por todo el archipiélago, en guagua o tranvía, con un mismo bono transporte, en la nota se indica que se está desarrollado y a punto de entrar en funcionamiento.

Desde la Dirección General de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias se entregó una partida presupuestaria a los Cabildos para que pudieran adaptar su tecnología e integrar esta nueva aplicación que haga realidad el Título Único Canario.

El siguiente paso será emitir una convocatoria pública para que la ciudadanía que reúna los requisitos pueda experimentar de primera mano el funcionamiento de la tecnología piloto y se mueva fácilmente con su Título Único Canario por varias islas en el mes de diciembre.