Seis de cada 10 superventas usados superan los 15 años y se acercan a los 200.000 km
El último informe elaborado por Carfax, el mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, pone de manifiesto el progresivo envejecimiento del parque automovilístico español en todos los órdenes. En el caso de los coches de segunda mano con mayor tirón en nuestro país, el trabajo detecta que presentan un perfil especialmente veterano, por decirlo con palabras amables, y acumulan un kilometraje elevado.
La compañía ha revisado los datos de cerca de cinco millones de vehículos correspondientes a los modelos de ocasión más vendidos durante el primer semestre de 2026 para extraer las siguientes conclusiones: el 61% de los coches más vendidos tiene más de 15 años, lo que los sitúa 10 puntos porcentuales por encima del conjunto del parque español, donde este porcentaje se sitúa en el 51%.
En términos de edad media, los vehículos analizados alcanzan los 16,32 años, frente a los 14,95 años del promedio, mientras que su kilometraje medio asciende a 188.979 kilómetros, frente a los 176.270 kilómetros de media en España.
La elevada antigüedad de los coches que pueblan el mercado de ocasión viene acompañada de un mayor uso acumulado. De media, los vehículos de los modelos más vendidos tienen 1,4 años más y acumulan casi 13.000 kilómetros adicionales respecto al conjunto del parque español.
Este perfil también se refleja en el número de propietarios. Solo el 36% de los vehículos analizados ha tenido un único propietario, frente al 44% del parque nacional, mientras que la media se sitúa en 2,9 propietarios por coche, frente a los 2,6 del conjunto de turismos en nuestro país.
Este mayor uso y rotación de propietarios también se refleja en el historial. El 45% de las unidades correspondientes a los modelos de ocasión más demandados presenta algún tipo de antecedente digno de ser reseñado, cuatro puntos por encima del 41% registrado en el conjunto de España.
Además, el 56% presenta algún tipo de riesgo, frente al 51% de la media nacional. Cabe destacar que estos riesgos son de naturaleza informativa y que no todos tienen la misma magnitud, pero es necesario tenerlos en cuenta a la hora de conocer el estado de un vehículo.
Si se analiza el peso por marcas, Seat lidera con claridad las operaciones, al concentrar el 28% de los coches más vendidos, seguida por Volkswagen (16%), Renault (12%), Ford (11%) y Opel (10%).
El análisis de Carfax también permite identificar los modelos con una mayor presencia dentro de este grupo de vehículos. Seat Ibiza y Volkswagen Golf encabezan el ranking, con un 16% y un 15%, respectivamente, seguidos por el Seat León y el Renault Clio, ambos con un 12%, y el Ford Focus, con un 11%.
El Seat Ibiza, primer modelo del ranking, presenta una edad media de 17 años, acumula 180.000 kilómetros, y el 43% de las unidades analizadas registra antecedentes de daños. Por su parte, el Golf destaca por su elevada veteranía y kilometraje: sus unidades tienen una edad media de 18 años y acumulan 213.000 kilómetros. Además, el 49% presenta antecedentes de daños y el 61% tiene algún tipo de riesgo asociado.
El Seat León, tercer modelo más representado, exhibe una edad media de 14 años y 200.000 kilómetros a sus espaldas. Además, registra el porcentaje más elevado de vehículos con daños entre los cinco modelos analizados, con un 51%. Completan el listado el Renault Clio, con 15 años y 154.000 kilómetros de media, y el Ford Focus, con 17 años y 197.000 kilómetros.
El diésel aún mantiene su dominio
A pesar de la creciente presencia de tecnologías electrificadas en el mercado de vehículos nuevos, los modelos de segunda mano que suscitan una mayor demanda utilizan todavía principalmente motores diésel (52%) y de gasolina (45%), mientras que los híbridos representan únicamente el 3%, por el momento.
En cuanto a su procedencia, el 6% de los vehículos analizados corresponde a unidades importadas. Estos vehículos presentan un kilometraje medio de 223.760 km y un 49% registra antecedentes de daños. Por su parte, los vehículos procedentes de flotas de alquiler representan el 9%, con un 51% de unidades donde existen daños asociados.
Geográficamente, Madrid concentra el 13% de estas operaciones, seguida de Barcelona (8%) y Valencia (4%).
El perfil de los modelos de ocasión más demandados pone de manifiesto la importancia de conocer en profundidad el pasado de un vehículo antes de comprarlo. Cuando los coches que concentran una mayor demanda superan, de media, los 16 años y acumulan cerca de 189.000 kilómetros, disponer de información sobre su historial permite al comprador valorar el vehículo con mayor contexto.
Consultar aspectos como el kilometraje registrado, el número de propietarios, la procedencia o los posibles antecedentes de daños puede ayudar a obtener una visión más completa del automóvil y tomar una decisión de compra más informada.