España y Francia acuerdan salvar las vías de ancho ibérico de Hendaya para que el Cercanías de Donostia pueda llegar

España y Francia han acordado 'salvar' las vías de ancho ibérico en Hendaya para que la línea de Cercanías de Donostia puede llegar a esa estación también después de pasar Irún. El secretario de Estado José Antonio Santano, exalcalde de Irún, ha ratificado el acuerdo con representantes de SNCF, de modo que se van a posponer las obras de retirada de las vías de ancho ibérico actualmente instaladas.

El secretario de Estado ha asegurado que desde el Gobierno central se trabaja para permitir la puesta en marcha del proyecto piloto de extensión del servicio de Cercanías de Brinkola a Irún hasta Hendaya, ya al otro lado de la frontera. Desde 2025, aunque el operador sigue siendo Renfe, es una línea gestionada por el Gobierno vasco. El Topo de Euskotren, de vía estrecha, también llega a Hendaya.

Durante la reunión, los participantes han repasado la situación general de las conexiones ferroviarias entre España y Francia y, en particular, la evolución de las infraestructuras transfronterizas de los corredores Atlántico y Mediterráneo. Santano ha puesto en valor las inversiones que España está realizando para cumplir los objetivos de la Red Transeuropea de Transporte y ha señalado la necesidad de acompasar los calendarios de ejecución a ambos lados de la frontera.