Quién paga un rescate de senderistas en Canarias y cuánto puede costar

Dos senderistas franceses quedaron atrapados el pasado viernes 3 de julio en una ladera del Puerto de Las Palmas. La intervención conjunta de la Guardia Civil y la Policía Portuaria de la Autoridad Portuaria de Las Palmas permitió rescatarlos sin que sufrieran daños. Este incidente se suma a los numerosos rescates de senderistas que se registran cada año en Canarias, muchos de ellos relacionados con caídas, extravíos o imprudencias que podrían haberse evitado.

Según un informe elaborado por la Federación Canaria de Montaña (Fecamon) correspondiente al primer semestre de 2025, Tenerife y Gran Canaria concentraron cerca del 64% de las intervenciones realizadas en el archipiélago. El estudio también revela que alrededor del 74% de las personas rescatadas eran residentes.

Estas cifras reflejan una tendencia que ya se había puesto de manifiesto el año anterior. En 2024 se registraron al menos 1.293 rescates de montaña en España, situándose el Parque Nacional del Teide y el entorno del Roque Nublo entre los enclaves con mayor número de emergencias del archipiélago.

¿Quién paga un rescate de montaña en Canarias?

En la actualidad, el coste de un rescate de montaña en Canarias lo asume inicialmente el Gobierno de Canarias o el cabildo insular correspondiente. Sin embargo, cuando se acredita una imprudencia grave, la normativa permite reclamar el importe del operativo al senderista responsable.

La nueva Ley de Emergencias endurecerá las sanciones

Hasta ahora, la legislación canaria contemplaba el cobro de tasas al ciudadano si se demostraba imprudencia grave, pero el cobro efectivo al infractor rara vez se materializaba debido a la complejidad burocrática para demostrar legalmente dicha temeridad. A raíz de esto, este año 2026 se está tramitando la reforma de la Ley de Protección Civil y Emergencias de Canarias con el fin de agilizar los expedientes sancionadores, endurecer las multas y asegurar que quienes cometan una imprudencia asuman el coste íntegro del despliegue de los servicios de socorro.El director general de Emergencias, Fernando Figuereo, adelantó en febrero de este mismo año que la futura ley, actualmente en redacción, incluirá un modelo de sanción específico para los rescates que tengan su origen una imprudencia manifiesta. Según Figuereo, la medida busca no solo un efecto recaudatorio para paliar los altos costes del servicio, sino principalmente un efecto disuasorio ante conductas temerarias que ponen en riesgo la vida de los equipos de salvamento. De esta manera, los senderistas que ignoren las alertas meteorológicas o accedan a zonas prohibidas se enfrentarán a sanciones económicas directas y al cobro automático de la factura del rescate de forma mucho más estricta.

¿Cuánto cuesta un rescate en Canarias?

El precio de un rescate de montaña en Canarias depende de los medios movilizados, aunque cuando interviene un helicóptero del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES) el coste suele situarse entre 2.500 y 6.000 euros.

Es decir, si un senderista sufre un accidente por imprudencia manifiéstalos, como ignorar una alerta meteorologica, por ejemplo, se activa un operativo estándar que dura 2 horas, por lo que el coste estimado sería:

¿Cuándo puede salir gratis un rescate?

Sin embargo, el mapa de los rescates de montaña en Canarias presenta una paradoja legal donde el coste depende del cuerpo actuante. Mientras el Gobierno regional cobra tasas por imprudencias a través del GES, las intervenciones terrestres de los Grupos de Rescate e Intervención en Montaña (GREIM) de la Guardia Civil son gratuitas. Esta dualidad implica que el rescate por medios aéreos autonómicos genera facturas de miles de euros, frente a la gratuidad de la evacuación a pie por parte de la Guardia Civil, convirtiendo la orografía y el tipo de operativo en los factores económicos determinantes.

¿Cómo actúan los equipos de rescate en Canarias?

Cuando el 1-1-2 recibe la alerta de un accidente, se activa una serie de fases críticas que se dividen en cuatro pasos::

1. Triaje táctico en la sala del 1-1-2

El Centro Coordinador de Emergencias (CECOES 1-1-2) geolocaliza la llamada y realiza un interrogatorio rápido para evaluar la gravedad de la víctima y la meteorología. En este instante se toma la decisión operativa clave. Si hay buena visibilidad y el terreno es abrupto, se despacha el helicóptero del GES; si hay niebla densa, fuerte viento o es de noche, se moviliza por tierra al GREIM de la Guardia Civil y a los bomberos insulares.

2. Acceso y aproximación a la víctima

3. Estabilización 'in situ'

Una vez que los rescatistas toman contacto con el senderista, la prioridad absoluta es médica y de seguridad. Lo primero que hacen es asegurar la zona para evitar desprendimientos. Acto seguido, prestan los primeros auxilios: inmovilizan fracturas, aplican mantas térmicas para combatir la hipotermia y estabilizan las constantes vitales antes de mover al paciente.

4. Evacuación y transferencia hospitalaria

La víctima es introducida en una camilla de rescate perimetral (diseñada para resistir impactos y giros). Si la evacuación es aérea, se iza la camilla mediante la grúa junto a un rescatador. Si es terrestre, los operarios realizan un porteo a pie, a menudo instalando sistemas de cuerdas y poleas para salvar desniveles. El operativo concluye en el punto de transferencia, donde una ambulancia del Servicio de Urgencias Canario (SUC) recibe al herido para evacuarlo definitivamente al hospital.

Con el incremento de los rescates de montaña en Canarias y la futura reforma de la ley de emergencias, las administraciones pretenden reducir las actuaciones provocadas por conductas imprudentes. Consultar la previsión meteorológica, respetar la señalización de los senderos y llevar el equipamiento adecuado siguen siendo las principales recomendaciones para evitar accidentes y sanciones económicas.