El TSJC confirma que la declaración de impacto ambiental del Circuito del Motor de Tenerife está caducada

La primera sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) sobre el Circuito del Motor de Tenerife confirma que su Declaración de Impacto Ambiental (DIA) está caducada. La Sala de lo Contencioso Administrativo ha desestimado el recurso de apelación presentado por el Cabildo sobre uno de los cuatro proyectos en los que se ha dividido esta obra, que prevé ocupar en total 650.000 metros cuadrados de suelo en el municipio de Granadilla y que cuenta con una inversión inicial de 51 millones de euros de dinero público.

El TSJC da la razón a ATAN (Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza) y confirma la nulidad del Proyecto de Explanaciones e Instalaciones para Graderíos Desmontables del Circuito. La sentencia, a la que ha tenido acceso Canarias Ahora, concluye que las obras no se ejecutaron de forma real ni efectiva dentro de los plazos legales.

La declaración de impacto ambiental fue aprobada en 2011 con la condición de que esta caducaría si los trabajos no comenzaban a realizarse en un plazo de cinco años. El Cabildo de Tenerife defiende que las obras se iniciaron el 23 de agosto de 2016, pocos días antes de que se cumplieran los tiempos establecidos. Sin embargo, según consta en la sentencia, la documentación del procedimiento muestra que ''si bien el acta de replanteo establecía que se iniciarían las obras al día siguiente, nunca se realizaron''.

En este sentido, la sentencia de primera instancia recurrida por el Cabildo establecía que ''no puede ser admisible'' que una DIA publicada en 2011 siga vigente doce años después ''por el simple hecho de que durante un corto periodo de tiempo se hayan realizado actuaciones en el terreno''. Este fallo enfatizó en que era necesaria una declaración ambiental actualizada ''más acorde con las nuevas exigencias ambientales''.

Este es uno de los cuatro procedimientos que se siguen en este Tribunal en relación al Circuito del Motor y que se corresponden a los recursos de apelación interpuestos por el Cabildo (contra tres sentencias desfavorables) y de ATAN (contra una sentencia desfavorable).

Las sentencias que están aún pendientes de resolverse en segunda instancia se refieren al Proyecto modificado del acceso norte al Complejo Deportivo Centro Insular del Motor de Tenerife, al Proyecto de adaptación del Parque Internacional de Motor de Tenerife al plan de defensas contra avenidas, y al Proyecto modificado de la pista de velocidad en el Parque Internacional del Motor de Tenerife.

Desde ATAN (Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza) insisten en que la ejecución de este proyecto, ''además del daño ambiental que está ocasionando'', representa para las arcas públicas del Cabildo insular un ''desembolso millonario''. ''Todo ello en medio de la crisis medioambiental que padece esta isla, con una terrible regresión de sus valores naturales, de pérdida de calidad ambiental alarmante, producto de las políticas públicas y privadas promovidas o amparadas, entre otras administraciones, por la institución insular'', aseveran.