Casi un millar de vehículos denunciados en una semana en los controles de velocidad de la DGT en La Rioja
La Dirección General de Tráfico (DGT) llevó a cabo del 13 al 19 de abril la campaña especial de vigilancia y control de la velocidad en La Rioja, durante la cual, fueron denunciados un total de 968 vehículos, el 7,37% de los 13.131 controlados.
La campaña se ha llevado a cabo tanto en vías interurbanas como urbanas, con especial atención a los tramos de riesgo asociados a la velocidad y a los puntos donde existe mayor siniestralidad, y en ella han participado agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías locales.
El objetivo de la iniciativa era concienciar sobre la importancia del respeto de los límites de velocidad y su impacto en la siniestralidad vial debido a que respetar los límites de velocidad es una de las medidas más eficaces para reducir dicha siniestralidad.
La velocidad inadecuada se mantiene como tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico y está presente en más del 20% de los casos con víctimas mortales. En 2024, último año con cifras consolidadas se registraron en España 307 siniestros mortales en los que el exceso de velocidad incidió de manera determinante. Esta cifra supone un incremento del 5,5% con respecto a los 291 registrados en 2023.
Los datos confirman la relación entre velocidad y riesgo de siniestralidad: el conductor dispone de menos tiempo para reaccionar ante un imprevisto, la distancia de frenado se amplía y el campo visual se estrecha. De hecho, el Observatorio Europeo de Seguridad Vial estima que un aumento de la velocidad en 10 km/h duplica la probabilidad de sufrir un siniestro mortal, mientras que una disminución de tan solo 1 km/h podría evitar más de 2.200 fallecidos al año en Europa, según el estudio del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC).
Además de incrementar el riesgo, también se agravan las consecuencias de los siniestros. A mayor velocidad, mayor gravedad de las lesiones, con consecuencias especialmente graves en el caso de los usuarios vulnerables: a partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón sobreviva a un atropello, mientras que a 30 km/h el riesgo de muerte se reduce al 5%.
La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 identifica como un área estratégica la “tolerancia cero con comportamientos de riesgo” abordando las actividades de vigilancia y control para reducir la incidencia y el impacto sobre los siniestros viales de las conductas de mayor riesgo.
Durante la campaña de vigilancia y control de velocidad que llevó a cabo la DGT entre el 4 y el 10 de agosto de 2025 en La Rioja, un total de 1.354 vehículos fueron denunciados, el 9,98% de los 13.560 controlados por agentes de la Guardia Civil y de las policías locales.