El alcalde de Valladolid se aferra al soterramiento de las vías y asegura que el Ayuntamiento cumple con la integración

Último pleno del debate del estado de la ciudad de esta legislatura en Valladolid. La cuestión con las vías del tren -soterramiento o integración y el fracaso de ambas- ha centrado buena parte de las intervenciones de oposición y gobierno municipal, con el rechazo de las medidas cautelares por parte de Audiencia Nacional de paralizar la resolución del convenio de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. El alcalde, Jesús Julio Carnero (PP), ha defendido que el Ayuntamiento ha cumplido con las obligaciones recogidas en el convenio ferroviario de 2017 y ha culpado directamente al Gobierno central y al ministro de Transportes, Óscar Puente, del bloqueo del proyecto y de la ruptura de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

La oposición, por el contrario, ha acusado al regidor de haber convertido el soterramiento en una “obsesión fallida” que ha paralizado la ciudad y le ha recordado sus propias palabras, cuando vinculó su futuro político a la consecución del proyecto. “Dijo ‘o soterro o me voy’. Bien, ha fracasado, ¿cuándo se va?”, le ha reprochado la portavoz de Valladolid Toma la Palabra (VTLP), Rocío Anguita.

Carnero culpa a Puente de abandonar “unilateralmente” el convenio de integración

“Quien cancela es el ministro”, ha afirmado en referencia a al titular de Transporte y exalcalde, Óscar Puente, a quien ha acusado de abandonar “unilateralmente” el convenio de integración firmado en 2017. Carnero ha insistido en que el Ayuntamiento ha pedido crear una comisión de análisis y estudio para abordar el futuro ferroviario de Valladolid y ha subrayado que el conflicto ya está judicializado tras el recurso presentado ante la Audiencia Nacional.

“Si se quieren ir, que no nos lo imputen a nosotros”, ha explicado el regidor, que también ha negado que el Ayuntamiento esté “boicoteando” la nueva estación de trenes. Según ha afirmado, el problema radica en que el Ministerio pretende sacar adelante el proyecto sin un plan especial acordado con el Consistorio.

El regidor ha cargado contra la remodelación prevista para la estación de Campo Grande y ha acusado al Ministerio de escoger “la opción que más daño podía hacer” a un eventual soterramiento futuro. “Será que lo que es bueno para otras ciudades como Bilbao es malo para Valladolid”, ha lamentado.

El alcalde ha defendido la actuación municipal en el paso de Arco de Ladrillo, cuyo proyecto inicial de Adif ha tildado de “técnicamente inviable”, y ha recordado que el Ayuntamiento tuvo que acometer obras de emergencia superiores a dos millones de euros para garantizar la seguridad de la infraestructura. Mientras Carnero intervenía, varios miembros de la Plataforma por el Soterramiento desplegaron carteles con el lema “No al muro. Soterramiento ya”.

El PSOE señala el “retroceso” de estos tres años de PP y Vox

Desde la bancada socialista, el portavoz Pedro Herrero ha explicado un panorama opuesto al descrito por el alcalde y ha calificado a los tres años de mandato de PP y Vox como una etapa de “retroceso”. “La ciudad está sin alcalde, sin gestión y sin rumbo”, ha resumido.

Herrero ha afeado a Carnero que decidiera compartir entre la Alcaldía y el Senado y ha repasado su agenda en la que el regidor ha tenido “248 días sin agenda” durante el mandato. “Eso equivale a más de ocho meses de vacaciones en tres años. Jamás había pasado esto en Valladolid”, ha aseverado.

El portavoz socialista ha defendido que el gobierno municipal no ha cumplido ninguna de sus grandes promesas electorales. “Ni soterramiento, ni 'miniBernabéu', ni piscina fluvial, ni palacio de congresos”, ha enumerado. El concejal del PSOE ha acusado al equipo del gobierno de vender como propios proyectos heredados de la anterior legislatura.

Herrero ha cargado contra la situación de la limpieza, la gestión de la Zona de Bajas Emisiones y la política económica del Ayuntamiento. Para el socialista, el Consistorio ha consumido buena parte de los remanentes heredados del anterior mandato y ha empeorado distintos indicadores urbanos.

VTLP acusa a PP y Vox de aplicar “parches y tiritas”

Rocío Anguita, portavoz de VTLP, ha incidido igualmente en el fracaso del soterramiento y ha acusado al equipo de gobierno de limitarse a aplicar “parches y tiritas”. “Son los reyes de la chapuza”, ha reprochado durante su intervención.

Anguita ha recordado que la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad puede acabar suponiendo más de 100 millones de euros para las arcas municipales y ha pedido directamente la dimisión del alcalde. “Lo único que puede hacer es dimitir porque es el único responsable de este fiasco”, ha apostillado.

Nueva rebaja del IBI

Carnero, en su repaso de legislatura, ha indicado que Valladolid llega a 2026 en un escenario “más favorable” que hace un año y ha reivindicado los avances de su gobierno en materia económica, urbanística y social. Entre los anuncios de cara al año que resta de legislatura, el regidor ha presentado una nueva rebaja del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) del 5% para 2027, si es posible económicamente, con la que el equipo de gobierno pretende completar el compromiso fiscal adquirido al inicio del mandato.

Carnero ha aprovechado el debate para repasar distintos proyectos urbanísticos y de movilidad. Ha confirmado que “en los próximos días” se aprobará el aparcamiento previsto en los antiguos talleres de Renfe, ha destacado los “datos récord” de Auvasa y ha anunciado la elaboración de un plan específico para mejorar la movilidad en motocicleta y reducir la siniestralidad.

El alcalde ha centrado buena parte de su intervención al conflicto ferroviario. Carnero ha defendido que el Ayuntamiento ha otorgado “el mayor aprovechamiento urbanístico” posible a los terrenos de los antiguos talleres de Renfe y ha recordado que el Consistorio ya ha cedido los nuevos talleres ferroviarios, mientras la ciudad continúa, según ha apuntado, sin recibir los terrenos comprometidos por el Estado.

La portavoz del Grupo Popular, Blanca Jiménez, ha acusado a la oposición de intentar “ganar en los tribunales” lo que, a su juicio, no supieron gestionar cuando gobernaban la ciudad. Además, ha reivindicado el incremento de la inversión social, el nuevo contrato de ayuda a domicilio y los programas contra la soledad.

Desde Vox, socios de gobierno del PP, Irene Carvajal ha defendido la política de rebajas fiscales impulsada junto al PP y ha asegurado que se ha reducido la deuda municipal por habitante mientras aumentaba el gasto por vecino. La teniente de alcalde ha reivindicado la posición de su partido respecto a la Zona de Bajas Emisiones y ha avanzadoo que la futura ordenanza solo se activará en episodios de alta contaminación.