La enésima avería de un autobús urbano en Zaragoza provoca un atasco en el centro de la ciudad
Una nueva avería en un autobús urbano en Zaragoza capital ha provocado este lunes un atasco en el centro de la ciudad. El vehículo ha permanecido estacionado durante un buen rato en plena plaza del Paraíso y ha generado grandes problemas de circulación que han afectado al tráfico en el paseo de Pamplona y paseo de María Agustín.
El incidente se produce en un contexto marcado por las altas temperaturas y las quejas de los trabajadores del servicio sobre el estado de los autobuses. Los sindicatos advirtieron días atrás de que los episodios de las olas de calor pueden afectar al funcionamiento de los vehículos y favorecer la aparición de averías. Las organizaciones sindicales reclaman más mantenimiento y una mayor disponibilidad de autobuses para evitar problemas en las frecuencias.
Esta situación también ha provocado críticas políticas. Este lunes, en la comisión de Movilidad y Medio Ambiente, el grupo municipal de Vox ha reclamado explicaciones al Ayuntamiento de Zaragoza después de que los trabajadores hayan alertado de jornadas con numerosas averías y decenas de autobuses paralizados. Ha acusado al equipo de gobierno de falta de información sobre el estado a sus ciudadanos y ha pedido conocer cuántos vehículos diésel, híbridos y eléctricos permanecen fuera de servicio.
El edil David Flores ha criticado con firmeza la “opacidad del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza” y le ha acusado de “mantener este asunto en una ”constante nebulosa informativa, sin ofrecer balances claros a los grupos municipales ni a la ciudadanía“. ”No podemos consentir que la cuarta ciudad de España gestione su movilidad a ciegas –ha afirmado Flores–. Los zaragozanos sufren retrasos diarios y caídas de frecuencias mientras el equipo de gobierno se limita a describir protocolos técnicos en lugar de exigir responsabilidades operativas e informar con datos reales sobre el estado de la flota. Exigimos saber con precisión cuántos autobuses diesel, híbridos o eléctricos están averiados cada día para poder solucionar de raíz este problema recurrente durante los picos de calor“.
La “decadencia” del servicio Buho
Por otro lado, el sindicato aragonés de trabajadores del transporte SATTRA, dentro de Avanza Zaragoza, ha denunciado este lunes la mala gestión que atribuyen a los gerentes de la empresa, con especial incidencia en el servicio Búho, que según su denuncia “lleva muchos años en decadencia”. El sindicato asegura que a este servicio nocturno “se le asignan los autobuses más viejos de la flota” y que, además, no son los que mejor mantenimiento reciben.
El servicio se presta actualmente con siete líneas –N1, N5, N6 y N7 con un solo coche, y N2, N3 y N4 con dos–, lo que suma un total de diez autobuses sobre una flota de unos 300 vehículos, una cifra que el sindicato considera que “debería ser algo fácil” de sacar a la calle en condiciones.
El relato de lo sucedido el fin de semana que aporta el sindicato describe una jornada de incidencias en cadena. Los conductores, han señalado, “han tenido que estar buscando los buses por toda la campa” sin encontrarlos en su sitio. Cuando finalmente los localizaban, con frecuencia les fallaba algo y debían solicitar la asignación de otro coche, con el consiguiente retraso para incorporarse al servicio “en el terminal, que es donde más gente espera los 'búhos' en su primer viaje”. El sindicato relata además que varios autobuses tuvieron que retirarse una vez iniciado el trayecto, y describe como especialmente bochornoso el caso de una unidad que circulaba “con el parachoques trasero colgando y arrastrando por el asfalto”.
El sindicato denuncia también la ausencia de conductores de reserva: si un trabajador de Búho no puede acudir a su turno, aseguran que “el servicio se queda sin salir”, y que la única solución que aplica Avanza es retirar un coche de una línea, dejándola con una sola unidad para “toda la noche”.