Es Canar viu en una doble realitat que gairebé no es toca: a l’estiu, els seus carrers s’omplen fins a quadruplicar la població resident; a l’hivern, el silenci s’imposa en un nucli que queda pràcticament buit. Entre aquestes dues imatges es mou aquest nucli poblacional de l’est d’Eivissa, que suma 7.645 places turístiques davant de 1.689 habitants empadronats i que, sense ser un poble en sentit estricte, ha acabat funcionant com un dels motors del turisme familiar de l’illa. Ara, aquest model comença a fer un gir amb la construcció d’un hotel de cinc estrelles que apunta cap a un perfil de visitant més exclusiu.

Des de la platja s'albiren dos illots plans, l'illa d'es Canar i sa Galera, que inspiren la mateixa calma i tranquil·litat que la zona al costat de la qual existeix la seva morfologia. Turística, però familiar, amb visitants que han anat augmentant des de mitjan anys seixanta, al mateix temps que ho feien els complexos hotelers, apartaments i càmpings per a albergar-los.

No és un poble ni una parròquia —tot i que compta amb una capella a l’aire lliure, com Cala Llonga—, sinó un antic disseminat vinculat a la tradició de conreus a l’estil eivissenc (que combinen cereals i arbres fruiters) i que fa dècades arribaven fins a primera línia de mar. Alguns encara sobreviuen, com a Es Figueral —un altre nucli semblant—, tot i que ambdues ja siguin àrees turístiques concentrades amb trams urbans.

El paradís d’es Canar va viure el boom alhora que ho feia la indústria turística a Eivissa en general, però encara més el 1973 de la mà de la creació del seu mercat hippie —el primer i més gran de l’illa, amb 400 parades en l’actualitat— al Club Punta Arabí. El seu fundador va ser el venedor més veterà d’aleshores, el brasiler Lucio Moreira. El detonant d’aquesta obertura a escala insular va ser l’obertura el 1966 de l’aeroport d’es Codolar al trànsit internacional, que ja havia funcionat com a aeròdrom militar durant la guerra, cosa que va suposar l’inici de la gran transformació econòmica i social de l’illa.

Van ser els visitants que arribaven de la Península i d’arreu del món els qui van començar a vendre artesanies a es Canar utilitzant el terra com a punt de venda, així com a tocar instruments durant aquelles trobades. “Era una celebració i un intercanvi”, recorda Maiki, artesana de roba de cotó i actual membre de la Junta de l’Associació de Venedors: “Amb el temps van començar a arribar els primers turistes, també gent amb diners i artistes, i amb aquesta afluència es van començar a vendre les primeres artesanies”.

Amb el temps van començar a arribar els primers turistes, també gent de diners i artistes i amb aquesta afluència es van començar a vendre les primeres artesanies

Maiki — Artesana i membre de la Junta de l'Associació de Venedors

El mercat: símbol del ‘boom’

Alguns venien objectes fets a mà al Perú i d’altres cinturons de plata que venien de l’Índia. Fins i tot peces bastant cares que eren adquirides per gent que volia “fer-se veure” a través dels seus looks, aleshores molt cridaners. “Existia un pseudo hippisme vinculat als diners”, afegeix, que encara sobreviu, d’altra banda, en l’actualitat.

Amb el temps, els venedors es van començar a congregar entre les parets del club —que acull un hotel— i més tard es van anar organitzant amb números i carnets que posteriorment es convertirien en parades pròpies per les quals van haver de començar a pagar per ser-hi i desenvolupar l’activitat que inicialment feien lliurement i que cada cop es va anar tornant més comercial.

En paral·lel, els turistes es van anar assentant pels carrers del nucli turístic durant les seves vacances buscant la slow life que no oferien altres zones que ja havien crescut amb el negoci de l’oci nocturn, com Sant Antoni. En aquest racó de l’est de l’illa també començaven a aparèixer xiringuitos i llocs per sortir de festa, com la discoteca La Cancela —que als anys vuitanta i noranta atreia fins i tot residents d’altres parts d’Eivissa—. Tanmateix, el leitmotiv d’es Canar era molt diferent: oferir a grups familiars i joves provinents de diverses parts d’Europa tot el que necessitaven dins d’un mateix complex. Mentre això passava, augmentaven els llocs de treball que van afavorir en aquella època la migració peninsular.

La demanda va derivar progressivament en una saturació (el quàdruple de places turístiques que de persones empadronades) que la Federació Hotelera d’Eivissa i Formentera no ha considerat, en ser consultada per elDiario.es, com a particular de l’antic disseminat, sinó habitual a la majoria de zones turístiques de les illes i del conjunt d’Espanya.

En el cas del nord de Santa Eulària, el creixement s’ha produït de manera especialment desordenada, no només a es Canar, sinó en altres punts com Cala Pada, Es Figueral o Cala Llenya, que presenten un desenvolupament caòtic des del punt de vista de la planificació, apunta el geògraf i expert en turisme de les Pitiüses Maurici Cuesta.

Més de quatre turistes per resident

Avui, les 7.645 places turístiques —segons dades de la Federació— contrasten amb els 1.689 residents registrats al padró municipal: 863 homes i 826 dones, segons xifres de l’Institut Nacional d’Estadística (INE). Entre ells, molts conviuen amb aquesta realitat que, en temporada alta, es tradueix en una saturació evident de l’espai públic, dificultats d’aparcament i una pressió constant sobre la vida quotidiana.

A això s’hi suma el contrast estacional: a l’hivern, es Canar es converteix en un poble fantasma, no hi ha res per a la gent local que hi viu tot l’any: només un bar. Mentre que a l’estiu l’activitat es concentra al màxim i el nucli multiplica la seva població.

Les 7.645 places turístiques contrasten amb els 1.689 residents registrats. A l'hivern és una zona fantasma, no hi ha res per a la gent local que viu allí tot l'any: només un bar

“Agobia una mica, evidentment, perquè a qui no li agobia que de sobte a la zona on vius hi hagi un munt de gent, et costa més trobar aparcament”, explica Sofía (nom fictici a petició pròpia), una veïna. “Però la veritat és que és un turisme, dins del que cap, molt familiar —gairebé tot són famílies britàniques— i molt respectuós. Des del COVID sembla que també hi ha un turisme més nacional, no és com a Sant Antoni o Platja d’en Bossa, on hi ha un públic més hooligan”.

Sofía també percep un contrast estacional molt fort: “El que més ens xoca —a la meva parella i a mi— és l’hivern, perquè es Canar es converteix en un poble fantasma”. Els dimecres —quan hi ha mercat hippie— són un “terror”, afegeix. Tot i tenir aparcament propi i tancat amb una barrera, els turistes aparquen al seu gual.

L’escenari dista molt de la platja amb moll i activitat pesquera envoltada de conreus que havia estat. El desenvolupament d’aquest nucli poblacional ha anat en paral·lel, des dels anys seixanta, al del turisme a l’illa i, amb el temps, s’ha convertit en un continu urbà al costat de Punta Arabí i Cala Nova, molt important dins del terme municipal de Santa Eulària.

“Era una zona bastant normaleta, amb souvenirs, bars, restaurants, serveis de platja, hotels, hostals i apartaments”, explica Cuesta. “Ara ha canviat d’escala, amb molts establiments reconvertits o amb nous noms per adaptar-se a altres tipus de turisme”, afegeix.

Es Canar compta ja amb una trentena de complexos turístics, majoritàriament de dues i tres estrelles —de grans dimensions i amb amplis serveis destinats al turisme de masses—, com l’hotel Caribe o el de la cadena hotelera pitiüsa Invisa, amb 230 habitacions. Però al llarg dels últims anys han anat sorgint, sobretot als voltants (s’Argamassa o Cala Nova), allotjaments de categoria superior, en línia amb una evolució cap a un perfil més high class.

Un nou complex de cinc estrelles

El reduït veïnat es prepara per continuar ampliant la seva oferta turística amb un nou hotel d’alta gamma previst, si es compleixen els terminis, per a la temporada del 2027, tal com ha publicat El Periódico de Ibiza. El projecte, promogut per un inversor nacional del sector immobiliari, planteja la construcció d’un establiment de 116 habitacions que aspira a assolir la categoria de cinc estrelles, tot i que aquesta dependrà del Consell Insular.

L’immoble, la construcció del qual executa Hermanos Parrot, tindrà planta baixa i una alçada, a més de serveis com piscina, spa i aparcament. Es tractarà d’un edifici d’estil mediterrani eivissenc i estarà envoltat d’espècies autòctones —amb la voluntat de ser respectuós amb el medi ambient—. “Si l’hotel —que està en construcció— és de cinc estrelles i ve el mateix tipus de client [més familiar], serà de bé també”, valora Anabel, una altra resident de 28 anys.

Les obres van començar el passat mes de desembre i tenen una durada estimada de dos anys. En aquests moments, la promotora negocia quina cadena hotelera operarà l’establiment. L’arribada d’aquest nou complex suposa la materialització d’un gir que ja estava en marxa: el pas d’un turisme familiar i d’escala mitjana a un model progressivament orientat al luxe. Un canvi que no trenca amb el que ha estat Es Canar, però redefineix cap a on es dirigeix, igual que la resta de l’illa, cada vegada més enfocada al client d’alt poder adquisitiu.

Es Canar vive en una doble realidad que apenas se toca: en verano, sus calles se llenan hasta cuadruplicar la población residente; en invierno, el silencio se impone en un núcleo que queda prácticamente vacío. Entre esas dos imágenes se mueve este núcleo poblacional del este de Eivissa que suma 7.645 plazas turísticas frente a 1.689 habitantes empadronados y que, sin ser un pueblo en sentido estricto, ha terminado funcionando como uno de los motores del turismo familiar de la isla. Ahora, ese modelo empieza a dar un giro con la construcción de un hotel de cinco estrellas que apunta hacia un perfil de visitante más exclusivo.

Desde la playa se divisan dos islotes llanos, la isla de es Canar y sa Galera, que inspiran la misma calma y tranquilidad que la zona junto a la que existe su morfología. Turística, pero familiar, con visitantes que han ido aumentando desde mediados de los años sesenta, a la par que lo hacían los complejos hoteleros, apartamentos y campings para albergarlos. 

No es un pueblo ni una parroquia –aunque cuenta con una capilla al aire libre, como Cala Llonga– sino un antiguo diseminado ligado a tradición de cultivos al estilo ibicenco (que combinan cereales y árboles frutales) y que hace décadas llegaban hasta primera línea de mar. Algunos todavía sobreviven, como en es Figueral –otro núcleo parecido–, aunque ya ambas sean áreas turísticas concentradas con tramos urbanos.

El paraíso de es Canar pegó el boom a la vez que lo hacía la industria turística en Eivissa en general, pero aún más en 1973 de la mano de la creación de su mercadillo hippy –el primero y más grande de la isla, con 400 puestos en la actualidad– en el Club Punta Arabí. Su fundador fue el vendedor más veterano de entonces, el brasileño Lucio Moreira. El detonante de esta apertura a nivel insular fue la apertura en 1966 del aeropuerto de es Codolar al tráfico internacional, que ya había funcionado como aeródromo militar durante la guerra, lo que supuso el inicio de la gran transformación económica y social de la isla.

Fueron los visitantes que llegaban de la Península y de todos los lugares del mundo quienes empezaron a vender artesanías en es Canar utilizando el suelo como punto de venta, así como a tocar instrumentos durante esos encuentros. “Era una celebración y un intercambio”, recuerda Maiki, artesana de ropa de algodón y actual miembro de la Junta de la Asociación de Vendedores: “Con el tiempo empezaron a llegar los primeros turistas, también gente de dinero y artistas y con esa afluencia se empezaron a vender las primeras artesanías”. 

Con el tiempo empezaron a llegar los primeros turistas, también gente de dinero y artistas y con esa afluencia se empezaron a vender las primeras artesanías

Maiki — Artesana y miembro de la Junta de la Asociación de Vendedores

El mercadillo: símbolo del ‘boom’

Algunos vendían objetos hechos a mano en Perú y otros cinturones de plata que venían de la India. Incluso piezas bastante caras que eran obtenidas por gentes que se querían “hacer ver” a través de sus looks, por entonces muy llamativos. “Existía un pseudo hippismo vinculado al dinero”, añade, que todavía sobrevive, por otro lado, en la actualidad.

Con el tiempo, los vendedores se empezaron a congregar entre las paredes del club –que alberga un hotel– y más tarde se fueron organizando con números y carnets que más tarde se convertirían en puestos propios por los que tuvieron que empezar a pagar por estar allí y desarrollar la actividad que desarrollaban libremente al principio y que cada vez se fue volviendo más comercial.

En paralelo, los turistas se fueron asentando entre las calles del núcleo turístico durante sus vacaciones buscando la slow life que no ofrecían otras zonas que ya habían crecido con el negocio del ocio nocturno, como Sant Antoni. En este rincón del este de la isla también empezaba a haber chiringuitos y lugares para ir de fiesta, como la discoteca La Cancela –que en los años ochenta y noventa atraía hasta a residentes de otras partes de Eivissa–. Sin embargo, el leitmotiv de es Canar era muy diferente: ofrecer a grupos familiares y jóvenes provenientes de distintas partes de Europa todo lo que necesitaban dentro de un mismo complejo. Mientras esto sucedía, aumentaban los puestos de trabajo que favorecieron en la época la migración peninsular.

La demanda fue derivando progresivamente en una saturación (el cuádruple de plazas turísticas que de personas empadronadas) que la Federación Hotelera de Eivissa i Formentera no ha considerado, al ser consultada por elDiario.es, particular del antiguo diseminado, sino habitual en la mayoría de zonas turísticas de las islas y del conjunto de España. 

En el caso del norte de Santa Eulària el crecimiento se ha producido de forma especialmente desordenada, no solo en es Canar, sino en otros puntos como Cala Pada, es Figueral o Cala Llenya, que presentan un desarrollo caótico desde el punto de vista de la planificación, apunta el geógrafo y experto en turismo de las Pitiüses Maurici Cuesta.

Más de cuatro turistas por residente

Hoy, las 7.645 plazas turísticas –según datos de la Federación– contrastan con los 1.689 residentes registrados en el padrón municipal: 863 hombres y 826 mujeres, según cifras del Instituto Nacional de Estadística (INE). Entre ellos, muchos conviven con esta realidad que, en temporada alta, se traduce en una saturación evidente del espacio público, dificultades de aparcamiento y una presión constante sobre la vida cotidiana.

A ello se suma el contraste estacional: en invierno, es Canar se convierte en un pueblo fantasma, no hay nada para la gente local que vive allí todo el año: solo un bar. Mientras que en verano la actividad se concentra al máximo y el núcleo multiplica su población.

Las 7.645 plazas turísticas contrastan con los 1.689 residentes registrados. En invierno es una zona fantasma, no hay nada para la gente local que vive allí todo el año: solo un bar

“Agobia un poco, evidentemente, porque a quién no le agobia que de repente en la zona en la que vive haya un montón de gente, te cuesta más encontrar aparcamiento”, explica Sofía (nombre ficticio a petición propia), una vecina. “Pero la verdad es que es un turismo, dentro de lo que cabe, muy familiar –casi todo son familias británicas– y muy respetuoso. Desde el COVID parece que hay también turismo más nacional, no es como en Sant Antoni o Platja d’en Bossa existe un público más hooligan”.

Sofía también percibe un contraste estacional muy fuerte: “Lo que más nos choca –a mi pareja y a mí– es el invierno, porque es Canar se convierte en un pueblo fantasma”. Los miércoles –cuando hay mercadillo hippy– son un “terror”, añade. Aún teniendo parking propio y cerrado con una barrera, los turistas aparcan en su vado.

El escenario dista mucho de la playa con muelle y actividad pesquera rodeada de cultivos que había sido. El desarrollo de este núcleo poblacional ha sido paralelo, desde los años sesenta, al del turismo en la isla y con el tiempo se ha convertido en un continuo urbano junto a Punta Arabí y Cala Nova muy importante dentro del término municipal de Santa Eulària. 

“Era una zona bastante normalita, con souvenirs, bares, restaurantes, servicios de playa, hoteles, hostales y apartamentos”, explica Cuesta. “Ahora ha cambiado de escala, con muchos establecimientos reconvertidos o con nuevos nombres para adaptarse a otros tipos de turismo”, añade.

Es Canar cuenta ya con una treintena de complejos turísticos, en su mayoría de dos y tres estrellas –de grandes dimensiones y con amplios servicios destinados al turismo de masas–, como el hotel Caribe o el de la cadena hotelera pitiusa Invisa, con 270 habitaciones. Pero a lo largo de los últimos años han ido brotando, sobre todo en los alrededores (s’Argamassa o Cala Nova), alojamientos de mayor categoría, en línea con una evolución hacia un perfil más high class. 

Un nuevo complejo de cinco estrellas

El reducido vecindario se prepara para seguir ampliando su oferta turística con un nuevo hotel de alta gama previsto, si se cumplen los plazos, para la temporada de 2027, como ha publicado El Periódico de Ibiza. El proyecto, promovido por un inversor nacional del sector inmobiliario, plantea la construcción de un establecimiento de 116 habitaciones que aspira a alcanzar la categoría de cinco estrellas, aunque esta dependerá del Consell Insular.

El inmueble, cuya construcción ejecuta Hermanos Parrot, tendrá planta baja y una altura, además de servicios como piscina, spa y aparcamiento. Se tratará de un edificio de estilo mediterráneo ibicenco y estará rodeado de especies autóctonas –pretende ser respetuoso con el medio ambiente–. “Si el hotel –que está en construcción– es de cinco estrellas y viene el mismo tipo de cliente [más familiar], será de bien también”, valora Anabel, otra residente de 28 años. 

Las obras comenzaron el pasado mes de diciembre y tienen una duración estimada de dos años. En estos momentos, la promotora negocia qué cadena hotelera operará el establecimiento. La llegada de este nuevo complejo supone la materialización de un viraje que ya estaba en marcha: el paso de un turismo familiar y de escala media a un modelo progresivamente orientado al lujo. Un cambio que no rompe con lo que es Canar ha sido, pero redefine hacia dónde se dirige, igual que el resto de la isla, cada vez más enfocada al cliente de alto poder adquisitivo.

“L’hort és una manera de fer comunitat, cosa que avui dia és difícil en una societat tan individualista, i més en una illa com Eivissa, tan turistificada”, diu Pau, dissenyador gràfic especialitzat en sostenibilitat, veí de l’illa que participa en el projecte de l’hort urbà de la ciutat, de producció ecològica, finançat amb fons europeus a través d’una iniciativa municipal.

“Compartim les llavors i la producció”, explica. “De vegades fas un planter i no surten totes les plantes que esperaves, o en surten més de les que pots gestionar, i se’n reparteixen. Tot això genera relacions de solidaritat”, afegeix. “Per a mi, generar ciutadania i valors en l’àmbit comunitari és molt important”, assegura Jaime, un altre veí que ha aconseguit durant quatre anys una de les 48 parcel·les d’aquest hort ecològic, projecte que va costar a les arques municipals gairebé 295.000 euros.

El projecte va ser impulsat durant l’anterior govern municipal progressista. L’espai s’organitza en 48 parcel·les individuals d’entre 30 i 50 metres quadrats i una parcel·la addicional d’uns 345 metres quadrats destinada a tallers. A més, compta amb zones comunes, com una àrea de descans amb taules de pícnic i ombra, mòduls de bany i magatzem, així com espais per al compostatge i els planters. Es tracta d’un projecte amb una durada inicial de quatre anys, que finalitza l’any vinent. L’actual govern municipal, de signe conservador, haurà de decidir si li dona continuïtat.

Segons Jaime, “genera coses molt positives”. “Hi vaig amb els meus fills i els puc educar en valors, sobre com funciona la terra i el cultiu”, assegura. Per a ell, és un “exemple de com haurien de funcionar els projectes comunitaris”. No només per l’accés a un espai de cultiu, sinó per la manera com s’organitza: un projecte gestionat pels mateixos usuaris amb l’acompanyament tècnic de l’Associació de Productors d’Agricultura Ecològica d’Eivissa i Formentera (APAEEF). Jaime insisteix que el valor de l’hort va més enllà de la producció. “Al final, el que genera és cohesió social i participació”, resumeix. En el seu cas, a més, l’hort té una funció educativa.

L’hort com a espai ecosocial

“El projecte és ecosocial: hi ha una part ecològica, evidentment, però la social és molt important”, coincideix Pau. A la seva parcel·la hi sembra de tot: porros, cols, bròquils, carxofes, faves, pèsols, naps i moltes plantes aromàtiques. A més, ja té preparat el planter amb els cultius de tomàquets i pebrots. En general, comenta que treballen amb un sistema que els permet tenir productes variats durant tot l’any, arribant a cultivar més de 90 varietats diferents.

Pau matisa que, en general, les parcel·les no permeten l’autoconsum total. “No estan pensades per substituir el mercat, però sí que et permeten prendre consciència de les temporades que té cada producte, i això canvia la manera d’alimentar-te”, explica. En el seu cas, reconeix que, tot i que continuen comprant carn o peix, fa anys que pràcticament no compren verdures. A més, insisteix en els beneficis de la seva funció ecosocial.

Les parcel·les no estan pensades per substituir el mercat, però sí et permeten adquirir consciència de les temporades que té cada producte, i això canvia la teva manera d'alimentar-te

Pau — Usuari del projecte d'hort urbà

Aquesta dimensió comunitària també la destaca Mariana, altra usuària del recinte. Va arribar a l’illa fa quinze anys i va ser una de les persones que va obtenir una parcel·la en el sorteig inicial. “S’ha creat una petita comunitat. Cadascú planta coses diferents, intercanviem idees i fem sessions tècniques”, explica. Per a ella, més enllà de la producció, hi ha un valor afegit difícil de mesurar: “És molt bonic poder cultivar el teu propi tomàquet, que faci gust de tomàquet, i no comprar-lo al supermercat”.

Mariana acudeix a l’hort dues o tres vegades per setmana, tot i que reconeix que la dedicació varia segons l’època de l’any. “A l’estiu hi ha més feina, però a l’hivern també pots plantar, no és que tot s’aturi”, assenyala. Ara mateix cultiva sobretot productes de temporada: “Tinc fulla verda, porros, aromàtiques, pastanagues… i he fet planters per a la temporada vinent”. Tot i que la seva parcel·la és petita, considera que l’hort té un impacte directe en la seva alimentació. Ella no es pot autoabastir només amb la seva parcel·la, però és un complement a la seva dieta diària, a més de molt saludable.

El funcionament col·lectiu de l’espai també s’articula a través d’activitats compartides. “Fem sessions tècniques, preparem humus, triturem restes vegetals o compartim llavors autòctones”, detalla. A parer seu, l’interès que ha despertat el projecte evidencia que hi ha demanda social: “Hi havia moltes més persones a la llista d’espera que parcel·les. Hauria d’haver-hi més horts, perquè hi ha molt terreny sense utilitzar i això ajuda a crear comunitats sanes”. Aquesta demanda, de fet, és un dels elements que més es repeteixen entre els usuaris: la necessitat d’ampliar aquest tipus d’iniciatives en una illa marcada per la pressió urbanística i turística.

L’APAEEF, entitat de productors ecològics encarregada de l’acompanyament, subratlla la importància de combinar la part agronòmica amb la social. “No deixa de ser un espai comú on conviuen persones molt diverses”, explica Maribel Juan, tècnica del Banc de Terres de l’associació. Actualment, 48 famílies utilitzen les parcel·les, moltes sense experiència prèvia. “Per això fem un assessorament mensual en dues línies: una agrària i una altra de facilitació grupal”, detalla. L’objectiu és doble: d’una banda, ensenyar tècniques de cultiu ecològic; de l’altra, ajudar a gestionar la convivència en un espai compartit. Segons Juan, el projecte ha permès acostar l’agricultura a perfils molt diversos. “Hi ha gent jove, hi ha persones jubilades… i això genera una interacció intergeneracional molt interessant”, assenyala. A més, destaca el valor pedagògic del procés: “Aprenen a produir els seus propis aliments i a valorar una alimentació sana i ecològica”.

Temporada de brots verds

Quant als cultius, el calendari mana. “Ara és temporada de cols, porros, bròquils, enciams, faves i pèsols”, enumera. Mentrestant, els usuaris ja comencen a preparar els planters de cara a l’estiu. Tot això en un context marcat per la incertesa climàtica. “L’any passat no hi va haver problemes d’aigua, però els estius són cada cop més durs i això es nota en els cultius”, adverteix Juan. Aquesta percepció coincideix amb la dels mateixos usuaris, que reconeixen que treballar la terra els fa més conscients de les condicions climàtiques. “Estàs pendent de si plou o no, de si has de regar més… Això abans no ho pensaves”, apunta Pau.

L’any passat no hi va haver problemes d’aigua, però els estius són cada cop més durs i això es nota en els cultius

Juan — Usuari del projecte d'hort urbà

Malgrat les limitacions –la mida reduïda de les parcel·les o la impossibilitat d’abastir completament una família–, el balanç és positiu. Jaime ho resumeix així: “Genera cohesió social i participació”. Mariana va un pas més enllà: “Si més no, n’hi hagués un a cada barri”. En una illa on l’accés a l’habitatge, l’encariment del cost de vida i la pressió turística marquen la vida, projectes com aquest, tot i ser petits, funcionen com a formes d’organització col·lectiva alternatives, pensades en l’autoconsum i l’autoabastiment. Pau insisteix en la idea que travessa tot el projecte: “Per a mi, gairebé és més important la part social que la productiva”.

“El huerto es una manera de hacer comunidad, cosa que hoy día es difícil en una sociedad tan individualista, y más en una isla como Eivissa, tan turistificada”. Pau, diseñador gráfico especializado en sostenibilidad, es un vecino de la isla que participa en el proyecto de huerto urbano de la ciudad, de producción ecológica, que se financió con fondos europeos a través de una iniciativa municipal.

“Compartimos las semillas y la producción”, explica. “A veces haces un plantel y no salen todas las plantas que esperabas, o salen más de las que puedes gestionar, y se reparten. Todo eso genera relaciones de solidaridad”, añade. “Para mí generar ciudadanía y valores a nivel comunitario es muy importante”, asegura Jaime, otro vecino que ha conseguido hacerse, durante cuatro años, con una de las 48 parcelas de esta huerta ecológica, cuyo proyecto costó a las arcas municipales casi 295.000 euros.

El proyecto fue impulsado durante el anterior gobierno municipal progresista. El espacio se organiza en 48 parcelas individuales de entre 30 y 50 metros cuadrados y una parcela adicional de unos 345 metros cuadrados destinada a talleres. Además, cuenta con zonas comunes, como un área de descanso con mesas de pícnic y sombra, módulos de baño y almacén, así como espacios para compostaje y semilleros. Se trata de un proyecto con una duración inicial de cuatro años, que finaliza el próximo año. El actual gobierno municipal, de signo conservador, deberá decidir si le da continuidad.

En opinión de Jaime, “genera cosas muy positivas”. “Voy con mis hijos y les puedo educar en valores, sobre cómo funciona la tierra y el cultivo”, asegura. Para él, es un “ejemplo de cómo deben funcionar los proyectos comunitarios”. No solo por el acceso a un espacio de cultivo, sino por la forma en que se organiza: un proyecto gestionado por los propios usuarios con el acompañamiento técnico de l’Associació de Productors d’Agricultura Ecològica d’Eivissa i Formentera (APAEEF). Jaime insiste en que el valor del huerto va más allá de la producción. “Al final, lo que genera es cohesión social y participación”, resume. En su caso, además, el huerto tiene una función educativa. 

El huerto como espacio ecosocial

“El proyecto es ecosocial: hay una parte ecológica, evidentemente, pero la social es muy importante”, coincide Pau. En su parcela siembra de todo: puerros, coles, brócoli, alcachofas, habas, guisantes, rábanos y muchas plantas aromáticas. Además, ya tiene preparado el plantel con los cultivos de tomates y pimientos. En general, comenta que trabajan con un sistema que les permite tener productos variados durante todo el año, llegando a cultivar más de 90 variedades diferentes.

Pau matiza que, en general, las parcelas no permiten el autoconsumo total. “No están pensadas para sustituir el mercado, pero sí te permiten adquirir conciencia de las temporadas que tiene cada producto, y eso cambia tu forma de alimentarte”, explica. En su caso, reconoce que, aunque siguen comprando carne o pescado, llevan años sin comprar prácticamente verduras. Además, insiste en los beneficios de su función ecosocial.

Las parcelas no están pensadas para sustituir el mercado, pero sí te permiten adquirir conciencia de las temporadas que tiene cada producto, y eso cambia tu forma de alimentarte

Pau — Usuario del proyecto de huerto urbano

A esa dimensión comunitaria se refiere también Mariana, otra de las usuarias del recinto. Llegó a la isla hace quince años y fue una de las personas que obtuvo una parcela en el sorteo inicial. “Se ha creado una pequeña comunidad. Cada uno planta cosas distintas, intercambiamos ideas y hacemos sesiones técnicas”, explica. Para ella, más allá de la producción, hay un valor añadido difícil de medir: “Es muy bonito poder cultivar tu propio tomate, que sepa a tomate, y no comprarlo en el supermercado”.

Mariana acude al huerto dos o tres veces por semana, aunque reconoce que la dedicación varía según la época del año. “En verano hay más trabajo, pero en invierno también puedes plantar, no es que todo se pare”, señala. Ahora mismo cultiva sobre todo productos de temporada: “Tengo hoja verde, puerros, aromáticas, zanahorias… y he hecho semilleros para la próxima temporada”. Aunque su parcela es pequeña, considera que el huerto tiene un impacto directo en su alimentación. Ella no se puede autoabastecer con su parcela, pero es un complemento a su dieta diaria, además de muy saludable.

El funcionamiento colectivo del espacio también se articula a través de actividades compartidas. “Hacemos sesiones técnicas, preparamos humus, trituramos restos vegetales o compartimos semillas autóctonas”, detalla. A su juicio, el interés que despertó el proyecto evidencia que hay demanda social: “Había muchas más personas en lista de espera que parcelas. Debería haber más huertos, porque hay mucho terreno sin usar y esto ayuda a crear comunidades sanas”. Esa demanda, de hecho, es uno de los elementos que más se repiten entre los usuarios: la necesidad de ampliar este tipo de iniciativas en una isla marcada por la presión urbanística y turística.

APAEEF, entidad de productores ecológicos encargada del acompañamiento, subraya la importancia de combinar la parte agronómica con la social. “No deja de ser un espacio común donde conviven personas muy diversas”, explica Maribel Juan, técnica del Banc de Terres de la asociación. Actualmente, 48 familias utilizan las parcelas, muchas de ellas sin experiencia previa. “Por eso hacemos un asesoramiento mensual en dos líneas: una agraria y otra de facilitación grupal”, detalla. El objetivo es doble: por un lado, enseñar técnicas de cultivo ecológico; por otro, ayudar a gestionar la convivencia en un espacio compartido. Según Juan, el proyecto ha permitido acercar la agricultura a perfiles muy diversos. “Hay gente joven, hay personas jubiladas… y eso genera una interacción intergeneracional muy interesante”, señala. Además, destaca el valor pedagógico del proceso: “Aprenden a producir sus propios alimentos y a valorar una alimentación sana y ecológica”.

Temporada de brotes verdes

En cuanto a los cultivos, el calendario manda. “Ahora es temporada de coles, puerros, brócoli, lechugas, habas y guisantes”, enumera. Mientras tanto, los usuarios ya empiezan a preparar los semilleros de cara al verano. Todo ello en un contexto marcado por la incertidumbre climática. “El año pasado no hubo problemas de agua, pero los veranos son cada vez más duros y eso se nota en los cultivos”, advierte Juan. Esa percepción coincide con la de los propios usuarios, que reconocen que trabajar la tierra les hace más conscientes de las condiciones climáticas. “Estás pendiente de si llueve o no, de si tienes que regar más… Eso antes no lo pensabas”, apunta Pau.

El año pasado no hubo problemas de agua, pero los veranos son cada vez más duros y eso se nota en los cultivos

Juan — Usuario del proyecto de huerto urbano

Pese a las limitaciones —el tamaño reducido de las parcelas o la imposibilidad de abastecer completamente a una familia—, el balance es positivo. Jaime lo resume así: “Genera cohesión social y participación”. Mariana va un paso más allá: “Ojalá hubiera uno en cada barrio”. En una isla donde el acceso a la vivienda, el encarecimiento del coste de vida y la presión turística marcan la vida, proyectos como este, aunque pequeños, funcionan como formas de organización colectiva alternativas, pensadas en el autoconsumo y autoabastecimiento. Pau insiste en la idea que atraviesa todo el proyecto: “Para mí, casi es más importante la parte social que la productiva”.

Roberto (nom fictici per a aquest reportatge a petició pròpia) no pensava la temporada passada, quan va marxar d’Eivissa per tornar a Madrid, la seva ciutat, que l’estiu següent no podria tornar. Després de dos anys residint a l’illa, va decidir traslladar-se de nou a la capital per professionalitzar-se en el seu sector, el de la fusteria, amb un grau de Formació Professional (FP). Una formació, a més, complementària per al lloc de feina que havia estat desenvolupant des del març de 2025 en un dels hotels més luxosos de la pitiüsa.

Després de signar un contracte de fix indefinit, a l'octubre va marxar per a emprendre la seva formació acadèmica, deixant el pis de lloguer de Sant Antoni en el qual vivia i amb el pla de residir, a l'any següent, en un domicili familiar de la seva parella amb el qual finalment no pot comptar. Després de posar-se en contacte amb l'hotel, cada vegada veu més difícil la possibilitat de mantenir el seu contracte: no hi ha habitatge, no hi ha treball. I, si és el cas, tampoc atur per a poder continuar estudiant sense tirar dels seus estalvis el curs que ve.

La crisi habitacional s’ha convertit en els darrers anys en una de les principals amenaces per al funcionament del sector turístic balear. Trobar un sostre o un lloc de residència a preus assequibles és la primera dificultat amb què es troben els treballadors i també els empresaris per mantenir les plantilles any rere any de cara a la temporada, cosa que també afecta la qualitat del servei. No és cap novetat. “És un problema general que a l’arxipèlag s’agreuja per la limitació del territori”, observa Maria Costa, presidenta de la Federació Hotelera d’Eivissa i Formentera. La problemàtica –continua– està enquistada des de fa temps. Tant, que els hotelers han après a conviure-hi temporada rere temporada “amb esforç i seny”.

Aquest escenari ha obligat el sector a improvisar solucions per mantenir el seu personal que van des de l’oferta d’habitacions a canvi que els empleats treballin part dels seus dies lliures, descomptes en nòmina a canvi d’un habitatge o el lloguer de llits en habitacions compartides (dins de pisos compartits també), pels quals la cadena hotelera que va contractar Roberto cobra uns 480 euros mensuals.

La cadena que va contractar a Roberto lloga llits en una habitació compartida per uns 480 euros mensuals

L’empresa disposa de diversos pisos destinats a aquest fi entre els municipis més propers a la ubicació de l’hotel de cinc estrelles, Santa Eulària i Sant Joan. Tot i això, de moment, des del departament de Recursos Humans, amb el qual s’ha posat en contacte en les darreres setmanes, no li han ofert cap solució, i menys encara una que inclogui també la seva parella. “Els he explicat la situació, però diuen que no em poden ajudar”, lamenta Roberto. Mentrestant, hauria de continuar pagant el seu lloguer a Madrid (la meitat de 850 euros més despeses) on és gairebé tan difícil aconseguir un habitatge com a l'illa. Encara que volgués, no li donarien els comptes.

Un altre dels empleats d’aquest hotel de Portinatx explica que encara estan a l’espera d’incorporar més personal i que, per ara, no poden concretar com s’organitzarà l’allotjament enguany. Sí que recorda que en temporades anteriors l’establiment disposava d’apartaments destinats a personal en pràctiques —majoritàriament, alumnes d’escoles turístiques suïsses—, però desconeix el nombre exacte de places disponibles. ElDiario.es ha intentat posar-se en contacte en dues ocasions amb l’empresa a través de correu electrònic, sense obtenir cap mena de resposta per part seva.

Habitacions gratuïtes dins de l’hotel

El Parador d’Eivissa, que ha obert aquest mes les seves portes al públic, ho ha fet amb 25 de les 66 habitacions de què disposa en total no disponibles. Les estances s’han destinat als treballadors de l’establiment, una mesura que la secretària d’Estat de Turisme, Rosario Sánchez, ja va assenyalar en la presentació que es contemplava “des del primer moment” en què es va posar en marxa el parador, el “vaixell insígnia” de la cadena hotelera estatal, ubicat a Dalt Vila, Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO.

La mateixa mesura s’adopta a l’aparthotel de quatre estrelles de Cala de Bou (Sant Josep), on en Tomeu, de 26 anys, ha treballat com a recepcionista les darreres sis temporades i que forma part d’una cadena amb presència en altres punts turístics d’Espanya com Madrid, València o Maspalomas. L’allotjament per als empleats és gratuït en la majoria dels casos. En alguns casos sí que es descomptava una part de la nòmina per cobrir aquesta despesa, però no era l’habitual. Aquesta fórmula permetia a molts cambrers, vigilants i personal de recepció, entre d’altres, afrontar la temporada turística sense el pes afegit del lloguer i amb la capacitat d’estalvi que havia atret, fins al moment en què les rendes van començar a arribar a preus inassumibles, els treballadors temporals a Eivissa.

A l’altra punta de la badia de Portmany, hi ha un dels hotels més grans de Sant Antoni, situat davant del mític monument de l’ou en honor a Cristòfor Colom, a l’entrada de la localitat. El gairebé mastodòntic complex turístic es va fer famós, fa aproximadament una dècada, per ser —o això es deia— un dels llocs on s’havia originat el famós i terrorífic balconing. El seu públic majoritari, igual que a la majoria d’allotjaments de Sant Antoni, és el turisme jove britànic.

Per captar personal (ara mateix cerquen dos recepcionistes), la cadena ofereix habitacions. L’acord consisteix a renunciar a part dels dos dies lliures establerts pel conveni d’Hostaleria, tot i que, en funció de les necessitats de l’empresa, s’ofereixen de manera gratuïta. El perfil que busquen per a determinats llocs, a més, és el d’un treballador mitjanament qualificat, amb coneixement d’idiomes —com a mínim, anglès— i certa experiència de cara al públic.

En un hotel en la badia de Portmany ofereixen habitacions per a treballadors a canvi de renunciar a part dels dos dies lliures

Els empleats que resideixen a l’hotel compten també amb manutenció completa, cosa que, segons expliquen des del sector, facilita un cert estalvi i contribueix a retenir plantilla en un context marcat per la manca d’habitatge i la dificultat per cobrir llocs durant la temporada alta.

En un altre allotjament turístic al cor del mateix poble, destí del turisme de borratxera per excel·lència a Eivissa, Maria —una treballadora que prefereix no donar el seu nom real— detalla que no se sol oferir habitatge, però la situació, afegeix, depèn de la trajectòria professional dins l’empresa. Hi ha treballadors fixos als quals se’ls ajuda, amb preus assequibles. Un d’ells explica a elDiario.es que, en un moment determinat de la seva vida, quan va necessitar un habitatge, li van llogar una habitació per la qual pagava 500 euros mensuals, tot i que no és la tònica habitual per a tots els empleats que necessiten aquest recurs. Tampoc és el cas dels extres, molts provinents del Regne Unit.

L’efecte de la lluita contra l’intrusisme

La presidenta de la Federació Hotelera situa el problema de l’habitatge per a treballadors en un pla estructural que va més enllà del mateix sector turístic. Tot i que reconeix que molts establiments fa anys que ofereixen allotjament als seus empleats “en la mesura que poden”, insisteix que no es tracta d’una responsabilitat —la de proporcionar habitatge als treballadors— que hagi de recaure exclusivament sobre els hotels.

Des de la Federació defensen que el sector ja fa esforços sostinguts en el temps, però adverteixen que aquests tenen un límit. “No és la nostra obligació, però sí que intentam facilitar habitacions o solucions habitacionals sempre que és possible”, assenyala Costa. En la seva opinió, el repte passa per trobar un equilibri entre garantir recursos per als treballadors i mantenir la capacitat operativa dels establiments, cosa clau per poder oferir els serveis que demana la temporada turística.

No és la nostra obligació, però sí que tractem de facilitar habitacions o solucions residencials sempre que és possible

Maria Costa — Presidenta de la Federació Hotelera d'Eivissa i Formentera

La dirigent hotelera confia que les mesures impulsades des de les institucions comencin a tenir efecte. Apunta, en concret, a la lluita del Consell contra el lloguer turístic il·legal com una de les vies que podrien contribuir a alleujar la tensió sobre l’habitatge. “Confiem que a poc a poc això permeti que l’accés sigui més assequible”, sosté, alhora que defensa, de moment, una actuació coordinada entre administracions i sector privat.

D’altra banda, subratlla que no totes les empreses parteixen de la mateixa situació. Mentre les grans cadenes hoteleres compten amb més recursos i marge de maniobra per facilitar allotjament a les seves plantilles, els petits establiments, com hostals o pimes, disposen de menys eines per fer-ho, tot i que també gestionen equips més reduïts i menys especialitzats. “No tindran tants recursos per garantir l’accés a l’habitatge als seus possibles treballadors, però tampoc plantilles tan grans”, assenyala Costa.

Una Setmana Santa molt primerenca, juntament amb l’escenari bèl·lic a l’Orient Mitjà, preocupen aquesta primavera els empresaris pitiüsos. De fet, el sector es prepara per afrontar l’encariment del combustible i no descarten que aquest augment acabi repercutint en el preu final dels productes i serveis que consumeixen els turistes. Les patronals segueixen ara amb atenció l’evolució del context internacional i adverteixen que l’impacte real sobre la temporada turística dependrà, sobretot, de la durada del conflicte, que de moment resulta impossible de preveure.

Per al període festiu obriran les seves portes al voltant de 170 allotjaments turístics, entre hotels, apartaments turístics amb llicència i agroturismes. Després aniran obrint progressivament fins a les primeres setmanes de maig, quan es preveu que ja estiguin tots en funcionament. Quant als treballadors, cada companyia fa l'estimació dels quals necessita per a donar un bon servei, tenint en compte les seves característiques i la quantitat de reserves realitzades o que estimen fer. Roberto, de moment, ha decidit que no tornarà a la seva rutina a l'hotel: “Estic allargant el màxim per a tornar a contactar amb ells, però, si no m'ofereixen una solució, no puc tornar”.

Roberto (nombre ficticio para este reportaje a petición propia) no pensaba la temporada pasada, cuando se marchó de Eivissa para volver a Madrid, su ciudad, que el próximo verano no iba a poder volver. Tras dos años residiendo en la isla decidió trasladarse de nuevo a la capital para profesionalizarse en su sector, el de la carpintería, con un grado de Formación Profesional (FP). Una formación, además, complementaria para el puesto de trabajo que llevaba desempeñando desde marzo de 2025 en uno de los hoteles más lujosos de la pitiusa. 

Tras firmar un contrato de fijo indefinido, en octubre se marchó para emprender su formación académica, dejando el piso de alquiler de Sant Antoni en el que vivía y con el plan de residir, al año siguiente, en un domicilio familiar de su pareja con el que finalmente no puede contar. Tras ponerse en contacto con el hotel, cada vez ve más difícil la posibilidad de mantener su contrato: no hay vivienda, no hay trabajo. Y, en su caso, tampoco paro para poder seguir estudiando sin tirar de sus ahorros el curso que viene.

La crisis habitacional se ha convertido en los últimos años en una de las principales amenazas para el funcionamiento del sector turístico balear. Encontrar un techo o un lugar de residencia a precios asequibles es la primera dificultad con la que los trabajadores y también para los empresarios para mantener plantillas año tras año de cara a la temporada, lo que afecta también a la calidad del servicio. No es ninguna novedad. “Es un problema general que en el archipiélago se agrava por la limitación del territorio”, observa Maria Costa, presidenta de la Federación Hotelera de Eivissa y Formentera. La problemática –continúa– está enquistada desde hace tiempo. Tanto, que los hoteleros han aprendido a lidiar con ella temporada tras temporada “con esfuerzo y cabeza”.

Este escenario ha obligado al sector a improvisar soluciones para mantener su personal que van desde el ofrecimiento de habitaciones a cambio de que los empleados trabajen parte de sus días libres, descuentos en nómina a cambio de una vivienda o el alquiler de camas en habitaciones compartidas (dentro de pisos compartidos también) por las que la cadena hotelera que contrató a Roberto cobra unos 480 euros mensuales. 

La cadena que contrató a Roberto alquila camas en una habitación compartida por unos 480 euros mensuales

La empresa dispone de varios pisos destinados a este fin entre los municipios más cercanos a la ubicación del hotel de cinco estrellas, Santa Eulària y Sant Joan. Aunque, de momento, desde el departamento de Recursos Humanos, con el que se ha puesto en contacto en las últimas semanas, no le han ofrecido ninguna solución, menos, una que incluya también a su pareja. “Les he explicado la situación, pero dicen que no me pueden ayudar”, lamenta Roberto. Mientras tanto, tendría que seguir pagando su alquiler en Madrid (la mitad de 850 euros más gastos) , donde es casi tan difícil conseguir una vivienda como en la isla. Aunque quisiera, no le darían las cuentas.

Otro de los empleados de este hotel de Portinatx explica que todavía están a la espera de incorporar a más personal y que, por ahora, no pueden concretar cómo se organizará el alojamiento este año. Sí recuerda que en temporadas anteriores el establecimiento disponía de apartamentos destinados a personal en prácticas –mayoritariamente, alumnos de escuelas turísticas suizas–, pero desconoce el número exacto de plazas disponibles. ElDiario.es se ha intentado poner en contacto en dos ocasiones con la empresa a través de correo electrónico, sin obtener ningún tipo de respuesta por su parte.

Habitaciones gratuitas dentro del hotel

El Parador de Ibiza, que ha abierto este mes sus puertas al público, lo ha hecho con 25 de las 66 habitaciones de las que dispone en total no disponibles. Las estancias se han destinado a los trabajadores del establecimiento, una medida que la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ya señaló en la presentación que se contemplaba “desde el primer momento” en que se puso en marcha el parador, el “buque insignia” de la cadena hotelera estatal, ubicado en Dalt Vila, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

La misma medida se adopta en el aparthotel de cuatro estrellas de Cala de Bou (Sant Josep) donde Tomeu, de 26 años, ha trabajado como recepcionista las últimas seis temporadas y que es parte de una cadena con presencia en otros puntos turísticos de España como Madrid, Valencia o Maspalomas. El alojamiento para empleados es gratuito en la mayoría de los casos. En algunos sí se descuenta una parte de la nómina para cubrir este gasto, pero no era lo habitual. Esta fórmula permite a muchos camareros, vigilantes y personal de recepción, entre otros, asumir la temporada turística sin el peso añadido del alquiler y con la capacidad de ahorro que había atraído, hasta el momento en que las rentas empezaron a rozar precios inasumibles, a los temporeros a Eivissa. 

En la otra punta de la bahía de Portmany, en uno de los hoteles más grandes de Sant Antoni, ubicado frente al mítico monumento del huevo en honor a Cristóbal Colón, trabaja Marta –persona que tampoco quiere identificarse– como administrativa. El casi mastodóntico complejo turístico cogió fama, hace alrededor de una década, por tratarse –o esa voz se corrió– de uno de los lugares donde se había originado el famoso y terrorífico balconing. Su público mayoritario, al igual que en la mayoría de hospedajes de Sant Antoni, es el turismo joven británico. 

Para captar plantilla (ahora mismo buscan dos recepcionistas) la cadena ofrece habitaciones. El trato es renunciar a parte de los dos días libres establecidos por el convenio de Hostelería, aunque en función de la necesidad de la empresa, se ofrecen de manera gratuita. El perfil que persiguen para ciertos puestos, además, es el de un trabajador medianamente cualificado, con conocimiento de idiomas –como mínimo, inglés– y cierta experiencia de cara al público.

En un hotel en la bahía de Portmany ofrecen habitaciones para trabajadores a cambio de renunciar a parte de los dos días libres

Los empleados que residen en el hotel cuentan también con manutención completa, lo que, según explican desde el sector, facilita cierto ahorro y contribuye a retener plantilla en un contexto marcado por la falta de vivienda y la dificultad para cubrir puestos durante la temporada alta.

En otro alojamiento turístico en el corazón del mismo pueblo, destino del turismo de borrachera por excelencia en Eivissa, Maria –una trabajadora que prefiere no dar su nombre real– detalla que no se suele dar vivienda, pero la situación, añade, depende de la trayectoria profesional dentro de la empresa. Hay a fijos a los que se les ayuda, con precios asequibles. Uno de ellos explica a elDiario.es que, en un punto determinado de su vida, cuando necesitó una vivienda, le alquilaron una habitación por la que pagaba 500 euros mensuales, aunque no es la tónica habitual para todos los empleados que necesiten este recurso. Tampoco es el caso de los extras, muchos provenientes de Reino Unido. 

El efecto de la lucha contra el intrusismo

La presidenta de la Federación Hotelera sitúa el problema de la vivienda para trabajadores en un plano estructural que va más allá del propio sector turístico. Aunque reconoce que muchos establecimientos llevan años ofreciendo casa a sus empleados “en la medida en que pueden”, insiste en que no se trata de una responsabilidad [la de proporcionar alojamiento a los empleados] que deba recaer exclusivamente sobre los hoteles. 

Desde la Federación defienden que el sector ya viene haciendo esfuerzos sostenidos en el tiempo, pero advierten de que estos tienen un límite. “No es nuestra obligación, pero sí tratamos de facilitar habitaciones o soluciones habitacionales siempre que es posible”, señala Costa. En su opinión, el reto pasa por encontrar un equilibrio entre garantizar recursos para los trabajadores y mantener la capacidad operativa de los establecimientos, algo clave para poder ofrecer los servicios que demanda la temporada turística.

No es nuestra obligación, pero sí tratamos de facilitar habitaciones o soluciones habitacionales siempre que es posible

Maria Costa — Presidenta de la Federación Hotelera de Eivissa y Formentera

La dirigente hotelera confía en que las medidas impulsadas desde las instituciones empiecen a tener efecto. Apunta, en concreto, a la lucha del Consell contra el alquiler turístico ilegal como una de las vías que podrían contribuir a aliviar la tensión sobre la vivienda. “Confiamos en que poco a poco eso permita que el acceso sea más asequible”, sostiene, al tiempo que defiende, por ahora, una actuación coordinada entre administraciones y sector privado.

Por otro lado, subraya que no todas las empresas parten de la misma situación. Mientras las grandes cadenas hoteleras cuentan con más recursos y margen de maniobra para facilitar alojamiento a sus plantillas, los pequeños establecimientos, como hostales o pymes, disponen de menos herramientas para hacerlo, aunque también manejan equipos más reducidos y menos especializados. “No tendrán tantos recursos para garantizar el acceso a la vivienda a sus posibles trabajadores, pero tampoco plantillas tan grandes”, señala Costa.

Una Semana Santa muy prematura, junto al escenario bélico en Oriente Medio, preocupan esta primavera a los empresarios pitiusos. De hecho, el sector se prepara para afrontar el encarecimiento del combustible y no descartan que este aumento termine repercutiendo en el precio final de los productos y servicios que consumen los turistas. Las patronales siguen ahora con atención la evolución del contexto internacional y advierten de que el impacto real sobre la temporada turística dependerá, sobre todo, de la duración del conflicto, que por el momento resulta imposible de prever.

Para el periodo festivo abrirán sus puertas alrededor de 170 alojamientos turísticos, entre hoteles, apartamentos turísticos con licencia y agroturismos. Luego irán abriendo progresivamente hasta las primeras semanas de mayo, cuando se prevé que ya estén todos en funcionamiento. En cuanto a los trabajadores, cada compañía hace la estimación de los que necesita para dar un buen servicio, teniendo en cuenta sus características y la cantidad de reservas realizadas o que estiman hacer. Roberto, de momento, ha decidido que no volverá a su rutina en el hotel: “Estoy alargando lo máximo para volver a contactar con ellos, pero, si no me ofrecen una solución, no puedo volver”.

Sonen dos espetecs. Manuel i José acaben d'obrir-se unes llaunes de cervesa. Comencen a beure-les mentre conten que una matinada van escoltar colps a la porta de la caravana. La mateixa porta sobre la qual un d'ells es recolza ara mentre l'altre, assegut en una cadira, fuma i mira el mòbil. “Sabem que sou aquí!”, diuen que els van cridar per a acoquinar-los. La pantalla i la bombeta que hi ha dins del remolc són els dos únics punts de llum que il·luminen a aquests dos hòmens. No se'ls distingeixen les faccions de la cara. Així ho volen. D'alguna manera, estan assenyalats. El 29 d'abril –si no s'han anat abans– hauran de marxar-se del solar en el qual duen mesos vivint al costat de diverses desenes de persones. Molts són migrants i tenen feina. Com Manuel i José: colombians i paletes. Alguns dels seus vesins també tenen fills.

Ja hi ha ordre judicial per a desallotjar una parcel·la situada en el municipi d'Eivissa: gairebé dos hectàrees i mitja en la perifèria burgesa de la ciutat. Al juliol, aquest terreny de forma rectangular va començar a omplir-se de caravanes, furgonetes, tendes de campanya i alguna barraca. Altres desnonaments –Can Rova, Can Raspalls, és Gorg o Cas Bunets– van empènyer a aquests eivissencs sense llar cap a un altre lloc on calar el seu campament. Llavors van trobar aquestes feixes, antigues terres de cultiu, un tros del barri de Ca Misses encara per construir.

Allí van acabar l'estiu, van passar la tardor i van resistir l'hivern: amb l'arribada de la primavera tenen les hores comptades. Els propietaris –entre els quals es troba Inmo Sirenis, una empresa hotelera que també posseeix el Teatre Pereyra– han sol·licitat l'expulsió i el Tribunal de Primera Instància número 5 de l'illa li ho ha concedit. “Vam posar la demanda fa un any. Ja hi havia gent allí dins. Imagín que després, durant l'estiu, van entrar més. El risc d'incendi al okupar un terreny amb massa forestal en el qual es fan connexions, es cuina i es fuma és inevitable”, diu Mariano Ramón. Aquest advocat representa a Inmo Sirenis com ja va fer amb els amos de Can Rova o Cas Bunets. En tot just dos anys, tres desallotjaments multitudinaris.

“Des del primer moment en què es detecta qualsevol assentament, l'Ajuntament, a través de Serveis Socials, intervé per a abordar la situació i tractar de reconduir-la oferint acompanyament, orientació i intervenció. Així mateix, els equips municipals seran presents abans i durant el desallotjament per a informar, valorar cada cas i tramitar les prestacions o recursos socials que puguin correspondre a les persones afectades”, expliquen des del Ajuntament d’Eivissa, que en els últims anys ha tancat –amb gàlibs– l'entrada a vehicles alts per a evitar que aparcaments i descampats s'omplin de furgonetes i roulottes. 

Esmorzar entre colombians

“Sombra, dins!”. Una veu recull a una femella de american stanford que ha sortit darrere d'uns matolls per a rebre als estranys. Ensuma botes i sabates, ofereix el llom a mans desconegudes i torna al costat del seu amo, un jove que remou una olla que rep la calor d'un fogó. Dos planxes de metall eviten que la flama del gas cali foc allà on no toca. Dins del guisat hi ha bocins de patata i boles de carn picada. El cuiner afegeix a la salsa un raig de quètxup. Darrere del cul de la furgoneta que el cuiner té a la seua esquena apareixen els comensals. Són altres dos hòmens a la vintena que compareixen pujats en patinets elèctrics. Desmunten, seuen en cercle, van passant-se l’olla i mengen tots d'ella. En silenci. Són les set de la tarda: podria ser un sopar primerenc o, potser, un esmorzar a destemps. 

–Els meus vesins són colombians, com jo. El dia que torni cap allà segur que em recochan [foten] perquè tendré paraules d'aquí. Com el ¡venga!: al principi ho deia per a fotre i ja se'm va aferrar. Però l'accent colombià no el perdré: els més forts són el paisa, de Medellín, i el nostre: jo som de Cali Valle, la sucursal de la salsa: allà parlam molt pesat, molt remarcat.

Diu Jonathan. La seua caravana està a només uns metres de la furgoneta dels tres jóvens que estan menjant. Va invertir “3.000 euros” per a comprar un cubicle d'uns pocs metres quadrats al qual en la majoria de països d'Amèrica Llatina diuen casa-rodant, remarcant el sentit que té la paraula en francès: roulotte. En el cas d'aquest home de trenta-dos anys, la seua casa-rodant és –literalment– un domicili nòmada. I Can Misses, la tercera parcel·la en la qual aparca, sempre “expulsat” per les circumstàncies.

“Vaig arribar fa dos anys i mig perquè la meua ex parella ja era aquí”, conta Jonathan. “Primer vaig viure en un pis, però et pugen la renda i no el pots pagar. Després vaig llogar la caravana. 300 al mes pagava. Em van oferir comprar-la, vaig reunir la plata i la vaig pagar. El problema és que no tenc lloc on parquear. Ja em van treure de dos banda! I en aquesta illa no hi ha càmpings! Em van dir d'un, en Sant Antoni, i vaig anar a comprovar-ho: em vaig trobar un càmping, sí, però de luxe; sense espai per a caravanes”. 

Primer vaig viure en un pis, però et pugen la renda i no el pots pagar. Després vaig llogar la caravana. 300 al mes pagava. Em van oferir comprar-la, vaig reunir la plata i la vaig pagar. El problema és que no tenc lloc on parquear. Ja em van treure de dos llocs! I en aquesta illa no hi ha càmpings! Em van dir d'una banda, en Sant Antoni, i vaig anar a comprovar-ho: em vaig trobar un càmping, sí, però de luxe; sense espai per a caravanes

Jonathan — Resident en una caravana

–I tu tens treball tot l'any, Jonathan?

–No, per temporades, agaf allò que em va sortint.

–A l'hivern es posa dura la cosa?

–El que s'activa en l'època, però poc més. A l'estiu sí que hi ha més feina de manteniment i jardineria. Els que tenguin papers treballen amb contracte, i els que no… en negre m'imagín. De normal, tot funciona per connexions. Jo et conec, tu em coneixes i em dius que allí necessiten a un que sàpiga fer alguna cosa. Cap allà ens anam. A Colòmbia tenia una altra vida totalment diferent: vaig fer feina com a operari en una impremta, però el meu fort eren les vendes: jo et venc això [assenyala una bici rovellada i estesa pel terra] si fa falta. A la construcció sempre li vaig tenir molt de respecte, però aquí he hagut de treballar-la.

–Aguantaràs aquí fins al 29 d'abril? 

–Esper que no, però si no trob una altra cosa… A mi no em van notificar res oficialment, però sé que ens trauran. I sé com funciona. Al final un coneix gent que va viure això de Ca Rova.

Fins que ho desnonin, Jonathan continuarà donant menjar a Cati –una mescla molt curiosa: malinois amb ca eivissenc–; buidant la sentina en un punt net; dutxant-se amb olles d'aigua calenta; veient la silueta de la catedral d'Eivissa retallada en l'horitzó cada vegada que entra a casa; escoltant salsa i cúmbia els dissabtes a la tarda i els diumenges al migdia, quan s'encenen graelles, es torra carn i els habitants de la parcel·la celebren el cap de setmana. Com les urbanitzacions d'adossats amb piscina que els envolten. Al cap i a la fi, tots formen part del mateix veïnat. Igual que els residents censats, els nòmades de Ca Misses viuen en temps real els gols de la Unió Esportiva Eivissa. L'estadi de futbol municipal és a la vorera de davant.

La infantesa dins d'una ‘roulotte’

Elena està asseguda al volant del seu cotxet de bateries com qui s’atura en una àrea de servei a escoltar la ràdio. A l'altaveu del cotxet sona una cançó infantil –en castellà amb accent argentí– que repassa els noms dels dits de la mà. Elena es baixa del cotxet i assenyala la carrosseria de plàstic. Assenyala després la seua bicicleta i un ninot tirat pel terra. Assenyala també la seua pròpia roba i diu una paraula: “Rosa”. Les pertinences més preuades d'aquesta garrida que en uns dies complirà tres anys són totes del mateix color. Fet l'aclariment, Elena ronda devora la caravana en la qual viu d’ençà que té memòria. “Un podria pensar-se”, diu el seu pare, “que per a ella això és pura vida. I ho és, clar que ho és. Però quin futur podem donar-li a la garrida si no trobam una casa? No som aquí d'acampada i tenim als serveis socials aquí [s'assenyala el bescoll ], fent-nos preguntes tota l'estona”.

'Un podria pensar-se', diu el pare d'Elena, de tres anys, 'que per a ella això és pura vida'. 'I ho és, clar que ho és. Però quin futur podem donar-li a la nena si no trobem una casa? No som aquí d'acampada i tenim als serveis socials aquí [s'assenyala el bescoll], fent-nos preguntes tota l'estona'

El pare d'Elena –que no es diu així– és també colombià, però no va haver de regularitzar els seus papers quan va arribar fa set anys a Eivissa. Amb dotze va emigrar al costat de la seua família a la recerca de la prosperitat que prometia la Unió Europea. Elena té als seus güelos a Milà i el seu pare guarda en la butxaca un passaport amb una estrella de cinc puntes: el de la República d'Itàlia. “A l'illa no ens van ser mal les coses al principi”, prossegueix l'home, amb un castellà en el qual es creuen formes llatines i itàliques. “Aquí, la meua dona i jo vam poder llogar, però després de la pandèmia es va posar tot molt car. Vam haver de sortir de la ciutat i anar-nos a Isla Blanca, una urbanització que queda bastant lluny, en el nord de l'illa. Allí vivíem quan va venir Elena (que va néixer a l'hospital que tenim aquí devora, molt a prop), van pujar el preu i vam sortir una altra volta. Ara no trobam res. Amb boixos, no et lloguen. I amb cans –tenim un, què he de fer: abandonar-ho, portar-ho a la canera?–, tampoc”.

Amb boixos, no et lloguen. I amb cans –tenim un, què haig de fer: abandonar-ho, portar-ho a la canera?–, tampoc

Pare d'Elena — Resident en una caravana

Llavors, com Jonathan, com molts dels seus vesins, els pares d'Elena van amollar un grapat de milers d'euros per a comprar una casa rodant. Passejar per la parcel·la de Can Misses és recórrer un museu de la caravana. Lord Münsterland, Lunar Premiere 51, Senator, Hymer, Knaus…Marques i models mítics de fabricació britànica o alemanya. Algun remolc conserva la matrícula estrangera. A quins vehicles van estar enganxades? Durant quants estius van recórrer les carreteres europees? En quins càmpings de postal van pernoctar? Per quants propietaris van passar? Com i quan van arribar a Eivissa, el territori insular on estacionar una roulotte en una zona no autoritzada pot suposar 30.000 euros de multa? El torrent de preguntes és inevitable. Ho interromp el pare d'Elena amb una afirmació categòrica:

–Al final, haurem d'anar-nos d'Eivissa.

–Però vostè i la seua dona tenen treball aquí, veritat?

–Sí, tot l'any. Però no ens dóna. Trobar un habitatge per menys de 2.500 ó 3.000 euros al mes és impossible. I suma-li després totes les despeses. Aquí som tots treballadors. Tots. Els paraguaians, en l'obra. Els colombians, en general, jardineria i manteniment. Les senyores cuiden. No som gent dolenta i els comentaris fan mal. Encara que vulguem anar-nos d'aquí, no podem.

–Han buscat algun advocat?

–No. Per a què? Sé que en altres llocs van aconseguir retardar el desnonament però, al final, van acabar sortint.

Ací som tots treballadors. Tots. Els paraguaians, a l'obra. Els colombians, en general, jardineria i manteniment. Les senyores cuiden. No som gent dolenta i els comentaris fan mal. Encara que vulguem marxar d'ací, no podem

Pare d'Elena — Resident d'una caravana

Una intimitat minúscula

El pare d'Elena –com Manolo i José, com Jonathan i els seus vesins– no vol aparèixer en les fotos a la vista de tothom, però permet al fotògraf entrar en la caravana per a retratar un racó de ca seua. Damunt la taula, un gibrell, un got amb una cola per acabar, una flor vermellosa damunt d'un plat blanc ple de pinyes. És decoració nadalenca que encara no s’ha llevat, com les enganxines de floquets de neu al cristall d'una finestra que creua una corda de la qual pengen pinces de colors. En els espais minúsculs la intimitat es mesura en mil·límetres. A aquesta família només li resta un consol: quan es vagin rodant a un altre lloc no perdran euros ni hores invertides a aixecar una barraca –llistons, xapa, pladur–: en Can Misses són moltes menys que les que va haver-hi en Can Rova o Cas Bunets. Alguna hi ha, no obstant això. La barraca que més destaca recicla les despulles de les discoteques: les lones de Cocoon, una festa que porta un quart de segle celebrant-se a l'illa, cobreix de punta a punta la teulada.

“Salutati, dai”. Acomiada't, vinga. Elena escolta l'ordre i mou una mà en l'aire. El seu pare la fica a casa agarrant-la amb dolçor per les aixelles. El sol ja s'ha ocultat. Demà, la garrida es despertarà, es posarà una motxilla (rosa), la muntaran en el portanadons d'una bicicleta de passeig i la baixaran a escola. Hi ha dos col·legis públics a menys d'un quilòmetre de distància.

Suenan dos chasquidos. Manuel y José acaban de abrirse unas latas de cerveza. Empiezan a beberlas mientras cuentan que una madrugada escucharon golpes en la puerta de la caravana. La misma puerta sobre la que uno de ellos se apoya ahora mientras el otro, sentado en una silla, fuma y mira el móvil. “¡Sabemos que estáis ahí!”, dicen que les gritaron para amedrentarlos. La pantalla y la bombilla que hay dentro del remolque son los dos únicos puntos de luz que iluminan a estos dos hombres. No se les distinguen las facciones de la cara. Así lo quieren. De alguna manera, están señalados. El 29 de abril –si no se han ido antes– tendrán que marcharse del solar en el que llevan meses viviendo junto a varias decenas de personas. Muchos son migrantes y tienen trabajo. Como Manuel y José: colombianos y albañiles. Algunos de sus vecinos también tienen hijos.

Ya hay orden judicial para desalojar una parcela situada en el municipio de Eivissa: casi dos hectáreas y media en la periferia burguesa de la ciudad. En julio, este terreno de forma rectangular empezó a llenarse de caravanas, furgonetas, tiendas de campaña y alguna barraca. Otros desahucios –Can Rova, Can Raspalls, es Gorg o Cas Bunets– empujaron a estos ibicencos sin hogar hacia otro sitio donde plantar su campamento. Entonces encontraron estas feixes, antiguas tierras de cultivo, un pedazo del barrio de Can Misses todavía por construir. 

Allí terminaron el verano, pasaron el otoño y resistieron el invierno: con la llegada de la primavera tienen las horas contadas. Los propietarios –entre los que se encuentra Inmo Sirenis, una empresa hotelera que también posee el Teatro Pereyra– han solicitado la expulsión y el Tribunal de Primera Instancia número 5 de la isla se lo ha concedido. “Pusimos la demanda hace un año. Ya había gente allí dentro. Imagino que después, durante el verano, entraron más. El riesgo de incendio al okupar un terreno con masa boscosa en el que se hacen conexiones, se cocina y se fuma es inevitable”, dice Mariano Ramón. Este abogado representa a Inmo Sirenis como ya hiciera con los dueños de Can Rova o Cas Bunets. En apenas dos años, tres desalojos multitudinarios.

“Desde el primer momento en que se detecta cualquier asentamiento, el Ayuntamiento, a través de Servicios Sociales, interviene para abordar la situación y tratar de reconducirla ofreciendo acompañamiento, orientación e intervención. Asimismo, los equipos municipales estarán presentes antes y durante el desalojo para informar, valorar cada caso y tramitar las prestaciones o recursos sociales que puedan corresponder a las personas afectadas”, explican desde el Ajuntament d’Eivissa, que en los últimos años ha cerrado –con gálibos– la entrada a vehículos altos para evitar que aparcamientos y descampados se llenen de furgonetas y roulottes.

Almuerzo entre colombianos

“¡Sombra, dentro!”. Una voz recoge a una hembra de american stanford que ha salido tras unos matojos para recibir a los extraños. Olisquea botas y zapatos, ofrece el lomo a manos desconocidas y vuelve junto a su amo, un joven que remueve un cazo recibiendo el calor de un hornillo. Dos planchas de metal evitan que la llama del gas prenda algo inapropiado. Dentro del guiso hay cachos de patata y bolas de carne picada. El cocinero añade a la salsa un chorro de ketchup. Tras el culo de la caravana que el cocinero tiene a sus espaldas aparecen los comensales. Son otros dos veinteañeros subidos a patinetes eléctricos. Desmontan, se sientan en círculo, van pasándose el cazo y comen todos de él. En silencio. Son las siete de la tarde: podría ser una cena temprana o, quizás, un almuerzo a destiempo.

–Mis vecinos son colombianos, como yo. El día que vuelva p’allá seguro que me recochan [fastidian] porque voy a tener palabras de acá. Como el ¡venga!: al principio lo decía para joder y ya se me pegó. Pero el acento colombiano no lo voy a perder: los más fuertes son el paisa, de Medellín, y el nuestro: yo soy de Cali Valle, la sucursal de la salsa: allá hablamos muy pesado, muy remarcado.

Dice Jonathan. Su caravana está a sólo unos metros de la caravana de los tres jóvenes que están comiendo. Invirtió “3.000 euros” para comprar un cubículo de unos pocos metros cuadrados al que en la mayoría de países de América Latina llaman casa-rodante, remarcando el sentido que tiene la palabra en francés: roulotte. En el caso de este hombre de treinta y dos años, su casa-rodante es –literalmente– un domicilio nómada. Y Can Misses, la tercera parcela en la que aparca, siempre “expulsado” por las circunstancias. 

“Llegué hace dos años y medio porque mi ex pareja ya estaba acá”, cuenta Jonathan. “Primero viví en un piso, pero te suben la renta y no lo puedes pagar. Luego alquilé la caravana. 300 al mes pagaba. Me ofrecieron comprarla, reuní la plata y la pagué. El problema es que no tengo sitio donde parquear. ¡Ya me sacaron de dos lugares! ¡Y en esta isla no hay campings! Me dijeron de un lugar, en San Antonio, y fui a chequearlo: me encontré un camping, sí, pero de lujo; sin espacio para caravanas”.

Primero viví en un piso, pero te suben la renta y no lo puedes pagar. Luego alquilé la caravana. 300 al mes pagaba. Me ofrecieron comprarla, reuní la plata y la pagué. El problema es que no tengo sitio donde parquear. ¡Ya me sacaron de dos lugares! ¡Y en esta isla no hay campings! Me dijeron de un lugar, en San Antonio, y fui a chequearlo: me encontré un camping, sí, pero de lujo; sin espacio para caravanas

Jonathan — Resiente en una caravana

–¿Y tú tienes trabajo todo el año, Jonathan?

–No, por temporadas, lo que va saliendo.

–¿En invierno se pone dura la cosa?

–Lo que se activa en la época, pero poco más. En verano sí hay más trabajo de mantenimiento y jardinería. Los que tengan papeles trabajan con contrato, y los que no… al negro me imagino. Por lo regular, todo funciona por conexiones. Yo te conozco, tú me conoces y me dices que allí necesitan a uno que sepa hacer algo. P’allá que vamos. En Colombia tenía otra vida totalmente diferente: trabajé como operario en una imprenta, pero lo mío eran las ventas: yo te vendo eso [señala una bici oxidada en el suelo] si hace falta. A la construcción siempre le tuve mucho respeto, pero aquí he tenido que trabajarla.

–¿Aguantarás aquí hasta el 29 de abril?

–Espero que no, pero si no encuentro otra cosa… A mí no me notificaron nada oficialmente, pero sé que nos van a sacar. Y sé cómo funciona. Al final uno conoce gente que vivió lo de Can Rova.

Hasta que lo desahucien, Jonathan seguirá dando de comer a Cati –una mezcla muy curiosa: malinois con podenco–; vaciando la sentina en un punto limpio; duchándose con cazos de agua caliente; viendo la silueta de la catedral de Eivissa recortada en el horizonte cada vez que entra a casa; escuchando salsa y cumbia los sábados por la tarde y los domingos al mediodía, cuando se encienden parrillas, se torra carne y los habitantes de la parcela celebran el fin de semana. Como las urbanizaciones de adosados con piscina que los rodean. Al fin y al cabo, todos forman parte del mismo vecindario. Igual que los residentes censados, los nómadas de Can Misses viven en tiempo real los goles de la Unión Deportiva Ibiza. El estadio de fútbol municipal está en la acera de enfrente.

La niñez dentro de una ‘roulotte’

Elena está sentada al volante de su cochecito de baterías como quien se para en un área de servicio a escuchar la radio. Del altavoz del cochecito suena una canción infantil –en castellano con acento argentino– que repasa los nombres de los dedos de la mano. Elena se baja del cochecito y señala la carrocería de plástico. Señala después su bicicleta y un muñeco tirado por el suelo. Señala también su propia ropa y dice una palabra: “Rosa”. Las pertenencias más preciadas de esta niña que en unos días cumplirá tres años son todas del mismo color. Hecha la aclaración, Elena corretea junto a la caravana en la que vive desde que tiene memoria. “Uno podría pensarse”, dice su padre, “que para ella esto es pura vida. Y lo es, claro que lo es. ¿Pero qué futuro podemos darle a la niña si no encontramos una casa? No estamos aquí de acampada y tenemos a los servicios sociales acá [se señala al cogote], haciéndonos preguntas todo el rato”.

'Uno podría pensarse', dice el padre de Elena, de tres años, 'que para ella esto es pura vida'. 'Y lo es, claro que lo es. ¿Pero qué futuro podemos darle a la niña si no encontramos una casa? No estamos aquí de acampada y tenemos a los servicios sociales acá [se señala al cogote], haciéndonos preguntas todo el rato'

El padre de Elena –que no se llama así– es también colombiano, pero no tuvo que regularizar sus papeles cuando llegó hace siete años a Eivissa. Con doce emigró junto a su familia en busca de la prosperidad que prometía la Unión Europea. Elena tiene a sus abuelos en Milán y su padre guarda en el bolsillo un pasaporte con una estrella de cinco puntas: el de la República de Italia. “En la isla no nos fueron mal las cosas al principio”, prosigue el hombre, con un castellano en el que se cruzan dejes latinos e itálicos. “Acá, mi mujer y yo pudimos alquilar, pero después de la pandemia se puso todo muy caro. Tuvimos que salir de la ciudad e irnos a Isla Blanca, una urbanización que queda bastante lejos, en el norte de la isla. Allí vivíamos cuando vino Elena (que nació en el hospital que tenemos acá, muy cerca), subieron el precio y salimos otra vez. No encontramos nada. Con niños, no te alquilan. Y con perros –tenemos uno, ¿qué tengo que hacer: abandonarlo, llevarlo a la perrera?–, tampoco”.

Con niños, no te alquilan. Y con perros –tenemos uno, ¿qué tengo que hacer: abandonarlo, llevarlo a la perrera?–, tampoco

Padre de Elena — Residente en una caravana

Entonces, como Jonathan, como muchos de sus vecinos, los padres de Elena soltaron un puñado de miles de euros para comprar una casa rodante. Pasear por la parcela de Can Misses es recorrer un museo del caravanismo. Lord Münsterland, Lunar Premiere 51, Senator, Hymer, Knaus… Marcas y modelos míticos de fabricación británica o alemana. Algún remolque conserva la matrícula extranjera. ¿A qué vehículos estuvieron enganchadas? ¿Durante cuántos veranos recorrieron las carreteras europeas? ¿En qué campings de postal pernoctaron? ¿Por cuántos propietarios pasaron? ¿Cómo y cuándo llegaron a Eivissa, el territorio insular donde estacionar una roulotte en una zona no autorizada puede suponer 30.000 euros de multa? El torrente de preguntas es inevitable. Lo interrumpe el padre de Elena con una afirmación categórica:

–Al final, tendremos que irnos de Ibiza.

–¿Pero usted y su mujer tienen trabajo aquí, verdad?

–Sí, todo el año. Pero no nos da. Encontrar una vivienda por menos de 2.500 ó 3.000 euros al mes es imposible. Y súmele luego todos los gastos. Acá somos todos trabajadores. Todos. Los paraguayos, en la obra. Los colombianos, por lo general, jardinería y mantenimiento. Las señoras cuidan. No somos gente mala y los comentarios duelen. Aunque queramos irnos de acá, no podemos.

–¿Han buscado algún abogado?

–No. ¿Para qué? Sé que en otros lugares consiguieron retrasar el desahucio pero, al final, terminaron saliendo.

Acá somos todos trabajadores. Todos. Los paraguayos, en la obra. Los colombianos, por lo general, jardinería y mantenimiento. Las señoras cuidan. No somos gente mala y los comentarios duelen. Aunque queramos irnos de acá, no podemos

Padre de Elena — Residente de una caravana

Una intimidad minúscula

El padre de Elena –como Manolo y José, como Jonathan y sus vecinos– no quiere aparecer en las fotos a cara descubierta, pero permite al fotógrafo entrar en la caravana para retratar un rincón de su casa. Sobre la mesa, un barreño, un vaso con una cola por terminar, una flor rojiza encima de un plato blanco lleno de piñas. Es un adorno de las Navidades pasadas, como los adhesivos de nieve en el cristal de una ventana que cruza una cuerda de la que cuelgan pinzas de colores. En los espacios minúsculos la intimidad se mide en milímetros. A esta familia sólo le resta un consuelo: cuando se vayan rodando a otro sitio no perderán euros ni horas invertidas en levantar una barraca –listones, chapa, pladur–: en Can Misses son muchas menos que las que hubo en Can Rova o Cas Bunets. Alguna hay, sin embargo. La chabola que más destaca recicla los despojos de las discotecas: las lonas de Cocoon, una fiesta que lleva un cuarto de siglo celebrándose en la isla, cubre de punta a punta el tejado.

“Salutati, dai”. Despídete, venga. Elena escucha la orden y mueve una mano en el aire. Su padre la mete en casa agarrándola con dulzura por las axilas. El sol ya se ha ocultado. Mañana, la niña se despertará, se pondrá una mochila (rosa), la montarán en el portabebés de una bicicleta de paseo y la bajarán a la escuela. Hay dos colegios públicos a menos de un kilómetro de distancia.

Es Cavallet és un extens arenal envoltat de dunes i savines. Aquesta platja nudista des dels temps de la cultura hippie està integrada en el Parc Natural de ses Salines d’Eivissa i Formentera. Al final d’aquesta platja es troba el restaurant Chiringay, que està sota lupa a causa d’una investigació que estan duent a terme les administracions per haver realitzat, presumptament, obres de reforma sense la corresponent llicència urbanística. L’empresa no ha respost a les preguntes d’elDiario.es en el moment en què es publica aquesta notícia.

Les activitats han estat paralitzades després d’una inspecció d’agents del Seprona de la Guàrdia Civil, així com tècnics de Medi Ambient del Govern, tal com va informar La Voz de Ibiza. “Estem analitzant l’acta. Un cop recollida tota la informació, si es demostra que hi ha hagut dany mediambiental, es procedirà a obrir expedient”, assenyalen fonts de la Conselleria de Medi Ambient a aquest diari.

Després d’haver realitzat una consulta a l’Ajuntament de Sant Josep, fonts municipals asseguren que aquest tema no és de la seva competència. La llicència urbanística d’obres l’atorga l’Ajuntament, però en trobar-se la zona dins de sòl rústic protegit –Parc Natural–, també hi intervenen altres administracions, com el Consell Insular, el Govern i la Direcció General de Costes (dependent del Ministeri per a la Transició Ecològica). En aquest sentit, fonts del Consell Insular expliquen que encara necessiten rebre informació d’altres administracions. “Fins que no es faci una acta i es tipifiqui si hi ha alguna cosa que sigui competència insular, res de res”, asseguren i afegeixen que “s’ha enviat el resultat de la inspecció a l’Ajuntament perquè l’analitzi”.

El parc natural de ses Salines és un exemple paradigmàtic de riquesa de l’ecosistema mediterrani, la singularitat del qual rau en el fet que és una àrea de descans i nidificació per a les aus, com els flamencs. També destaca per ser un espai d’especial interès pels seus valors ecològics, paisatgístics, històrics i culturals. Per aquest motiu, l’organització ecologista Amics de la Terra ha mostrat una “profunda preocupació” davant la situació que s’ha produït a l’establiment Chiringay.

En declaracions a aquest diari, expliquen que és indignant que existeixin aquests “macro-xiringuitos” convertits en “restaurants i beach clubs de luxe que no tienen res a veure amb el concepte inicial d’un quiosc de platja” i que es troben instal·lats “dins d’un Parc Natural catalogat com ANEI, Xarxa Natura 2000 i RAMSAR (Tractat Internacional sobre Zones Humides)”.

Aquesta situació, manifesten, ja suposa “una afectació important de l’entorn”. “Per si no fos suficient, ens veiem en l’obligació de denunciar ampliacions freqüents i successives, reformes il·legals i ocupacions de zones públiques”, denuncien. En aquest sentit, insisteixen que les discussions sobre les competències entre l’Ajuntament, el Consell, el Govern i l’Estat “no són excusa per aplicar de manera estricta i contundent les normes i lleis que protegeixen el nostre patrimoni natural més preuat”.

Lluita per defensar l’entorn

Des de la dècada dels setanta, la ciutadania eivissenca –juntament amb grups ecologistes i moviments socials– es va començar a organitzar per protegir aquest entorn natural. De fet, aquest paratge natural va estar en greu perill, a punt de convertir-se en un immens complex urbanístic amb 20.000 habitants: hotels, apartaments, ports esportius, camps de golf i tota mena d’instal·lacions turístiques.

El 1991 s’aprova la llei 1/1991, d’espais naturals i de règim urbanístic de les Illes Balears, i s’hi aplica la protecció d’ANEI (Àrea Natural d’Especial Interès). No obstant això, encara es podia edificar en terrenys de 30.000 metres quadrats dins de les ANEI. En el cas de les Àrees Rurals d’Interès Paisatgístic (ARIP), el requisit va passar de 30.000 a 10.000 metres quadrats de superfície. Deu anys després, la llei 17/2001, de protecció ambiental de ses Salines d’Eivissa i Formentera, blinda la zona com a parc natural. A més, l’entorn està integrat a la Xarxa Natura 2000.

El periodista i escriptor Joan Lluís Ferrer, autor del llibre Ses Salines. L’orgull d’un poble (1975-2001. De macroprojecte urbanístic a Parc Natural), explica que aquest entorn seria “un monument a l’especulació urbanística, totalment horrible”, en cas que s’hagués dut a terme el macrocomplex urbanístic que planava sobre aquest indret, tan important pel que representa per a la flora i fauna pitiüsa.

“Malgrat que es veuen alguns desastres que s’han comès, s’ha salvat la major part. Es va guanyar una batalla importantíssima de la qual és difícil ser conscient, perquè els èxits ecologistes són aquells que no es veuen. Quan veus una muntanya sense res, penses: què s’ha aconseguit? Doncs, precisament, que no vegis tot el que estava previst fer”, aclareix. “Per a això han calgut manifestacions, polèmiques, anys i anys de recursos perquè, finalment, continuï igual”, argumenta. “És una lliçó de tot el que es pot aconseguir amb insistència i tenacitat”.

Festes il·legals

Als voltants d’aquest entorn, especialment a la platja, també s’han registrat altres activitats irregulars durant els darrers anys. Per exemple, el juny de 2024, el Govern va sancionar amb 6.001 euros l’empresa propietària d’un espai privatitzat al Parc Natural on la marca Loewe va celebrar un acte promocional. L’esdeveniment, al qual van assistir nombrosos actors i actrius, va comptar amb un sopar i va concloure amb festa i música de DJ.

Segons la normativa del Parc Natural, es tracta d’una activitat no autoritzable i incompatible amb l’espai, ja que la festa es va fer a l’aire lliure i no a l’interior. A més, el PRUG (Pla Rector d’Ús i Gestió del Parc Natural) prohibeix amb caràcter general, i dins del Parc, la publicitat i les campanyes publicitàries basades en elements visuals i audiovisuals que tinguin impactes ambientals, així com la música i el soroll amb incidència ambiental negativa. No obstant això, no es van corroborar danys al medi ambient i, per tant, no es va aplicar aquest factor com a agreujant en la sanció.

Una zona saturada

“El principal problema que té el Parc Natural és que hi ha moltíssima gent, cosa que genera problemes d’accés al litoral, es trepitja el sistema dunar d’es Cavallet... I el fet que alguns xiringuitos siguin tan famosos no ajuda. És un espai amb enormes usos, de protecció i conservació, però també turístic”, explica a aquest diari Joan Carles Palerm, president del GEN-GOB, sobre els reptes actuals i assignatures pendents que, al seu parer, queden per resoldre.

Durant la temporada turística d’estiu, les platges d’aquest entorn són de les més massificades de l’illa (hi ha estimacions que apunten que per ses Salines hi accedeixen prop de 2 milions de persones cada temporada) i hi ha moltíssim trànsit rodat, cosa que és un problema per a la flora i la fauna. “Hi ha molta gent, també local, que fa esport o entra en bicicleta dins dels estanys, cosa que pot ser un problema per als flamencs, perquè necessiten tranquil·litat en època de nidificació”, conclou.

Es Cavallet es un extenso arenal rodeado de dunas y sabinas. Esta playa nudista desde los tiempos de la cultura hippie está integrada en el Parque Natural de ses Salines d’Eivissa i Formentera. Al final de esta playa se encuentra el restaurante Chiringay, que está bajo lupa debido a una investigación que están realizando las administraciones por haber realizado, presuntamente, obras de reforma sin la correspondiente licencia urbanística. La empresa no ha respondido a las preguntas de elDiario.es en el momento en que se publica esta noticia.

Las actividades han sido paralizadas tras una inspección de agentes del Seprona de la Guardia Civil, así como técnicos de Medio Ambiente del Govern, como informó La Voz de Ibiza. “Estamos analizando el acta. Una vez recogida toda la información, si se demuestra que ha habido daño medioambiental, se procederá a abrir expediente”, señalan fuentes de la Conselleria de Medio Ambiente a este diario.

Tras haber realizado una consulta al Ajuntament de Sant Josep, fuentes municipales aseguran que este tema no es de su competencia. La licencia urbanística de obras la otorga el Ayuntamiento, pero al estar la zona dentro de suelo rústico protegido –Parque Natural–, también intervienen otras administraciones, como el Consell Insular, el Govern y la Dirección General de Costas (dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica). A este respecto, fuentes del Consell Insular explican que todavía necesitan recibir información de otras administraciones. “Hasta que no se haga un acta y se tipifique si hay algo que sea competencia insular, nada de nada”, aseguran y añaden que “se ha enviado el resultado de la inspección al Ayuntamiento para que lo analice”.

El parque natural de ses Salines es un ejemplo paradigmático de riqueza del ecosistema mediterráneo cuya singularidad radica en que es un área de descanso y nidificación para las aves, como los flamencos. Destaca también por ser un espacio de especial interés por sus valores ecológicos, paisajísticos, históricos y culturales. Por este motivo, la organización ecologista Amics de la Terra ha mostrado una “profunda preocupación” ante la situación que se ha producido en el establecimiento Chiringay.

En declaraciones a este diario, explican que es indignante que existan estos “macro-chiringuitos” convertidos en “restaurantes y beach clubs de lujo que nada tienen que ver con el concepto inicial de un chiringuito de playa” y que se encuentran instalados “dentro de un Parque Natural catalogado como ANEI, Red Natura 2000 y RAMSAR (Tratado Internacional sobre Humedales)”.

Esta situación, manifiestan, ya supone “una afectación importante del entorno”. “Por si no fuera suficiente, nos vemos en la obligación de denunciar frecuentes y sucesivas ampliaciones, reformas ilegales y ocupaciones de zonas públicas”, denuncian. En este sentido, inciden en que las discusiones sobre las competencias entre el Ajuntament, el Consell, el Govern y el Estado “no son excusa para aplicar de forma estricta y contundente las normas y leyes que protegen nuestro patrimonio natural más preciado”.

Lucha por defender el entorno

Desde la década de los setenta, la ciudadanía ibicenca –junto a grupos ecologistas y movimientos sociales– se empezó a organizar para proteger este entorno natural. De hecho, este paraje natural estuvo en grave peligro, a punto de convertirse en un inmenso complejo urbanístico con 20.000 habitantes: hoteles, apartamentos, puertos deportivos, campos de golf y todo tipo de instalaciones turísticas.

En 1991 se aprueba la ley 1/1991, de espacios naturales y de régimen urbanístico de las Illes Balears y se aplica la protección de ANEI (Área Natural de Especial Interés). Sin embargo, todavía se podía edificar en terrenos de 30.000 metros cuadrados, dentro de las ANEI. En el caso de las Áreas Rurales de Interés Paisajístico (ARIP), el requisito pasó de 30.000 a 10.000 metros cuadrados de superficie. Diez años después, la ley 17/2001, de protección ambiental de ses Salines d’Eivissa i Formentera, blinda la zona como parque natural. Además, el entorno está integrado en la Red Natura 2000.

El periodista y escritor Joan Lluís Ferrer, autor del libro Ses Salines. L’orgull d’un poble (1975-2001. De macroprojecte urbanístic a Parc Natural), explica que este entorno sería “un monumento a la especulación urbanística, totalmente horrible”, en caso de que se hubiera llevado a cabo el macrocomplejo urbanístico que sobrevolaba este lugar, tan importante para lo que representa para la flora y fauna pitiusa.

“Pese a que se ven algunos desastres que se han cometido, se ha salvado la mayor parte. Se ganó una batalla importantísima de la que es difícil ser consciente, porque los logros ecologistas son aquellos que no se ven. Cuando ves una montaña sin nada, piensas, ¿qué se ha conseguido? Pues, precisamente, que no veas todo lo que estaba previsto hacer”, aclara. “Para eso han hecho falta manifestaciones, polémicas, años y años de recursos para que, finalmente, siga igual”, argumenta. “Es una lección de todo lo que se puede conseguir con insistencia y tenacidad”.

Fiestas ilegales

En los alrededores de este entorno, especialmente en la playa, también se han registrado otras actividades irregulares durante los últimos años. Por ejemplo, en junio de 2024, el Govern sancionó con 6.001 euros a la empresa propietaria de un espacio privatizado en el Parque Natural donde la marca Loewe celebró un acto promocional. El evento, al que acudieron numerosos actores y actrices, contó con una cena y concluyó con fiesta y música de 'dj'.

Según la normativa del Parque Natural, se trata de una actividad no autorizable e incompatible con el espacio, puesto que la fiesta se hizo al aire libre y no en el interior. Además, el PRUG (Plan Rector de Uso y Gestión del Parque Natural) prohíbe con carácter general, y dentro del Parque, la publicidad y las campañas publicitarias basadas en elementos visuales y audiovisuales que tengan impactos ambientales. También la música y el ruido con incidencia ambiental negativa. Sin embargo, no se corroboraron daños en el medio ambiente y, por lo tanto, no se aplicó este factor como agravante en la sanción.

Una zona saturada

“El principal problema que tiene el Parc Natural es que hay muchísima gente, lo que genera problemas de acceso al litoral, se pisa el sistema dunar de es Cavallet... Y el hecho de que algunos chiringuitos sean tan famosos no ayuda. Es un espacio con enormes usos, de protección y conservación, pero también turístico”, explica a este diario Joan Carles Palerm, presidente del GEN-GOB, sobre los retos actuales y asignaturas pendientes que, a su juicio, quedan por resolver.

En la temporada turística de verano, las playas de este entorno son de las más masificadas de la isla (hay estimaciones que apuntan a que por ses Salines acceden cerca de 2 millones de personas cada temporada) y hay muchísimo tráfico rodado, lo cual es un problema para la flora y la fauna. “Hay mucha gente, también local, que hace deporte o entra en bicicleta dentro de los estanques, lo que puede ser un problema para los flamencos, porque necesitan tranquilidad en época de nidificación”, concluye.

Gàbies corroïdes per l’òxid, sostres que es desprenen després de cada temporal i filtracions que amaren els habitacles on viuen prop d’un centenar d’animals, comprometent la seva seguretat i també la del recinte. Aquest és l’escenari que descriu l’associació Acts4Animals sobre el Centre de Protecció Animal (CPA) de sa Coma, a Eivissa, el deteriorament del qual —denuncien— afecta directament el benestar de gossos i gats.

L’estat de la instal·lació municipal ha preocupat els animalistes, que han assegurat a través d’un comunicat públic que els voluntaris del servei s’han vist obligats a improvisar arranjaments d’emergència davant la manca de resposta institucional per evitar fugues o accidents. El col·lectiu qualifica la situació d’“abandó” i reclama una intervenció urgent de l’Ajuntament de Vila, responsable de la competència, per garantir unes condicions mínimes dignes per als animals.

Les crítiques apunten a una “falta greu de manteniment” que s'arrossegaria des de fa almenys dos anys, segons informacions que van publicar diversos mitjans locals en 2023, quan la Fundació de Gossos Abandonats d'Eivissa també va denunciar que el centre estava al límit de la seva capacitat. Sobretot, per la presència de PPP (Gossos Potencialment Perillosos) que troben més difícilment una família que els vulgui adoptar. Al llarg d'enguany, l'estat de sa Coma ha empitjorat després dels consecutius temporals de l'hivern, que han agreujat la situació.

“Vaig demanar l’octubre de 2024 a la Regidoria que arreglassin el sostre [perquè no hi hagués filtracions a les gàbies] i em van respondre que a Eivissa no plovia. Poc després, a la tardor, va passar el de la DANA”, lamenta el representant d’Acts4Animals i portaveu de PACMA Eivissa, Olivier Hassler. Entre altres desperfectes, hi ha un forat al sostre de la zona destinada als gats i on una coberta, durant les abundants pluges, va arribar a desprendre’s. Això va obligar els col·laboradors de sa Coma a fer reparacions d’emergència amb brides per evitar fugues o accidents. Les filtracions, a més, s’estenen a les àrees canines: l’aigua entra directament en algunes gàbies, dificultant les tasques de neteja i higiene. “Mentre l’Ajuntament prioritza despeses estètiques o festives, els treballadors i col·laboradors ens veiem obligats a actuar”, critiquen amb rotunditat.

Entre altres desperfectes, hi ha un forat al sostre de la zona destinada als gats i on una coberta, durant les abundants pluges, va arribar a desprendre’s. Les filtracions, a més, s’estenen a les àrees canines: l’aigua entra directament en algunes gàbies

En una d’aquestes gàbies amb filtracions es troba Ikram, la cadella que va arribar en pastera a les illes a través de la ruta migratòria amb Algèria i rescatada per Salvament Marítim a poques milles de Formentera. La gossa, sana i amb cartilla veterinària, va estar a punt de ser sacrificada per motius burocràtics, però l’Ajuntament i PACMA es van mobilitzar per protegir-la. Finalment, el Ministeri d’Agricultura, Pesca i Alimentació va enviar un ofici al consistori en què cedia a l’administració local tota la responsabilitat sobre el futur de la gossa d’acord amb la Llei 7/2023 de protecció dels drets i el benestar dels animals. A dia d’avui, continua esperant una família que l’aculli. El mateix estiu, la presidenta de la Comunitat de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, visitava les instal·lacions acompanyada de l’alcalde de Vila, Rafael Triguero, i convidava, a través de les xarxes socials, a visitar l’Eivissa “interior i rural”, alhora que promovia les adopcions al centre.

Gairebé 30.000 euros invertits en gàbies

Enfront d'aquestes acusacions, l'Ajuntament de Vila defensa davant elDiario.es que el centre ha experimentat millores significatives des de l'any 2023. El Consistori assegura haver invertit entre 20.000 i 30.000 euros en noves gàbies (en el centre en general s'ha invertit més), la instal·lació de teulades on faltaven, l'enrajolat d'espais deteriorats i la incorporació de sistemes de seguretat. Encara que només ha acreditat un contracte menor per a l'adquisició d'aquests “recintes individuals canins” per valor de 15.881 euros (IVA inclòs). 

A això se suma la rehabilitació d'oficines, la creació d'un recinte perquè els gossos puguin estar solts i l'eliminació d'una zona amb presència permanent de rates. Olivier considera que aquesta inversió s'ha fet, sobretot, a cuidar la façana –“a posar bonic el que està cara al públic”– i en les dependències per als treballadors del centre.

Les intervencions més destacades s’han fet fins ara, a ulls dels animalistes, en els espais més visibles, mentre que les zones on romanen els animals continuen patint deficiències que es podrien resoldre amb una inversió reduïda. Per això, critiquen l’actitud de l’àrea de Benestar Animal que, segons afirmen, “desatén” les seves peticions i sol·liciten una major inversió en matèria de protecció animal de cara als pròxims pressupostos municipals.

L’Ajuntament rebutja aquest relat d’abandonament de sa Coma i sosté que les instal·lacions “han millorat molt”, tot i que reconeix que continuarà actuant. Pel que fa a l’òxid a les gàbies, ha respost a aquest diari que no respon a una manca de manteniment, sinó a l’ús intensiu d’aigua per a la seva neteja diària, i assegura que es van reposant progressivament. “Les inversions són contínues: s’han reparat 36 gàbies i se n’han enrajolat altres 26 per millorar l’espai”, detalla Manuel Jiménez, regidor de l’àrea.

Des de l’equip municipal de govern insisteixen que cap animal roman exposat a la pluja sense protecció: tots els espais compten, asseguren, amb zones cobertes o sistemes per resguardar-los en cas de mal temps. També assenyalen altres mesures, com l’eliminació de la taxa d’adopció —que ara és gratuïta— i la supressió de les llistes d’espera per al voluntariat.

Des de l’equip municipal de govern insisteixen que cap animal roman exposat a la pluja sense protecció

Deficiències en el model de gestió

ASSAIB Animalistes d’Eivissa assegura que la situació del centre no és nova i que fa anys que arrossega deficiències estructurals. Recorden que ja van denunciar en un ple municipal “el lamentable estat de les instal·lacions i la manca de seguretat per als animals” i adverteixen que, malgrat el pas del temps, problemes com les humitats a les gàbies persisteixen. “Fa més de trenta anys ja hi anàvem a ajudar com a voluntaris i les condicions continuen sent molt similars”, lamenten. Per això, no poden fer una valoració “positiva” del centre. Unes crítiques que estenen al model de gestió de l’illa.

L’històric ranxo de Can Dog, a Sant Joan, va tancar les seves portes després de tres dècades de calamitats i insalubritat, amb cans envoltats de brutícia, rosegadors i excrements, sense que les irregularitats haguessin derivat fins aleshores en la seva clausura, tal com va publicar elDiario.es. Els animalistes feia anys que denunciaven les pèssimes condicions en què vivien els animals sense que s’hagués instat al seu tancament.

Diverses inspeccions del Servei de Protecció de la Natura (Seprona) de la Guàrdia Civil i dels tècnics de l’Ajuntament de Sant Joan van determinar, finalment, el novembre de 2025, que les condicions del lloc no permetien que el “refugi” pogués continuar operant ni com a residència canina —per als períodes vacacionals dels propietaris de les mascotes o altres supòsits— ni tampoc com a nucli zoològic, segons van informar des de PACMA Eivissa en aquell moment a aquest diari.

Des d’ASSAIB denuncien que, malgrat els avenços legislatius en matèria de benestar animal, la realitat sobre el terreny no ha millorat. “S’han creat departaments i estructures, però la situació dels animals abandonats continua empitjorant”, sostenen. Al seu parer, la solució passa més per la implicació i la voluntat política que per la normativa.

Ara, els col·lectius animalistes han creat la pàgina ‘Salvem al CPA sa Coma’ a través de Google en la qual demanen ajuda per als gossos i gats del centre municipal. En la plataforma hi ha un apartat que permet als interessats obrir directament el correu electrònic per a “enviar un email directe a l'alcalde Rafael Triguero i al regidor de Protecció Animal Manuel Jiménez exigint: la reparació urgent dels sostres (impermeabilització i fixació segura, tractament antioxidant o pintat complet de les gàbies i un compromís públic amb pressupost i calendari d'obres”. “Amb interès real i una mínima inversió, les condicions podrien ser molt diferents”, conclouen des de ASSAIB, insistint en la necessitat d'actuar amb urgència per a garantir el benestar dels animals.

Jaulas corroídas por el óxido, techos que se desprenden tras cada temporal y filtraciones que empapan los habitáculos donde viven unos cien animales, comprometiendo su seguridad y también la del recinto. Ese es el escenario que describe la asociación Acts4Animals sobre el Centro de Protección Animal (CPA) de sa Coma, en Eivissa, cuyo deterioro –denuncian– afecta directamente al bienestar de perros y gatos. El estado de la instalación municipal ha preocupado a los animalistas, que han asegurado a través de un comunicado público que los voluntarios del servicio se han visto obligados a improvisar arreglos de emergencia ante la falta de respuesta institucional para evitar fugas o accidentes. El colectivo categoriza la situación de “abandono” y reclama una intervención urgente del Ayuntamiento de Vila, responsable de la competencia, para garantizar unas condiciones mínimas dignas para los animales.

Las críticas apuntan a una “falta grave de mantenimiento” que se arrastraría desde hace al menos dos años, según informaciones que publicaron varios medios locales en 2023, cuando la Fundación de Perros Abandonados de Ibiza también denunció que el centro estaba al límite de su capacidad. Sobre todo, por la presencia de PPP (Perros Potencialmente Peligrosos) que encuentran más difícilmente una familia que les quiera adoptar. A lo largo de este año, el estado de sa Coma ha empeorado tras los consecutivos temporales del invierno, que han agravado la situación.

“Pedí en octubre de 2024 a la Concejalía que arreglaran el techo [para que no hubiera filtraciones en las jaulas] y me respondieron que en Eivissa no llovía. Poco después, en otoño, pasó lo de la dana”, lamenta el representante de Acts4Animals y portavoz de PACMA Eivissa, Olivier Hassler. Entre otros desperfectos, hay un agujero en el techo de la zona destinada a los gatos y donde una cubierta, durante las abundantes lluvias, llegó a desprenderse. Esto obligó a los colaboradores de sa Coma a realizar reparaciones de emergencia con bridas para evitar fugas o accidentes. Las filtraciones además se extienden a las áreas caninas: el agua entra directamente en algunas jaulas, dificultando las tareas de limpieza e higiene. “Mientras el Ayuntamiento prioriza gastos estéticos o festivos, los trabajadores y colaboradores nos vemos obligados a actuar”, critican con rotundidad.

Entre otros desperfectos, hay un agujero en el techo de la zona destinada a los gatos y donde una cubierta, durante las abundantes lluvias, llegó a desprenderse. Las filtraciones además se extienden a las áreas caninas: el agua entra directamente en algunas jaulas

En una de estas jaulas con filtraciones está Ikram, la cachorra que llegó en patera a las islas mediante la ruta migratoria con Argelia y rescatada por Salvamento Marítimo a pocas millas de Formentera. La perra, sana y con cartilla veterinaria, estuvo a punto de ser sacrificada por motivos burocráticos, pero el Ayuntamiento y PACMA se movilizaron para protegerla. Finalmente, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación envió finalmente un oficio al Consistorio en el que cedía a la administración local toda la responsabilidad sobre el futuro de la perra en función de la Ley 7/2023 de protección de los derechos y el bienestar de los animales. A día de hoy, sigue esperando una familia que la acoja. El mismo verano, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, visitaba las instalaciones acompañada del alcalde de Vila, Rafael Triguero e invitaba, a través de redes sociales, a visitar la Eivissa “interior y rural”, a la vez que promovía las adopciones en el centro.

Casi 30.000 euros invertidos en jaulas

Frente a estas acusaciones, el Ayuntamiento de Eivissa defiende ante elDiario.es que el centro ha experimentado mejoras significativas desde el año 2023. El Consistorio asegura haber invertido entre 20.000 y 30.000 euros en nuevas jaulas (en el centro en general se ha invertido más), la instalación de techados donde faltaban, el embaldosado de espacios deteriorados y la incorporación de sistemas de seguridad. Aunque solo ha acreditado un contrato menor para la adquisición de estos “recintos individuales caninos” por valor de 15.881 euros (IVA incluido). A ello se suma la rehabilitación de oficinas, la creación de un recinto para que los perros puedan estar sueltos y la eliminación de una zona con presencia permanente de ratas. Olivier considera que esta inversión se ha hecho, sobre todo, en cuidar la fachada –“en poner bonito lo que está cara al público”– y en las dependencias para los trabajadores del centro.

Las intervenciones más destacadas se han hecho hasta ahora, a ojos de los animalistas, en los espacios más visibles, mientras que las zonas donde permanecen los animales continúan sufriendo deficiencias que podrían resolverse con una inversión reducida. Por ello, critican la actitud del área de Bienestar Animal que, según afirman, “desoye” sus peticiones y solicitan una mayor inversión en materia de protección animal de cara a los próximos presupuestos municipales. 

El Ayuntamiento rechaza este relato de abandono de sa Coma y sostiene que las instalaciones “han mejorado mucho”, aunque reconoce que seguirá actuando. En cuanto al óxido en las jaulas, ha respondido a este diario que no responde a falta de mantenimiento, sino al uso intensivo de agua para su limpieza diaria, y asegura que se van reponiendo progresivamente. “Las inversiones son continuas: se han reparado 36 jaulas y se han embaldosado otras 26 para mejorar el espacio”, detalla Manuel Jiménez, concejal de Bienestar Animal.

Desde el equipo municipal de gobierno insisten en que ningún animal permanece expuesto a la lluvia sin protección: todos los espacios cuentan, aseguran, con zonas cubiertas o sistemas para resguardarlos en caso de mal tiempo. También señalan otras medidas, como la eliminación de la tasa de adopción —que ahora es gratuita— y la supresión de las listas de espera para el voluntariado. 

Desde el equipo municipal de gobierno insisten en que ningún animal permanece expuesto a la lluvia sin protección

Deficiencias en el modelo de gestión

ASSAIB Animalistas Ibiza asegura que la situación del centro no es nueva y que lleva años arrastrando deficiencias estructurales. Recuerdan que ya denunciaron en un pleno municipal “el lamentable estado de las instalaciones y la falta de seguridad para los animales” y advierten de que, pese al paso del tiempo, problemas como las humedades en las jaulas persisten. “Hace más de treinta años ya íbamos a ayudar como voluntarios y las condiciones siguen siendo muy similares”, lamenta. Por lo que no pueden hacer una valoración “positiva” del centro. Unas críticas que extienden al modelo de gestión de la isla.

El histórico rancho de Can Dog, en Sant Joan, cerró sus puertas tras tres décadas de calamidades e insalubridad, con perros rodeados de suciedad, roedores y excrementos, sin que las irregularidades hubieran derivado hasta ahora en su clausura hasta entonces, como publicó elDiario.es. Los animalistas llevaban años denunciando las pésimas condiciones en las que vivían los animales sin que se hubiera instado a su cierre. 

Varias inspecciones del Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil y de los técnicos del Ayuntamiento de Sant Joan determinaron, finalmente, en noviembre de 2025, que las condiciones del lugar no permitían que el ‘refugio’ pudiera seguir operando ni como residencia canina –para los periodos vacacionales de los dueños de las mascotas u otros supuestos– ni tampoco como núcleo zoológico, informaron desde PACMA Ibiza en su momento a este diario.

Desde ASSAIB denuncian que, pese a los avances legislativos en materia de bienestar animal, la realidad sobre el terreno no ha mejorado. “Se han creado departamentos y estructuras, pero la situación de los animales abandonados sigue empeorando”, sostienen. A su juicio, la solución pasa más por la implicación y la voluntad política que por la normativa.

Ahora, los colectivos animalistas han creado la página ‘Salvamos al CPA sa Coma’ a través de Google en la que piden ayuda para los perros y gatos del centro municipal. En la plataforma hay un apartado que permite a los interesados abrir directamente el correo electrónico para “enviar un email directo al alcalde Rafael Triguero y al concejal de Protección Animal Manuel Jiménez exigiendo: la reparación urgente de los techos (impermeabilización y fijación segura, tratamiento antioxidante o pintado completo de las jaulas y un compromiso público con presupuesto y calendario de obras”. “Con interés real y una mínima inversión, las condiciones podrían ser muy diferentes”, concluyen desde ASSAIB, insistiendo en la necesidad de actuar con urgencia para garantizar el bienestar de los animales.

Can Malalt està partida. Però no per un mur que es pogués tombar algun dia. El que divideix aquesta finca del sud d’Eivissa és una autovia que des de l’aire sembla una trinxera. La rasa d’asfalt i ciment fa trenta metres d’amplada i vuit de profunditat. De baix en brolla una vibració que no s’atura. El brunzit dels tubs d’escapament rebota contra les parets, s’amplifica, envaeix cada pam de la terra de conreu que fonya Antoni Planells Tur. Com passa amb tants eivissencs, a aquest pagès el coneixen pel nom de la casa on va néixer. Toni Malalt recolza la mà dreta a la tanca metàl·lica. Mira de lluny la part del seu terreny a la qual no pot arribar sense fer una gran volta travessant un pont. Més que resignació, a la suva veu hi ha estoïcisme quan diu:

–Si estàs per aquí tot el dia t’acabes avesant a la remor. La meua dona i jo vam poder demanar uns panells d’aquests que esmorteixen el so i, encara que no ens haguessin costat ni un duro, no ho vam fer. I sort. Ara em sentiria engabiat. El que em continua pareixent una bogeria és que aquest forat s’inundi cada vegada que cau una tempesta forta i hagin de tallar el trànsit. L’última vegada, a l’octubre, l’aigua va pujar uns quants metres. Hi havia de tot nedant allà. Una piscina.

Fa vint anys, Toni Malalt era un dels set-cents propietaris als quals la Conselleria d’Obres Públiques del Govern balear va expropiar sòl. El motiu? Desdoblar les dos carreteres eivissenques que més trànsit suportaven. La reforma acabaria costant 600 milions d’euros. Gairebé quatre vegades més del pressupostat. La factura encara es paga a través del peatge a l’ombra. Com més es circula, més augmenten el sous públics a desemborsar. Aquell Scalextric farcit de túnels, rotondes i passos a diferent nivell va ser un dels projectes estrella del segon mandat de Jaume Matas –2003-2007: Palma Arena, Nóos, el palauet de Can Sales…– i, també, l’espurna que va encendre una protesta insòlita a Eivissa. Més que una illa, un reducte –segons els historiadors que ho han investigat– del caciquisme que manava a l’Espanya de finals del segle XIX.

Antiavalots i expedients sense firmar

En una època en què els renders en 3D eren molt més bàsics, resultava difícil imaginar en què podria convertir-se una obra que el Govern balear va anunciar com “una millora viària”. Fins que les excavadores van començar a traçar sobre el mapa les línies que figuraven als plànols. Llavors va començar la mobilització ciutadana. Per sufocar-la, un executiu autonòmic del PP va demanar a un govern central del PSOE que enviàs antiavalots a Eivissa. Havien cremat dos màquines, la cosa podia posar-se lletja. El 21 de febrer de 2006, vuitanta guàrdies civils –cascos, armilles, escuts i porres– van dissoldre les dos-centes persones concentrades a Can Malalt per evitar que les pales mecàniques trepitgessin la finca. El cordó humà va fracassar i les càmeres de televisió van enregistrar les puntades que un agent va clavar a un manifestant.

Ningú no va poder aturar l’obra, però els habitatges i l’hivernacle de Can Malalt es mantenen dempeus. Hi va haver dos episodis clau per explicar-ho. El primer va succeir un mes després que 22.000 persones es manifestessin als carrers de Vila –la capital insular– contra les autovies. El 26 de març de 2006 i envoltat per un grup d’activistes, Toni Malalt va llegir en veu alta la interlocutòria del jutge Santiago Pinsach –titular del Jutjat d’Instrucció número 4 d’Eivissa– que suspenia els treballs que estaven arrasant les parcel·les dels germans Planells. I instava Ramon Socias –el socialista que dirigia la Delegació del Govern a les Illes Balears– a “no auxiliar” amb la Guàrdia Civil el Govern balear, “l’Administració expropiant”. Per què? La unió temporal d’empreses que havia guanyat el concurs públic per construir l’autovia de l’aeroport –Accesos Ibiza– va lliurar una notificació amb el segell de la Conselleria d’Obres Públiques. Un document sense firma, però. El magistrat Pinsach entenia que el tràmit no s’havia notificat com corresponia als afectats. Salvada la pilota de partit, a Can Malalt es van destapar botelles per brindar amb cava.

“Tant el meu germà Pep i jo, com altres persones, vam tenir molt bons advocats –explica Toni Malalt–, professionals com Pep Costa que es van oferir a col·laborar amb totes les famílies perjudicades per les expropiacions. Desinteressadament. Vam dissenyar una estratègia de defensa en què ens vam comprometre, per exemple, a declarar en eivissenc durant les visites al jutjat. Com que no van trobar els expedients d’expropiació no ens van poder processar per resistència a l’Autoritat. També vam decidir no registrar la Plataforma Antiautopista perquè els qui ens acusaven de ser un instrument dels partits d’esquerres no poguessin agafar-se a aquest argument. Hi va haver molta manipulació per part d’alguns mitjans de comunicació, però al final ens van donar la raó on ens l’havien de donar: als jutjats. Per sort, havíem estat previsors i teníem un inventari de tot el que hi havia a la parcel·la abans que arribessin les excavadores. Va ser essencial perquè finalment ens acabessin pagant una indemnització més justa. El que es van endur per davant no eren uns arbres que estaven en rústic com deien. Eren arbres fruiters!”.

El segon moment decisiu va arribar tres anys després. Les autovies ja estaven inaugurades quan el Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears va dictaminar el 19 de març de 2009 a favor de Can Malalt. El Govern de Matas havia expropiat una fracció de les seues finques incomplint la llei. Ni es va notificar correctament ni es va concedir als propietaris poder enfrontar-se al tràmit acompanyats de pèrit i notari. Igual que als propietaris d’Antoni Ros Marí i Can Toni Finca –altres dos finques expropiades il·legalment–, als germans Planells els corresponia una indemnització més gran de la que havien cobrat. Era impossible tornar el terreny al seu estat original. Els quatre carrils no es podien comprimir. El temps acabaria demostrant que aquella ampliació mastodòntica va influir en el fet que el nombre de vehicles que circulen per l’illa es doblàs en tot just dos dècades. Amb les autovies col·lapsades a l’estiu, el PP, que torna a governar el Consell Insular, no ha tengut més remei que limitar l’entrada de vehicles.

Les autovies ja estaven inaugurades quan la Justícia va dictaminar a favor de Can Malalt. El Govern de Matas havia expropiat una fracció de les seues finques incomplint la llei. Però ja era impossible tornar el terreny al seu estat original

El republicà que creia en els vivers

La satisfacció per a Toni Malalt va ser mantenir dempeus el negoci de plantes que als anys quaranta –quan ell era un nen– va muntar el seu pare en tornar de l’exili per aplicar els coneixements –poc coneguts a l’illa– que havia après durant els més de dos anys que va passar a la rereguarda republicana de la Guerra Civil:

–Encara que no tengués delictes de sang, el meu pare era fill d’un comunista i havia fundat l’agrupació de la UGT a Eivissa. Per això va fugir de l’illa, el 36, i va anar a parar a València. Allà estan molt més avesats a fer feina amb planters i el meu pare, a qui li encantaven aquestes coses, va aprendre molt sobre el tema. Quan va tornar, es va dedicar a importar llavors i desenvolupar plantes que després venia perquè altres productors les cultivessin a les seues explotacions i venguessin la producció als mercats. L’assumpte sempre ha estat, i ho continua sent, saltar-se l’intermediari. Sí, ens van arrasar mitja finca quan van convertir la carretera de sempre, que podies creuar per un pas zebra i que acabaven de reformar per posar-hi bones voreres i jardineres, en aquell forat. Però el meu germà i jo vam poder conservar les cases i el nostre negoci no ha tancat, tot i que ens van deixar aïllats del safareig d’on trèiem l’aigua. Per això sempre estaré molt agraït a tota la gent que va venir a protegir-ho. Sobretot als jóvens. S’enviaven missatges al mòbil en cadena de matinada quan algú s’assabentava que les màquines havien entrat en una finca; molta gent hi apareixia. Si alguna cosa ha mogut històricament una part de la societat eivissenca és el medi ambient. Sense aquesta pressió social, les conseqüències de les autovies haurien estat molt pitjors. Un desastre, com va passar a Can Pere Casetes, es Puig o Ca na Palleva.

El pagès travessa el seu hort assenyalant aquí i allà. La posta de sol perfila els seus moviments. Els seus dits dibuixen “un vial que no es va arribar a fer”. Havia d’anar paral·lel a la tanca i hauria deixat el talús de l’autovia a pocs metres del seu domicili:

–La casa on viu el meu germà no hauria resistit perquè és de marès, una pedra molt delicada: la va construir el nostre avi el 1916 quan va tornar de Cuba. Per això està pintada de rosa i té aquelles formes tan indianes. N’hi ha unes quantes amb aquest estil arquitectònic al camp eivissenc.

El pagès estira després el coll. La seva mirada es dirigeix cap al pati del darrere de la finca, just on acaba la coberta de plàstic on creixen remolatxes, lletugues, tomates i cebes:

–Per allà darrere també ens prenien un tros de finca. Havien projectat una mena de bulevard. Al meu germà l’haurien deixat sense pas. Com que la gent va protestar, el bulevard va desaparèixer del projecte i qui estava interessat a construir-lo va haver de fer-ho damunt la seua propietat. Realment, tant a una banda com a l’altra de l’autovia estem envoltats per terres que són seues.

Per allà darrere també ens prenien un tros de finca. Havien projectat una mena de bulevard. Al meu germà l’haurien deixat sense pas. Com que la gent va protestar, el bulevard va desaparèixer del projecte i qui estava interessat a construir-lo va haver de fer-ho damunt la seua propietat

Toni Malalt — Agricultor

El pagès camina cap a casa seva i, mentre avança, diu el nom de la persona que, segons creu, més interès tenia que el viver de Can Malalt desaparegués:

–En aquesta illa, des de sempre, hi ha molta gent que, per sort o per desgràcia, se sent identificada amb els poderosos. Aquí, qui més qui menys és propietari. La dreta juga molt fort amb la idea de deixar construir a qualsevol lloc perquè l’eivissenc, des que va arribar el turisme, té la percepció que el camp rendeix molt poc. Abel Matutes sempre ha sabut manejar molt bé aquests sentiments.

La cicatriu de les autovies

Toni Malalt està assegut a la butaca que ocupa un racó d’una habitació amb poqueta llum. Damunt d’una tauleta hi ha un exemplar del diari del dia. Una paret està folrada amb el paper i el cartró de llibres, enciclopèdies, diccionaris, col·leccionables, catàlegs. A la prestatgeria s’alternen el castellà i el català, predomina la no-ficció, i entre tanta història, filosofia, ciència política, geografia o crònica periodística no hi cap ni una agulla. El ritual es repeteix cada tarda: en aquest petit espai es retira a llegir en acabar la seua jornada laboral un pagès octogenari que es resisteix a la jubilació.

–Vos sentiu més còmode entre llibres o entre plantes, Toni?

–Uf! M’encanten totes dos. Moltíssim. Per a mi, el viver no és feina. Jo vaig estudiar forja a l’Escola d’Arts i Oficis, però després el meu pare em va reclamar, vaig venir a ajudar-lo i vaig descobrir que m'anava bé. M’agrada estar entre plantes. Érem quatre socis quan va passar allò de l’autovia; ara som dos persones treballant aquí, però la petita explotació continua, que és el més important. Per això vos he demanat que vengueu un dissabte a la tarda. La resta de la setmana vaig fins dalt de feina. I els llibres… sempre he estat molt lector, el problema és que ja em queda poc temps per investigar totes les coses que tenc apuntades. Llegesc Le Monde diplomatique, que surt cada mes, i quan hi veig una referència que m’agrada, me l’apunt i busc el llibre. Mireu…

En aixecar-se, Toni Malalt tria diversos títols de la prestatgeria. Bajo las togas: errores judiciales y otras infamias, de Carlos Castresana. Ni una ni grande ni libre, de Nicolás Sesma. Una visión desde el sur, de Vishal Narain. Els últims que ha devorat… i una bola extra. La cicatriu, de Santiago Miró Fernández: “En aquest llibre crec que està molt ben explicat com es van construir les autovies d’Eivissa, per què es van construir d’aquesta manera, i qui en va sortir guanyant que es fessin així”.

Una ferida física i simbòlica

Miró –històric reporter d’Interviú– sosté en el seu treball d’investigació que, en desdoblar-se, les carreteres van obrir una “ferida física i simbòlica” entre els eivissencs. També relata els suposats beneficis que Abel Matutes Juan –ja retirat llavors de la primera línia política després d’haver estat ministre d’Afers Exteriors en el primer govern d’Aznar– va obtenir amb aquelles infraestructures. Una llarga llista d’assumptes. Formen part de qualsevol conversa sobre les autovies eivissenques, però mai no han estat provats per una sentència judicial.

Segons La cicatriu, el magnat va comprar terrenys que havien de ser expropiats poc abans que es conegués el projecte de les autovies i pugessin de valor; va subministrar àrids que sortien en camions d’una pedrera que gestionava una de les seves societats; va maniobrar perquè Fomento de Construcciones y Contratas obtingués una de les licitacions públiques; va col·locar la seua filla Stella com a consellera insular de Vies i Obres perquè els traçats s’atracassin –a un agroturisme– o no tocassin –una fàbrica de sucs– negocis propis; o va intentar aprofitar les tones de terra extretes de la trinxera excavada al costat de Can Malalt per construir molt a prop de les discoteques que posseeix a Platja d’en Bossa un camp de golf de divuit forats.

Un vell anhel d’un home de negocis que va arribar a oferir “cinquanta milions de pessetes a la primera persona que pugui aportar alguna prova concloent de la participació de qualsevol de les empreses Matutes amb qualsevol de les empreses constructores” de les autovies. Va passar en una roda de premsa convocada un dia després que els antiavalots carreguessin a Can Malalt. eldiario.es s’ha posat en contacte amb el departament de premsa de Grupo Empresas Matutes per obtenir el punt de vista actual d’Abel Matutes Juan sobre aquest aspecte i sobre les declaracions recollides en aquest reportatge per part de Toni Malalt. En el moment de la publicació d’aquesta peça no ha obtingut resposta.

El reporter Santiago Miró va acusar Abel Matutes de, entre altres operacions, comprar terrenys que havien de ser expropiats poc abans que es conegués el projecte de les autovies i pugessin de valor. L’exministre d’Aznar va oferir cinquanta milions de pessetes a qui pogués aportar proves sobre la vinculació de les seues empreses amb les carreteres de l’illa

Una vella relació

–Jo crec que aquella intervenció –diu Toni Malalt– li va perjudicar molt an Matutes. A ell, com a empresari, i al seu partit polític. Molta de la gent perjudicada directament per les autovies era votant del PP. A les eleccions del 2007, municipals, insulars i autonòmiques, els va passar factura perquè l’abstenció a la dreta va ser enorme. I l’esquerra, com he defensat sempre que he pogut, va anar unida. Vam crear Eivissa pel Canvi i vam fer llistes conjuntes amb el PSOE. Els socialistes hi van col·laborar, però no va ser fàcil. En un míting d’aquella campanya vam haver de fer mans i mànigues per parlar un minut abans amb Rodríguez Zapatero, que havia vengut a l’illa amb Francesc Antich [antic president balear]. Que els recordéssim el que havien fet les forces i cossos de seguretat de l’Estat els posava incòmodes.

–Toni, ja heu explicat que el seu pare i el seu güelo eren militants d’esquerres durant la Guerra Civil. També vau posar en marxa de manera clandestina el PCE durant la dictadura, vau promoure una cooperativa que va intentar evitar que la pagesia desaparegués com a ofici a l’illa i vau ser regidor diverses vegades a l’Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, on es van assajar aquestes confluències àmplies d’esquerres que avui dia resulten tan difícils. Considerau que el que va passar a la vostra finca fa vint anys va ser una venjança?

–A veure… [pensa uns segons] va ser molt fastigós. Abans d’entrar aquí, al meu germà ja li havien tirat una altra casa. Després, l’empresa que construïa aquesta autovia va fer córrer la idea que altres afectats no podien cobrar indemnitzacions perquè m’havien donat tots els sous a jo. Hi havia ràbia en el que ens van fer. Matutes ens coneix de tota la vida, és clar. Som gairebé de la mateixa quinta. Aquestes parcel·les ja va intentar que les hi canviàssim per unes altres que ens oferia. Parl de fa molts anys, dels seixanta com a mínim. Llavors ja tenia molt poder. No és casualitat que el 77, quan les primeres eleccions democràtiques, els dos primers senadors que van sortir elegits fossin d’Aliança Popular. Un gallec –on també hi ha minifundis– i ell. Era, i continua sent, un anticomunista molt ferotge, molt blau. D’aquella campanya electoral, la primera després de la mort de Franco, record una anècdota molt bona. Va venir molt a prop d’aquí, al col·legi de Sant Jordi de ses Salines, a reunir-se amb els vesins. Jo hi vaig anar a emprenyar, ho reconec. En el torn de preguntes vaig dir: “El problema que té aquest país és que sortim d’una dictadura i els programes de tots els partits parlen del mateix: transparència, participació, servei públic… Tu mateix, Matutes, t’has definit com un home de centredreta quan ets extrema dreta”. “L’extrema dreta és Fuerza Nueva i [l’Aliança Nacional del] 18 de Julio”, em va contestar. … “Això és folklore, l’extrema dreta és el que tu representes…”, li vaig replicar. Aleshores, molt enfadat, em va dir: “Bé, Malalt, la gent m’ha vingut a escoltar a mi, no a tu…”. Va ser un enfrontament fort.

Can Malalt está partida. Pero no por un muro que se pudiera tumbar algún día. Lo que divide a esta finca del sur de Eivissa es una autovía que desde el aire parece una trinchera. La zanja de asfalto y cemento mide 30 metros de ancho y ocho de profundidad. De abajo brota una vibración que no cesa. El zumbido de los tubos de escape rebota contra las paredes, se amplifica, invade cada palmo de la tierra de siembra que pisa Antoni Planells Tur. Como le ocurre a tantos ibicencos, a este agricultor le conocen por el nombre de la casa en la que nació. Toni Malalt apoya su mano derecha en la valla metálica. Mira a lo lejos la parte de su terreno a la que no puede llegar sin dar un gran rodeo cruzando un puente. Más que resignación, en su voz hay estoicismo cuando dice:

–Si estás por aquí todo el día te acabas acostumbrando al ruido. Mi mujer y yo pudimos pedir unos paneles de esos que amortiguan el sonido y, aunque no nos hubieran costado un duro, no lo hicimos. Y menos mal. Ahora me sentiría enjaulado. Lo que me sigue pareciendo una locura es que este agujero se inunde cada vez que cae una tormenta fuerte y tengan que cortar el tráfico. La última vez, en octubre, el agua subió unos cuantos metros. Había de todo flotando ahí. Una piscina.

Hace 20 años, Toni Malalt era uno de los 700 propietarios a los que la Conselleria d’Obres Públiques del Govern balear expropió suelo. ¿El motivo? Desdoblar las dos carreteras ibicencas que más tráfico soportaban. La reforma terminaría costando 600 millones de euros. Casi cuatro veces más de lo presupuestado. La factura se paga todavía a través del peaje en la sombra. Cuanto más se circula, más aumenta el dinero público a desembolsar. Aquel Scalextric trufado de túneles, rotondas y pasos a distinto nivel fue uno de los proyectos estrella del segundo mandato de Jaume Matas –2003-2007: Palma Arena, Nóos, el palacete de Can Sales…– y, también, la chispa que encendió una protesta insólita en Eivissa. Más que una isla, un reducto –según los historiadores que lo han investigado– del caciquismo que mandaba en la España de finales del siglo XIX.

Antidisturbios y expedientes sin firmar

En una época donde los renders en 3D eran mucho más básicos resultaba difícil imaginarse en qué podría convertirse una obra que el Govern balear anunció como “una mejora viaria”. Hasta que las excavadoras comenzaron a trazar sobre el mapa las líneas que figuraban en los planos. Entonces, comenzó la movilización ciudadana. Para sofocarla, un ejecutivo autonómico del PP pidió a un gobierno central del PSOE que enviara antidisturbios a Eivissa. Habían ardido dos máquinas, la cosa podía ponerse fea. El 21 de febrero de 2006, ochenta guardias civiles –cascos, chalecos, escudos y porras– disolvieron a las 200 personas concentradas en Can Malalt para evitar que las palas mecánicas hollaran la finca. El cordón humano fracasó y las cámaras de televisión grabaron las patadas que un agente le pegó a un manifestante. 

Nadie pudo frenar la obra, pero las viviendas y el invernadero de Can Malalt se mantienen en pie. Hubo dos episodios clave. El primero sucedió un mes después de que 22.000 personas se manifestaran en las calles de Vila –la capital insular– contra las autovías. El 26 de marzo de 2006 y rodeado por un grupo de activistas, Toni Malalt leyó en voz alta el auto del juez Santiago Pinsach –titular del Juzgado de Instrucción número 4 de Eivissa– que suspendía los trabajos que estaban arrasando las parcelas de los hermanos Planells. E instaba a Ramon Socías –el socialista que dirigía la Delegación del Gobierno en las Illes Balears– a “no auxiliar” con la Guardia Civil al Govern balear, “la Administración expropiante”. ¿Por qué? La unión temporal de empresas que había ganado el concurso público para construir la autovía del aeropuerto –Accesos Ibiza– entregó una notificación con el membrete de la Conselleria d’Obres Públiques. Un documento sin firma. El magistrado Pinsach entendía que el trámite no se había notificado como correspondía a los afectados. Salvada la bola de partido, en Can Malalt se descorcharon botellas para brindar con cava.

“Tanto mi hermano Pep y yo, como otras personas, tuvimos muy buenos abogados –explica Toni Malalt–, profesionales como Pep Costa que se ofrecieron a colaborar todas las familias perjudicadas por las expropiaciones. Desinteresadamente. Diseñamos una estrategia de defensa en la que nos comprometimos, por ejemplo, a declarar en ibicenco durante las visitas al juzgado. Como no encontraron los expedientes de expropiación no pudieron procesarnos por resistencia a la Autoridad. También decidimos no registrar la Plataforma Antiautopista para que quienes nos acusaban de que éramos un instrumento de los partidos de izquierdas no pudieran agarrarse a ese argumento. Hubo mucha manipulación por parte de algunos medios de comunicación, pero al final nos dieron la razón donde nos la tenían que dar: en el juzgado. Por suerte, habíamos sido previsores y teníamos un inventario de todo lo que había en la parcela antes de que llegaran las excavadoras. Fue esencial para que nos terminaran pagando una indemnización más justa. Lo que se llevaron por delante no eran unos árboles que estaban en rústico como decían. ¡Eran árboles frutales!”.

El segundo momento decisivo llegó dos años después. Las autovías ya estaban inauguradas cuando el Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears falló el 19 de marzo a favor de Can Malalt. El Govern de Matas había expropiado una fracción de sus fincas incumpliendo la ley. Ni se notificó correctamente ni se concedió a los propietarios poder enfrentarse al trámite acompañados de perito y notario. Igual que a los dueños de Antoni Ros Marí y Can Toni Finca –otras dos fincas expropiadas ilegalmente–, a los hermanos Planells les correspondía una indemnización mayor de la que habían cobrado. Era imposible devolver el terreno a su estado original. Los cuatro carriles no podían estrecharse. El tiempo acabaría demostrando que aquella ampliación mastodóntica influyó en que el número de vehículos que circulan por la isla se doblara en apenas dos décadas. Con las autovías colapsadas en verano, el PP, que vuelve a gobernar el Consell Insular, no ha tenido más remedio que limitar la entrada de vehículos.

Las autovías ya estaban inauguradas cuando la Justicia falló a favor de Can Malalt. El Govern de Matas había expropiado una fracción de sus fincas incumpliendo la ley. Pero ya era imposible devolver el terreno a su estado original

El republicano que creía en los viveros

La satisfacción para Toni Malalt fue mantener en pie el negocio de plantas que en los años 40 –cuando él era niño– montó su padre al volver del exilio para aplicar los conocimientos –poco conocidos en la isla– que había aprendido durante los dos años largos que pasó en la retaguardia republicana de la Guerra Civil:

–Aunque no tuviera delitos de sangre, mi padre era hijo de un comunista y había fundado la agrupación de UGT en Eivissa. Por eso huyó de la isla, en el 36, y cayó en València. Allí están mucho más acostumbrados a trabajar con plantones y mi padre, al que le encantaban estas cosas, aprendió mucho sobre el tema. Cuando regresó, le dio por importar semillas y desarrollar plantas que luego vendía para que otros productores las cultivaran en sus explotaciones y vendieran la producción en los mercados. El tema siempre ha sido, lo sigue siendo, saltarse al intermediario. Sí, nos arrasaron media finca cuando convirtieron la carretera de siempre, que podías cruzar por un paso de cebra y que acababan de reformar para ponerle buenas aceras y jardineras, en ese agujero. Pero mi hermano y yo pudimos conservar las casas y nuestro negocio no ha cerrado, aunque nos dejaron aislados del safareig del que sacábamos el agua. Por eso siempre estaré muy agradecido a toda la gente que vino a protegerlo. Sobre todo a los jóvenes. Se mandaban mensajes al móvil en cadena de madrugada cuando alguien se enteraba de que las máquinas habían entrado en una finca y mucha gente aparecía por allí. Si algo ha movido históricamente a una parte de la sociedad ibicenca es el medio ambiente. Sin esa presión social, las consecuencias de las autovías habrían sido mucho peores. Un desastre, como ocurrió en Can Pere Casetes, es Puig o Ca na Palleva.

El agricultor atraviesa su huerto señalando aquí y allá. El atardecer perfila sus movimientos. Sus dedos dibujan “un vial que no llegó a hacerse”. Iba a ir paralelo a la valla y hubiera dejado el talud de la autovía a unos pocos metros de su domicilio: 

–La casa donde vive mi hermano no hubiera resistido porque es de marès, una piedra muy delicada: la construyó nuestro abuelo en 1916 cuando volvió de Cuba. Por eso está pintada de rosa y tiene esas formas tan indianas. Hay unas cuantas con ese estilo arquitectónico en el campo ibicenco. 

El agricultor estira luego el cuello. Su mirada se dirige hacia el patio trasero de la finca, justo donde termina la cubierta de plástico donde crecen remolachas, lechugas, tomates y cebollas:

–Por allí detrás también nos comían un trozo de finca. Habían proyectado una especie de bulevar. A mi hermano le hubieran dejado sin paso. Como la gente protestó, el bulevar desapareció del proyecto y quien estaba interesado en construirlo tuvo que hacerlo encima de su propiedad. Realmente, tanto a un lado como al otro de la autovía estamos rodeados por tierras que son suyas.

Por allí detrás también nos comían un trozo de finca. Habían proyectado una especie de bulevar. A mi hermano le hubieran dejado sin paso. Como la gente protestó, el bulevar desapareció del proyecto y quien estaba interesado en construirlo tuvo que hacerlo encima de su propiedad

Toni Malalt — Agricultor

El agricultor camina hacia su casa y, mientras camina, dice el nombre de la persona que, según cree, más interés tenía en que el vivero de Can Malalt desapareciera:

–En esta isla, desde siempre, hay mucha gente que por suerte o por desgracia se siente identificada con los poderosos. Aquí quien más quien menos es propietario. La derecha juega muy fuerte con la idea de dejar construir en cualquier parte porque el ibicenco, desde que llegó el turismo, tiene la percepción de que el campo rinde muy poco. Abel Matutes ha manejado siempre muy bien esos sentimientos.

La cicatriz de las autovías

Toni Malalt está sentado en la butaca que ocupa un rincón de un cuarto en penumbra. Encima de una mesita hay un ejemplar del periódico del día. Una pared está forrada con el papel y el cartoné de libros, enciclopedias, diccionarios, coleccionables, catálogos. En la estantería se alternan el castellano y el catalán, predomina la no ficción, y entre tanta historia, filosofía, ciencia política, geografía o crónica periodística no cabe un alfiler. El ritual se repite cada tarde: en ese pequeño espacio se retira a leer al acabar su jornada laboral un agricultor octogenario que se resiste a la jubilación.

–¿Se siente más cómodo entre libros o entre plantas, Toni?

–¡Uf! Me encantan las dos cosas. Muchísimo. Para mí, el vivero no es trabajo. Yo estudié forja en la Escuela de Artes y Oficios, pero después mi padre me reclamó, vine a ayudarle y descubrí que se me daba bien. Me gusta estar entre plantas. Éramos cuatro socios cuando ocurrió lo de la autovía; ahora somos dos personas trabajando aquí, pero la pequeña explotación continúa, que es lo importante. Por eso os he pedido que vengáis un sábado por la tarde. El resto de la semana estoy hasta arriba de faena. Y los libros… siempre he sido muy leedor, el problema es que ya me queda poco tiempo para investigar todas las cosas que tengo apuntadas. Leo Le Monde diplomatique, que sale cada mes, y cuando veo una referencia que me gusta, me la apunto y busco el libro. Mirad…

Al levantarse, Toni Malalt escoge varios títulos de la estantería. Bajos las togas: errores judiciales y otras infamias, Carlos Castresana. Ni una ni grande ni libre, Nicolás Sesma. Una visión desde el sur, Vishal Narain. Los últimos que ha devorado… y una bola extra. La cicatriz, Santiago Miró Fernández: “En este libro creo que está muy bien explicado cómo se construyeron las autovías de Eivissa, por qué se construyeron de esa manera, y quién salió ganando que se hicieran así”.

Una herida física y simbólica

Miró –histórico reportero de Interviú– sostiene en su trabajo de investigación que, al desdoblarse, las carreteras abrieron una “herida física y simbólica” entre los ibicencos. Relata también los supuestos beneficios que Abel Matutes Juan –ya retirado de la primera línea política tras haber sido ministro de Exteriores en el primer Gobierno Aznar– obtuvo con aquellas infraestructuras. Una larga lista de asuntos. Forman parte de cualquier conversación sobre las autovías ibicencas, nunca han sido probados por una sentencia judicial.

Según La cicatriz, el magnate habría comprado terrenos que iban a ser expropiados poco antes de que se conociera el proyecto de las autovías y subieran de valor; habría suministrado áridos que salían en camiones de una cantera que gestionaba una de sus sociedades; habría mediado para que Fomento de Construcciones y Contratas obtuviera una de las licitaciones públicas; habría colocado a su hija Stella como consellera insular de Vies i Obres para que los trazados se acercaran –a un agroturismo– o no tocaran –una fábrica de zumos– negocios propios; o habría intentado aprovechar las toneladas de tierra extraídas de la trinchera excavada junto a Can Malalt para construir muy cerca de las discotecas que posee en Platja d’en Bossa un campo de golf de dieciocho hoyos.

Un viejo anhelo de un hombre de negocios que llegó a ofrecer “cincuenta millones de pesetas a la primera persona que pueda aportar alguna prueba concluyente de la participación de cualquiera de las empresas Matutes con cualquiera de las empresas constructoras” de las autovías. Ocurrió en una rueda de prensa convocada un día después de que los antidisturbios cargaran en Can Malalt. elDiario.es se ha puesto en contacto con el departamento de prensa de Grupo Empresas Matutes para obtener el punto de vista actual de Abel Matutes Juan sobre este aspecto y sobre las declaraciones recogidas en este reportaje por parte de Toni Malalt. En el momento de la publicación de esta pieza no ha obtenido respuesta.

El reportero Santiago Miró acusó a Abel Matutes de, entre otras operaciones, comprar terrenos que iban a ser expropiados poco antes de que se conociera el proyecto de las autovías y subieran de valor. El exministro de Aznar ofreció cincuenta millones de pesetas a quien pudiera aportar pruebas sobre la vinculación de sus empresas con las carreters de la isla

Una vieja relación

–Yo creo que aquella intervención –dice Toni Malalt– le perjudicó mucho a Matutes. A él, como empresario, y a su partido político. Mucha de la gente perjudicada directamente por las autovías era votante del PP. En las elecciones del 2007, municipales, insulares y autonómicas, les pasó factura porque la abstención en la derecha fue enorme. Y la izquierda, como he defendido siempre que he podido, fue unida. Creamos Eivissa pel Canvi e hicimos listas conjuntas con el PSOE. Los socialistas colaboraron, pero no fue fácil. En un mitin de aquella campaña tuvimos que hacer las mil y una para hablar un minuto antes de un mitin con Rodríguez Zapatero, que había venido a la isla con Francesc Antich [antiguo presidente balear]. Que les recordáramos lo que habían hecho las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado les ponía incómodos.

–Toni, ya ha explicado que su padre y su abuelo eran militantes de izquierdas cuando la Guerra Civil. Usted mismo puso en marcha de forma clandestina al PCE durante la dictadura, promovió una cooperativa que trató de evitar que la payesía desapareciera como oficio en la isla y fue concejal varias veces en el Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, donde se ensayaron esas confluencias amplias de izquierdas que en la actualidad resultan tan difíciles. ¿Considera que lo que pasó en su finca hace veinte años fue una venganza?

–A ver… [piensa unos segundos] fue muy asqueroso. Antes de entrar aquí, a mi hermano ya le habían tirado otra casa. Luego, la empresa que construía esta autovía hizo correr la idea de que otros afectados no podían cobrar indemnizaciones porque me habían dado todo el dinero a mí. Había rabia en lo que nos hicieron. Matutes nos conoce de toda la vida, claro. Somos casi de la misma quinta. Estas parcelas ya intentó que se las cambiáramos por otras que nos ofrecía. Hablo de hace muchos años, de los sesenta por lo menos. Entonces ya tenía mucho poder. No es casualidad que en el 77, cuando las primeras elecciones democráticas, los dos primeros senadores que salieran elegidos fueran de Alianza Popular. Un gallego –donde también hay minifundios– y él. Era, y sigue siendo, un anticomunista muy feroz, muy azul. De esa campaña electoral, la primera después de la muerte de Franco, recuerdo una anécdota muy buena. Vino muy cerca de aquí, al colegio de Sant Jordi de ses Salines, a reunirse con los vecinos. Yo fui a molestar, lo reconozco. En el turno de preguntas dije: “El problema que tiene este país es que salimos de una dictadura y los programas de todos los partidos hablan de lo mismo: transparencia, participación, servicio público… Tú mismo, Matutes, te has definido como un hombre de centroderecha cuando eres extrema derecha”. “La extrema derecha es Fuerza Nueva y [la Alianza Nacional del] 18 de Julio”, me contestó. … “Eso es el folklore, la extrema derecha es lo que tú representas…”, le repliqué. Entonces, muy enfadado, me dijo: “Bueno, Malalt, la gente me ha venido a escuchar a mí, no a ti…”. Fue un enganchón fuerte.

El West End representa la nèmesi de la pau al municipi eivissenc de Sant Antoni, el cor del qual es troba en aquest centre neuràlgic format per bars per al públic british, locals d’oci nocturn on es posa reggaeton per a espanyols i altres establiments al servei del turisme de borratxera. Incloent-hi venedors ambulants que, amb poc dissimul, subministren òxid nitrós —més conegut com a “gas del riure”—, cosa que ha suposat, en els darrers anys, la principal batalla de l’Ajuntament per mantenir la seguretat sota control, en paraules de la mateixa regidora de l’àrea, Neus Mateu.

Ara, l’equip de govern del PP ha decidit ampliar l’horari de tancament dels establiments del West End durant els mesos d’hivern. La mesura, limitada als divendres, dissabtes i dates assenyalades entre l’1 de novembre i el 30 d’abril, permetrà fins a dues hores addicionals d’activitat en resposta a una de les demandes històriques del sector.

La decisió ha estat ben rebuda per l’Associació Empresarial d’Oci Nocturn Noches de Eivissa (AEON), tot i que la considera insuficient. Els empresaris insisteixen en la necessitat de derogar la Zona de Protecció Acústica Especial (ZPAE), una figura que, al seu parer, lastra la viabilitat dels negocis. Es tracta d’una normativa que exigeix als locals de la zona que acreditin el compliment dels límits acústics mitjançant certificats tècnics i que preveu la realització de sonometries també a l’hivern. 

L'equip de govern del PP ha decidit ampliar l'horari de tancament dels establiments del West End durant els mesos d'hivern, però els empresaris consideren insuficient la mesura i van més enllà: demanen eliminar la normativa que exigeix als locals de la zona acreditar que compleixen amb els límits acústics

Des de l’Ajuntament recorden que la retirada d’aquesta declaració exigeix complir de manera sostinguda els Objectius de Qualitat Acústica (OCA) aplicables a la zona. Tal com assenyala una portaveu municipal en declaracions a elDiario.es, les mesures realitzades han d’indicar que el seu compliment s’aproxima en alguns punts concrets i/o èpoques de l’any, però els nivells sonors han d’estar per sota dels límits exigits de qualitat de manera sostinguda.

Desigualtat de condicions

La majoria dels empresaris sostenen que la ZPAE manté el West End en “desigualtat de condicions” i adverteixen del seu impacte: asseguren que des de la seva implantació ha tancat més del 50% dels negocis, amb la consegüent pèrdua d’activitat i ocupació. En aquest sentit, han recordat que la mesura “posa en perill” la viabilitat dels pocs establiments que encara estan “lluitant per sobreviure”. Tot i això, n’hi ha alguns, com Toni Marí, que la consideren una eina “necessària” malgrat que la seva aplicació hagi tingut errors importants.

La majoria dels empresaris sostenen que la ZPAE manté al West End en “desigualtat de condicions” i adverteixen del seu impacte: asseguren que des de la seva implantació ha tancat més del 50% dels negocis, amb la consegüent pèrdua d'activitat i ocupació

Critica, en especial, la inclusió del carrer del Mar —on es troba el seu establiment— dins del West End, una decisió que, assegura, ha perjudicat negocis amb activitat durant tot l’any i clientela local, provocant tancaments. Al seu parer, la limitació d’horaris no ha reduït el turisme d’excessos, sinó que l’ha desplaçat a altres punts o a discoteques.

Una opinió que comparteix amb Joan Pantaleoni, la família del qual regenta un bar al passeig principal de Sant Antoni, el Soul City, així com diversos negocis al mateix carrer Santa Agnès, on es troba el mural d’Okuda San Miguel. Mentre els establiments d’aquesta zona han de tancar a les tres de la matinada, altres poden allargar la seva activitat fins a les cinc o sis, fet que genera —afirma l’empresari— una “desavantatge competitiva directa” que compromet la viabilitat de molts negocis.

Si no es prenen mesures més contundents, el West End corre el risc de perdre progressivament activitat, el seu teixit empresarial i la seva identitat històrica, convertint-se en una àrea residual quan sempre ha estat un lloc clau de l’oci al municipi, alerten des del gremi.

El gremi de l'oci nocturn alerta que, si no es prenen mesures més contundents, el West End corre el risc de perdre progressivament activitat, el seu teixit empresarial i la seva identitat històrica, convertint-se en una àrea residual en lloc del lloc clau de l'oci que sempre ha estat

Pantaleoni valora com un “primer pas” l’ampliació puntual d’horaris aprovada per l’Ajuntament, tot i que insisteix que la mesura resulta “clarament insuficient”. El principal problema —al seu parer— són les restriccions específiques en aquesta àrea concreta, com l’obligació de doble porta, la prohibició de música a l’exterior o el tancament anticipat, mentre en altres punts de la localitat l’activitat es desenvolupa amb més amplitud horària. “A la pràctica, una línia imaginària decideix quins negocis són viables i quins no”, insisteix.

Una rehabilitació més enllà d’Okuda

El vicepresident de l’associació, José Colomar Ribas, ha considerat que al West End és necessari anar més enllà de l’obra d’Okuda per solucionar el problema: millorar la il·luminació dels carrers adjacents, ampliar la zona d’intervenció d’art urbà i també donar suport i revitalitzar tot el barri, amb un reforç de la neteja.

“A mi l’ampliació de l’horari a l’hivern no m’afecta gens. El que sé és que a l’estiu, entre les obres per fer el bulevard —una mena de passeig de la fama que connectarà el centre amb el passeig marítim—, el camió de la brossa i la dispersió de turistes quan tancaven els bars, a les cinc me n’anava a dormir i a les sis em sonava el despertador”, denuncia Aurora [nom fictici a petició pròpia], una veïna.

L’abril de l’any passat, l’Ajuntament va intentar aportar “ombra i color” a l’artèria principal del West End, la via més problemàtica de totes, amb el ‘Arcoíris Infinito’ de l’artista càntabre que ha reformulat, entre altres espais, el far d’Ajo, a la seva terra natal, la Rua Rosa de Lisboa o el degradat barri de Wynwood, a Miami. Ara, el govern municipal d’Almeida ha contractat l’artista per 280.000 euros (IVA inclòs) perquè construeixi l’arc d’entrada al Chinatown de Usera. El mural de Sant Antoni per reformar l’àrea més freqüentada per hooligans, majoritàriament d’Irlanda, Escòcia i el Regne Unit, va costar ni més ni manco que 371.000 euros, una quantitat a la que després s’han d’afegir els costos de manteniment de la pintura i la resta de materials necessaris per conservar l’obra artística.

A l'abril de l'any passat, l'Ajuntament va buscar aportar “ombra i color” a l'artèria principal del West End, la via més problemàtica de totes, amb el ‘Arcoíris Infinito’ de l'artista càntabre que ha reformulat, entre altres coses, el far d'All, en la seva terra natal, la Rua Rosa de Lisboa o el degradat barri de Wynwood, a Miami

Malgrat l'acolorida reconversió del carrer Sant Agnès, on turistes i locals s'han fotografiat dia sí i dia també durant la temporada i fins i tot havent finalitzat la mateixa, l'entorn immediat continua mostrant signes evidents d'abandó: una desena de baixos tancats -antics bars o habitatges- romanen a mig ús, amb façanes deteriorades i cobertes de grafitis que reflecteixen el declivi de la zona.

A penes es comença a veure contrast en el barri, amb comerços o negocis de restauració que han anat obrint les seves portes a mesura que uns altres, abans enfocats a servir pintes i xopets, han anat tancant. Però encara persisteix l'amalgama de joves turistes que acudeixen al West, en ple barri antic, atrets per l'oci nocturn. “El problema és quan tanquen els bars i es queden als carrers cridant, vomitant i orinant”, denúncia Aurora.

El problema és quan tanquen els bars i els turistes es queden als carrers cridant, vomitant i orinant

Aurora — Veïna del West End

Punt de consum d'estupefaents

A tot això s’hi suma la presència de venda ambulant i altres fenòmens associats. Ali, un empleat d’un kebab proper, va denunciar en el seu moment, en declaracions a elDiario.es, que sovint es reprodueixen als voltants del seu establiment de menjar ràpid escenes de consum de drogues i conflictes. A ell, acostumat als països musulmans, molt més tranquils, això li sembla “perillós”. Sota el mural d’Okuda persisteixen cables a la vista i edificis en mal estat, en una escena que conviu cada temporada amb el turisme d’excessos característic i que, de moment, no sembla tenir un final a curt termini.

El balanç que fan alguns sectors del West End és clarament crític. Consideren que la inversió —de diversos milions d’euros, en part procedents de fons europeus— s’ha centrat en una actuació estètica que no ha aconseguit revertir el problema estructural. Toni, que regenta des de fa anys un bar més enfocat a residents i clientela espanyola, denuncia que l’espai, concebut com una “plaça de l’art”, és més aviat un punt de concentració de consum de substàncies i d’oci descontrolat.

A aquesta percepció se suma el cost de manteniment que requereix la instal·lació,el que implica continuar destinant recursos públics a un projecte la utilitat real del qual ha estat bastant qüestionada per la ciutadania. Les crítiques també apunten a una pèrdua d'identitat local, en considerar que aquest tipus d'intervencions s'allunyen de l'estètica tradicional eivissenca. El problema de fons, coincideixen els veïns, no sols persisteix, sinó que en alguns casos s'han desplaçat o intensificat. “No s'arregla amb color”, resumeix, reclamant mesures més profundes i sostingudes en el temps.

El West End representa la némesis de la paz en el municipio ibicenco de Sant Antoni, cuyo corazón se encuentra en este centro neurálgico compuesto por bares para el público british, locales de ocio nocturno donde ponen reguetón para españoles y otros establecimientos al servicio del turismo de borrachera. Incluidos vendedores ambulantes que, con poco disimulo, suministran óxido nitroso -más conocido como ‘gas de la risa’-, lo que ha supuesto, en los últimos años, la principal batalla del Ayuntamiento para mantener la seguridad a raya, en palabras de la propia concejala del área, Neus Mateu. En la arteria principal del West, el colorido mural de Okuda San Miguel intenta redefinir la imagen del enclave.

Ahora, el equipo de gobierno del PP ha decidido ampliar el horario de cierre de los establecimientos del West End durante los meses de invierno. La medida, limitada a viernes, sábados y fechas señaladas entre el 1 de noviembre y el 30 de abril, permitirá hasta dos horas adicionales de actividad en respuesta a una de las demandas históricas del sector.

La decisión ha sido bien recibida por la Asociación Empresarial de Ocio Nocturno Noches de Eivissa (AEON), aunque la considera insuficiente. Los empresarios insisten en la necesidad de derogar la Zona de Protección Acústica Especial (ZPAE), una figura que, a su juicio, lastra la viabilidad de los negocios. Se trata de una normativa que exige a los locales de la zona que acrediten el cumplimiento de los límites acústicos mediante certificados técnicos y contempla la realización de sonometrías también en invierno. 

El equipo de gobierno del PP ha decidido ampliar el horario de cierre de los establecimientos del West End durante los meses de invierno, pero los empresarios consideran insuficiente la medida y van más allá: piden eliminar la normativa que exige a los locales de la zona acreditar que cumplen con los límites acústicos

Desde el Ayuntamiento recuerdan que la retirada de esta declaración exige cumplir de forma sostenida los Objetivos de Calidad Acústica (OCA) aplicables a la zona. Tal como señala una portavoz municipal en declaraciones a elDiario.es, las mediciones realizadas deben indicar que su cumplimiento se acerca en algunos puntos concretos y/o épocas del año, pero los niveles sonoros deben estar por debajo de los límites exigidos de calidad de forma sostenida. 

Desigualdad de condiciones

La mayoría de los empresarios sostienen que la ZPAE mantiene al West End en “desigualdad de condiciones” y advierten de su impacto: aseguran que desde su implantación ha cerrado más del 50% de los negocios, con la consiguiente pérdida de actividad y empleo. En ese sentido, han recordado que la medida “pone en peligro” la viabilidad de los pocos establecimientos que aún están “luchando por sobrevivir”. Aunque hay algunos, como Toni Marí, que lo consideran una herramienta “necesaria” a pesar de que su aplicación haya tenido fallos importantes. 

La mayoría de los empresarios sostienen que la ZPAE mantiene al West End en “desigualdad de condiciones” y advierten de su impacto: aseguran que desde su implantación ha cerrado más del 50% de los negocios, con la consiguiente pérdida de actividad y empleo

Critica, en especial, la inclusión de la calle del Mar -donde se encuentra su establecimiento- dentro del West End, una decisión que, asegura, ha perjudicado a negocios con actividad durante todo el año y clientela local, provocando cierres. A su juicio, la limitación de horarios no ha reducido el turismo de excesos, sino que lo ha desplazado a otros puntos o a discotecas. 

Una opinión que comparte con Joan Pantaleoni, cuya familia regenta un bar en el paseo principal de Sant Antoni, el Soul City, así como varios negocios en la misma calle Santa Agnès, donde está el mural de Okuda San Miguel. Mientras los establecimientos de esta zona deben cerrar a las tres de la madrugada, otros pueden alargar su actividad hasta las cinco o seis, lo que genera -afirma el empresario- una “desventaja competitiva directa” que compromete la viabilidad de muchos negocios.

Si no se toman medidas más contundentes, el West End corre el riesgo de perder progresivamente actividad, su tejido empresarial y su identidad histórica, convirtiéndose en un área residual cuando siempre ha sido un lugar clave del ocio en el municipio, alertan desde el gremio.

El gremio del ocio nocturno alerta de que, si no se toman medidas más contundentes, el West End corre el riesgo de perder progresivamente actividad, su tejido empresarial y su identidad histórica, convirtiéndose en un área residual en lugar del lugar clave del ocio que siempre ha sido

Pantaleoni, valora como un “primer paso” la ampliación puntual de horarios aprobada por el Ayuntamiento, aunque insiste en que la medida resulta “claramente insuficiente”. El principal problema -a sus ojos- son las restricciones específicas en este área concreta, como la obligación de doble puerta, la prohibición de música en exteriores o el cierre anticipado, mientras en otros puntos de la localidad se desarrolla con mayor amplitud horaria. “En la práctica, una línea imaginaria decide qué negocios son viables y cuáles no”, insiste. 

Una rehabilitación más allá de Okuda

El vicepresidente de la asociación, José Colomar Ribas, ha considerado que en el West es necesario ir más allá de la obra de Okuda para solucionar el problema: mejorar la iluminación de las calles adyacentes, aumentar la zona de intervención de arte urbano y también apoyar y revitalizar todo el barrio, con un refuerzo de la limpieza. “A mí la ampliación del horario en invierno, no me afecta para nada. Lo que sé es que en verano, entre las obras para hacer el bulevar -una especie de paseo de la fama que conectará el centro con el paseo marítimo-, el camión de la basura y el desperdigamiento de turistas cuando cerraban los bares, a las cinco me dormía y a las seis me sonaba el despertador”, denuncia Aurora [nombre ficticio a petición propia], una vecina.

En abril del año pasado, el Ayuntamiento buscó aportar “sombra y color” a la arteria principal del West End, la vía más problemática de todas, con el ‘Arcoíris Infinito’ del artista cántabro que ha reformulado, entre otras cosas, el faro de Ajo, en su tierra natal, la Rua Rosa de Lisboa o el degradado barrio de Wynwood, en Miami. Ahora, el gobierno municipal de Almeida ha contratado al artista por 280.000 euros (IVA incluido) para que construya el arco de entrada al Chinatown de Usera. El mural de Sant Antoni para reformar el área más frecuentada por hooligans, la mayoría de Irlanda, Escocia y Reino Unido, costó nada menos que 371.000. Un importe al que se tienen que sumar luego los costes de mantenimiento de la pintura y el resto de materiales necesarios para mantener la obra artística.

En abril del año pasado, el Ayuntamiento buscó aportar “sombra y color” a la arteria principal del West End, la vía más problemática de todas, con el ‘Arcoíris Infinito’ del artista cántabro que ha reformulado, entre otras cosas, el faro de Ajo, en su tierra natal, la Rua Rosa de Lisboa o el degradado barrio de Wynwood, en Miami

A pesar de la colorida reconversión de la calle Santa Agnès, donde turistas y locales se han fotografiado día sí y día también durante la temporada e incluso habiendo finalizado la misma, el entorno inmediato sigue mostrando signos evidentes de abandono: una decena de bajos cerrados -antiguos bares o viviendas- permanecen a medio uso, con fachadas deterioradas y cubiertas de grafitis que reflejan el declive de la zona.

Apenas se empieza a ver contraste en el barrio, con comercios o negocios de restauración que han ido abriendo sus puertas a medida que otros, antes enfocados a servir pintas y chupitos, han ido cerrando. Pero aún persiste la amalgama de jóvenes turistas que acuden al West, en pleno casco antiguo, atraídos por el ocio nocturno. “El problema es cuando cierran los bares y se quedan en las calles gritando, vomitando y orinando”, denuncia Aurora.

El problema es cuando cierran los bares y los turistas se quedan en las calles gritando, vomitando y orinando

Aurora — Vecina del West End

Punto de consumo de estupefacientes

A ello se suma la presencia de venta ambulante y otros fenómenos asociados. Ali, un empleado de un kebab cercano denunció en su momento, en declaraciones a elDiario.es, que frecuentemente se reproducen en los alrededores de su establecimiento de comida rápida escenas de consumo de drogas y conflictos. A él, acostumbrado a la tranquilidad, esto le parece “peligroso”. Bajo el mural de Okuda persisten cables a la vista y edificios en mal estado en una escena que convive cada temporada con el turismo de excesos característica y que, de momento, no parece tener un fin a corto plazo.

El balance que hacen algunos sectores del West End es claramente crítico. Consideran que la inversión -de varios millones de euros, en parte procedentes de fondos europeos- se ha centrado en una actuación estética que no ha logrado revertir el problema estructural. Toni, quien regenta desde hace años un bar más enfocado a residentes y clientela española, denuncia que el espacio, concebido como una “plaza del arte”, es más un punto de concentración de consumo de sustancias y ocio descontrolado.

A esta percepción se suma el coste de mantenimiento que requiere la instalación, lo que implica seguir destinando recursos públicos a un proyecto cuya utilidad real ha sido bastante cuestionada por la ciudadanía. Las críticas también apuntan a una pérdida de identidad local, al considerar que este tipo de intervenciones se alejan de la estética tradicional ibicenca. El problema de fondo, coinciden los vecinos, no solo persiste, sino que en algunos casos se han desplazado o intensificado. “No se arregla con color”, resume Toni Marí, reclamando medidas más profundas y sostenidas en el tiempo.

Una petita placa metàl·lica penja del collar de Qundo. Al mig de la circumferència hi han gravat l’esquema d’un gos. A sobre i a sota del dibuix hi diu: ADN caní. Fa tres anys, un bastonet de cotó va prendre una mostra de la saliva d’aquest mascle de pastor alemany. La massa viscosa es va guardar en una proveta que després es va analitzar en un laboratori abans de passar a un registre. En aquesta llista hi ha –a més de Qundo– altres 2.500 cans. Tots tenen alguna cosa en comú: són vesins, viuen al municipi eivissenc de Santa Eulària des Riu. El control, asseguren des de l’Ajuntament, ha servit per registrar la meitat dels cans que –segons calculen– hi ha al municipi. També per reduir en un terç el nombre d’incidències per excrements d’origen animal als carrers.

Santa Eulària –governada amb majoria absoluta pel Partit Popular des de la restauració democràtica– és un dels vuitanta punts del mapa d’Espanya que compten amb un registre que permet identificar els excrements abandonats a la via pública i multar els infractors. A les Illes Balears, l’únic. Sencelles, un poble de 4.000 habitants situat al Pla de Mallorca, està ara desenvolupant el seu propi cens caní, però encara no ha començat a imposar sancions.

“Quan vaig saber que començaria aquest projecte, m’hi vaig apuntar de forma voluntària. Sé que hi ha gent que ho veu com una mesura recaptatòria, però Eivissa està col·lapsada i saturada… també de cans”, explica Jose Marí Ferrer, el propietari de Qundo. “Quan tenia vint anys, podia passejar des de Cala Martina, on és ca meua, fins a Santa Eulària i en una hora trobar-me amb dos, tres, quatre cans com a màxim. Ara, que ja tenc quasi cinquanta, tota aquesta zona s’ha convertit en un passeig continu. Tant se val l’hora que surtis. Hi ha moltíssimes mascotes”, afegeix.

L’entusiasme de Jose pel projecte d’ADN caní no el comparteix, per exemple, la persona que passeja un ca al barri d’es Canar, no gaire lluny de la casa on dorm Qundo, situada a poca distància de les runes d’un aqüeducte romà del segle I. Les mostres que recullen els vigilants municipals han confirmat que fins a tretze voltes el mateix animal va defecar en una zona molt concreta sense que el seu propietari netejàs el terra. No s’ha pogut sancionar l’infractor perquè la seva mascota no apareix al registre. Si l’Ajuntament de Santa Eulària trobàs el seu parador, podria enfrontar-se a una multa de 3.900 euros: 300 per cada passeig amb el gos en què no va complir amb el seu deure. Entre la cinquantena de propietaris reincidents, aquesta persona encapçala la llista.

L'Ajuntament busca el propietari d'un gos que ha incomplert la norma 13 vegades i pot afrontar una multa de 3.900 euros

Els jardins públics “no són pipicans”

“Crec que les dades demostren que els que incompleixen són pocs. No pens que amb aquesta iniciativa estiguem entrant a la vida de ningú. Ja estem avesats que se’ls posi un xip als cans –i que aquestes dades les controli el Govern balear–; igual que quan tens un fill el censam, crec que amb les mascotes hem de fer el mateix. Hem, per exemple, sancionat una vintena de persones que encara no tenen registrat el ca i segueixen sense fer el tràmit. De manera oficial, contactam amb elles de nou per instar-les a fer-ho i no haver de sancionar-les una altra vegada. Posar-li la plaqueta al gos costa 37,5 euros i és per tota la vida”, argumenta Mónica Madrid.

La regidora de Medi Ambient, Sostenibilitat i Benestar Animal considera que, tres anys després, les dades acumulades estan contribuint que “els jardins públics deixin de veure’s com pipicans” o que els tècnics del seu departament puguin disposar “d’informació georeferenciada per saber per quines zones del municipi es passeja amb més freqüència als cans”. “I, a més, hem pogut resoldre un cas d’abandonament animal gràcies a l’ADN caní”, explica Madrid.

No pens que amb aquesta iniciativa estiguem entrant a la vida de ningú. Ja estem acostumats que se’ls posi un xip als cans –i que aquestes dades les controli el Govern balear–; igual que quan tens un fill el censam, crec que amb les mascotes hem de fer el mateix

Mònica Madrid — Regidora de Medi Ambient, Sostenibilitat i Benestar Animal

A les parets del saló hi ha fotos de yorkshires. També –estampades– als coixins del sofà. Rosa Clapés viu amb Shiva i Peka, dos femelles d’aquesta raça, en un pis. Està dins de Santa Eulària, el nucli urbà més gran d’un municipi que té dos ànimes. L’interior: bosc baix, pedreres, poblets, cases disperses, finques agrícoles i agroturismes. La costa: alguna cala verge, un camp de golf al costat d’un abocador, urbanitzacions i tants hotels que sumen gairebé tantes places turístiques –31.000– com habitants. Les dos cares de Santa Eulària no estan tan lluny l’una de l’altra. A Rosa li n’hi basta caminar uns minuts des de casa seua per arribar a ses Estaques. En aquesta petita punta que s’endinsa a la mar resisteix una pineda envoltada de cinc estrelles només per a adults. Per les dreceres d’aquest bosquet mediterrani passegen sovint els yorkshire. Les cusses porten –igual que Qundo– la placa de l’ADN caní “quasi des del primer dia”.

Efecte dissuasiu

“Fins i tot et donaven una bonificació per animar-te a participar en el projecte de forma voluntària i a mi em va parèixer genial”, explica Rosa, “perquè, sobretot per als que vivim al poble, ens agrada veure les voreres netes”. “M’agradaria dir el contrari, però hi ha gent que no compleix amb el seu deure per iniciativa pròpia. Ara, o almenys aquesta és la meua percepció, es nota el canvi. Saber que l’ADN de les meves cusses està registrat farà que mai em despisti. I així, crec, passa amb tothom. Per arribar a ses Estaques travessam el passeig marítim: ara em pareix que està molt més net que fa un temps”, afegeix.

M’agradaria dir el contrari, però hi ha gent que no compleix amb el seu deure per iniciativa pròpia. Ara, o almenys aquesta és la meua percepció, es nota el canvi. El passeig marítim està molt més net que fa un temps

Rosa Clapés — Propietària de Shiva i Peka

Jose reflexiona de manera semblant: “Alguns consideren que tenir un ca és donar-li menjar, aigua i poc més. No és així. Tenim una responsabilitat. Igual que es va fer obligatori fermar-los amb corretja o portar bosses per recollir les caques, crec que aquest registre també ajuda que els amos siguem més cívics. Abans de Qundo vaig tenir sis o set pastors alemanys, sempre hi ha hagut un pastor alemany a casa. Però, quan jo era boix, ca nostra pràcticament no tenia vesins, vivíem, per dir-ho d’alguna manera, al camp i, ara, al voltant hi ha molt construït. Això vol dir que també hi ha més cans. D’alguna manera s’ha de regular. Que puguem tenir una plaqueta amb un codi QR i que, en escanejar-lo, un tècnic pugui saber moltes coses del ca gos em pareix fantàstic”.

Alguns consideren que tenir un ca és donar-li menjar, aigua i poc més. No és així. Tenim una responsabilitat. Igual que es va fer obligatori fermar-los amb corretja o portar bosses per recollir les caques, crec que aquest registre també ajuda a fer que els amos siguem més cívics

Jose Marí — Propietari de Qundo

Per posar en marxa el projecte, l’Ajuntament de Santa Eulària des Riu va treure a concurs un contracte públic de quatre anys. Fins al 2027 –com a mínim, amb possibilitat d’un any de pròrroga–, ADN Canino SL cobrarà 114.700 euros. Els seus serveis consisteixen a fer les anàlisis –721 fins ara, amb un 10,5 % de positius–, investigar al laboratori –per determinar el fenotip de cada animal: mida, pelatge, comportament…– i gestionar les dades recollides.

Aquesta empresa valenciana va estar en el punt de mira a finals de 2014. Enrique Perigüell, el seu impulsor, era alhora regidor de Medi Ambient de Xàtiva, la capital de la comarca valenciana de la Costera. Va deixar el càrrec quan es va saber que havia creat una societat d’anàlisi canina un mes abans que l’ajuntament setabense fes obligatòria la identificació dels cans del municipi. L’alcalde que va acceptar la dimissió de Perigüell va ser Alfonso Rus, peça clau del PP de Francisco Camps i condemnat a cinc anys en el marc del Cas Taula. Quin era el motiu? Contractacions fictícies en empreses públiques mentre presidia la Diputació de València. Actualment, la sentència està recorreguda al Tribunal Suprem.

Una plaquita metálica cuelga del collar de Qundo. En mitad de la circunferencia tallaron el croquis de un perro. Encima y debajo del dibujo se lee: ADN canino. Hace tres años, un bastoncito de algodón tomó una muestra de la saliva de este macho de pastor alemán. La masa viscosa se guardó en una probeta que luego se analizaría en un laboratorio antes de pasar a un registro. En esa lista hay –además de Qundo– otros 2.500 perros. Todos tienen algo en común: son vecinos, viven en el municipio ibicenco de Santa Eulària des Riu. El control, aseguran desde el Ayuntamiento, ha servido para registrar a la mitad de los canes que –según calculan– hay en el municipio. También, para reducir en un tercio el número de incidencias por heces de origen animal en las calles.

Santa Eulària –gobernada con mayoría absoluta por el Partido Popular desde la restauración democrática– es uno de los ochenta puntos en el mapa de España que cuentan con un registro que permita identificar los excrementos abandonados en la vía pública y multar a los infractores. En las Illes Balears, el único. Sencelles, un pueblo de 4.000 habitantes situado en el Pla de Mallorca, está ahora desarrollando su propio censo canino, pero todavía no ha empezado a imponer sanciones.

“Al enterarme de que iba a empezar este proyecto me apunté de forma voluntaria. Sé que hay gente que lo ve como una medida recaudatoria, pero Eivissa está colapsada y saturada… también de perros”, explica Jose Marí Ferrer, el dueño de Qundo. “Cuando tenía veinte años podía pasear desde Cala Martina, donde está mi casa, hasta Santa Eulària y en una hora cruzarme con dos, tres, cuatro perros como máximo. Ahora, que ya tengo casi cincuenta, toda esa zona se ha convertido en un paseadero. Da igual a la hora que salgas. Hay muchísimas mascotas”, añade.

El entusiasmo de Jose por el proyecto de ADN canino no lo comparte, por ejemplo, la persona que pasea a un perro en el barrio de es Canar, no muy lejos de la casa donde duerme Qundo, situada a poca distancia de las ruinas de un acueducto romano del siglo I. Las muestras que recogen los celadores municipales han confirmado que hasta trece veces el mismo animal defecó en una zona muy concreta sin que su propietario limpiara el suelo. Al infractor no se le ha podido cazar porque su mascota no aparece en el registro. Si el Ajuntament de Santa Eulària diera con su paradero, podría enfrentarse a una multa de 3.900 euros. 300 por cada paseo con el perro en el que no cumplió con su deber. Entre el medio centenar de dueños reincidentes, esta persona se lleva la palma.

El Ayuntamiento busca al dueño de un perro que ha incumplido la norma 13 veces y puede enfrentarse a una multa de 3.900 euros

Los jardines públicos “no son pipicans”

“Creo que los datos demuestran que los que incumplen son unos pocos. No pienso que con esta iniciativa estemos entrando en la vida de nadie. Ya estamos acostumbrados a que se ponga un chip a los perros –y que esos datos los controle el Govern balear–; igual que cuando tienes un hijo lo censas, creo que con las mascotas debemos hacer lo mismo. Hemos, por ejemplo, sancionado a una veintena de personas que no tienen aún al perro registrado… y siguen sin hacer el trámite. De oficio, las contactamos de nuevo para instar a que lo hagan y no tener que sancionarlas otra vez. Ponerle la plaquita al perro cuesta 37,5 euros y es para toda la vida”, argumenta Mónica Madrid.

La concejala de Medi Ambient, Sostenibilitat i Benestar Animal considera que, tres años después, los datos acumulados están contribuyendo a que “los jardines públicos dejen de verse como pipicans” o que los técnicos de su departamento puedan disponer de “información georeferenciada para saber por qué zonas del municipio se pasea con más frecuencia a los perros”. “Y, además, hemos podido resolver un caso de abandono animal gracias al ADN canino”, explica Madrid.

No pienso que con esta iniciativa estemos entrando en la vida de nadie. Ya estamos acostumbrados a que se ponga un chip a los perros –y que esos datos los controle el Govern balear–; igual que cuando tienes un hijo lo censas, creo que con las mascotas debemos hacer lo mismo

Mónica Madrid — Concejala de Medi Ambient, Sostenibilitat i Benestar Animal

En las paredes del salón hay fotos de yorkshires. También –estampadas–, en los cojines del sofá. Rosa Clapés vive con Shiva y Peka, dos hembras de esta raza, en un piso. Está dentro de Santa Eulària, el mayor casco urbano de un municipio que tiene dos almas. El interior: monte bajo, canteras, pueblos pequeños, casas diseminadas, fincas agrícolas y agroturismos. La costa: alguna cala virgen, un campo de golf junto a un vertedero, urbanizaciones y tal número de hoteles que suman casi tantas plazas turísticas –31.000– como habitantes. Las dos caras de Santa Eulària no están tan lejos una de la otra. A Rosa le basta caminar unos minutos desde su domicilio para alcanzar ses Estaques. En esta pequeña punta que se adentra en el mar resiste una pineda rodeada de cinco estrellas sólo para adultos. Por los senderos de este bosquecillo mediterráneo pasean con frecuencia las yorkshire. Las perras llevan –igual que Qundo– la placa del ADN canino “casi desde el primer día”.

Efecto disuasorio

“Te daban incluso una bonificación para animarte a participar en el proyecto de forma voluntaria y a mí me pareció genial”, cuenta Rosa, “porque, sobre todo para los que vivimos en el pueblo, nos gusta ver las aceras limpias”. “Me gustaría decir lo contrario, pero hay gente que no cumple con su deber por iniciativa propia. Ahora, o al menos esa es mi percepción, se nota el cambio. Saber que el ADN de mis perras está registrado hará que nunca me despiste. Y así, creo, con todo el mundo. Para llegar a ses Estaques atravesamos el paseo marítimo: ahora me da la sensación de que está mucho más limpio que hace un tiempo”, añade.

Me gustaría decir lo contrario, pero hay gente que no cumple con su deber por iniciativa propia. Ahora, o al menos esa es mi percepción, se nota el cambio. El paseo marítimo está mucho más limpio que hace un tiempo

Rosa Clapés — Dueña de Shiva y Peka

Jose formula una reflexión parecida: “Algunos consideran que tener perro es darle comida, agua y poco más. No es así. Tenemos una responsabilidad. Igual que se hizo obligatorio atarlos con correa o llevar bolsas para recoger las caquitas, creo que este registro también ayuda a que los amos seamos más cívicos. Antes de Qundo tuve seis o siete pastores alemanes, siempre hubo un pastor alemán en casa. Pero, cuando yo era niño, nuestra casa prácticamente no tenía vecinos, vivíamos, como quien dice, en el campo y, ahora, alrededor hay mucho construido. Eso quiere decir que también hay más perros. De alguna manera se tiene que ordenar. Que podamos disponer de una plaquita con un código QR y que, escaneándolo, un técnico pueda saber muchas cosas de mi perro me parece fantástico”.

Algunos consideran que tener perro es darle comida, agua y poco más. No es así. Tenemos una responsabilidad. Igual que se hizo obligatorio atarlos con correa o llevar bolsas para recoger las caquitas, creo que este registro también ayuda a que los amos seamos más cívico

Jose Marí — Dueño de Qundo

Para poner en marcha el proyecto, el Ajuntament de Santa Eulària des Riu sacó a concurso un contrato público por cuatro años. Hasta 2027 –como mínimo, hay posibilidad de un año de prórroga–, ADN Canino SL cobrará 114.700 euros. Sus servicios consisten en realizar los análisis –721 hasta la fecha, con un 10,5% de positivos–, investigar en el laboratorio –para determinar el fenotipo de cada animal: tamaño, pelaje, comportamiento…– y gestionar los datos recopilados. 

Esta empresa valenciana estuvo en el ojo del huracán a finales de 2014. Enrique Perigüell, su impulsor, era a la vez el concejal de Medi Ambient de Xàtiva, la capital de la comarca valenciana de la Costera. Dejó el cargo cuando trascendió que había creado una sociedad de análisis canino un mes antes de que el ayuntamiento setabense hiciera obligatoria la identificación de los perros del municipio. El alcalde que aceptó la dimisión de Perigüell fue Alfonso Rus, pieza clave en el PP de Francisco Camps y condenado a cinco años en el marco del Caso Taula. ¿El motivo? Contrataciones ficticias en empresas públicas mientras presidió la Diputació de València. Actualmente, la sentencia está recurrida en el Tribunal Supremo.

Candela és una metgessa d’urgències que, com moltes especialistes de la medicina, arriba a l’arxipèlag balear després d’haver aprovat el MIR amb l’objectiu de guanyar experiència. Graduada en Infermeria i Medicina, va fer la residència com a metgessa de família a l’Hospital Universitari Ramón y Cajal de Madrid, que va acabar el juliol de 2025. Els contractes que li van començar a oferir als hospitals públics de la Comunitat de Madrid són precaris i temporals, de manera que la sanitària es va plantejar emprendre el camí cap a un lloc que estigués més a prop de Dénia, la seva ciutat natal. Va ser així com va acabar a Formentera.

“Vaig parlar amb el gerent de l’hospital [de Formentera] i just tenia contractes disponibles”, explica la urgenciòloga. Es va topar, com moltes altres treballadores públiques, amb un mercat del lloguer devorat per l’especulació al voltant de l’habitatge. Li han arribat a oferir “compartir ja no un pis, sinó una habitació”. És una altra volta de rosca més al trilerisme immobiliari que pateix una illa que només es llegeix en clau mercantil. En un dels portals digitals més coneguts només es lloga un pis per sota dels 1.200 euros. En realitat, és un estudi de 38 metres quadrats situat a Es Pujols. El següent que es pot llogar per menys de 2.000 euros: un pis de 30 metres quadrats al costat del port de la Savina, amb una habitació. Té una petita terrassa i zona enjardinada. Es lloga per temporada. 1.900 euros al mes.

“Llogar a Madrid també és difícil, però hi ha més possibilitats per triar, per posar les teves condicions”, assegura Candela. La metgessa lamenta que a les Balears “no tens opció de triar”. En el cas de Formentera, “hi ha el que hi ha: tens sis o set opcions per triar, però no pots valorar ni el pressupost ni les condicions”. En el seu cas, necessita trobar habitació o habitatge per entrar-hi a l’abril perquè a finals de mes ha d’abandonar el pis on és ara. Una persona que coneix li’l lloga sencer per 400 euros. Un preu impossible de trobar no ja a Formentera, sinó a tot l’arxipèlag balear.

L’hospital ofereix llits

A causa del greu problema estructural que hi ha a les Balears amb la falta de sanitaris, l’Àrea de Salut d’Eivissa i Formentera ofereix una alternativa residencial a aquells que arriben de la península o d’altres parts del país. “T’ofereixen una habitació a l’hospital fins que trobes allotjament”, comenta. Quan hi va arribar ella, en temporada alta, va ser impossible trobar res al mercat privat, de manera que va optar per l’opció temporal de l’hospital. El seu cas és molt particular. Igual treballa cinc o sis dies al mes perquè només fa guàrdies a urgències. Per tant, podria viure fora de Formentera. Fins i tot a Dénia. I acudir el dia abans en vaixell primer a Eivissa i després a la pitiüsa del sud. L’hospital facilita l’habitació, però no deixa de ser una solució precària. Per buscar pis, detalla, el que funciona més és el “boca-orella”. “Et van coneixent, ho dius a la gent i corre la veu”. Formentera és una illa que no arriba als 12.000 habitants, amb una superfície de 83 quilòmetres quadrats. Tothom es coneix.

Quan va començar de nou la seva cerca a l’octubre, va veure que la majoria de les opcions disponibles eren lloguers de temporada. És a dir, fins al març o l’abril. “Qui lloga a l’estiu a temporers [per un preu superior], a l’hivern ho lloga a qui hi vivim tot l’any”, afirma Candela. Els sanitaris, així com els treballadors del sector educatiu o altres empleats públics, tenen l’avantatge de tenir una seguretat econòmica. Ho utilitzen com a reclam a través de les xarxes socials per trobar un habitatge. “Com que són feines que aporten estabilitat econòmica, et diuen que diguis la teva professió a les xarxes perquè el propietari sàpiga que no tindràs problemes”, reconeix.

Formentera és una illa que no arriba als 12.000 habitants, amb una superfície de 83 quilòmetres quadrats. Tothom es coneix. La majoria dels lloguers són de temporada

Entre la tardor i l’hivern, els pisos es lloguen en franges que es mouen entre els 1.600 i els 1.800 euros. Dues habitacions, si arriba. Tot i això, entre la primavera i l’estiu, l’augment és molt elevat. “Si és un pis de dues habitacions, les fan dobles i hi posen quatre persones en total, dues a cada una”, lamenta. “Em van oferir una casa de nova construcció: un lloguer de llarga durada que oferien a professors o sanitaris”, detalla. Era una casa amb dues habitacions, dos banys i una terrassa. “Espectacular, tot genial”. Fins que va saber quines eren les condicions. El pis sencer es llogava per 1.800 euros, cosa que li va semblar un preu raonable. “La seva idea era que poguéssim conviure quatre persones. Cada habitació tenia dos llits de 90”, lamenta.

“Em va semblar una falta de respecte”, afirma amb indignació. “No compartesc habitació amb la meva germana des que tinc tretze anys”, afegeix. Candela, per cert, té trenta-cinc anys. “Volen treure la màxima rendibilitat al mínim espai possible”, afirma. “És cert que hi ha gent que es pren aquest treball de temporada com un campament d’estiu: treballen més de 12 hores al dia i només tornen al pis per dormir. Treballen, guanyen diners i se’n van”, afegeix. Tot i això, hi ha gent que vol “arrelar-se en un lloc perquè li agrada la seva feina”.

“No ens cuiden”, insisteix Candela, que recorda que després, la població local espera “arribar a les dues de la matinada a l’hospital i que hi hagi un metge”. Posa com a exemple que, quan hi ha temporal i mala mar, els metges que es desplacen des d’Eivissa de vegades no poden arribar a la seva destinació perquè els vaixells no surten. “Qui es queda treballant és qui ha fet guàrdia del dia anterior”, puntualitza la metgessa. “Estan buscant la màxima rendibilitat a costa de qui vivim aquí tot l’any i no accedim a condicions dignes”.

Els ciutadans volen arribar a les dues de la matinada a l’hospital i que hi hagi un metge. Qui es queda treballant és qui ha fet guàrdia del dia anterior. Estan buscant la màxima rendibilitat a costa de qui vivim aquí tot l’any i no accedim a condicions dignes

Candela — Metgessa

“Hi ha poc i és car”

A l’especulació immobiliària se li suma una escassetat de pisos. “Hi ha poc i el que hi ha és car”, va explicar recentment José Miguel Artieda, president del Col·legi d’Agents de la Propietat Immobiliària de les Balears, en declaracions a Europa Press. Entre les raons, destaquen la reducció de la construcció en els últims anys; el creixement demogràfic; l’elevat nombre d’habitatges buits “que per diverses raons no surten al mercat” i l’auge del lloguer de temporada. Aquest sector assegura que hi ha un descens progressiu de l’oferta d’habitatges de lloguer de llarga durada que va començar després de la pandèmia de coronavirus.

Segons Artieda, va ser durant la pandèmia quan algunes immobiliàries que es dedicaven només a la venda van passar a treballar també amb lloguers. Actualment, però, hi ha poca disponibilitat. “Potser tenen d’un a cinc lloguers al mes, però les altres [immobiliàries] poden estar mesos sense tocar un lloguer”, va destacar. De fet, el preu de l’habitatge s’ha tornat a disparar a l’arxipèlag balear: un 13,4% de mitjana durant el 2025, segons dades de l’Índex de Preus de l’Habitatge (IPH) de l’Institut Nacional d’Estadística (INE), publicades el 6 de març.

El preu de l’habitatge s’ha tornat a disparar a l’arxipèlag balear: un 13,4% de mitjana durant el 2025

Candela lamenta que la turistificació també està darrere de l’increment de preus. Recorda que ella ha estiuejat durant molts anys a Formentera, per la qual cosa ha estat testimoni privilegiada de l’evolució especulativa que ha patit l’illa. “Abans pagaves 3.000 o 4.000 euros per una setmana d’allotjament”, mentre que ara són 10.000 euros de mitjana, assegura. Així, opina que s’hauria de posar límit als pisos i apartaments turístics perquè hi hagi més oferta per a la població local i resident.

“No pagaré 1.800 euros per un pis”

Candela insisteix que li agrada molt la seva feina i que li agradaria continuar a Formentera, però que no ho farà a qualsevol preu. Reconoceix que el problema de l’habitatge podria ser una raó per abandonar l’illa. “No pagaré 1.600 o 1.800 euros per un pis que no ho val. No treball per pagar un lloguer, treball per viure”, defensa. La recerca, confessa, va “fatal” perquè ara comencen “els lloguers de temporada”.

Potser pugui anar a viure temporalment a una casa petita del germà d’un company de feina de l’hospital, que forma part de la finca rústica on viu. I que li podria llogar a un preu assequible, fins que ella trobés una opció més estable. “Com no trobi res, me n’he d’anar. I no vull”, conclou.

Candela es una médica de urgencias que, como muchas especialistas de la Medicina, recala en el archipiélago balear después de haber aprobado el MIR con el objetivo de ganar experiencia. Graduada en Enfermería y Medicina, hizo la residencia como médica de familia en el Hospital Universitario Ramón y Cajal de Madrid, que terminó en julio de 2025. Los contratos que le empezaron a ofrecer en los hospitales públicos de la Comunidad de Madrid son precarios y temporales, por lo que la sanitaria se planteó emprender el rumbo hacia un lugar que estuviera más cerca de Denia, su ciudad natal. Fue así cómo terminó en Formentera.

“Hablé con el gerente del hospital [de Formentera] y justo tenía contratos disponibles”, explica la urgencióloga. Se topó, como muchas otras trabajadoras públicas, con un mercado del alquiler devorado por la especulación en torno a la vivienda. Le han llegado a ofrecer “compartir ya no un piso, sino una habitación”. Es otra vuelta de tuerca más al trilerismo inmobiliario que padece una isla que solo se lee en clave mercantil. En uno de los portales digitales más conocidos solo se alquila un piso por debajo de 1.200 euros. En realidad, es un estudio de 38 metros cuadrados situado en Es Pujols. Lo siguiente que se puede alquilar por menos de 2.000 euros: un piso de 30 metros cuadrados al lado del puerto de La Savina, con una habitación. Tiene una pequeña terraza y zona ajardinada. Se alquila por temporada. 1.900 euros al mes.

“Alquilar en Madrid es difícil también, pero hay más posibilidades para elegir, para poner tus condiciones”, asegura Candela. La médica lamenta que en Balears “no tienes opción de elegir”. En el caso de Formentera, “hay lo que hay: tienes seis o siete opciones para elegir, pero no puedes valorar ni el presupuesto ni las condiciones”. En su caso, necesita encontrar habitación o vivienda para entrar en abril porque a finales de mes tiene que abandonar el piso en el que está ahora. Una persona a la que conoce se lo alquila entero por 400 euros. Un precio imposible de encontrar no ya en Formentera sino en todo el archipiélago balear.

El hospital ofrece camas

Debido al grave problema estructural que hay en Balears con la falta de sanitarios, el Área de Salud de Eivissa y Formentera ofrece una alternativa habitacional a aquellos que llegan de la península u otras partes del país. “Te ofrecen una habitación en el hospital hasta que encuentres alojamiento”, comenta. Cuando llegó ella, en temporada alta, fue imposible encontrar nada en el mercado privado, por lo que optó por la opción temporal del hospital. Su caso es muy particular. Igual trabaja cinco o seis días al mes porque solo hace guardias en urgencias. Por tanto, podría vivir fuera de Formentera. Incluso en Denia. Y acudir el día antes en barco a Eivissa primero y la Pitiüsa del sur después. El hospital facilita la habitación, pero no deja de ser una solución precaria.

Para buscar piso, detalla, lo que funciona más es el “boca a boca”. “Te van conociendo, se lo dices a la gente y se corre la voz”. Formentera es una isla que no llega a los 12.000 habitantes, con una superficie de 83 kilómetros cuadrados. Todo el mundo se conoce. Cuando empezó de nuevo su búsqueda en octubre, vio que la mayoría de las opciones que había disponibles eran alquileres de temporada. Es decir, hasta marzo o abril. “Quienes alquilan en verano a temporeros [por un precio superior], en invierno se lo alquilan a quienes vivimos todo el año”, afirma Candela. Los sanitarios, así como los trabajadores del sector educativo, u otros empleados públicos, tienen la ventaja de tener una seguridad económica. Lo utilizan como reclamo a través de las redes sociales para encontrar una vivienda. “Como son trabajos que aportan estabilidad económica, te dicen que digas tu profesión en redes para que el casero sepa que no vas a tener problemas”, reconoce.

Formentera es una isla que no llega a los 12.000 habitantes, con una superficie de 83 kilómetros cuadrados. Todo el mundo se conoce. La mayoría son alquileres de temporada

Entre otoño e invierno, se alquilan los pisos en unas horquillas que se mueven entre los 1.600 y los 1.800 euros. Dos habitaciones, si llega. Sin embargo, entre la primavera y el verano, el aumento es muy elevado. “Si es un piso de dos habitaciones, las hacen dobles y meten a cuatro personas en total, dos en cada una”, lamenta. “Me ofrecieron una casa de nueva construcción: un alquiler de larga duración que ofrecían a profesores o sanitarios”, detalla. Era una casa con dos habitaciones, dos baños y una terraza. “Espectacular, todo estupendo”. Hasta que supo cuáles eran las condiciones. El piso entero se alquilaba por 1.800 euros, lo cual le pareció un precio razonable. “Su idea era que conviviésemos cuatro personas. Cada habitación tenía dos camas de 90”, lamenta.

“Me pareció un insulto”, afirma con indignación. “No comparto habitación con mi hermana desde que tengo 13 años”, añade. Candela, por cierto, tiene 35. “Quieren [sacar] la mayor rentabilidad al menor espacio posible”, afirma. “Es verdad que hay gente que se toma ese trabajo de temporada como un campamento de verano: trabajan más de 12 horas al día y solo vuelven al piso para dormir. Trabajan, ganan dinero y se van”, añade. Sin embargo, hay gente que quiere “echar raíces en un sitio porque le gusta su trabajo”.

“No nos cuidan”, insiste Candela, que recuerda que luego, la población local, pretende “llegar a las dos de la mañana al hospital y que haya un médico”. Pone como ejemplo que, cuando hay temporal y mala mar, los médicos que se desplazan desde Eivissa a veces no pueden llegar a su destino porque los barcos no salen. “Quien se queda trabajando es quien ha hecho la guardia del día anterior”, puntualiza la médica. “Están buscando la máxima rentabilidad a costa de quienes vivimos aquí todo el año y no accedemos a condiciones dignas”.

Los ciudadanos quieren llegar a las dos de la mañana al hospital y que haya un médico. Quien se queda trabajando es quien ha hecho la guardia del día anterior. Están buscando la máxima rentabilidad a costa de quienes vivimos aquí todo el año y no accedemos a condiciones dignas

Candela — Médica

“Hay poco y es caro”

A la especulación inmobiliaria se le une una escasez de pisos. “Hay poco y lo que hay es caro”, explicó recientemente José Miguel Artieda, presidente del Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria de Balears, en declaraciones para Europa Press. Entre las razones, destacan la reducción de la construcción en los últimos años; el crecimiento demográfico; el elevado número de viviendas vacías “que por diversas razones no salen al mercado” y el auge del alquiler de temporada. Este sector asegura que hay un progresivo descenso en la oferta de viviendas para alquiler de larga duración que comenzó tras la pandemia de coronavirus.

Según Artieda, fue durante la pandemia cuando algunas inmobiliarias que se dedicaban solo a la venta pasaron a trabajar también los alquileres. En estos momentos, sin embargo, hay poca disponibilidad. “A lo mejor tienen de uno a cinco alquileres al mes, pero las otras [inmobiliarias] pueden estar meses sin tocar un alquiler”, destacó. De hecho, el precio de la vivienda se ha vuelto a disparar en el archipiélago balear: un 13,4% de media durante el 2025, según datos del Índice de Precios de Vivienda (IPV) del Instituto Nacional de Estadística (INE), publicados el 6 de marzo.

El precio de la vivienda se ha vuelto a disparar en el archipiélago balear: un 13,4% de media durante el 2025

Candela lamenta que la turistificación también está detrás del incremento de precios. Recuerda que ella ha veraneado durante muchos años en Formentera, por lo que ha sido una testigo privilegiada de la evolución especulativa que ha padecido la isla. “Antes pagabas 3.000 o 4.000 euros por una semana de alojamiento”, mientras que ahora son 10.000 euros de media, asegura. Así, opina que se debería poner coto a los pisos y apartamentos turísticos para que haya más oferta para la población local y residente.

“No voy a pagar 1.800 euros por un piso”

Candela insiste en que le gusta mucho su trabajo y que le gustaría seguir en Formentera, pero que no lo va a hacer a cualquier precio. Reconoce que el problema de la vivienda podría ser una razón para abandonar la isla. “No voy a pagar 1.600 o 1.800 euros por un piso que no lo vale. No trabajo para pagar un alquiler, trabajo para vivir”, defiende. La búsqueda, confiesa, va “fatal” porque ahora empiezan “los alquileres de temporada”.

Tal vez pueda irse a vivir temporalmente a una casa pequeña del hermano de un compañero de trabajo del hospital, que forma parte de la finca rústica en la que vive. Y que se lo podría alquilar a un precio asequible, hasta que ella encontrara una opción más estable. “Como no encuentre nada, me tengo que ir. Y no quiero”, concluye.