El primer Bentley eléctrico será muy andaluz
Bentley ha encontrado en uno de los paisajes naturales más emblemáticos de Andalucía la inspiración para escribir un capítulo histórico de su trayectoria. La marca británica de lujo del Grupo Volkswagen ha anunciado que su primer vehículo 100% eléctrico se llamará Torcal, en homenaje al paraje natural de El Torcal de Antequera (Málaga), convirtiendo este enclave kárstico en el nuevo símbolo de la electrificación del fabricante.
El Bentley Torcal será la cuarta familia de modelos de la firma, junto a los Continental GT, Flying Spur y Bentayga, y marcará el inicio de la ofensiva eléctrica de una marca que durante más de un siglo ha estado ligada a los motores de gran cilindrada y las prestaciones más exclusivas.
La elección del nombre mantiene la tradición de Bentley de bautizar sus modelos con referencias a accidentes geográficos singulares. Si el SUV Bentayga tomó su denominación del Roque Bentayga, en Gran Canaria, ahora el relevo lo toma el parque natural malagueño, conocido por sus espectaculares formaciones rocosas, acantilados y laberintos de piedra modelados durante millones de años.
Pero la elección también encierra un significado técnico. Bentley explica que “Torcal” procede del latín torquere, cuyo significado es “torcer”, origen etimológico de la palabra “torque”, un concepto estrechamente ligado al mundo del automóvil y a la entrega de par motor. Para la compañía, este nombre simboliza una “progresión sin esfuerzo”, una cualidad que pretende trasladar a su primer eléctrico.
“Durante 107 años, los Bentley han representado la combinación definitiva de rendimiento, confort y artesanía británica. Nuestro nuevo Torcal establece estándares extraordinarios en todos los aspectos importantes y podría ser el automóvil más sofisticado de nuestra historia”, aseguró el presidente y consejero delegado de Bentley, Frank-Steffen Walliser.
El inicio de la nueva era eléctrica
Aunque la firma apenas ha mostrado una imagen de la zaga del vehículo, ya ha confirmado que el Torcal será un SUV de aproximadamente cinco metros de longitud y ofrecerá una autonomía superior a los 480 kilómetros.
Las primeras imágenes dejan entrever una evolución del lenguaje de diseño de Bentley, con una parte trasera más limpia, pilotos estrechos y una caída del techo más pronunciada para mejorar la aerodinámica. En el frontal destacará una reinterpretación de la tradicional parrilla de la marca, ahora cerrada e iluminada, adaptada a las necesidades de un vehículo eléctrico.
Su presentación mundial tendrá lugar el próximo 23 de septiembre en Londres, donde Bentley desvelará por completo el modelo con el que pretende inaugurar una nueva generación de vehículos de cero emisiones.
Un eléctrico que llega en un momento complejo
El estreno del Torcal se producirá, sin embargo, en un contexto especialmente desafiante para el segmento de los eléctricos de lujo. Varios fabricantes de altas prestaciones han revisado sus planes ante una demanda más débil de la esperada.
Marcas como Lamborghini han retrasado sus deportivos eléctricos, Ferrari ha aplazado parte de su estrategia de electrificación y fabricantes como Mercedes-Benz, Audi o Porsche han sufrido un comportamiento comercial más discreto de algunos de sus modelos de batería.
Pese a ello, Bentley mantiene intacta su hoja de ruta. La compañía continúa desarrollando su estrategia “Dream Factory”, con la transformación de su histórica planta de Crewe para convertirse en un centro de producción de lujo completamente electrificado.
Uno de los hitos recientes ha sido la inauguración de un nuevo taller de pintura de última generación, considerado el primero del sector en utilizar vehículos guiados automáticamente para transportar las carrocerías durante el proceso de fabricación. La instalación permitirá ofrecer cerca de un centenar de colores exteriores, reducir hasta un 45% los residuos de pintura y disminuir en un 98% las emisiones de compuestos orgánicos volátiles respecto a la planta anterior.
A finales de la década, todos los Bentley, incluido el nuevo Torcal, saldrán de estas instalaciones, culminando la transformación industrial de la marca hacia la movilidad eléctrica sin renunciar a la artesanía y la exclusividad que han definido a la firma durante más de un siglo.
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