Adif reabrirá el 30 de abril la conexión directa de AVE entre Málaga y Madrid
La conexión directa de AVE entre Málaga y Madrid, interrumpida desde principios de febrero, se recuperará el 30 de abril a las 12.00 horas antes del puente de mayo, según ha confirmado a EFE el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
La línea de alta velocidad Madrid-Málaga lleva varios meses de suspensión, primero por el accidente en Adamuz (Córdoba) a causa del descarrilamiento de un Iryo el pasado 18 de enero –que acabó con la vida de 46 personas– y, posteriormente, por un desprendimiento de tierras cerca de Álora (Málaga) durante un fuerte episodio de lluvias, lo que obligó a cortar el servicio de AVE el 4 de febrero.
Tras el colapso, el muro y su entorno se sometieron a un análisis técnico del que se derivó la necesidad de suprimir buena parte de la estructura que continuaba en pie, mediante un plan de trabajo por fases para garantizar la seguridad de las operaciones, y suavizando asimismo la pendiente del terreno.
Una vez completadas estas operaciones, actualmente se reponen las instalaciones ferroviarias: sistemas de electrificación (catenaria), vías y desvíos, así como los equipos de señalización y regulación del tráfico.
Durante los trabajos, se han movilizado unas 25 máquinas de diverso tipo y hasta 75 personas repartidas en varios turnos de trabajo, cubriendo las 24 horas del día, con el objetivo de agilizar la recuperación de la infraestructura y el servicio ferroviario lo antes posible.
Cifras inexactas
La fecha de reapertura de la conexión ferroviaria directa de alta velocidad anunciada ahora cumplirá con las previsiones que se trasladaron a mediados de marzo, que apuntaban a su restablecimiento a finales de abril, después de que se dieran otras fechas que no pudieron ser cumplidas.
El parón en la línea entre Madrid y Málaga provocó una fuerte polémica política entre el Gobierno central y la Junta de Andalucía por coincidir con la Semana Santa. El Gobierno de Juanma Moreno pasó de alegar un impacto económico de entre 190 y 200 millones de euros por la falta de AVE a elevarlo a 1.300 millones de euros en línea con las estimaciones del sector hostelero malagueño. Sin embargo, dicho periodo vacacional cerró en Málaga con más ocupación que el año pasado pese a no contar con la vía de tren de alta velocidad reabierta.
En un comunicado, Adif ha trasladado que se restablecerá el servicio “si no hay ningún factor externo sobrevenido”, como ha ocurrido anteriormente, después de una intervención de gran complejidad y magnitud, debido al volumen del deslizamiento (más de 200.000 m³) y las condiciones del terreno, además de la proximidad de una línea de alta tensión.