Cercanías Madrid alterará de madrugada el servicio de la línea C-2 hasta Guadalajara este fin de semana
Las líneas C-2, C-7, C-8a y C-8b de Cercanías Madrid registrarán alteraciones durante las madrugadas de este sábado y domingo entre las estaciones de Atocha y Chamartín, a través del túnel de Recoletos, por las obras que Adif acometerá en la infraestructura de la estación de Chamartín.
En concreto, las modificaciones se concentrarán entre las 00.30 y las 7.30 horas de ambas jornadas. La estación de Recoletos permanecerá abierta, aunque hasta las 7.30 horas únicamente circularán dos trenes, según informa Renfe.
La conexión entre Madrid y Guadalajara es una de las que se verá afectada. En la C-2, la circulación entre Guadalajara, Alcalá de Henares, Chamartín y Atocha se realiza por la vía de contorno, es decir, el trayecto que cubren habitualmente los trenes Civis, que se desvían en San Fernando de Henares para llegar a la capital por Fuente de la Mora y Chamartín. Las frecuencias de paso serán de 20 minutos en hora punta y de 30 minutos en hora valle.
Continúan hasta el 28 de agosto las afecciones por Atocha
Mientras tanto, hasta el próximo 28 de agosto se mantienen las alteraciones que afectan a las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10 por las obras de Atocha.
En la línea C-8a (El Escorial-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara), los trenes circularán entre El Escorial y Atocha cada 30 minutos en hora punta y cada 60 minutos en hora valle. La C-8b (Cercedilla-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara) prestará servicio entre Cercedilla y Atocha con las mismas frecuencias. Cabe señalar que desde este mismo sábado habrá además un corte entre Cercedilla y Los Molinos.
Los viajeros con títulos válidos de Cercanías podrán acceder a los autobuses regulares de la EMT. Renfe está informando de las modificaciones mediante el personal de atención al cliente en estaciones, la megafonía en trenes y estaciones, la cartelería física y digital, las redes sociales y su canal de WhatsApp.
Los trabajos forman parte de la implantación de un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías, un proyecto que cuenta con una inversión global cercana a los 56 millones de euros.
La actuación transformará la actual configuración 4+3+3 en un esquema 4+4+2, que asignará las vías 1 a 4 al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al túnel de Sol y las vías 9 y 10 al túnel de Embajadores.
Esta nueva disposición permitirá aumentar a partir de octubre hasta un 33% la capacidad del túnel de Sol, con un beneficio directo para las líneas C-3 y C-4.
También proporcionará un mayor margen de explotación entre las 6 y las 9 horas, lo que contribuirá a mejorar la fluidez del servicio durante la hora punta de la mañana y facilitará la gestión del tráfico ante posibles incidencias.
Entre las actuaciones incluidas en el proyecto se encuentran la conexión de los túneles de Embajadores y Sol mediante un falso túnel, la creación de un nuevo escape entre las vías 9 y 10, la ampliación del andén 5 y la remodelación de la vía 10.
También se trabaja en la renovación de la diagonal entre las vías 7 y 10, la reorganización de la playa de vías, la construcción de cuatro nuevas vías de apartado y la adaptación de los sistemas de señalización, seguridad y control del tráfico.
La transformación de Atocha Cercanías, estación que el pasado año registró más de 82 millones de pasajeros, cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea mediante los fondos NextGenerationEU.