Según esta misma fuente, la paralización también afecta a las contratas internas y a varias empresas auxiliares del Polígono Industrial de Almussafes. Asimismo, CGT ha explicado que Ford y UGT han acordado que la producción perdida se recupere el próximo viernes en turno de noche y el sábado día 26, en turno de mañana.
A cambio de esos turnos extras, la empresa se compromete a pagar el plus de turnos especiales, en concreto: 5,45 y 7,45 euros netos, por las horas de noche y de sábado, respectivamente.
CGT se ha opuesto a que “se cargue sobre los trabajadores la falta de previsión y los fallos del sistema 'Just at Time', que tanto dinero le permite ahorrar a la empresa”. Como alternativa, ha propuesto que la empresa dedica esos dos turnos en los que no habrá producción a horas de formación y charlas sobre prevención de riesgos laborales.
CCOO, por su parte, ha ofrecido que dichos turnos suspendidos se compensen con jornadas industriales --días de descanso-- del año 2018, puesto que “las de 2015, 2016 y 2017 ya las han cambiado en arreglos anteriores”, ha manifestado CGT.