El derecho al descanso de los vecinos de Amara Berri les lleva a la calle: cubrir las vías de Euskotren es “la solución”
Desde las 5:50 de la mañana hasta las 23:20 de la noche, los vecinos de Amara Berri escuchan el paso de un tren cada tres o cuatro minutos. Hace trece años, la Asociación de Vecinos de Amara Berri (ABAE) emitió su primera queja por el ruido. Este sábado, casi 400 vecinos se han reunido por la avenida de Madrid para seguir impulsando la cubrición de las vías de Euskotren, aunque tras la noticia de esta misma semana de que el nuevo alcalde, Jon Insausti, explorará esa posibilidad.
La propuesta cuenta con el respaldo de EH Bildu y PP, cuyos concejales participaron en la manifestación. El PNV se mostró por primera vez a favor de la iniciativa en junio de 2025. ocurrió en las Juntas Generales de Gipuzkoa. En ambos casos, el PSE-EE fue el único partido que votó en contra. Los socialistas dirigen Euskotren en el Gobierno vasco.
La cubrición fue rechazada por el Departamento de Movilidad Sostenible. El 24 de junio de 2025, el Parlamento Vasco acordó una resolución incitando la aplicación de “medidas innovadoras” para reducir el impacto acústico del tren. De ahí surgió la propuesta de instalar minipantallas en las vías, aunque no eliminarían el ruido por completo. La asociación rechazó esta alternativa, que en su momento sí fue aprobada por el Ayuntamiento.
La instalación de minipantallas en las vías cuenta con un presupuesto de 1,4 millones de euros. Según el Departamento de Movilidad Sostenible, cubrir un tramo de 700 metros costaría alrededor de 55 millones de euros. Esta cifra superaría el coste proporcional de los 4,5 kilómetros del metro, donde cada kilómetro equivale a unos 50 millones de euros. Ante estos datos, la ABAE afirma haber solicitado un desglose detallado del presupuesto, que todavía no ha recibido.
El rechazo del proyecto por parte de Movilidad Sostenible se fundamenta en que se trata de una actuación de integración urbana. El departamento trasladó a la asociación que el Ayuntamiento debe liderar la iniciativa. Este debe asumir tanto la ejecución como la financiación, en colaboración con el Gobierno, al 50 % del coste total. El pasado miércoles, Insausti reiteró su intención de “escuchar mejor para responder mejor”. En ese contexto, anunció que el Ayuntamiento está encargando un anteproyecto y que se recurrirá al fondo foral para atender las demandas del vecindario de Amara Berri. Ramón Rubio, representante de la asociación, reconoce sentir cierta “esperanza” tras las declaraciones del alcalde. Desde octubre de 2025 intentaban concertar un encuentro con él. Finalmente, el próximo martes al mediodía se reunirán con Insausti para “acotar la propuesta con plazos incluidos”.