Miquel Sàmper, conseller catalàn de Empresa, en la presentación del Barómetro Movilidad+Auto: “No podemos perder tiempo”

El 'conseller' de Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya, Miquel Sàmper, ha destacado, en la presentación del Barómetro Movilidad+Auto 2026 en Casa Seat de Barcelona, la necesidad de acelerar la transformación de la industria de automoción para ganar competitividad. En ese contexto, Sàmper ha subrayado la importancia de disponer de instrumentos de análisis como el Barómetro de elDiario.es para conocer la situación de la industria de automoción y anticiparse a los cambios que afronta.

Sàmper ha indicado la necesidad de actuar con rapidez ante la profunda transformación que atraviesa el sector. “No podemos perder tiempo”, ha advertido el responsable de Empresa de la Generalitat, en un contexto marcado por la electrificación, la evolución tecnológica, la competencia internacional y los cambios regulatorios que condicionan el futuro de fabricantes, proveedores y trabajadores.

El 'conseller' ha puesto en valor la posición de la industria catalana de automoción, una actividad estratégica para la economía y el empleo de Catalunya, que debe afrontar los retos de la transición hacia una movilidad más sostenible sin perder capacidad industrial ni competitividad. El conocimiento de la situación de las empresas y de las expectativas de sus plantillas resulta clave para identificar las necesidades del sector y orientar las decisiones en una etapa de cambios acelerados.

Instrumentos para la acción política

Sàmper ha agradecido a los impulsores del sondeo la puesta en marcha de una herramienta que permite conocer la situación de las empresas y las plantillas en un momento de profundos cambios. “Es importante que tengamos estos instrumentos”, ha afirmado, antes de subrayar que los datos recopilados serán relevantes para la toma de decisiones. “Para luego la política hacer lo que tiene que hacer”, ha añadido, en referencia a la necesidad de convertir el diagnóstico del sector en medidas concretas.

El 'conseller' ha defendido que la transición hacia una movilidad sostenible no tiene marcha atrás y ha advertido de que Europa debe recuperar terreno frente a sus competidores internacionales. En particular, ha señalado a China como un referente que obliga a reaccionar. “Europa se ha dormido”, ha resumido Sàmper, que ha recordado las dificultades que sufrió la industria durante la crisis de los semiconductores por la dependencia exterior. A su juicio, el continente ha perdido autonomía estratégica en ámbitos esenciales y debe evitar que esa situación se repita en tecnologías determinantes para la automoción eléctrica. También ha alertado del avance de India como nuevo competidor industrial.

Frente a este escenario, el responsable de Empresa ha reivindicado la posición de Catalunya para afrontar el cambio. “Estamos en el lugar oportuno para afrontar con optimismo este nuevo momento, que desde mi punto de vista es apasionante”, ha señalado. Sàmper ha destacado el peso de la automoción en la economía catalana y ha asegurado que la Generalitat mantiene un contacto permanente con Seat, como empresa más importante, para seguir la evolución de la compañía y de su proceso de transformación.

Esfuerzo de las empresas

El dirigente también ha defendido el esfuerzo que ya están realizando las empresas para avanzar hacia la sostenibilidad, incluso más allá de las obligaciones normativas. Como ejemplo, ha citado las inversiones en instalaciones fotovoltaicas en las cubiertas de las fábricas y en sistemas de regeneración y reutilización del agua. “Los empresarios están haciendo un paso más rápido de lo que a veces se sabe o se piensa”, ha afirmado.

La Generalitat, ha asegurado, hará todo lo posible para ayudar a la industria en esta transición. Sàmper ha recordado además que Catalunya impulsó medidas de apoyo a la adquisición de vehículos eléctricos junto con otras comunidades con una fuerte presencia automovilística y ha reconocido que la infraestructura de recarga sigue siendo uno de los obstáculos para extender esta tecnología. Su propia experiencia al volante de un coche eléctrico le ha permitido comprobar las dificultades para viajar con tranquilidad por carretera y las barreras que persisten para instalar cargadores en comunidades de propietarios.

La intervención del 'conseller' ha cerrado la primera edición del Barómetro Movilidad+Auto, una iniciativa de elDiario.es que analiza las perspectivas de negocio, las inversiones y las expectativas de empleo del sector, además de los efectos de la electrificación, la competencia de las marcas chinas y los cambios tecnológicos y regulatorios. Para Sàmper, disponer de este diagnóstico es un paso necesario, aunque ha insistido en que el siguiente reto consiste en acelerar la respuesta de las administraciones: “Menos diagnósticos, menos estudios y mayor capacidad de ejecución”.

La presentación ha reunido en Casa Seat a representantes de las principales organizaciones empresariales y sindicales, fabricantes, proveedores y compañías de servicios de movilidad, junto con responsables de las administraciones públicas. El encuentro ha servido para contrastar las perspectivas de los distintos actores de una industria que afronta el desafío de adaptar sus modelos productivos y de negocio a un nuevo escenario competitivo.

La iniciativa se enmarca en la apuesta de elDiario.es por ampliar la información sobre el automóvil más allá del mercado y los productos, con una mirada transversal sobre la industria, el empleo y las nuevas formas de movilidad. El objetivo del Barómetro es ofrecer una radiografía de los desafíos y las oportunidades del sector y aportar elementos para comprender las decisiones que marcarán su evolución.