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Plantean un falso túnel como solución definitiva a los desprendimientos del Risco de La Concepción

El viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Onán Cruz, ha mantenido este miércoles una reunión de trabajo con técnicos del Cabildo y con con los alcaldes de Santa Cruz de La Palma y Breña Alta.

Reunión mantenida este miércoles.

Reunión mantenida este miércoles.

El viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Onán Cruz, ha mantenido  este miércoles una reunión de trabajo con técnicos del Cabildo Insular, así como con los alcaldes de Santa Cruz de La Palma y Breña Alta, Sergio Matos y Jonathan Felipe, respectivamente, con el fin de avanzar en una solución consensuada entre las distintas administraciones respecto a los desprendimientos que se producen en el Risco de La Concepción, en la LP-2, informa en nota de prensa el citado departamento regional.

Durante la reunión, en la que participaron también el director general de Infraestructura Viaria, Manuel Agoney Piñero, y técnicos de la Consejería, Onán Cruz explicó la intención del Gobierno de Canarias, en colaboración con el Cabildo Insular, de proporcionar una solución definitiva al problema mediante un acuerdo en el que se tendrán en cuenta las propuestas y consideraciones de los ayuntamientos de los municipios afectados.

Barrera de protección dinámicas de hasta 7 metros de altura  instaladas en el tramo de la carretera de Bajamar.

Tramo de Bajamar de la carretera LP-2, bajo del Risco de la Concepción, con barrera de protección dinámicas de hasta 7 metros de altura. Cabildo de La Palma

El objetivo, según explicó el viceconsejero, es crear una comisión en la que estén representadas las cuatro administraciones, que se encargue de coordinar y programar las intervenciones a llevar a cabo, de forma que cada institución, dentro de sus competencias, desarrolle una parte del proyecto global.

En este sentido, el viceconsejero afirmó: “La intervención consistiría, fundamentalmente, en la realización de un falso túnel lo más pegado posible al Risco de La Concepción, que permita el paso de los vehículos que se dirijan a Santa Cruz de La Palma de forma más segura y fluida, liberando al mismo tiempo la mayor cantidad de espacio posible para la realización de aparcamientos y equipamientos de ocio”.

“Para que el resultado sea el más satisfactorio considero que es importante que las distintas administraciones trabajen de forma conjunta en beneficio de todos los ciudadanos y ciudadanas de la Isla, como no podía ser de otra manera”, añadió Onán Cruz.

Respecto al estudio del estado del Risco de La Concepción y la frecuencia con la que se producen este tipo de desprendimientos, el viceconsejero destacó la importancia del proyecto Macastab, liderado por la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, que está trabajando en el diseño de un documento técnico que ayude a gestionar de la forma más idónea y precisa posible el riesgo que representa la inestabilidad de laderas y taludes en regiones volcánicas como la canaria.

Con este fin, el Laboratorio y Calidad de La Construcción, que desarrolla el proyecto Macastab, asistirá y asesorará a los equipos técnicos que intervendrán en el proyecto, además de hacer un estudio específico y pormenorizado del Risco de La Concepción.

“Además de invertir en infraestructuras, desde el Gobierno de Canarias consideramos fundamental apostar por la investigación con el fin de conseguir unas vías más estables y seguras, para lo que es fundamental el diagnóstico y la prevención de cualquier incidencia que pudiera derivarse de la inestabilidad del terrero”, concluyó el viceconsejero.

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