La patronal Foment calcula que el déficit de infraestructuras en Catalunya equivale a más de 3.000 millones anuales

ACN

Barcelona —

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La patronal catalana Foment del Treball ha elevado a 49.543 millones de euros el déficit en infraestructuras en Catalunya entre 2009 y 2025, es decir . El presidente de la patronal, Josep Sánchez Llibre, ha definido esta cifra como “alarmante, profundamente indignante y absolutamente intolerable”. A su juicio, esta situación se ha visto agradecida por “una nefasta” gestión pública que “no se corrige, sino que cada vez es más grave”. En rueda de prensa, advirtió de que la falta de inversión impacta directamente en la competitividad de las empresas y el bienestar de los ciudadanos. Ante esto, Sánchez Llibre ha instado al Gobierno y al conjunto de fuerzas parlamentarias a encontrar “una solución definitiva” y velar por que esto no vuelva a suceder.

Presentado este lunes, el análisis de Foment señala que España es la administración pública con un porcentaje de ejecución más bajo en Cataluña, con el 43% del total presupuestado. “Debemos revertir la cultura de la no inversión”, ha valorado el presidente de la Cámara de Contratistas de Obras de Catalunya (CCOC), Lluis Moreno.

Asimismo, la Generalitat ha ejecutado el 89 por ciento de las obras presupuestadas, mientras que las administraciones locales han llegado hasta el 85 por ciento. El grado de ejecución de Adif es del 48,6%, mientras que el de Renfe sube hasta el 62,2%.

Aterrizando los datos en las infraestructuras concretas, la patronal ha valorado que las autopistas están “muy bien”, situándose por encima de la media, junto al transporte aéreo de pasajeros. Por otra parte, el ferrocarril, el transporte de mercancías y las carreteras se encuentran en una situación peor.

Por otra parte, Moreno ha detallado que si hoy se hicieran todas las inversiones que deberían haberse hecho en los últimos 15 años deberían invertirse 9 millones de euros más, hasta alcanzar los 58.748.

El caso español se inscribe en una dinámica de menor esfuerzo inversor en infraestructuras frente a los estándares europeos. Según el informe, mientras que la Unión Europea ha mantenido históricamente una intensidad inversora en torno al 2,2% del PIB en este ámbito, España ha registrado en los últimos años niveles claramente inferiores, con una inversión pública que en algunos ejercicios se ha situado por debajo del 1% del PIB.

“Máximo consenso”

Para revertir esta situación, Sánchez Llibre ha pedido a la Generalitat ya las fuerzas políticas del Parlament que encuentren “el máximo consenso y la unidad más amplia posible” para abordar esta cuestión. A su juicio, la unidad de acción es imprescindible para encontrar una solución definitiva y que prospere en el Congreso de los Diputados.

“Todo lo que hemos planteado ha fracasado, y lo más perjudicado es Cataluña”, ha lamentado a ser preguntado por el consorcio de inversiones. En este sentido, ha rechazado hacer una valoración sobre la propuesta de ERC y el PSC y ha recordado que en 2022 la patronal hizo un “planteamiento similar”, con la propuesta de crear una empresa público-privada con participación mixta.