La DGT cambia las normas para patinetes desde el 1 de octubre: chaleco, edad mínima y casco
Octubre llega con importantes novedades en la movilidad, sobre todo para aquellos usuarios de la vía considerados como vulnerables, concepto en el que están englobados peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos de movilidad personal (VMP). En este último grupo, se incluyen los propietarios de patinetes eléctricos, una opción cada vez más socorrida para moverse por la ciudad.
La Dirección General de Tráfico (DGT) impulsó una modificación del Reglamento General de Circulación para proteger a estos usuarios vulnerables. Cambios que quedaron recogidos en un decreto aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 23 de junio y que este jueves, 1 de octubre, entran en vigor.
Tráfico defiende esta actualización, cuyo objetivo es “adaptar el reglamento al cambio de visión de la movilidad que se ha producido en los últimos veinte años, en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace en las personas y los entornos urbanos”.
Hay muchas novedades en el caso de los conductores de patinetes eléctricos. Entre las más destacadas: se fija una edad mínima, tendrán que llevar un casco de protección, llevar encendido el alumbrado en cualquier momento y portar un chaleco reflectante de noche o en situaciones de escasa visibilidad.
Nuevas normas para patinetes
2026 está siendo un año lleno de cambios para los conductores de VMP, en muchos casos patinetes eléctricos. El más importante llegó a principios de año, cuando se aprobó la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil e inscribir el vehículo en el Registro Nacional de Vehículos que gestiona la DGT. De hecho, carecer del seguro está sancionado con entre 202 y 610 euros y circular con un VMP sin seguro con entre 250 y 800 euros.
Ahora, con la actualización del Reglamento General de Circulación que entra en vigor este 1 de octubre, se añaden nuevas normas que los usuarios deben de tener en cuenta antes de ponerse en marcha:
- Fija en 15 años la edad mínima para conducir un VMP.
- Deberán utilizar casco de protección obligatorio y chaleco reflectante de noche o en situaciones de escasa visibilidad.
- En el caso de los profesionales que circulen en VMP, deberán utilizar chaleco reflectante en todo momento. En caso contrario, incumplir esta y la anterior estará considerado una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
- Estos vehículos deberán llevar siempre encendido el alumbrado.
- Fuera de los núcleos urbanos, se permite la circulación de los VMP por vías segregadas de vehículos a motor, tales como vías ciclistas o carriles bici.
Cambios para motos, bicis y taxistas
La actualización del Reglamento General de Circulación que entra en vigor en octubre no solo afecta a conductores de VMP y patinetes eléctricos, sino que también se incluyen otros muchos cambios para ciclistas, motos y taxistas, a los que se les obliga a llevar el cinturón de seguridad, poniendo fin así a una excepción histórica.
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