Vecinos de València reclaman el bulevar García Lorca sin tráfico: “Cambian trenes por coches, contaminación por contaminación”
Las asociaciones vecinales de València reclaman en el Ayuntamiento un proceso participativo real y un corredor verde tras el soterramiento de las vías. Varias entidades vecinales han intervenido este martes en el pleno municipal, donde han reclamado que el Bulevar García Lorca sea un paseo verde y no abra el tráfico a la zona en la que actualmente pasa el ferrocarril. Con todo, PP y Vox han rechazado revisar el estudio del proyecto, aunque afirman que estudiarán las alegaciones vecinales.
En el hemiciclo han participado vecinos de los barrios de Malilla, Malilla Nova, San Marcelino, La Raïosa, Campanar, Monteolivete, La Roqueta, Abastos, La Petxina o Campanar, que han dado su opinión sobre el macroproyecto de la ciudad. La mayoría de las entidades rechaza una propuesta con tráfico rodado —aunque de los tres carriles dos son para el autobús— y creen que congestionará las vías aledañas. Otros, como en el caso de uno de los representantes de Malilla, consideran que dejar el carril de un solo sentido perjudicará esa zona del barrio y obligará a los vecinos a dar más vueltas para acceder a servicios como el centro de salud.
Desde Cuidem La Raïosa han criticado la falta del proceso participativo: “Se decide nuestro futuro sin contar con nosotros”, ha censurado la representante, que apunta que “la propuesta municipal pretende sustituir las vías del tren por una barrera de tráfico; cambiar trenes por coches, contaminación por contaminación”. Por su parte, los vecinos de San Marcelino han apuntado que pierden una línea de autobús en un sentido y reprochan la marginación del barrio: “El corredor verde parecía que nos iba a compensar, pero no. Su plan consiste en una carretera para salir del centro de la ciudad (...) y con ello consumar el estrangulamiento del barrio”, han apuntado. Su representante cree que la alcaldesa “vende humo, nunca mejor dicho; en el doble sentido”, por la entrada de vehículos privados. Otros representantes de Malilla y La Petxina han recriminado al Ayuntamiento que fíe toda la propuesta a un informe de movilidad, recordando que faltan análisis de perspectiva de género, impacto climático, ruido o salud. Previamente, la Plataforma por el Corredor Verd, que integra a 14 colectivos, se ha concentrado en la Plaza del Ayuntamiento para trasladar las exigencias.
Los grupos de gobierno han rechazado la moción del PSPV, que pedía reelaborar el informe sobre el tráfico en el corredor y que el tráfico entre por la calle San Vicente y salga por la carrera de Malilla. En su lugar, han aprobado una moción alternativa en la que acuerdan seguir con la tramitación del expediente y garantizan estudiar las alegaciones que se presenten al respecto.