OK Mobility refinancia 300 millones de deuda y capta otros 130 millones

La compañía de movilidad y alquiler de vehículos OK Mobility ha reforzado su estructura financiera con una operación de refinanciación de cerca de 300 millones de euros de deuda bancaria y la captación de otros 130 millones de financiación adicional, una maniobra con la que gana margen para ejecutar su plan estratégico y afrontar una nueva etapa de consolidación tras un ejercicio marcado por pérdidas récord.

La empresa fundada por Othman Ktiri ha cerrado un acuerdo unánime con un sindicato de diez entidades financieras liderado por Banco Santander, CaixaBank y BBVA para reorganizar su pasivo y extender los vencimientos hasta 2033. La operación incluye mecanismos de renovación de hasta cuatro años para la mayor parte de la financiación, lo que permite a la compañía ganar visibilidad a medio y largo plazo en un momento en que el sector de la movilidad encara un entorno de normalización de los precios de los vehículos y de los valores residuales.

A la refinanciación se suma una inyección adicional de 130 millones de euros procedente de fondos gestionados por Cheyne Capital. La financiación se ha estructurado mediante un préstamo respaldado por activos (Asset-Backed Loan) destinado específicamente a la adquisición y renovación de flota, uno de los elementos centrales del modelo de negocio de la empresa.

“Esta operación nos proporciona una mayor visibilidad financiera a medio y largo plazo a la vez que nos dota de una mayor flexibilidad para la renovación continua de nuestra flota”, señaló Joaquim Monclús, director corporativo de OK Mobility. Por su parte, Ktiri destacó que la nueva financiación permite diversificar las fuentes de recursos de la compañía y reforzar su capacidad de inversión. “Damos un paso más en la ejecución de nuestro plan estratégico OK Forward”, afirmó.

Más músculo financiero tras un año complicado

La refinanciación llega después de un ejercicio especialmente exigente para el grupo. OK Mobility cerró 2024 con unas pérdidas de 29 millones de euros, un 32,4% más que el año anterior, pese a elevar su facturación hasta los 550 millones de euros, casi el doble que en 2023.

Los resultados se vieron afectados por varios factores extraordinarios, entre ellos las pérdidas registradas en Alemania, mercado del que la compañía ha decidido retirarse, un deterioro de valor de su flota por valor de 8,9 millones de euros y la reducción de márgenes en la venta de vehículos seminuevos adquiridos durante los años de escasez de oferta. La compañía reconoce que el fuerte crecimiento de los últimos ejercicios ha incrementado la complejidad operativa y financiera del negocio, por lo que ahora busca combinar expansión con rentabilidad.

Ajustes de plantilla y de costes

La nueva estructura financiera está alineada con OK Forward, el plan estratégico presentado por la empresa para fortalecer la rentabilidad y consolidar su posición en el sur de Europa. El programa contempla concentrar las operaciones propias en mercados considerados estratégicos, avanzar hacia modelos de franquicia en países como Alemania, Croacia, Grecia y Polonia, acelerar la digitalización y adaptar la organización interna a los nuevos objetivos de eficiencia. Este último proceso afecta aproximadamente al 7% de la plantilla.

La compañía prevé además ampliar su presencia internacional mediante franquicias. Según avanzó recientemente Ktiri, el grupo espera pasar de los nueve países donde opera directamente a cerca de una veintena de mercados mediante acuerdos con socios locales.

Paralelamente, OK Mobility mantiene su apuesta por la diversificación. En los últimos meses se ha convertido en accionista de referencia de Liux y ha puesto en marcha la planta de reacondicionamiento de vehículos seminuevos OK Lean Factory, en Calonge de Segarra, tras invertir 1,6 millones de euros.

Con la refinanciación de su deuda y la entrada de nuevos recursos para la compra de vehículos, el grupo gana oxígeno financiero para ejecutar esta hoja de ruta. El reto ahora será demostrar que la consolidación operativa y la expansión internacional pueden traducirse en una mejora sostenida de la rentabilidad tras varios ejercicios de fuerte crecimiento acompañado de números rojos.