Vinaceite (Teruel) sigue sin los accesos destruidos por la dana hace casi un año: “Hay puentes de Zaragoza ya arreglados”
Uno de los accesos a Vinaceite, una localidad turolense que sufrió los efectos de una dana en junio de 2025, continúa cortado. El paso alternativo habilitado por la Diputación de Teruel también ha sufrido daños tras las últimas lluvias, por lo que el acceso a la localidad desde Belchite se encuentra actualmente inhabilitado. “Lo vivimos con nerviosismo. Esto supone que los trabajadores de las explotaciones ganaderas, la mayoría situadas por ese lado, tienen que dar un rodeo de 27 kilómetros para acceder”, explica el alcalde del municipio, Luis Ezquerra.
El regidor expresa además su “malestar” por la falta de avances en las obras del puente, cuyo proyecto salió a licitación el pasado viernes. “Con los plazos que se manejan, podemos llegar hasta el mes de octubre esperando a que se concluyan las obras. Parece que estemos abandonados”, lamenta. Ezquerra compara la situación con la de otros municipios cercanos que también se vieron afectados por la misma dana de 2025: “Hay puentes de la provincia de Zaragoza que ya están arreglados y este aún está sin adjudicar”.
El paso alternativo que la Diputación de Teruel habilitó para suplir el puente afectado en junio también permanece ahora cortado, aunque se espera que pueda repararse a finales de esta semana, cuando deje de pasar agua. Por el momento, el badén se encuentra “impracticable”.
Desde la institución provincial informaron el pasado sábado del corte de este paso debido a las precipitaciones. Como consecuencia, la carretera TE-V-1703 permanece cerrada y se ha establecido un itinerario alternativo desde Azaila por la N-232 hasta la carretera A-1037 en dirección a Belchite.
Otras carreteras con obras concluidas
La dana de junio de 2025 provocó numerosas afecciones en varios municipios de las provincias de Zaragoza y Teruel. En Almochuel, a apenas cinco minutos en coche de Vinaceite, los accesos quedaron reparados en octubre. La crecida del río Aguasvivas excavó los terraplenes en un tramo de unos 250 metros, llevándose gran parte de la plataforma de la carretera y uno de los estribos del puente que cruza el río. Según informó entonces la Diputación de Zaragoza, fue necesario construir un muro de contención lateral a base de escollera, que también permitió reponer el estribo del puente y reconstruir el terraplén de la carretera, con una inversión de 322.000 euros.
También se reparó el acceso a Almonacid de la Cuba. Allí, el Aguasvivas desbordó la presa romana y dañó un tramo urbano de carretera de unos 300 metros, llevándose parte de la plataforma e incluso el muro que la sostenía. La actuación consistió en la construcción de un muro de contención de escollera de unos 70 metros y la reposición de la plataforma de la carretera en todo el tramo afectado, con una inversión de 567.000 euros por parte de la DPZ.
En el plazo de tres meses también se rehabilitó el puente de la A-222 en Belchite, que había quedado gravemente dañado por la crecida del río Aguasvivas tras la tormenta del 13 de junio. El episodio obligó a cortar esta vía de la red autonómica, una arteria que conecta la N-232, a la altura de El Burgo de Ebro, con las comarcas del Campo de Belchite y las Cuencas Mineras. La crecida repentina del río provocó daños en los estribos del puente, así como en los muros y terraplenes de acceso, y dejó inutilizado buena parte del firme y de los sistemas de contención debido al empuje del agua y al arrastre de materiales. No obstante, la inspección técnica determinó la viabilidad de mantener la estructura existente, descartando su demolición completa y la construcción de un nuevo puente. Tras una inversión final de 1.669.937,66 euros, el puente rehabilitado es ahora más resistente ante futuras crecidas del río, según informó el Gobierno de Aragón.