Volkswagen acuerda su plan de ajuste con un recorte de 50.000 empleos y deja en el aire el futuro de cuatro fábricas alemanas
Volkswagen ha sorprendido con un rápido acuerdo este mismo jueves para sacar adelante su 'Plan Futuro 2030'. El Consejo de Supervisión del grupo ha aprobado por unanimidad el programa, que conlleva el recorte de 50.000 empleos y deja en el aire el futuro de cuatro fábricas alemanas.
En concreto, han dado el visto bueno a un plan de 12 puntos. Un programa que va desde el fortalecimiento de la base financiera, con una previsión de nueve millones de vehículos anuales, al establecimiento “de una estructura de producción competitiva”.
En el comunicado de prensa, aseguran que con el acuerdo, “el Consejo de Supervisión reconoce que la capacidad de producción del Grupo Volkswagen en Europa supera actualmente la demanda en más de 500.000 unidades” y que, por el momento, “no es posible garantizar una asignación de producción competitiva para las plantas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm de forma escalonada entre 2031 y 2034. Paralelamente, y además, se están evaluando usos alternativos para estas plantas”.
El Grupo Volkswagen ha explicado en el escrito que este plan “permite al Grupo Volkswagen sentar las bases para un éxito sostenible a largo plazo” y “sienta las bases para fortalecer al Grupo Volkswagen y sus marcas, haciéndolas más competitivas y mejor posicionadas para el futuro”.
Un recorte de 50.000 puestos
El fabricante de automóviles alemán ha detallado que dentro de los pasos a seguir, consideran que es necesario “un ajuste fundamental de la capacidad global de la fuerza laboral para alcanzar los objetivos del programa de transformación y salvaguardar la competitividad del Grupo Volkswagen”.
“Ante la creciente competencia global, la evolución de la demanda y el cambio tecnológico en la industria automotriz, es esencial una alineación coherente de la capacidad de la fuerza laboral con la realidad económica”, ha detallado.
Desde Volkswagen han expuesto que el análisis que sustenta el 'Plan Futuro 2030', “será necesario un ajuste de la fuerza laboral en todo el Grupo que afectará a aproximadamente 50 000 puestos, incluyendo puestos directivos”.
El Consejo de Supervisión de la marca también ha pedido el desarrollo de un modelo para “una estructura de toma de decisiones y de grupo más evolucionada para el Grupo Volkswagen”. “Esta estructura evolucionada sentará las bases para lograr sinergias tecnológicas y de otro tipo que reduzcan los costes en todo el grupo”, ha señalado.
Ninguna mención al futuro de Seat
Volkswagen no ha hecho ninguna mención en este nuevo plan acordado sobre el futuro de la marca Seat ni de ninguna fábrica española. Este mismo jueves se ha confirmado que el grupo automovilístico alemán están planteando dejar de fabricar y vender los modelos de la histórica enseña española como muy tarde a finales de 2029.
Dentro de estos nuevos pasos en la marca, formaría parte de la reestructuración para reducir costes, simplificar su estructura y centra el negocio en Cupra, la marca que nació dentro de la propia Seat.