Consumo trabaja para aprobar de nuevo el tope de precios tras situaciones de catástrofe que tumbaron PP, Vox y Junts

Álvaro Celorio

30 de octubre de 2026 08:33 h

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El Ministerio de Consumo está trabajando para recuperar el real decreto-ley que establezca topes de precios a, entre otros, los precios de los billetes de transporte tras una catástrofe, al detectar subidas generalizadas en las alternativas al tren tras el accidente de Urda (Toledo). El Gobierno ya aprobó una norma similar en febrero, pero fue derogada con los votos en contra de PP, Vox y Junts.

Fuentes del Ejecutivo confirman a elDiario.es que está encima de la mesa recuperar esa norma y aprobar, de nuevo, un real decreto-ley que modifique la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios que permita al Gobierno topar los precios en situaciones de emergencia con carácter extraordinario que “alteren de forma excepcional la oferta y la demanda, y que no se corresponderían con un aumento de costes para las empresas”.

El momento es clave, no solo por el accidente de Urda, que ha dejado 69 fallecidos, ya que el primer decreto se aprobó tras la catástrofe de Adamuz, con 46 víctimas. Ahora mismo la Diputación Permanente sería la encargada de convalidarlo y ahí el voto de Junts ya no suma una mayoría de bloqueo junto al PP y Vox, por lo que la norma tendría más posibilidades de salir adelante.

Según el departamento que lidera Pablo Bustinduy, el Ejecutivo ya ha detectado “un aumento generalizado” de precios de transportes de alternativos, como el avión, y está monitorizando desde ese día los de otros modos de transporte.

La norma que aprobó el Consejo de Ministros el pasado 10 de febrero facultaba al Gobierno a fijar que el precio de un servicio o de un producto no podría ser superior al máximo registrado en los 30 días naturales anteriores al comienzo de la emergencia. Además, se fijaba un tope adicional, por el que si el precio máximo era más de un 50% superior al precio promedio registrado en ese mes, la referencia pasaría a ser ese precio medio más un 50%.