NC rechaza que Euskadi sirva como “espejo” para Canarias en la cogestión de aeropuertos

Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-BC) ha rechazado este miércoles que Euskadi sirva como “espejo” para la cogestión de las infraestructuras aeroportuarias de las islas, ya que el archipiélago es una región ultraperiférica con una realidad territorial distinta a la vasca.

Es por ello que, a través de un comunicado, NC ha advertido al Gobierno de España de que el “tiempo del regateo” con el desarrollo del Estatuto de Canarias “ha terminado”, especialmente en esta materia de la cogestión aeroportuaria, al tiempo que ha demandado una “partición real y efectiva” del archipiélago en todos los aeropuertos del territorio insular.

Y en ese sentido, el secretario general de NC, Luis Campos, ha subrayado que ha de acabar “el tiempo del goteo permanente, del regate corto, de pequeñas concesiones y avances milimétricos en materias competenciales reconocidas” por el Estatuto de Canarias.

“No podemos conformarnos con migajas mientras las decisiones estratégicas sobre nuestra conectividad, nuestra economía y nuestra movilidad continúan tomándose desde Madrid”, ha censurado Campos, que ha recordado que la gestión aeroportuaria es fundamental para las islas por su condición ultraperiférica: “Quien no entienda eso, no entiende la realidad canaria”.

Y en ese sentido, el líder de NC ha rechazado cualquier intento de equiparar el modelo para Canarias con el acordado por el Gobierno estatal con Euskadi, puesto que las infraestructuras aéreas vascas “ni de lejos tienen el peso estratégico de las nuestras”.

Por estas razones, Luis Campos ha defendido que Canarias debe tener un “tratamiento diferenciado y singular”, tal y como reconoce el Estatuto y exige la realidad de las islas, y ha concluido que los “verdaderos accionistas a los que hay que escuchar” en esta cuestión son la población canaria, que depende cada día de estas infraestructuras para “vivir, trabajar, desplazarse y mantener la cohesión de nuestras islas”.