Las matriculaciones de coches vuelven a subir con fuerza en agosto
El mercado español de turismos y todoterrenos volvió a pisar el acelerador en agosto. Las matriculaciones alcanzaron las 68.544 unidades, lo que supone un incremento del 11,8% respecto al mismo mes de 2025 y el mejor agosto desde 2019, según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. El resultado confirma la evolución positiva que viene mostrando el mercado y refuerza la tendencia al alza del acumulado del año.
El dato confirma la trayectoria positiva que viene mostrando el mercado español durante 2026 y permite mantener las expectativas de que el ejercicio pueda terminar claramente por encima de los 1,2 millones de turismos vendidos. Entre enero y agosto se han matriculado ya 818.201 turismos, un 6,3% más que en el mismo periodo del año anterior.
El crecimiento resulta especialmente significativo teniendo en cuenta que agosto es tradicionalmente uno de los meses de menor actividad comercial por las vacaciones de verano. De hecho, el mercado rompe la racha de cinco meses consecutivos por encima de las 100.000 matriculaciones que se había alcanzado hasta julio. Sin embargo, la comparación interanual vuelve a ser positiva y muestra que la demanda mantiene una evolución sólida.
El buen comportamiento de agosto se apoya en varios pilares, entre ellos el avance de los vehículos electrificados, la recuperación de las compras de particulares y el incremento de las operaciones realizadas por empresas y compañías de alquiler.
Los electrificados se acercan al 30%
Uno de los datos más destacados del mes es el fuerte crecimiento de los turismos eléctricos de batería e híbridos enchufables (BEV+PHEV). En agosto se matricularon 18.967 unidades, un 27% más que un año antes. Estas tecnologías alcanzaron una cuota conjunta del 27,7% del mercado, es decir, más de uno de cada cuatro turismos vendidos.
El avance de los electrificados se ha acelerado durante el verano y coincide con la puesta en marcha de la plataforma para solicitar las ayudas del Plan Auto+, que las asociaciones del sector consideran uno de los elementos que están ayudando a movilizar la demanda.
En el acumulado del año, los BEV y PHEV suman 185.340 matriculaciones, un 34,1% más que en los ocho primeros meses de 2025. Su cuota de mercado alcanza ya el 22,6%, cinco puntos porcentuales más que un año atrás.
La evolución refleja un cambio progresivo en la composición del mercado español. Aunque los motores de combustión siguen teniendo un peso relevante, las tecnologías electrificadas avanzan con rapidez y los híbridos convencionales se han convertido en una de las principales opciones de los compradores. Según el análisis de mercado de agosto, los híbridos convencionales (no enchufables) representan el 38,9% de las matriculaciones, mientras que los vehículos de gasolina suponen el 36,7%. El eléctrico alcanza el 13,4%, el diésel cae hasta el 6,4% y los vehículos de gas se sitúan en el 3,7%.
El director de Comunicación y Marketing de Anfac, Félix García, subraya precisamente este cambio en las preferencias de los consumidores. “Prácticamente una de cada dos ventas de turismos incorpora una motorización híbrida”, señaló, antes de destacar que el diésel fue elegido por apenas el 2,7% de los ciudadanos en agosto y que el Plan Auto+ ha contribuido a elevar hasta el 27,7% el peso de los electrificados.
Los particulares siguen tirando del mercado
La evolución positiva se extiende a los tres principales canales de comercialización. Los particulares continúan siendo el principal motor del mercado, con 39.109 matriculaciones en agosto, un 9,9% más que en el mismo mes del año pasado. Las empresas protagonizaron un crecimiento todavía mayor, del 13,1%, hasta alcanzar 27.167 unidades. Por su parte, las compañías de alquiler registraron el mayor incremento porcentual, con un 32% más, aunque con un volumen mucho menor, de 2.268 vehículos.
En el conjunto de los ocho primeros meses del año, todos los canales mantienen tasas positivas. Las ventas a particulares crecen un 6,8%, las empresas avanzan un 4,7% y las matriculaciones de alquiladores aumentan un 7,8%. El reparto confirma el protagonismo de los clientes particulares, que concentran alrededor del 58% de las matriculaciones, frente al 21% del renting y el 10% de las empresas, mientras que el resto corresponde a otros canales.
Para Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, que los particulares sigan concentrando más de la mitad de las ventas demuestra que existe disposición de los ciudadanos a renovar sus vehículos. La responsable de la asociación destaca además el efecto combinado de las ayudas a la compra y unas condiciones de financiación favorables.
No obstante, Ganvam advierte de que el ritmo de matriculaciones sigue siendo insuficiente para abordar el envejecimiento del parque español. La organización recuerda que más de la mitad de los vehículos que circulan por España tienen más de 15 años y reclama activar el plan nacional de renovación previsto en la Ley de Movilidad Sostenible.
El sector confía en superar los 1,2 millones
Los fabricantes y distribuidores coinciden en interpretar los datos de agosto como una señal de fortaleza del mercado. Félix García, de Anfac, considera que el crecimiento de doble dígito del mes y el avance acumulado del 6,3% acercan al mercado al objetivo de superar “con holgura” los 1,2 millones de turismos vendidos este año. También destaca que los tres canales —particular, empresa y alquilador— crecen, lo que, a su juicio, refleja la buena salud del mercado.
Desde Faconauto, Raúl Morales considera que el mercado mantiene un “buen tono” pese a los vaivenes macroeconómicos y geopolíticos. El director de Comunicación de la patronal de los concesionarios pone el foco en que la penetración del vehículo electrificado se aproxima ya al 30% cuando existen las condiciones adecuadas para estimular la demanda.
Morales atribuye parte de este impulso al Plan Auto+, pero también a la oferta comercial de los fabricantes, que está ampliando las posibilidades para los consumidores que quieren dar el salto al vehículo electrificado. Con esta evolución, Faconauto considera que el mercado superará claramente los 1,2 millones de unidades en 2026 y reclama mantener los estímulos tanto para acelerar la renovación del parque como para avanzar en la electrificación.
El dato de agosto refuerza así una tendencia que se viene consolidando durante todo el año. Tras alcanzar 749.646 matriculaciones hasta julio, un 5,8% más que un año antes, el mercado suma ahora más de 818.000 turismos en ocho meses y se acerca a un volumen anual que podría situar a 2026 como el mejor ejercicio desde la pandemia.
Las emisiones siguen bajando
La creciente penetración de las tecnologías electrificadas también se refleja en las emisiones medias de los vehículos nuevos. Los turismos matriculados en agosto registraron unas emisiones medias de 95,5 gramos de CO₂ por kilómetro, un 2,3% menos que en agosto de 2025. En el acumulado de 2026, la media se sitúa en 101,5 gramos de CO₂ por kilómetro, lo que representa una reducción del 4,2% respecto al mismo periodo del año anterior.
La caída de las emisiones se produce en paralelo al incremento del peso de los vehículos electrificados e híbridos, aunque también responde a la renovación progresiva de la oferta de los fabricantes y a la introducción de motores más eficientes.
Los comerciales ligeros también crecen
El comportamiento positivo del mercado se extiende a otros segmentos. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecieron un 5,9% en agosto, hasta las 11.289 unidades. Entre enero y agosto, este mercado acumula 131.633 matriculaciones, un 7% más que en el mismo periodo de 2025.
Por canales, el crecimiento es especialmente intenso entre los autónomos, cuyas compras aumentaron un 16,1%, y las empresas, que incrementaron sus matriculaciones un 11,8%. En cambio, el canal de alquiler registró una caída del 32,8% durante el mes.
También los vehículos industriales y los autobuses mantienen una evolución positiva. En agosto se matricularon 2.047 vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses, un 13,8% más que un año antes. En el acumulado anual, las matriculaciones de este conjunto alcanzan 23.212 unidades, con un crecimiento del 12,4%. Los vehículos industriales concentran la mayor parte del avance, con 1.917 unidades en agosto, un 14,6% más, mientras que los autobuses registraron 130 matriculaciones, un 4% más.
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