Un desprendimiento en la carretera de La Aldea pone de manifiesto “la urgencia” por finalizar las obras
Un desprendimiento en la carretera que une los municipios de Agaete y La Aldea de San Nicolás en la mañana de este martes provocó un gran susto en los usuarios que transitaban la vía. Ocurrió en la zona del macizo de Faneque, en un espacio cercano al barrio de El Risco.
Según informa el colectivo Foro Roque Aldeano, el material derrumbado fue “importante”, llegando a ocupar buena parte de la carretera. Un nuevo derribo que “evidencia la urgencia” de las obras de la segunda fase de la carretera que une los dos municipios.
En el lugar hicieron presencia dos operarios del mantenimiento de la carretera GC-200 que ordenaron el tráfico para posteriormente dar paso a un tractor que llevo a cabo la limpieza de los materiales procedentes del derrumbamiento. No se produjeron daños personales ni materiales, a pesar de producirse en un horario donde el tránsito por la vía es “importante” al coincidir con la llegada o salida de usuarios una vez finalizada su jornada laboral.
Según Foro Roque Aldeano este desprendimiento, que no coincidió con una época de fenómenos meteorológicos adversos, es “un nuevo aviso para que se deje de transitar lo antes posible por ese peligroso tramo de carretera correspondiente al Macizo de Faneque”.
Consideran que la solución pasa por finalizar las obras que actualmente se están llevando a cabo en un tramo de la segunda fase de la carretera de La Aldea, que se prevé concluir en el primer trimestre del año 2022. Se trata de un recorrido entre el barranco de Guguillo, junto al nuevo túnel de La Aldea, y el barranco de Segura donde conectará con la actual carretera. Para ello se trabaja en el túnel bidireccional de Faneque, de 2100 metros, en otro túnel de 600 metros en Guguillo y un viaducto de 520 metros que atravesará el barranco de El Risco para unir ambos subterráneos.
Toda la obra de la segunda fase de la carretera de La Aldea tiene un plazo de ejecución de 65 meses y cuenta con un presupuesto de unos 153 millones de euros. Se actuará en un recorrido de 8,5 kilómetros de longitud, mediante una sucesión de ocho túneles y dos viaductos, uno en el barranco de La Palma y otro que atravesará el barranco de El Risco.