El exCEO de Air Europa niega pagos a Ábalos a cambio de empujar a favor del rescate público de la compañía en 2020
El exconsejero delegado de Globalia Javier Hidalgo ha negado este martes ante el Tribunal Supremo que existiera una nota de prensa que saliera desde el Ministerio de Transportes que en 2020 dirigía José Luis Ábalos apoyando que Air Europa fuera rescatada por el Estado. Ese hecho es relevante para la causa porque la Fiscalía sostiene que por ese comunicado el empresario Víctor de Aldama habría pagado como dádiva unas vacaciones en un chalé de Marbella al ministro.
El exCEO ha negado estar detrás de esa prebenda al exministro y también ha negado que abonara 500.000 euros a Koldo García y a Ábalos tal y como asegura otra empresaria cercana a Aldama. Aldama trabajó para Air Europa, que le pagó 10.000 euros al mes desde noviembre de 2019 hasta noviembre de 2020, coincidiendo con la aprobación del rescate. Previamente, le había contratado para tratar de recuperar una deuda de más de 200 millones de euros que la compañía tiene en Venezuela, aunque sus gestiones no fructificaron.
“La nota de prensa nunca se produjo”, ha afirmado Hidalgo a preguntas del fiscal jefe Anticorrupción, Alejandro Luzón. A continuación, ha añadido que nunca fue algo que pidiera la compañía porque lo que necesitaban en realidad era el documento oficial que la SEPI acabó publicando un mes después, el 9 de septiembre de 2020, y donde se hablaba ya de un rescate público. “Esa comunicación formal es la que yo mando a los acreedores”, ha aseverado.
Ante esto, la acusación que dirige el Partido Popular ha puesto sobre la mesa noticias de prensa que hacían referencia a esa nota, pero Hidalgo ha explicado que más allá de esas publicaciones él nunca vio nota oficial del Ministerio dirigido por Ábalos. De hecho, a preguntas de la defensa de Aldama, el exCEO de Globalia ha negado incluso que esa noticia fuera beneficiosa para la compañía.
Hidalgo ha apuntado que Aldama no hizo gestión alguna sobre esa nota, pero sí ha confirmado que formó parte de un “amplio equipo de trabajo” de la compañía que comprendía al departamento jurídico y al financiero para lograr ese rescate. “Era un canal transmisor de comunicación con diferentes ministerios, y no solo con Transportes”, ha enfatizado.
El empresario también ha sido preguntado por los diferentes mensajes que mantuvo con Aldama sobre el rescate de más de 500 millones de euros a lo largo del verano de 2020. Ha reconocido que sí hubo cruce de wasaps, pero ha dicho que muchos eran “de ánimo” por la situación que vivían en la aerolínea. Y ha aprovechado para criticar las condiciones leoninas de la SEPI para Air Europa en comparación con las impuestas para Iberia, “a la que le dieron 1.000 millones”. “Es el préstamo con peores condiciones, no de España, sino del mundo entero, que por cierto hemos devuelto con antelación”, ha añadido.
Desvincula a Begoña Gómez del rescate
También en relación con ese rescate, la abogada de Koldo García, Leticia de la Hoz, ha preguntado a Hidalgo si Begoña Gómez, la esposa del presidente del Gobierno, influyó en la concesión de ese préstamo. “No”, ha respondido el empresario. En uno de los audios intervenidos a Koldo García, el propio Aldama reconocía que Begoña Gómez no tuvo relación con las presiones para el rescate de Air Europa, según publicó El País.
El rescate a la aerolínea por los efectos de la pandemia ha sido uno de los grandes objetivos de los partidos y asociaciones de extrema derecha que ejercen la acusación popular tanto en la causa que instruye el juez Juan Carlos Peinado como en otros abiertos en la Audiencia Nacional y el Supremo: si el Ejecutivo rescató a la empresa de Globalia porque Begoña Gómez, que conocía a Hidalgo y que estuvo vinculada a una filial de Globalia, intercedió a favor de la compañía. El empresario lo ha negado este martes en el Tribunal Supremo.