Los vecinos de Tarazona seguirán sin estación de autobús al menos hasta 2030

El nuevo mapa concesional del autobús en Aragón dejó a los vecinos de Tarazona sin estación de autobuses, ya que la anterior adjudicataria, Therpasa, era propietaria de la instalación utilizada hasta ahora, en la avenida de Navarra. Desde entonces, los turiasonenses tienen que esperar casi a la intemperie, con apenas una marquesina bajo la que resguardarse. Esta situación va a cambiar, aunque requerirá mucha paciencia de los afectados: al menos hasta 2030 no habrá una nueva estación. Así queda plasmado en un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y el Gobierno de Aragón, dado a conocer este viernes, por el que se impulsará una infraestructura en el terreno de la antigua Textil. Las obras está previsto que comiencen en año y medio.

El documento, suscrito por el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, el alcalde de Tarazona, Pedro Antonio Jaray, y la directora gerente de la sociedad pública Suelo y Vivienda de Aragón (SVA), Inmaculada Aured, permitirá desarrollar esta instalación y concentrar en un único espacio las salidas y llegadas del transporte público interurbano.

La futura estación “se ubicará sobre una parcela de aproximadamente 2.500 metros cuadrados aportada por SVA y situada en los antiguos terrenos de la textil, un emplazamiento céntrico y con excelentes condiciones de accesibilidad”, ha explicado López. El consejero ha detallado que la nueva infraestructura dispondrá de espacios para viajeros, zonas de espera, servicios, taquillas e información, andenes y áreas de circulación y maniobra para los autobuses.

En virtud del texto suscrito, el Gobierno de Aragón contribuirá a la financiación de la actuación mediante una subvención directa “de hasta 1,5 millones de euros, destinada tanto a las obras como a los estudios previos y honorarios técnicos necesarios para ejecutar el proyecto”. La ayuda se abonará mayoritariamente al inicio de las obras para facilitar su desarrollo.

“Una solución transitoria”

Por su parte, SVA pondrá a disposición los terrenos necesarios para la estación y asumirá la redacción y tramitación de los proyectos de reparcelación y urbanización, incluyendo una primera fase que permitirá dotar de accesos a la nueva infraestructura. Incluso, si fuera necesario, facilitará la ocupación anticipada de los suelos para agilizar la redacción de los proyectos técnicos.

El Ayuntamiento de Tarazona será el encargado de redactar los proyectos básico y de ejecución de la estación, tramitar su aprobación, licitar las obras y asumir la contratación y dirección de los trabajos. El protocolo establece que las obras deberán comenzar en un plazo máximo de 18 meses y finalizar en los 24 meses siguientes, lo que permitirá disponer de la nueva estación en un plazo aproximado de tres años y medio. A este respecto, López ha puntualizado que “se va a explorar una solución transitoria para que, durante el tiempo que necesitamos para levantar la nueva estación, los usuarios puedan utilizar las instalaciones anteriores a la puesta en marcha del nuevo mapa concesional”.

Por su parte, el alcalde de Tarazona, Pedro Antonio Jaray, ha agradecido “el esfuerzo realizado por el Gobierno de Aragón en los últimos meses para que hoy Tarazona pueda anunciar una nueva estación de autobuses a la medida de las necesidades de los vecinos y usuarios”. Jaray ha destacado que la nueva infraestructura “estará en un espacio céntrico, un lugar accesible para todas las personas”.

Esta actuación forma parte del proceso de transformación urbana de los antiguos terrenos de la antigua Textil Tarazona, un ámbito de más de 48.000 metros cuadrados que albergará 264 nuevas viviendas, zonas verdes, viarios y equipamientos públicos. La nueva estación de autobuses se convertirá en uno de los principales servicios públicos de este desarrollo y contribuirá a mejorar la movilidad, reforzar el transporte público y ofrecer a los ciudadanos unas instalaciones modernas, accesibles y acordes con las necesidades actuales.

Trámites urbanísticos

Durante su intervención para anunciar la nueva estación de autobuses, Octavio López se ha referido al desarrollo global del ámbito y ha revelado que el Consejo Provincial de Urbanismo de Zaragoza dio luz verde el pasado día 10 de julio al nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Tarazona. A partir de ahí se pueden impulsar los proyectos de reparcelación y de urbanización que habrá de redactar SVA, y a continuación se licitarán las obras. “La previsión es estar ejecutando las obras de urbanización en marzo de 2028 estaremos ejecutando la urbanización”, ha señalado el consejero.

Octavio López ha recordado también que ya está prevista la inversión para la ejecución de las primeras 35 primeras viviendas de las 264 previstas en el ámbito, sobre las que habrá que definir “si serán viviendas públicas o si serán viviendas con algún tipo de protección pública y si son viviendas finalistas de alquiler asequible, de venta de alquiler con opción de compra”.

“En definitiva –ha concluido Octavio López-, la hoja de ruta está marcada, la apuesta está definida y la colaboración con el Ayuntamiento de Tarazona y su alcalde es absoluta, y hay dos cuestiones muy claras: una, que aquí en estos suelos va a ir una estación de autobuses moderna para el futuro de la movilidad del transporte en Tarazona y en la comarca; y, dos, que se van a cumplir los plazos para el desarrollo de este suelo que lleva esperando más de 20 años