“Fase final” para el nuevo Topo: Altza-Galtzaraborda en julio y tres estaciones en Donostia en otoño
La consejera de Movilidad Sostenible, la socialista Susana García Chueca, ha insistido en el Parlamento Vasco que el “salto cualitativo” de la red de Euskotren en Gipuzkoa, es decir, la inauguración del nuevo Topo, “está en su fase final”. Aprovechando una pregunta de su propio partido, ha expuesto que antes de agosto estará en marcha la variante de Altza y Galtzaraborda y que las nuevas paradas en Donostia llegarán en otoño.
“Antes del parón del verano”, ha sido la referencia ofrecida por la consejera en la Cámara. Esto supondrá el fin de las limitaciones de los conocidos como “fondos de saco de Amara y Altza”, que obligan a realizar transbordos “y que dificultan mejorar las frecuencias en toda la red guipuzcoana”. Se espera, así, una circulación continua con la eliminación de estas restricciones.
Por otra parte, la otra variante en activarse será la pasante soterrada de Donostia, que incluirá tres nuevas estaciones en el Centro, Amara y Bentaberri. La consejera de Movilidad Sostenible ha indicado que entrará en funcionamiento en “otoño” de 2026. En el plano técnico, la estación del Centro avanza en la finalización de sus vestíbulos, con todas las escaleras mecánicas ya instaladas en los accesos. En paralelo, Chueca ha recordado que continúan los trabajos en catenaria, vías y sistemas de señalización y seguridad. Estos avances permitirán iniciar en breve las pruebas con trenes, así como la formación del personal de conducción en el nuevo trazado.
García Chueca ha apuntado que estas novedades están pensadas “para y por los donostiarras” y también “para todas las personas usuarias de Euskotren en Gipuzkoa”. En esa misma línea, la consejera ha agregado que se aumentará la frecuencia de trenes entre Añorga y Pasaia este mismo año. Entre un tren y otro en el mismo sentido, habrá una frecuencia máxima de siete minutos y medio, ha indicado.
Asimismo, ha remarcado su objetivo de modernizar toda la red “de este a oeste”. García Chueca ha expuesto que Euskotren dispone ya de “cinco nuevas unidades” en su flota y prevé incorporar otras cuatro en los próximos meses. Estos trenes suponen “pasos adelante en accesibilidad”, con el objetivo de facilitar un uso autónomo del servicio a todas las personas, “independientemente de sus condiciones”.