Ángel Nieto: “Este accidente va a marcar un antes y un después”
“Rossi está pensando en lo que ha perdido más que en las motos”
MADRID, 25 (EUROPA PRESS)
El '12+1' veces campeón del mundo de motociclismo Ángel Nieto está convencido de que el fallecimiento del italiano Marco Simoncelli, tras un grave accidente este domingo en el Gran Premio de Malasia, va a marcar un punto de inflexión en el deporte de las dos ruedas.
El madrileño está convencido de que en Valencia, última cita del Mundial, “hay que correr” pues será la mejor manera de homenajear al de Cattolica. “Este accidente va a marcar un antes y un después”, aseguró durante la presentación del Jarama Vintage Festival, que se celebrará este fin de semana en el trazado de la capital y donde Nieto volverá a montar en sus motos de competición.
El expiloto cree que a raíz de esta desgracia se centrarán en mejorar las monturas. “Se va a trabajar en las motos. Se sigue trabajando en los circuitos: en las escapatorias, el asfalto, pero en las motos está la dirección que quieren seguir la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y los organizadores”, explicó.
Nieto, que vivió desde la cabina de comentarista la caída de Simoncelli, reconoció que había sido “un fin de semana para no olvidar”. “El Mundial, el motociclismo y el deporte están de luto. Se ha perdido a un gran piloto, campeón del mundo... un chaval de 24 años”, apuntó.
Además, no dudó en lamentar que Simoncelli no soltara su Honda. “El accidente es una fatalidad, no se sale intenta volver y levantar la moto. Estaban en la segunda vuelta, había mucho tráfico y todos iban pegados, con la mala fortuna de tener cerca a (Colin) Edwards y Valentino (Rossi). Se ha perdido un gran piloto”, añadió.
Para Nieto, hoy en día los pilotos tratan de evitar las caídas agarrándose a la moto y ese es el motivo por el que se han multiplicado las “lesiones de manos y dedos”. “Creo que Marco intentó salvar la caída. Era un piloto de gran envergadura, con piernas y brazos largos. Se apoyan en el suelo y levantan la moto..., pero ya visteis todos lo que pasó”, recordó.
Por otra parte, no quiso criticar la evacuación ya que está convencido de que las asistencias “saben lo que hacen”. “Las imágenes demuestran que el accidente no traía nada bueno. No hay que buscar excusas. La gran faena es que intentó levantar la moto y se quedó ahí. Los pilotos intentan no soltar la moto y por ahí van más los tiros, si la hubiera dejado, se hubiera roto una clavícula o una costilla y no hubiera pasado nada”, apuntó el expiloto.
Nieto no dudó en lamentar “la mala suerte” que hizo que se conjugaran diversos factores. “Si se va al suelo, está aquí con nosotros. Pero el destino de la vida o las casualidades hicieron que estuvieran tan cerca Edwards y Rossi”, indicó restando importancia al hecho de que perdiera el casco: “No es el motivo de la muerte de Marco”.
“GRESINI ESTÁ HECHO POLVO”.
Por otra parte, confesó que Fausto Gresini, director deportivo de Simoncelli, está “hecho polvo”, y recordó que hace unos años falleció su también pupilo Daijiro Kato, por lo que la desgracia se ha cebado con el italiano. “Kato se mató en Suzuka y se canceló porque era un circuito peligroso, sin escapatorias y se dejó de correr allí. Ahora Fausto ha perdido a un piloto con gran futuro por delante, un amigo, su piloto estrella y, de momento, su equipo no participará en Valencia”, puntualizó Nieto.
Además, el trece veces campeón del mundo dejó claro que Rossi se merece “todos los respetos” y aunque ha hablado en los últimos días con el nueve veces campeón del mundo, no cree que sea el momento de especular con una eventual retirada del piloto de Urbino.
“Valentino ha perdido a un gran amigo, su relevo, entrenaban juntos. Ahora está pensando en lo que ha perdido más que en las motos y eso le preocupa. Decida lo que decida, le aplaudiré igual”, añadió al respecto.
Por último, restó importancia a los 'piques' del pasado entre Simoncelli y algunos pilotos españoles como Lorenzo o Pedrosa. “Siempre le he defendido un poco, no ahora porque no esté, son lances de las motos, yo las he vivido así. Cuando hay un hueco, hay que meter la rueda. No vamos con el intermitente, o no sería el motociclismo que conocemos. Ha sido un piloto polémico, pero no ha querido tirar a nadie, ni a Pedrosa, ni a nadie. Y yo sé como piensan los pilotos”, sentenció.
