Global pide que la flota y las cocheras pasen al Cabildo al acabar la concesión para poder comprar más guaguas

Global, la empresa que presta el servicio de transporte regular de viajeros por carretera en Gran Canaria, ha pedido que la flota, las cocheras y las instalaciones del servicio reviertan a la Administración cuando termine su concesión, “con las indemnizaciones económicas legales correspondientes”. Según la compañía, solo así podría comprar nuevas guaguas sin saber qué pasará con ellas cuando acabe el contrato, que vence el 31 de diciembre de 2027.

En un comunicado, la operadora afirma que la demanda se ha más que duplicado desde que el transporte público es gratuito. Pero lamenta que el número de guaguas no ha aumentado ni se ha renovado lo suficiente para atenderla y que esto está “generando tensiones en el servicio”.

Global atribuye la situación a dos factores. El primero es el fin de la concesión: a su juicio, “no tiene lógica” invertir fondos propios en vehículos sin conocer su destino una vez finalice el contrato. El segundo es la financiación de la gratuidad. La empresa sostiene que los fondos del Estado son insuficientes y llegan a los cabildos y a las operadoras con más de dos años de retraso. Global apunta que se le adeudan actualmente 41 millones de euros de estas partidas estatales, lo que hace “inviable” que se plantee nuevas adquisiciones.

El director general de la empresa, Víctor Quintana Hernández, considera que la reversión “sería de aplicación” y que “despejaría en gran medida el camino para incorporar nueva flota”. Quintana ha añadido que Global, con “53 años de vocación de servicio público”, no será “un problema” para mantener el servicio y que pondrá a disposición de la isla los medios e instalaciones necesarios “tras su liquidación pertinente”. También agradeció a la plantilla el trabajo que hace en un servicio que, según dijo, está “cada vez más tensionado por la sobreocupación y la falta de medios”.

El comunicado llega dos días después de que la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (AUTGC), dependiente del Cabildo, responsabilizara a la operadora de la lentitud en la renovación de la flota, tal y como publicó Canarias Ahora. El gerente de la AUTGC, Ruymán Santana, considera que Global no está haciendo el esfuerzo que le corresponde y que su gestión es mejorable. Santana sostiene además que alrededor de un tercio de su flota está inmovilizada, una proporción superior a la de otras operadoras.

Global tiene 434 guaguas y transportó casi 50 millones de viajeros en 2025. Ese año incorporó ocho vehículos y dio de baja siete. En 2026 ha sumado seis guaguas y prevé incorporar otras 16 antes de marzo de 2027, financiadas con una aportación extraordinaria del Cabildo de 6,08 millones de euros. La corporación insular prevé destinar 20 millones de euros a la compra de guaguas en 2026, según anunció la semana pasada el consejero Teodoro Sosa.